超不人気車のパッソセッテ（ブーンルミナス）は2・3列目が完全フルフラットになり車中泊向けだった。 5年ぐらい乗ってたけど思いのほかイイ車だった。 今ならかなり安く買える。

シャトルハイブリッドが中古価格安くて燃費良くてファミリーカーや商用車ぽく無いのでおすすめ 2列目倒せば奥行き180センチあるし座っても天井に頭当たらない

フリード＋に6年半ほど乗っていて、この度(新型発表の前、かろうじて？値が良いうちに)手放した者です。 当方、シニア女性ですが、まさに「ちょうど良いHONDA 」 コンパクトで取り回しも良いわりに、荷物も沢山載せれベッドスペースも広い。主にソロユースで旅車として使用。

キャラバンマルチベッド新車の納車待ちです。

う〜ん経費を考えるとマイナーチェンジ後のエブリイワゴンかエブリイジョインターボが良いと思います😊

自分の身長が高くて足を伸ばして眠れない車が多すぎる…

エブリイやアトレーがないのが信じられない

ＨＯＮＤＡのＳＭＸは最終型でも２００２年なんて古すぎるだろう余り古いと走行性能が心配だね

若い頃のデートはもっぱらベンチシートで楽しみました 途中からフロアシフト・コンソールボックスは見た目は カッコいいですがデートカーには不向きで 後部座席で頑張りました。ライトバンも後部座席を上げれば なんとかできました。スクラップ置き場の車も利用しました。

190cmのわいが寝れる車どこや(タウンエースバンとプロボックス、軽箱バンは悠々寝れた)

ウオークスルーのキャラバンも魅力的ですが、付き合いが長い（故障しない）ハイエースディーゼルのMRTに1票。尻下がりをしない4ナンバー車を選びます。

エクストレイル t31 は完全フルフラットで174cm有りますよ。 現行の二台前の物ですから中古車しか無いですがなかなか値下がりしないし、状態が良く欲しいオプション付きを探しても、すぐ売れてしまうので探し始めてから購入までに一年以上掛かりました。 急なお泊まりと災害時用に購入しましたが、広さも使い勝手も満足してます。 何より長距離運転でも腰が疲れにくい。 送迎する事の多い成長期男子達からも好評です。 強いて上げるなら座面があと5cm低ければもっと乗りやすいかなと。 まだ3万キロ走ってないのであと十年は乗れると思うけど、後続モデルはフルフラットじゃ無いから次はどうしようかと悩む。

エブリイで寝たことがあるがかなり厳しいのでハイエースしか選択肢が無いと思う。下取りもあるし。

ずーっと「ベット」って言ってるけど、ベッドね。