【初めての修理はこんなもん】絶不調のセレナのイグニッションコイルを交換してみた!

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クルマNORI

クルマNORI

Жыл бұрын

エンジン不調で交換頻度の高いイグニッションコイルを初めて交換しました。セレナのMRエンジンはインマニを外さないと交換できないので大変そうだったので今まで整備工場にお願いしていましたが今回交換してみました。難しい作業ではございませんが面倒なので大変ですが気合があればだれでもできると証明されました。
#イグニッションコイル交換#セレナエンジン不調#プラグ交換
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Пікірлер: 35
@user-bm4qu5lv6t
@user-bm4qu5lv6t Жыл бұрын
のりさんの作業は、美しい❗信用できるメカニックがドンドン少なくなってる中で貴重な存在だと思います。これからも動画を楽しみにして待ってます
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。そんな💦そんな💦ありがとうございます。知り合いの整備士さんなんかはビックリするくらい美しいんです。見習いたいデス(笑)これからもどうぞ宜しくお願い致します。
@musiccollection4553
@musiccollection4553 Жыл бұрын
先週金曜日、長野から東京に出かけて、念願のワンオーワンの前まで行きましたが、洗車されてる後姿を拝見しながら通り過ぎました。 「おおーっ、あの御方が、いつも大変な作業をされてる方かー」っと、いい記念になりました。周りに沢山車屋さんありますね。 取り外した部品が中に落ちたり分からなくなったりしそうです。次回も楽しみにしております。
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 他の方もコメント頂きましたが☝️ 結構サボってる事も多い中 仕事していて良かったデス🤣🤣 これからもどうぞ宜しくお願い致します🤲
@lifeinjapan4750
@lifeinjapan4750 Жыл бұрын
色々勉強になりました。 ありがとう😊ございます。
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
ご視聴頂きましてありがとうございます! これからもどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m♪
@user-hm1gx1pd2b
@user-hm1gx1pd2b Жыл бұрын
お疲れ様です。いや〜大変な作業でしたね!私?時間があっても根気が無いので多分途中で挫折!スペースの問題もあるかと思いますが整備のしやすい構造にしていただければと思いますね。シンプルイズベスト!
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。整備のしやすい車・しにくい車が有りますよねぇ(;^_^Aワタシができる作業ですのできっと誰でもできるハズです(笑)これからもどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
@ネコポン適当配信
@ネコポン適当配信 Жыл бұрын
先週、のりさんのお店の前を通ったら、洗車して忙しそうでしたので、そのまま通過して返ってしまった~
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 良かったぁ♪サボってなくて🤣🤣🤣 これからもどうぞ宜しくお願い致します🤲
@kikujirou111
@kikujirou111 Жыл бұрын
前車がデュアリスでしたので、苦労がとても伝わりました。 隣県なので、いつかお邪魔したいなと思います。
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
動画をご覧いただきありがとうございます。お近くの方なんですね?ありがとうございます。これからもどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
@user-gz6sx4nk9h
@user-gz6sx4nk9h Жыл бұрын
春日部で、車屋さんやっています。先日自分自身に、スペーシアカスタムを注文しました。。代車のアルトが、限界になりました。 代車兼自家用車です。頑張って商いします。
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
動画編集ご覧頂きありがとうございます♪ 陸運局とかでお会いしてるかもですね⁉️ 明日も朝から春日部陸自にいきます💨 スペーシアいいですね💕 お互い頑張りましょう♪ これからもどうぞ宜しくお願い致します🤲
@user-ip1kz1hj7z
@user-ip1kz1hj7z Жыл бұрын
広々エンジンルームの大型セダンと違って軽自動車やワゴン車は、 室内を広く取る為に 狭い場所へ縦横と詰め込んでる無理矢理感。 でも日頃から思います、車は部品替えればまた走る。 車の寿命は、オーナーが乗り続ける事を辞めた時です。
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。オーナーさんがもういいやって思うと不思議と車はあっちもこっちもガタが来ますよね(笑)同感です。これからもどうぞ宜しくお願い致します。
@user-cs7vr8go3x
@user-cs7vr8go3x 9 ай бұрын
ダイレクトイグニッションコイルを守る為には、10万キロと言わずに6万キロ位でプラグを一回交換した方が良さそうですね。
@ksy.2872
@ksy.2872 Жыл бұрын
お疲れさまです❗ 心機一転の髪型… 馴染んできましたか🤭
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。まだ数日なので馴染んでなくて・・・たまに会う方に髪の毛どうしたの?って聞かれて✋そうだった(;^_^心機一転の髪型にしたんだって思い出します(笑)これからもどうぞ宜しくお願い致します。
@user-to9hz4tv6m
@user-to9hz4tv6m 11 ай бұрын
懇ろなご説明、有難うございました。それにしてもセレナ最悪ですね…僕は今回は…やっぱDIY回避するようにします(汗)
@user-mj1yz7jj5e
@user-mj1yz7jj5e Жыл бұрын
いつも楽しくみてます(^-^) 軽自動車を車検に出して、数ヶ月後にラジエーターにひび割れが見つかり、交換になりました(ToT) 10万キロ以上走ってる愛車なので、いろいろガタがきています(^^; 私の愛車も、走行中はなんともないのですが、アイドリング中、特に暖房などを使ってない時に、時々ガタガタします(ToT)
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。ラジエーターのひび割れ修理大変でしたね(◎_◎;)しっかり面倒見てあげれば20万キロまで乗れると思いますので可愛がってあげて下さい。これからもどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
@user-zl7wn9hb8g
@user-zl7wn9hb8g 7 ай бұрын
セレナってC27以前の車両はIGコイルの点検するだけでも面倒な車です。ダイハツの軽四は比較的に点検しやすいのでもっと早くインマニの形状変えてくれても良かったのに…部品と交換工賃含めると約7万円くらいかかるね… C25は他にもラジエーター割れやミッショントラブルとかなんせ金のかかる車です。
@tomo971
@tomo971 Жыл бұрын
最近、動画を楽しく見ています。すみません。動画以外の話しですが、ソフトバンク元監督の工藤監督に似てますね。😊
@user-us8ev6bl8f
@user-us8ev6bl8f 3 ай бұрын
消耗品は取り替えが簡単な仕組みにして欲しいですね。 これだと工賃の無駄を考えてプラグとイグニッションコイル4本づつ全て交換になりますね…
@user-fi4lf1pq9t
@user-fi4lf1pq9t Жыл бұрын
こういう整備動画が見たかったんです(╹◡╹)
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
動画をご覧いただきありがとうございます。初めてやる整備はこんな感じでいつも右往左往しています(-_-;)これからもどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
@user-cz7nt9nx1r
@user-cz7nt9nx1r Жыл бұрын
同じ日産でも昔乗ってたシルビアのSRは子供でも出来そうなレベルですからね。お疲れ様でしたm(_ _)m
@user-on3bz7nw3q
@user-on3bz7nw3q 4 ай бұрын
平成12年登録のセレナディーゼルに乗ってます。エンジンのオイル漏れ直して欲しい
@andreikvazar2855
@andreikvazar2855 4 ай бұрын
Друг привет, я из России купил nissan x-trail т31 бензин двигатель mr20de. На авто которые продаются в России нет системы EGR, Я не могу найти информацию как почистить клапан EGR.
@user-117coupe
@user-117coupe Жыл бұрын
取り替えて試運転の結果は?
@oneoone101
@oneoone101 Жыл бұрын
動画をご覧頂きありがとうございます♪ 試運転動画も撮影したんですが尺の都合でカットしました💦もうバッチリでしたよ👍 これからもどうぞ宜しくお願い致します🤲
@user-xe9ef9dz7u
@user-xe9ef9dz7u 4 ай бұрын
ディーラー整備士の友達のお兄さんがC25初プラグ交換依頼来た時にエンジン設計者にクソ切れた!と言ってた理由が分かったわ。
@KANAMESETUNA
@KANAMESETUNA 2 ай бұрын
普通なら、一度プラグあるいはコイル入れ替えをやらない? 前部変えてダメだったらどうするの? 全ての車屋さんはコイルかプラグか分けるためにやってるよ。 やらないとエンジンだったら、損だよ?ね
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