【車好き女子】初めての「レースメカ」体験？！スーパーフォーミュラ競技車両に密着取材！

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Күн бұрын

3月10日に開幕戦を終えた「スーパーフォーミュラ2024」。
テスト走行の日に取材させていただいた
「TGM grand prix」さんに、なんと
競技車両でメカニック体験をさせていただけることに？！
ホンモノのレースの世界、覗いてみてください🎵
本当にありがとうございました🏁🏎
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【撮影協力】
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‪@tgmgrandprix‬
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Пікірлер: 59

@momoshan 5 ай бұрын

普段触れる機会がほぼない物様々な貴重な体験ができて良かったですね🎵 TGM Grand Prix様に感謝😆

@yamachan2390 5 ай бұрын

井上さん物腰柔らくていい人や

@usagi-GODZILLA 5 ай бұрын

分かる。こんな人と一緒に働きたいわ

@shigegigi3320 5 ай бұрын

ちゃんと靴脱いで乗車してる😃

@user-sk2es8mw9n 5 ай бұрын

ジュジュちゃんの応援　宜しくお願いします😊 羨ましい〜!

@user-yr7sd3uy9y 5 ай бұрын

53号車は、Juju選手のカラーリングになっているのに、 55号車は、まだ未定な感ぢが、ギリギリまで色々あったのが、伝わってきますね〜

@AyaMiyaTV 5 ай бұрын

凄すぎる。。いいなー。凄い体験したねー😀

@user-nn6zm2pf7b 5 ай бұрын

凄く良い体験をしましたね。羨ましいです。レース直前なんかピリピリモードで許可出ないでしょう。それがデモカーでなく実車(レース車)で体験出来るって整備士ちゃんねる運営会社の凄さに驚きです。色々な車の整備チャンネルもありますが、やっぱ整備士ちゃんねるは凄い

@target-vg2gu 5 ай бұрын

初見です。女性整備士の裾野を広げていって欲しいですね。車好きの女子が増えると良いな。

@user-nd9hu6gv7d 5 ай бұрын

凄く貴重な体験とパドック見学でしたね。視聴している僕も新鮮でした。😊

@user-co6iv2vh5j 5 ай бұрын

るんちゃん貴重な体験出来ましたね😂おめでとう👏🎉🎉

@jk-qn7qo 5 ай бұрын

レースのタイヤ交換って短時間でしてるから簡単に見えちゃうけど実際大変なんですね💦 にしてもコックピットってやっぱり事故で怪我防止のため凄い重厚に出来てますね😮 間近に見れてすんごいいい物を見れました✨ 貴重な体験できましたね‪👍🏻 ̖́-‬︎

@e-pp1-100 5 ай бұрын

これはいい体験をさせてもらえましたね〜👏 コクピットに座る機会は意外とあったりしますが、タイヤ交換を体験できるなんてめったにないですからね。プロのメカニックが4秒台でタイヤ交換をするのが、いかにすごい技術かわかりますね。はじめての体験で35秒台なら立派なもんですよ。F1では過去にナットを外すまで43時間という記録もありますからｗ

@user-ne1vw1ef3x 5 ай бұрын

るんちゃん　素晴らしい体験だったね！

@Tachen001 5 ай бұрын

めっちゃ貴重な体験できましたね😇 タイヤ交換が如何に難しくてタフな作業だとゆうことがよく判りました！今週末、パジェロ（6穴）のタイヤ交換するのでお手伝いお願いしたい（笑）

@saku627 5 ай бұрын

投稿楽しみにしておりました😽😊 競技車両かっこいい😎

@user-ee1jq9wf2x 5 ай бұрын

るんさん、いい経験しましたね。なかなか、一般人ではかなえられない体験ですもんね。

@user-jf6ps4no1h 5 ай бұрын

メインストレート駆け抜けるエンジン音最高!マシンを間近で見れて最高ですね｡

@user-gf5wj7nv1v 5 ай бұрын

ルンちゃん、カッコいいぜ!素敵すぎる〜❗

@user-pi5ye1vk1u 5 ай бұрын

くーっ！羨ましいです！

@zisouyarounissy 5 ай бұрын

おー！レーシングカーのタイヤ交換から、実際に乗れるなんて羨ましいです😊

@user-sq5vk7mr8m 5 ай бұрын

なかなか経験出来ない事ですよ！めっちゃ羨ましいっすね🤤

@suchan_HTN39 5 ай бұрын

タイヤ交換体験楽しそう！ SFのイベントでもタイヤ交換はあまり無いので一度体験してみたいですねー💪 次戦オートポリス大会は見に行くのでTGM応援してきます！

@Nerimano_Takahashi_San 5 ай бұрын

TGMはルーキーを採用するの好きだからこーゆー企画にも好意的ですね(笑) もしも整備士ちゃんねるをきっかけにレースメカニックの道に進む人がいたら凄いコトかも😇 てか、55号車だったのはスポンサーの問題かしら？ガチファンとしては最後ちょろっと映ったけどJuju選手のマシンいっぱい見たい～🍀

@grandprix-white2977 5 ай бұрын

レースの現場を体験出来た時には車系ユーチューバーとして至上の喜びですね！

@user-yu7dy1yy5b 5 ай бұрын

るんさんふじきDさんお疲れ様です、るんさん前回の動画のコメにも書きましたが本当に貴重な体験をしましたね‼️数多い女性車系KZfaqrでもフォ━ミュラカ━に乗ったのはるんさんだけかと思います‼️これを機会にモ━タ━スポーツの世界に足を踏み入れましょう😊ス━パ━GT ラリーも面白いですよ😊次回も楽しみにしています🤗

@Myoshiki-tr9il 5 ай бұрын

るんちゃんこんばんは♪ レーシングタイア交換とか🎉🎉 中々やった事あるKZfaqの方居ないよ❣️ ヤバい。純粋に凄いし羨ましい。俺もしてみたい笑笑

@YOSUKE_IS300hL 5 ай бұрын

良き体験😁

@user-uq9bc1fg7p 4 ай бұрын

これでるん氏の特技がナンパからフォーミュラのタイヤ交換と着替えました❣️とふぁーーーんが追加されましたね👍 タイヤ交換とシートに座れたの羨ましすぎる🥺

@user-js2rd3db8l 5 ай бұрын

登録者数　🎊5万人おめでとう御座います🎉

@user-qt1nx5mr2z 5 ай бұрын

こんばんは😃🌃貴重な体験したね✨ もうメカニックさんたちはスポーツしてる人たちみたいに動きを体に覚えこませてるんだろうね😄 やっぱり匠の技だね💡

@KEKEa08 3 ай бұрын

「車は知ってるけどモータースポーツはあんまり知らない」ってあんまり見ない組み合わせの動画だったからモタスポのマシン・メカニックさんたちがいかにプロフェッショナルで速さを追及しているのかって言うのが感じられて面白かった。

@seibishi-ch 3 ай бұрын

コメントありがとうございます✨ モータースポーツのことをあまり知らない私視点での動画をお届けできてうれしいです😚 今回の貴重な体験をきっかけに、モータースポーツのことも少しずつ知っていければと思ってます🎵

@user-qq9rv8zq8n 5 ай бұрын

クラッチの固さといい横縦Gといい、ジュジュちゃんの事を　完走しただけとか言う人本当に無知としか思い様がないです。クラッチ踏み込む　そして繋ぐ　それを難なくこなすジュジュちゃん TGMさんにも感謝しつつ、ジュジュちゃん凄いよ！こんな楽しい機会をジュジュちゃんに与えてくれてそして、応援している私達も楽しませてもらえて幸せです。

@user-xi3om7mj5h 5 ай бұрын

動画ではクラッチが無いって言ってなかった？

@kimi-wd7gq 5 ай бұрын

F-1もですがこのマシンも2ペダル、右足がアクセル左足がブレーキ。クラッチ操作はステアリング裏にある左右二枚のパドルスイッチで、スタートやピットアウト時に使用します。左右２枚のクラッチパドルは強く引かれてるほうを優先するような設計で、片方のスイッチはフルで引いて、もう片方をバイトポイント(クラッチが繋がるポイント)で待機をさせて、シグナルがスタートになった瞬間にフルに引いてるほうのパドルの指を離すとマシンがダッシュします～。すなわち、シフトアップとシフトダウンのパドルもあるのでステアリング裏には左右２枚づつ(計四枚)のパドルがついます。ブレーキは蹴力が80キロとも100キロ必要といわれますね、JUJUちゃんもジムでトレーニングしてる姿がニュースであってました

@rfz1402 5 ай бұрын

タイヤ交換大変そうなのに、レース中は一瞬で交換してしまうなんてプロはすごいです！なんの職業でもプロはすごいですね👍

@user-nj5xz5ys1g 5 ай бұрын

“やばない”連発😊の神回ですね‼️ ほんと貴重な体験でしたね。コクピットに置き去りにされたら…ちょっと心配しましたが😅 興奮しまくりの笑顔😊最高です❤

@user-bh5ur5iy3c 5 ай бұрын

TGMは伸び代の有る優秀なメカニック（整備士）が多いチームですよ😂サーキットの雰囲気を存分に味わって楽しそうで良かったですねるんちゃん😂

@gt-one.77 5 ай бұрын

これは女性メカニック待ったなしやなぁ☆

@user-rs7oc5ud1i 5 ай бұрын

車好きからすれば、羨ま過ぎる体験…究極の技術の結晶とも云うべきフォーミュラマシーンのコックピットに乗れるなんて‼ 🏎️

@impul-nismo-sk 5 ай бұрын

TGMさん優しい🎉

@user-mp9vb6vg1j 5 ай бұрын

いやぁるんちゃん凄過ぎ‼️良いねぇ〜👍カッコイイねぇ貴重な体験しましたね良かったですねいやぁそれにしても似合ってましたよ今からでも遅くはないのでF1レーサー目指して見てはいかがですか⁉️😅るんちゃんならレースクイーンが良いかなぁ可愛いからね頑張って😊👍👍

@user-vu3yu9ji2o 5 ай бұрын

タイヤ交換🛞4秒は結構厳しいですね。😱レーシングカー🏎️に乗っているるんちゃん、めっちゃ格好良い👍車好き女子って感じが伝わって来ました。✌️👋

@user-kh8es2zp7l 5 ай бұрын

すげー体験だなぁ😊

@user-zy6bn1fs8c 5 ай бұрын

タイヤ交換頑張りましたね👏 初のコックピットからの視界はどうでしたか？見やすいのですかね？やっぱり視界良くないのですかね？

@mm-hl4ve 2 ай бұрын

今の車両はやっぱり腰より足の方が高い位置なんだ

@user-sb5gx9ux1d 5 ай бұрын

F1のタイヤは、ボルト1本で固定してるんですね！😄

@invni5071 5 ай бұрын

車に詳しい方教えてください。中型トラックで質問です。PTOで入り切りを行う作業車（例：散水車、スライド式運搬車）で、PTOを入れたまま変速シフトを操作してしまった場合、何の影響もなく操作できると考えるのが一般的でしょうか？私はギアに抜けづらい、入りづらいがあると思うのですが上司は何も変化がないという意見を聞いて機械操作経験を疑っています。