CHANGEMENT ROULEMENTS DE BIELLETTES SANS OUTILS SPÉCIAUX !

Рет қаралды 2,402

11 ай бұрын

TUTO mécanique : Comment changer facilement des roulements de biellettes d'amortisseur arrière sur moto d'enduro / motocross / KTM / HUSQVARNA sans utiliser d'outils spécifiques puis graissage avec une graisse spécifique au savon de calcium fortement adhérente et à forte résistance à l'oxydation.
LA GRAISSE SPÉCIFIQUE UTILISÉE DANS CETTE VIDÉO (N'oubliez pas votre remise de -10% sur votre panier chez MXLUB avec le code ENDURO10 (Hors frais de port/ Hors fûts et tonnelets) mxlub.com :
- Graisse Motorex Long Term Fett 2000 au savon de calcium fortement adhérente avec une forte résistance à l'oxydation :
mxlub.com/graisse-lubrifiant-...
LES OUTILS UTILISÉS DANS CETTE VIDÉO :
- Étau de serrurier professionnel tournant avec enclume : amzn.to/49U1UtA
- Jeu de 4 crochets pointus à manche ergonomique : amzn.to/46SGkEr
- Crochets doubles articulés pour démontage de joint radial : amzn.to/46P9zbl
- Coffret de douilles, cliquets et clés mixtes à cliquets 176 pièce : amzn.to/3tVJxop
Pour vos achats de lubrifiants pensez à MX LUB : -10% sur votre panier chez mxlub.com avec le code ENDURO10 (Hors frais de port/ Hors fûts et tonnelets).
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @endurofamily
Le shop de l' ENDURO FAMILY : www.amazon.fr/shop/endurofamily
La boutique de vêtements et goodies :
enduro-family.creator-spring.com
Bienvenue sur notre chaîne KZfaq , ici tu trouveras tout sur la mécanique et la préparation des moteurs et châssis de motos... que tu roules sur une routière, un scooter, un cyclomoteur, un enduro, un cross ou bien une ancêtre de collection, du 50 cm3 au 500 cm3, de 1921 à nos jours : tu trouveras ton bonheur dans cette antre de la mécanique des 2 roues à moteur 2 temps et 4 temps.
Mais aussi...
Venez partager les aventures de la famille sur différentes motos de toutes cylindrées et apprenez avec eux la pratique du motocross et de l'enduro.
De belles balades en forêt, dans les vallées, les pierriers, traversant les rivières...
des vlogs, des tutoriels sur la mécanique et la réalisation de notre terrain d'enduro / cross perso sur 2 hectares, des FAQ , des unboxings et montages d'équipements custom... et pleins d'autres choses encore !
Like, partage, abonne-toi et clique sur la cloche pour ne pas rater les prochaines vidéos.
;)... merci... c'est vous qui faites la chaîne !
Bon visionnage... TUSs ;)
Pour celles et ceux qui souhaitent nous soutenir pour améliorer encore la qualité de la chaine KZfaq de l' ENDURO FAMILY, c'est par ici :
Tipeee : www.tipeee.com/enduro-family
PaypalMe : www.paypal.me/EnduroFamily
FACEBOOK :
/ enduro-family-32745045...
Dans certaines descriptions de vidéos il peut y avoir des liens affiliés correspondants aux produits utilisés en vidéos ou bien des produits similaires . Si vous utilisez ces liens pour vos achats, le prix de votre panier reste identique, mais nous percevrons une petite commission, ce qui vous permet de soutenir le développement de la chaîne et de financer du matériel pour de futures vidéos de meilleure qualité.
Un grand merci à tous !
La chaîne du scooter à la moto en passant par le kart, karting, quad, en cross ou enduro 50cc, 65, 70, 80, 85, 90, 125, 144, 250, 300 jusqu'au 500 cm3, de la marque ktm ; honda ; aprilia, cagiva, husqvarna ; beta ; yamaha ; suzuki ; kawasaki ; suzuki ; mbk, peugeot ; maico ; minarelli , en passant par les moteurs Booster, Nitro, am6 ; rk6, Derbi et Mécaboite montés malossi ; bidalot ; airsal ; polini ; giraudo et compagnie !

Пікірлер: 35

@appuytate7599 11 ай бұрын

Moi qui cherchais un étau... 👍

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Alors dépêche-toi car tu peux cumuler le code promo de -12% de la chaîne ENDURO2021 avec la promo de - 30% en cours actuellement... et il ne reste plus beaucoup d'étaux, à ce prix c'est l'affaire du siècle ! www.monoutillage.com/catalog/product/view/id/2093/s/etau-serrurier-professionnel-tournant-enclume/category/193/

@lionelmajorel6086 2 ай бұрын

Pour trouver la profondeur utile pour le logement de ton joint, tu peux reporter l'épaisseur de ton joint sur la douille avec un stylo indélébile. Tu pousses ensuite la cage à aiguilles jusqu'a ce que le repère sur la douille s'aligne avec la portée de la pièce.

@ENDUROFAMILY 2 ай бұрын

Salut, Oui merci, en effet c'est une bonne astuce pour gagner du temps ;)

@fredericdobbelaere7725 11 ай бұрын

Salut les p'ti potes 😂 tuto hyper nickel comme d'hab😜

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Merci 😅

@moped8455 11 ай бұрын

Intéressant cette graisse

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

C'est Top, elle repousse l'eau hors des roulements et n'est pas miscible à l'eau tout en ayant une très forte adhérence à long terme.

@moped8455 11 ай бұрын

@@ENDUROFAMILY je vais en acheter c’est clair

@moped8455 11 ай бұрын

@@ENDUROFAMILY et en plus c’est aix a cote de chez moi

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Tu ne le regretteras pas, c'est un vrai bonheur cette graisse longue durée ;)

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Ça va graisser comme des pros dans le secteur ;-)

@NRVconi 11 ай бұрын

top !!! 👍

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Merci pour ton commentaire ;)

@BricolesRacagnac 11 ай бұрын

✌✌✌✌✌✌+1

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

;)

@Bluephenix666 11 ай бұрын

Quand tu chauffes pour décoincer des pièces, il faut attendre qu'elles refroidissent après. En chauffant tes pièces vont se dilater, et c'est seulement au refroidissement que un léger jeu va se créer. Deux objets cylindriques concentrique que tu chauffes vont au contraire se serrer d'avantage à chaud. Les deux vont se dilater, donc le diamètre intérieur deviendra plus petit, et le diamètre extérieur plus grand. Mais du coup, si tes deux objets sont emboités quand tu les chauffes, la matière va se dilater mais ne pourra pas aller d'avantage là où se trouve l'autre objet, elle va donc se répartir ailleurs dans l'objet, et au refroidissement, elle va se recontracter et laisser un petit jeu. Je sais pas si je suis bien clair c'est compliqué à expliquer à l'écrit lol Là en forçant à chaud, tout ce que tu fais c'est profiter de la baisse de résistance du métal à chaud, et donc tu l'abîmes d'avantage.

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Salut, Tu oublies la différence de coefficient de dilatation qui est bien supérieur pour l'aluminium de la biellette par rapport à la cage acier du roulement... donc la chauffe crée bien le jeu idoine pour l'extraction du roulement sans abrasion de l'aluminium. En revanche pour les montages acier sur acier ou bien acier sur fonte, il faut idéalement congeler le roulement pour les rétreindre et chauffer le support pour le dilater.

@Bluephenix666 11 ай бұрын

@@ENDUROFAMILY Bah non ce n'est pas comme cela que fonctionne la dilatation, peut importe le matériaux (à part quelques rares exception), il va se dilater dans toutes les direction à la fois. Un diamètre intérieur va diminuer, un diamètre extérieur augmenter. Et si on chauffe légèrement le logement du roulement avant d'emmancher à froid ce dernier, c'est pour qu'il ne colle pas et surtout qu'il ne craque pas sous l'effet du choc thermique. Mais bon on le chauffe à peine, même pas 100°C.

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Si on prend les valeurs des coefficients de dilatations des matériaux concernés : Acier : α = 11 × 10- 6 K-1. Aluminium : α = 23 × 10- 6 K-1 Ainsi une pièce en acier de 1 mètre de longueur à la température T0 mesurera 1.00165 m à 150 °Celsius. Et la même pièce en aluminium dans les mêmes conditions mesurera 1.00345 m. Donc le matériau aluminium se dilate d’une valeur supérieure à l’acier. Même en tenant compte de la quantité de matière moindre au diamètre intérieur par rapport au diamètre externe, on obtient une distribution de la dilatation qui est favorable à l'extraction du roulement/cage en acier au sein de son logement/emprise fait d'aluminium car c'est uniquement l'aluminium qui est chauffé à la base... évidement il se produit une conduction thermique sur l'acier de la cage du roulement mais sa température reste inférieure à celle de l'aluminium ; l'énergie se diffuse , les différences de température décroissent et l'entropie croît (si la chauffe est bien faite car cela nécessite un certain "coup de main").

@Bluephenix666 11 ай бұрын

@@ENDUROFAMILY Je suis bien d'accord sur les coefficients de dilatation et tout ça, mais pas sur ce que t'appel la répartition de la dilatation, que ce soit de part la logique du phénomène ou par mon expérience (forgeron de métier, la dilatation à la chaleur a une part quand même importante dans le métier)

@ENDUROFAMILY 11 ай бұрын

Ah génial... un forgeron, c'est un domaine que j'aimerais beaucoup pratiquer ; j'envisage de m'équiper en forge, marteaux et enclume car même le fiston est très intéressé pour se fabriquer des couteaux... mais là c'est un art très difficile qui demande énormément de maîtrises entre les damas, trempes, revenus et autres ; avant de sortir un couteau qui tienne la route ;) T'arrive-t-il de travailler avec de l'acier et de l'aluminium forgés dans une même pièce ?