เช็คเทอร์โมตัดแอร์ไม่ทำงานระบบแอร์รถยนต์

Рет қаралды 25,700

2 жыл бұрын

Пікірлер: 65

@NagaNongkhai Жыл бұрын

สายสีขาว(ขั้ว1) เป็นสายดิน(ขั้วลบ)โดยอาศัยผ่านคอนแท็คของสวิทช์พัดลม สายสีเขียว(ขั้ว2) เป็นสายที่ต่อมาจากเพรสเช่อร์สวิทช์ที่ติดตั้งอยู่ที่แอร์ดรายเออร์ด้านแรงดันสูง (Discharge Side) ซึ่งเพรสเชอร์สวิทช์นี้จะเป็นตัวป้องกันไม่ให้คอมแอร์ทำงานเมื่อในระบบไม่มีน้ำยาแอร์หรือไม่มีแรงดันนั่นเองเพื่อป้องกันคอมแอร์เสียหายจากการ run dry (ทำงานโดยไม่มีน้ำยาและน้ำมันคอม) สายสีน้ำตาล(ขั้ว3) เป็นสายไฟขั้วบวกต่อมาจากฟิวส์ควบคุมแอร์ 10 แอมป์เพื่อมาจ่ายไฟให้กับ Thermistor ของชุด Thermostat ที่ติดตั้งที่แผงคอยล์เย็น สายสีแดง (ขั้ว4) เป็นสายไฟบวกที่ออกมาจาก Thyristor ของชุด Thermostat แล้วต่อไปยังสวิทช์โวลลุ่ม (Variable Resistor) สำหรับควบคุมอุณหภูมิของระบบแอร์

@user-fq9tm9cc2r 10 ай бұрын

สอบถอบหน่อยครับช่าง วิธีถอด ตัวเทอร์โมสตัทออก ต้องถอดยังงัยครับ

@ChocfudgeMM 7 ай бұрын

ร้านช่างอยู่ที่ไหนครับ

@sphai2021 8 ай бұрын

เทอโมเป็นทรานชิสเตอร์ไหมครับ

@user-io8cp4nj2b 2 ай бұрын

เส้นสีแดงเช็คไม่ขึ้น เกิดจากอะไรคับ

@zack3755 Ай бұрын

เทอร์โมปรับน้ำยาแอร์ครับ

@TheNavaho4 Жыл бұрын

รบกวนสอบถามหน่อยครับช่าง เปิดแอร์สุด แอร์ต่อไม่ถึง 5 วิก็ตัดสักพักก็ทำต่อเป็นอย่างนี้ตลอดไฟที่หน้าคอมแอร์ก็มาแบบเดียวกัน เป็นที่อะไรครับ dmax 2010

@user-le9gd4tb3b Жыл бұрын

ใช่ผมก็เป็นแต่ของผมเป็นรถเก๋งซีวิค 4วิตัด และ3วิก็ต่ออีก เกิดจากอะไรคับ พี่ หายยังไงตอบผมด้วยนะว่าเป็นไร ผมจะได้ไปทำบ้าง

@TheNavaho4 Жыл бұрын

ของผมหายแล้วครับ เทอร์โมสตัทเสีย ซื้อมาเสียบใหม่หายครับ

@user-le9gd4tb3b Жыл бұрын

@@TheNavaho4 แพงไหมคับ ราคาเท่าไหล่คับพี่

@TheNavaho4 Жыл бұрын

@@user-le9gd4tb3b ของ dmax เทียบ ในlazada สั่งมา 350 civic ลองดูรีเลย์ก่อนมั้ยครับ ถอดของพัดลมแตร อะไรพวกนี้สลับมาใส่ก่อน honda น่าจะมีกล่องควบคุมแอร์และ เทอร์โมแอร์ด้วยครับ ไล่จากถูกๆไปแพงดีกว่า ของผมวัดไฟที่มาเลี้ยงหน้าคลัชคอม มันมาพร้อมกับการทำงานของหน้าคลัช ไปตัดหน้าคลัชจากก็เลยตัดปัญหาหน้าคลัช รีเลย์ผมก็ละบกับตัวอื่นแล้วอาการก็ไม่หาย เลยมาถามในช่องของพี่เขานี่แหละครับ

@tanaratchang5588 6 күн бұрын

พี่ครับพอจะมีวิธี หรือคลิป ใส่เทอร์โมสตัทตัวใหม่เข้าไปในตู้แอร์ไหมครับ ผมจะเปลี่ยนเทอร์โมสตัทตัวใหม่อยู่ครับแต่ใส่เข้าไปไม่ถูก

@zack3755 4 күн бұрын

ถอดน็อตและกิ๊บล็อคตู้แอร์และอ้าออกก็ก็ใส่ของใหม่เข้าครับง่ายๆ

@zack3755 4 күн бұрын

ไม่มีคลิปครับ☺️

@anupongnaveepattanata3726 2 жыл бұрын

สอบถามช่างหน่อยครับ เวลาเช๊ค ต้องสลับสายมิเตอร์ เหมือนช่างทำ อะครับ เพราะอะไรครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ

@zack3755 2 жыл бұрын

อ่อสายตัวมิตเตอร์สีดำมีตัวปากคีบครับเอาไว้คีบครับง่ายต่อการเช็ค และสลับเพื่อเช็คไฟบวกและลบครับ

@NagaNongkhai Жыл бұрын

ตัวถังรถและเครื่องยนต์ต่อเข้ากับขั้วลบแบตเตอรี่ เวลาวัดแรงดันไฟก็ใช้สายขั้วสีดำจับกับขั้วลบและใช้ปลายสายสีแดงวัดกับไฟขั้วบวกที่จ่ายมาจากแบตเตอรี่ ดำลบ (-) แดงบวก (+)

@lsabjslsbskd4963 Жыл бұрын

ขอเบอรติดต่อได้มัยค่าบ

@deejampa7522 6 ай бұрын

ขอถามวงจรเทอร์แอร์หน่อยครับ วงจรเริ่มจากเทอร์โมแอร์ที่อยู่ในรถวิ่งไปหาสวิตช์แรงดันแล้วค่อยเข้ารีเลย์เทอร์โมใช่มั้ยครับ คือรถผมคอมไม่ทำงาน

@zack3755 6 ай бұрын

ใช้ครับผม

@deejampa7522 6 ай бұрын

@@zack3755 ถ้ารีเลย์เทอร์โมไม่ต่อ ก็มีแค่สวิตช์แรงดันกับเทอร์โมใช่มั้ยครับที่เสีย

@user-zo6uw9nn7u 6 ай бұрын

รถผมเติมน้ำยาใหม่ขี่ไปประมาณ30-40 กิโลแล้วลงเดินเล่นประมาณ30นาทีกลับมาเปิดแอร์ไม่ติดไฟสีเขียวก็ไม่ขึ้นขอคำแน่ะนำหน่อยครับ

@zack3755 6 ай бұрын

รถรุ่นอะไรครับถ้าเปิดแอร์แล้วพัดลมทำงานแต่ไฟไม่ติดหน้าจะน้ำยาแอร์รั่วหรือไม่มีครับและสั่งเกดดูหน้าครัชคอมแอร์ทำงานเปล่า

@user-zo6uw9nn7u 6 ай бұрын

อีซูซุดราก้อน 4na1 ฝาทองครับแต่ก่อนน้ำยาแอร์ไม่มีสวิชปรับความเย็นก็ทำงานครับเพียงแค่หน้าครัชไม่ทำงานใช่มัยครับแต่เดี๋ยวนี้สังเกตุว่าไฟสีเขียวไม่ขึ้นเป็นไปได้มัยครับว่าเทอร์โมสตัทเสียโบเวอร์ทำงานครับ

@user-zo6uw9nn7u 6 ай бұрын

แต่ก่อนลองต่อตรงที่สวิชแรงดันหน้าครัชทำงานแต่วันนี้ลองต่อตรงหน้าครัชก็ไม่ทำงานเหมือนไม่มีไฟมาเลี้ยง