약속 깬 현대차, 욕망과 실리 사이

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Ай бұрын

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Пікірлер: 386

@litey3227 Ай бұрын

원안대로 안하면 용적률 높여준거 돌려야 하죠

@danielg8294 26 күн бұрын

현대에서 110층빌딩 짓는다고 온갖 혜택은 다줬는데 그거 낼름 받아놓고 110층 빌딩 안 짓고 55층 빌딩 짓는다고 해서 서울시에서 그럼 혜택준거 처음부터 다시 논의하자고 했는데 현대에서 이미 준거 왜 내놔야 하냐고 배짱부리는게 핵심인데 그런 중요한 내용은 쏙 빼고 마치 서울시에서 무조건 110층 지으라고 강요하는것처럼 얘기하네

@sS-wc8ct 21 күн бұрын

언제 현대에서 이미준거 왜내놓냐고 배짱부렸어요 ㅋㅋㅋ 머릿속으로 무슨 소설을 쓰시는건지 아, 당연히 종상향 된건 뱉어내고 55층으로 가야하는거구요

@user-qj1vd6ke6w 20 күн бұрын

10조주고 한전땅사준게 기부였지.

@user-qv4uw3rb8z 15 күн бұрын

@@user-qj1vd6ke6w 그럼 무언가 원하면 서울시가 아니라 한전에 요구하는게..

@oma3425 12 күн бұрын

고층 짓는다고 준 혜택이 뭔가요? 정말 궁금하네요?

@user-sv2sl9jz3x 9 күн бұрын

@@oma3425 그럼 혜택 안받은것 먼가요?

@junyshin5843 Ай бұрын

문제는 혜택이랑 종상향은 다 받아놓고서 설계변경만 하니깐 문제죠...혜택이랑 종상향 다시 뱉어내고, 현대 하고 싶은데로 하면 될거 같은데.... 한전부지 기존에 2종일반에 용적률 250퍼 였죠 아마...ㅎㅎㅎㅎ

@Blueafternooon 18 күн бұрын

꼬마빌딩?

@user-ok6tj5wg7w Ай бұрын

첨부터 105층 전망대를 시민에게 개방하는 조건으로 허가 받았는데 그걸 무시하고 55층 2동으로 짓는다 하니까 반대한걸로 아는데...허가조건 어긴건 현대차지 서울시가 아니다...

@user-mr4jr7pc4t Ай бұрын

현대 가 하는게 양아임

@user-ge5ps5nd1d Ай бұрын

그래서 안하겠다고 하는건데

@user-ok6tj5wg7w Ай бұрын

@@user-ge5ps5nd1d 그냥 안하겠다고 하면 끝이냐..그런거야..너 초딩이냐..ㅋ

@user-nt5xo9rh9r Ай бұрын

@@user-ge5ps5nd1d안하겠다면 혜택 받은거 토해내야지ㅋㅋㅋ 근데 안토하는데

@user-ok6tj5wg7w 28 күн бұрын

@@user-pu7if1xv2h 강남구 조계사는 도대체 어디냐..ㅋㅋ

@LPark-dl4ur Ай бұрын

12년전 현대차가 10조로 도요타나 혼다, gm 주식을 사서 매년 배당금을 재투자했다면 지금 현대차는 그 회사의 대주주입니다. 😊

@TTaeMMo-nh3lg Ай бұрын

설계 변경하려면 랜드마크 특혜받은 용적율등은 반납한건가요?

@bluegold8322 Ай бұрын

55층이라고 해도 싱가폴 모호텔 처럼 브릿지로 연결한다든지 그러면 나름 눈에 띄는 랜드마크가 될수도 있는데 현대의 새로운 조감도는 걍 초고층 아파트 2~3개동이네~

@hlcapa 22 күн бұрын

브릿지 천박스러워ㅋ

@jhddo6022 Ай бұрын

아름다운 건물들 보여주셔서 감사합니다~

@lalala7433 Ай бұрын

현대차가 사옥부지를 10조 5500억에 사고 얼마나 욕을 먹었는데, 특히 중국 지리차가 볼보를 2조원에 산 뒤에, 볼보도 살리고 자사차량 품질도 올리고 전기차 폴스타 브랜드도 만들고, 중국이 저렇게 치고 따라오는데, 현대차는 땅을 사고, 마천루 건물 올리는게 이게 맞는 방향이냐 이거였지. 아무리 선대회장이 하던 사업이라도, 실리적으로 접근하는게 맞다고 본다.

@ttkk9040 Ай бұрын

부동산에 돌아삔 국민이 있는데. 뭐. 좋은 산택이었지. 저땅을 담보로 대출만도 어마하게 땡길수있을ㄷ.ㅅ

@flame_flower Ай бұрын

현대의 근본은 부동산투자라던데

@user-ey3ks1rg3q Ай бұрын

그럼 유산도 물려받지말고 선대회장거니까 전문경영인줘라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tc7pu6si1v Ай бұрын

그땅 지금 20조요,,,

@jhy56 Ай бұрын

그럼 저 땅 삼성한테 줘ㅋㅋㅋ저때 삼성전자가 저 땅 먹으려다가 현대가 더 큰 금액부르고 초고층빌딩 짓겟다고 산건데ㅋㅋㅋㅋㅋ

@nonnonno-sx5mk Ай бұрын

지금 빌딩 지을 때냐. 전기차에 투자나 해라.

@NNNNN34955 Ай бұрын

현대기아 미래는 전기차다 가즈아! 하고전기차에 엄청 투자 많이하고, 다른 자동차업체들보다 앞서나감. 근데 전기차시장 성장이 멈춤. 사람들이 전기차를 안 사~

@hooponopono7942 Ай бұрын

N비전74 같은 히트작하나 더 나와줘야 할텐데요ㅎ

@nonnonno-sx5mk Ай бұрын

@@NNNNN34955 가격이 비싸니까요. 최근 사고 문제하고 겹쳐서 사람들 인식에 하 이거 굳이 사야됨? 이러는거죠

@user-nt5xo9rh9r Ай бұрын

@@nonnonno-sx5mk전기차는 지금 충전 인프라가 너무 안되어있고 불편한게 가장 큰 요인임 이건 현차 혼자 어떻게 할수도 없는거임

@user-ii4el7cc1z Ай бұрын

@@user-nt5xo9rh9r무엇보다 전기차는 한계점에 부딪힌 것 같음

@jihyeyeom9151 Ай бұрын

채상욱님, 최경영tv 나오신거 두 번이나 봤습니다. 인구학자, 사회학자인 제가 봤을 때 인사이트가 대단했어요. 출간한 책도 주문했습니다. 앞으로가 더 기대됩니다.❤

@mapx2100 Ай бұрын

A Stacked city 는 대구 한양 가든 테라스를 연상시키네요. 거기가 옛날에 지어졌어도 김석철 건축가가 최대한 주거공간에 마당을 넣고 건물내에 꼭 필요한 상가시설도 만들어서 입주민들의 만족도가 굉장히 높았다고 하죠. 중간중간에 녹지공간을 많이 넣은 빌딩이 저는 좋더라고요.

@geneeu6098 Ай бұрын

캬 이 주제를 바로 다뤄주시네 너무 좋습니다 진짜루

@bjchoi7216 Ай бұрын

서울시가 선정한 경관이라는게 너무 높이와 규모 압도적인 느낌 만을 중시하는 거 같네요. 그런 시대는 지나가는 느낌이고, 현대차의 선택은, 매우 실용적이고 이 지역을 이용하는 사람에게도 오히려 편의성이 높을거 같은데, 굳이 서울시가 딴지를 놓을 필요가 있을까 싶네요.

@user-kh5ns8zc3w Ай бұрын

받아먹은 혜택 뱉어내면 뭘 어찌하든지 누가 상관하나요.. ㅎ

@nar-lk3ty Ай бұрын

100층짓는대서 ok했는데 말바꿨으니깐요.

@user-ok6tj5wg7w Ай бұрын

100층 짓겠다고 한건 현대차지 서울시가 아니다..서울시는 신청받은대로 해줬고 규정대로 하라는 것일뿐..

@kurumi8039 Ай бұрын

무너지지나 않게 지어줘

@user-zu9qp3cf9v Ай бұрын

건물들이 참 예쁘네요

@yoplait_protein Ай бұрын

설계 변경 할거면 용적률 인센티브, 기부채납 특혜 다 토해놓고 말해야지 특혜 받은 건 내놓기 싫고 그냥 55층으로 "해줘" 거리는데 서울시가 뭔 욕을 처먹으려고 그걸 해줌

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

기부체납 안하면 현대차가 좋은건데요?

@groovyfrog Ай бұрын

@@user-bd8ep7tw8j 기부채납을 더 내라는 의미임.

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

규정대로 하면 되는거지 규정 외로 특혜 줄것처럼 하다가 말 안 듣는것 같다고 갑질하면 그게 공무원입니까? 조폭이지!

@user-kh5ns8zc3w Ай бұрын

@@user-bd8ep7tw8j 갑자기 뭔 딴소리에요.. 조폭이 왜 나와 시와 회사가 이렇게 저렇게 합시다 대신 ㅇㅇ 주고 ㅇㅇ 받을게요 다 계약해놓고 이제와서 딴소리하는건데 여기 규정이 왜 나옴.. 그 규정이 일반적인 상황이 아닌데 ㅡㅡ; 상황이해부터 다시 제대로 하시죠..

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

@@user-kh5ns8zc3w 뭔 계약? 썼다고 애도 양해각서!

@thm1583 Ай бұрын

채선생님 대학 갈때 건축 인기가 최고정점이었던 시기네요. 거기다 아주대 위상도 가장 높던시기. 그 당시 수능점수로 k,y대 낮은과는 갈 성적이었겠네요

@joonyoon55 18 күн бұрын

채부심님을 제가 잘 몰라서 그냥 부동산, 경제 전문가인가보다 했어요. 그런데 왜 이렇게 건축용어도 잘 알고 건축에 대한 안목이 높지 했더니 건축과 나오셨군요. 동료의식이 느껴집니다^^ 좋은 건축물 소개 잘 봤습니다

@justinelee5218 Ай бұрын

서울에 백층이상 빌딩은 롯데타워하나면 족함.. 자동차회사는 차개발하는데 돈 써야지.. 아무리 요즘 잘나간다고 해도 자칫 삐끗하면 경영에도 악영향이 있을수 있음.. 전에 삼성역가보니 강남주민들이 집값 덜 오른다고 원안대로 추진하라고 피켓 올려 놨던데.. 적당히 좀 하소.. 얼마나 부동산 시장 더 엉망으로 만들려고..마이 묵었다 아이가.. 개인적으로 초고층 건물 좋아하긴하지만 굳이 무리해서 할필요는 없다 생각함..

@sunnykim9827 Ай бұрын

우선 50층 3개로 짓겠다 라고 질러본거 아닐까요? 당연히 서울시에서 혜택때문에 거절할거 예상하고 혜택관련해서 다시 협상하거나, 그래도 안된다 하면 안받고 건물 짓겠다 하면 되는거구요. 혜택 안받는다 하면 서울시에서 막을 근거는 없어 보이는데...

@nar-lk3ty Ай бұрын

부동산은 행정부가 꼬장부리면 여러모로 머리아파집니다.

@tolstoi2882 Ай бұрын

채부심보면서 경제.부동산 안목이 높아지네요~~ 설명 넘 재미있네요😊

@YYY-zq4tu Ай бұрын

현대차 선택이 실리적이고 좋은 선택인거 같은데 서울시와 서울 시민을 위해서 쓸데없이 마천루를 지어야하는건가?? 돈을 거기에 쳐바르라는 오세훈 안되겠네

@user-ey3ks1rg3q Ай бұрын

약속의 개념이 없냐?

@jhy56 Ай бұрын

저건 초고층 건축물을 짓겟다고 약속하고 용적률 상향 800% 종상향 받아서 그런거임 그럼 일반 종300%용적율로 특혜없애는게 맞지ㅋㅋㅋ

@user-mf7zi2tt5p Ай бұрын

그럼 받은 혜택은 내려놓고 다시 이야기하는게 맞지 ㅋㅋ

@mingyu761 Ай бұрын

특혜받겠다고 약속하고 국가에서 허가내줬는데 쌩까면 도리가아니지 ㅋㅋㅋ

@yongsunlee9451 Ай бұрын

100층 초고층 지어봤자 좋을거 하나 없는듯! 비행기, 헬리콥터 충돌위험도 크고! 예전 미국 쌍둥이 빌딩 테러사건도 있었고! 뭐 알아서 돌아가겠지만 안개 발생시 위험하고! 지진 발생시 위험도 있고!

@jtghfghusce Ай бұрын

삼성동 부지 요즘 시가로 21조 정도 된다는데, 부지 매각하고 그 돈으로 기술개발과 인재유치에 더 투자하는게 더 좋다. .현대차 주주 생각.

@user-zo5yb9bv5s Ай бұрын

평가액이지 저걸 누가 21조주고사

@user-vs5nj3hm4d Ай бұрын

저거 11조에 다시 팔아치울 수 있으면 너도 대통령 될 수 있다.

@terminuber Ай бұрын

굿!

@rreinhardt2393 Ай бұрын

동네 자주 다니는 사람입장에서 지하 환승 센터... 이것도 너무 황당함... 영동대로까지 지하로 집어넣는 무리수를 해야되나. 그것도 나라돈 퍼부어가면서. 청담역에서 언덕 넘어와서 코엑스 앞 평지에서 지하로 푹 꺼졌다가 다시 대치동 언덕으로 올라가는 영동대로 기형화... 진짜 말도 안되는 구성임. 환승센터를 현대차부지 지상으로 올리던지...

@junyshin5843 Ай бұрын

에이 그래도 환승센터는 지하가 맞죠....잠실 지하 환승센터 보고선 이젠 지상으로는 못하지 싶은데요..

@mskang523 Ай бұрын

A jewel for seoul -> 갤러리아 백화점 디자인입니다!!

@geneeu6098 Ай бұрын

저도 채상욱님 생각처럼 gbc를 560미터로 짓는 게 중요한 게 아니라 현실적인 설계로 gbc랑 삼성역 영동대로 환승센터를 빨리 만드는 게 우선이지 않나 싶어요 50층 3개동도 실제로는 진짜 어마어마할 텐데

@ab-xo6xl Ай бұрын

근데 근처에 삼성동아이파크가 50층정도여서 어마어마하지는않을꺼같은데

@mingyu761 Ай бұрын

50층 3개가 거기에서 뭘 어마어마함ㅋㅋㅋㅋ 봉은사 언덕끼고있어서 사실상 높아보이지도 않을건데

@hlcapa 22 күн бұрын

@@mingyu761무역센터랑 파르나스라인이랑 어울리게 지을려면 200~300m가 최선이다ㅋ 난 오히려 500m 빠그라져서 다행이라고 봄

@mingyu761 22 күн бұрын

@@hlcapa 낮추는건 이해하는데 50미터가지고 어마어마하다는건 진짜 시골인같음

@hlcapa 22 күн бұрын

@@mingyu761 옆으로 뚱뚱하면 가능할지도

@user-lj7jm4cl7s Ай бұрын

첫번째는 압구정 현대백화점이 아니라, 압구정 갤러리아 백화점 재건축 아닌가 싶어요.

@white.8817 27 күн бұрын

GTX A삼성역공사도 지반침식으로 인해 비용이 더블되는것과 더불어 안전문제까지 제기되어 착공지연되는 상황인데.무조건 부수고 높게 짓는건 이제 그만해야되지않을까

@hlcapa 22 күн бұрын

서울은 오하려 부족한편이지ㅋ 대단지아파트를 그만 지어야지

@user-lz7nl2sh9t Ай бұрын

도시 미관이 중요하단 점은 동의하지만 높으면 된다는 사고는 후진국적 사고라 생각합니다. 80년대 체제경쟁도 아니고...

@grx1988 29 күн бұрын

누가낮게 하는게 머라 안해요 대신 특혜받은거 반납하고 하라는거죠 ;;;

@user-kq5dt5ti5m Ай бұрын

서소문역사공원건물 넘 멋져요

@loihn4813 Ай бұрын

오세후니가 얼마나 겉멋만 부리는지 딱 보여주는 일이다!!!!

@user-ii4el7cc1z Ай бұрын

그의 발언대로라면 26년도부터 여의도에서 배 타고 중국까지 간다던데..

@mindbridge00 26 күн бұрын

이명박키즈라서.. 이명박하면 청계천 딱 떠오르는거 지도 뭐 있긴해야할텐데... 잔머리 엄청 굴릴듯

@hlcapa 22 күн бұрын

아 노인들 진짜 답답하네

@user-yt1ls6wu2m 21 күн бұрын

기부채납 용적율가지고 말도 안되는 권한남용하고 있는 서울시… 세상에 건물 층수 높힌다고 지자체가 제한하는 경우는 있어도 층수 더 높히라는 경우는 태어나서 첨봄..

@hlcapa 21 күн бұрын

@@user-yt1ls6wu2m 원래 그렇게 하기로했으니까ㅋ 그리도 규제 안하고 민간에 막 맡기면 한강변 닭장된다

@doaya27 Ай бұрын

영상 잘보고갑니다~ 성기영의 경제쇼도 잘 들었습니당

@user-mc3jp3zu5i Ай бұрын

초고층 빌딩에 과연 엘리베이터는 어떻게 지어질지 궁금하네요.

@Ratatou2 21 күн бұрын

회계에서 가장 중요한게 유동자산 비율인데 부동산은 반대개념이고 현금화가 어려우니 기업입장에선 좋지 않아 기업입장에선 올바르다 생각합니다.

@seo-nu5574 Ай бұрын

마천루가 높다 뿐이지 무슨 건축학적 미가 있는지 1도 이해 못하겠어요ㅋㅋ 아이코닉한 디자인도 어떤건 참 난해하네요ㅋㅋㅋ 차라리 맨해튼의 마천루처럼 기존의 석조 건물들 위로 쌓아올린 사옥들은 그 고유의 멋은 남기고 쌓아올려서 보행하는 곳의 풍경과 원경이 조화롭던데ㅋㅋㅋㅋ 물론 우리나라 기존 건물들 중 남겨야 할 건축미가 있는게 굉장히 적지만ㅠ 뭐가 됐든 건축 소재의 다양성이 드러났으면 좋겠어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@June-pv3du Ай бұрын

현금 보유해서 좋은회사 인수하던 개발하던 합시다.

@a4.853 Ай бұрын

살아 계실 때 .. 깜놀 님 현기차 법무팀에서 내용증명 뽑는 중

@user-ot7nd7dd4h Ай бұрын

서울시는 몇 개의 건축물로 눈길을 끌지 말고,, 도시를 쾌적하고 단정하게 재생하고 걷기 좋은 길을 조성하는 게 더 중요한데..

@Hyukstor Ай бұрын

시부야스카이처럼 초고층은 아니지만 360도 탁트인 전망대를 통해 충분히 새로운 랜드마크로도 만들수있다고 봅니다

@KOR_J.H Ай бұрын

멀지않은 미래에 채상욱의 건물을 소개하는날이 오기를~

@parkdaniel2996 Ай бұрын

서울시 오세훈은 말만 그럴싸하다. 입만 산자. 실행이 안되는 거짓된자라고 봅니다

@blackblackblackblack4444 Ай бұрын

심시티나 해야할듯..

@soul18250 Ай бұрын

맞아요 뒤에 토건세력을 끼고 겉멋행정에만 열올리죠

@bears8704 Ай бұрын

맞아요. 진행도 못하고 마무리도 너무 못해요

@bears8704 Ай бұрын

계획 발표만 잘하는지

@user-nt5xo9rh9r Ай бұрын

오세훈 서울시가 약속을 어겼냐 명백히 현대가 스스로한 약속을 어겼는데 국평오도 아니고ㅋㅋㅋㅋ

@na_zarus8803 Ай бұрын

😢세계적으로 금융위기였을때 현대가 땅살돈으로 유수에 자동차 회사 몇개는 살수 있었는데

@v10bears28 Ай бұрын

아아 마천루의 저주가 생각나는 건 오직 나뿐인가

@seonghyukpark2304 27 күн бұрын

초고층 빌딩이 있으면 도시 미관과 관광으로 서울시가 좋음. 근데 50층 3개보다, 150층 고층빌딩이 건축비와 유지비가 더 많이듦. 즉 적정 높이로 나눠 지으면 건축비와 적은 유지비로 현차 입장에서 좋음.

@YJ-- Ай бұрын

네덜란드 영국 같은데 가면 높고 멋진 건물들이 많더라구요. 베슬은 오피스건물이 아니고 높은 것도 있고 낮으면서 멋진 건물도 있어야 하는데 현대 높게 지은다고 인센티브 종상향 받은거 아닌가요. 서울시 마음에 들어서 인센줬으니 인센 뺏거나 한마디 하거나 그건 또 도시계획 하는 서울시 권한이지 않나 싶습니다. 그쪽은 잠실 마이스랑 연계해서 전체적인 구상이 있을건데 안할거면 삼성한테 넘기든지 ㅋㅋ

@user-ky3jy3zf8r Ай бұрын

55층으로 지을거면 마리나베이샌즈처럼 옥상 3각형으로 마천루 연결하고 인피니티풀 만드는 정도 파격은 보여줘야지. 규모를 줄일려면 그만큼 파격적인 디자인을 제시해서 랜드마크 역할하도록 제시를 해야 받아줄 마음이 날 듯

@grx1988 29 күн бұрын

그게중요한게 아니고 특혜반납하고 하면 됩니다

@ramremram Ай бұрын

더시스템랩은 그래픽카드 닮았네요 😂

@user-pv5bl5oj6q Ай бұрын

랜드마크처럼 높이기만 해보는 것보단 쫌 낮게 지어도 대신 상업공간도 넣고 하는게 좋지 않나요. 사옥이 롯데타워는 아니잔여…

@user-jm1ww1wt9u Ай бұрын

아자부다이힐스 인테리어 보면 자재의 고급감이 진짜 미쳤음

@Jwoo7676 26 күн бұрын

관료들이 공공이란 이름으로 포장하고 횡포를 부리는건 아닐까요? 권력질로 돈을 무릎 꿇게 하는걸 즐기는게 관료의 속성이란걸 생각해보면 서울시 관료들의 순수성을 믿기는 힘들군요.

@user-he8rp1qu1x Ай бұрын

자기 임기내에 (남의 돈으로) 무조건 100층짜리 빌딩 짓고 말겟다는 이명박식 사고방식 캬...역시 다섯살 폼 미쳣🐱🐱

@il4109 Ай бұрын

관광수익을 목적으로 제재하는거라면, 제발 서울 내에 차량 출입제한을 한다던지 불법주차 금지법을 강하게 하는걸 먼저해라! 서울시 계획들 보면 멋있는거 많이 지어서 관광객들 좀 끌어모으려 하는거같은데 불법주차가 너무 많아서 특정 장소에 가는것이 매우 어렵게 느껴지고, 인도에도 차가 주차되어있는 것을 어렵지않게 보다보면, 다른 해외 관광도시들과 다르게 확실히 불편하다.. 그런거 부터 해결하고 랜드마크를 짓는게 맞지않나!?

@user-ve1hx9pt2n Ай бұрын

그래서 기부체납을 하는거잖아....

@user-ii4el7cc1z Ай бұрын

인간들 수준을 보고 바라시길

@LPark-dl4ur Ай бұрын

그냥 삼성동 힐스테이트 5000세대 지어서 팔고 그돈으로 r&d 투자하는게 나을듯. 😊

@user-en9ez6nn3d Ай бұрын

이러다가 서울의 모든 구마다 랜드마크 빌딩이 세워지겠네~

@uwin-rj4rj 28 күн бұрын

삼성역이 옛날 삼성역이 아님 9호선 촌 양촌향교역보다 하루 이용자가 적음 22년 넘어가면서 50%감소합니다.

@user-xn5yd7 29 күн бұрын

55층 꼼수 부릴려면 해당 부지 서울시가 반 가격에 매입해야 합니다.

@user-yt1ls6wu2m 21 күн бұрын

ㅎㅎㅎ 서울시가 몇층지어라 할수가 있나? 용적율을 높혀줘? 아니 필요 없다고.. 그리고 기부채납 줄여줬다고? 높이가 반토막났는데 기부채납이 주는게 맞지.. 결국 건축병걸린 오세훈이 랜드마크 지어달라는 협박이지… 지금 현대차가 랜드마크 지을 여유가 없어요…

@user-kl2zs9sn4c 10 күн бұрын

한국에서 유일하게 현대그룹만이 랜드마크 빌딩을 지을수 있다고 봅니다. 자동차사업을 이토록 독립할수 있는 사업으로 성공한 기업 없으며, 귀감이며,상징이며,영광 입니다. 일본자본과,일본설계로,일본업체가 지은 롯데빌딩은 일본의 자랑 이지 , 한국의 자랑은 아닙니다. 이제 현대빌딩이 결론을 내야 합니다. 문제는 한국에서 초고층 빌딩설계 능력이 있을가 하는게 딜레마 입니다.

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

초고층을 지어야만 하는 법적인 제약이 있나요? 그런 것이 없다면 서울시는 무슨 근거로 제동을 거는 건가요?

@user-py5qp2zu7x Ай бұрын

현대가 초고층 랜드마크 세운다고 해서 여러가지 혜택을 받음(용적률, 세금 등) 근데 갑자기 55층짜리 두개로 퉁치겠다고 일방적으로 통보함 서울시 입장에서는 랜드마크 짓는다고 해서 편의를 봐줬는데 갑자기 안그런다고 하니 당연히 제동을 걸수밖에 없는거죠^^

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

@@user-py5qp2zu7x 그럼 용적률, 세금은 예정된 혜택을 재조정하는 것을 받아들이면 되는거 아닌가요? 아직 짓지도 않았는데 혜택을 받은 상태는 아니고 받을거라는 예정이었던 거잖아요.

@Pre01YT-uy2fc Ай бұрын

@@user-bd8ep7tw8j 그 혜택을 전제로 땅 먹은거 잖아요? 그럼 땅을 다시 내놔야지...

@artcenter8231 Ай бұрын

현대가 특혜 받고 약속 안 지키겠다는 겁니다 그게 팩트임! 본질을 흐리지 마세요

@user-bd8ep7tw8j Ай бұрын

@@Pre01YT-uy2fc 땅을 살 때 혜택을 주는게 아니고, 확보한 땅에 건물 지을 때 건물에 대해 세제혜택을 주는건데 왜 땅까지 뺏으려 들까요? 공산주의입니까? 님은 건물 사고팔때 정부기관 승인 첨부해야만 매매 가능한가요? 한전이랑 현대차가 땅 매매하는데 무슨 공공기관 승인이 필요한가요? 사고나서 다시 건물 지을때 그 건물에 대해서 세금 물리니까 그거에 대해서 세제혜택을 주냐 안주냐를 논하는 거지요.

@daviddk9290 Ай бұрын

자동차회사가 지금 r&d에 모든 자원을 갈아넣어도 모자랄 판에 사옥 짓는데 몇조씩 쓰는게 가당키나하냐

@user-lq6mm8wh7r Ай бұрын

장애우 × 장애인 ○ 채부심 응원합니다

@sangsuehan9483 Ай бұрын

죄송한데 MK는 아직 살아계십니다...

@user-xk7md2tq7x Ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@coreajg Ай бұрын

맞습니다 ㅠㅜ 살아계십니다

@KOR_J.H Ай бұрын

살아계신분을 보내버린 그는 도대체.. 와우 ㅋㄱㅋㅋㅋ

@fenrir5550 Ай бұрын

사망유희

@user-ok6tj5wg7w Ай бұрын

살아있는지 니가 봤냐..몇년 동안 난 그 어느 뉴스에서도 MK를 보지 모했다..그것도 우리나라 최고의 대기업 총수를 지낸분인데..

@Cameronnp 17 күн бұрын

아이코닉 랜드마크가 꼭 높아야 되는건 아니에요. 55층 건물 경관을 잘 다듬으면 더 나을수 있음

@user-ck5mj9sh1l Ай бұрын

건축에 있어서.. 대한민국의 아이덴터티는 절대 있으면 안되나 보군.. 전통의 미를 살리거나 모티브로 건축 디자인을 할 수는 없나?

@user-yh6hw6by7k Ай бұрын

이곳 잠시 접고 아주중요한 출발점에 있다 ......... 구매자 있음 다시팔고 몇년후면 인지도 있는 업체나오면 구매나 해라 높은가격에 팔수있는 자동차 상표를 사라고 그래야 너희의첨단기술넣어보고 현기에 적용도 해보고 하잖아.~

@cherry_tree9065 Ай бұрын

맞는 소리네요 3개동으로 하든 뭘하든 밑을 이쁘게 만들면 좋겠는데, 한국에선 안될일이죠. 그걸 알기에 서울시도 무조건 100층 지어서 뭐라도 있어보이게 하라는게 아닐지...? (정치적 관점은 배제)

@D6Station Ай бұрын

남돈으로 생색내고 업적 훔치기ㅋㅋㅋ 도적이 따로없네

@user-rl8yr9cw9t Ай бұрын

여기도 있네.ㅉㅉ

@user-ugfr6ujo7yeduyresgjig 19 күн бұрын

환경이 아무리 바뀌어도 기본적인 약속은 지켜야합니다. 손바닥 뒤집듯 여건이 바뀌었다고 약속을 바꾸면 현대가 KF21 약속어긴 인도네시아와 다를게 없죠.

@user-fy2to5wh1t 23 сағат бұрын

약속해서 허가를 받았으면. 지어야지! 현대가. 손해를보더라도! 건설분야. 하청업체 경기는. 좋아지겠네

@2muchtalker1234 Ай бұрын

헤더윅 디자인은 압구정 현대가 아니라 압구정 갤러리아 같습니다...

@user-fi5kp8hm1x Ай бұрын

혜택을 포기하면 됨 먼 디자인 타령이냐 서울시가 그것때문에 안된다고 하겠냐 ㅉㅉㅉ

@saintmichel4089 28 күн бұрын

돈버는 방식이 저런 거임...일단 요구조건 다 수용하라하고 배째라...도대체 얼마나 특혜를 받은 건데...ㅎㅎㅎ

@user-cd3zq1zc5m 29 күн бұрын

기부채납이랑 용적률 혜택준게 얼만데 ㅋㅋㅋㅋ 다뱉어야지 그럼

@raintree9872 11 күн бұрын

먼 약속? 계획을 수정한 것일뿐ᆢ 이 어려운 시기에 50층이라도 짓는 게 어딘가?

@uesr-a8vn3z0coj Ай бұрын

미리 협약한 게 아니면 어떤 권한으로 막는다는건지.

@cjpark3001 22 күн бұрын

최소 한개층은 88올림픽 기념으로 88층으로 절충 추천합니다.

@user-mr4jr7pc4t Ай бұрын

특혜 받은거 토해내면 됩니다

@lostcom1 Ай бұрын

MK회장 살아계셨을 때라면.. 사망설이 맞나요?

@user-xc3lh4oj7r Ай бұрын

마천루의 저주 ~

@dpr- Ай бұрын

국비지원해

@user-fl8zg1wn5j Ай бұрын

그저 그런 건물이 아니라 보는 사람들로 하여금 압도적이고 웅장하며 비현실적인 건축물을 지어야 후손들한테 유산을 남겨주는거라봅니다. 사람은 언젠간 죽지만 국가와 도시는 영원하니까요

@kairosikarus5467 Ай бұрын

지들 사옥은 실리적으로 55층 짓겠다하고.. 재건축하는 아파트들은 69층으로 밀어붙이는 현대건설. 나쁜 회사. 자기네 돈은 아깝고 재건축소유주들 돈은 어떻게든 쥐어짜려고 여기저기서 초고층으로 밀어부치는 정말정말 나쁜 회사

@jelly3191 Ай бұрын

? 회사가 자선단체임?

@user-fl4vi9ij8o Ай бұрын

근데 재건축은 높이는게 이득 아닌가요?

@user-qy4ut5oh9s Ай бұрын

희한한 사고네 재건축 아파트 69층을 현대가 결정하냐 조합원들이 맘에 들어 할 거 같은 69층을 제안한 거고 그걸 택한 건 조합원들이다

@kairosikarus5467 Ай бұрын

@@user-qy4ut5oh9s 재건축 해보면 압니다

@kairosikarus5467 Ай бұрын

@@user-fl4vi9ij8o 높이 지을수록 비용만 많이 듭니다. 용적율 높이면 세대수 늘려서 일반분양 많이 하고, 그에 따라 분담금 적어질 거라 기대하는데 그거 다 옛날 재건축할때 얘기구요. 요즘은 용적율 높이겠다고 기부채납만 엄청 당하고 일반분양 주택수만큼 임대주택 넣어야 해요. 강남은 일반분양은 분양가상한제 걸려있고 임대주택은 평당 1000만원에 지어서 평당 4백만원에 서울시에 갖다바쳐야 하는거라 지을수록 조합원들 등골만 뽑는겁니다. 재건축도 지역마다 다 다른 건데 "용적율 많이받아 높게 지으면 일반분양 많이해서 개이득"이라는 걸 상식처럼 알고 있으니... 강남 조합원들은 용적율 높이느라 기부채납 하면서 한번 등골뽑고, 거기에 임대지어주느라 또한번 등골뽑고, 고층지으려고 높아진 공사비(중층이 1.5배) 감당하느라 또또 등골뽑고, 많아진 세대수로 높고 좁은 닭장아파트로 미래가치 하락되어 또또또 등골뽑히는... 완전 망하는 장사를 당하는겁니다. 토지의 가치가 높은 강남은, 세대수 늘리는 재건축 할 수록 조합원 손해입니다.

@haniseo6762 Ай бұрын

압구정 현대 아니고 갤러리아 백화점입니다

@joseph5146 20 күн бұрын

이미 강남구청에서는 한 동은 70층대, 한 동은 50층대 (아니면 80층 40층)면 오케이하겠다는 듯한 뉘앙스 풍긴적이 있는데 현대가 50층 2개동 고집 중인거잖아. 서울시 입장도 비슷할 거임. 오히려 구하고 시에서 절충안 내고 있는 상황임. MK가 여러가지 사정으로 물러나고 나서 정의선씨가 아버지 꿈 무시하는 거지 뭐. 건설비가 100층대가 비싸긴 하지만 현대가 감당 못할 정도는 아님.

@HappyJolie Ай бұрын

초고층 짓고...제대로 살아남는 기업없다...서울시ㅜ지가 뭠데...

@user-ic2ke1yz3f Ай бұрын

오늘 너무재밌었어요! 현대 부지 고층 지을필요없다고 생각하는 사람입니다 ㅎ

@user-hf9gh1ov7i Ай бұрын

기괴한 건축물들 너무 높으면 옴도 마음도 힘들어요 전 세계인들이 파리와 교토에 열광하는 이유

@shinealight0818 Ай бұрын

아니 왜?

@jonghyukpark6528 20 күн бұрын

과도하게 높은 건물만이 좋은건 아니다. 높으 건물들이 많으면 사람심리적으로도 좋지 않고.

@jeong-uchoe86 22 күн бұрын

주차장은 지하로 몇층이나 팔라나 지으면 양재사옥은 따른회사에 팔아도 되겠다.

@user-mo5bp1nu9j 6 күн бұрын

혜택 받은 용적율은 반납해 야지... 그럼 다른 회사도 그렇게 하면 되는가? ㅎ 현대가 도둑이지^^ ㅠ

@user-bo6zl9kx1f Ай бұрын

정의선 회장님 그냥 그 땅 팝시다 그 땅 팔아서 다른 곳에 더 투자해야 됩니다

@user-ml6lj4vt2p Ай бұрын

지금은 장애인이라고 말씀하셔야 하는걸로 알고 있어요.

@ghostkura Ай бұрын

과거 산정기준으로 측정된 기부채납액을 무효로 하고 신규 프로젝트로 처음부터 재평가해서 올라간 땅값만큼 기부채납액을 더 받아내려는 서울시와 변경점이 있기는하나 기존 프로젝트의 연장선이니 새로운 재평가가 필요 없다는 현대의 의견 아님? 저런 대형 프로젝트 시동걸면 중간에 변경점이 한두번이 아닐텐데 서울시는 지금까지 전부 재평가했는지 궁금하네.

@tjl5018 Ай бұрын

당연한거 아님? 그리고 작금의 설계변경은 사실상 '변경'이라는 단어가 무색할 수준을 넘어서는건데 어떤 공적단체가 저런 무리한 요구를 받아줌???

@ghostkura Ай бұрын

@@tjl5018 건물허가는 새로 받겠지만 그게 기부채납까지 다시 산정해야하는 일이냐에 대한 의문이잖아.. 건물 용적률이 미친듯이 올라가서 위험하고 사람들 유입이 엄청나게 늘어나는것도 아닌데? 기부채납은 그대로 유지하고 안전도는 더 올라갈 낮은 건물 두채로 허가내주는게 그리 불합리해 보임? 게다가 서울시가 원안유지하라고 압박하는거보면 랜드마크 유치하겠다고 사기업 재량권까지 침해하는듯 보이는데?

@tjl5018 Ай бұрын

@@ghostkura 보통의 경우라면 받지도 못했을 용적률을 받아 놓고 기부채납도 덜하고, 이제 와서 맘대로 나눠짓겠다고? 그게 말이나 된다고 생각하나?? 애초에 이렇게 사업을 하겠다고 제출한게 현대차인데, 이제와 변경하면서 혜택받은 것도 토해내지 못하겠다?? 지금 협상에 소극적인건 현대차인건 알고나 하는 소리인지?? 사기업 재량을 침해하긴 이건 그냥 혜택을 받기위한 허위 제안서 제출이나 다름없는데, 이게 사기업 영업행위를 침해한다니.....