ミヤちゃんありがと～😁 yuki310さんはふふぁふふぁと笑ってました（笑） ミヤちゃんまで歯（笑）🤣

ありがとうございます😄

お疲れさまです😃 家のガレージにはスーパーロングは入らないんです😖。 スーパーロング大きいですよね！ ただ、ガレージに入る入らないは関係なく普段使いにも使いたかったので、スーパーロングの選択肢はありませんでした。 あと、理由としては、キャンピングカーフェアで沢山の車を見てきましたが、スーパーロングを使った車両のベッドスペースが狭いことも理由の一つです。私の身長は182㎝あります。 スーパーロングを使った車両は横方向に寝る車が多く、自分の身長では側面に頭と足が当たりNGでした。 縦方向にも寝れる車両もありますが、企画がすべて180㎝で、寝る際には はみ出るのでNGです。 また、ベッド面からの天井高も低く私には圧迫感があります。 スライドドアを開けた部分、椅子やテーブルがある部分でも寝ることが出来ますが、自分の経験上からヘッドレストを外したり椅子を倒してベッドを作るのは凄くめんどくさいので・・・😅 この辺がスーパーロングを選択しなかった理由でしょうか！（あくまで182㎝の私の個人的な感覚・感想です） ハイエースに限らず、日本のキャンピングカーのベッド企画はほとんどが180㎝ですよね。 ※高身長の人間には悩みどころだと思います！！ ハイエースのミドルルーフの車両でもベッド企画は180㎝！　自分に合う車両は無いのかな～と　思っていた時に、キャンピングカー長野さんの車両に出会いました。 なんとベッド企画が190㎝！　ベッドの端部にも手すりや仕切り板がなく、ごくシンプルな作りでスペースを有効に使える車両でした。値段も他のビルダーさんよりもビックリするぐらいリーズナブルな価格でした。 キャンピングカーの法改正も変わることもあり、今の車両にしました。 6年乗っていますが不都合はなく満足しています。 ルーフラックを付けたのでキャンプ用品などの荷物は車内に置かずにすむので、スぺース確保にも貢献してくててます。（ルーフラック付けたので車庫はギリギリ入ってます💦） スーパーロングとミドルルーフ室内空間は圧倒的にスーパーロングですよね。 ビルダーさんの規格ではなく、自分でＤＩＹで作るとなると悩みますよね～😁 自分の旅スタイル、使用用途によって車両選びが変わってくると思います😄

@@YK96TV とても丁寧なアドバイスをありがとうございます！ 私は、身長175㎝ですが、それでもベッドの長さは気になる所です。 96さんのアドバイスの通り、どんなキャンピングカースタイルを求めているのかや、 必須条件を購入前に出来るか限り明確にして、購入しようと思います。 アドバイスありがとうございました！

国土交通省のサイトにDIPS ドローン情報基盤システム2.0というサイトがあります。 そちらから機体登録を行い、リモートIDのインポートの設定が必須になります。 そちらが終わり、特定外飛行に該当しない飛行であればドローンを飛ばしてもOKです。 特定飛行に関しては、国土交通省のホームページでご確認下さい。 特定飛行に該当する場合には、飛行に応じて情報基盤システム2.0で許可申請が必要になります。 合わせて飛行計画も情報基盤システム2.0で登録が必要になります。 国土交通省のはドローンのヘルプTELもありますので、確認してみて下さい。 ちょっとめんどくさいおもちゃです😄

丁寧に教えていただき、ありがとうございました。 特定飛行の中には150ｍ以上の高度で飛ばすケースが含まれると思います。 ９６さんのＹｏｕｔｕｂｅでの空撮映像は150ｍを超えているのでしょうか？ 150ｍ以上で撮影している事はどういうふうに何をもって、認識したらいいんでしょうか？ 時間のある時で結構です。教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

基本150ｍ以下で飛ばしています。 150ｍ以上の場合は包括などとは別に別途航空局とのやり取りが必要になります。 こちらも慣れれば簡単にできます。 プロポの高度表示は飛ばした地点からの高さなので例えば山から海に飛ばすと水面からの高度は分かりません。 標高など調べておく必要があるかと思います。

ご説明、ありがとうございました。 ９６さんみたいに山並みとか、海岸線の空撮を夢見ています。 自分の目で直接見られない高所からの映像ってとても憧れます。 今後、９６さんのテクニックを研究しながらスキルアップしていきます。 ホントにありがとうございました。