Changement courroie distribution C3 Picasso 2011

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Changement courroie distribution C3 Picasso 2011 - Moteur Peugeot HDI 1.6

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Күн бұрын

Pour 125€ j'ai remplacé la courroie de distribution avec ses galets tendeurs, , la courroie d'accessoires et la pompe à eau sur un C3 Picasso de 2011 avec un moteur 1.6 HDI de 92ch.
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Sommaire:
00:15 Introduction
01:00 Dépose carter supérieur
02:00 Dépose support moteur
02:30 Dépose courroie d'accessoires
03:00 Calage distribution avant dépose courroie
04:30 Dépose poulie Damper et carter inférieur
06:30 Conseils avant dépose
07:15 Dépose courroie de distribution
08:00 Dépose de la pompe à eau
10:00 Repose pompe à eau
10:45 Repose courroie distribution neuve
12:45 Réglage galet tendeur courroie distribution
13:30 Vérification calage distribution
14:00 Repose courroie accessoire neuve
15:00 Derniers contrôles avant premier démarrage
15:45 Détail des dépenses
17:30 Démarrage moteur après remplacement courroie
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La playlist de mes vidéos sur la mécanique auto ICI:
• Tutoriels Mécanique AUTO
La playlist sur la révision complète d'un moteur de Scenic c'est ICI:
• Moteur Scenic 2 - Révi...
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Quelques outillages utilisés dans cette vidéo:
Coffret de clé à douille INGCO de 10mm à 32mm: amzn.to/3H8nVXb
Clé Dynamométrique 1/4" VANPO Couple 5-25 Nm: amzn.to/3EHJCwU
Boulonneuse clé à choc électrique : amzn.to/3eGsDQk
Ensemble de clés torx mâles et femelles: amzn.to/3GeVAgR
Gants nitrile noir: amzn.to/33VH8NS
Marqueur Professionnel Ecrit métal blanc: amzn.to/33VuBtL
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Donc chacun doit prendre les mesures de précautions adaptées à sa maîtrise des outils et gestes et à son niveau de compétence dans chaque domaine d'activité.
Donc soyez prudents et bricolez bien!

Пікірлер: 43

@tvahansal2907 11 ай бұрын

Au top.tres bien expliqué. Vous avez parfaitement raison d'avoir repéré la courroie et reporté sur la nouvelle. (Encore plus de sécurité au remontage ).Merci encore 🙏

@pascalfievet9201 Жыл бұрын

Je soutiens ton coup de gueule. Sur mes premières voitures R8, GS, R30TS , simca 1100 et même Fuego, il y avait des RTA très bien faites pour la maintenance, même poussée. J'ai acheté une RTA pour mon Koléos, elle permet à peine de changer une ampoule ! Maintenant, qui soulève encore son capot ... Beau boulot !

@sylvain9442 Жыл бұрын

Merci pour le partage ! J'ai déjà changé deux courroies de distribution sur deux voitures différentes heureusement qu'il y a des tutos comme le votre ! La prochaine est sur une C3 HDI de 2005...

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

👍

@moioim1154 10 ай бұрын

je tien a vous dire un grand merci apres 9 ans de mécanique du dimanche j'ai tenter la distribution et tout c'est bien passé De la part de mehdi👍

@christophedelepaut6398 Жыл бұрын

Salut, j’en ai déjà fait plusieurs et chaque fois j’ai la même appréhension, tu fais bien de dire qu’il ne faut pas démarrer l’apprentissage par une distribution !! Comme tu parles des moteurs électriques, j’espère que les fabricants et distributeurs de pièces détachées vont anticiper car ça va laisser beaucoup de monde sur le carreaux et c’est vrai qu’on ne pourra plus rien faire nous mêmes à part sur le châssis car le moteur électrique à part un éventuel bobinage il n’y a rien à réparer !! Et pour l’outillage moi je vais devoir acheter un jeu de clé à choc car je peux te dire la bouloneuse va super bien pour mon usage. 👍👍🇧🇪

@bobykizuato 11 ай бұрын

🙏Merci pour cette vidéo d'une rare qualité, le cadrage est parfait et les étapes visibles et bien décrites. Je connaissait déjà la procédure mais c'est toujours plaisant de la voir en images avant de se lancer. Par contre le caoutchouc de la poulie damper avait l'air bien craquelé, si c'est le cas les deux partie métalliques risquent de se décaler ou de se désolidariser et ça peut très mal finir pour la courroie de distri juste à coté. Pour vérifier si elles se décalent, vous pouvez faire comme pour la distri, un marquage blanc entre le le deux partie métalliques de la poulie. Je sais que certaines poulies de remplacement sont désormais faites d'un seul bloc ce qui évite ce genre de préoccupation mais si il y avait un caoutchouc à l'origine, il devait bien avoir une raison. Pour avoir déjà bien bricoler mon c3 Picasso, je suis bien d'accord avec vous, la mécanique c'était mieux avant, je regrette ma bonne vieille 309 essence😅. Merci encore, un vrai régal pour les yeux.👍

@PMBRICOLEUR 11 ай бұрын

Merci d'apprécier mon travail. Si l'algorithme youtube pouvais vous entendre 🤣

@diabolo3506 10 ай бұрын

Merci pour la vidéo, mais la procédure de démontage et remontage de la poulie damper aurait été d'un grand secours pour certains, sachant que cette poulie est bien serrée. ;)

@PMBRICOLEUR 10 ай бұрын

C'est vrai mais je n'ai pas les moyens techniques pour tout filmer surtout quand c'est sous la voiture 🤷

@hamzaBilel569 Жыл бұрын

Excellent travail

@mohamedmomo4936 11 ай бұрын

Slt MURAT Merci pour la vidéo j'aime bien ce que vous faite, je ne fais pas de commentaire mais je regarde toutes vos vidéo😊 continuez comme ça. Pour la barre qui est tordu c'est normal c'est sur toute les HDI c'est fait pour qu' il pli en ca de choc sur les 2 côté c'est la même chose.

@user-tx4lr1jq5n Ай бұрын

Bravo monsieur au moins vous gaspiller pas votre argent pour rien 😊 faut du courage pour faire ça

@boucaflou Жыл бұрын

Bien joué 👍 beau boulot, merci pour le partage

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

👍

@christophef1jky112 Жыл бұрын

Merci Philippe pour cette vidéo voiture, toujours aussi intéressante. Et bien d'accords avec toi sur le future des dépannages autos ... les concessionnaires ont toujours tout mis en oeuvre pour que leur Client passent le plus possible chez eux en SAV et que leurs Clients puissent en faire de moins en moins d'eux mêmes. Même si avec le temps on arrive encore a faire des bricoles pour peu que l'on en ait les moyens/la place et la curiosité, je crains que cela deviennent de plus en plus compliqué et je comprends ta frustration / colère surtout lorsque l'on aime comprendre les choses et les faire par soit même. 🤔😤 Cela fait des années que l'on ne trouve plus de RTA papier, sauf dans certains cas à les payer un bras sous forme informatique ... c'est comme pour tout le reste Électroménager / PC / AV ... pas évident d'y avoir accès hors mis pour les Pro et encore ... et après on nous parle d'écologie ... aller comprendre !!

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

👍

@user-nz1it1iy9s 7 ай бұрын

Après votre réflexion sur les voitures électrique je ni toucherais pas même si je suis un mécano car par endroit il y a du 400v avec de l'ampèrage donc pas pour moi Merci Cordialelent B/P❤

@ericcorbrion2421 Жыл бұрын

pas mal

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

👍

@stephanemarthy7835 8 ай бұрын

Bonjour et merci pour toute ces explications ,qui vont bien m'aider car je dois faire la mienne sous peu ,un conseil pour le choix du kit de distribution ?

@PMBRICOLEUR 8 ай бұрын

Bonjour. Prenez une marque connue. L’économie est sur la main d’œuvre 😉. Et parfois même les bonnes marques sont peu onéreuses.

@chrisdst5593 Жыл бұрын

Bravo Philippe pour cette vidéo Une question stp Combien de temps ça ta pris ?😉

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

Bonjour. Ça m'a pris une demi journée tranquille. 🛠️

@chrisdst5593 Жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR franchement bien 💪

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

@@chrisdst5593 😉👍

@jamesbrasseur6218 Жыл бұрын

Tres bien cette vidéo. Bravo. Si vous avez eu ce véhicule neuf,est ce le premier changement de courroie de distribution ? J’ai la 308 hdi de 2014,meme moteur, dv6 de 92 ch . J’en suis content.

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

Bonjour. C'est le premier changementde courroie pour cette voiture

@navarreify 9 ай бұрын

Bonjour vous n'avez pas parlé sur serrage poulie par exemple combien de Newton mettre par exemple merci

@PMBRICOLEUR 9 ай бұрын

Bonjour comme je l’ai dit impossible de trouver des informations techniques donc j’ai fait par expérience sans valeur vérifiable. Peut être que l’information est accessible sur une revue technique. Bonne mécanique

@navarreify 9 ай бұрын

@@PMBRICOLEUR ok merci pour votre réponse rapide bonne journée

@hpdepasse5997 Жыл бұрын

tiens, qu'est devenue celle dont tu avais réparé le moteur ?

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

Partie 😕. Le fait de n'avoir pas remplacé le vilebrequin a été fatal. Merci Renault pour l'absence de pièces détachées neuves... Du coup j'ai changé de marque et je suis passé sur Citroën et Kia

@pfirko7986 9 ай бұрын

Bonjour, rassurez vous , votre voiture n' a pas taper ! La pièce que vous pensez tordue est une allonge berceau , elle ,e sert pas à tenir le radiateur ni la calandre , elle ne sert qu 'en cas de choc avant ( c 'est un "absorbeur ) , la déformation que vous voyez est d ' origine et sert à maitriser le pliage de cette pièce à cet endroit lors d ' un accident .

@PMBRICOLEUR 9 ай бұрын

Merci de ce complément 👍

@FB-ic6ps Ай бұрын

@@pfirko7986 je viens de faire l'embrayage sur la mienne(butée explosée) les barres sont pliées de la même façon, c'est pour absorber le choc. Merci pour votre vidéo, elle va m'être utile bientôt. 👍👍

@PapyBricool Жыл бұрын

bonsoir j'y connait rien merci pour les explication bonne soirée; je ne temps veux pas mais a quand le bricolage ici la Belgique pour les Pyrénées merci à toi mais je te demande ton avis même en vidéo et je croit que se serait mieux que pense tu des véhicules électrique pourquoi cette question, personne n'en parle, combien coute un entretien, combien coute un contrôle technique , il contrôle quoi aux contrôle technique, tu en pense quoi merci à bientôt

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

Bonsoir André. Je n'ai pas les moyens d'acheter une voiture électrique. Et en plus côté maintenance c'est coton 😉

@PapyBricool Жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR pourquoi ne pas en parler ?

@PMBRICOLEUR Жыл бұрын

@@PapyBricool j'ai pensé faire une vidéo dessus il y a quelques temps. Peut-être que je la ferai 🤔

@PapyBricool Жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR merci pourquoi merci personnes n'en parle aussi bien en France quand Belgique, le coût d'une batterie, le coût d'une inspection, le coût d'un entretien, d'avance merci bonne journée et bon dimanche

@DarkKing-ks7wf Жыл бұрын

j'en ai eu pour 360 euro dans une chaine de garage reconnue au lieu de 800 euro en concession citroen ! des voleurs ! une honte et se sont les mêmes fournisseurs ! ils s'en mettent pleins les poches en après vente et c'est une honte ! autant de difference pour une boite qui fabrique ces voitures et donc qui ont de quoi avoir de bon sprix ... bref fuyez les concession STELLANTIS quand votre voiture n'est plus sou sleur garantie !

@diabolo3506 10 ай бұрын

Les frais d'une concession (structure, charges diverses, personnel, etc ...) ne sont pas les mêmes que pour un petit garagiste au personnel réduit et petit local. C'est un choix à faire de choisir qui va réparer votre véhicule. ;)