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【超カオス】たったの2両編成で大阪駅に突っ込む特急列車がヤバすぎる件www
10:32
【富山→高山】JR西日本区間を走るHC85系特急ひだ号に乗ってきた
13:15
Задержи дыхание дольше всех!
00:42
Cool Items!🥰 New Gadgets, Smart Appliances, Kitchen Tools Utensils, Home Cleaning, Beauty #shorts
00:18
小偷捂晕妈妈强行闯入室内,写作业的小朋友灵机一动用两个橙子成功吓跑小偷!#儿童安全教育 #防拐 #儿童安全#儿童自救
00:59
КОМПОТ В СОЛО
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【初運行】大阪駅からHC85系特急ひだ号に乗車!
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Жазылу 67 М.
謎のちゃんねるDX
Жыл бұрын
Пікірлер: 144
@Central313
Жыл бұрын
廃止されないか心配だったけど、存続してくれて嬉しいなぁ
@user-hk6ng6dk2f
Жыл бұрын
大阪ひだの乗車率ではさすがのJR東海も廃止に出来ないだろうな 特に土曜日の高山行きの乗車率は半端ない 大阪発高山行きの高速バスでは下呂温泉を経由しないのもあるから 大阪ひだをもう1往復設定して欲しい
@user-fx3ml3no8k
Жыл бұрын
大阪~高山間の新型ひだ号の旅何て、とにかく楽しいんでしょうな。また歴史に新たなページを刻みましたね。
@hirotan19750222
Жыл бұрын
JR西日本の車掌さん、素敵な車内放送ですね!
@bluesoul4309
Жыл бұрын
DXでもちゃんと流れに乗った動画が!
@pappuradon2009
Жыл бұрын
12:23 大垣での歓迎ぶりガチすぎて微笑ましいのを通り越して草
@user-mb6zo8oe7x
Жыл бұрын
お疲れ様です。 HC85系のひだ良いですね〜
@tak8017
10 ай бұрын
大阪から高山、距離えぐいけど絶対楽しい
@user-ny4my6rk6y
Жыл бұрын
新型になってもあのアクロバット連結は健在なんですね!乗りたくなってきたなぁ‼︎
@nikupro46
Жыл бұрын
めっちゃ綺麗で音も静かで快適そうですね 子供の頃に乗った時はとんでもないオンボロだったのが懐かしい
@masat9706
Жыл бұрын
朝一で新横浜から新幹線に乗車した人が速攻京都から大阪へ移動して、大阪ひだに乗車するのはすごい!廃止されないか心配していましたが、HC85系化で存続して一安心です。高山に行くときに乗車したいと思います!
@user-tl5xi9vt1d
Жыл бұрын
乗ってみたいですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
@KUMAICHI55
Жыл бұрын
久々に鉄ヲタ謎さんの血が騒いだ一日でしたね。こうでなくちゃ。ファンも大歓喜です。
@user-ce4jl1sw7m
Жыл бұрын
さっそくHC85系に乗ってる謎くん流石です。京都鉄博に展示されてるのをみてびっくりしたのですが、この車両、ディーゼルエンジンで発電して、その電力でモーターを駆動して動くため、型番の表示が電車と同じ、「モハ」とか「クモハ」なんですね。それにしても今どきなオシャレな車両です。
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
まさしく鉄道版プリウスですね。
@user-ce4jl1sw7m
Жыл бұрын
その例えナイス✌️です。
@user-lv1ui3sz9t
Жыл бұрын
@@user-ce4jl1sw7m ナイスなら👍ですよ。✌️ではありません
@user-ce4jl1sw7m
Жыл бұрын
大変失礼致しました。
@user-bw8mu7mq6b
Жыл бұрын
気動車10両は迫力やばそうだなw大阪ひだ、今度乗ってみよう
@initialskikaku
Жыл бұрын
岐阜駅で名古屋発のひだと併結の為に、わざわざ一旦留置線へ引き上げて別の乗り場へ転線するのが面白いですね。
@patikoza
Жыл бұрын
コロナも下火になって、やっとこういう普通の旅行が楽しめるようになったんだ。
@internationaleldorado1532
Жыл бұрын
別に下火にはなってないけどね ある程度の見切りをつけたんやろ
@tarotojirou
Жыл бұрын
報道は下火になったが、次の9波はここから始まるんだろうな。京都なんかコロナ前に完全に戻ってる感じ。
@user-eg1ii3fd6m
Жыл бұрын
車掌さんの声が、まるで声優みたいな美声。
@user-rg7jr2vs3q
Жыл бұрын
新型車両が充当されることによって、またひだと言う名前がピックアップされる。 そしたら高山もピックアップされていって、旅行への活性化が高まるから、やっぱり新車効果は大きい。 今日の列車は満員御礼と言う、とても縁起の良き状態。 また、長く走ってくれることを祈っています。 俺も、落ち着いたら乗りに行こう!
@user-lv1ui3sz9t
Жыл бұрын
落ち着いたらね。落ち着かなければ永遠に乗らないんでしょうね
@user-rg7jr2vs3q
Жыл бұрын
@@user-lv1ui3sz9t そ、仕事が落ち着いたら、と、この新型車両に変わった人気が落ち着いた頃。 ま、だいたい四月の中頃やな。 高山での~んびり温泉入って、その次の日は名古屋まで降りてきて、南紀がキハ85の内に乗っておかんとなぁ。
@user-kd1uv5jv7h
4 ай бұрын
謎チャン優しいからツアー客に対しても柔らかい対応の字幕😊ホントの心の叫びは分からないけど😂しらさぎ号走ってる限りひだ号は来るね😊
@user-rx5gq1yv6f
Жыл бұрын
謎さん、せんねん灸の看板、のぞみ、ひだで見れて幸せです!
@user-mr2qu2nc5l
Жыл бұрын
国道8号線走れば、あの看板真下から見れるぞ。
@phill3743
Жыл бұрын
アルプスの牧場という懐かしい曲がアレンジ採用されたのは嬉しいし鳥肌立ってしまいました…!下呂・高山観光済みですが、HC85系は未だ乗ったことないので、乗車してまた観光へ行きたいですね!
@user-jl2um4gs1e
Жыл бұрын
鳴る回数が減ったのが残念。 昨日の大阪行きは大阪到着の時にショート1発のみ。
@user-lv1ui3sz9t
Жыл бұрын
@@user-jl2um4gs1e 車掌によるから仕方ない。鳴らしてくれる人は鳴らしてくれるし、あなたは運が無かったんですよ
@user-eg1ii3fd6m
Жыл бұрын
JR東海の嬉しいこだわりですね。 JR他社も鉄道唱歌やハイケンスの電子音楽アレンジ版を流して欲しい。
@shougeki76
Жыл бұрын
HC85内での旅行者の方々のやんわり賑やかな感じと、特急の到着を待つお子さんがいる岐阜駅での光景にほっこりしました☺️👍
@sm36006920
Жыл бұрын
さっきまでのぞみ491に乗っていた、と言う動画を見てたのに (しかも京都まで) これに大阪から乗れるの?いよいよ謎が深まる
@tigamasu
Жыл бұрын
あれ?😶 新横浜駅始発のぞみ号に乗って、8時前に京都駅に着いて、8時過ぎに大阪駅から新型特急ひだ号にどうやって乗ったん?🤔
@hiro5861
Жыл бұрын
大阪から京都までは他の方(スタッフさん?)が撮影されて、謎くんは京都から乗車したのでは…? そのため、のぞみ491号を終点の新大阪ではなく京都で降りたと考えれば合点がいきます。 (京都駅ホームの「別アングル」からが謎くんの撮影かと思います)
@haramomo
Жыл бұрын
『謎のちゃんねるDX』さんは複数人いるってことですね。
@Fujikei0206
Жыл бұрын
大阪ひだもDC85からHC85への置き換えと比較的前向きな運用してくれるから、まだまだがんばってくれそうですね😊
@aiueokakeru2
Жыл бұрын
大阪近郊区間の大回りで遂にハイブリッド気動車に乗れるってすげー進化だよな
@sato.2
Жыл бұрын
だいぶん昔ですが、飛騨が走る前は急行たかやまて急行列車が大阪から飛騨古川??まで走ってて勿論時間は美濃太田まで3時間近くかかって遅かったんですが情緒あって鉄道マニアに人気でした。しかもびっくりするくらい急行料金が安かったです。 停車駅は特急飛騨の停車駅+大津、石山、近江八幡、彦根、鵜沼、白川口、その先は少し忘れましたが下呂まで乗りました。
@pesopotamiya
Жыл бұрын
大阪ひだが継続されていてなによりです。ヽ(´ー`)ノ♪ 美濃太田の車庫に置かれているものをよく見るんですけど、3両編成なんぞ見た事無いのでどうなるかと思っていたんですが、、、4両編成で運行されるんですね。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
思ったよりエンジン音が響いて良い感じ。
@N700Syellow
Жыл бұрын
かっこいいですね 私もいつか見たいな また乗りたいな
@namengo
Жыл бұрын
(*´ω`*)謎くん何人いるんやー
@user-qc3ns7lz2t
Жыл бұрын
うp主さんが乗車されていた大阪発のひだ号が岐阜駅で連結する一連のながれ かつて185系踊り子号(修善寺発)が 熱海駅で似たような連結方法をとっていた記憶がある。
@N700_series_CWK
Жыл бұрын
良いですね大阪hcですけどキハ85が引退したのが悲しいです
@user-rl5cx6te4c
6 ай бұрын
この日大阪~草津まで乗りました。私も映ってました。
@carriersound
Жыл бұрын
のぞみ491号に引き続き見させていただきました。新型特急大阪ひだの旅を疑似体験できたのと流石のチームプレーでした!
@makky5603
Жыл бұрын
そう、それ‼️ 大阪発には間に合わないんだよね。間に合うことを期待したんだけど😆 それで京都だったんだね😁 でも、京都駅への入線も見られたし、2023/3/18を象徴するシーンの2つを見られたのは、嬉しいですね♪😊
@osakakawachi
Жыл бұрын
大阪ひだも富山まで運転して欲しいんですけどね~。 今は大阪から富山へ直通する特急が全て無くなりましたし。
@egness-chien
Жыл бұрын
HCの自動放送の女性ボイス 「ご乗車ありがとうございますっ」 が、某鉄道解説チャンネルの 「ご視聴ありがとうございますっ」 っぽくて、なんか萌える
@user-wn7im1bv3z
Жыл бұрын
後ろの観光客の話が気になって、そっちの会話を楽しんでる😂
@gucci_gucci_gucci
Жыл бұрын
岐阜駅での連結時の入換合図、HC85ではホーム上に駅操車係が立って行うようになったんですね。 キハ85時代は運転台横の貫通路に駅操車係が乗ったまま行ってましたけど、見通しの問題だろうか…
@user-uu6hn9te7x
7 ай бұрын
環状線の車両と並ぶと、jr西でオレンジ色が走ってても違和感ないですね
@asopasomas0
Жыл бұрын
謎さん「誰が一人と言った?」
@user-zt5lv4yw4u
Жыл бұрын
こんばんは。まず名古屋本線からやってきたひだ5号となっていましたが。名古屋本線は名鉄ですよ。ただしくは名古屋方面が正解ですよ。なお僕もHC85系特急ひだに乗車して岐阜県飛騨高山へ旅行したいですね。帰りはHC85系特急ひだに乗車して名古屋へ向かい名古屋から近鉄特急ひのとりのプレミアムカーに乗車して大阪まで戻ってきたいですね。
@kohei_1619
Жыл бұрын
HC85に変わっても 大阪発のひだが岐阜で名古屋発のひだと連結する前に留置線に入るのは変わらないのね
@user-lf3ut6kh1q
Жыл бұрын
2:41特急くろしお283系や3:11の特急こうのとり289系、5:29特急はるか281系にも歓迎されてるようだ!!。
@youjikawabata8598
Ай бұрын
大津を通過して草津には停車!完全に両駅(市)の勢いの差を感じられ面白いで🚈!
@user-gi8wb5uq6o
Жыл бұрын
確かひだ25号速達タイプになったんやな。 停車駅だいぶ変わりましたね。
@user-ms6bb8rh2g
Жыл бұрын
今回のダイヤ改正で統一されたのかも
@Jiyuumon
Жыл бұрын
急行時代のスジのままだったのが、特急にふさわしいダイヤになりましたね
@user-ls4lp6bi4w
Жыл бұрын
代わりに朝のひだ1号に鵜沼、白川口等の停車駅を追加しています。
@user-hk6ng6dk2f
Жыл бұрын
新横浜6:03発ののぞみ号では新大阪駅で1分乗り換えになるけど 新幹線から在来線への乗り換えは不可能なのだが どうやって大阪ひだを大阪駅から収録したのか謎だ 京都乗り換えは可能だが
@noriko4227
Жыл бұрын
英語の自動放送が新幹線みたいだー✨
@irikodashi
Жыл бұрын
昔、飛騨萩原駅近くに住んでいました。大阪から来るひだは通過になってしまい、それはそれでさびしいですね。私が萩原にいた当時は北アルプス号も走っていて、確か朝の下りは通過、夕方の上りは停車していました。
@thegifumap
Жыл бұрын
お、期待通り初HC85大阪ひだレビュー!我々ぞ東海民! JR西区間も駅ナンバリング対応なのがビックリしました! 新大阪で車内チャイムとは、駅間距離の問題か、もしくはシンオオサカは東海のシマということかw
@user-xp1jq4ro3y
Жыл бұрын
この車内アナウンスは普通なのですか? とてもかわいい!一発で好きになりました。
@user-re4em6nm6m
Жыл бұрын
岐阜高校の生徒さんです
@user-xp1jq4ro3y
Жыл бұрын
@@user-re4em6nm6m そうなのですかー。 教えて頂きありがとうございました🙇
@user-ij9qo9tr6z
Жыл бұрын
地元HC85紹介してくれてありがとうございます。 関西の人達に人気になると良いね🤗
@user-im2ln8us4l
Жыл бұрын
すごい時代になったなぁ。こんな電車ができるとは思わなかったよ。
@user-nb3wp4ce9o
Жыл бұрын
大津は京都に近すぎるからしかたない
@arishin683
Жыл бұрын
近いというより滋賀県で1番利用者が多い駅が草津駅だから仕方ないってのもある
@user-fm4bv1jd4y
Жыл бұрын
自動放送の声がかわいい 自動放送では珍しいな 車掌さんではいるけど
@tatuokoya2548
Жыл бұрын
まじで今日だけで色んな鉄道系KZfaqrが動画出してるから追いきれん
@user-do7ic1nd1v
Жыл бұрын
留置線体験ツアーは存続か(そして車窓から見る金津園)
@user-sm1hp4kf2u
Жыл бұрын
良かったです残って
@k.y.4986
Жыл бұрын
謎さん、京都へようこそ‼️ 何て言ってたら、大阪から特急飛騨号で旅立たれたのですか❗
@genkou0918
Жыл бұрын
新横始発ののぞみに乗ってひだにも乗れるの…?時空がゆがんでる…(複数人で撮影してるんかな)
@user-rc9vk2hu5v
Жыл бұрын
私も、新横浜発のぞみ→大阪ひだ・・・?。 謎さんって、一人ではなく「チーム謎」さんなのかな?
@user-ly3ve2ur7k
Жыл бұрын
SAKU美SAKU楽と共に1周年おめでとう!!
@user-qe6vy6bq6r
Жыл бұрын
津山駅もびっくり引き込み線スイッチバッグは、なかった。 なぜかと言いますと、併結してきた今はなき急行みささとみまさかは切り離し普通中国勝山として先発し、スイッチバッグで、倉吉まで行くダイヤだった。
@sukerokublue8766
Жыл бұрын
自動放送の声がかわいい
@terrybogard7040
Жыл бұрын
大阪~京都は別の人が撮影してるのかな
@yellow-motorman6213
Жыл бұрын
西日本の車掌さん、ちょっと古谷徹っぽい声質(^^;)
@user-ms6bb8rh2g
Жыл бұрын
大阪駅を2度発車してる...😅
@MrMasayan1104
Жыл бұрын
大阪からなら方向転換がないからめんどくさくなくていいですよね
@sanjohtrafficrailroads5411
Жыл бұрын
そっか、HCは電連付いてるから各種栓の連結作業を線路上で係員がしてるのも見られへんくなるんか……
@user-nb8yu3sb7j
Жыл бұрын
自動アナウンス、声優さん?
@hiroyuki6938
Жыл бұрын
草津、米原止まってなぜ敦賀とか止まらないんだろうか?
@osakashinano
8 ай бұрын
敦賀は経路から外れます。
@ililra7864
Жыл бұрын
ワンハンドルにJR西日本の運転士さん慣れたかな?JR西日本は、ワンハンドルマスコンねぇから。
@user-kk1lr7zi1c
Жыл бұрын
私は岐阜から大阪ひだに乗ります。
@user-kk1lr7zi1c
Жыл бұрын
外国人観光客が乗車していても違和感すら感じない。
@user-pp8hq6uu5v
Жыл бұрын
JR西日本に、ハイブリッド特急列車がデビューをしてくれて、すごくうれしです。
@user-ci2ui2lf5u
Жыл бұрын
いつか自分も!!大阪駅発車後の放送ではチャイムは流れないんですね・・・。新大阪発車後でしたか!! 日本語の車内放送ですが,もう少しゆっくりめに流してくれると,特急列車の優雅感が出るのになあと,昨年の7月デビューの際思いました。 新南紀号,ゆくゆくは新しなの号で改善されること願っています。というか,ちょっと操作するだけでひだ号も改善されると思いますが・・・。 加えて,車掌の車内放送も西日本と東海では格段の差があります。東海はもっと上品にとも思う・・・。
@user-th5ez3ti7r
Жыл бұрын
東海道線内は架線下だから、ぜひ編成内に1基パンタを付けて電車として走って欲しいものですね! 130Km/h運転も容易になるかと・・・。
@kohei_1619
Жыл бұрын
のぞみ491号で京都に行った動画見たけど 京都→大阪をどうやって移動したん?
@user-hk6ng6dk2f
Жыл бұрын
新大阪駅の新幹線から在来線の1分乗り換えなんて 十津川警部もびっくりなトリックだ
@user-cf4zt1se4c
Жыл бұрын
個人的にはキハ85は日本一かっこいい車両だと思っているの残念です。
@hakomarumaru3827
Жыл бұрын
大阪駅ホームで見るとどことなく京阪電車の面影もあるな。
@user-kk4fs5hp7x
Жыл бұрын
引退した車輌は多数 美濃太田車輌区に 疎開している様です。国道から見えるのでお早めに
@Chika-nq9pr
Жыл бұрын
謎さんの動画で知った留置線に入る様子がHC85系になって前面展望でみられなくなっちゃったのは残念だわ
@satonoaki
Жыл бұрын
謎さん、4人いる説www
@SakuraSougoKstS
Жыл бұрын
やはりワイドビューチャイムが無いと物足りないね。
@user-yc3yn5qp9z
Жыл бұрын
一つ疑問ですが北陸新幹線が新大阪駅まで開通すると「サンダーバード」は廃止になると思われます。そこのホームは大幅に空くと思われます。じゃ大幅に空いた場所は廃止ですか?列車が来ますか?来ると思われる列車は何だと思われますか?
@user-gf5uv4uz7m
Жыл бұрын
京都→大阪は新快速かしら? 渋谷→新横浜→京都→大阪→美濃太田 お疲れ様です
@user-hk6ng6dk2f
Жыл бұрын
新横浜発のぞみ号が新大阪駅に到着するのが8:06で 大阪ひだが新大阪駅を発車するのが8:07である 新幹線ホームから在来線への乗り換えは最低5分以上かかるのだが これで乗車できるのなら、西村京太郎先生もびっくりなトリックになるのだが
@user-gf5uv4uz7m
Жыл бұрын
てことは別アングルが謎さん? あれ?
@y--sizuki
Жыл бұрын
爺さんらの声が結構大きくて、少し騒々しいが、基本的に静かな(新型の車輌での)一番列車にしては静かで快適そうですね……。 無料WiFiサービスは、本当にありがたいですね…。
@user-mj4js7vt3w
Жыл бұрын
大阪ひだは4両編成なのか
@user-sh3xe5xc1p
Жыл бұрын
桃鉄でゴールした駅のみたいになってる
@user-mg3gk5vf1e
Жыл бұрын
海外の観光客か居るうちは、あの岐阜での伝統芸能はみられるのかな。って気がします。
@user-tr2xg5fr8x
Жыл бұрын
こんにちは。 私の予想通り、HC85系での大阪ひだは4両編成基本でした。 HC85系は、3種類編成があって、D0編成グリーン車付きの4両編成は、名古屋駅~高山駅、飛騨古川駅間の特急ひだで、D100編成普通車のみの2両編成は、名古屋駅~富山駅間の特急ひだや7月からの特急南紀で、D200編成普通車のみの4両編成は大阪駅~高山駅間の大阪ひだや、大阪ひだの入出庫で名古屋駅~高山駅間の特急ひだで、定期運用を回すんじゃないかと思います。
@tarotojirou
Жыл бұрын
ん、3/18に新横浜始発ののぞみに乗車して京都で下車。その後大阪駅から大阪ひだに乗車って、同一日に可能?ダイヤ的に不可能な気がするんだが。
@user-zr3bz7gp1e
Жыл бұрын
ひだなら、「君の名は」のヒロインに自動放送をして欲しい
@user-ye4hp8bk1p
Жыл бұрын
03:46 大阪発車ではなく、新大阪発車だと思います
@user-lv1ui3sz9t
Жыл бұрын
どうやって移動したんだって人がたくさん居て謎さんも大変だなと思ったわ。そんなの撮影者本人が分かってればいい話で他人が心配したりワーワー騒ぐもんじゃないのに。気にしなくてもいいもの気にして小さい子供みたい。謎さんもそんなのにコメント欄で騒がれて本当に可哀想。
@bribritish1563
Жыл бұрын
兵庫県まで来ないかねぇ。
@aiueo555
2 ай бұрын
西日本が東海に払う車両使用料が増えるので無いでしょうね
@user-pp8hq6uu5v
Жыл бұрын
JR宝塚線・神戸線・京都線の全て区間にこのハイブリッド特急列車に車両に置き換えて欲しいと強く思います。
@user-xb6wt1rj5r
Жыл бұрын
窓がきれいな内に乗りたいね。 西の特急窓汚いので
@user-in9dh5iv9v
Жыл бұрын
n700sに似た硬そうなシート。
@carl_kun
Жыл бұрын
JR西日本は、東海道/山陽本線から特別な免許が必要な気動車を撤退させたいんだよね。だけどハイブリッド車は、電車の免許があれば、別途講習を受講すれば運転できるので、OKを出したという経緯もある。
@inksans9501F
Жыл бұрын
HC85系もかっこいいんだけどキハ85の方が良かったなあ
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
北近畿タンゴ鉄道で第二の車生を歩んでますよ。あと南紀でまだ残ってますが、時間の問題でしょう。
10:32
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謎のちゃんねるDX
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Аришнев
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Timeless Boy
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Жнива #farming #agriculture #т25 #fendt #johndeere #newholland #т40 #мтз #юмз6 #юмз #claas
Sash Dun
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