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【初の廃車】255系マリBe-05編成がAT入場配給輸送(廃車回送)

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Sテレビ局

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2 ай бұрын

255系マリBe-05編成が廃車回送されました。
 JR東日本は、6月4日から5日にかけて、255系マリBe-05編成を新習志野から土崎へ配給輸送しました。
 255系は、老朽化が進んでいた183系の置き換えと、房総半島への鉄道のイメージアップを目的として1993年に登場しました。
 今年春のダイヤ改正で、特急「しおさい」の定期運用から撤退しました。特急「わかしお」「さざなみ」ではダイヤ改正後も運用していますが、6月末をもって定期運用を終える予定となっています。
 5編成在籍するうち、ラストナンバーであるマリBe-05編成はダイヤ改正で営業運転から離脱しており、その後、京葉車両センターに疎開されていました。
 そして、廃車解体のため、6月4日から5日にかけて、EF81形134号機による牽引で秋田総合車両センターまで配給輸送されました。255系から初めて廃車が発生したこととなります。残る255系は、あと4編成になりました。

Пікірлер: 27
@Aratetsu-9364
@Aratetsu-9364 2 ай бұрын
遂に土崎へ逝っちゃったんですね… 廃車回送悲しいなぁ…
@user-pl6ih9hj6i
@user-pl6ih9hj6i 2 ай бұрын
255系マリBe-5編成ありがとう😭
@user-ue2nl2dm4r
@user-ue2nl2dm4r 2 ай бұрын
ついに255系に廃車発生…残念無念
@user-xc9qr4md8o
@user-xc9qr4md8o 2 ай бұрын
一時代を築いた名列車廃車はほんとに悲しいし寂しいです!デビュー当時最新の技術、作った特急列車、小泉今日子さんをCMに抜擢して宣伝していた列車だから最低なん編成か残してほしいです!めっちゃかっこいい特急列車だから!
@user-hn7lt1xx2o
@user-hn7lt1xx2o 2 ай бұрын
ついに255系初の廃車か…。
@user-un2ly4wh5m
@user-un2ly4wh5m 2 ай бұрын
遂に始まりましたか〜
@puratube2010
@puratube2010 2 ай бұрын
255「やっと楽になれるわ…」
@アカタニ
@アカタニ 2 ай бұрын
また平成のスーパー特急が一つ消えるのか
@user-pe1ds7ql7e
@user-pe1ds7ql7e 2 ай бұрын
1:05出来れば解体しないでほしかった….😢
@Ilv-ykhm02
@Ilv-ykhm02 2 ай бұрын
マジか〜…
@user-gc7nc5or4n
@user-gc7nc5or4n 2 ай бұрын
ついにか、、、
@user-cb7uc2od6n
@user-cb7uc2od6n 2 ай бұрын
255系の廃車で首都圏の特急車両不足がかなり心配やろ✋🚃
@user-ml8qj8sn3z
@user-ml8qj8sn3z 2 ай бұрын
サンダーバード、しらさぎと思ったらこれかよ
@user-ml8qj8sn3z
@user-ml8qj8sn3z 2 ай бұрын
381系じゃないくろしおも危ない。しかも振り子、283系も今後注目!
@wrd_555
@wrd_555 2 ай бұрын
なんと
@wrd_555
@wrd_555 Ай бұрын
定期運用終わっちまった
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 2 ай бұрын
JR初代特急の651系も情け容赦なく解体したから255系も全車解体かな。 ……なんで253系は残ってるんだ?
@MakuhariRailway
@MakuhariRailway 2 ай бұрын
いやクハ650-1001は残存中ですよ。
@series7872
@series7872 2 ай бұрын
•日光用の253系は2002年に製造された比較的新しい編成 •日光へ転用する際に従来の界磁添加励磁制御からE129系と同じタイプのvvvfに更新されている ちなみに1991年〜1997年に製造された253系は2010年までに大部分が廃車。一部が長野電鉄へ譲渡された
@MakuhariRailway
@MakuhariRailway 2 ай бұрын
@@series7872 長野総合車両センターで253系クロ253-1保存中だし、カットモデルもあった
@series7872
@series7872 2 ай бұрын
@@MakuhariRailway すみません。除籍と言った方が良かったですね
@MakuhariRailway
@MakuhariRailway 2 ай бұрын
@@series7872 そうですね
@user-bd7ds8ze2c
@user-bd7ds8ze2c 2 ай бұрын
仙石線に譲ってくれ😢
@e7keiw7kei
@e7keiw7kei 2 ай бұрын
来年の今頃にはいるかな?
@user-qj1bf5oi7m
@user-qj1bf5oi7m 2 ай бұрын
インドネシアとか行かないですかね?そんなに廃車ばかりして、JRって儲かっているんですかね?
@soukoそうこ
@soukoそうこ 2 ай бұрын
インドネシアは政府発表で中古車はもういらないって言ってるし、仮に外国に譲るにしても老朽化もやばいし、通勤型より使い所が少ないからどこも欲しがらないと思うぞ🫠
@kaiji353
@kaiji353 2 ай бұрын
廃車とJR東の収益はさほど関係なく、特段取り上げて言うことでもないと思いますが。 そこに因果関係ありと考えるのが不思議ですが、強いて言うならば「廃車ばかりして必要な車両数が不足しないのか?」それならまだわかりますが。 加えて、JR東に限らずどの会社もむやみやたらに廃車などしませんよ。役目を終え暇をもて余す車両がお荷物なのは当然のことです。また、譲渡先うんぬん以前に255系は老朽化があまりに著しいのが前提ですから譲渡など不可能です。
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