CFMoto 450 MT 🔥 Pierwsze wrażenia | Unboxing | Surowa jazda

  Рет қаралды 18,995

Szlakier

Szlakier

Күн бұрын

Niesponsorowane pierwsze wrażenia z obcowania z motocyklem CFMoto 450 MT. Zapraszam do oglądania i komentowania!
📋 SPIS TREŚCI FILMU
00:00 Wprowadzenie
00:51 Unboxing
03:56 Pierwsze wrażenia
14:02 Surowa jazda
====================================
🔔 SUBSKRYPCJA KANAŁU: bit.ly/4ekXVJf
📧 KONTAKT: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com
====================================
🟦 PRODUKTY CARPURIDE (Android Auto i Apple CarPlay w Twoim motocyklu) 👇
💰 KOD RABATOWY
ℹ️ Z kodem rabatowym SZLAKIER otrzymujecie $50 dolarów (~200 zł) zniżki na zakup dowolnego produktu Carpuride (bit.ly/3RdtHhm) 😁👍🆗
🔗 LINKI REFERENCYJNE
ℹ️ Kupując produkty Carpuride za pośrednictwem linków referencyjnych poniżej wspieracie rozwój kanału 😎👌🔥
📱 Strona Główna Carpuride - bit.ly/3RdtHhm
📱 Carpuride W502 z Wyświetlaczem 5 Cali - bit.ly/3xgBRyK
📱 Carpuride W702 z Wyświetlaczem 7 Cali - bit.ly/3RfmRYJ
📱 Carpuride W603 z Kamerami Przód/Tył - bit.ly/3KueRzB
====================================
#CFMOTO #450mt #cfmoto450mt #ktm #ktm390adventure #royalenfield #himalayan450 #honda #nx500 #triumph #scrambler400 #a2 #motocyklterenowy #motorcycle #motocykl #pierwszajazda #jazdawterenie #offroad #tenere700 #yamaha #adventure #opinia #test #recenzja #pierwszewrażenia #unboxing #surowajazda #rawfootage #pov

Пікірлер: 234
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
ℹ Jeżeli nie znaleźliście odpowiedzi w materiale na nurtujące Was pytania dotyczące motocykla, to zadawajcie je w komentarzach. Postaram się odpowiedzieć na wszystkie. ==================== 📋 SPIS TREŚCI FILMU 00:00 Wprowadzenie 00:51 Unboxing 03:56 Pierwsze wrażenia 14:02 Surowa jazda ==================== ⚠ SPROSTOWANIA 1. Moc motocykla: Okazuje się, że CFMoto wypuściło dwie wersje maszyny, tj. CF400-8 i CF400-8F. Pierwsza z nich ma 43,6 KM i 44 Nm, natomiast druga ma 41,6 KM i 42 Nm. Na rynek europejski dystrybuowana jest wersja druga. 2. Masa motocykla: W instrukcji podano, że masa motocykla z płynami, z wyłączeniem benzyny (tzw. curb weight), wynosi 185 kg. Zatem z 17,5 litra paliwa motocykl będzie ważył 198 kg, przy założeniu, że litr paliwa waży 0,75 kg. 3. Ładowność motocykla: Zgodnie z instrukcją, ładowność motocykla wynosi 355 kg. Przy założeniu masy na mokro wynoszącej 198 kg, pozostaje jeszcze 157 kg na dodatkowe obciążenie. 4. Aplikacja CFMoto Ride: Motocykl można połączyć z aplikacją CFMoto Ride, ale potrzebny jest do tego tzw. T-Box, który należy wpiąć do motocykla. Tylko z nim można korzystać ze wszystkich funkcji aplikacji, takich jak monitorowanie poziomu paliwa czy wyświetlanie wskazań nawigacji na ekranie motocykla. T-Box kosztuje około 1 400 zł. 5. Instrukcja obsługi: bit.ly/3VpATZi ==================== 🔔 SUBSKRYPCJA KANAŁU: kzfaq.info 📧 KONTAKT: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com ==================== 💰 KOD RABATOWY ℹ Z kodem rabatowym SZLAKIER otrzymujecie $50 dolarów (~200 zł) zniżki na zakup dowolnego produktu Carpuride (bit.ly/3RdtHhm) ==================== #szlakier #recenzja #opinia #test #pierwszewrażenia #cfmoto #450mt
@karolbak8362
@karolbak8362 9 күн бұрын
Sciagacie np modele dla klientow ?
@piwoman2969
@piwoman2969 24 күн бұрын
Chłopaki z ATV OTWOCK to są koty jeśli chodzi o CFMOTO w Polsce. Bardzo dobrze że masz ich pod ręką i że ci dają sprzęty do nagrywania. To serwis z miłością do marki widać to po ich pracy i filmikach że się jarają tym co robią.
@mateuszw2206
@mateuszw2206 24 күн бұрын
Najlepszy!!! Nie rozumiem dlaczego dalej masz tak mało subskrypcji!! Powinieneś być w czołówce. I tego Ci życzę. Pozdrawiam 🖐️
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Dziękuję! Piona ✋
@specrider82
@specrider82 23 күн бұрын
W pełni się zgadzam.
@R4TEL
@R4TEL 4 күн бұрын
fajnie, że dodajesz też taką surową jazdę na końcu, bez muzyki i gadania. Super masz te filmy.
@atvotwock
@atvotwock 24 күн бұрын
Pierwszy materiał w Polsce 🔥🔥
@pawelnowa2008
@pawelnowa2008 4 күн бұрын
Bardzo rzeczowa recenzja wiele mówiąca o możliwościach motocykla, zobaczymy jak z serwisem, dostępnością części i oczywiście awaryjnością.
@PiotrTriumphTiger1200
@PiotrTriumphTiger1200 16 күн бұрын
Obejrzałem kilka Pana filmów. Naprawdę, testy, opinie, recenzje twoje są bardzo rzeczowe, uporządkowane, mają wysoki poziom merytoryczny, bez zbędnych upiększaczy. Bardzo pozytywnie odbieram to, że są na kanale motocykle z tzw. niższej półki cenowej. Że nie ma wybrzydzania, "że chińczyki to do tarcia chrzanu", a wyłapujesz pozytywne i negatywne cechy. Odnajdą się u Pana zarówno Ci, którzy szukają pierwszego moto za niewygórowaną cenę, bo po prostu na taki motocykl mają pieniądze, jak i Ci, którzy z np. Hondy NX, czy CF Moto 450 chcieliby uczynić swój drugi motor, właśnie na takie wszędołażenie, niekoniecznie w drugim końcu Polski. Świetna robota. Naprawdę.
@TheWalaszczyk666
@TheWalaszczyk666 24 күн бұрын
Cf-Moto zaczyna kosić, trzymam kciuki za markę i modele👍
@pavo555
@pavo555 10 күн бұрын
Widzialem ze maja w planie 1200 tez czekam
@bartekbart9389
@bartekbart9389 22 күн бұрын
Super że są już w kraju czekam z niecierpliwością na pełny test jako przyszly nabywca
@specrider82
@specrider82 24 күн бұрын
Dzięki 👍. Coraz bardziej się przekonuję 👋
@friscoman1
@friscoman1 24 күн бұрын
Moto wygląda zajefajnie !!! Na pierwszy rzut oka mała Teresa 😂 ! pozdro i szerokości !!!
@Riner.K
@Riner.K 23 күн бұрын
Jestem w szoku jakością wykonania oraz wagą. Byłam pewna, ze to kolejny krowiasty adv z wagą przekraczającą ok. 190 kg, a tu miłe zaskoczenie. Naprawdę dobrze to wygląda.
@wiorekw
@wiorekw 23 күн бұрын
175kg to waga na sucho, więc realnie ~190kg
@Riner.K
@Riner.K 23 күн бұрын
Tak, wiem, ale reszta ma na sucho te 190, więc różnica jest.
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
@Riner.K Wszystko wskazuje na to, że udał im się ten motocykl :) Zobaczymy jeszcze jak się sprawdzi podczas dłuższych testów.
@colinskolini
@colinskolini 23 күн бұрын
175 kg plus płyny i już robi się ponad 190 kg niestety. Dopuszczalna masa całkowita 355 kg więc realne dopuszczalne obiciążenie raptem ok.160 kg. Słabo niestety.
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
@colinskolini Waga pojazdu z płynami i paliwem zalanym pod korek, to 188 kg. Zostaje więc 167 kg dopuszczalnego obciążenia. Dla porównania w Hondzie CB 500 X jest to 175 kg (przy wadze 199 kg). W Yamaha Tenere 700 jest to 189 kg (przy wadze 205 kg).
@dyziu82
@dyziu82 24 күн бұрын
Motor petarda🤘. Widzieliśmy się w ATV jak juz byłeś po recenzji😁. To ja jestem tym pierwszym szczęśliwym jeźdźcem 😉💪🤘
@atvotwock
@atvotwock 24 күн бұрын
Prawda ❤
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Niech służy dzielnie! :))) Odezwij się za jakiś czas jak wrażenia z jazdy :)
@szlifierapl1654
@szlifierapl1654 23 күн бұрын
Daj znac jak pierwsze wrazenia
@dyziu82
@dyziu82 23 күн бұрын
Jasne że dam znać. Jutro go rejestruje🤘🤘
@damianskoczek936
@damianskoczek936 22 күн бұрын
Jak pierwsze wrażenia z jazdy ? Nie brakuje mu mocy ?
@bartoszcich9315
@bartoszcich9315 24 күн бұрын
Dzis ogladalem i jezdzielm. Moto petarda.
@dzeju1983
@dzeju1983 24 күн бұрын
Fajny materiał i w końcu w PL :) Mam z ATV Otwock CF625L i teraz mnie kusi ta 450 MT, bo akurat sprzedalem swoją Tenerke XT660ZA :D quad jednak nie zastąpi dwóch kółek :D Fajnie, że mogłeś u nich pojechać, pokazać i coś wiecej powiedzieć :) 450 MT ogladam i śledzę odkąd pojawily się pierwsze informacje o nim w internecie. Fajnie, że powstało coś w stylu T7, a jednocześnie lżejsze, przy eleganckim wykończeniu :) Jakby nie bylo, musi dobrze jechac i cieszyć oko :) Pozdro!
@atvotwock
@atvotwock 24 күн бұрын
Proszę jakiś świat mały :) to co robimy zamówienie dla stałego klienta? 😂
@dzeju1983
@dzeju1983 24 күн бұрын
​@@atvotwock Jestem mega napalony, ale narazie muszę poczekać i przemyśleć 🙃
@nr5nr528
@nr5nr528 23 күн бұрын
Jestem pod wielkim wrażeniem, że tak pięknie opowiadasz o testowanych maszynach, bez jąkania, stękania i na temat. Myśle, że dzięki temu, zdobędziesz rzeszę wiernych subskrybentów, jak i motocykli do testowania. Brawo.!
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
Dziękuję! ☺️
@tommy81777
@tommy81777 23 күн бұрын
​@@Szlakier czy można do chłopaków podjechać i wypróbować te cuda? Pozdro
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
@tommy81777 Zadzwoń i zapytaj :P
@tommy81777
@tommy81777 4 күн бұрын
@@Szlakier jak jeździsz tam codziennie to i masz wiedzę czy użyczają moto na jazdy próbne czy nie . Krótka piłka więc skąd ten sarkazm zadzwoń i zapytaj?! Takie trudne pytanie zadałem?
@Szlakier
@Szlakier 4 күн бұрын
Chłopie, czas, który poświęciłeś na pisanie tych komentarzy mogłeś spożytkować na napisanie/zadzwonienie do dealera w celu dowiedzenia się tego, co Cię interesuje. Trochę samodzielności. A pisząc: „Zadzwoń i zapytaj”, nie byłem sarkastyczny, ale poważny, bo nie mam pojęcia, czy użyczą Ci motocykl do testów.
@Gulgozaur
@Gulgozaur 23 күн бұрын
Wygląda zajebiście i wygląda jak motocykl dla mnie. Jeszcze bym się zastanawiał nad himalayanem 450. Fajnie że pojawił się taki segment bo całkiem długo nie było nic z adwencherow bardziej terenowego klasy 500. Cebula za mało off a ktm jednak bardziej klasa 300 plus ktm adevnture dla mnie jest po prostu paskudny
@obserwatorwsiimiast
@obserwatorwsiimiast 24 күн бұрын
Bardzo fajny materiał. Widać w jakim stanie to przychodzi, co jest montowane na miejscu. Trochę wyjaśniają się problemy z korozją śrub przy manetkach.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Możesz rozwinąć temat?
@adamrozanski2116
@adamrozanski2116 24 күн бұрын
Kościół w Norwegii!? Ktos tu jest fanem Metalu z krainy fiordów? 😁 CF Moto to na prawde marka która robi kawal swietnwj roboty 💪🏼
@zenonzuza8973
@zenonzuza8973 8 күн бұрын
Tak, to było bardzo mądre nalać wahy przed zdjęciem moto z podestu skrzyni transportowej... :-))
@Szlakier
@Szlakier 8 күн бұрын
🙃
@aleksandersawicki8374
@aleksandersawicki8374 21 күн бұрын
Mi sie podoba, cena tez jest normalna. Bedzie hit.
@arturw7411
@arturw7411 24 күн бұрын
Siadam I ogladam, moj ulubiony "jutuber" I moto na ktore czekam
@PaszaCS
@PaszaCS 24 күн бұрын
No i w końcu jest. Ja dalej czekam na twoją recenzję jako że jeździsz Tenerą, ale nie czekam z zakupem. Niestety muszę poczekać jeszcze na swój niebieski kolor. Specjalnie na godzinę wyskoczyłem z pracy żeby pojechać go obejrzeć w czwartek i no rozjebało mi głowę jak to dobrze wygląda na żywo. Jak dla mnie bije wszystkie modele w tej klasie na ten moment ale to kwestia gustu. Myślę że ten model nieźle namiesza i dużo ludzi będzie chciało dołączyć do klubu cfmoto 450mt
@szlifierapl1654
@szlifierapl1654 23 күн бұрын
Gdzie maja ni3bueski model?
@PaszaCS
@PaszaCS 23 күн бұрын
@@szlifierapl1654 jeszcze nie mają, oczekiwanie na kolejny kontener w jednym kontenerze się mieści chyba 60motocykli
@MkMk-ot7nk
@MkMk-ot7nk 23 күн бұрын
Zostaje czekać jak wyjdzie Tiger 400 adv,a w 2025 pewnie się pojawi😉,a motorek bardzo fajny
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
Na pewno Triumph coś szykuje do rywalizacji z Tenerą. Jeżeli wypuściliby jeszcze coś w klasie A2 do walki m.in. z CFMoto, to byłby sztos :)
@krzysiek7670
@krzysiek7670 23 күн бұрын
Super maszyna 😊 Następca kawasaki versys 300
@Bercik-pb5kt
@Bercik-pb5kt 21 күн бұрын
robi wrażenie
@moto-tom8864
@moto-tom8864 24 күн бұрын
Mega mi się podoba chcę go
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Ja też :P
@moto-tom8864
@moto-tom8864 24 күн бұрын
Z tego co oglądałem to widzę że masz tenere, jak ten motocykl wypada w porównaniu z tenere 700, dużo jest mniejszy ?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Jak założymy, że Tenerka jest w rozmiarze XL, to MT jest w rozmiarze L. Zarówno pod względem wagi, jak i ogólnych gabarytów. Co za tym idzie MT jest znacznie poręczniejszy i nie wali się na boki, jak Tenerka.
@mariusz19b
@mariusz19b 19 күн бұрын
Bardzo mi się podoba, siedziałem, podjechałem nim i zamówiłem
@Szlakier
@Szlakier 19 күн бұрын
Niech służy dzielnie i daje masę frajdy z jazdy! 💪
@Wloczykije4x4
@Wloczykije4x4 23 күн бұрын
Czekalem az ktos wezmie to moto do testu. eszcze nie mialem chinczyka ale marka cfmoto bardzo dobrze znana quadowca , wiec bardzo sie zastanawiam
@damianskoczek936
@damianskoczek936 7 күн бұрын
Pytanko z zakresu tych trochę abstarkcyjnych ...mialbym ktm 790 z 2020 roku bez r za 30 tys z przebiegiem 7500km ....co bys wybral pomiędzy tym a cf moto mt 450?
@McSlavko
@McSlavko 24 күн бұрын
a nie chciałbyś zobaczyć KOVE 800X? mieszkamy niedaleko siebie bo latasz po moich trasach... nagrasz zabawkę, przejedziesz się :)
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Dzięki wielkie za propozycję 💪 Pozostańmy proszę w kontakcie, bo chętnie objechałbym Kove w swoim czasie :)
@182mcg1
@182mcg1 22 күн бұрын
Witam wszystkich panowie i panie to ma wymienne cylindry niezintegrowane z blokiem to jest 100% sukcesu
@miki_kola_uk
@miki_kola_uk 24 күн бұрын
Czekam na pełny test , za tą cenne jest to zajebista propozycja , i ten dźwięk 😮
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Czekam na testówkę i łogień 🔥
@miki_kola_uk
@miki_kola_uk 24 күн бұрын
@@Szlakier zapomniałem zapytać się o jakiś system nawigacji na ekranie , tak z ciekawości , czy do takiego Motoru dają 🤔
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
@miki_kola_uk Teoretycznie powinno być możliwe połączenie telefonu z motocyklem i za pośrednictwem aplikacji CFMOTO RIDE rzutowanie nawigacji na ekran maszyny. Tutaj chłopak pokazuje jak to działa: kzfaq.info/get/bejne/ftCPZbKh1KnDkps.htmlsi=g9yQp7VB4Dr4AAI3. Zobaczymy, czy będzie to działało w motocyklu, który dostanę na testy, bo sam jestem ciekaw tego rozwiązania.
@miki_kola_uk
@miki_kola_uk 23 күн бұрын
@@Szlakier łeee to bajka , kurde ale to może być zabawka świetna 😏
@miki_kola_uk
@miki_kola_uk 23 күн бұрын
@@SzlakierJak mnie to denerwuje że duże "marki" nie idą w carplay , jedynie honda to ma , ale u nich to na razie słabo działo a raczej słabo się obsługuje , sam mam tigera 900 i ta ich aplikacja to śmiech na sali jak i nawigacja na ekranie , ma człowiek taki wielki ekran i jedynie co to strzałki zobaczy 😂
@bobirr7956
@bobirr7956 24 күн бұрын
Chyba najładniejsze moto w tej klasie. Czekam aż ktoś w końcu jej da w palnik . Z mocą na bank będzie można pokombinować. Nowy wydech filtr wystroić i myślę że 50koni pęknie. Ciekawe jak z trwałośćia będzie. Trzeba poczekać chwile zobaczyć co będzie się dzialo
@krzysztofrabijasz7506
@krzysztofrabijasz7506 23 күн бұрын
A pełna recenzja NX500 to już była?
@user-pn4bv2ck7s
@user-pn4bv2ck7s 24 күн бұрын
pięknie wszystko jest cel żaby kasę zabierać na niego :) i sprzedać gs 500 lubię często zjeżdżać w lekki teren :) mały minus 10 kg motorek mógłby ważyć mniej
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Powiem Ci, że naprawdę zaskoczył mnie bardzo in plus w kontekście poręczności. Jest dobrze 👍
@wazreba5859
@wazreba5859 24 күн бұрын
Azjaci narzekali na nerwową manetkę, 5kg tylni rak (jak zawsze). Ważą między 60-80 kg :) :) :). Wtedy to petarda! Dla mnie to 800MT (tempomat), a od 3 lat próbuję zabić 650MT, na razie bez sukcesu.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Prawdopodobnie jakiś problem z softem, jak to mogło mieć miejsce w Voge 900 DSX. Dla mnie moto szarpało strasznie do 3000 obrotów na minutę, natomiast Kamil z fotomotoblog mówi, że silnik lubi niskie obroty... Natomiast w CFMoto 450 MT żadnego szarpania nie uświadczyłem. Moto zbiera się tak, jak powinno się zbierać jako motorek wszędołazowy, tzn. przyjemny i dynamiczny dół charakterystyczny dla dwucylindrowca z wykorbieniem 270 stopni.
@karolkowalczyk7611
@karolkowalczyk7611 24 күн бұрын
Ty to jednak wiesz co Twoi subskrybenci lubią najbardziej ... dotrzesz dla nas wszędzie, dzięki. A z pytań to: góra / dół wartości obrotowych - jak w warunkach miejskich i wibracje
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Dziękuję bardzo za miłe słowa. Co do pytania, to niestety jestem w stanie odpowiedzieć na nie tylko częściowo. W niskim zakresie obrotów wibracji przeszkadzających w jeździe nie uświadczyłem. W wyższe rewiry nie wchodziłem z uwagi na fakt, że motocykl był dopiero co wyjęty z kartonu i że nie mogłem wyjechać na asfalt/ścieżki, gdzie można by rozwinąć sensowne wartości obrotowe jednostki napędowej. Sprawdzę to wszystko, gdy dostanę egzemplarz testowy na dłużej.
@otori9136
@otori9136 24 күн бұрын
Zamknięte odcinki offroadowe - taaaaa 😂
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Czepiasz się :P
@fr9155
@fr9155 23 күн бұрын
Zajebisty jest👍
@mgdz4655
@mgdz4655 9 күн бұрын
Bardzo mnie zainspirował🤔
@NicoMotoVideo
@NicoMotoVideo 24 күн бұрын
Zastanawia mnie czemu na wykresie Asfalt - Teren zabrakło Junaka RX-401, specjalnie bo uważasz że już nie jest konkurencyjny po wyjściu CFMOTO czy przeoczenie lub inny powód?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
W gruncie rzeczy jedynie z uwagi na moje „widzimisię”. Te trzy motocykle dobrze reprezentują trzy różne miejsca na przedstawionym kontinuum i cieszą się dużym zainteresowaniem motocyklistów. Stąd ich zestawienie. Co do Junaka, to umiejscowiłbym go jeszcze wyżej na asfaltowej osi od Hondy.
@NicoMotoVideo
@NicoMotoVideo 24 күн бұрын
@@Szlakier Jestem ciekaw czy pojawienie się CFMoto zmieni cokolwiek w popycie na Junaka. Zainteresowanie nim jest duże, jak się zapewne zorientowałeś po popularności materiału z pierwszych wrażeń na Twoim kanale, ale jak sam piszesz, jest to moto wybitnie na asfalt, pomimo wyglądu i wyposażenia sugerującego coś innego 🤪
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Junak jest naprawdę spoko przede wszystkim dla mniejszych riderów, którzy szukają małego turystyka do jazdy asfaltowej za te 20 tys prosto z salonu :) Fajne moto i myślę, że CFMoto 450 MT istotnie mu nie zagrozi - motocykle nastawione są na trochę inną eksploatację. Ale kto wie. Zobaczymy :)
@jacekwisniewski4191
@jacekwisniewski4191 24 күн бұрын
Pytanie co byś wybrał Honda CB500x/NX500 czy Royal Enfield Himalayan czy CFmoto MT450?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Ostatnio jeżdżę bardzo dużo w offie, więc brałbym prawdopodobnie CFMoto, które radzi sobie w nim najlepiej.
@szlifierapl1654
@szlifierapl1654 23 күн бұрын
Masz tu porównanie, zdecydowanie cf moto kzfaq.info/get/bejne/ip5lq7CktNrQp6M.htmlsi=AWql8ZCmoEx9w1Ef
@ihydos
@ihydos 24 күн бұрын
Jak oceniasz pozycje na stojąco i siedząco względem Himalayana? Jest równie wygodnie dla osoby 190 cm+?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Na motocyklu odnajdą się przede wszystkim osoby o średnim wzroście, tak idealnie do 180 cm. Co jednak ważne, to trójkąt „podnóżki, siodło, kierownica” jest dobrze zaprojektowany i nawet jeżeli dla osoby 190 cm moto jest mniejsze od Tenerki, to wystarczy kupić akcesoryjną kanapę wyższą o 5 cm, która podniesie siedzisko do 850 lub 870 mm (ze sklepu CFMoto), a także założyć podwyższenie kierownicy co najmniej o 2 cm. Wtedy powinno być naprawdę spoko nawet dla osoby o wzroście 190 cm. Ostatecznie można też pomyśleć o obniżeniu podnóżków odrobinę. Wtedy będzie już ideolo. Jeżeli przyrównamy motocykle do rowerów, to jeżeli Tenere ma rozmiar ramy XL, to 450 MT ma rozmiar L. Trzeba się jednak przymierzyć osobiście.
@ihydos
@ihydos 24 күн бұрын
Dzięki za obszerna odpowiedz 😁
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Luzik ✌️
@ihydos
@ihydos 24 күн бұрын
Dzisiaj miałem okazje przejechać się nowym himkiem i jestem zaskoczony jak wygodnie się na nim siedzi i stoi. To pierwsze moto na którym jechałem, w którym nic bym nie zmieniał, a mam jakieś 192 cm wzrostu. Mógłby mieć tylko te 5-10 koni więcej i byłby maszyną idealną. No nic, trzeba będzie jeszcze poczekać na demowki cf moto 🙂 Robisz świetną robotę, oby tak dalej! Pozdro
@michumotozabawy4291
@michumotozabawy4291 19 күн бұрын
6tys euro :D cena kozak chyba odpuszcze kove 450 i pojde w tym kierunku.
@b14dy
@b14dy 21 күн бұрын
Pomijajac kwestie gustu i wagi. Ktory z podobych moto dla goscia 198 cm i 100 kg ?
@darekwenek6970
@darekwenek6970 20 күн бұрын
Fajne moto, tylko gdzie to serwisowac? Skad czesci zamienne?
@damianskoczek936
@damianskoczek936 20 күн бұрын
Akurat serwisów jest wcale nie mało , serwis tam gdzie wszystkie quady tej marki która jest na rynku Polskim od wielu lat
@Szlakier
@Szlakier 19 күн бұрын
Co do innych serwisów, to się nie wypowiem, ale chłopaki z ATV-Quady w Otwocku na bank ogarną temat w Mazowieckim. Wiedzą co sprzedają i co robią.
@darekmoskwa4184
@darekmoskwa4184 22 күн бұрын
A jak wypada Prezentowany Motor w porównaniu z Junakiem RX 401 ..... test Junaka też oglądałem
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
Junak jest tańszy, mniej zaawansowany elektronicznie, słabszy, cięższy, nastawiony bardziej asfaltowo, z większym zasięgiem.
@enzueco9317
@enzueco9317 24 күн бұрын
Kurde ta cf namieszała mi w głowie bo miałem w planach zakupić xtz 660 2008+ i teraz nie wiem co wybrać co będzie lepszym wyborem, jednak xtz jest trochę mocniejsza, doradzi ktoś?haha
@KamilDybowski
@KamilDybowski 24 күн бұрын
Bierz Cf za podobne pieniądze będziesz miał nowy motocykl o podobnych parametrach.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Ja tam się nie wypowiadam, za mało płacą : D A tak serio, no to wiesz… masz nowy motocykl vs prawie pełnoletni niewiadomo od kogo.
@michagolonko9633
@michagolonko9633 24 күн бұрын
Czym się różnią burkbuster'y od handbar'ów?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Barkbustery to firma produkująca osłony dłoni ( barkbusters.net/ ). Przyjęło się, że mówiąc „barkbustery” skrótowo odnosimy się do modelu VPS z aluminiowymi stelażami bardzo dobrze chroniącymi motocykl podczas gleb, szczególnie w terenie.
@vstm3950
@vstm3950 7 күн бұрын
Cielawe czy ktoś tym z 10kkm zrobił i się już wypowiedział o (nie)zawodności. Ktoś wie jak solidne to jest moto?
@WhereTheEyesGo
@WhereTheEyesGo 15 күн бұрын
Witam. Gdybyś w tej chwili nie posiadał własnej Tenerki 700, kupiłbyś CF Moto 450 MT, czy jednak brał Tenerkę 700 Extreme na przykład?
@Szlakier
@Szlakier 15 күн бұрын
Kupiłbym pewnie używaną Tenerkę sprzed liftingu i wrzucił grubsze sprężyny po prostu.
@WhereTheEyesGo
@WhereTheEyesGo 15 күн бұрын
@@Szlakier Dziękuję. Czyli jednak Trenerka. 😁. Pozdrawiam.
@Szlakier
@Szlakier 15 күн бұрын
Dla mnie tak, bo jestem dość sporawy i potrzebuję więcej wszystkiego, tj. mocy, momentu etc. Natomiast moja lepsza połowa poważnie rozważa 450tkę.
@damianskoczek936
@damianskoczek936 15 күн бұрын
Tylko używana tenera 700 w fajnym stanie to napewno ponad 40 tys . Niżej ciężko coś wyrwać trzymającego się kupy
@Szlakier
@Szlakier 15 күн бұрын
Jasne, że tak. Nie mówię ogólnie, tylko zupełnie za siebie, a ja po prostu chciałem mieć Tenerkę :) Kupiłbym jednak obecnie używkę sprzed liftingu, bo denerwuje mnie w nowej obsługa komputera i pokrętło-przycisk, które przestaje działać, gdy tylko złapie trochę pyłu z trasy offroadowej.
@cuban7718
@cuban7718 22 күн бұрын
Witam, po obejrzeniu niezliczonej ilości filmików o tym modelu odnoszę wrażenie że motocykl ten ma niestety krótkie biegi ,140 km/h to już chyba blisko czerwonego pola, jak przetestujesz porządniej daj znać, poza tym wersja cf400-8f jest trochę słabsza 41,6KM i 42 nm jak widać na manualu, pozdrawiam!
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
Faktycznie! Dzięki wielkie za zwrócenie na to uwagi 👍 Co do długości przełożeń, to będę się tym bawił na testach. Zapisane na listę „sprawdzić”.
@wojas25
@wojas25 22 күн бұрын
Licznikowa prędkość maksymalna to 170, przynajmniej chińczycy tyle osiągają.
@cuban7718
@cuban7718 22 күн бұрын
Też widzialem ten filmik z predkością 170km/h ale jakie mial wtedy obroty?! Czerwone pole zaczyna sie okolo 8,5 tyś obr. A przy takiej predkosci bylo cos ponad 11 albo 12 tyś obr. Czyli już był koniec obrotomierza, moze zmiana zębatki przedniej by tu pomogla, czekam na pełną recenzje!! 😉
@wojas25
@wojas25 22 күн бұрын
@@cuban7718 to jest niestety malutki silnik i nie nadaje się do latania po autostradach, ostatnio przejechałem na raz 550km po autostradzie suzuki vstrom 650 i 140km/h ciągłej prędkości było dla niego za szybko, silnik miał wysokie obroty i dużo palił. W drugim motocyklu mam 80km/h przy 2000 obr, w vstrom jest 4000 obr. Na autostrady silnik powyżej 1l.
@Anatol.Junior
@Anatol.Junior 24 күн бұрын
Mówią że dużo pali podobno a ogólnie chyba ok 😊
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Niestety nie miałem okazji sprawdzić - za krótki dystans. Sprawdzę podczas właściwej recenzji.
@silesianwanderer
@silesianwanderer 24 күн бұрын
Wg instrukcji 4.5 l/100 km i to jest rzeczywiście sporo; a jak w rzeczywistości? To się dopiero okaże.
@1kcal915
@1kcal915 24 күн бұрын
On jest dobrze obuty na taki teren. To i musi w terenie sprawiać dobre wrażenie. Z pytań, to standardowe dla produktów cfmoto - ile bierze na garba. Jakie jest jego maksymalne obciążenie, albo jaką ma w papierach masę maksymalną. Masa gotowego do jazdy - 185kg.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Brak danych, ale obstawiam, że jest to w okolicach 175 kg, jak w Hondzie NX 500.
@1kcal915
@1kcal915 24 күн бұрын
@@Szlakier W instrukcji nie ma, w dowodzie być musi, bo to dane homologacyjne. Pytam, ponieważ dla wielu moto z pod flagi cf ta masa wynosi tylko 150kg, co jest wartością dla dużych ludzi użytkowo niewystarczającą. Starają się nie chwalić tą wartością. Voge np podaje curb i max, a 900dsx ile jeszcze może być max na którą oś. Można zrobić moto lekkie, ale później okazuje się, że ta lekkość jest okupiona skromną ładownością w kg. Przy chińskich motocyklach warto na zwracać uwagę, bo najpierw produkują oni na rynek wewnętrzny, później na Azję, a na końcu gdzie się da jeszcze sprzedać. A jak wyprodukują własną wersję większego moto, to mają problem z konfiguracją i wychodzi im voge 900 gdzie europejski użytkownik ma trochę pracy, zanim go w pełni skonfiguruje. I jeszcze jedno pytanie, które warto zadać. Czy sprawdzają łożyska wahacza. Niestety niedoróbki w jednym modelu mogą się przenosić na inne, bo robią to ci sami ludzie. Przypadek z amerykańskiego MT800 ibex. Łożyska pracowały na sucho. To jest taka wersja "gwarancji do bramy", bo zanim klient zauważy luzy na wahaczu, to gwarancja już się skończy. I to nie z winy importera, czy dystrybutora. Czy ktoś przeprowadza jakąś głębszą wyrywkową kontrolę, czy tylko karton, dokręcić kierownicę i do klienta.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Co do dopuszczalnego obciążenia, to gdyby taka informacja była dostępna, niezależnie od źródła, to bym ją pozyskał i ją podał do wiadomości. Dlaczego tak się nie stało? Wywnioskuj samodzielnie ;) W sprawie łożyska natomiast, to znam temat. Szczególnie w przypadku Voge’a 300 Rally zwracano na to uwagę na forach z tego co pamiętam. Jak jest w sprawie CFMoto 450 MT? Nie mam pojęcia. Podpowiem natomiast chłopakom z ATV-Quady z Otwocka, żeby mieli to na uwadze.
@KolinSKYDRONE
@KolinSKYDRONE 24 күн бұрын
Wg.dostępnej w necie instrukcji, dopuszczalne obciążenie to 355 kg (strona 23 instrukcji)... cfmotoitaly.it/wp-content/uploads/CFMOTO-450MT-Owner-manual.pdf
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
No i elegancko, dzięki za info :)
@tomaszlewandowski9249
@tomaszlewandowski9249 7 күн бұрын
Ile masz wzrostu? Ja mam 194 i zastanawiam sie czy nie bedzie dla mnie za mały.
@Szlakier
@Szlakier 7 күн бұрын
Mam 190 cm. Wiesz, bez przymiarki nie kupowałbym w ciemno. Moto jest tak o rozmiar mniejsze od Tenerki.
@tomaszlewandowski9249
@tomaszlewandowski9249 6 күн бұрын
@@Szlakier dzięki za podpowiedź
@dzeju1983
@dzeju1983 24 күн бұрын
A właśnie nie dopytałem, jakie ma interwały serwisowe ?? zaczynając od nowości :)
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Z tego co widzę, to pierwszy po 1000, potem po 5000 i następny po 10000 km. Tutaj masz instrukcję: cfmotoitaly.it/wp-content/uploads/CFMOTO-450MT-Owner-manual.pdf. Tabelka z interwałami zaczyna się na stronie 90.
@maxpayne9568
@maxpayne9568 24 күн бұрын
mnie powiedzieli że standardowo 1 przegląd po 1tyś km a później co 5tyś km (trochę mało)
@user-pn4bv2ck7s
@user-pn4bv2ck7s 24 күн бұрын
@@Szlakier jak co 5000 serwis olejowy to bardzo spoko uważam
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
@maxpayne9568 Czy ja wiem. W Yamaha Tenere 700 rekomendowane przeglądy są co dychę, ale robię podstawowy serwis co 5000 km. Dzięki temu moto odwdzięczy się dobrym stanem technicznym przez lata.
@dzeju1983
@dzeju1983 24 күн бұрын
@@Szlakier Dzięki za odpowiedz i manula :)
@MariuszDejko
@MariuszDejko 24 күн бұрын
Widzę, że bez problemu ruszasz z 2 biegu ... nieźle
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Udał im się ten silnik, a skrzynia biegów chodzi naprawdę dobrze. Muszę jednak więcej pojeździć, żeby móc powiedzieć coś więcej w sposób bardziej szczegółowy.
@MariuszDejko
@MariuszDejko 24 күн бұрын
@@Szlakier Oglądałem film z rozbiórki tego silnika i jest to bardzo dobra konstrukcja. Przede wszystkim wał i wałki wyrównoważające na łożyskach ślizgowych, cylindry oddzielnie od bloku, łańcuch rozrządu DID Japan , łożyska NACHI Japan... jeżeli jakość pozostałych materiałów nie zawiedzie to będzie fajny wszędołaz.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
@MariuszDejko Ciekawe. Czy możesz dać namiary na film z rozbiórki? Z chęcią sobie obejrzę w wolnej chwili.
@MariuszDejko
@MariuszDejko 24 күн бұрын
@@Szlakier To od wersji SR, ale silnik ten sam jest kzfaq.info/get/bejne/btGirJZj3LncYYU.htmlsi=T2lfpzJOwHEI_XvM
@Gulgozaur
@Gulgozaur 23 күн бұрын
Wydech seria? Bo brzmi dobrze.
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
Tak. Całkowicie seryjny. Nawet trochę strzela, ale delikatnie.
@Wallander80
@Wallander80 22 күн бұрын
Hej, Tak sie zastanawiam czy to bylby motorek na dluze wypady rzedy 5000 km.
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
Czołem! Każdym motocyklem da się objechać świat :) A to, czy CFMoto 450 MT spełni Twoje oczekiwania, to już zależy od Ciebie ;)
@Wallander80
@Wallander80 22 күн бұрын
@@Szlakier i tu masz racje . Tak się zastanawiam właśnie nad CF moto 450 bo kolega smiga w Irlandii i chwali a jestem jeszcze pomiędzy Honda Nx a Himkiem. Kiedyś zaczynałem od Junaka m10 i była frajda haha. Pozdrawiam i gratuluję wybornego kanału. Kawal dobrej roboty według mojej opinii.
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
@Wallander80 Dziękuję i życzę wszystkiego dobrego! Piona ✋
@grzesikkrzysztof7527
@grzesikkrzysztof7527 24 күн бұрын
Za tą kasę to naprawdę fajny motocykl. Szkoda tylko, że mocy nie ma za wiele
@pozaMatrix
@pozaMatrix 24 күн бұрын
Weight 175 kg (dry) [oficjalna broszura]. W takiej konfiguracji daleko się nie zajedzie.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Ale czemu? Przecież to jest i tak około 10 kg mniej od zalanej Hondy NX 500 🙂 Moto idzie w terenie jak rower :)
@pozaMatrix
@pozaMatrix 24 күн бұрын
​@@Szlakier Czy ja muszę tłumaczyć dlaczego motocykl na sucho jest o kant d... obić? W broszurkach, w pierwszym mylnym odbiorze, wychodzi 24 kg mniej, a w realu (masa własna pojazdu) stawiałbym na marne 8-9 kg mniej. Szału nie ma.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
O czym Ty piszesz? Jak chcesz wiedzieć ile waży z paliwem to sobie po prostu policz… Średnia masa 1 l benzyny: 0.75 kg HONDA NX 500 Pojemność baku paliwa: 17.5 l Masa paliwa: 17.5 l * 0.75 kg = 13.125 kg Masa pojazdu z paliwem: 197 kg Masa bez paliwa: 197 kg - 13.125 kg = 183.875 CFMOTO 450 MT Pojemność baku paliwa: 17.5 l Masa paliwa: 17.5 l * 0.75 kg = 13.125 kg Masa pojazdu z paliwem: 175 kg + 13.125 kg = 188.125 kg Masa bez paliwa: 175 kg CFMoto 450 MT zalane jest prawie 10 kg lżejsze od Hondy NX 500, która już i tak jest bardzo poręcznym motocyklem. Puentując, 450 MT jest bardzo poręcznym motocyklem nawet zalanym pod korek.
@danielvtx9208
@danielvtx9208 24 күн бұрын
No to słąbo - jak na 450. Quady CF tez ma bardzo ciężkie.
@pozaMatrix
@pozaMatrix 24 күн бұрын
​@@Szlakier Luz..., ja prosty człowiek. Suchy to suchy. A moto z płynów ma nie tylko paliwo, ale też olej, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy...
@paulkusyk8254
@paulkusyk8254 24 күн бұрын
Ile masz wzrostu bo wysocy narzekali na kształt baku przy kolanach? Dzieki za recke
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Mam 190 cm. Nic mi nie przeszkadzało, a mam dość długie nogi. Trzeba jednak przyznać, że moto jest raczej dla osób niższych. Będąc dryblasem można pomyśleć o akcesoryjnej kanapie ( + 5 cm: cfmoto.motohobi.ee/product/2024-accessory-cf400-8f ) i podwyższeniu kierownicy, co też zrobiłbym po zakupie moto. Jednak rozstaw podnóżków, szczytu kanapy i kierownicy jest bardzo sensowny i w mojej ocenie przemyślany.
@paulkusyk8254
@paulkusyk8254 24 күн бұрын
@@Szlakier ja też nie z metra cięty i dla takich dryblasów Teresa pasuje 😊 Jeżeli ze standardową kanapą było Ci ok to kilka modów i wyższe siedzenie powinno rozwiązaniem, sporo tego już na AliExpress Już wiesz kiedy dostaniesz CF na dłuższe testy czy nie ma szans bo wszystko schodzi zanim dojdą kontenery?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Wszystko schodzi na pniu i na razie realizują zamówienia klientom. Zupełnie nie ma pewnych terminów pojawienia się pierwszych motocykli testowych. Niemniej, jak tylko się pojawią, to oczywiście będę o tym wiedział i od razu wezmę jednego w obroty :)
@paulkusyk8254
@paulkusyk8254 7 күн бұрын
​@@Szlakierdzisiaj się przymierzałem i niestety kolana wadzą o te występy wokół baku, a mam tylko 188cm Próbowałem podłożyć sporo pod siedzenie ale kąt kolan niewiele się zmienia Ten kształt to błąd konstrukcji
@maxpayne9568
@maxpayne9568 20 күн бұрын
Taka ciekawostka jak ktoś ma blisko do Czech to tam to moto ma 5lat gwarancji lub 40tys km cena wyjściowa 155990CZK
@marcint5078
@marcint5078 18 күн бұрын
Ciekawe jak wygląda taki import, pewnie trzeba doliczyć jakieś opłaty a z pewnością różnice VAT
@danielwrobel602
@danielwrobel602 8 күн бұрын
Z tego co wiem to musisz zapłacić 23% vat, więc niestety chyba słaby interes.
@maxpayne9568
@maxpayne9568 24 күн бұрын
Jak porównasz go z 390 adventure? jeździłeś już na obu, dlaczego nikt nie bierze pod uwagę KTM sam mam między nimi dylemat zastanawiam się tylko między KTM a CFmoto 450 CFmoto ładniejszy, wygodniejszy (tylko siedziałem), lepiej brzmiący silnik natomiast KTM lżejszy nie wiem czy nie lepszy na dłuższą trasę wbrew pozorom ten jednocylindrowy silnik pojedzie szybciej od tej 450 no i można quickshifter zamówić czego cf moto nie ma nawet w opcji i raczej mieć nie będzie. Cena obu moto bliźniaczo podobna więc sprawa drugoplanowa no i KTM troszkę mniej pali według testów nie dużo ale zawsze coś 3,2-3,5 a cfmoto trzeba liczyć koło 4 (według testów na yt)
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Do tego co napisałeś dodałbym jeszcze, że CFMoto 1) lepiej sobie radzi w terenie, 2) ma większy prześwit, 3) ma lepszy zawias, 4) jego dwucylindrowy silnik o wykorbieniu 270 stopni lepiej zachowuje się w dolnym zakresie obrotów, 5) ma wyłączenie kontroli trakcji i ABSu pod jednym przyciskiem, 6) ma lepsze wyposażenie, 7) ma możliwość obniżenia na amorze o 2 cm po wyciągnięciu z kartonu, 8) masz tanie akcesoria oryginalne w tym kanapę wyższą o 5 cm za 100 euro, 9) jest katalogowo tańszy od wersji SW (na szprychowych kołach) o 7 tysięcy złotych (wersja SW kosztuje detalicznie 35 119 zł, zwykła na aluminiowych felgach 32 719 zł). Tak więc w gestii potencjalnego klienta jest podjęcie decyzji, który motocykl wybrać. Ja szukając moto dla swojej Partnerki mogę otwarcie powiedzieć, że na chwilę obecną skłaniam się z nią bardziej ku CFMoto 450 MT, ale jeszcze zobaczymy. KTM jakoś jej nie pasował z uwagi na pozycję za sterami. Tak więc dla każdego coś miłego i każdy decyduje ostatecznie sam.
@maxpayne9568
@maxpayne9568 24 күн бұрын
@@Szlakier zgadzam się z pozycja na moto mnie KTM też nie pasuje podobno można ją poprawić podwyższając kierownice ale na cf siedziało się lepiej👍 i idelnie na standardowej kanapie pod mój wzrost (szkoda że nie mogłem się przejechać) felgi szprychowe w KTM nie warte dopłaty bo są dętkowe mnie akurat obojętne czy są szprychy czy alu a cena za rocznik 23 KTM o 1tyś niżej niż CF (dlatego uważam że pomijalny argument) no cóż dzięki za test i odpowiedź do wakacji też coś muszę wybrać
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
@maxpayne9568 Powodzenia w wyborze wymarzonego moto 😎 Niezależnie od wyboru gwarantuję, że będziesz cieszyć się jak dziecko :)
@danielvtx9208
@danielvtx9208 24 күн бұрын
KTM to juz w fabryce jest zepsuty
@maxpayne9568
@maxpayne9568 24 күн бұрын
@@danielvtx9208 co do KTM to ja tak nie uważam, ale zobaczymy może cfmoto zepsuje się dopiero na drodze
@pawezkrakowa1089
@pawezkrakowa1089 21 күн бұрын
Do off-road bez gmoli słabo to widzę.
@podunkman2709
@podunkman2709 22 күн бұрын
Z g... bata nie ukrecisz. Nie ma zadnych magicznych trikow by z 450cc zrobic motocykl przyjemny do jazdy. 500-600cc jest wymagane. Nie o predkosc tu chodzi ale o elastycznosc; z 450 trzeba ciagle wachlowac biegami. W terenie jest OK bo bo 40, maks 60km wystarczy ale na asfalcie bedzie bolec.
@martommchmielecki
@martommchmielecki 24 күн бұрын
Jeżeli będziesz miał ochotę przetestować i nagrać film o BMW F800GS 2024 z pełnym wyposażeniem to zapraszam do kontaktu przez salon House of moto. Jestem posiadaczem więc mogę użyczyć.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Dziękuję za informację 💪
@Wojtekpl2
@Wojtekpl2 24 күн бұрын
Kolor Obrzygliwy szary ?
@cooduaty
@cooduaty 20 күн бұрын
Ciężki.
@SwPiotrek
@SwPiotrek 22 күн бұрын
Cena tak trochę kosmiczna.
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
Ile Twoim zdaniem powinna kosztować taka maszyna w Polsce? Pytam zupełnie bez złośliwości z ciekawości.
@SwPiotrek
@SwPiotrek 22 күн бұрын
@@Szlakier Różnica ceny katalogowej 450MT do CB500X jest na poziomie przeciętnej miesięcznej wypłaty. Różnicę ceny na poziomie 2 przeciętnych miesięcznych wypłat można by uznać za atrakcyjną.
@Szlakier
@Szlakier 22 күн бұрын
Czyli okolice 21 tys. PLN?
@SwPiotrek
@SwPiotrek 22 күн бұрын
@@Szlakier + -
@vstm3950
@vstm3950 7 күн бұрын
25 tyś zł
@marcingasinski9902
@marcingasinski9902 24 күн бұрын
Wlał paliwo jak za komuny do ursusa 🤣🤣🤣
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
I ten zapach 😻
@jazdanakuliblogmotocyklowy136
@jazdanakuliblogmotocyklowy136 24 күн бұрын
Słychać jak jedziesz, jak to wszystko się tłucze na dziurach jak garść monet w pralce 🤮😆
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Źródłem większości dźwięków jest etui na akcesoria nagraniowe, które miałem przytroczone do bagażnika. Moto nie jest nieme podczas jazdy w terenie, ale nie wydaje więcej dźwięków, niż moja Tenerka :)
@bmmyday2401
@bmmyday2401 21 күн бұрын
Bardzo dowcipny jesteś ?Jarać sie jak co ? A burzysz się jak meczet tak ?
@myfatherseyes1986
@myfatherseyes1986 23 күн бұрын
Feeling wszystkiego? Wstyd tak mówić. Mamy taki piękny język polski, żaden inny język na świecie nie jest tak wybitny! Proszę postaraj się unikać takich przemieszanych wyrażeń. Pozdrawiam
@soeft
@soeft 24 күн бұрын
Himek z wyglądu jak dla mnie ladniejszy, ale CF dźwięk ma bardziej rasowy. Himek w kolejnym sezonie ma mieć podobno inny wydech.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
O, nie wiedziałem. A jaki/co zmieniają?
@soeft
@soeft 23 күн бұрын
@@Szlakier na otwarciu sezonu z RE ktoś opowiadał, że będzie poprowadzony wyżej tak aby pasował jakiś tam montaż do kufrów. Nie jestem pewien czy chodziło o jakąś wersję czy o zmianę w ogóle. Ale jakaś wersja chyba się szykuje, bo Ci co uchodzą za zorientowanych czekają z zakupem do nowego roku modelowego.
@danielvtx9208
@danielvtx9208 24 күн бұрын
Jakie koła są w tym motku ... ? Pytam o rozmiar w calach ??
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
21 przód, 18 tył.
@piotrmioduszewski4971
@piotrmioduszewski4971 23 күн бұрын
@szlifierapl1654
@szlifierapl1654 24 күн бұрын
Dawaj porownanie do tenerki na to czekamy
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Dawaj znać co chcesz wiedzieć, to się zrobi ;)
@szlifierapl1654
@szlifierapl1654 24 күн бұрын
@@Szlakier panie wszystko, jako posiadacz tenerki napewno juz masz jakies swoje glebsze rozkminy
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Wiesz co, poczekam z takim materiałem do momentu, jak dostanę 450 MT na dłużej i będę mógł ją przeciągnąć po drogach każdej kategorii w każdych warunkach. Na razie wiem jeszcze za mało na temat moto. Ale dobry pomysł 👍
@tommy81777
@tommy81777 23 күн бұрын
Kiedy Cfmoto 800Nk?
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
Gadałem właśnie z dealerem i powinna być możliwość odbycia jazd testowych jakoś za kilka/kilkanaście dni. Tak więc materiały wlecą na kanał ;)
@krzysztofgodek6013
@krzysztofgodek6013 24 күн бұрын
Jak co "się jarasz"? Za mało masz problemów?
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
„Jak kościół w Norwegii”. Przeliterować?
@danielvtx9208
@danielvtx9208 24 күн бұрын
Wikary niech już wyjdzie z wanny ministranta
@scyzoryk1983
@scyzoryk1983 24 күн бұрын
BRAWO TESTUJĄCY,BRAWO @atvotwock
@atvotwock
@atvotwock 24 күн бұрын
Dziękujemy 👍
@beddccom
@beddccom 24 күн бұрын
nie, ten motocykl nie jest lekki. Podana waga to waga na slucho. Gdyby była podana dla motocykla gotowego do jazdy to inna bajka.
@Szlakier
@Szlakier 24 күн бұрын
Tak, ten motocykl jest lekki w porównaniu z konkurencją i bardzo poręczny w ogóle, jak na te klasę motocykli. Nie mówiąc już o poręczności w terenie, gdzie jeździ się na nim jak na rowerze. Co do liczb, to można to łatwo policzyć. Średnia masa 1 l benzyny: 0.75 kg HONDA NX 500 Pojemność baku paliwa: 17.5 l Masa paliwa: 17.5 l * 0.75 kg = 13.125 kg Masa pojazdu z paliwem: 197 kg Masa bez paliwa: 197 kg - 13.125 kg = 183.875 CFMOTO 450 MT Pojemność baku paliwa: 17.5 l Masa paliwa: 17.5 l * 0.75 kg = 13.125 kg Masa pojazdu z paliwem: 175 kg + 13.125 kg = 188.125 kg Masa bez paliwa: 175 kg Tak więc prawie 10 kg na korzyść CFMoto, względem Hondy, która jest niezwykle poręcznym motocyklem. Przejedź się, a potem pogadamy na temat tego, czy moto jest ciężkie, lekkie, czy jakieś inne ;)
@danielvtx9208
@danielvtx9208 24 күн бұрын
Jest ciężki - KTM 390 wazy 150 kg
@stefanwons4077
@stefanwons4077 23 күн бұрын
@@Szlakier Około 190 kg z paliwem, ale z pozostałymi płynami (olej, chłodzący i takie tam) już ze 195 kg. Teraz bierzemy DMC z instrukcji czyli 355 kg i odejmujemy 195 kg. Pozostaje do wykorzystania ok.160 kg. Tak nie za dużo chyba, gdyby statystyczny 90-kilogramowy rodak rozmyślał jeszcze o zabraniu pasażera (o kufrach nie wspominając).
@Szlakier
@Szlakier 23 күн бұрын
@stefanwons4077 Nie. Podane 188 kg uwzględnia wszystkie płyny. Więc zostaje 167 kg dopuszczalnego obciążenia. Honda CB 500 X ma 175 kg obciążenia. Czy można jeździć Hondą z pasażerem i kuframi? Oczywiście, ludzie jeżdżą. Czy jest to efektywne? To zależy od preferencji i tego co jest naszym zdaniem efektywne. Ludzie śmigają 125tkami zapakowani po całej Polsce. Jeżeli chcesz więcej, to po prostu kupujesz większy motocykl :P Ot i cała filozofia.
@adamdubiel4243
@adamdubiel4243 22 күн бұрын
@@Szlakier A moze by tak wjechac zalanym motocyklem na wage?Kazdym.Nikt tego nie robi.a takie to proste.
I finally got a CFMoto MT450 - Honest 1500km Review
11:28
Luke Hilby
Рет қаралды 34 М.
CF MOTO 450MT  - Pełna recenzja PL 🤩
25:47
editandreel
Рет қаралды 6 М.
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 52 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 8 МЛН
CF MOTO 450MT - Problem z kanapą | SEAT PROBLEM❗️
3:43
editandreel
Рет қаралды 3,4 М.
Yamaha Tenere 700 po 700 km 🏔️ Pierwsze wrażenia
22:17
Szlakier
Рет қаралды 11 М.
★ 2024 CFMOTO 450MT REVIEW ★
26:23
Mark Pulling
Рет қаралды 32 М.
KOVE 800 X - Czy to taka Tenere tylko bardziej?
22:02
Stan Podróży
Рет қаралды 7 М.
CFMOTO 450MT Detailed Overview & First Impressions! | Ibex 450 Vs. Competition
18:50
Aaron Palabyab | Ride XP
Рет қаралды 43 М.
KOVE 510X Adventure - Musisz go sprawdzić!
26:12
Alien ADVlog
Рет қаралды 12 М.
The First UK review of the CFMoto 450MT !!!
26:53
Rest Day Rider
Рет қаралды 41 М.
TOYOTA @ArcticTrucksRussia  ремонт в лесу...  #aleksey_mercedes
0:12
JCB 3dx Super 4×4 Bucket Status 🤔💥😱 #jcb #jcb3dx #jcbvideo
0:11
Operater Rajbongshi
Рет қаралды 2,7 МЛН
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 356 М.