【初代スマートブラバス】Smart BRABUSに15年乗り続ける理由？

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4 жыл бұрын

当時「メルセデスから面白い車が出た！」カミさん用に買ったんだけど、その便利さと俗っぽい車ヒエラルキーから一歩離れたところにある、その存在感も気に入って結局いちばん長く乗っている車になりました。
そんな初代スマートBRABUSの魅力とは……？
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Пікірлер: 117

@yogaeimei69 4 жыл бұрын

15年愛用とのことで説得力ありますね。お話が面白いです。いつも楽しく拝聴してます。ありがとうございます。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。長くミーハーに生きてきた分、まだまだ面白い話がありますよ。引き続きよろしくです〜

@RON-zd1xp 4 жыл бұрын

初代前期600ccBRABUSの並行物乗りです。 6年弱で6万km程乗ってます。岸田氏の後期の方がパワーも出てますが、電装部品は割高。ちなみに700ccまでがMBエンジンで、900ccは三菱製です。 17年前の中古外車なので、２年前からマイナートラブル続発してましたが、最近やっと一回りしたようで無事に落ち着きました。他にも車持ってての脚車かホビーとして考えれば非常に良い車。ちなみにロムチューンで600cc→89hp、700cc→115hp、900cc→135hp 程になります。700kg台から900kg行かない車重なんで結構活発に走ります。高速安定性は、このディメンションをして信じられない程安定しておりポルシェオーナーが驚く程なので、氏のアウトバーンの話もホントです。高速では、2000ccクラスのワンボックスは敵ではありません。欠点は、ミッションですね。シーケンシャルですが、変速スピードが激遅でとてもオートマチックじゃ乗る気にならず、私もパドルシフトで走ってます。ギア比の関係もあり600㏄だとゼロ発進加速はN-BOXと60km/h程までタメです。日本の軽は、面白みでは若干劣りますが、性能はホント優秀です。購入をお考えの方は2代目の451がお薦めの様です。 900ccの三菱エンジンになり信頼性も性能も劇的に上がってます。ただしsmart本来のコンパクトで玩具感満載ではなく小回りの利く普通の車って感じですので、ホビーとして考えるならメンテできるショップを確保した上で450の方が良いかも。ちなみに、900ccは普段使いに良いですし、イジルと結構速いです。私は余り乗る機会がなくなった為家族に処分しろと言われてて迷ってます。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。スゴイなぁー　よくご存知！　スマートの独特の魅力って乗ってみなければ分からないよね。ご指摘どおり「高速道で安定して速い」けど。追越車線をカッ飛んでる姿、側から見ると相当奇妙だろうね。ふと恥ずかしくなってしまうよね・・w

@user-lv8mj2ns1p 4 жыл бұрын

私も初代を愛用させていただいています。万人好みの要望に応えた三代目はどうしても受け入れられず今に至っています。この動画で私の根拠のない自信が確信に変わりました。有り難う御座いました。EVよりもはるかに優れる航続距離といい、短い給油時間といい、未来型形状など最高です❗

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさんね。「根拠のない自信が確信に・・」嬉しいです。ホント乗ってみないとこの便利さ面白さは分からないですよね。

@Hayato_Cadillac 4 жыл бұрын

素敵な、ダンディなお方ですね。 14:02 からのお話、凄く共感します😊 モナコでは結構、ルノーTwizy乗りがいます南フランスは暖かく天気が良いから、スマートカブリオレや窓無しで開放的なTwizyが多いんでしょうね~☀️

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとうございますヨーロッパよくご存知の方はお分かりですよね。お金じゃなくてセンスですよね〜

@duefte 6 ай бұрын

限界集落の山道から高速、街乗りとギアチェンしまくりでフォーフォー乗り回してる者ですが、フォーツーやっぱり一度は乗ってみたいと思わせてくれる動画でした。かっこよ〜

@kishidachannel 4 ай бұрын

ご視聴ありがとね結構トラブルないし都内で乗ってるとこの取り回しやすさでやめられない

@user-lj4ep4sw8g 3 жыл бұрын

ウッドだけ縦に乗せるお話は面白かったです。すごくお似合いでカッコいいです。

@kishidachannel 3 жыл бұрын

ご視聴、感謝ね。ギッシリで到着したら出迎えのキャディさんにが大笑いしてたけどね。

@rstrophy 4 жыл бұрын

岸田様、はじめまして。チャンネル登録させていただきました。たまたまオススメで出てきたのがポルシェ 964にナカミチオーディオを付けた回でとても面白くカッコいいセンスでした。私も5年程前まで964カレラ2マニュアルと初代スマートKを同時所有していた変態です。スマートの利便性、街乗りでの扱いやすさ等とても共感致しました。ブラバスではありませんが、スマートは元色のブラックを964ルビーストーンレッドとブラックのツートンに全塗装していた変態です。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。それはそれはヘンタイ兄弟だったですね。空冷ポルシェ、今となってはデザインといい構造といいこれほど個性があって楽しめるクルマはないですよ。またチャンスがあればぜひ！

@user-sy4dg8mv4w 3 жыл бұрын

綺麗に乗られてますね！

@kishidachannel 3 жыл бұрын

いつもご視聴、ありがとさんね。足で乗って15年。いちばん長く乗ってるクルマになりました～

@takakima23 4 жыл бұрын

セカンドカーではなく、私はスマートカブリオをメインで乗っています。これまで何台か乗ってきましたが、とうとう自分にぴったりの車に出会えた喜びで現在1年ちょっと乗っています。4色限定200台なので自分のイエローは限定50台。これまでに同じ車に出会ったことは一度もありません。オープンカーで風を呼吸し、街乗りも高速も言うことのない900cc。EVのみになったスマートですが、あと10年は乗り続けたいです。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝です。カブリオレ、いいよね。全開もいいけど、電動のルーフだけ開けてキャンバストップ姿もいいよね。

@cocoastyle6291 4 жыл бұрын

似合いますね。広くて確りしてるから、運転してると小ささを忘れてしまいますよね。昔、スマートに乗ってました。流石にブラバスは手が出なかったです。可也改造してたので面白かったです。下りのコーナーは怖かったなー！

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！ですよね。正方形に近いから車庫入れ時、真っ直ぐなのか分かり難かったですよね？

@yoshihisa76223 4 жыл бұрын

後部の樹脂製窓がとてもキレイですね。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！ありがとさんね。屋根付き保管のせいかヘッドライトもまだ曇ってないですよ。

@sysljfmdkwimtm2426 3 жыл бұрын

ホームセンターの安売りペットシートに埋もれたスマートと岸田さん。RR2台乗りの変態ですか〜最高に洒落てますね〜いいな〜

@kishidachannel 3 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。 GOLFのGTDにはじまって歴代MBワゴンと、家庭グルマはずーっとディーゼルだったしね、ヘンタイだ〜笑

@user-iv8sq7mc5f 4 жыл бұрын

スマートってこの見た目で衝突安全性が良いらしいですね～

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝ね。例えばシートバックが高くて背面全部が金属製。ロールバーの役割持たせているのでしょう。とは言えちっこいので日本の軽よりマシ、くらいの感覚でおっさんゆっくり走ってます〜

@winkmirror2 4 жыл бұрын

こんにちは♪・二回三回と拝見しています。。。スマート良い車ですね。アウトドア、河原に停めてリアハッチを下げテーブルの代わりに使ってキャンプをするのも楽しそうです。・これからもスマート紹介動画をぜひアップしてください。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

いつもご視聴、ありがとさんね基本的にあの利便性が素晴らしいわけで、近々番組でやる予定だけど、この際、逆張りで割り切って程度のいい「軽スマート」って選択がオススメ。あの上下に開くハッチもそのとおり、レンジ風に使えまっせ〜

@winkmirror2 4 жыл бұрын

@@kishidachannel さん゛レンジローバー！・さいきん「人生最後の買い物」を意識しています。クルマは、スマート。時計は、セイコー５。万年筆は、ビスコンティー。究極のシンプルライフです。お返事ありがとうございます。

@chako727 4 жыл бұрын

岸田さんと同じデザインのスマートが大好きで、いつかオーナーにと思ってましたが、新型のデザインが好みではなく、諦めて新型ジムニーを注文。この動画見て、やっぱり大好きなのはこのスマート‼️と気づきました。あーどーしよー。ジムニー納車まで半年の間スマート買おうか？それともジムニー売っちゃおうか⁉️真剣に悩んでます😆

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。それは悩んでしまうね。おっちゃんみたいに差別化の権化みたいなジジイもいるし、一方で、みんなと一緒が心地よい人もいる。基本的に人それぞれでいいと思うなw

@tilldusk6899 4 жыл бұрын

nice car ! 次の車はスマートもいいなあと、聞き手の適当な相づちというか、よく解ってない感じが面白い (笑)

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。ごもっとも。勉強させます〜

@600smart7 4 жыл бұрын

チャンネル登録しました！スマートって楽しい車ですよね！

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！チャンネル登録、ありがとさんね。これからもよろしく〜

@user-oq4xq3iq1o 4 жыл бұрын

ちょくちょく拝見させていただいております。私も初代スマートの80台限定車が気に入って探しているのですが、なかなか出合えません。いつかは出合えると信じて気長に探そうと思っています。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

いつもご視聴、感謝気長に程度のいいやつを探しましょう。初代は絶対的なあの小ささが魅力。もうこんなの出ないと思う。異論も多々あるだろうけど、要は個々人のモノに対しての価値観の違い。よしんばスマートBRABUSが壊れまくって国産新車と同じ経年費用がかかったとしてもおっちゃんは前者を選ぶと思うのよ。（そんなに壊れないけどね・・）この辺り、突っ込んでくる人いるけど、好みとかセンスとか生き方の違いで、勝手にすればエエのよ、こんなモン・・w

@user-oq4xq3iq1o 4 жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。諦めず好きな車に乗りたいものです。 RRエンジンは癖になるのでしょうか？いつかはポルシェで手に入れた911(996ミレニアム)の影響かも…⁉️

@iwksutdhj7720 4 жыл бұрын

我が家も初代20年乗ってます軽規格ですけど最高に面白いですハイブリッドも何にも付いてないのに燃費もサラッと20㎞/L走ります積極的にマニュアルシフト使ってアクセルペダルと連携操作すればスムーズに走れますね自分にとって Smartは「スポーツカー」

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝ね。そのとおり！便利に加えて「駆って面白い」よね。ちっこいのが首都高カッ飛んでると、側から見るとおかしく見えてるよね。ふと恥ずかしくなる・・w

@taikimur1477 4 жыл бұрын

気にいった1台があるって素敵

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。お気に入り、の理由がちょっくらヘンタイかもね・・w

@taikimur1477 4 жыл бұрын

@@kishidachannel 単に好きではなく、愛でるって良いと思います。人生、一度きり変態（メタモルフォーゼ）万歳！イェア！

@start.ur.engine 4 жыл бұрын

ブラバスだから前後タイヤサイズが違うわけではありません。ノーマルのクーペでも前後サイズ違います。もちろんスマートKでも前後サイズに差があります。ブラバスでもリミッターがかかりますので、170〜180キロは出ません。スマートは奥が深いです。更に450は。僕も450333に乗っています。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

いつもご視聴、感謝ね。ご同輩嬉しいね。そーなんだ、知らなかった！ウチのは広報車を分けてもらったのよ（だからってもちろんゼッタイ出したこともないよ・・w）

@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын

オーバーハングが全くないっていうのがこの車の小ささをより感じさせるポイントですね

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！ご明察！そうなんだよ。ちっこいけどめいっぱいガンバって張り出してるー

@user-xg7so9lu1e 4 жыл бұрын

良い車ですね！流石、ダイムラー製！！

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！初代スマートのみMBエンジンね。

@user-um6bv7fc6i 4 жыл бұрын

私の家も現行スマートfor4のブラバス買いました！かっこいいですよね、初代のブラバスは羨ましいです

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝ね。 RRだから小回りきいて使いやすいでしょ。

@mlbb9737 4 жыл бұрын

軽規格に適合させたタイプを追加しましたよね、完全オープンの「クロスブレード」ってのもありました。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。バイクの覚悟で乗るやつね。先日目黒通りで遭遇、互いに挨拶したよ。

@kenjii8780 2 жыл бұрын

大昔クロスブレードを見かけてその時はフロントウインドーが無かったのを勘違いかなと思ってました

@brimoto 4 жыл бұрын

いい車ですねスマートおやじ

@kishidachannel 4 жыл бұрын

いつもご視聴、ありがとさんね。ホント、便利で速いし、やめられまへんよ。

@bian4803 4 жыл бұрын

個人的には2代目のノーマルが1番ですね癖のあるミッションロードバイクなら前輪外してシート倒せば余裕でのるしただ3代目ほど舵角がないのがちょっとね

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。先日、キャンピングカーのスタッドレスタイヤ（ホイール付き）4本積めたもんね。で調子に乗って同じくT4のフロントバンパーもリアゲート開ければいけるかと思ったら難無く積めた。皆んなから喝采。

@user-gz3sw7vo6u 4 жыл бұрын

俺も載ってますよ。二代目ブラバス、シルバーの最高に気に入ってるそして911も同じ

@kishidachannel 4 жыл бұрын

生沢徹氏とおっちゃんくらいかと思ってたら、結構RRヘンタイいるんですね。大切にしましょう〜

@familiarotary1 4 жыл бұрын

チャンネル登録しました！

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！ありがと！おっちゃん嬉しいです〜

@ryeojaehyeon8693 2 жыл бұрын

1年越しのコメント失礼します。笑実はつい今日、事業拡大のため6速のMT987を手放し、一つ足車として信頼できるショップから450のブラバスを購入しました！そしてこの動画にたどり着いたのですが、初代ブラバス(450)て国内80台限定だったんですか！？初めて知りました。。。

@kishidachannel 2 жыл бұрын

ご視聴、感謝 RR2台持ちだとイバれたのに〜w こんな便利なクルマは２度と出ないでしょう大事にしてください

@SuperJusie 4 жыл бұрын

ピーナッツ目のやつか。　ロムチューンするとイイ感じに。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさんね。そーらしいね。「至極便利な足クルマ」なのでそれほど根性入ってないけど、やってみると面白そうだねw

@user-pr9os7jm6v 4 жыл бұрын

この車スマートKの方ならたまに見かけるけどカプセルホテルが一人で出歩いてるみたいなそつない感じがしたな

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。確かに、チョロQだし・・w

@user-py6kj7hh5p 3 жыл бұрын

私の愛車もスマートです♪

@kishidachannel 3 жыл бұрын

ご視聴、感謝。これはご同輩・・

@user-hm3tm3ig3n 4 жыл бұрын

飲み屋のババアがよく乗ってるけど　なんかエンジンルームからの異音が気になる

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！そりゃいけないね。修理はお早めに…・

@user-dm2xr6nf6f 3 жыл бұрын

イイ、コレで十分。RRって雪国では、どうなんでしょうか。

@kishidachannel 3 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。そりゃアカンでしょ、４駆は出ないだろうね。

@Kozot 4 жыл бұрын

現行スマートブラバスフォーフォー乗ってます。非常に綺麗な個体ですね。運転下手くそなんでシーケンシャルギアが苦手で初代、二代目は乗れませんわー

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。３代目は素直なオートマチックだから、使いやすいでしょ？デザインいいよね。

@user-ht6dp2sj6p 4 жыл бұрын

都内だと駐車場止めるスペースが狭かったり、一本脇道入ると行き止まりになったりする場所もあるから、このサイズ感なら取り回しがきいて便利そう。そしてリアエンジンリア駆動なのは初めて知ってびっくり笑

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝ね。そうね、仰るとおりどこでも躊躇なく入って行けて、ダメだったら余裕で戻れる。RRだからステアリングの切れ角も大きいのですよ。

@user-ws7qr9fy5q 4 жыл бұрын

スマート欲しいと思いながら迷っていたのてすが決めました。すでに腹違いの兄弟の三菱ｉを持って居るですが買います初代スマートデビューからずっと気になってました。

@kk-jq8si 4 жыл бұрын

私持ってますが、アイミーブも良いですよ

@RON-zd1xp 4 жыл бұрын

私は、三菱ｉやアイミーブに興味深々です。

@ayumudas1023 4 жыл бұрын

iは凄く良くできた軽ですよね程度の良い中古多いし乗って分かる車ですプラバススマート高すぎて全く買えなかったんだよ、懐かしいな

@user-ws7qr9fy5q 4 жыл бұрын

@@ayumudas1023 ホイールベースが他の軽より若干長いので割りと乗り心地が良いのと、結構スポーティーでスタッドレス履いていながら１５キロと燃費が良い(最新の軽には負けるけど)。乗って楽しい奴ですね。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝！番組にあるように、俗っぽいクルマヒエラルキーから一歩離れた存在がいいよね。

@brimoto 4 жыл бұрын

欧州版フィットRS スイフト？より速い！国内でも出したら売れますよ

@kishidachannel 4 жыл бұрын

いつもご視聴、感謝！異様なまでの小ささとRRなので驚くほどUターンができたり都内で最高の脚。

@isikuraider 4 жыл бұрын

可愛い車なだな… コレをぱくったiQなる車もありましたが完敗でしたね…

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとね。 iQ好きだけどね。スーパーチャージャー積んだやついいね。

@rinchan-lz4iz 4 жыл бұрын

ミニがライバルになるのかな？スマートの良さはこのちっこさですね〜

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。いや大小の問題だと軽自動車があるわけで、スマートのコンセプトの面白さはミニや軽自動車の「４人乗り」を捨て二人乗りに割り切ったこと、さらには小回り重視でRRにした。など。そこに固有の存在感があるのですよ。

@user-sy4dg8mv4w 3 жыл бұрын

スズキツインにアルトワークスのエンジン載せ替えれば、ライバル車ですかね？(笑)

@MsSky009 4 жыл бұрын

これが220万‼

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、感謝。 BRABUSはもっとしたと思うけど・・

@banpride_ 4 жыл бұрын

バカBGMでかいやん

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさん。ご指摘、感謝！

@okuto777 4 жыл бұрын

車の批評って長く乗っているからこそできると思う、試乗車に乗ってコメントを聞くと違和感だけが残ってしまう。数百円の商品だってアマゾンの批評を見て買う時代、ましてや数百万の車を購入する場合、いいことばかり話したコメントを聞いて、信じるだろうか?現状、雑誌とかの記事は悪いコメントをすると二度と取材に応じない話を聞いたことがある、メーカーからクレームが入ることも、いまどうなのかわからない。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさんね。長くメディアにいたおっさんとして、おっしゃることは遠からずそうかも知れませんね。当該の製品を一瞬借りてベタほめするわけですからね。作り物が通用する時代ではなくなったのですね。リアルなコンテンツにご期待を。

@SEABURA_OILY_GITOGITO 4 жыл бұрын

エンディングの下手なボイパが無ければいいのになぁ

@user-gk8tu4jn9l 4 жыл бұрын

kibou tokumei ほならね、自分でやってみろって話でしょ？

@SEABURA_OILY_GITOGITO 4 жыл бұрын

二次関数微分・積分は？なんでそうなるんだよ。俺は無ければいいって言ってんだよ。上手にやれなんて意味で言ってねーよ！他のKZfaqrにならって入れたんだろうけど逆効果だから要らないって言ってんだよ！

@user-gk8tu4jn9l 4 жыл бұрын

kibou tokumei そういう意味だったのか、失礼しました

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさんね。そりゃまあ、おっちゃんも人の子、励みになるのでぜひぜひ・・

@user-bp3mj6gj9t 4 жыл бұрын

うめ全てを理解したニキすこ

@user-td4jc5qe9n 4 жыл бұрын

日本車のこの程度の小さなクルマが欲しいですね。　トヨタは、[IQ]って、スマートをパクったようなクルマを作りましたが、それ以降出してないですよね。　ファミリー層を重視してるのか分かりませんが、独身族も居ますし、子供が大きくなって人を乗せることもなくなった人から見たら、ちょっと余計ですよね、5人のクルマって。2人乗りをもっと日本車も作るべきだと思うんですけどね。

@kishidachannel 4 жыл бұрын

ご視聴、ありがとさんです。そのとおり！日本には「軽自動車」もあるし、まだまだクルマ民度がヨーロッパほどではないのでしょうね。