Excellent très bien expliqué très bien filmer bravo 🎉🎉🎉
@RM-en4xbАй бұрын
Bonjour Super tuto.Vraiment clair et donne envie de se lancer soi même. Ce que je vais faire sur mon MP3 400 de 2021 J'aimerais juste savoir sur quel site vous achetez vos kits de révision. Et je n'arrive pas à trouver un site pour acheter le revue technique de mon Piaggio mp3 400 HPE Un pouce bleu pour vous et un abonné de plus !
@crockettedАй бұрын
@@RM-en4xb Bonjour et merci de ton commentaire. Je te joins le lien pour les manuels d’atelier. www.ma-revue-technique.com/fr/recherche?controller=search&s=MP3 Et pour les pièces d’origine, je les achète sur le site Easyparts avec ton modèle et ton numéro de série, tu auras les pièces d’origine piaggio qui correspondent à ton véhicule.A+
@bazar73939 ай бұрын
Merci à vous. Très bien expliqué
@eveeymard69962 ай бұрын
Au top la vidéo je vais le faire sur mon xevo
@locoquepasa56418 ай бұрын
Super. Merci pour ton tuto, et ton temps pour ns montrer tout cela, en plus de la prod de la vidéo. A moi de jouer maintenant.
@eddysacliet64979 ай бұрын
super vidéo merci beaucoup
@apkproduction75616 ай бұрын
Excellent tuto 👍👍👍🤠
@crisrunrun45832 ай бұрын
merci t assure du habites dans quelle région moi Toulouse j aimerais que tu face pareil au miens
@crocketted2 ай бұрын
J’habite en Île-de-France j’ai été à Toulouse il y a quelques années pour une formation c’est très joli. Tu habites une belle région.
@sebastiencoquelet31262 ай бұрын
Merci, surtout pour les couples de serrage ;)
@boutinmikael3 ай бұрын
Super
@ricojhonny9 ай бұрын
Excelente video!!👏👏 que modelo es el bloqueador del variador? Muchas gracias y saludos desde Madrid 🇪🇸
@crocketted9 ай бұрын
Holà Te mando las paginas web adonde puedes encontrar varios bloqueadores. El mio le compre hace tiempo. Saludos de Paris scooterpieces.fr/bloque-variateur-buzzetti-mp3-vespa-gts-gtv-beverly-geopolis-nexus-sportcity-rambla-atlantic-250-301.html www.la-becanerie.com/bloque-variateur-pour-piaggio-250-300-4t.html
@alaindesban6444 ай бұрын
bonjour et un grand merci pour votre vidéo pour la grosse révision je n'arrive pas a brancher mon. tomtom sur la batteries mon mp3 350 merci pour votre réponse
@crocketted4 ай бұрын
Perso, j’ai un branchement USB en 5 V. Mais tu peux acheter un kit pour un allume-cigares qui sont en 12 V d’ailleurs c’est mieux d’installer un allume-cigares 12 V parce que tu peux brancher derrière un adaptateur pour du USB 5 V mais dans l’autre sens ça se fait, mais c’est plus compliqué. Parce que t’as pas vraiment les 12 V.
@RM-en4xb2 күн бұрын
Salut Encore une petite question.Je ne trouve pas la revue technique pour mon mp3 400 hpe de 2021 Est ce que la revue de 530 HPE de la même année pourrait faire l'affaire pour tout ce qui démontage pour les entretiens classiques et les valeurs de serrage au couple ? Merci d'avance et bonne continuation
@crocketted2 күн бұрын
@@RM-en4xb salut, alors pour l’essentiel, le principe pour les entretiens reste le même. Il peut y avoir les couples de serrage qui changent. Si tu regardes sur le lien que je te donne, un lien où il y a la différence entre les deux, mais en réalité la mécanique reste la même donc logiquement avec n’importe quelle revue technique ça devrait aller sauf pour le 125 250 c’est pas la même chose à plus
@C2ni5 ай бұрын
Bonjour @crocketted, bravo pour les vidéos bien expliquées pour la plupart serais-tu me dire où trouver la revue technique ou manuel d'atelier ? Merci
@crocketted5 ай бұрын
Je te donne le lien sur le site sur lequel j’ai acheté le manuel sur CD-ROM www.ma-revue-technique.com/fr/1195-mp3
@user-qh7gl5ip8k11 ай бұрын
Bonjour merci pour t’as vidéo ! Que pense tu des vario malossi ?
@crocketted11 ай бұрын
Je n’en ai jamais mis, je ne connais pas les effets mais j’ai un ami qui est en mis sur son TMAX. Je vais lui demander je te tiens au courant.
@user-qh7gl5ip8k11 ай бұрын
En tout cas merci pour t’es vidéo c’est très utiles !
@crocketted10 ай бұрын
Alors voilà ce que j’ai pu trouver. Le ressort malossi est plus dur pour que le variateur et la poulie adhère plus à la courroie pour une reprise plus rapide et une accélération plus rapide mais dû coup tu as une légère perte de puissance dû aux frottements qui use aussi plus rapidement la courroie.
@user-qh7gl5ip8k10 ай бұрын
@@crocketted ok je pense juste changer mes galets en 17g et le ressort de pousser uniquement
@Glm-oi2jp10 ай бұрын
Salut tu prends le kit piaggio origine ou d'autre marque compatible sont aussi bien ?
@crocketted10 ай бұрын
Perso, je n’utilise que du Piaggio, je n’ai jamais essayé d’autres marques
@user-bv4cf9co3g5 ай бұрын
Bonjour, tu as acheté ou ta clé bloque variateur ? Merci
@crocketted5 ай бұрын
Je m’en rappelle plus, je l’ai acheté il y a 10 ans mais tu tapes sur Google bloc Vario MP3 300 620 ce que tu as tu trouveras selon là où tu l’achètes c’est entre 15 et 40 euros le mien. J’ai dû le payer 15 €.
@jejemc784404 ай бұрын
un coup de clef a choc et ces bon pas besoin d'un bloque vario
@pepesns61338 ай бұрын
Bonjour, ou commande tu ton kit?
@crocketted8 ай бұрын
Chez easypart tu tapes ton modèle ton numéro de série et il montrera les pièces qui correspondent à ton véhicule
@pepesns61338 ай бұрын
@@crocketted merci, bon week-end
@pepesns61338 ай бұрын
Ce week-end j'essai de passer de en H4? je te tien au courant ci ca marche...
@gabigabriel940310 ай бұрын
Bonjour, ou on peut trouver ces kits ?
@crocketted10 ай бұрын
J’ai acheté mon kit chez easyparts sur la page d’accueil, tu configures ton véhicule en fonction de son numéro de série ou de l’année par rapport à la carte grise, et il te proposerons les pièces qui conviennent à ton véhicule
@mirosawsabut37715 ай бұрын
A nie mizna opuscic moto na kola zaciagnac reczny i wtedy odkrecac i pizniej go pidniesc
@crocketted5 ай бұрын
Witam tak też działa można odkręcić zaciągając hamulec ręczny żeby zablokować koło👌