Ja mám lapierre pulsium 500 (2018) ktorý je síce z karbónu ale je trošku ťažší (cca 11kg) no je to extrémna šupa ešte nikdy ma nezradil a nikde nenechal. Ako na pretekoch tak aj na výjazde je perfektný. Nádherné filtruje všetky nerovnosti a je to paráda. Ak niekto rozmýšľa nad kúpou cesťáku určite odporúčam kuknúť sa aj na lapierre👌. A inak super videjko😉.

super díki 👍👍.len tak ďalej.

dakujem za toto video, velmi pomohlo. 👍 asi k vam zavitam 🤤

Zatím se stále snažím vystačit si 1 bikem. Full vaha 11,4 (bez pedálů) a v tomto období vyměním zapl.set s Schw Marathon a těch pár týdnů odjezdim s tim. Občas na rozbitých úsecích si i prepnu na střední polohu tlumič 😉 Pohodlí first... Ale díky za náměty a videa!

Když nevíš jestli silniční nebo horské kolo, kup gravel!

Treba pozriet aj kazetu ci je 11-25, 11-28, alebo 11-32 a vpredu ci su prevodniky 52-36, alebo 50-34, aby sa to nemuselo potom menit. Do kopcov doporucujem radsej lahsie prevody. Najtazsi 52-11 vyuzivam strasne malo. Existuju a polokarbony s karbonovou vidlou, ktore mozu byt tiez pod 9kg a cenovo su lacnejsie nez celokarbon. Nizsia hmotnost sa vzdy hodi, narazy karbon viac eliminuje a tiez je jednoduchsie vyhodit predne koleso na obrubnik. Pozeral by som aj aky siroky plast sa da vlozit do zadnej stavby, ak by som ho chcel vyuzit viac na gravel. Gravely su ale casto s 1 prevodnikom. Kedze mam dost odjazdene na rafkovych aj hydraulickych(tie ale na gravely a mtb), mozem doporucit hydraulicke aj u velmi lahkych cyklistov ak zjazduju 10% klesania. V blate nemusia mat rafkove taku ucinnost a ak jazdi na nom niekto kto ma kratsie prsty, treba vyvinut vacsiu silu a nestaci pri neustalom pribrzdovani tlacit len na zaciatok packy, kde treba tlacit vacsou silou. Na rovine je to vpohode, ale v zjazde na plnej hlinenej nerovnej ceste treba brzdit viac nez na hladkej klesajucej asfaltke a tam citit vibracie kolies z rafkovych brzd a drzat packu 500m na pribrzdovanie na 6-10km/h dava prstom zabrat.

Tiez by som privital porovnanie pre Gravel a idealne sa este zamerat na moznosti odpruzenia (hlavove zlozenie, sedlovka alebo nieco dalsie). Dik!

hlinik za 1200-1300 eur alebo karbon za1500-1600 ?? tot otazka :)

Mohli by jste něco takového udělat i s gravelem ? Jinak super video 👍

Jak na to koukám tak to co nabízí Decathlon za jaký peníze je malej zázrak.

Ak chcete začať s silničnou cyklistikou, tak si najprv na Bazoši kúpte favorita do 200€ (stále bude na ceste rýchlejší než MTB) a ak vás to bude baviť, tak si zoženiete niečo lepšie. Favorita si môžete nechať na zimu a zlé počasie. Toho stačí opláchnuť hadicou, utrieť, namazať reťaz a je ready.

Ja som kúpil specialized allez a som neskutočne spokojný

Začiatočníkom radšej poradím kúpte si z druhej ruky zoženiete niečo od 300-600€ na začiatok ja mám osobné teraz DEMA-R Road vibration 2014 2x9 treba si ho len upraviť podľa svojich predstáv 😁👍🏻mám už odjazdene dá sa povedať za 8mesiacov 3,5tisica km a zatiaľ neplánujem do toho toľko dávať až po čase myslím že celú sezónu 21prezijem s tým ešte 🙂a moja otázka pre MTbiker nebudete náhodou viac ponukat cyklopočitačov v cenovej relácii 100€?

Mam Gravel bike, niečo málo cez tisíc, výbava Sram apex 1x11, hydraulické brzdy, karbónová vidlica maximálna spokojnosť 🙂

ten supersix nevyzera az tak zle, ale tie podlozky pod predstavcom su otrasne...

Za 13000 ecek by se dal koupit peknej Duster😀😀😀

Spravili by ste video o tom aký je rozdiel medzi šľapaním zo zamknutým a odomknutým tlmičom? Niečo na štýl ako porovnanie závažia v podobe vody čo ste už robili

Mohli bi ste urobiť video o niakich dobrích trailovich hardeiloh do 1000€

Akú značku? Specialized bez debaty