Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.

Mình đang chạy LuxSa bản full. Đến tháng 7 này được 4 năm. Cũng đã chạy được 140N. Mấy tháng trước thay 2 bóng hơi phuộc sau và vừa rồi mới thay 2 phuộc trước. Không mất tiền. Dịch vụ của họ làm rất tốt. Cũng đang tính mua thêm con Vf8. Nghe bạn này chia sẻ kinh nghiệm, thấy cũng an tâm!

Mình sử dụng vf8 1 năm đi 2v6 và quyết định thay chiếc morning bằng vf5. Nói chung rất hài lòng, hai chiếc xe điện, không có xe xăng cũng không thấy có vấn đề gì để phàn nàn cả.

Tôi đã dùng vf5 chạy đc 5van trong 6 tháng. Vì tôi chạy đv. Tôi thấy mình thật sáng suốt khí mua vf5. Chúc vin thành công!

Mãi mãi ủng hộ Vinfast và XanhSM 😊

sau này nhất định mua vf8 hoặc vf7 Vf quá tốt

Mình đi c200 2 vạn bảo dưỡng gần 30tr. Xe vẫn lỗi đầy. Update phần mềm mấy lần vẫn lỗi như là rất bình thường. Vinfast mới làm xe mà nhìn quá chất lượng

Có ai cứ hóng video của A Hùng Lâm như tui không vừa ra là coi liền kk. Coi cuốn thực sự

Mình chạy 1 năm dc 3,5 vạn km. Hồi đi xe xăng thì 1 năm đi tầm 1,5 vạn. Từ hồi xe điện khác hẳn. Đi chơi suốt

VINFAST thực sự đang rất nỗ lực để trở thành thương hiệu Việt Chất Lượng và Uy Tín hàng đầu VN. Mong Vinfast ngày một thành công rực rỡ

Nói rất đúng nếu chạy từ 50 km/h trở xuống thì cho chạy 1 động cơ còn chạy trên 50km/h thì mở 2 động cơ để tiết kiệm pin - tăng quảng đường đường chạy

Mình đang chạy vf8 thấy cũng tốt. Vừa tròn 1 năm dc 1.5vạn

Hài lòng nhất về video đánh giá thực tế vè vf8 này so vs các kênh khác.👍🏻

3 tháng lập kênh đã có nút vàng ,mn vẫn luôn ủng hộ hùng review về xe

Tuyệt vời quá Bro. Chúc Vin đại thành công.

Rất vui khi A Hùng Lâm quay xe từ khịa Vin sang review tốt về Vin. Giờ mà khịa Vin nữa thì A sáng nhất youtube luôn.

Mình cũng đang đi xe xăng của vin. Nói chung về dịch vụ thì ko hãng nào qua dc vin.

Mình không sở hữu xe VF8 nhưng đi VF8 rất nhiều. Mình đi thành nghiện hồi nào không hay, xe rất êm, gặp xe nào bơm bánh xe bằng khí ni tơ thì thôi rồi, ngủ trên xe không biết gì luôn. Mình có bé nhỏ mới sinh nên xe điện là sự lựa chọn tốt nhất, đó là lý do mình đã bỏ taxi xăng qua xanh SM

Nay em cũng đi ra xem VF8, vafraats vui vì nó, em cũng làm 1 clip sẽ mua nó trong nay mai trên KZfaq

Anh review chi tiết VF9 đi ạ

Chúc a tối vui vẻ❤❤❤

giờ hàng hoá xem dịch vụ, sản xuât không có lỗi chỉ chúa làm được, em dân kỹ thuật phát triển phần mềm, mỗi phần mềm ra lò, cả trăm cả ngàn bugs😂😂😂

mình chạy vfe34, từ 20/12/2022 đến nay 3,6 vạn. trộm vía mới phải thay mỗi cái lọc gió điều hoà, chuẩn bị thay cái gạt nước.

Thật sự mình đang dùng vf8 pin catl, rất hài lòng và tự hào các bạn ạ

Ông chủ bán ghế có điệu cười sảng khoái vãi :) nhìn ông cười là thấy sướng r :))

Ở Hải Dương có ông chạy dịch vụ xe ghép bằng VF8, ngày nào cũng bào 2 chuyến, trung bình mỗi ngày 300km.

ngồi trong xe tăng mà, quá yên tâm.

Hay lắm Hùng Lâm

Cách đây một tháng tôi về toàn đi xe Xanh SM, dùng tuyệt vời và đã thật ❤

Xe đẹp, rộng rãi, ngồi rất thích, đủ lúa cũng mua vf8 hoặc vf7

Xe bác Thanh còn bị lỗi động cơ lúc đk mấy ngàn km ý. Nhg vde là hãng bảo hành, k mất tiền

Năm ngoái có vụ một ông mua xe hàn mới đi một năm thấy xe kêu hộp số. Đem ra hãng nó bổ máy bổ hộp số ra kiểm tra không kiếm ra lỗi. Thế là xe mất zin, kiện hãng k được :)))

VF 7 plus có những 8 túi khí cơ mà ghê gớm thật. VF 7 eco thì 6 túi khí. Quá an toàn cho người sở hữu. Chưa nói đến bộ khung sườn ngang với tank

mong anh Lâm sớm làm video chi tiết về chiếc Land LC250 đang ở Sơn Tùng Auto

VINFAST sẽ thành công và là thương hiệu lớn trong tương lai

Mỗi video ntn bạn để thêm cái link sản phẩm thương hiệu của đối tác ra đi, việc đó chả mất mát hay sợ là QC gì đâu, đôi bên cũng có được lợi mà

Hỏi thêm bác tài nữa sẽ thú vị và có nhiều góc nhìn hơn vì bác tài chạy nhiều hơn xếp Huy. Thích nhất bác Huy là để ý đến sức khỏe anh em tài xế. Nhiều người chủ không để ý hoặc không quan tâm trong khi tính mạng, sức khỏe của mình đang giao cho tài xế. Chúc bác làm ăn ngày càng phát triển!

Hnay thấy có bạn trong nhóm VF8 được đổi hẳn xe mới sau mấy lần nằm xưởng k tìm ra lỗi. Chắc mỗi Vin chơi kiểu này😂

Có thể nhiều bình luận trước nên anh chưa kịp đọc. Biết anh từ hồi chưa mua ô tô, xem full những video của a đánh giá xe rồi chốt xe. Sau đó đến giai đoạn covid + khủng hoảng về tài chính lẫn tình cảm (em và bạn gái chia tay) thì em cũng bán xe. Năm nay kinh tế cũng hồi phục đỡ đỡ đang muốn tìm xe used để mua lại cho kinh tế thì thấy a comeback. Mong anh làm video về những xe trong phân khúc loanh quanh 5-700tr để em có thể đặt niềm tin một lần nữa ạ. :D

@huy. để 2 động cơ khởi động độc lập mà đồng tốc đã khó rồi. Mà lại dùng phần mềm lúc ngắt lúc mở thêm bớt 1 động cơ thì càng khó hơn. Và phần mềm, điều tốc nó phải đóng mở liên tục với vận tốc tối thiểu thì còn tốn pin chứ không tiết kiệm pin.

những cuộc chuyện như này hơn cả tỷ chi phí quảng cáo, phân vẫn nhiều nhưng tới đây có lẽ mình chọn vf rồi

a huy mà gặp bác kia huyndai mazda thỳ xác định 2 trăm triệu..nói chung quá tuyệt vời

Sao không cho đường link để mua sản phẩm nhỉ

anh Hùng Lâm ơi,cho e hỏi mua cái máy massage cổ vai gáy ở đâu ah?

xe bạn chạy 7,5 vạn thì pin đã có dấu hiệu gì chưa ? chai bao nhiêu phần trăm rồi ?

A này nói hợp ý mình,kể ra mà ở dải tốc dưới 50km/h mà ngắt đi 1 động cơ thì ngon

xưởng dịch vụ vinfast việt trì mình từng 2 lần qua sửa xe công nhận dịch vụ 10 điểm ăn đứt ở hnoi luôn, lúc về nv còn cúi chào rất thân thiện

Nhìn video hình như chưa thay phuộc, lò xò nâng gầm. Thực tế muốn đi vf8 sướng nhất phải thay phuộc lò xò nâng gầm, rotuyn thanh cân bằng, cách âm chống ồn sàn cửa cột c, lòng vè..., tráng lốp. Tổng hết tầm 70tr coi như bù từ chi phí bảo dưỡng sang 😂. Có điều kiện thì thay đèn... Ngoài ra để ý rotuyn trụ đứng... vụ thay động cơ ở mức trên 5v hơi chuối.. nhiều xe 3s ko chịu thay phải đấu tranh... Ngoài ra đi làm lại đăng ký đăng kiểm cũng mệt dv tốn 20tr...

❤ thích Hùng Lâm làm video về xe

Xe Vin thực sự chất, từ thiết kế cho đến tính năng sau hơn nửa năm chạy VF7

ông Lâm này làm review xe thấy cũng đơn giản mà xem khá cuốn

Hello idol 🥰

Mua sản phẩm mat xa cổ ở đâu bạn?

Rồi mua máy mát xa ntn. Giá sao bác

2 comments Good customer service is an intangible, it's not a physical thing so it's hard to realize and appreciate. This advantage for Vinfast will take longer to be known by the market, but it's a brand matter and has much more durability. Just look at Toyota and Honda brand's reputation for quality and reliability, their new models may look ugly as hell but customers have no problem buying the new models. Vinfast customer first business practice is a positive message for other Vietnamese companies and Vietnam products not relating to EVs will benefit. A clear example is "Japanese products" vs "Chinese products". I hope Vinfast and other quality VN companies like FPT, Viettel, Vinamilk, etc. will continue to lead the way for other VN companies and sectors to stay focused on quality products, good customer service as it will serve the people of VN and the country well in the long run.

Sếp Lâm cho em hỏi. Em tính mua xe. Em đang phân vân vf6 và vf7. Theo anh thì chọn chiếc nào hay hơn anh

em rất thích anh Hùng Lâm nói về xe vinfast . Cảm ơn anh !

anh làm review cái tráng keo lốp chống đinh ở chỗ Thi Đen lốp (tra google) đi xe mấy vạn sẽ không ngại xịt lốp xe, xe em đi chục năm rồi dính đinh thoải mái không bị xịt cũng ko cần vá

Mua máy mat xa ở đâu và bao nhiều tiền vay ban

Không phải chạy 2 động cơ là nó tốn điện hơn 1 động cơ . Ví dụ ở dãi tốc độ 60km/h công suất nó cần cho động cơ là 100kw thì nếu nó chia 2 động cơ thì mỗi động cơ 50kw nếu dùng 1 động cơ chỉ ít tổn hao hơn tí thôi

1 năm đi 7,5 vạn quá uy tín ! Ko biết Huy bán ghế mát xa ở đâu nhỉ ?

Xe điện mà động cơ hú. Là hú chỗ nào ạ. Xin chia sẻ rõ thêm ạ.

Xe điện tiết kiệm khá nhiều chi phí vận hành và bảo dưỡng vì động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong, chi phí đầu tư thì xe điện cao hơn xe xăng nếu tính luôn pin. Tính tổng thể thì chay xe điện có lợi hơn.

Có một điều mà chưa thấy ai nhắc tới. Tài nào cũng kiếm thêm tiền bằng cách cắt xén xăng, giờ nghe xe điện thì cắn không dc nên cay.

Mua cái máy massa kia ở đâu ạ😅

xe điện đi nhiều thì chi phí rẻ hơn xăng gấp 2-3 lần về chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng ( nếu đi xe dứới 10 năm vì pin k biết bao lâu sẽ chai, nếu ai mua đứt pin thì nên để ý v đề thay pin vì giá pin hình như chiếm 30-40% giá trị xe, nếu thuê pin thì đi tẹt bô )

Chúc Vinfast thành công❤

Chú tặng a cái. Để a nhớ chú mỗi ngày nhỡ 😂

Vin quá chuẩn…. Các hãng xe khác được như vậy ko ?

Chúc mừng vinfast ngày càng phát triển ❤

hi a

A lm rev lynkco 09 đi a

Thích HL đì viu xe như ngày xưa còn giờ nó cơm áo gạo tiền quá ko còn chất như xưa nữa

video con xiaomi đâu rùi a ui

Tôi cũng đang chờ vf3, Nhìn xe cứng cáp, dày, là thích rồi

Hôm nay mình cũng bảo họ như bạn nói đó: ngắt một Motor đi

Trưa Qua đi từ Bình Dương tới quận 3, HCM. Vô tới trung tâm tp không thấy dc con VF8 biển trắng nào hết, thấy dc vài con VF34 biển trắng và vàng, 5-7 con VF5 biển vàng chạy dịch vụ ( biển vàng này là khách lẻ chạy dịch vụ nha, k phải taxi xanh SM). VF5 đang có làn sóng khách lẻ mua để chạy dịch vụ khá nhiều. Về Xe taxi xanh SM: VF8, VF34,VF5 quá xá nhiều như lợn con. Còn về xe xăng như: fadil, Lux A, SA thì thấy khá là nhiều

Cái vấn đề trụ sạc nó ko đơn giản đâu, phải đảm bảo không quá tải máy biến áp, cân bằng công suất giữa các cổng sạc trong trạm, ko thể thích mở là mở. Trụ 180kw sạc 90 100kw là hết mức của nó rồi, muốn mở hết 180kw thì phải nâng cấp phần cứng. Còn ko muốn nâng cấp trụ thì phải nâng cấp cấu hình pin xe, và nó tương đuơng vs thế hệ tiếp theo của xe rồi

Một Ỷ kiếm vô cùng hay . Đỏ chính xe vin có tắt đi Một động cơ có xe chạy xa từ 450-650 km thậm chí lên 750 km khi mùa đông đây chính Ỷ hay nhất trong năm cần cộng đồng lên tiếng

những thông tin tích cực như này thì lại k đc lan tỏa mạnh mẽ. Thật đáng buồn

e đi vf9 từ lúc ra đến giờ trải nghiệm thì thấy oki có điểm trừ là về phần báo lỗi phần mềm thì giờ còn 1 cái lỗi còn đâu em thấy rất oki hết

Ông này đề xuất ngắt bớt 1 động cơ khi chạy dưới 40km/h hay đấy tiết kiệm pin vẫn hơn, giống xe xăng có công nghệ ngắt bớt 1 xylanh khi đi tốc độ thấp. Vì 400 mã lực thực sự lớn và nói thật đa số ko cần mã lực quá lớn. Có vẻ xưởng dịch vụ ngoài bắc tốt hơn trong sài gòn thấy khách phàn nàn nhiều, có khi nào do trong này xưởng ủy quyền, còn ngoài đó Vin mở trực tiếp?

Cho xin link máy massage anh ơi

Các cty mà chuyển sang dùng xe điện thì ko cần phải quản lý lái xe ăn cắp xăng xe

A hùng lâm cho e xin sđt của cty ghế mát xa đi cảm ơn a

Anh chủ xe ở giai đoạn tiên phong nên được ưu đãi, cái này thì là chuẩn Vin, nhưng sau này thì chưa biết, điển hình như bđs anh chị em sẽ thấy, nói chung cũng phải cân nhắc không nên quá thân thành bất kỳ hãng nào anh chị ạ....... nhà em ở time city nói chung là không cái gì là mãi mãi đặc biệt là dịch vụ của Vin

Về chính sách bảo hành vs hậu mãi của Vin thì các bác k phải đắn đo . Cứ thấy hú nhẹ hay cảm giác k đc như lúc đầu thì cứ đè ra bảo hành thôi . 10 năm cơ mà . Lại còn đc tiền mang về đi taxi ăn chơi nhảy múa cơ 😂

❤❤❤

Trên có trời dưới có đất cầu mong cho những người vô đạo được được cho phước.

Đi nhiều như cụ này mình tính mỗi năm cụ tiết kiệm 110tr tiền xăng và giảm 40tr tiền bảo dưỡng, tổng 150tr/năm. Nói chung nếu mua xe mà khai thác nhiều như chủ thớt thì đúng là xe điện của VF quá hợp lý

Hùng lâm ko làm ở xehay nữa à

Công nhận phải nói đi VF thấy sang sang mà ko ngờ tiết kiệm thật

Cho cái link bán hàng

Sao ở Hà Nam ít trạm sạc thế?

Sản phẩm massga đó tên gì vậy AE

vinfats cần nắng nghe nâng cấp vf8 thêm về độ ồn . hệ thống treo ổn hơn , thì là bố của ngon luôn . đi chiếc xe quá trình sử dụng nó an toàn và rẻ thì sẽ đi rất nhiều . đạp ga ko cần phải nhìn số vòng . với cá nhân chỉ đi về quê hoặc đi camping quanh quanh 200km trở lại . ko bao giờ phải ra cây sạc . đi xe xăng lắm lúc vào đổ xăng ngại vc

Ngồi sau hồi nhức banh cái đầu ko a :))) chóng mặt, say vô cực luôn

thái độ rất quan trọng vs khách hàng

Cho e xin địa chỉ mua cái mát xa ạ

Hay