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乗った誰もがイイという前評判は本当か!? カローラ ツーリング登場!! 後編【ツーCAR・TALK！ #42】
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8 ай бұрын乗った誰もがイイという前評判がずば抜けていいクルマ、カローラ ツーリングを元F1メカニックの津川哲夫がインプレッション走行！
スポーツカー大好きの津川さんですが、実は普段エステートカーを乗り回してるそうなんです。ということは、結構厳しい目線になったりするんじゃないかと思いきや・・・。
「スポーツモード」「低重心、高剛性」「下り坂SOC制御」そして値ごろ感など、かなり好意的。事細かに解説してくれます。是非ご覧になってください!!
▶TOYOTA COROLLA TOURING
toyota.jp/corollatouring/
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www.monoshop.biz/
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@ykt793 8 ай бұрын
まなぶと違ってちゃんと車を見てわかりやすく的確に解説してくれているのがいいですね。
@user-bb4jh5zk5e 7 ай бұрын
かなり理想的な車で、運転も楽しいですね タイヤ交換でロードノイズが静かになれば完璧👌
@akitsushimahito 4 ай бұрын
サスセッティングが変わるのは、カローラスポーツのAVSですよね。おそらくハンドル制御が変わるので、感覚的にエンジンの制御とサスペンションの動きまで変わっていると誤解されたのでしょう。
@user-om6kw9vo9q 7 ай бұрын
カローラツーリング乗ってますけど、モード切り替えでは、サスペンションのセッティングは変わりませんよね？ 間違えてません？
@kumaokuma1053 4 ай бұрын
街中でまあまあ見かける。アクアやら軽やらの値段見てるとお買い得としか言いようがない。
@user-du9tp3rm3m 5 ай бұрын
カロスポの上級のオプション装着車のみサスの減衰が変わるはず。だからこのレビューは不安になる
@user-bq9du8ic2s 2 ай бұрын
スポーツモードでいる限りって、普段乗りでスポーツモードにはしない。
@user-zw5ml6yu9k 8 ай бұрын
燃費気にして普段ノーマルにしてますが、ステアリングが軽く感じてました。 変わるなら、スポーツモードにしようかな… 荷物も乗せて運転も楽しめるステーションワゴン大好き
@antinoyounafan 4 ай бұрын
哲爺大好きです！ただ個人的にホイールは小さいほうが好きなので、哲爺と議論？喧嘩？したいです笑 足については、、パワステの制御が上手いから電制ダンパーについてると思ってしまったんですね(^_^;)
@user-qu9mm3pw6w 7 ай бұрын
年末にカローラツーリング納車、ヘイ、トヨタ！と車内で声掛けると 女性の声で返事してくれて、明日の天気教えてくれたり、 行きたい目的地をナビで案内してくれるのが気に入ってますが もしも男性の声で威圧感のある対応されたら最悪ですね😆
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