初サーキットでテンション上がりすぎてニヤニヤが止まらんww【マツダロードスターパーティーレースin十勝】

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11 ай бұрын

いっや〜、ちゃんとサーキット走りたくなったな。
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Пікірлер: 10

@jun4576 10 ай бұрын

十勝のJrコースのフリー走行でも十分に楽しいですよ！4点以上のロールバー要りますけど

@990S_ch 10 ай бұрын

大体どこも4点以上のロールバー必要ですよね…🤔

@mrcx28 11 ай бұрын

お疲れ様でした　本当楽しくてニヤニヤでしたね　私は前ノリで札幌から十勝に向かいました　私も走行体験参加しました来年も　是非参加したいです　多分　９９０さんとは　帰りのトイレ休憩でニアミスした　３０乗りです

@990S_ch 11 ай бұрын

お疲れ様でした♪ ほんとですか！見られてましたか笑

@WACKYKENKEN 11 ай бұрын

こんにちは。楽しそうですね。十勝SWは鈴鹿の次にコース長の長いコースなので走り応えがあったでしょう。サーキットのスポーツ走行での車両の規定はコースや走行会毎にルールが違うので、必ずしもロールゲージ必須という事ではないと思います。僕はFIA公認コースではNBの時に岡山国際サーキットと鈴鹿サーキットをロールゲージなしで走ってます。他のKZfaqrさんもロールゲージ無しでSUGOとオートポリスを走ってる動画を観た事があります。そんなに敷居は高くないと思いますよ。プロドライバーの同乗走行楽しいですよね。僕は岡国では自分のNBを運転してもらって同乗走行しました。鈴鹿ではARTAのドライバーの横で同乗走行（車はレガシィB4）しました。ロータリー車のイベントではマツダのテストコースでS級テストドライバーの横で周回のバンクコースとS路の同乗走行もしましたよ。周回路では縦Gを体験しました。（頭から押さえられる感じ）　S路ではアトラクション的に全開ドリフト走行でした（車はRX-8）。各ショップ各サーキットで色んな走行会やってますよ。僕もNDで行きたくなって来ました。

@990S_ch 11 ай бұрын

めちゃくちゃ楽しかったです！ロールケージなしで走れるのもあるんですね、、、北海道だと少ないかもですが、まだ希望はありますね🤔

@WACKYKENKEN 11 ай бұрын

@@990S_ch さんむしろロールゲージ無しOKが基本だと思いますよ。レースだとレギュレーションが事細かにあるだろうけど、走行会ならそこまで厳しいのは…。車両に関してはブレーキパッドだけ温度域の高めのスポーツパッドに換えておけば良いと思います。僕は走行会の時だけ自分でパッド交換してました。（普段は純正）

@990S_ch 11 ай бұрын

なるほどそうなんですね🤔 十勝スピードウェイでは走行会レベルでも4点以上のロールケージが必要だそうで…。希望が見えてきて嬉しくなりました笑