Changan cs55 plus, 25000 пробега отзыв, есть что боятся ? Недостатки, больные места
Пікірлер: 118
@user-yi9gp2cn8n3 ай бұрын
Чушь какая то,, у нас в семье, цс 55+ и цс 35+ нью. И никаких костров и тд и тп. Все супер, пересели с японцев и французов и не жалеем.
@user-re7gp9kw8r3 ай бұрын
👍🏻согласен
@user-fq3vf6by2i3 ай бұрын
У меня в семье 75 и 35+всё отлично.
@user-hf7sq8wj2o2 ай бұрын
Буровит человек!!!🤮🤮🤮
@user-pf7st9fh6wАй бұрын
Покупать цс 55+ ?
@user-yi9gp2cn8nАй бұрын
@@user-pf7st9fh6w в каком смысле покупать цс55+? Я не пойму ход ваших мыслей. Вы меня спрашиваете или советуйтесь со мной.
@PaulLyuter2 ай бұрын
Человек из категории ,, всё пропало " "Мы все умрем "😂 Такие найдут проблемы и в сковороде,не глубокая,не широкая,в ней мяса жареного не хватает 😂
@maksys1043 ай бұрын
Как будто у европейцев и корейцев и тд. нет тех мелочей, которые подбешивают!У каждой машины есть свои недостатки!!! Нет идеальных машин! Дайте китайцам время.
@susanin-evgeniy2 ай бұрын
У меня на киа тоже пластик ногой царапается😅и что теперь молиться на машину и в бахилах в неё садиться😂
@dmitriy91023 ай бұрын
Не понимаю, зачем так страдать? Можно спокойно продать эту такую "плохую" машину и купить священную Хонду 10-ти летнюю, CR-V например. Вообще не вижу проблемы. И наслаждаться снова настоящим японским качеством, чудесами эргономики. Если что это сарказм от человека, который уже 15 лет на б/у японках ездит разных марок. Скажу так - идеальных машин не существует. В любой можно найти к чему придраться.
@user-fq3vf6by2i3 ай бұрын
Продал свою Хонду СРВ 10и летнюю и купил ЦС 75 проехал уже 20000 и ничем не разочарован.
@Fr0m0n3 ай бұрын
Чувак купил себе бюджетную машину и хочет эмоций и качества как от бэнтли. Нудный ролик и чувак тоже!!!
@mirny11615 күн бұрын
Да эмоционально, но во многом прав. Удачи тебе
@user-wx6fe3iy9f26 күн бұрын
Ну как китаец ну так себе)) Молодец Брателла, спасибо за правду, не льстить не лгать вот наше воспитание,храни тебя господь
@user-lo1br8xc6l3 ай бұрын
Купи " хорошую "машину называется ВАЗ и не заморачивайся, что у Вас у всех привычка хаить китайские авто
@user-ti7iw2qv6u3 ай бұрын
не пойму ты конкретно про эту модель или про все китайские такое впечатление , так себе отзыв
@Lera-hy6fj2 ай бұрын
Бедный человек,сколько страданий, можно продать и купить б/у ремонтировать и снова страдать))) я работаю в автосалоне Changan и постоянно вижу как разгружают автовозы,очень аккуратно,не торопясь. Это бред,что говорит автор😅 уход за ними в автосалоне ежедневный,дорогими средствами, как за машинами премиум класса. Сначала понаблюдайте,как бережно ухаживают за авто в автосалонах ежедневно,а потом вещайте😄, а так выходит-просто больное воображение. Тоже взяли себе CS 55+ , нам нравится,до этого ездили Хонда Цивик,Мерседес,Вольво. Просто это разные машины,зачем их сравнивать?
@user-bk9yi4hh7j3 ай бұрын
а что про рейку удивительного? на фокусе на новых стук был и дилер также говорил. Ну и кстати странно, в группе этой модели много народу, на рейку никто не жаловался.
@germesc12923 ай бұрын
Пробег 18000, эксплуатирую каждый день, как по городу таки за городом. Ни разу не подвела.
@CoolAs9002 ай бұрын
Как у вас климат? Другой владелец тоже жалуется, что +25 ставишь и дубак))
@vadimtokarev65532 ай бұрын
У самого CS55+ ничего из перечисленого нет слава богу.Думаю потому ,что все недостатки этих машин собрались в одной машине этого чувака,зачем так страдать не пойму.Стоит вернуться к проверенному японскому или немецкому 20летнему автопрому
@user-by9oi3nn8v3 ай бұрын
Я не знаю! Похоже он просто врет.У меня пробег 17000,сел после Тигуан 2019.вообще всё хорошо.
@keb7773 ай бұрын
А какое у вас мнение про Тигго 4 Про?
@ElCucui713 ай бұрын
Не ездил на этой машине , смотрел в салоне , по тактильным ощущениям доверие не внушает , когда смотрел увидел вздутую обшивку двери , у новой машины, на этом интерес мой закончился . Если дилер на показ клиенту выставляет такой брак , дальше разбираться не хочется в качестве этого авто .
@user-ey6ko5wb6j2 ай бұрын
Даже тут хрень пишешь 😂@@ElCucui71
@user-uz2jy6ng3jАй бұрын
Чувак ты гонишь,на55+ проехал30000тысяч машина класная, раскрылась как роза ещё лучше стала.
@artuompbАй бұрын
По ходу просто не повезло челу. У меня 24к пробега и никаких траблов с тачкой. Согласен, пожалуй, только с тем , что климат начинает греть нормально только, когда ставишь на 30.
@olegalekseev95042 ай бұрын
Товарищ не несите бред. Машинка у меня 2023 года выпуска. Купил май месяц. Проехал почти 30000 и никак проблем. 😊Машинка супер. Насчёт подвески и всего остального ты бредишь.
@user-hs3os2uz8m3 ай бұрын
Всем привет, у меня было много машин, корейцы, немцы, последняя рав 4 2013г я здал её в трейд ин и взял чанган 55+ машина нормальная, динамичная ни чем не хужи корейцев или японцев, кто ездил на японских машинах они стали на всём экономить, пластик жёсткий, ну и качество сборки на 3+, за эти деньги хороший агрегат, кто не хочет ездить на китайских машинах берите ладу Веста за 2 с лишним ляма, или вёдра с болтами 10 летние....
@ullu_ars26 күн бұрын
Чанган на самом деле в Китае считается одной из престижных марок. Друг, не знаю как ты там что нашел? Но просто историей бренда поинтересуйся, и все поймешь. Они производят авто с 1920х годов, уже больше века. Свои исследовательские центры и так далее по всему миру. И сами китайцы большое предпочтение отдают Чангану. Ну раз до мелочей решил докопаться. Скажи пожалуйста как переводится Чанган? И поймешь в чем идеология машины. А так спасибо за отзыв, но лучше всю правду))))
@user-bm1pd8hj1j3 ай бұрын
Что за чуш ты несёш, почти 7000 всё нормал
@user-uc5cn4dp9t3 ай бұрын
У меня 3360 пробег. Тьфу тьфу тьфу, пока что нет проблем. Видео полезное
@rinatx56152 ай бұрын
У меня за 15 лет во владении было более 10 ти автомобилей шесть из последних немецкие. Сейчас по причине отсутствия оф дилеров купил на «попробовать» китайца, Чанган цс 55 плюс, и могу уверенно сказать что Китай топ, лучшие авто в мире👍
@khayotullakhaitmetov11312 ай бұрын
Недавно купил эту тачку . После камри 35 и рено талисман , счастлив как слон . Мелкие недостатки у всех машин есть
@user-pq5bn8ec6c3 ай бұрын
Чушь. Езжу на 55+ и вообще проблем нет. Купи весту за 2 ляма у которой ни поворотники не работают, заводится не сразу и дворники глючат. Посмотри про неё отзывы. Чёт хрень прям несёт.
@beryoza9283 ай бұрын
Машина норм,эксплуатирую в ХМАО г.Нягань морозы по неделе за -35 пережил отлично не подвёл не разу и подвеска всё в норме,так что плохой у тебя отзыв брат.
@precisionb42083 ай бұрын
Тоже не совсем понял суть страданий на 25 минут
@user-uc5cn4dp9t3 ай бұрын
Что за машина? Люк не от 55+ вроде.
@user-oj8yl2xe1j3 ай бұрын
55+ Комплектация не максимальная просто
@PaulLyuter2 ай бұрын
Комплектация Comfort, начальная комплектация.
@feveronch6074Ай бұрын
Да,чувак сидит в другой машине😂
@ullu_ars26 күн бұрын
Вот люк тоже смутил, ну может и правда от комплектации зависит, не проверял. И не хочу.
@user-vz2jy7wj1v3 ай бұрын
Чувак ты сел на китайские жигули чего ты хотел от нее, тысяча раз уже сказали про это, сравни сколько стоит эта машина в китае и сколько стоит европа и япония с кереей того же класса и все встанет на свои места, мы в новой реальности просто до сих пор еще не осознали
@user-es6yq4kd7dАй бұрын
Все правильно, хорошая реплика
@zloy_doc2 ай бұрын
Я до этого ездил на Рено и на ней с самого начала начались какие то свистопляски, по мелочи , но не критично . А говорили - Рено надежная и вечная ) ну ну ))
@AD-ef6hu3 ай бұрын
У тебя не ШРУСы стучат, а опора двигателя. Снимай и протягивай. Эта проблема, на части машин, уже дпвно известна и легко исправляется. А вообще... тебе попался особенный, у..щный экземпляр.
@user-bx5qo3wi6s2 ай бұрын
Пробег такой же , гоняю по х-ой дороге стуков нет вообще.
@user-ey6ko5wb6j2 ай бұрын
Какую то хрень несёт. Всё у него плохо. С Хондой у него тоже беда 500к вложил. Какой то обиженный китайцами. Продай и купи другую, что мучаться. У многих моих знакомых по два года уже китайцы и намотали не мало и не каких проблем.
@ernur-dc1zf2 ай бұрын
Езжу почти год на какой же уже почти год, 19.000 пробег, как был в отличном состоянии так и ведёт себя до сих пор
@khimkiorg3 ай бұрын
обманки - зло, пользуйтесь ремнем безопасности
@user-ly9uv7dh6g3 ай бұрын
Купи еврпоейца или японца, лямов за 5-6, может повезёт. Уменя 55+ вс нормально, что не договаривать то? Лобовое плохо обогрев работает, вот и весь недоговор.
@kolespro3 ай бұрын
Как и на камни 20го года) Но никто рта не откроет, лишь бы китай похаять
@kmg899Ай бұрын
Что с подогревом лобового не так? Тоже раздумываю как вариант.
@user-ly9uv7dh6gАй бұрын
@@kmg899 да просто слабо нагрев идет, но это всё фигня, включи обогрев печки на стекло и всё норм, разницы никакой
@user-tj1lf1xs7k2 ай бұрын
Чанган 55 плюс пробег 19500, ни каких проблем. Чувак несет полную чушь
@user-fq6je4vg6o2 ай бұрын
Насчет подвески и рейки соглашусь они слабоваты, у меня 35+ 58 т пробег
@user-hv4gb4xr2t2 ай бұрын
У меня чанган cs 75+ и на 5 тысячах пробега нет таких проблем , знакомый купил одновременно себе параллельный импорт Киа спортедж и он прокленает себя за покупку этого говна , машина вся ломается, а гарантии нет (
@user-tl2gq9tf4dАй бұрын
Ездил 4 года на Киа оптиме 2 л. 274 лс привезённой с Америки . Пересел на Чанган cs55 плюс машиной доволен проехал 5т км машиной доволен, проблем не каких, подвеска отрабатывает великолепно, двигатель работает ровно . Не каких скрипов, глюков нет . Могу отметить хорошую тягу мотора при наличие 181лс с мотором 1,5 хорошие тормоза . Минусов пока не вижу.
@user-jn7gi3rb5r2 ай бұрын
Вроде ни о хонде отзыв.. .!?
@utf1162 ай бұрын
Ролик про то, что пора расти и не получать радость в жизни только от тачки или других вещей, даже китайцы это понимают😅.
@RT-lo8gb2 ай бұрын
Недосмотрел, нудятина. Чувак, катайся на японцах и радуйся. И не жалуйся, что 500к на ремонты всадил
@user-nn5sv4sn1z3 ай бұрын
Паренёк проплачен походу, 8000 побега вообще всё норм
@SD1783 ай бұрын
всё тут недовольны этим недовольным, но дизы почеум то не ставят. не надо так. пусть срау будет видно чего стоит такое видео.
@akula-pera3 ай бұрын
Откатал на черри тиго 4 про 15 тыщ. За свои 2ляма машина зверь, колесные арки шумовка слабая, а в остальном всё супер.
@user-xd6hz5nw6q2 ай бұрын
Да видно что видео заказное. Скоро будет год как уже езжу на CS55+ до этого были рено и ниссан с новья, так вот китаец с новья гораздо в итоге лучше себя показал чем "именитые" бренды из прошлого. Вообще никаких поломок и прочего не встретил. Подвеска говоришь херня? Да я в такую яму залетел разок, что всё, думал мне колесо вырвет, но нет, подвеска справилась, диск только погнулся, повезло что 17 радиус на зиму поставил.
@Murano99Ай бұрын
Каждый год обновлять пороги и бампера? Может дело не в автомобиле, а в наезднике? Что ты с ней делаешь, с бедной машиной? И вообще странные эти люди, которые снимают обзоры в негативном ключе про свои авто), у вас наверное так во всем по жизни. Может дело не в бобине?
@user-oj1tu2if1s3 ай бұрын
Парень, у меня такое ощущение, что когда ты говоришь ты бредишь, ты по ходу на Бентли раньше гонял а не на хонде
@savvaplay212 ай бұрын
Херню несёт! 26тыс.км и не нарадуюсь! Прошёл и немцев и корейцев!
@SD1783 ай бұрын
звиздёшь какой то. у нас в семье два 55+ и всё норм!
@user-pd6hd5fy6e3 ай бұрын
Возможно у тебя такая попалась
@rusgrossАй бұрын
Челу даже ремень трет и ему пристегнуться в лом))) скоро ему легче станет, когда он на том свете не на китайце будет ехать)))
@rusgrossАй бұрын
Да чего вы все удивляетесь? Чел поосто таким образом думал набрать подписчиков. Но не вышло) Хотя поосмотров и комментов дохера
@alexus19812 ай бұрын
Какой забористый бред... Полгода езжу на CS55+. 1) Подвеска после 1000 км. стала чуть мягче и комфортнее, изначально было немного жестковато. Ездить стало ещё приятнее. Подвеска отличная, в меру мягкая, в меру собранная, очень хорошая устойчивость, машина отлично рулится. 2) Никаких "сверчков" или "треска" в процессе прогрева салона. Ездил до -28 зимой. Никаких проблем. Заводится с пол-оборота. 3) Двигатель работает абсолютно одинаково и единообразно, как и коробка. 4) Никаких стуков при разгоне у меня нет, но слышал, что у небольшой партии этих машин ослабевало крепление подушки двигателя, после затяжки болтов проблема уходит. 5) С рулевым всё отлично. Руль плотный, без малейших люфтов. 6) Сидение для водителя очень комфортное ( у меня рост почти 2 метра). 7) Звук не пропадает, один раз за время эксплуатации заглючил микрофон на громкой связи, решилось перезагрузкой магнитолы за 10 секунд. 8) То что нет полноценного Андроид авто, известно ещё до покупки машины. Если это принципиально, не покупай. Apple Car Play работает идеально, купил свисток, подключается по беспроводу, отзывчивость такая же как и по проводу. Заводишь машину, через секунд 10 на экране уже навигатор. Телефон из кармана можно не доставать. Или достать и кинуть на зарядный коврик, чтобы не разряжался. 9) Если немного порыться в интернете и почитать инструкцию, то у голосового помощника что-то около 30-40 команд, кроме открытия окон. Надо только почитать и запомнить правильную команду. Другое дело, что это мало кому нужно. 10) Пересел на Чанган с практически новой Шкоды Рапид в максимальной комплектации, которую покупал в салоне. И моё мнение после полугода эксплуатации Чангана, он лучше абсолютно во всём. Это просто другой уровень, как после Запорожца пересесть в БМВ. Динамика как у пули, комфорт на голову выше, шумоизоляция лучше, мультимедиа и помощники, даже без комментариев. А самое главное, что когда ездил на Шкоде, во время каждой поездки думал только о том, чтобы поскорее доехать, ибо машина бесила почти всем. Такси эконом класса, оно такое. Лишь бы доехать. А когда ездишь на Чангане, просто не хочется выходить из машины. Она просто шепчет на ухо "бро, давай ещё покатаемся". На ней хочется ездить, хочется о ней заботиться, покупать всякие фенечки и украшательства, мыть на мойке и протирать салон салфетками. Это лучшая тачка из всех, на которых я ездил. Как-то по случаю покатался на Лексусе 350 коллеги, так вот, мне мой Чанган во всём нравится больше. Если машина будет ездить так как ездит сейчас, ни на что её не поменяю. Разве что на рестайлинг 2028 года какой-нибудь. И да, судя по отсутствию панорамной крыши, у вас начальная комплектация, которую официально в России хрен купишь. По крайней мере в салоне Чанган, где я покупал свой 55+ продавали исключительно максимальную Tech комплектацию, сказали, на другие спроса нет, по цене почти одно и то же, а урезано сильно. Поэтому сделаю предположение, что вы купили тачку по какому-нибудь "серому импорту", чтобы "подешевле", непонятно откуда привезённую и с непонятно какой историей. Покупайте в нормальных местах и будет вам счастье.
@ElCucui712 ай бұрын
Дружище машина дилерская , комплектация называется Luxe, на старте продаж возили эти комплектации , тебе всё что говорили при продаже , лапшу повесили , то что я перечисляю дилер признаёт , ругается матом и рассказывает как эти машины их зае*али , я не единственный с притензиями , дилер не знает как это решать и что делать , а Чанган Рус говорит , что это всё норм , так он отвечает дилеру( при мне разговор был ) . То что ты сравниваешь рапид и 55 , конечно будешь доволен как слон , шкода сама по себе безвкусная машина если конечно это не RS) , рапид это тот же поло , так и получается , что ты пересел с запорожца на бмв))) Про это я и рассказывал, что эти машины будут доставлять удовольствия с таким взглядом на машину как у тебя . И я тебе даже завидую , что тебе так мало нужно для того что бы получать удовольствие от езды ))) Хороших дорог Бро )
@alexus19812 ай бұрын
@@ElCucui71 Ну допустим, что я круглее ведра ничего не видел и слаще морковки ничего не ел и мне китаец за БМВ сойдёт. Но что делать с тем, что у меня нет ни одной из перечисленных тобой проблем и неисправностей? То что руль не люфтит и шаровые не стучат это тоже мне только кажется, а на самом деле все плохо?
@ElCucui712 ай бұрын
@@alexus1981 ))) про люфт в руле и стук шаровых , такой информации нет. Я сказал люфт в рулевой паре и уставшие шаровые . Судя по тому как ты понимаешь информацию ты не технарь, и уж точно не искушённый автолюбитель . Есть люди которые при езде жопой чувствуют асфальт под колёсами , а есть те кто не понимает когда у них колодки закончились(утрирую конечно)), пока ты относишься ко вторым конечно у тебя всего этого не будет
@alexus19812 ай бұрын
@@ElCucui71 Ну уж совсем бревно из меня делать не надо. Я, конечно, не автогонщик и не работник сервиса. Но у меня стаж вождения 15 лет и было 5 автомобилей. Ещё ВАЗ 2106 своими руками чинил. И если где-то что-то было не в порядке, я это моментально слышал и чувствовал. Любые странности в рулежке и подвеске слышно сразу. В Чангане все как и было из салона. Только подвеска стала чуть мягче и это нормально. На Шкоде подвеска тоже разработалась через несколько тысяч и стала помягче.
@ElCucui712 ай бұрын
@@alexus1981 😁при всём уважение дружище , у нас разные взгляды
@user-ix7hz9mp5o2 ай бұрын
😂😂😂😂 бренд!!!!
@user-jd3np4yw5o3 ай бұрын
Ну такой себе отзыв… мутный тип какой-то
@user-bn9dk5dh2w3 ай бұрын
смотри на скорости 1,5))))
@user-kw4of5dz1z3 ай бұрын
@@user-bn9dk5dh2w ПОДДЕРЖИВАЮ
@SD1783 ай бұрын
так ставьте дизы тогда чё жалеете. не надо только комменты писать.
@user-wh4sy1yi9z3 ай бұрын
КУПИЛ БРАКОВАННЫЙ АВТО ЗНАЧИТ
@user-hr8bd9qr2v3 ай бұрын
Душный блогер , ты гонишь , попей антидепрессантов 😊
@user-ji7uv3ed3uАй бұрын
КИО РИО ОРУУУУУУУУУ ААЗАЗААЗАЗАЗАЗААЗАЗААЗАЗА KIA ЯЛБ ЛЕСО ЙИЧУБЕ
@user-pu5ne7dr3f3 ай бұрын
Отзыв ни о чём . Посмотрев только зря потратил время. Обзор явно заказной. 90 0/0 рассказа полная чушь.
@user-hl8nk4ih9s3 ай бұрын
Очень нудный
@Uzer756233 ай бұрын
На Карши ринге едет, и хаит!
@user-dq9xz1nt5b2 ай бұрын
друган ты бредиш... полтора года , только ТО
@arkad19603 ай бұрын
😂😂😂
@user-hr8bd9qr2v3 ай бұрын
А где панорамная крыша , ты не на 55 плюс , ты на хайпе друг
@a-l-t-a-y-r-e-g-i-o-n-533 ай бұрын
Не та комплектация.
@user-ci8oi1uo3y3 ай бұрын
Это 55 плюс среднее комплектация
@themurglar21263 ай бұрын
Полное враньё.
@sgs32542 ай бұрын
Что за чушь несёшь не чего подобного с авто подобного нет , и что с гарантией
@user-uh4sl6ew4x3 ай бұрын
Куришь что то или нюхаешь ???
@user-ji7uv3ed3uАй бұрын
НАБЕУ
@Fsasha712 ай бұрын
вода водой..ничего путного не сказал
@user-cc6hc2xj1bАй бұрын
Бред. Блогер Хренов . и это не 55 ! Катаюсь пол года , никаких нареканий . машинка огонь.
@elusive32982 ай бұрын
чувак несет хрень не знает куда ее ставить
@abakumovs242 ай бұрын
Ни слова правды, дбл блд
@user-fin4ik2 ай бұрын
Херня какая то, открываешь смотреть про конкретный автомобили, а приходится пол видео слушать про ни кому не интересную Хонду.
@Stazzz77773 ай бұрын
У нее нет управляемости! И ускорение через сек 5 спасибо уже не надо....
@user-kh4hd2ej7v3 ай бұрын
Да не пиздел бы едет отлично и рулится
@Stazzz77773 ай бұрын
@@user-kh4hd2ej7v сиди тихо)
@SD1783 ай бұрын
ты ему поверил? очень зря. по динамике лучший авто среди китайцев в классе.
@staryi17653 ай бұрын
Какой-то балабол, зачем ездить год, ПРОДАЙ. Езжу на 55+ вообще проблем нету. Это когда немцы радовали, люди Майбахи за 20+ покупали и ещё хуже проблемы были, баяны так же битые с салона выгоняли, что ты несешь. Немцы давно перестали собирать качественные машины.
@user-xm4yk6wb2o3 ай бұрын
Cогласен, китайцам до нормальных марок, как до Китая раком, извините за каламбур. Любая известная марка имеет десятилетнии истории, а у некоторых и более 100 лет. У китайцев такого опыта нет, и судя по всему и не будет. Думаю, их принцип пролать здесь и сейчас и как можно больше, а что будет дальше их мало интересует.
@atuego3 ай бұрын
Компания Чанган основана 1862 году, автомобили выпускает с 1957 года. Это что касается истории.
@user-xm4yk6wb2o3 ай бұрын
@@atuego историю нужно было почитать подробнее. Вырезка из Википедии, из которой следует, что свои модели чанган начал выпускать только С 2006 года. "С 1957 года завод начал выпускать армейские внедорожники, в связи с чем получил название Changan Machinery Manufacturing Plant (Машиностроительный завод «Чанъань»). Однако в 1963 году производство внедорожников было перенесено в Пекин, а чунцинский завод вернулся к производству оружия. В это же время ВПК КНР был поделен на пять корпораций, завод стал частью China Ordnance Industry Corporation (Китайская корпорация оружейной промышленности). В начале 1980-х годов финансирование предприятий ВПК начало сокращаться, и им пришлось осваивать коммерческую деятельность; несколько заводов отрасли, включая чунцинский, заключили лицензионное соглашение с японской компанией Suzuki для выпуска её моделей для китайского рынка. В конце 1980-х годов была создана Changan Automobile Group (Автомобильная группа Чанъань), в которую вошли завод в Чунцине и сходный по истории завод в Цзянлине (провинция Хубэй). Группа в 1996 году создала промежуточную холдинговую компанию, акции которой в следующем году были размещены на Шэньчжэньской фондовой бирже. В 1999 году Китайская корпорация оружейной промышленности была разделена на две части, северную и южную, автопромышленная группа стала подчинённой южной, названной Китайская южная промышленная группа[8]. В июне 1993 года Changan и Suzuki создали совместное предприятие, построившее новый автомобильный завод. Предприятие выпускало легковые автомобили и минифургоны. В 2009 году в состав группы вошли ещё три компании, сотрудничавших с Suzuki в КНР, Hafei, Харбинский моторный завод и Changhe[en] (последняя в 2013 году была продана BAIC Group). В 2018 году Suzuki решила уйти с китайского рынка, продав свою долю в совместном предприятии партнёру и лицензировав права на несколько моделей до 2023 года[8]. В 2001 году был создано совместное предприятие с Ford по выпуску легковых автомобилей таких моделей, как Fiesta, Focus и Taurus. В 2012 году было создано совместное предприятие с Mazda, ранее частично принадлежавшей Ford[8]. Ещё одно совместное предприятие было создано в 2011 году с Peugeot-Citroen по выпуску автомобилей под брендом DS, однако в 2020 году оно было продано гонконской группе Baoneng Group[en][8]. Опыт, накопленный в совместных предприятиях, компания с 2006 года начала применять для выпуска автомобилей под собственным брендом, это такие модели, как BenBen, Yuexiang (Alsvin), Zhixiang, Eado, Raeton, UNI-T[8]."
@user-bn9dk5dh2w3 ай бұрын
дружище, сейчас все идет ускоренными темпами. Тем более китайцы не заморачиваются своим путем, а скупают/копируют идеи и технологии. Поэтому, лет через 5 есть все предпосылки, что будут точно не хуже, а скорее всего и лучше евро-амеро-японцев. Ржавые и ненадежные остались в истории. 55 без плюса не вызывает особых нареканий, а их эксплуатируют ближе к 5 годам.
@user-xm4yk6wb2o3 ай бұрын
@@user-bn9dk5dh2w 55 и 35 без плюса, 35 точно имел атмосферный мотор и коробку Айсин, поэтому они и без проблемные.