超級電容上路實測馬力大爆發還是智商稅 /愛迪先生

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MR. ANDY愛迪先生/

Жыл бұрын

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Пікірлер: 30

@dick_lei7277 10 ай бұрын

确实，对新车意义不大，对旧车就不一样，改善点火性能，旧车变新，就是提高马力。会省油，有力，延长电池寿命。而且长期有效。用过的人就会知道。

@user-wp9dz8nd7c 11 ай бұрын

電容值會有最適設計值, 一味加大電容值造成安全堪慮.

@CC-wd7md 11 ай бұрын

如果裝在具有起停功能的車上可能對電瓶的壽命有幫助。

@yu2393 11 ай бұрын

一開始全新狀態確實有感覺但不適合長期接著電瓶，因為電容有故障的機率，壞掉你不會知道，等你知道的時候電瓶就沒電了

@bi-hoo 11 ай бұрын

我從引擎室拉電到副駕駛座前面・把超級電容器裝在副駕駛艙・用超級粗的電焊軟線連接電瓶・電壓掉到只剩下不到 11 V 還是可以發動引擎・ 2000 CC V6 引擎是可以發動・我買的是中古超級電容器 16V 500 F 當下測 CCA 是超過 2500 CCA 當時好像花了 3,000 元吧？ 2017 的時候有點忘了・品牌是美國 MAXWELL 拆機的・實測不太會自放電・車子兩個多月沒發動還有電・超級電容確實有用不過增加性能我是覺得還好・好像有好那麼一點點但沒什麼電確實是可以發動引擎的。

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

很有用的經驗

@bi-hoo 11 ай бұрын

@@MR.ANDY911 全新的 MAXWELL 超級電容器應該很貴・市面上便宜的 MAXWELL 二手超級電容器會不會是拆船貨我就不知道了・不過我當時購買時賣家當場拿出一個可以測試 CCA 放電數值的儀器當場測給我看・但我那一組自放電是真的很低・汽車超過 3 個月以上沒去發動才有可能會發不動・因為電壓已經降到低於 9.0 V 以下了・好像 8 V 左右忘了・有遇過兩次的樣子・不過 11 V 左右是真的發的動引擎・可以當成推進器來用・例如汽車鉛酸電池發不動車子・你可以用一組小鐵鋰電池把超級電容充滿電再去啟動引擎是可行的。

@hcgtw 2 ай бұрын

感謝分享💐,我是開1,500cc的廂型新車，剛買了二手16v500F超級電容。貨到的時候超級電容已無電壓(1.2V)，我慢慢分次去充電，已經恢復到13.8伏了。一樣預計放置在駕駛座前方,方便觀看及切開關。在試著恢復超級電容電力，是用12V100AH深循電池來碰電...剛開始1~2次,都是1秒時間~電流很大！5.5電線都會發燙，試了幾次(每2秒)碰電，電力已經恢復到9.7V，先休息一下~待100AH深循電池恢復電力，再來碰電，電流變小了。 💐想請教~~待超級電容在電力恢復後..好像會掉電.....不知道放置幾天之後電力會下降到？V，(切開與鉛酸電池並聯)，作為判斷超級電容之好壞。🤔 💐想請教~超級電容與鉛酸電池間加裝一顆自動復歸安全開關~幾？安培比較適當。本來想裝30A，現在聽老師一說後~我想裝100A了(本身也是電工冷修工)。

@wenxitan2823 Күн бұрын

对新车也有意义，实测在新车，16v，60 farah，启动车的时候提供最高49a电流，换句话说启动的时候70%电由超级电容提供, 大大延长铅酸电池寿命，只要延长多1年基本就回本

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

其他創作者測試參考 kzfaq.info/get/bejne/odqhl6Vo3M3cgps.html

@breezeli6233 4 ай бұрын

超级电容的确可以省油和改善加速，但是有条件的。汽车在启动时油泵会超量喷油以增加冷车着火的条件。有了超级电容打火会很迅速，节省了点火的油，也相对减少热车时间。铅酸电池放电快，充电慢。一般启动一次后开车至少10分钟才能把启动用的电补回来。电容基本上10秒钟电压就恢复到13.5V，1分钟电压就恒定了。这时发电机电枢就不再大电流供电，相对发动机对外输出力矩也就大了。还有，如果从事行业需要频繁启停车，或者开车仅是买个菜，接送孩子，这样发动机还不能停，以给电瓶充电，要不说不定那天就打不着火了。油也就浪费了。对前两者，大车可能不明显，小排量就比较明显了。最后，这些一两次，一两天测试，感觉不出来，时间一长，启动次数多了累加起来会很明显。

@user-jq4jy2mg8e 29 күн бұрын

爱迪先生。不知道有没有联系方式。我希望有你的联系方式，谢谢

@jialunjialun598 3 ай бұрын

電瓶越好，其實越耗油，不過會感覺汽車動力充沛，因為點火反應比較好，，，

@chen1006-wu 3 ай бұрын

「電瓶越好，其實越耗油」這是什麼歪理

@user-lp3yu2cb9f 11 ай бұрын

放引擎室 ok嗎? 怕熱嗎?

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

耐熱70度

@ex120kimo 11 ай бұрын

請問16V83F可以用到幾乎CC的車？

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

大致上而言 300法啦就是3000 cc 200法啦就是2000 cc

@conjoinlin7581 10 ай бұрын

超級電容容易自放電.若放到0時而在與電池並聯下豈不是把電池的電吸沒了.那不就更慘了.

@MR.ANDY911 9 ай бұрын

要有技術

@lohsandy2142 11 ай бұрын

😆💖👏🤞✌

@user-mw1xc1cq9h 11 ай бұрын

想問一下測試的這台車是什麼貨車幾頓的？

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

好幫手800

@bearfish1999 11 ай бұрын

超級電容不就是拿來緊急救援用的嗎？車子發不動時，讓超級電容用自身電池的餘電給予瞬間高電壓啟動之前我買了顆緊急備用電源放在車上，結果白天溫度太高，電池壞掉，而且有爆裂危險性後來打算買超級電容代替，但不確定是否耐高溫

@MR.ANDY911 11 ай бұрын

不是喔

@Jack-qm7ng 11 ай бұрын

超級電容有兩種 1.像你說的那種是另一種（救車型兩頭是鱷魚夾的那種）就是啟動用的超級電容 2.愛迪先生這個是跟車上電池並聯已達到穩壓的目的避免老車電壓不穩造成電器不穩定或點火不穩定

@bi-hoo 11 ай бұрын

超級電容器不算是電池・但因為電容器數值 ( 法拉 ) 極高・所以會讓人感覺像是電池的感覺・但其實它還是電容・有高速充放電的特性・當然如果你電容值夠大也是可以當小型電池使用・不過超級電容畢竟是電容器會有自放電的特性・就算電容值再高電容狀況再有頂多也是撐幾天而已・所以超級電容器要當啟動引擎用途最好還是要搭配電池・效果才能發揮最大・簡單說超級電容可以保護電池進行大電流放電增加電池壽命。

@bi-hoo 11 ай бұрын

電容主要功能是濾波・儲能算是附帶功能・當然電容有許多形式用途太多我也沒那麼有研究・但我知道速度最快的是固態電容・電容值最高的是超級電容・目前影片就是把超級電容當車輛電系的輔助用途。

@bi-hoo 11 ай бұрын

救援用的你可以去考慮 ( 航模 ) 在用的鋰聚合物電池・那個放電能力強到不行・市面上救援用的裡面就是這種電池・小小一個就可以提供瞬間上千安培・是航模電池啦！要說缺點就是這種電池很難照顧・最基本就是一定要均衡電壓不然裡面可能有一顆會先掛掉・畢竟鋰電池還是要串聯使用・去研究一下航模電池。