【車内放送・LCD再現】相鉄線・東急新横浜線・東急東横線 特急/急行 川越市行 湘南台→渋谷 車内放送・車内LCD再現

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しんくり

しんくり

Күн бұрын

●本動画について●
2023年3月18日、相鉄・東急新横浜線が開業し、両社の相互乗り入れが開始しました!これを記念して相鉄・東急直通線のLCDをPowerPointで再現してみました。
今回再現した列車は相鉄いずみ野線・本線・相鉄新横浜線内を特急、東急新横浜線・東横線内を急行で走る、休日1本のみの川越市行です。なお、いずみ野線の特急も今回のダイヤ改正で復活したものです。
●ご注意●
・放送の録音は非密着で行っているため、放送が一部聞き取りにくくなっております。ご了承ください。
・ご視聴の際には、音量にご注意ください。
●タイムテーブル●
0:00 タイトル
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0:04 ただいま 湘南台
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0:53 つぎは いずみ野
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1:59 まもなく いずみ野
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2:37 つぎは 二俣川
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3:15 まもなく 二俣川
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3:54 つぎは 西谷
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5:05 まもなく 西谷
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5:39 まもなく 羽沢横浜国大
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6:19 つぎは 新横浜
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6:35 まもなく 新横浜
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7:44 ただいま 新横浜
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8:49 つぎは 新綱島
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10:17 まもなく 新綱島
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10:48 つぎは 日吉
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12:15 つぎは 武蔵小杉
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13:33 まもなく 武蔵小杉
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14:09 つぎは 多摩川
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15:38 つぎは 田園調布
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16:10 つぎは 自由が丘
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16:50 つぎは 学芸大学
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18:08 まもなく 学芸大学
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18:42 つぎは 中目黒
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18:58 まもなく 中目黒
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19:43 つぎは 渋谷
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19:59 まもなく 渋谷
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21:20 ただいま 渋谷
●使用ソフト●
LCD PowerPoint
編集 Clipchamp
●収録機材●
ICレコーダー OLYMPUS Voice-Trec V-85
●二次利用について●
本動画の映像及び音声は、著作権法で認められている場合を除き、二次利用を禁止しております。
無断転載は固くお断りいたします。当チャンネルの動画が無断転載されているのを見かけましたら、当チャンネルのコメント欄、またはTwitterのDMにてお知らせください。
●作成者●
しんくり
Twitter (パワポ垢) → / shinkuri1995
#車内放送
#LCD再現
#東急新横浜線
#相鉄新横浜線
#相鉄東急直通線

Пікірлер: 21
@user-nu3wn6os9i
@user-nu3wn6os9i Ай бұрын
ありがとうございます。
@hato_train
@hato_train 5 ай бұрын
相鉄のlcdってやっぱ独特だな
@user-oz1nn5bo3w
@user-oz1nn5bo3w 11 ай бұрын
7:22
@tsuruse_ch
@tsuruse_ch Жыл бұрын
僕も新横浜線作りました。しんくり様が大変参考になりました。ありがとうございました。
@kyoko379
@kyoko379 Жыл бұрын
車内放送(川越市ゆき)のLCD ありがとうございます🎵😆💕
@user-br1dr5wd6v
@user-br1dr5wd6v Жыл бұрын
JR直通と東急直通の車内放送が少し違いますよね!
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y Жыл бұрын
新横浜駅は目黒線放送の4番線じゃなくて 東横線放送の3番線にフォーカス向けるの流石
@user-se6uf2st2b
@user-se6uf2st2b Жыл бұрын
川越市まで大変だっただろうな
@HKMTRmetorocamell
@HKMTRmetorocamell Жыл бұрын
乗り換え案内新幹線と言う場面無かったけど、聞ける場面は、新横浜だけですね
@user-ov3gn8ks3d
@user-ov3gn8ks3d 5 ай бұрын
ところで、日中切り替えはどのアニメを使っているのでしょうか?
@shinkuri_1995
@shinkuri_1995 5 ай бұрын
東急線内の動作でしたら、以下のツイートを参考にしましたので、引用させていただきます。 【出現】以下を同時に開始 フロートイン(↓) 継続0.5秒 拡大/縮小(縦10%) 継続0.01秒 拡大/縮小(縦1000%) 継続0.5秒 【消滅】以下を同時に開始 フロートアウト(↓) 継続0.5秒 拡大/縮小(縦0%) 継続0.5秒 引用先ツイート x.com/molly_8614_plr1/status/806176913760731136?s=46
@user-ov3gn8ks3d
@user-ov3gn8ks3d 5 ай бұрын
@@shinkuri_1995 はい、わかりました、でも、通過駅の形状は何ですか?
@shinkuri_1995
@shinkuri_1995 5 ай бұрын
図形→ブロック矢印→矢印:山形 です。
@gr-ir9qn
@gr-ir9qn Жыл бұрын
東急のThis train will merge and continue travelling as a 〇〇の昔の放送が好きだったなあ
@huyalyoske
@huyalyoske Жыл бұрын
東横線・副都心線・東武東上線直通の川越市行きをfor Kawagoeshi on the Toyoko line, Fukutoshin line and the Tobu Tojo lineとするのはちと無理がある。 1社線だけならそれでも良いが、複数社線ならば for Kawagoeshi on the Tobu Tojo line via Toyoko line and the Fukutoshin line.にすべき。 原稿書いた人間がGoogle翻訳かなんかで適当にしたんやろ。
@hayatore
@hayatore Жыл бұрын
なんとなあくわかる
@user-bn4px5gj8z
@user-bn4px5gj8z Жыл бұрын
@@huyalyoske Google翻訳は下の文になりますよ。
@torebi
@torebi Жыл бұрын
12:50 17:22 マナー啓発の表示のときに行先が消えるのは何でだろう? (しかも終点の時とは違って種別は消えない)
@shinkuri_1995
@shinkuri_1995 Жыл бұрын
本当に謎ですよね。 その上メトロの車両は消えなかったりするので、ますます謎です。
@user-to9wd7ec9s
@user-to9wd7ec9s Жыл бұрын
此れからの相模電車は浅草線や京成電車、阪神線(山電直通)・新幹線等よりも広いレパートリーが大きいと思います。
@user-to9wd7ec9s
@user-to9wd7ec9s Жыл бұрын
いいねマーク有難うございます。 此れからの相模電車等は大変だと思いますが様子を見たいと思います。ちなみに大宮駅では🚄も行先によって左右されるので大きいと思います。 京成電車や浅草線、阪神線等も様子を見たいと思います。
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