つくばエクスプレス、まず全線ホームドア付きで高架化・トンネル化、しかもATO導入、しかも最大130km/h出せる(厳密には127？)、加減速も優れている車両……そりゃ普通金高いわな。

5:26 音がもう新幹線と変わらない笑

TX第二弾ありがとうございます！！ 沿線民ですが120km/h以上出してるのにもかかわらず、揺れも少なく静かです。高架式でこれは凄いと思います。 インバータも速い感覚を刺激してくれます。

TXは茨城の誇りです。 この路線の建設計画を捨てたJRも、勿体ないことしましたね。

TXは地元の電車だから、何も驚く事は無いんだけど、これだけ速い電車が地元にあるっていうのは誇りだなぁ。 東京メトロみたいな新しい車両が出来たから見てみて。

つくばから守谷の16kmは線路に繋ぎ目がありません

TXができたおかげで関東鉄道から守谷乗り換えで東京に行きやすくなって関東鉄道の経営がよくなったと聞いたことがあります

京急より速いつくばエクスプレス これだけ速いのにATOによるワンマン運転

つくばエクスプレスは駅間が短くてもギリギリまで加速するからね 南流山から流山セントラルパークに各駅で乗ったらよくわかる

速っ。 つくばエクスプレスの発車メロディ好きです。

TXはデザインも駅もサウンドも近未来感があって好き

幼稚園の時につくばエクスプレス好きすぎてお母さん連れて乗りまくってたなぁ今は、引っ越して北海道にいるからまたのりにいきたいな

近い将来、快速の停車駅に研究学園も追加されると思う。 ここ数年での研究学園駅周辺の発展は凄まじ過ぎる。

流山は茨城県よりもこの路線による恩恵を受けてると思う 快速停車駅2駅もあることに感謝！！ 通勤快速区間快速くると萎える

この電車は守谷で普通列車に接続いたします。という案内放送は親切ですね。

つくばエクスプレスって見ためもかっこいいし新幹線みたいに速いから乗っててすごく楽しいです！

今度スタンプラリーで乗る機会たまたまあるので、ちょうど良かったです。。ありがとうございます❗

んーとね、地元住んでると思うのよ。 速いよ？かっこいいよ？うん。まじ誇りに思う。けど…けどさ！ 高いよ！ホントに！定期代が馬鹿にならないよっ！！

これよりもっと速い160km/hを目指してるとかもうおかしい

入り口に金券の自販機って良いですね

つくばエクスプレス、未来感じて好き

つくばエクスプレスのつくば駅の発車メロディー好きだわ！

つくばエクスプレスの動画2本目ですねw

交直両用の様子も紹介していて素晴らしい！最近は開業時と比べ、ずいぶん混んできました。 また、つくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅は、柏市民の誇りです。

TXユーザーです 快速だけでなく普通列車も130キロ近い速度で爆走してます

発車メロディーがいいですね

6両編成だからラッシュの時地獄なんだよなぁ...

3:50大阪府以外にも「万博記念公園駅」があるんや…

これで狭軌なのがすごい！

つくばエクスプレスは早いですよね、(流山おおたかのもり＆南流山最寄です) あの走行音が良いですよね！｢グーンキーンガックンガックン｣

つくばエクスプレスに乗ったことある人👍

130kmとは…アーバンネットワークエリアの新快速並みに速すぎですね。しかもロングレールなので、結構乗り心地もイイですよ。

関東鉄道常総線の運賃表がある理由ーつくばエクスプレスの株主である為掲載されています。

関東の私鉄でやったらつくばエクスプレスが一番好き

1駅間の所要時間が大体3分程です。 1番駅間が長いのが守谷～柏たなか間で約5分。次いでみらい平～守谷間でおよそ4分です。

常磐線の振替輸送で時々利用するけど本当に速いですよね。とある動画によるとＴＸ２０００系の走行性能は京急２１００形とほぼ同じらしいです。常磐線のＥ５３１も決して遅くはないのだけど線形の都合取手以南では全力で走れる区間が少ないのでＴＸの速さが羨ましい。

つくばエクスプレスってめっちゃ格好いいわ！

TX3000系の陸送の様子を見ることができました！こうして新型車両を見ることができるのは幸せです。

TXが高すぎるせいで筑波大生は気軽につくばから出れない

通過音がエグい

TXで育ったからこれが普通に感じる笑

秋葉原行く時にとても役に立ってます

こういう電車好き

つくばエクスプレスのメロディは神メロディですね

加速が速い！！！ 地上走行見て驚いた！

TXってなんか魅力的

つくばエクスプレスに乗り始めて6年目の学生です、朝の混雑と金額以外は最高です✨

「Wi-Fi使えます」の張り紙がつくば駅とかすごい張ってある どんだけ主張したいねーん笑

つくばエクスプレスって機械とか電車オタクが作ってる感じするよね すこ♥️

"高速鉄道"って、動画で言ってた意味だけでないんだけど…… 大抵の「～高速鉄道」は路面電車を基準としてそれより速いからというわけだそうです

普通に通勤に使っているから、速さやすごさを感じないけど、他の鉄道と比べると凄いのね！！

つくばエクスプレスとても速いけどとても便利です

TXvs常磐線 130km/h同士のライバル争いですね

一昨年の夏、下館から真岡鐵道のSLに乗る為に秋葉原から守谷まで乗車しました。初めてだったのであの速度でモーターの唸る中、通勤用の横がけシートに違和感を覚えました。 フロントグリルは、なんだかウルトラマンの様に見えましたね。

つくばエクスプレスは乗ったことないけど通過速度がめっちゃ速いですね！

6:44~対向速すぎますねw 9:30~、10:13~速すぎィw

鬼速ですね！ これで軌間は1,067㎜ですからねぇ～

駅の入口の脇に金券の自販機あって面白い！

小学生の頃に乗った以来ですね。クロスシートがあるのが良いです👍 線路が新幹線みたいですねw

txかっこいいし何より早いのが好き

TXの発メロすこ

初めてつくばエクスプレスに乗った時は東武浅草からつくばエクスプレス浅草まで乗り換えをして乗りました。その時にパンタグラフがスパークするのを見たので、それだけ速いのだなぁと実感しました。

線路の規格上では160Km/h出せるみたいですね！TX3000系では実装されないみたいですけと.... ほんとに新幹線みたいですよね笑 TXは秋葉に行く時に時間がない時だけ乗ります笑 いつもは常磐線です！ 安いしグリーンの乗り心地d('∀'*)

今度はひたちなか海浜鉄道お願いします！

つくばエクスプレス近いのに常磐線しか乗ったこと無かったから知らなかったけどこんな感じなんだ

元祖・「ハイハイハイハイ、皆さんこんにちは、がみです。」ww

首都圏新都市鉄道 社名が堅いですね

元々は常磐新線としてスタートした建設計画もつくばエクスプレスと言うまったく別の路線に変身!驚きました。 ただ高額な運賃には手が出ず秋葉原浅草や流山おおたかの森南流山と言った短い区間のみの利用しかしませんでした! 関東の高速鉄道はシリーズ化の予感がします。

形式盤面ですが、 交直流電車TX-2000系は、赤色。直流電車TX−1000系は、濃い青色となっています。 交直流電車は全区間。直流電車は、守谷ー秋葉原の運用です。 近年では、交直流電車の導入が多くなっており、今度導入予定のTX-3000系は 交直流電車になるようです。

きちんと改札降りていくスタイル⊂((・⊥・))⊃

最初の「はいはいはいはい」とはなんだろうかww

北千住～つくば間なら表定速度90km/h近い。特急以外では別格。

常磐自動車道と並走する区間があってメチャクチャ早いな～…って思いました。守谷サービスエリアから見ると尚更。

確かに茨城県では速いんですけど都市部では速度が落ちるのと6両編成なので朝の混雑が年々酷くなり遅延は茶飯事。秋葉原から乗ったら実は高確率で守谷エクスプレスだったりとか侮れないんですよね。

TXユーザーですけど TXの醍醐味は守谷からつくば行き快速に乗ることです。守谷から交流になるのでフルノッチで130km出します。 もう速さに慣れてしまっているんですよね。 がみさんも流山おおたかの森とかに住んでみたらどうです？今土地価格が高騰してるそうですけどがみさんは住めますよ。

Tukuba Super Express bound for Akihabara. ~thankyou~

個人的には上りの北千住駅高速進入が好きです。

乗ったことないから乗ってみたいです！ にしても運賃高いなあ。。。

流山エクスプレス最高 快速2駅停車便利すぎ速すぎ大好き😘

東海道本線　岐阜⇔名古屋とほぼ同等の速さですね。運賃はTXのほうが倍近いですが。。。一度だけ八潮⇔秋葉原を往復乗車したのが懐かしいです。

俗に言う高速鉄道とは昔からある路面電車規格で作られた鉄道と対して地下高架といった高規格で建設された鉄道のことを指します

つくば「エクスプレス」なので結局高速鉄道であること名乗ってるじゃないですか（）

昔、まだ開業したばかりの頃に乗ったことあるんですが、その頃は常磐線型（だったと思いますが、記憶が定かではありません）の115系とかが普通に走ってた記憶があります。

通過時の風とか大丈夫でしょうか? 1度だけ、新快速で130km同士の通過を複線区間で体感しましたが、非常に怖かったです・・・。

ホントにこの駅に停まるのかってぐらい 駅のかなり手前までスピードをだす。 これだから電車は面白い

8 つくばエクスプレス好きな人 初めて乗ったら都内でいきなり130km/h飛ばした(゜ロ゜)本当にビックリした その時 めっちゃ興奮した人！ ↓

乗ってみたいです

つくばエクスプレス速いですよね！

TXって速いんですね。普通に乗っていて速いってあまり感じていなかった。たしかに、たまに宇都宮線に乗ると、都内に出るのにやけに時間かかるなーって思ってました。

つくばエクスプレス　　すごい嬉しいです♪

全部高架かトンネルで踏切がまったくない。このような鉄道同様有料道路も運賃高いのがうなずけますね。神奈川に有料道路で新湘南バイパスてのがあります。藤沢ＩＣから茅ヶ崎海岸ＩＣまで約10ｋｍ弱ですが普通車で乗りとおすと410円もかかります。やはり全部高架の有料道路です。

土浦と繋げてくれたら水戸からのアクセスがもっと良くなると思う。

TXのおかげで南流山で武蔵野線に乗り換えれば1時間くらいでディズニー行けるから便利だぜ‼️

もう東京にこれ以上住めないと思うから都心に速くいける高速鉄道は需要もっとでてくるとおもうり

日立製/川重製のTX2000系の、減速時の横揺れで、車体のドアのがたつきが目立ちます。日立製の車体と川重製の台車の相性が悪いです。

つくばエクスプレスは、常磐新線という名前で本来作る予定だったけど、常磐線との客の取り合いになってひたちとけんかが耐えないとか。迷列車で行こうでやってたな、ところでつくば宇宙センターにはちゃんと行って楽しんできたかな？せっかくつくばに来たなら行かなきゃもったいない🎵

よく見ると、交直両流ごちゃごちゃパンタグラフじゃない車両もあるんですね！！ あと、あべこべパンタグラフも

将来は北は茨城空港、、、南は東京経て豊洲方面へ！！！

走行シーン、2倍速で見たらマジで新幹線っぽいw

かつて、陸の孤島だった、つくば市を、都内と結ぶ、夢のような、快適な鉄道です。