Молодцы балтеховцы за такие видео

Хорошее видео, как раз искал своим ребятам что-то подобное, чтоб подходили к делу с пониманием, а не просто били кувалдой по оборудованию. Ждем еще подобных роликов!

Полезный материал! Я бы рекомендовал его в качестве обязательной инструкции для каждого сотрудника ремонтной службы каждого предприятия.

В качестве центровки обычно используют пластины от сердечников дросселей и любых магнитопроводов собранных из пластин ( легко отклеиваются, даже при падениях). Их подкладывают под лапы для поднятия и между полумуфтами равное количество по краям для угловой соосности. Так же их можно прикладывать сбоку полумуфт для определения смещения.

5+, четко и понятно!

Классно все показано. Не спеша и все понятно!

Отличный материал , полезно и доступно!

Все коротко и ясно. очень полезное видео.

Годно но это для примитива... а вот валопроводы турбины как центровать? Книга автора Молочек вам в помощь.

может быть для студентов-инженеров это и понятно ... а для обывателя - вся эта математика - и так понятна , причём глаз и так видит, что двигатели СМЕЩЕНЫ. и их нужно как-то выровнять ... я-то думал будут ПРОСТЫЕ ПРИМЕРЫ , а в итоге - куча формул ..... Пардон, а технари спагетти опускают в кипящую воду НА ГЛАЗ ПОД УГЛОМ, ИЛИ С ТРАНСПАРТИРОМ = ЧЁТКО ПОД УГЛОМ 35* ???? 😄

Ну это ~ на "мелые " размеры машиныю А Ваши пластины на двигателя более 1т как поведут и что с калибрами станет.

Вечер добрый всем. Сабрал кампресар с примым привадам через муфту ат матацикла днепар думал ана сможет убрать ребрацию но не тут та было надо выставлять валы четка тагда все будит работать. Но вот как рас эта у меня и не палучаеца. Если кто знаит как эта можна зделать патдскажите. Сразу скажу измирительных приборав для таво что-бы вымирит соосность валов нет.

-5 реклама

Инфа хорошая, полезная, но озвучка убогая

Бесполезно.Смещение делится на 2