No video
CFMoto 800NK (2023) - Альтернатива Honda CB750 Hornet (2023) !
Рет қаралды 75,275
Күн бұрынCFMoto 450SR (2023) - • CFMoto 450SR (2023) - ...
CFMoto 800MT - • 🔴 CFMoto 800MT - Китай...
Honda CB 750 Hornet 2023 - • Honda CB 750 Hornet 20...
#мотоцикл #bike #motorcycle
Компания CFMoto уже на слуху во всем мире благодаря своим последним мотоциклам ,включая сумасшедший спортбайк 450SR и туристический эндуро 800MT о которых выпуски выходили ранее,кто не смотрел ссылки в описании.И вот после недавно представленного концептуального нейкеда NK-C22,компания уже запустила в продажу новый
свой флагман CFMoto NK800,который с нетерпением ждут в Европе.Учитывая ценовую политику компании ,эта модель должна стать альтернативой последних новинок в лице новый Honda CB750 Hornet ,о которой так же выпуск выходил ранее ,и Suzuki GSX-8S.Также NK800 составит серьезную конкуренцию и KTM 790 Duke,так как двигатель у них один и производится он в китае.Эта модель недавно был выпущена как более дешевая версия мотоцикла 890 Duke.
CFMoto is already well-known all over the world thanks to its latest motorcycles, including the crazy 450SR sport bike and the 800MT tourist enduro, about which issues were published earlier, who did not look at the links in the description.And after the recently presented NK-C22 concept laptop, the company has already launched a new one
its flagship CFMoto NK800, which is eagerly awaited in Europe.Given the pricing policy of the company, this model should become an alternative to the latest innovations in the face of the new Honda CB750 Hornet, which was also released earlier, and Suzuki GSX-8S.The NK800 will also seriously compete with the KTM 790 Duke, since they have one engine and it is produced in China.This model was recently released as a cheaper version of the 890 Duke motorcycle.
@Detsimator Жыл бұрын
Знакомый ездит три года на nк 400 Довольный,ничего не ломается
@AngryMushroom91 Жыл бұрын
а какой пробег за 3 года?
@Detsimator Жыл бұрын
@@AngryMushroom91 12 000 км
@user-lj3et9kd6q Жыл бұрын
Очень достойный аппарат. Качество вряд ли особо отличается от КТМ, с учётом того, где сейчас мощности производства. А вот цена играет в пользу CF moto. У нас КТМ дюк 790 стоит 11810 €. Даже если CF будет стоить 9к, то это отличное предложение. И выглядит наряднее, чем сибиха. Да и вообще, Хонда в этом году разочаровала дизайном сибихи и трансальпа😒
@user-ce1qg8sr7z Жыл бұрын
Чё блять ущербный, не нашёл прилагательных, решил скопировать слово ДОСТОЙНЫЙ 😃😃😃👏👏👏
@itonful Жыл бұрын
ну, 790, к примеру, производятся и в Австрии до сих пор. в 2021 году в великую державу они импортировались как раз из Австрии, а не из Филиппин. младшие модели - да, давно уже только индийские.
@glroman91 Жыл бұрын
Ну не знаю, за 9 тысяч можно смотреть любого нового японца кроме хонды. Да и продать китайца на вторичке в Европе будет невероятно сложно (имхо конечно)
@baseder1220 10 ай бұрын
@@glroman91ето известный Китай cf moto в Европе давно знают
@user-bp2ti8yl6b Жыл бұрын
В Китае на наши стоит 500тр - у нас цену выставят в 1 млн, спасибо конечно но лучше заказать литровый нейкед с Японии даже при текущем курсе максимально свежий с минимальным пробегом до 3 ткм(год/два) выходит в тот же миллион
@user-gx9kg9nn6h Жыл бұрын
Интересно какой) ссылку пожалуйста. Фантазии
@user-bp2ti8yl6b Жыл бұрын
@@user-gx9kg9nn6h да даже если смотреть у нас z900 кава реально взять ( рестайл с режимами мощности) за 1 млн, с Японии если брать через посредника gsx-s 1000 рестайл с квикшифтером но ждать 3-4 месяца
@itonful Жыл бұрын
@@user-bp2ti8yl6b ну так заказывай что хочешь ИЗ Японии, а не С Японии. в чем проблема? ааа, денег нет, наверное, как и у любого мечтателя, любящего писать в комментах "да я за эти деньги лучше возьму.....блаблабла"
@барбари-с 2 ай бұрын
лучше авто 🤔купить б/у чем мотоцикл у которого вероятно задратые цилиндры и масло ест ложками! )))
@user-bp2ti8yl6b 2 ай бұрын
@@барбари-с а у машин задиров не бывает?)
@cianid_kalia Жыл бұрын
У нас он стоить будет не многим меньше японских аналогов. И уверен что обслуживание в цене не меньше будет, тогда вопрос, стоит ли того такая альтернатива?!
@user-ql8il9ny8d Жыл бұрын
По факту ни кто и не знает сколько и как он пробежит и ремонтопригодность... Пока к Китаю доверия не много. Красиво не значит качественно.
@Elektrokimyo Жыл бұрын
Конечно не стоит)
@user-ng8zv9xo9j Жыл бұрын
@@user-ql8il9ny8d мотор ктм подвеска каяба, абс bosh, чему там ломаться то ?
@Semen95 Жыл бұрын
@@user-ng8zv9xo9j соглашусь с тобой, плюс ко всему с нуля.
@dedov2010 Жыл бұрын
О том и речь!! В Австрии ни одного cf moto не видел!! Также как и Voge. Зато mt-07,09., Gs bmw, honda , Suzuki навалом!!! Любых годов!! + KTM и Хускварна. Покупают то, что проверено 10-ми! А у нас из нового Индия или Китай. Хотя за эти барыши можно взять нормальный аппарат из большой четверки.
@dg5448 Жыл бұрын
Откуда такая информация? «С нетерпение ждут в Европе» прям заждались 😂
@smiley_boi Жыл бұрын
Почему нет? Если этот мот будет дешевле конкурентов по цене и обслуживанию, будут покупать, там тоже люди живут и умеют своими деньгами распоряжаться)
@dg5448 Жыл бұрын
@@smiley_boi только согласно своим наблюдениям(проживаю в Германии 22 года) Европейцы очень консервативные люди, и с опаской относят ко всему новому. Только последние лет 5 они признали корейских производителей автомобилей, и то только по тем причинам что они дают гарантии на все узлы больше чем немецкие производители. К примеру KIA 7 лет или 160 т. пробега. Именно в Германии CF Moto уже официально продают около 6-ти лет. Лично я за сезон на моте (10т.кт бываю частеньков в Италии, Австрии ) встречаю не больше 3-4 мотов. Мот в Европе это хобби и пользователи готовы переплачивать за Марку и историю, а не рисковать. Возможно через какое-то время что-то изменится, но не ближайшие 5 лет.
@smiley_boi Жыл бұрын
@@dg5448 а вот это уже интереснее. Не голые теории а наблюдения человека, который в этом участке рынка мотов крутится, спасибо! Если не сложно, почему часто говорят про категорию на мото до 500 кубов? Это градация категории "А", насколько я смог понять? Неоднократно (и в зарубежных роликах в обзорах на 500тки) звучит фраза по типу " Вот сдал человек на категорию этой кубатуры и ему может до конца жизни хватать ". Просто любопытно)
@dg5448 Жыл бұрын
@@smiley_boi тогда вы по адресу, работаю инструктором по вождению. Преподаю категорию «А», «В», и в данный момент повышаю квалификацию на «Д» (Автобус). По поводу А, в Европе она делится на три подкатегории, 1. «А1» мотоциклы до 125 см3. Мощность до 15 л.с Возраст с 16 лет. Можно начинать подготавливаться с 15,5 лет. 2. «А2» и вот тут касаемо Вашего вопроса. По закону с 18 лет и мощность не больше 48л.с .потолка по объему нет, только по лошадиным силам. Зачастую под эту мощность попадают мотоциклы до 500 см3, новички как раз их и выбирают. Но так как нет потолка по объему можно купить и больше мощный мот но тогда у дилера зажать его (прошивкой через подачу топлива) до 48 л,с. И ездить с категорией «А2» 3. Категория «А» без ограничения по объему и мощности. Если делать как первые права на мот, то только с 24 лет. Если же имел категорию «А2» то на категорию «А» можно сдавать с 21 года ну соответственно и ездит. В программу подготовки входят обязательные часы на все категории. Около 4-х часов загородной поездки 4-х часов по автобану и 2-х часов ночной поездки которая делиться на три части загород/автобан/город. За момент обучения ученик накатывает примерно 600-700 км. Если имеются еще какие то вопросы с удовольствием отвечу.
@smiley_boi Жыл бұрын
@@dg5448 охренеть, вы уже ответили на мой будущий вопрос про практику в городе, причём более развёрнуто :D Низкий вам поклон и огромная благодарность. С устаревшими правилами сдачи в РФ (сам сдал на А летом 2022, имею 11-летний стаж на В) интересно было, как устроен процесс в других странах. Спасибо Вам ещё раз, любопытство удовлетворено) Ровных дорог Вам!
@vitahavitaha4540 Жыл бұрын
Пока шо.мота не купляю...жду лучших времен.хай наделают их.и удешевлят...покашо токо золотихо И сребрихо припасаю...👀😁😁😁😁✌👍
@alexej19800325 Жыл бұрын
10лет нищеты,терпения и вуаля купим бу. Как раз мне 52года будет так сказать вся жизнь впереди
@cat-on-motorcycle Жыл бұрын
@@alexej19800325 зато Крым наш. Пока наш...)
@itonful Жыл бұрын
@@alexej19800325 а еще через 15 лет нищеты, выйдешь на пенсию, будешь путешествовать по миру на этой бушной CFMoto, ни в чем себе не отказывать. нужно просто немного потерпеть и отнестись ко всему с пониманием.
@vfdiesel333 4 ай бұрын
Чуханы , что сказать
@rusrider7146 Жыл бұрын
В нашей стране ничего подобного не производят да ещё и пошлины на ввоз космические. Мол что бы местные конкурировали. И развивали свое. Один балтмоторс был ито загнулся. О чем думают не понятно.
@user-zq8gn2hl8b Жыл бұрын
А ничего что никакой защиты частной собственности в стране нет какой дурак будет вкладывать деньги
@rusrider7146 Жыл бұрын
@@user-zq8gn2hl8bя думаю что всему виной бюрократия адская. Ну основное это коррупция на всех этапах.
@user-7-7-7-7 5 ай бұрын
Проще срубить не выращивая и туда, или накопать, или накочать
@Niko.lay0309 Жыл бұрын
На внешний вид вроде как реально красивый зверь,но это ещё не говорит о том, что он реально зверь на дороге...Китайцы любят делать красивый внешний вид
@user-hm7zn8hl9g Жыл бұрын
Цены скоро будем озвучивать в юанях)))
@user-7-7-7-7 5 ай бұрын
Скоро и рождаться будем раскосыми🤷♂️
@Gevorke 7 ай бұрын
Единственная причина его купить на данный момент то что он будет новый и кредитные предложения заманчивые,выхлоп конечно пободрее бы)
@user-ew5bb8vk3d 5 ай бұрын
Любопытно было бы полноценный тест с пониманием как настроена карта двигателя. Семисотка по отзывам- прост сюр. Подхват упирается в ограничитель((
@taraschicagoh1MARS Жыл бұрын
У меня clx700 я доволен но скажу честно если бы вернуть время я бы купил что то надёжней ту же хонду или кавасаки
@user-yy5in3oe9b Жыл бұрын
Добрый день! Всё таки получается не понравился CF Moto?
@denissagitov4228 7 ай бұрын
У меня то же clx 700, пробег 10 тыс.
@youtubensk9692 Жыл бұрын
Дизайн кайфовый хочу сказать👍👍👍
@user-nw4pu5kt5h Жыл бұрын
Выглядит отлично, но звук косок говна, хотя у каждого своё мнение) Если они сделают 4 цилиндра и 800кубов вот это уже будет пушка))Да старенький Honda CB600 Hornet звучит)
@baseder1220 Жыл бұрын
Выхлоп поменять
@user-tr9sq6qc7w Ай бұрын
В наши дни мотоцикл, это игрушка. Хороший мотоцикл - дорогая игрушка.
@user-fj7kb8fp2m Жыл бұрын
Мне очень нравится этот мот по цена _качество он наверное лучший. И вид у него красивый. Китайца карашо, молодеса китайса.
@SandBetweenTheTeeth Жыл бұрын
Абстрактные цена качество не нужны как правило, чаще всего человека интересует цена под необходимое ему качество (набор фич). Лично я предпочел бы вялую Хонду NC за подобные деньги, но если добавить 20%, то взял бы немца (его и взял) с сильно большим набором фич.
@user-ng8zv9xo9j Жыл бұрын
@@SandBetweenTheTeeth я тоже на немце, но cf moto давно делает хорошую технику с нормальными компонентами так что скоро все поменяется народ прощупает бренд и будут брать, кто сейчас даст гарантии на новый мот в РФ да ни кто
@glroman91 Жыл бұрын
Очень спорно, учитывая, что по ценам он идет вровень с новыми японцами.
@vovchik_r1 Жыл бұрын
Не может китай заменить культовую cb- ху.
@motopodborekb Жыл бұрын
давно уже заменил.
@portygalpirats1785 Жыл бұрын
Выглядит многообещающе! 👍🙂🏍
@shakotan847 Жыл бұрын
Бля да кто в здравом уме будет покупать китай за 7к? Я предпочту японскую 600тку 2010-2015го года за такие деньги, ещё и на обслужку останется
@glroman91 Жыл бұрын
Какие 7к=) Если он доберется до Европы то это будет уже 9
@1983Konstantin 4 ай бұрын
@@glroman91 Sport 7300 a Advance 8300к в Европе,.
@IStreebok Жыл бұрын
Новый рисовый пластелин?! симпатишно...
@mralex6825 Жыл бұрын
Не совсем. Сами китайцы вряд ли смогли бы его придумать. Они не изобретатели, они исполнители. Говорят, притом давно, что дизайнеры и инженеры СиЭфМото это австрийцы. Белые люди)
@user-nh8zo2ou2q Жыл бұрын
На вид прям злобный «шмель»,а звук не впечатляет.
@romankuzmitchev5786 Жыл бұрын
Ну так sc project то сняли) можно за доп плату, как и везде. Вот за маятник обидно, на концепте красота. А в серии КТМ со своей обратной выштамповкой)
@bigboss261088 Жыл бұрын
за 1.1 млн дороговато
@cat-on-motorcycle Жыл бұрын
Спасибо великому защекособирателю.
@user-el6ik2rb9e Жыл бұрын
@@cat-on-motorcycle Да их целый клуб в СНГ, несмываемых ! Все мясо уже с народов сожрали никак не нажрутся.
@neofitinok4443 Жыл бұрын
@@user-el6ik2rb9e - Гей- кружок😂
@cat-on-motorcycle Жыл бұрын
@@user-el6ik2rb9e согласен.
@cat-on-motorcycle Жыл бұрын
@@neofitinok4443 да, если б просто геи, а то пи****** же
@dansolo8189 11 ай бұрын
Если ты уже не раз говорил про тормозную систему J.Juan потрудился бы хоть узнать как она правильно произносится.
@user-tc3pf7sp9j Жыл бұрын
Для недорогого мотоцикла очень маленький вес. Просто выдающийся. 800NK беглым взглядом читается как "Бонк". По-моему неплохое название ).
@00004601 Жыл бұрын
А с чего ты решил что он недорогой? Они в Китае или в Индии могут быть недороги, в других странах стоят космос
@user-tc3pf7sp9j Жыл бұрын
@@00004601 А с того, малыш, что цена товара в первую очередь зависит от его себестоимости. И уже потом на неё накручиваются местные наценки. И стоимость этого мопеда на выходе с завода будет в два, если не в три раза ниже, чем стоимость Дукати, например.
@1983Konstantin 4 ай бұрын
@@00004601 Космос только у вас в РФ. У нас в Европе за advance просят 8к. Что по цене прям очень вкусно с учётом комплектации и моторных характеристик на фоне конкурента в виде KTM, Suzuki, Honda.
@neofitinok4443 Жыл бұрын
Китаезам до КТМ и HONDA как до Луны на пузе!
@LEON-dh8ql Жыл бұрын
Главное в видео рассказать ,что такой же и даже лучше Хонда, Сузуки ,и КТМ -может китайцы и подкинут автору данатов !
@neofitinok4443 Жыл бұрын
@@LEON-dh8ql Не исключено!☝😂
@LEON-dh8ql Жыл бұрын
@@neofitinok4443 Как то усиленно в последнее время стал хвалить китайскую дичь🤔
@neofitinok4443 Жыл бұрын
@@LEON-dh8ql Либо играет - отсутствие присутствия' - либо шкурный интЭрЭс. А вероятнее и то и другое.☝😉В авто-индустрии все еще нагляднее- ,,МасквАчЬ,,- 3 по цене 🚀 тому пример.
@LEON-dh8ql Жыл бұрын
@@neofitinok4443 Когда из страны сбежал весь импортный автопром , то остается "Китайский Москвич" - звучит то как хорошо , патриотично ! 😁по цене Ауди , велосипед и конная тяга и соответственно лошадиные какашки на мостовой ...
@bahromernazarov6584 16 сағат бұрын
0-100сколка сек?
@Brummbar-69 Жыл бұрын
Какие то все одноликие стали,что эндуро,что нэйкед,что спорт.
@hard5626 5 ай бұрын
Смотрю на двигатель и не пойму а кудаж там слайдера то вкручивать
@hard5626 8 ай бұрын
Крепления для слайдеров я не увидел они там вообще возможны🤔
@jaysonrostov2437 Жыл бұрын
Чет для своих 100 лошадей он нихрена не едет судя по видео!
@qbqurtms Жыл бұрын
Когда он запущен в продажу? Хватит врать! Около 200 км/ч ))) 220км/ч - официальные ТТХ нужно смотреть! 99 л.с. ))) - 100,8 л.с.!!! Его официальные фото и характеристики серийной модели представили только сегодня... Даже дата начала производства и продаж в Китае не объявлена!!! пздц...
@qbqurtms Жыл бұрын
*официальные фото СЕРИИ!!! а не то, что утекало до этого... А видео эти все с испытаний!
@user-he2ez1qy6j Жыл бұрын
Стесняюсь спросить, а в чём разница стран сборщика , в качестве или от меня до тебя
@vitahavitaha4540 Жыл бұрын
Много техники делают.удешевляя Япону мать.конкурентов!😤😤😤😤😁😂😂
@user-ng7om3mx2c Жыл бұрын
Лучше мотоцикл Урал купить, чем этот китайский пластилин.
@user-ob1ox9tr6k 10 ай бұрын
Очень сильно напоминает husqvarna nuda 900
@Evgeniy_Glukhov Жыл бұрын
👍🤘🔥
@user-vw8nj9jo6f Жыл бұрын
CB400SFV вот от чего надо плясать всему мотопрому мира, круче, надежнее и производительней не видно... ИМХО
@user-ce1qg8sr7z Жыл бұрын
Достойный аппарат!
@baxabuxa17 Жыл бұрын
Последний период, много Китайский хлам!, Раньше было интересно...
@vitahavitaha4540 Жыл бұрын
У меня была первая Дельта.у людей их одиници были в 2007 году😇😁😁😁😁😂✌👍
@Richard_Aldington Жыл бұрын
@@vitahavitaha4540 единицы ;)
@Mikhail_Koks Жыл бұрын
Китайцы очень хорошо прогрессируют
@praguecity7610 Жыл бұрын
ети екземпляры ето новый уровень китайской мото индустрии, яб не сказал, что хлам!
@baxabuxa17 Жыл бұрын
@@praguecity7610 европейские бренды не сравнимый...
@dimka00706 4 ай бұрын
на внешний вид обычная китайская игрушка с рынка - куча непонятных, нефункциональных, хлипких мелких пластмассовых элементов. Хорошо, что хоть пульты выглядят боле менее, на прошлых годам, прям сквозь видео было понятно, что кнопки разболтанные и хлипкие
@donderstorm1845 2 ай бұрын
people own it by now and say it's very high quality.
@vladimir.3855 Жыл бұрын
Мне не нравится современный дизайн.... Страшные мотоциклы....формы рубленные, крыльев нет..такое ощущение, что нет аэродинамики..кто то наоборот прется от таких...
@user-xv1yu6ri9y Жыл бұрын
Кови 450 ралли хотелось би видио посмотреть.
@user-vm2wu8lj4w Жыл бұрын
У меня ктм 690 R 2010 года разгон 3,7 до ста .
@Zagururu Жыл бұрын
чую там "99 Китайских лошадей", до сотки , как старый жигуль разгоняется, интересно какой крутящий момент
@BorisRomov Жыл бұрын
не лихачим!
@d_99sd95 5 ай бұрын
Зачем картер с цилиндром совместили? Одноразовый корч!
@AltaiXxX 6 ай бұрын
Напоминает десептикона
@user-sm5tq7oc4p Жыл бұрын
Жаль, что в России нет такого же коммунизма!
@user-gw4qc1hv9v Жыл бұрын
Все новые мото, что Китай что Япония 🇯🇵 э т о все шлак. Психи в элите убили авто и мото пром в 90х. И отголосок этого, мы видим на видео. Звучит как дешевый 150 кубрвый скутер. Лютая мерзость... Тьфу. Толи дело звук японцев 70-80-90х годов. Песня!!!! Так что свои евро 4 и 5 засуньте себе в.... А я, лучше буду ездить на настоящем мотоцикле 86 года. У которого технологий как у космического корабля. Покупать этот пробник мотоцикла, дело не далеких. Ездите сами. Пример моим словам, мото аукционы. Мотоциклы старых годов, с пробегом до 10тыс км готовы покупать за лям и выше. Я сам, купил ямаху Серов 225 86 года. И счастлив неимоверно. Новый мот с пробегом 5000 тыс км. Новый!!! Стоял 35 лет. Заменил резину, и все!!!! Эмоции от того что дает мне мой байк, не передать. Каждая деталь сокровище и красота. Ни гнили ни чего. Я после покупки когда на ней прокатился, сразу китайца продал. А касаясь запчастей, многое есть. Практически все. Поскольку мот выпускали больше 25 лет. А чего нет, на разборках полно всего. Я не могу вам описать ее рулетку, центр тяжести и прочее. Поскольку это идеал в мото мире. Такого нет даже на новых японцах. Вес 102 кг... Этим все Сказано
@user-kk9bc4qd1g Жыл бұрын
Поддерживаю, моты 80 - 90 тых, красивые и притягивают взгляд.
@user-gw4qc1hv9v Жыл бұрын
@@user-kk9bc4qd1g красота в них прежде всего инженерная. От того притягивает взгляд. Если снять бак на том же Серов, и посмотреть исполнение рамы, то первая мысль, это ахереть как они заморочились. Много мелких деталей делающих отличную конструкцию на выходе. И так везде. Каждый болт и винт. У меня за 8000 пробега ни один болт не от крутился. А на китайце постояно отлетели. Однажды супорт от крутился. Чуть не разбился. Супорт МАТЬ ВАШУ!!!! Колодки аж срезало закусив..... Сколько царапин я поймал ковыряя китайца не счесть. Все острое и уродское. Сплав метала поршневой и т д. Да, моторы у них ходят. Если следить. Но!!!! Иногда они разваливаться. Трещины и т д. Вы меня конечно извените, но это моя безопасность. 🙂по этому только старый японец. И точка. Этим мотоциклам,я верю. Это не машина, а повышеное опасности судно. Я конечно тоже кручу япа. Но чисто обслуга. Но крутить приятно. Видя всякие выплавки и технологии. А на китайце крутить лишь с матами. Нет ничего что цепляет взгляд. Халтура везде. Метал сырой. Все разбалтываеться. Болты не контряттся. Надо тянуть че есть дури.... Либо фиксатор резьбы. Проводка шляпа. Тонкая и мерзкая. Из мелочей, получаеться мотоцикл. И только из мелочей. А эти мелочи, больше не делают. Макс до 2005 года. И то, уже маркетинг
@user-kk9bc4qd1g Жыл бұрын
Я, кстати тоже езжу на стареньком японце 90 года, буду шестой сезон открывать, вник во все мелочи по обслуге, скоро 80 тыс пробега, не одной полмки, тьфу-тьфу, очень доволен. Мне 52 года, думаю на мой век хватит. Сузуки вх 800.
@user-gw4qc1hv9v Жыл бұрын
@@user-kk9bc4qd1g отличный мот. Их в Америке любят. Целый фан клуб. Кувалда. Молот Тора. Сказка на кардане
@alexej19800325 Жыл бұрын
Сто процентов согласен! У нас одинаковые мысли. Я когда у друга серов 92года юзал тоже охуел от продуманности всех деталей. И эти 20лс пулей стрелку до 140кмч. Причем свой мотоцикл тогда был дрозд. До сих пор мечтаю такой.
@uleess5691 Жыл бұрын
Дорого.Зажрались китайцы
@user-gx9kg9nn6h Жыл бұрын
Мышление уровень дятел. У них он стоит 500 тыс на наши, а вот сюда везут и двоят цену не они, тебе же сказали 7000 тыс зеленых, они тут причём, пошлины, трансфер, маркетинг, аренда, плюс налоговые расходы компании поставщика, сервис, гарантия, курс и т.д..Ппц, ну хоть бы бл чуть чуть бы подумал головой. А ну да, видимо у тебя куча дилеров других брендов с новыми, повторяю новыми мотами
@user-te1uj3qx3i Жыл бұрын
А тем временем кто то даже помойки не может делать
@atybrc999 Жыл бұрын
👍👍👍
@manolitobasanez5371 Жыл бұрын
I love CF moto
@alexeyf.1000 Жыл бұрын
Хосспаде, ну зачем эти сиэфмото, почему нельзя сократить до просто CFM
@KKotaushi Жыл бұрын
ну ты же написал Alexey F, когда можно было просто AF
@alexeyf.1000 Жыл бұрын
@@KKotaushi когда соберусь выпускать мото под своей маркой, именно так и сделаю, а не AFMoto.
@ioanpopov Жыл бұрын
Какая Хонда этот круче
@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
Кроме "китай-бабая" больше ничего не осталось?
@maks48b36 Жыл бұрын
И мот и цена класс. Не пойму , почему у нас так не могут?
@burbridgethevulture5364 Жыл бұрын
Потому что выгоднее покупать за бугром, чем налаживать и содержать производство дома, + мы сильно в прогрессе что в авто что в мото отстали, это наверстывать лет 10-15 и то не факт что догоним
@youtubensk9692 Жыл бұрын
Потому что деградируем
@monstrostein Жыл бұрын
А что у нас могут?Копировали все худо-бедно в СССР.И сейчас надо было делать также,есть много достойных вещей в мире.Очевидно,что когда ископаемые,ресурсы,территории безграничны,ничего придумывать не надо.Как у Саудитов.Они просто покупают лучшее.Зачем им придумывать.У нас так пока не получается.
@PRODGER7 Жыл бұрын
Россия это колония сша по выкачке ресурсов и тд
@HeHaDoBoB Жыл бұрын
У нас могут только "пилить", а на такой стратегии далеко не уедешь ((
@Alexander-th4fs Жыл бұрын
Дизайн вроде современный, эффектный, но не гармоничный
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
За недорого можно взять
@oleg-medovikov Жыл бұрын
ну за лям - полтора
@ZOV-wi1vg Жыл бұрын
@@oleg-medovikov не, у меня потолок для такого хлама это 500000.Я за бу японцев!
@user-jz4ji6rg4g 6 ай бұрын
Цена миллион это перебор!!!
@zombi__kotik Жыл бұрын
На 4-20 пердит как будто троит
@Doctor236 Жыл бұрын
Много коней, слабая максималка, большой расход топлива 🤔? ! Шляпа!
@user-cy3ge7iz3i Жыл бұрын
Пять литров расход большой???
@Doctor236 Жыл бұрын
@@user-cy3ge7iz3i 5.5 по паспорту ! А если давать газу 140-170 будет все 8 ! Можеш не спорить даже! А 5 л ето при 80-90 км\ ч. Возьми NC 750 там по паспорту 3.6 !
@neofitinok4443 Жыл бұрын
Рисовая...😂
@Doctor236 8 ай бұрын
@@user-wx5zr8em2v смотря для каких целей. Я купил для повседневной езды, норм.
@hebersilva1208 7 ай бұрын
Buenas en Uruguay viene de 95 cv y 81 nm y una velocidad de 230
@vitahavitaha4540 Жыл бұрын
Альфа-мото😁😁😁😁😁
@mmss1987mm 10 ай бұрын
Китайский 790 duke
@user-tp7ds2mw2m Жыл бұрын
Расслабьтесь, это все фигня, даже по видео видно. Разве что ценой возьмут.
@user-lr8bo9ve8z Жыл бұрын
7 до 100?на 800 кубах?вы серьезно?
@user-qt2oy7xf8l Жыл бұрын
Сумасшедший спортбайк 450ср
@Richard_Aldington Жыл бұрын
хорошо, что клипоны. плохо, что лысый. 800 кубов/90 кобыл - уже что-то, не как в ублюдочной honda nc
@brayanjoseconeoatencia1759 Жыл бұрын
Que fue..? Jajajaaj
@chansianna Жыл бұрын
Иж да
@user-bo6hd6xu5b Жыл бұрын
1 number bike 👍👍
@donaldduck4207 Жыл бұрын
Дизайн как будто он на энергии космоса может ехать XDDD
@ivanlalev8223 Жыл бұрын
Скрап.
@sashasmirnoff8066 Жыл бұрын
Опять китаец👎
@itonful Жыл бұрын
так это светлое будущее великодержавного скрепного народа. не нравилась совкам зависимость от Запада, теперь получили зависимость от Китая. но это, конечно, другое.
@sashasmirnoff8066 Жыл бұрын
@@itonful Ты о чём?
@fanofrides9865 Жыл бұрын
Очередное китайское подобие мотоцикла, ни едем, ни тормозим и вскоре сыпимся как старый "совок"
@1zloyjackson816 Жыл бұрын
Шлак
@user-nq2ji4wm9j Жыл бұрын
Китаёза😂🤣🤣
@user-cw7op2uk4z Жыл бұрын
Что-то аффтор начинает разочаровывать, рекламируя китайскую дичь!🤔👎
@vasan777 8 ай бұрын
Двухстволки у нас не приживаются! Нет того звука четверки который ласкает слух!!!
@TTWRful Жыл бұрын
7000$ в Китае это значит 20000$ в России не меньше.
@Mikhail_Koks Жыл бұрын
У тебя калькулятор какой-то не правильный. Возьми сам привези из Китая и поймёшь всё
@TTWRful Жыл бұрын
@@Mikhail_Koks я нихуя не вожу но вижу цены в Китае и потом тут.
@itonful Жыл бұрын
соVкам с бульоном в голове не нравилась зависимость от Запада, она их прямо угнетала, когда они ехали на своих немецких и австрийских мотоциклах, держа американский телефон в кармане. в итоге зависимость от Запада замещается зависимостью от Китая, но это же другое.
@alexalan1830 Жыл бұрын
Я хвалил и буду китайцев - причина адэквтная цена изделия и дизайн и не более , а дальше - как покажут себя китайские "создания " спустя годы , вот это - проблема .
@Zagururu Жыл бұрын
в России нет адекватных цен на китайцев, стоят как японские мотоциклы, только у японцев бренд, который все знают в мире и качество, а что у китайцев??
@alexgrosser Ай бұрын
Как говнище можно сравнивать с Хондой?
@Skrudji164 Жыл бұрын
2х стволка🥵 не заходит, звук круче 4 катлов наверное нет...
@user-kk9bc4qd1g Жыл бұрын
Мне очень нравиться V-твин, каждому своё.
@user-ms1xu2dy2x Жыл бұрын
Всегда ездил на рядниках, 2 или 4 цилиндра, но звук v твина всегда казался более крутым.
@Skrudji164 Жыл бұрын
Ну каждому своё)
@michaelwittmann6979 Жыл бұрын
@@user-kk9bc4qd1g На этом моте рядник работает по принципу твина надо норм выхлоп поставить!
@user-kk9bc4qd1g Жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 как тдм.
@user-lc7sk6md1i Жыл бұрын
КИТАЙ, ЛЮБОВЬ МОЯ!!!!
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 82 М.