7 500 Km effectué avec cette CFmoto 650 GT (full ) de 2023 .Très bonne moto pour les routes nationales et départementale, bonne moto pour les autoroutes (limité à 130 Km/h) en FRANCE (sans très fort vent latéral quand on a les valises et le gros Top Case de 58 litres) , très confortable (j'ai de gros problème de dos que cette moto n'a pour le moment jamais déclenché ), son centre de gravité bas me facilite son relevage (en cas de chute) et la rend très maniable, la consommation jamais dépassé les 5 L/100, joueuse à partir de 5000 tr/m . Bref une moto pour ceux qui veulent rouler sans se prendre pour un pilote de course . Moto pas vraiment faite pour rouler la nuit les feux de croisement et de route vous limitent à 90km/h maxi si vous voulez rouler en sécurité, ils sont trés médiocre ainsi que le *feu stop très peu visible* même dans de bonne condition. Freinage super pour une 650,le tableau de bord n'est pas en Français, son éclairage ne passe plus (comme en 2022) automatiquement en jour/nuit . Rapport qualité prix 16/20 . On en reparle à 60 000 Km ? . Salutations et bonne route .

Quand on voit le pix c'est a ce demander si les autres constructeurs se foutent pas un peu de nous...

Un ER6 à moins de 7000 balles tout équipé prêt à partir,ils commencent à devenir intèrressants ces Chinois d'autant plus que l'on sait qu'ils nous préparent des grosses cylindrée.Reste toujours à voir la tenue dans le temps,le réseau et la revente,des paramètres incontournables à l'achat d'une moto.Les Japonais feraient bien de se méfier à force d'augmenter leurs tarifs ils pourraient bien déchanter dans quelques années.Les Anglais dans les années 60 ne croyaient pas du tout à l'invasion du marché européen par les machines japonaises et ça été le coup de grâce en 69 avec la 750 CB,propre,fiable et magnifique.

L'Empire du milieu fait des progrès à pas de géant, une jolie finition, et des prix agressifs, reste le réseau à faire ! Bravo Medhi pour ce bel essai (comme d'habitude)

1500 Km avec ma CF moto 650 GT en une semaine. Elle en est à 2500. Selle confortable, bonne capacité de chargement. MAIS ! 4 jours après la révision des 1000km, elle a perdu son cale pied gauche et depuis la concession "Le garage" à Villemeuve les Béziers "oublie" de m'envoyer la pièce pourtant prise en charge par la garantie. Ils ont oublié de vérifier le serrage des vis. Ils ont oublié de commander la pièce. Ils ont oublié de vérifier qu'ils ne l'avaient pas reçu. Ils ont oublié de relancer le fournisseur (importateur). L'importateur aurait oublié de leur envoyé et le cale pied sera livré plus tard en reliquat. Une fois qu'ils ont la pièce ils ont oublié de m'en informer et oublié de l'expédier. Après relance ils me disent la poster le jour même. 5 jours plus tard n'ayant rien reçu je les appelle à nouveau pour découvrir qu'ils n'ont toujours pas fait l'effort d'aller à la poste pour m'expédier le cale pied et la sacoche de selle que j'avais commandé le 20 mai La moto bien qu'un peu lourde (compter environ 230 à 240 kg tous plein faits avec top case) est confortable et agréable à rouler. Même si la bulle est comme souvent plus décorative qu'efficace. Mais avec un pareil SAV et traitement de la clientèle, mieux vaut être piéton que compter sur eux pour vous dépanner

Une jolie touring cette CF, avec un prix accessible. Franchement, cette marque m'épate par la qualité visuelle de son produit. Un achat à méditer...

Super👍🏼 j'allais vous demander de nous l'essayer 😁 Beaucoup la critique et la compare à plus chère donc certainement plus fiable, mais niveau rapport qualité prix, elle doit être équivalente à la concurrence... Malgré les discours de "relocalisation" et "d'indépendance" il faut bien avouer que les finances nous poussent à acheter "étranger" à l'instar de ce GT qui a tout pour plaire à un tarif attractif. Quand à la revente, commençons déjà par voir ce qu'elle vaut dans le temps avant de la décoter avant l'heure... Moi elle m'aguiche😏

À quand une vraie remplaçante à la Deauville, une vraie petite GT mid size, avec au moins un 800cc mais surtout remettez-nous des cardans sur nos motos !!! Font chier les autres constructeurs à ne proposer que des chaînes, à part BMW et Moto Guzzi qui savent encore faire des motos à cardans..... Vous n'en avez pas marre de graisser et tendre vos chaînes et remplacer vos kits pignons chaîne ??? J'ai une vieille Honda VT500 E de 1985 et quel bonheur d'avoir un cardan... Vive le cardan.......

c'est vrai que ces marques comme cf moto cyclone etc.. progressent d'années en années dommage que les nombre concessions en France restent assez faible un exemple aucune concess CF MOTO dans l’agglo lyonnaise...

Moins de 7000 euros pour une 650 avec tout l'équipement, c'est une affaire. Mais il faudra la garder longtemps ou beaucoup rouler pour accepter la décote. Un bon daily pour aller bosser

Voilà une moto sans prétention et pourtant... c’est pas si mal au final ! Un bon rapport prix/équipements /qualité apparemment... merci Medhi...👍😉✌️✌️

Je ne suis pas client, mais je la trouve jolie.... beaucoup plus jolie que la mt. Un air de FJR.

Moi je dis pourquoi pas, bmw fabrique bien en Asie et c'est pas moins cher pour autant.

J'ai un modèle 650 nk 2016 et j'en suis hyper content

« Les capitalistes nous vendront la corde avec laquelle nous les pendrons » - Citation attribué à Lénine "Les Chinois nous vendent la corde avec laquelle ils nous pendront" - citation attribué au marché européen le plus ouvert du monde. Bon objectivement, la moto est sympa mais les règles environnementales, les conditions de travail en Chine et leur protectionnisme continuent à creuser notre tombe. Je ne serai jamais client... à moins qu'ils ne décident de l'assembler en Europe.

Merci pour cet essai Mehdi, je l attendais depuis longtemps, on ne sent pas de passion, mais un bel esprit d analyse tout le long, avec un souci d'objectivité. C est appréciable. Vous faites peur dans vos commentaires avec vos poncifs et jugements. A qui la faute si des industriels asiatiques s'attaquent à des segments abandonnés par les Européens et japonais pour les jeunes chauffeurs, petits gabarits, ou les petits budgets ? On parle pollution parce que ça vient l'autre bout du monde ? Là encore la faute à qui ? Au vendeur ou aux demandeurs ? Les conditions de travail sont dures ? Vous n avez pas bossé à la prod en France, car si vous pensez que chez nous c est les vacances vous vous gourrez. Et pour répondre à certains, si on achetait tous demain des moto anglaises ou italiennes, le problème serait le même dans l autre sens ... Je rêverais d une routière chez Triumph, Honda ou Ducati ou BMW, mais inaccessible... Le cardan c est le top....qui en fabrique sur une gt abordable ? Quant au format ? Aujourd'hui on nous colle des trails en veux-tu en voilà, mais ça n'est pas la même chose, esthétiquement d'abord, et d un point de vue pratique (taille, hauteur de selle, image perçue etc). Bref, arrêtons tous un moment de philosopher, concentrons nous sur le produit proposé et ses qualités ou défauts intrinseques, en considérant le public visé. V a tous.

Pour moins de 6800e c'est top une mini gt qui fait le taf que demande le peuple? a si justement pour rassurer une garantie de 5 ans !!!

Toujours aussi jolies ces CFMoto !

Salut Motorlive, des retours sur la fiabilité à long therme de CF Moto? Cette marque pique un peu ma curiosité.

Reste à voir dans le temps, et ou trouver les magasins de vente. Je préfère rester chez honda, même si c'est plus cher, mais au moins ont sait ce que l'ont a entre les mains. Bon essai de Mehdi comme d'habitude.

Pour moi, le choix d'une moto est basé sur de l'émotion. L'histoire d'une marque, ses origines, son univers, c'est important. Pas de réflexion à partir d'un tableau excel pour moi. On veut du rêve ! (Encore un bel essais Motor Live ! )

Tout le monde dit « super le prix » mais pas un d’entre nous ne rachetera cette moto dans 5 ans d’occasion. Je ne juge pas le produit, mais le marché et le conservatisme. Pour quelques centaines d’€ de plus (rien si on ramène à la durée d’utilisation) vous pouvez acheter une moto que vous revendrez bien plus vite et plus chère.

J espère que le service après vente a été amélioré, car quand j'ai acheter un engin de la marque en 2010 c'était vraiment très mauvais voir catastrophique , l importateur en Belgique (n en parlons même aps) j ai eu énorment de soucis d injection et de relais de démarreur qui lâchait régulièrement

Je ne vais pas refaire le monde et critiquer les chinoiseries car il y en a dont c'est la spécialité ici. En revanche, pour un produit "atypique" comme celui ci j'aurais un aimé une recherche plus approfondie : quid des intervalles d'entretien, quels revendeurs, temps de la garantie, dispo des pièces ? Je trouve que cet essai n'est pas abouti dans la mesure ou c'est une moto peu commune. Dommage

Très belle meule avec un prix canonet en plus bien équipée. Tu as l l'air bien dessus malgré tes grands compas, tes trajectoires sont nettes et propres ✌

Mehdi : 1,75m ?, tu as rapetissis... 😂 La vieillerie... ☺

Elle est plus jolie en noir 10:40 il y a une coquille Medhi fait 1.83m et non 1.75 (il le répète assez souvent)

Apparemment , ça a l'air d'une bonne petite bécane. A essayer. 👍

La Sainte Victoire ! C’est chez moi ça ! Enjoy dans le sud ;)

Un cardan et c’est top

Parmi les motos chinoises, CF Moto sont celles qui me donnent le plus de confiance.

Sympa cette moto.... Un petit bruit qui doit venir d'une plaque sur le pot ?? Mal serré sans doute.... À part cela c'est sympa le look de la face avant.... En noir c'est mieux, manque plus qu'un amortisseurs rouge et une petite nana en string livré de série.... Et ce serais parfait hihihi......

Bien sympa d'avoir mis les 2 versions dans la même vidéo. Mehdi , le système de réglage de la bulle est le même que sur le mt ? Car sur cette dernière, lors de mon essai j avais trouvé la qualité perfectible. Merci pour ces essais. Vivement qu ils nous sortent les modèles qu on avait vu ensemble à Milan ! Tu m appelle si t as besoin pour ces futurs essais ;)

Ca donne quoi sous la pluie : Les jambes, la tenue de route/freinage ?? Et l'éclairage de nuit ?? La marque étant assez jeune ; pour les pièces et les dépannages c'est ok, ou galère ?? Les suspensions sont-elles réglables ? Mais c'est vraiment ce qui manque en ce moment il me semble des petites -mais suffisantes- rouleuses avec un peu de confort (carénage, bulle), de polyvalence (duo, valises, usb), pour le quotidien, les balades voir un petit road trip. Pas trop hautes, ni trop lourdes, au moins 350 km d'autonomie, respect des norme UE, prix contenu... ça fait beaucoup de bons points !

On peut critiquer les chinoises... En attendant une A2 qui accepte le duo sans problème... Et a prix raisonnable, après manque de concessionnaire et assurance plus cher du aux carénages.. Merci pour la vidéo 😉✌️

Haaa... peut-être enfin une alternative a la Deauville !? Manque peut-être juste un cardan, mais clairement a ce prix là je pense qu il faut savoir faire des concessions. Les consos moyenne et autonomie n ont pas été données ou j ai fait un micro coma durant le reportage et laissé passé l information !? ✌

Bien beau tout ça ! Je valide complément

Excellent essai , merci Mehdi 👍🏼

Super essai, ça fait vraiment envie! Merci, Mehdi

Merci pour cet essais, je l’attendais depuis un certain temps. Quid de la conso? 17l pour une GT, je trouve ça plutôt ridicule. Quand à CF, il ne manque plus qu’un bon réseau de distribution et c’est le carton assuré.

Pas cher, bien équipée et très belle machine

C'est bien mais le réseau de distribution de la marque reste confidentiel voir inexistant 🤔

Salut mehdi. Cool de retrouver les essais. A quand un test a vous 4 pour comparer speedtwin, truxton rs,nine t,z900 rs

Bonjour je voudrais bien acheter cette cf moto . Je voudrais savoir par rapport à une 600 cbf s de 2006 68 cv que je possède es ce mieux cette 650gt ? Dans l attente de votre précieuse réponse Cordialement

Bonjour, dans l'essai on a l'impression que dans les courbes le pied au niveau du sélecteur frotte le bitume. Es ce une impression ou es ce le cas svp ?

j'ai l'impression qu'elle offre beaucoup pour ce tarif. Je connais pas la marque, mais je ais garder un œil dessus.

Bike looks good. Just hope the build quality and finish lasts?

Ils arrivent fort les chinois, très fort ...

je trouve cette moto asser jolie et financierement c"est pas mal non plus

Bonjour Mehdi, sympa , je ne connaissait pas la marque et pour le tarif avec valise de série. Merci pour ton essaie.

Salut Mehdi pour bosser tous les jours c’est bien👍✌️

👍 super vidéo 👍👏❤️

Ben mince alors. C'est jolie en noire. Pourquoi pas. Merci beaucoup pour cet essai

gt 650 joli moto stable et flexible sur la route et sans doute qlq tombè ameureux dans cet machine il faut payè les €€€€ et merci ...

Intéressant mais bon si c'est pour galérer a trouver les pièces etc.. et si c'est pour que ça fini a la casse en 3 ans si c'est pas fiable.. a voir.

Super une GT en moyenne cylindrée! Quelle est l'alternative? La BMW F800 GT , pas le même budget...

Super vidéo comme toutes les vidéo Mais où sont maya, Éric et Phillippe !!!!!!! Bonjour à toute l équipe cdt

Vendue au même prix qu'une CB500X sans option... les constructeurs japonais ont intérêt à réfléchir pour les années à venir, avec cette concurrence rajouter des billets de 100 à chaque nouveau millésime n'est peut-être plus... une option !

Après consultation des caractéristiques, j'ai vu que la charge maxi pour cette moto n'est que de 150kg!

Du coup à choisir autant prendre une ER6 d'occasion, y en a pleins sur le marché de l'occasion à de très bon prix

Bonjour J'hésite entre la Trk 502x et celle ci la CF 650 GT. Que recommandez vous ? Trajet 120km par jour , principalement voie rapide . Merci

Mais quand est-ce que les constructeurs vont refaire une p'tite GT à cardan avec un moteur économique et robuste comme la très regrettée Deauville ?

la version full et les accoup c'est la boite ou le moteur qui chigne!

sympas l essaie merci Mehdi mais par contre ont a pas la consommation durant l'essaie ni celle annoncé de cf moto ?

Pas mal, mais...trop lourde pour une 650, et il manque quelques chevaux !

Medhi a perdu 8 cms ???

J'aimerai juste rajouter, que l'efficacité du freinage reste vraiment en dessous de ce qui se fait dans cette catégorie ( je suis arrivée à me faire vraiment peur...) et puis l'amortisseur arrière franchement médiocre. Les accessoires restent malgré tout super "Cheap"...

slt mehdi,c est mieux qu un cbf 600 s 2008 ? v a toi

Je comprends pas le choix des test moto mehdi excellent comme d'habitude même si tu nous fais le test de la peugeot 103 sp💪💪💪❤

Mehdi , en mode a2 tu constates que les deux cartographies sont identiques mais en mode full tu as ce même ressenti ?

la moto est jolie je n'en dirais pas autant pour les 2 coffres latéraux qui gâchent l'esthétique de l'ensemble ... je préfère la version "normale" 🏍✌

Elle est trop cool cette moto 👍 V les motards ✌️✌️✌️

A ce prix là ça fait réfléchir...😅

Elle es jolie est ce bleu sympa en noir Super

Mwojai... les roposes-pieds ont l'air bas. C'est fait en fonte made in Taïwan ? Nan parce que 226kg à sec...

Je rêve ou en fonction des essais, la taille de Mehdi varie ?. Je me souviens d'avoir trouvé 1m83, 1m78 et ici 1m75. Bigre !. C'est lui qui rédige cette partie, ou bien un stagiaire, qui faute d'avoir l'information, écrit ce que cela lui inspire ?.

Maintenant sans blagues... C’est quoi exactement le but de donner ces coups d’accélérateur à chaque fin de video?

Elle fait un bruit de casseroles comemes 😂👍merci pour le test 😎👍

Mehdi a rétréci Il est noté à 1,75m alors qu,avant il revendiquait 1,83m Que c,est il passer

0:36 Quelle belle trajectoire !

Attention les chinois débarquent sur le marché de la moyenne et grosse cylindrée ça va faire mal niveau taro c'est du très très concurentiel surtout quand ils vont sortir la gamme clx, yamaha reine du marché a2 n'a qu'à bien se tenir la marque aux trois diapasons va en prendre un coup 😂🤣

Sembrano troppo basse le pedane e leva cambio,moto interessante per un uso quotidiano 👋

Près de 7000€ pour une chinoiserie de 62ch avec tous les soucis qui vont avec (décote, fiabilité, réparabilité, réseau de distribution inexistant, etc...), personnellement, je préfère mettre 2000€ de plus et avoir une "vraie" marque à la réputation établie... Sans compter qu'on ne claque pas 10.000 balles dans une bécane tous les ans... Donc pour moi, acheter ce genre de machines, c'est vouloir faire une économie de bout de chandelle. Sur le long terme, je suis persuadé que l'acheteur sera perdant face à une japonaise ou une européenne...

Moto sensible à la rouille ? Le prix a augmenté de 500€ : 6 790,00€ mais reste honorable

Attendez au moins 4 ans pour les retours, beaucoup de problème avec les concessionnaires et le vieillissement des pièces de plus en plus de vidéos de personnes mécontentes France,UK, Italie ect….

La Zontes 125 g scrambler please 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Peu importe ses défauts, moi je trouve abusé que ils proposent double USB et 12V. Et de base rien sur une crf1000 par exemple..sans parler du compteur tft.

Une moto qui m'interesse...mais du bon chinois avec peu de distributeur...

Moto introuvables sur le marché de la moto en France

L'avant de cette moto me fait penser un scooter.

A ce tarif là on n'a pas droit au traction control j'imagine ? C'est dommage ..

le problème ce n est pas la moto, c est les distributeurs ,en Rhône Alpes j en vois pas

" Une finesse à l´entrejambe " ? 🤣

Moto chinoise bien sûr avec un réseau de concessionnaires exclusivement en région parisienne donc pour l'entretient ?.. cf-moto.fr/trouver-concessionnaire

la même avec un moteur 1000 et 120 ch j'achète.

Donc, un clone de Kawa, quoi, ... non ?

Salut Mehdi! J'ai regarder la vidéo avec Andrew il m'a dit (c'est ton copain Papa!) Il voulait t'envoyer ça : 🖤💘💣💌 et la bise de notre part a tous les deux 🤗

Quanto è alto il tester?

Toujours pas d antipatinage !

Réseau concession inexistant,dommage