@Tuấn Nguyễn 1 vòng chia 4 ra nha, 1/4 là 1 phần của 1 vòng chia 4

Uk. 381 nha

Máy komatsu g451. Con ốc H cũng để 1/4 đc k ạk

K bác, máy đó nó khác ak

Cảm ơn bạn đã ủng hộ nhé

Xin video chỉnh máy hu

OK cảm ơn bác đã ủng hộ nhé

OK cảm ơn bác đã ủng hộ ạ

Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé

OK bạn

Cảm ơn bác nhé

Máy đó chắc tầm 2-2,5 vòng nha bác, vũ chưa sài nên cũng k rành lắm ak

Dạ cảm ơn anh

Máy vũ đang cưa hả bạn

Dòng máy bãi vũ chưa sài nên k rành lắm à, bác thử nhã ra L 1,5 vòng H 1 vòng thử xem nha

Xiết theo vòng không chuẩn đâu bạn ơi bạn muốn chỉnh chuẩn thì chỉ có bóp giữ ga rồi chỉnh thôi thứ 2 là do pha nhớt pha nhiều quá nó cũng rống máy nhiều khi không biết lại tưởng gió có vấn đề vặn tới vặn lui cắt không được lại khổ😁

L 1,5 vòng, h gần 1 vòng là OK nha,382 nha

Vũ cũng k rành loại đó lắm, bác thử xiết vào khoảng 1 vòng xem bóc k á

OK nek

Bạn cân chỉnh xăng lại cho chuẩn là OK nha

Xăng bác nha

Ốc H nó cho chỉnh vậy thui bạn, chỉnh vậy cũng Đc ak

Xiết vào nha bác

@ E cảm ơn bác

Nguy hiểm hay không thì do người cầm máy thôi ẩu thì chết đéo nói nhiều không có xui hay hên gì ở đây cả

Bạn nhã óc chữ L ngược kim đồng hồ khoảng nửa vòng ak, nếu hao xăng thì xiết vào lại tí, còn nếu còn khó nổ nữa thì nhã tiếp ha

@ mình muốn chỉnh lại từ đầu mong bạn giúp

Loại Hus 346 đó máy bãi phải k, con đó vũ k rành lắm ak, mong bác thông cảm ạ.

Vũ cũng k rõ lắm, bạn thử xem có Đc k nha

250 nó hay bị ngộp xăng lắm á, khi để nguội bác phải kéo e giật khoảng 3-4 cái ji rồi bật e lên, chứ để e giật hoài vậy nó ngộp xăng

@ chỉ cần tắt máy đi sau đó giật nổ lại ngay khi máy còn nóng là nó không nổ ,đóng e rồi chêm ga nó cũng không nổ .khi nào máy nguội hẳn thì lại nổ

Uk, bác kiếm bugi khác bỏ vào xem sao á, nếu k Đc nữa thì bác mang ra tiệm kiểm tra xem sao nha.nếu khó nổ mà mất gaxangty nữa thì có thể bị lỏng bạc nha bác .

Bác chỉnh như trong video đc k

Lợi xăng quá bạn nha. Bạn nhả óc chữ L ngược kim đồng hồ một xíu là được

Cảm ơn bác đã góp ý vũ cố gắng khắc phục

Mong bạn trả lời mình

Do máy bạn chỉnh lợi xăng quá. Nếu bạn muốn lợi xăng mà khỏi động dễ nổ thì khi bạn giật lại thì kéo e giật vài cái ùi kéo e lên giật ak

@@tuyentruong9375 còn k thì bạn nhả óc L ra xíu nha. Vặn ngược kim đồng hồ ak

Mình kéo e kéo lại mãi mà k dk phải tháo bugi lâu khô dựng máy lam lên trên giựt cho cho ra bớt xăng lắp bugi lại mí nổ

@@tuyentruong9375 uk. Bạn kéo e xuống giật khoảng 3_4 cái ji thui, ùi kéo e lên thui.

Ốc H khoảng nửa hoặc gần nữa vòng bác nha, thiếu xang Thi nhã óc L ạ

@ vậy k phải nhả ốc H ra sao, H là chỉnh ga tốc độ cao phải không?. Chỉ nhả ốc L liệu ổn không bạn

@@KienNguyen-zu3eq đúng ui bác, Óc L xăng, bóp ngộp do thiếu xăng, còn mạnh yếu là óc H

@ mình chỉnh ốc H là mở ra cho máy ăn nhiều xăng rồi siết từ từ vào đến khi tiếng máy nổ bốc nhất rồi nhả ra tầm 1 vòng hoặc hơn nửa vòng thì như vậy có ổn k bạn

@@KienNguyen-zu3eq vậy máy yếu lắm, ăn xăng nữa, bác cứ để đoạn nào bóc nhất á, hoặc nhã lại 1 tý

H khoảng hơn nữa vòng, L 1 hoặc 1,5 Vòng bác nha

@ em cm on nhiều ạ ạ

K bác cưa ngược dưới lên rất nguy hiểm và máy đạt khoảng 60% công xuất thui ak. Cưa dưới 100% trên 60% công xuất á

@ a chỉ cưa dưới lên khi cần thiết thôi

@ a cứ thấy cưa dưới lên ăn ngọt hơn

K cần thiết k cần cưa nhiều k tốt lắm ak

K AK. Nó có thể thiếu xăng, vì khi chỉnh óc L gaxaty nó tự lớn lên xích chạy

Chắc do lợi xăng quá khó nổ ak

Lợi xăng là như nào vậy bác

Phải chỉnh thế nào cho hợp lý bác nhè

Nó nổ bóp ga nó ngộp, bóp nữa là tắt

Uk. Đúng ui bác

Hi. Bạn tháo cái miếng nhựa chặn ở trong bình xăng con là chỉnh dc. Mà mình nhớ là 361 mới có mà 250 có dau bạn

@ cam ơn bạn

máy mjh bị mất ga căng ty là sao bạn. mjh siết ốc căng ty vào hết cỡ rồi. mà giảm ga là tắt mấy

Hi. Sao ui b, vậy b xiết óc L vào nữa nhé

Bạn nhã L ra tý, ực ực vậy hơi thiếu xăng

XUÂN VŨ LÊ ok bạn nhiều

Thắng xích bác nha

@ cảm ơn bạn .

Phanh đó bác.kéo vào là đc.đẩy ra là phanh xích lại ạ

Cái này bạn đem ra thợ nhờ nta kiểm tra bình xăng, da bơm và lửa. Nếu k hết thì bạn nhờ nta mở ra xem có hở bạt k, nếu có thì thay bạt nha.

LA là chỉnh gaxangty đó bạn

Cho mình hỏi máy mình chỉ có ốc H với la ko có ốc L như may bạn thi chinh sao nhỉ

Vậy chỉnh 2 óc đó thui á, Vũ cũng chưa sai loại đó nên k rành lắm ak

Nó lợi xăng quá nên nó khó nỗ

@ khi hết xag phải môi truoc roi mơi nổ

@@hathien6203 bác thử xúc bình xăng con Xem nha.

Uk. Đúng ui bạn, nhưng Phải bình xăng rin nha. Bình xăng lô chỉnh nv k đc ak

Mấy tiệm bán phụ tùng AK bạn,

H khoảng nữa vòng, L 1,5-2 vòng, bình xăng rin bạn nha

@ mình mới mua máy mà, mình chỉnh 1,5 vòng , cảm ơn bạn nhiều

OK bác chúc bác thành công

Vậy OK rồi bạn

@ cảm ơn bạn 👍👍

Vậy chắc bình xăng có vấn đề Ji ui á

@ a ơi hur thì sài nhớt pha j a .e sài nhớt Sting ngta kiu ko dc .tại hur nó có 1 lá bạc thôi hg sài dc .z thì sài nhớt pha j tốt cho máy a

Sài stihl cũng Đc chứ có sao đâu. K thì sài Husqvarna á

Do thiếu xăng bác nha

@ chắc do không hút đc săng rôi, săng thì cã nữa bình cơ mà, bị như vậy thì tôi nên làm thế nào bạn.

Bác cân chỉnh lại nha, thiếu xăng thì nhã óc chữ L ngược kim đồng hồ khoảng nửa vòng nha

@ rất cãm ơn bạn đã phãn hồi , tôi đã đăng kí kênh và +1 like.

Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé

Bạn xiết óc chữ L vào theo chiều kim đồng hồ nhé

Chỉnh như ban vậy cũng ok, Cách đó mấy ông thợ sửa xe hay chỉnh xe máy đó. Ốc chữ H là ốc gió, nó có tác dụng chỉnh gió vào bình xăng con ít hay nhiều. Bugi bj đen là hao xăng nha ban. Bạn xiết oc chữ L vào nha. Óc chữ H bạn cứ chỉnh theo cách cua bạn nha, vì theo cách của mình thì mình chỉnh cho dòng stihl và husqvarna. Mình k biết máy bạn là máy ji, ở mình đây k có ak. Còn oc chữ H bạn đừng khóa nha, khóa nó hư máy. Bạn để óc chữ H nữa vòng chắc hơi nhiều ui. Bạn xiết vào 1 tí nữa đi, bạn để 1/4 xem.

Mot vong tư

vũ xuân vlog86 s

Có bác, bác tìm trong kênh có nhiều lắm à

Ngược lại bạn nha

Nó có nhiều nguyên nhân lắm a nha. Nhưng có thể bị hở hoặc xì cái bao tử, cái ống bắt cái bình xăng con vào Nòng AK, cái đó bằng nhựa. A phải Thao bxc ra mới Đc. Vũ bị lủng 1 lần. Link video xem Đc k nha kzfaq.info/get/bejne/Y8x4l6VjydHVm4k.html

Uk. Cũng ổn mà nó nổ to hơn 381 ak

Dạ cảm ơn a

Bị cây đè khi cây nhíp hoặc trạch xích b

Ở bên cái bô ý

@ cảm ơn b, máy mất tem mác thì có cách nào xem năm sản xuất không bạn

@@CaRongHungAnh đời 2011 trở xuống cái bô nó k có cái tai thỏ, sài chuông trái khế, bình xăng stihl k phải zangma .lọc gió nhựa. Vũ chỉ biết nv thui

@ shop có ram stihl 381 40cm không, ship cho m 1 cái, cũ cũng được

@@CaRongHungAnh k bác, lam stihl rin k có lam 40 cm, lam 50 trở lên thui

Uk. Như vậy cũng lợi xăng ui

@@LongHoang-gy4hs cảm ơn bạn nhé. Bạn mở bugi ra xem màu ji nha. Màu trắng thì thiếu xăng nhả óc chữ L ngược kim đồng hồ một xíu. Màu đen thì bác xiết óc chữ L vào một xíu. Màu gạch thì ok nha. Mà vũ nghĩ máy bạn chắc màu trắng ấy

@@LongHoang-gy4hs giảm chữ L một xíu vặn óc cảm giác tay mình đã dịch chuyển được óc là đc

@@LongHoang-gy4hs uk. Óc H như vậy cũng k. Nhưng cưa cảm thấy róc máy thì giảm tý. Máy k bóc thì tăng lên tý

@@LongHoang-gy4hs vậy giảm óc chữ L ak. Óc chữ L vừa chỉnh xăng cưa vừa chỉnh Gaxangty ak

Chỉ e cách pha nhớt với

Cưa nhiều thì cứ 1/10 hoặc 1/12 lít là ok nhất

Hi.uk

Máy mình cũng như máy bạn vậy đó. Mình thay da bơm bình xăng con ak. Thay xong giat cái nào nổ cái đó ak.

@ dạ cảm ơn a, mà chắc máy e giờ k mua ra được da bơm, e sài hu 345 .hì

Uk. Hàng nghĩa địa khó mua phu tùng ak

Zon chế bị hư rồi

Chỉnh như nào bác nói rõ hơn tý đc k

Máy trung quốc chỉnh khác nha bác. Cách này vũ chỉnh máy chính hãng ak

Có thể do bạn chỉnh gaxangty lớn, t2 bị đứt lò xo côn, t3 do dây quấn vào đồng tiền ak

@ với bộ xăng 381 máy tàu mình căn chỉnh như nào a.e chỉnh bị lạc ga giờ mất găngti mà cưa nó ré với khói.xin a chỉ giúp.cảm ơn anh

@@namhao9117 máy tàu chỉnh khác với máy 9 hãng bác nha. Nhưng cách chỉnh nó cũng như trong video mà khác số vòng ak

@ nếu chi tiết hơn thì tốt ạ.nhưng rất cảm ơn anh

Uk. Thic từ nhỏ ak

@ minh nhìn là biet roi hj

@@khanhlinhnguyen6457 uk. Bạn có sử dụng cưa k

@ có bạn..nhưng máy nhỏ đễ cưa gia đinh..cũng cỏ xem líp cua bạn cũng hỏi duoc chuc ít

@@khanhlinhnguyen6457 uk. Cảm ơn b đã ủng hộ mình nha

Hết hàng rồi bạn nha

Máy này 381 bạn nhé

Chữ L là ký hiệu của óc chỉnh xăng, nó có tác dụng chỉnh xăng nhiều hay it. Bạn vặn theo chiều kim đồng hồ sẽ cho it xăng, ngược lại sẽ nhiều xăng ạ

L là low=thấp, là ốc chỉnh xăng, chỉnh garanty buông ga máy vẫn nổ cầm chừng, đều. H là high=cao, là ốc chỉnh gió, bóp mạnh ga chỉnh máy nổ đều ở tốc độ cao.

Niềm Vui Cuộc Sống hi. C.on ban đã xem video nhé. Lợi xăng là phải hại máy ui bạn ak. Nhung hại ít hay nhiều là do người Chỉnh nha. Bạn lưu ý là chỉnh lợi xăng là phải pha nhớt nhiều hơn 1 tý, ví du: bạn xài 1lit stihl nhớt pha cho 35 lít xăng thì khi chỉnh lợi xăng pan pa 30 lít thui.vi khi chỉnh lợi xăng, máy sẽ tiêu thụ ít xăng hơn nv nhớt pha xăng sẽ ít, nên sẽ hại máy ak

Hi. Bạn mở bugi xem màu Gì nhé. Màu gạch Là ok nhé. Còn màu trắng là hại máy nhé.

E cảm ơn bác nhiều e ủng hộ kênh bác

@ e mở ra xem nó có màu gạch bác ạ vậy có hại máy lắm k bác

Ji đc ui ban, nếu sợ hại máy thì ban nhã óc chữ L ra 1 xíu. Nhã óc chữ L thì pai thêm gaxangti nhé

Chỉnh theo kinh nghiệm thì khóa lại mở ra một vòng rồi chỉnh tiếp, 031 vũ chưa sài nên k rõ lắm ak

Cách chỉnh nó cũng vậy bác nha nhưng số vòng nó sẽ khác. Bình xăng rin nó khác bình xăng lô

@ rin nguyen con moi đập thùng dc 2thang

Uk. Máy cưa phức tạp lắm bác

@ máy phát cỏ thì chỉnh mỗi con ốc gió khi nào nghe tiếng bốc k bị è è do hụt hơi là ok,chứ cưa lốc e thấy có cái tuy chỉnh đúng nhưng bóp hết ga nó kêu kiểu giống thiếu gió ấy😁người rành về máy thì hiểu chứ người không rành là thấy mệt mỏi rồi đấy

Tùy vào kinh nghiệm mỗi ngươi thui bác, chứ chỉnh cho đúng chuẩn thì khó lắm

@ đúng rồi bác , k ai chỉnh giống ai vì phong cách cưa khác nhau , mình thì thích cưa máy kiểu như hơi thiếu xăng 1 chút, cắt phê tua nhanh mà khổ cái phải giật nhiều hơn 🤣

Uk. Đúng ui bác

Dòng stihl thì bạn chỉnh như trong video ak.

H 1/4 vòng. L xiết vào khi nào thấy máy ngộp kiểu như hít xang thì nhã ra lại mot tý khoảng 1/3 vòng. LA thi chỉnh gaxangty

Khoảng 2,5 lít Á bác

Máy cưa không bóp ga mà ga tự vụt chạy cao liên tục là bị sao bạn biết không ?

Nó bị nhiều nguyên nhân lắm, bác mang ra tiệm kiểm tra xem nha

@ hình như đó là bệnh ga điên thì phải

Khoảng 45-50' bác nha

LA là óc chỉnh gaxangty to nhỏ bác nha. Còn lợi hoặc hao là L và H

Bạn kiểm tra lo xo côn có bị đứt k nha

Cảm ơn anh. Để em kiểm tra lại

K AK. Lợi xăng hại máy à

@ máy e mạnh nhưng hg bt s tua cắt chậm quá a

Bạn lên đồng tiền lớn sẽ nhanh hơn tí

@ lên đồng tiền lớn máy yếu lại hg a

Uk. Máy nó nhanh hơn thì phải yếu á

Thiếu xăng đồng nghĩa với việc thiếu nhớt, Vì pan pha nhớt vào xăng . Thiếu nhớt sẽ ít sự bôi trơn làm siếc nòng và bó bạt

Thiếu xăng công suất yếu gây nóng máy... ép máy sẽ tác động đến bac xăng....

Bạn sài máy ji ak

Máy stihl thì H 1/4 vòng, L Thi 1 vòng, rui nổ máy xiết L theo chiều kim đồng hồ vào khi nào thấy máy nó ngộp ga,kiểu như hít xăng thì dừng lại và nhã ra lại 1 tý. Nv lợi xăng mà khó nổ thì nhã L ra tiếp. Khi nhã L sẽ mất gaxangty, bạn phải vặn con óc LA lên. Còn máy trung quốc thì H 1vong rưỡi, L thì chỉnh như trên. Nếu hao xăng thì xiết H vào tiếp nhé. Xiết vào đều theo chiều kim đồng hồ nhé.

Máy hao xăng.khi van con óc R rồi có cần van con óc h trả lại không anh bạn..

K bạn. Hao xăng óc nào nó xiết vào cũng ít hao hơn hết

H nữa vòng, L khóa lại vặn ngược kim đồng hồ ra 2 vòng và xiết vào lại từ từ khi nào bóp ga thấy máy kiểu như hết xăng là đc .

Bác thay bugi tốt vào

Có chứ bác. Mấy năm trước cưa 381 k ak

@ nó ưu hơn 382 nhiều ko vũ?bền hơn nhiều ko?

Nó cũng vậy AK bác ơi. 382 nó nhẹ hơn 0,5kg,

@ độ bền ko vượt trội hơn hả bạn?

@ nghe ngta nói 1 con 381 bằng 2 con 382 mà

Cảm ơn bác đã góp ý vũ cố gắng khắc phục

L xăng H là tốc độ cao hay thấp bác (gió)

Anhtuan Pham hi. 180 bác muốn sài xích trung thi phải đổi lam nữa, nhông đồng tiền nữa ạ. Chứ k thui chạy k được đâu ạ.

Hi. Đc nhưng phải đổi lam va nhông đồng tiền ạ. Vì lam theo máy 180 rãnh nhỏ chỉ sài dc xích nhỏ thui ạ.

Máy hãng ma bạn

Bạn đừng nói như thế,1 người có 1 cách chỉnh khac nhau. Bạn chỉnh theo cách của bạn, mình chỉnh theo kinh nghiệm của mình, cơ bản trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất người ta vẫn chỉ để 1 vòng. Óc chữ H 1/4 nha ban. Cách của bạn chỉ dành chỉnh xe máy.

@ nghề gần năm mươi năm căn bản một vòng rưỡi..... máy mini một vòng một phần tư....

K AK bạn, róc máy thui

Lợi vừa thui chứ lợi quá mới hư b ak.

@ vâng cắt cây nhỏ chinh như vay đc con chuyên sẻ gỗ thì đi luon

Óc T Hoặc LA nha, thương óc gaxangty nó ký hiệu nv AK. Vũ chưa thấy con 031 nên k biết nằm chỗ nào nữa

@ đồ cổ nó nặng tầm 9kg thì chơi con 041 hay con gì cho khỏe mà rẻ tiền vậy anh dưới 3tr máy cũ

@ ?

@@Su-kd8dy ý bạn là sao ak

@ stihl nào sài ngon ạ

Ăn xăng chạy k bóc đâu bác