Caramba! Devem ter pensado que só porque entra vento por cima, não precisaria de ar condicionado. kkkkk Conversível basicão. o pior é que tem quem compre.

*Celta já é seguro ainda conversível. Capotou? = morte*

Ainda não consegui processar se é bonito ou é feio, só sei que é inusitado ahuehuahe

mais vale lembrar que o Kadett é um carro como se fosse um CRUZE SPORT 6 hj em dia e o celta é um carro de entrada

FABRICADO NAS CASAS BAHIA...

c colocasse um aerofolio a traseira ficaria mais legal pq ficou mt liso na tampa do porta malas

Fala a historia de alguns motores muito conhecidos e com certa fama tipo ap, cht, 4100 ficaria bacana conhecer a história dos motores (qual a verdadeira montadora q iniciou o projeto, em que carros foram usados, por quantos anos, importância nas pistas e competições...)

Eu trabalhei na linha de montagem da GM em Gravataí RS, e sim ele foi fabricado pela GM porém só para exposição, e tinha um assim no rol de entrada da fábrica, ele era azul com detalhes em prata.

Imagina se essa moda pega... O Kadett GSI é um projeto TOP, o Pug 206cc é muito bom tbm... Não precisa disso!

so nas concessionária Carlos Cunha que tinha esse celta conversivel eu me lembro porque eu gostava de assistir o programa dele

já vi um desse na rua, vermelho com rodas cromadas, particularmente não gostei, mas gosto é gosto!

Tive a possibilidade de ver um exemplar deste modelo no já extinto museu de automóveis da ULBRA de Canoas/RS, pessoalmente, achei um carro chamativo, mas não bonito, era um carrinho que sob hipótese alguma valeria o valor cobrado, mas em verdade, nenhum carro nacional vale o preço pelos quais são vendidos.

Sempre repito: "Daí galeraa! Meu nome é Gabrieeell" hahahahahaha

Já vi um celta deste em 2013 na concessionária Carlos Cunha na cidade de Sumaré, interior de São Paulo. Estavam vendendo por $ 36.000

Eu não sou um apreciador da Chevrolet, mas confesso que não ficou de todo ruim não. Achei interessante essa versão do celta.

carro bom mesmo só os japoneses, Mitsubishi, Subaro, Toyota, Lexus e Suzuki.

alguém curte esse comentário aqui ?

Fabricado/Modificado pela Chevrolet Carlos Cunha de SP, fez como a grande Envemo, Sulam e Souza Ramos, é a ultima CSS a fazer modificações em seus veículos antes da venda! O design é interessante, e o preço, não era tao caro, a qualidade de construção até que ficou muito boa!

... Para quem é colecionador de veículos e preza pela história vale muito apena, pois seu valor histórico não pode ser descartado para que futuros Designers não venha cometer esses erros de forma, função e estética.... a Industria nacional pede socorro.

Claro que não existe celta conversivel feito pela GM, mas achei a ideia bem legal sim. Não podemos esquecer que TODOS os carros de linha conversiveis sairam de modelos fechados !! Escort, Kadett, Astra, Peugot, Renaut, BMW, Mercedes. Audi e ETC. Claro que alguns modelos ficam mais bonitos do que outros, mas o que achei mais legal é o fato de ser unico. Nos anos 80 não existiam importados para se comprar no Brasil e a industria nacional fazia muito essas transformações e eram bem caras e raras..

nos anos 80 isso era a coisa mais normal do mundo, praticamente todos os carros vendidos no brasil tinham uma versão conversível feitas em concessionária, o gol tinha, o uno, o chevette, o opala, o corcel, e até o escort teve uma um ano antes da ford lançar o oficial no brasil em 85 e nos anos 2000 além desse celta teve um do ford ka também

Mais antes de tudo... Passe lá no Marcelinho special parts kkkkk

Essa adaptação era feita pela empresa Trocar Capotas, em Campinas - SP. Não sei se ainda fazem, mas me lembro de celtas conversíveis até no modelo anterior, feitos por esta empresa.

Gabriel , fala sobre a diferença entre o motor ap e o cht e tbm a diferença entre o turbo roletado e o turbo mancal

existe sim sou de campinas .e quem o fez foi a concecionaria carlos cunha de Sumaré SP. . alguns anos atrás. lembro muito bem

Cara faz um Video como fazer um carro turbo basico barato level 1 para iniciantes !

Na fábrica da GM de gravatai/ RS onde é fábricado os celtas, prismas, onix, tem um modelo desse. Já visitei a fábrica lá e achei bem bacana.

show de bola , pra quem não tem grana pra comprar um conversível original , e uma boa opção...

Quem lembra do museu que tinha na ULBRA, em Canoas-RS, tinha um exemplar desses... Além de muitas outros modelos muito irados... Pena que o museu fechou...

Eu prefiro o KA Conversível, o design ficou mais acertado.

Muito bacana! Precisamos de mais iniciativas como essa pra ter no Brasil o que as montadoras nos privam como versões de luxo, esportivas e conversível. Lá fora é super normal modificar, preparar, melhorar. Teve até nos final dos anos 60 uma concepcionária nos EUA que pegava Camaro SS que era um ótimo carro e colocava motor de Corvette nele, o q o deixava melhor ainda! Essa concorrência interna mais a do seu principal rival, o Mustang forçou a Chevrolet a criar modelos ainda melhores do Camaro como o COPO Camaro, o Z/28 e o Zl1. Esse tipo de iniciativa melhora e incentiva a industria nacional, que é super conservadora. Uma pena que o mercado brasileiro é excessivamente soberbo e torce o nariz pra inovações q não sejam de "sangue puro". A 38 mil esse Celta ficou bem bacana e adequado ao financeiro brasileiro mesmo sem capota automática (lembrando q o Kadette tinha mas varava 100 mil reais se convertido pra hj) ou ar condicionado (que deveria ser opcional por uns 2 ou 4 mil a mais) e esse poderia ter sido o nosso equivalente barato ao Peugout 206 CC com mecânica bem mais em conta e ainda, instalados pela concessionária ou pela fabricante, bancos de couro siiiiim!!! XD

Tenho um Celta, quero deixar conversível,onde posso fazer isso???

Esse carro era vendido aqui na concessionária Carlos Cunha aqui de Sumaré

só faltava essa... celta básico conversível... kkkk épacabá!!!

Faz um video sobre "Redução" na admissão de combustível para melhorar a economia... se diminui a potencia, se é ruim em carros turbos...

até hoje não vi nenhum passar no teste da ducha a jato, todos entram agua, e o motorista aproveita e toma banho junto , kkkkkkkkkkkk

cara por favor faz um video falando sobre cabeçote preparados e é preciso preparar o cabeçoto pra se caso for usar um comando mais bravo e tacha de pressurização pode ser um video bem explicativo mesmo

mano só pelo fato dele ser conversível vc se diferencia dos outros ficou muito loco

é muito lindo, show.. n pode comprar um normal e mandá cortar? se alguém entende disso me responde por favor ...

Fica mazaa só tem que modificar a suspensão isso fica bem óbvia por conta de estabilidade

Gabriel, faz um video falando sobre a Chevrolet Blazer

Gabriel trabalho em uma auto pecas aqui em Curitiba, e tem um mecânico que sempre duvida da existência do palio spi (1 bico) mas tenho ctz que existe haha pelo menos o 1.6 8v que creio que é o mesmo motor do tipo, poderia abordar um vídeo sobre isso creio que esse carro seja bem raro

Eu achei charmoso, compraria com certeza pois eu sou fã de celta então qual o problema de ser manual ou seja manual ou automático não importa e sim quem comprou esse carro é sortudo demais abraços :D

Aqui em São Paulo no salão do automóvel quando foi lançado o Celta no Brasil tinha um azul metálico como demonstração que era conversível,eu tenho uma foto dele aqui em casa

eae blz, trabalhava na planta dá GM de Gravataí, e na área administrativa tinha de exposição um celta bem parecido com esse, ele era conversível mas não tinha capota, bem baixo rodas 17, bancos esportivos... mas era apenas um protótipo dá própria GM, bom saber que alguém já fez esse projeto. 😉kkk... borrraaaa pró vide!

Gabriel, porque o motor 1.8 AP bebe mais que o motor 2.0 AP? (A dúvida é porque tive um Santana 2.0 AP e que era muito econômico em relação ao gol quadrado que 1.8 AP que meu amigo tinha)

Faz do Ford Ka conversível .. tô querendo fazer um mas tô na dúvida se saiu mesmo . Ou são projetos ...

Ola faz um vídeo sobre Escort Ghia....tenho um 1986 e tem muito pouco sobre ele na net.obrigado.

Achei até legal o carrinho! Mas poderia ser da versão mais completa.

se o carro fosse completo até Valéria esse preço (naquelas)...Mas como o carro nem é completo ta bem carinho pra só ser conversível...Dá pra ver que ele gosta de Kadett, pq praticamente todo vídeo ele fala do Kadett kkkkk...Mas o Kadett é um carro bom, tem uma bela história aí !!

gabriel....o omega 2.0 4 cilindros gasta quantos se andar mais embalado sem esticar....gasta uns 9 km na cidade e 12 na estrada?

E ai, Blz.. Bom cara, me tira uma duvida, como eu faço para aumentar a potencia do motor sem gastar muito ( pois no momento tenho um Logan e não pretendo ficar com ele, por isso não quero gastar em um kit turbo)?.. É isso.. Seus videos são mt bons, tenho aprendido bastante com eles.

eu não compraria aqui tem muita poeira ando muito nas roças mas amei

vc poderia falar sobre o motor vr6 e suas respectivas diferença entre o motor r que o atual motor.

Mesmo caso do KAbriolet SULAM, feito sob encomenda pela empresa SULAM, famosa nos anos 80 por seus especiais, kits e conversíveis. Não têm relação alguma com a chevrolet do brasil,trata-se de um fora-de-série.

Tive um Celta, 02/02. Acredito ,que deve ter tido a versao conversivel. Nunca vi !

Esses Celtas conversíveis eram feitos por uma empresa de Campinas chamada Trocar, que hoje se dedica a transformar Fuscas em conversíveis e também reformar Fuscas originais. (www.trocar.com.br/)

Eu compraria. Da pra tirar uma onda ^^

foi em São Paulo.concessionária Carlos Cunha.

ta mais pra um carro conversivel pra que ar quente ou condicionado?

Só foi vendido em 1 concessionária??? Certeza que foi na Bahia!!!!

poderia fazer sobre a parati quadrada, e seus modelos, e características dela, e sobre esse celta, ele é muito estranho!

Cara, fala sobre os celtas aí.. eu já vi um celta Amarelo e um laranja mais n consigo encontrar nada sobre eles na internet, nem como saber nada... Explica como pesquisar sobre ele, poder encontrar, Nome ano de lançamento e tal. São os celtas mais bonito, amarelo e laranja

Ficou uma merda, verdadeiro casamento kk

tem um aqui em SP, sempre vejo ele no posto de gasolina na AV.Dep.Cantidio Sampaio ,pior q é bonito kkk

Melhor um Escortinho conversível mesmo kkkkkkk

Eae gabriel blz,depois faz as curiozidades do siena elx ,seu canal e massa em,vai crescer mt ainda vlw✌

Mano fala sobre o Passat antigo aquele quadrado se e um carro bom ou ruim!

se o normal já é mabosta , isso intao 😂😂😂😂😂

Vc n falou nada do carro, só encheu linguiça

Quem ve todos os videos desse canal, sabe que esse apresentador faz exatamente os mesmo movimentos com a mao em todos os videos kkk

o vídeo foi legal mas eu não compraria esse carro motivo pouco espaço e pouca autonomia o Celta com tempo Ele tem mania de serrar o motor e outras muitas pessoas falam mal do Celta Parabéns os vídeos seus são muito bons

original se fosse fabricado pela gm. igual uno conversível, caravan 4 portas e etc. provavelmente montado pela envemo. O kadett tinha capota manual, elétrica era do escort xr3

ele é tão feio mas tão feio, que fica até bonito, no futuro isso vai virar raridade llkkkkk

Fale sobre o Ford Ka conversível e outras versoes dele.

Esse celta ficou bonito, mas eu faria conversível no prisma

Amigo, só corrigindo uma informação. Tenho um Kadett GSI Conversível 1992 a 23 anos. Foi a primeira série cabriolet q saiu do kadett e todos os desses ano a chevrolet lançou com a capota manual, só a partir de 1993 começaram a sair com motorização. Vlw abs

lembrando que não existe celta conversível original, pois original seria como sai da fábrica, e, a fábrica da GM nunca fizeram em linha de produção celta conversível

o Celta Conversível foi uma ideia da GM em 2002, que era muito mais bonito que esse. Podia falar tbm do Novo Uno conversível que haviam boatos que ele iria ser fabricado por volta de 2011 ou 2012 com o motor 1.4 T-JET do Punto

existe sim quando a montadora fazia por encomenda passou na época passou no auto sporte.

será que eles faziam reforço no monobloco?não confio em carro adaptado desta maneira parece ser um serviço muito caseiro tipo quando a souza ramos começou nos ford

Olá Gabriel boa tarde meu irmão Parabéns pelos seus vídeos show cara meu ômega e 4.1 toque os anéis de fixação e as telinha dois bicos só que ao arma ar no lugar o carro esta falhando muito e está dando estouro na caixa de ar as vez e não segura a lenta fica morrendo se eu não acelera já estáva falhando mais fuciona na lenta de boa só quando acelerava dava uma cortada mais agora está uma perda cara será que ficou algum pedaço de tele dentro do bico e está entupindo ou os bicos estão trocado porque na verdade tem um pico que já foi substituído não é dele não eu acho que é do vectra ou do ômega 3.0 cara ele bico ficava no 6 cilindros mudei de posição será que é isso também ou não tem posição cara um forte abraço de chorão!

A muito tempo atras ja tinha visto falar do Celta conversivel porem nao é brasileiro... com o nome de Celta Spider se procurar por fotos vc acha facil

Tem tudo solar? Kkkkkkkkk , compraria só pra abrir a capota e ligar o ar condicionado nele 😉

Eu trabalhei na GM de Gravataí/RS e lá tinha um celta conversível no saguão

Quantas unidades foram vendidas?

Caraii man troca de camisa é bom ... toda vez vc ta com essa camisa ou ta com a outra da fido dido slk kkkkkkkkkkk

pra que ar condicionado se e conversivel?

A Chevrolet fez um único celta conversível para o salão do automóvel

Uma reformulada fica Top.Matou parecer um celta 1.0

Fazer com a versão mais básica é muita sacanagem mas como é pra brasileiro e brasileiro compra QQ bosta tá aí parabéns pra quem teve a ideia e meus pêsames p quem tem um kkkkkkkkkk

A empresa SULAM faz essas adaptações com o Celta, Ford Ka e Fusca.

Eu vi no Facebook essa semana o carro de mariporan tá vendo um ele tá pedindo 35 mil mas nunca ele vai vender

De fato meio nada haver entregar algo tão basicão, mas tem seu mérito, lembra um pouco o que era a Dacon e a Evemo. Quem é um pouco mais velho enxerga alguma nostalgia e charme na ideia hehe.

quem fez foi uma concessionária de Paulínia... SP!!!

existem pelo menos mais dois celtas conversíveis como este feito pela TROCAR de Campinas um deles é g1 tem no site deles. Bonito não é, mas é bem diferente

O meu tem ar-condicionado, mas também não tem mais nenhum dos outros opcionais! kkkkkkkk'

já vi um desse vermelho na av.Juscelino Kubitschek!!

essa traseira devia acompanhar algum spoiler aerodinâmico

Se não me falha a memória eu vi no programa do Carlos Cunha um celta desse