Shell คับ

เชลล์ เอสโซ่ ปั้มดาว ใส่แค่ 3 ปั้มนี้จริงๆ ปั้มอื่นแวะเยี่ยว

ผมเติมดีเซลธรรมดา รอบเครื่องสูง แต่พอเติม v power หรือ พรีเมียม รอบเครื่องต่ำออกตัวดีกว่า ไม่รู้นะจากประสบการณ์ของตัวเอง

แล้วปั้มไหนดีที่สุดครับ ผมเติมแต่ ปตท.กับ เชลล์

เชลล์เลย

ปั๊มเดียวกันแต่คุณภาพการจัดเก็บของแต่ละที่แตกต่างกันครับ ส่วนตัวผมเติม shell กับ esso ขับในเมืองผมเติม E20 แต่เวลาขับไกลๆผมเติม v-power แพงกว่าแต่บิดติดมือกับได้ระยะทางเพิ่มมากกว่า ถ้าขับไม่เกิน 100 ผมคิดว่าปั๊มไหนๆก็เหมือนกัน แต่ถ้าพวกชอบบิดชอบเหยียบจะรู้เองว่ามันต่างกันยังไง

เติมปั้มบางจากกับปั้ม PT. ครับ ที่เหลือใว้เข้าห้องน้ำเฉยๆ

เข้าดาวจับkms.หลายครังได้kms.มากกว่าที่อื่นๆนะ (diesel) ลองดู แต่ถ้าซ่้อของ ปลดทุกข์ก็ปตท.คึกคักดี

ปั๊มที่น้ำมันดีสู้ไม่ได้เค้าก็จะเน้น ทำห้องน้ำสะอาด เยอะๆ มีเซเว่น มีร้านกาแฟ ใช่มะ

v power ดีที่สุดแร้ว ถึงจะแพงแต่ขับไกล เครื่องสะอาดด้วย

ดาวน้ำมันดีมากใช้ประจำ

ผมว่ามันอยู่ที่ปั้มนั้นๆ ด้วยว่าเขามีมาตรฐานการเก็บน้ำมันดีหรือป่าว ผมเคยเติมปั๊ม ptt แถวบ้าน สตาร์ตรถแล้วเครื่องดับ เหมือนมีน้ำปนมาในน้ำมัน เจ้าของปั๊มบางคนมันเอากำไรเกินควร อย่างที่ผู้เชี่ยวชาญในรายเขาบอกแหละ มันจะเติมสารปนเปื้อนเข้าไปอ่ะ

เต็มเอสโซ กับคาเทคว่ะ

หอยกับดาวคุณภาพเชื่อถือได้ดูที่การขับระยะทางความแรงของเครื่อง

ใช่ครับ...ไม่เหมือนจริงๆ....ผมเติมปั้มที่มี 7 11. จากบางบัวทองไปกะบิน--ไป กลับต้องเติมอีก แต่ไปเติมปั้ม ที่มีรูปดาว ไป--กลับ น้ำมันผมยังเหลืออีก (เติม600บาท)

แม่บอกว่า ขับดูแล้วแต่ละปั้มไม่เหมือนกัน แต่ไม่เชื่อ😂 ขอบคุณคลิปค่ะ ฉะฉานชัดเจนมาก👍🏻

แล้วจะรู้ได้ไงว่าปั้มไหนดีกว่ากัน...

Shell

ทุกปั๊มยกเว้น ปตท กูเติมหมด

สุรมิสนี่สุดยอดกูรูเรื่องรถจิงๆ รู้จิงรู้ลึก ไม่มั่วเหมือนบางคน

ผมชอบพี่เสือ หอย ดาว และก็ตัวpremium ของ ปตท แต่เอาจริงเติมหอยเยอะสุดเพราะชอบในเทคโนโลยี gas to liquid

เชลลนี้สุดละครับ

ทุกค่ายมีดีกัน,อยู่ที่ผู้บริโภคชอบแบรนด์ไหน,😊😊😊😊,

ESSO SHELL CALTEX เท่านั้น....

เชลดีที่สุดคับ ชัวร์

ผมเติมปตท(ป้ำใหญ่)​มีแต่น้ำครับ

เบินเซน95กับเบนเซนE20.อะไหรดีก่วาครับ

ผมเติมปั้มไหน รถซด แบบไม่มีเหลือเลย กุ้มใจ ยิ่งลิตร 30 บาทด้วย ?

shell มาตรฐานการจัดเก็บและการขนส่งดีที่สุดครับ

น้ำมันปั๊มPT ละดีไม

ผมใช้ปตทครับ

ไม่หอยก็ดาวครับ ปั้มอื่น เข้า7 11 กับห้องน้ำอย่างเดียว ^^

เดี๋ยว​นี้เติมแต่เชลล์​กับเอสโซ่

ทำไมรู้สึกบางจากขี่ได้นานสุด

คุณ จิม มาพูดเป็นคติ

เรื่องคุณภาพเอาตามบ้านเราอ่ะน่ะต้องเชลล์สิคับรองลงมาคือเอสโซ่นอกนั้นยังไม่ดีพอกับเรื่องปกป้องรักษายืดอายุการใช้งานให้สมรรถนะที่ดีขึ้นกะเรื่องเครื่องยนต์

ปตท เอาไว้เหยี่ยว เข้า 7-11 , ส่วนใหญ่ถ้าไม่ฉุกเฉินเติม เชลครับ

เติมทุกปั็๊ม ยกเว้น​ปั้มในค่ายและหน้าค่ายทหาร...

Shell ครับ

ทางใกล้เติมบางจาก ทางไกลเติม Esso เข้าห้องน้ำ ปตท

Shell ประหยัด Esso แรง Caltex สะอาด

สรุปแล้วปั๊มยี่ห้อไหนเติมแล้วแรงครับ ผมจะไปเติม ตอนี้พยายามเติมทุกปั๊มหาความแตกต่างครับ

คาลเท็กดีที่สุด ลองเติมทุกปั๊มแล้ว รถใหม่ๆจะไม่รู้สึกอะไร ถ้ารถเก่าลองเติมดู การออกตัวดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจนเลย รถไม่อืด

คาลเท็ค...เชล....พีที...สมยใช้ToyotaGtiโดเรม่อนและCv3ประตูB16ที่ใช้ได้ก็อย่างที่บอกใม่เหมือนกัน

ผมเป็นเด็กปั้ม ปตท. แต่ผมไม่เติมผมเติมปั้มเชลล์ครับ วีพาวเวอร์ของเชลล์มันดีกว่าพรีเมียมของ ปตท.อีกแพงซะป่าวคุณภาพใช้งานเหมือนB7 เชลล์ทั้งประหยัดขี่ทางไกลใด้ไกลกว่า พรีเมี่ยม เหอะๆดีมีเซเว่นอเมซอลแค่นั้นแหละ

บริษัทแม่ chevron บริษัทลูกค่ายSPRC นำเข้ามากลั่นในจ.ระยอง SPRCจำหน่ายให้กับ เอสโซ่ เชลล์ คาวเทก ส่วนตัวผมเติม เติมทั้ง3ปั้ม (ผมทำงานโรงกลั่น SPRC) ผมเรยมันใจในน้ำมันที่ขายออกไป

เท่าที่ใช้ประจำเป็นเครื่องdieselผมลองวิเคราะห์มาว่าเติมshell v-power diesel ได้ทั้งความเเรง ถึงจะไม่มากจนวัดเป็นตัวเลขได้ เเต่การทำงานของเครื่องยนต์มีความราบเรียบกว่าจริงๆไอเสียน้อยกว่าจริงๆ ควันคำเเทบไม่ได้เห็นเลยมีเเต่ตอนstartเเล้วเร่งเครื่องเท่านั้นเอง เพราะใช้มาเป็นเเสนๆกิโล ส่วนเรื่องความประหยัดโดยคิดเป็นเงินบาท จะต้องเเยกเป็นสองกรณี 1. ในเครื่องdieselปกติสมัยเกินกว่า10ปีที่เเล้วที่ไม่ได้เป็นcomonrail รอบเครื่องยนต์รถกระบะส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ2600-2800รอบต่อนาที ที่ความเร็ว100km/h คือสรุปได้ว่าทั้งเเรงกว่าเห็นได้ชัดเเละประหยัดเงินในกระเป๋ากว่า(ปกติขับเกินร้อยประจำ) 2.เเต่ถ้าเป็นเครื่องdiesel commonrail gen2-3 อันนี้ไม่ค่อยต่างกันมาก เพราะรอบเครื่องลดมาเหลือประมาณ2150รอบ/100 km/hเเต่เเน่ๆน้ำมันv power diesel ไม่เเพงกว่าน้ำมันปกติ เพราะเทียบเป็นอัตราการบริโภคน้ำมันจะประหยัดกว่าน้ำมันdieselปกติประมาณ10-15% พอสรุปออกมาเลยจ่ายเงินพอๆกัน เเต่ได้ความเเรงเพิ่มนิดหน่อย สรุปถ้าใครมีเงิน ก็เเเล้วเเต่ครับ สำหรับผมก็ขอเติมshell v-power diesel อีกอย่างสมัยก่อนมีรุ่นพี่คนนึงขับbenz e220dรุ่นปัจจุบันสมัยนั้น ไปเติมน้ำมันบางจากbio dieseสมัยนั้น หลังจากเติมเสร็จ ไฟสัญญาณรถเตือนขึ้นมาว่ามีปํญหาเครื่องยนต์ เข้าศูนย์ไป ช่างบอกต้องเปลี่ยนรางcommonrail อันนี้เป็นอุทาหรณ์ของผมเลย เเกเองต่อมาก็เติมน้ำมันv power dieselมาตลอด

แล้วปั๊มไหนดีที่สุดเหรอคะ?

95 ครับ รถแรงดี 555555.....

เทคครอน_เต็มถังสุราษฎร์หมดที่ขอนแก่นในรถโตโยต้าพรีรันเนอร์

สรุป​ คาลเท็กซ์​ ดีสุดตามรายการทีวี

ผมเน้น ปตท.ไครคิดงัยผมไม่ว่าผมเข้าตลอดไปขี้เข้า7.11

ผมชาตินิยมนะ แต่เรื่องนี้ขอล่ะกัน เติมเชลล์ครับ

ชอบคาลเทก เติมเเล้ววิ่งใด้ไกลกว่าทุกปั๊ม ประหยัดไปเยอะ

น้ำมันเชลล์ดีี่สุดที่เติมมา ปตทไม่ผ่าน

เซลล์คาลเทก เอสโซ่ขึ้นราคาก่อนชาวบ้านทุกที เอาเปรียบมาก

ผมเคยเติมเคยคับพอดับสตาจติดเร่งเครื่องแล้วดับ ต้องดึงโช๊คถึงวิ่งได้ กลับไปปั๊มเดิม ถ่ายออกมามีน้ำผสมอยู่ด้วย ฮ้อนด้าเวฟ ไม่อยากเอ่ยชื่อปั๊มเดี๋ยวเค้าเสียหาย เพราะไม่ได้เป็นแบบนี้ทุกปั๊ม

เติมได้ทุกปั้มแหละเลือกปั้มที่มาตรฐานก็โอเคแล้ว

ผมเติมเชลล์เท่านั้นครับ

แล้วรถมีกลิ่นออกท่อไอเสีย นี่มันคือน้ำมันไม่ดีใช่มั้ย

น้ำมันยี่ห้อใหนก็ดีหมด ยกเว้นปั้มไม่เคยตรวจสอบหัวจ่ายให้มันเต็มลิตรเลย บางปั้มราคาเท่ากันแต่ไม่เต็มลิตรมันจะไปไกลกว่าได้ไง ปั้มสีเขียวส่วนมากจะเต็มลิตร แต่เติมปตท เพราะใช้ฟลีทการ์ด

ผมใช้ เชลล์โอ เค

อาจเพราะความรู้สึกส่วนตัวหรือเปล่าไม่รู้ ผมเติม ปตท เบนซิน 95 เทียบกับปั๊มอื่น ไม่ว่า เอสโซ่ ตราดาว หรือ เซลล์ ของปตท ด้วยกว่าจนรู้สึกได้ ตอนนี้เลิกเติม ปตท แต่ ปั๊ม ปตท ดูมีสถานีเยอะ และมีบริการอื่นๆ ดีกว่า ยกเว้นคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง นี่อาจเป็น ความรู้สึกส่วนตัว รึ ป่าว อยากรู้ว่าคนอื่นรู้สึกอย่างไร

ผมเติมน้ำมันปั้มpttออกต่างจังหวัด กรองโซล่าพัง2ครั้ง ถามคนรุ้เค้าก็บอกว่าโรคประจำตัว วีโก้ แทบทุกคันปวดหัวมาก จึงมีคนแนะนำปั้มเชลดู ปรากฏว่า5แล้วกรองยังไม่เป็นอะใรเลย

ขับดูก้รู้คับ น้ำมัน 95 เหมือนกัน แต่เติม ปั้ม กาก รอบสูง วิ่งไม่ออก

มีอยู่3 4ปั่มเท่านั้นแหละที่เจอกันอยู่ไม่ได้มีเป็นร้อย แต่ละปั่มคือปั่มไหนบอกไปเลย55

เติมเเต่ใบไม้มาสงสัยต้องเปลี่บนบ้างเเล้วเรา

ใช้แก๊ส N L เครื่องไม่แรง พังไว ไปได้ไกล ประหยัด ถึงเหมือนกัน อีกไม่นานเตรียมยกเครื่องใหม่ 😂😂😂

ปั้มเชลล์แรงนะเวลาเติม ปั้มอื่นสู้ไม่ได้

ไม่มีใครรีวิวในทางเทคนิคน้ะ...ที่โพสใช้ความรู้สึกน่าจะเอาตัวเลขมาดูกันครับ!?

มันก็ผ่านทุกยี้ห้อแหละครับ ไม่ผ่านมันจะเอามาขายได้หรอ9ยี้ห้อ สรุปในประเทศนี้มันก็เติดได้หมดแหละถ้าบอกแบบนั้น

ปตท.เอาไว้แวะเยี่ยวอย่างเดียว

ผมเติม shell V power เท่านั้นครับ

เสือ หอย ดาว ดีมาก หัวหอม ไม่ค่อยดี ชอบตรงที่ มี 7/11

ผมเติมทุกค่ายทุกปั้มถูกๆไม่ใช่พรีเมียม 7แสนกว่าโลละ 17ปี ยังไม่พัง

.. เยี่ยมม .❣️

แล้วน้ำมันมาเลล์ที่ใส่จวดขายยุ3จังหวัดใต้ผ่านมาฐานป่าวอ่ะ

🚘 🗣 เอ่อ! เท่าที่เลือกใช้น้ำมันมาหลายยี่ห้อแร้วกับรถยนต์ สรุปได้ว่า 👍"CALTEX" ชัวร์ดีที่สุดคัฟ :: แต่ปั้ม "CALTEX" ค่อนข้างจะมีน้อยไปหน่อยคัฟ จบข่าว 🙋

ถ้ารถดีเซวรุ่นใหม่ๆ สัก ระยะอยากซ่อมเครื่อง ก็ป.ต.ท ถ้าอยากยืดระยะการใช้งาน ก็ เอา เสือ ดาว หอย

ไม่จริง เติมปั้มดัง รถวิ่งโคตรอึดเลย แต่ถ้าเติมปั้มอื่น รถวิ่ง ไม่มีเสียงเครื่องอั้นรอบ

ปัมไหนก็ไม่มันเท่ากับปั๊มลูก

แล้วเติมออกเทนสูงกว่าเครื่องละ จะไง รึท่าน กูรู ? ใช้ได้แต่ๆ ก็เปลืองตังโดยใช่เหตุรึเปล่า มันแพงกว่าไง

คุณภาพไม่เหมือนกัน แล้วทำไม?ตั้งราคาพอๆกัน..

Esso

เคยทดสอบแล้ว. ปตท หมดไวมากๆเมื่อเทียบกับพีที. เติม 1000 เท่ากันแต่พีทีประหยัดกว่า ปตท. มากๆ

ไม่หอยก็เสือ

แต่ละยี่ห้อแตกต่างกันจริงๆ พบว่า หอยเหลืองเหมือนรถมีพลังมากสุดถอนคันเร่งยังพุ่ง ที่อืดสุดที่เจอคือยี่ห้อ sus เคยเติมที่การบินไทย หลานหลวง ตอนยกคันเร่งความเร็วตกฮวบ ประสบการณ์&ความรู้สึกส่วนตัว

ไม่เหมือนหรอกลองมาเยอะแล้ว

E20 เซลเเรงกว่า เบนซิน 95 ปตท ฟังจากการน๊อคของเครื่องยนต์ มันรุนเเรงหลังติดเบาะ ต้องปรับจานจ่ายให้เข้ากับน้ำมันชนิดนั้น อัตตราเร่งจะดี ส่วนผสมอากาศ น้ำมัน+จังหวะการจุดองศาของหัวเทียนให้ลงตัว E20 เเรงกว่า 95 เยอะเเยะครับ มันเกียวกับองศาของไฟด้วย

ปั้มไหนกินกำไรเกินควรก็จะได้น้ำมัน 900 มล.อีก 100 มล.คือกำไรปั้ม

ไม่เหมือนหรอก จากประสบการณ์ของกู

เหมือนเขาแบ่งปั้ม มาตรฐานกับไม่ได้มาตรฐานนะครับ แต่ที่เราเติมอยู่มันก็ไม่ต่างกันครับยี่ห้อไหนก็ได้

ผมเติมนำมันพืชลงกระทะ ตีไข่ไส่ไข่ลงกระทะข้าวร้อนๆ อร่อย

น้ำมันไกรหมดที่​ใหนกูเต็ม​ที่​นันไห้เป็น​ปัม​ใหญ่​ก็พอ

สูตรธรรมดา Esso, Caltex สูตรพิเศษ Shell

😊ปั้มหลอดดีที่สุดครับ😜🤪😂🤩💀

ผมไม่ชอบเติมปั้มหัวหอมครับ ชอบเติมหอย

กุเติมเชลล์ น้ำมันเขาดีจริง ถ้าเติม ปตททีไร เครื่องกุชอบสะดุด

ออกเทนสูงช่วยให้รถแรงขึ้นนี่จริงแน่นอนค่ะ เช่นการเร่งแซงถ้าเป็น โซฮล์ 91 ต้องเหยียบแรงกว่าจะพุ่ง แต่ 95 ไม่แรงเท่าก็ไปแล้ว ชนิดของน้ำมันก็มีผลถ้าเป็นเบนซิน 95 เครื่องเดินเรียบการเร่งแซงแตะเบาๆก็พุ่งแล้วค่าาา คนพูดคงพูดไปตามทฤษฎีมากกว่า

ปั๊มที่คนนิยม แวะเยี่ยวบ่อยสุด น้ำมันห่วยสุดเลยนะ เติมยาวๆรถมีปัญหา