You should have showed how to change the other side that's the harder side
2 жыл бұрын
Hey, to be honnest we always choose this side because of the studio frame, it hasn't be done in purpose.
@pierre-henriberanger7428 Жыл бұрын
Sur la video cela paraît simple cote passager, et encore sans clef a choc cest compliqué. Cote conducteur, ce que ne montre pas la video, cest impossible sans pont élévateur et matériel lourd.... Donc si vous n etes pas équipé, ne pas tenter ...
@judsondowney56302 жыл бұрын
And those of you that one I translation in English you don't need an English translation you can see exactly what they're doing
2 жыл бұрын
Salut Judson ! We also have an english channel named USETOOL EN :)
@hicham44192 жыл бұрын
pour le côté conducteur, comment faire pour sortir la vis de maintien avant sans démonter le carter ?
@jistont2 жыл бұрын
On est pas les seuls ce soir 🤣🤣 côté conducteur on a le même soucis
@hicham44192 жыл бұрын
@@jistont C’est relou il n’y a aucun tuto pour le côté gauche c’est fou 😂😂
@jistont2 жыл бұрын
@@hicham4419 oui mais carrément sur VW ils ne font que le coté droit évidement mais c'était drole de ce savoir qu'on etaient pas les seuls dans cette galère ce soir ^^ On la eu en descendant ce qui semble être le berceau (dsl pour les expert moi j'ai que mon cric et mon cliquet je connais pas tous les termes mais ce soir ce sera le berceau) Il est tenu par 4 écrous de 18 Déjà commencer par desserré la fameuse visse par ce que quand tout l'ensemble bouge c'est une vrais galère (au moins quelques tours) -1 étape défaire les 4 écrous le jeu consiste a ne pas le descendre complètement le berceau, il faut laisser 1.5 a 2 cm sur les visses côté passager et dévisser les deux visses côté conducteur de façon a ce que l'ensemble du bloc puisse avoir un peu de jeu pour retiré la visse mais sans défaire l'ensemble (la crémaillère est prise dessus déconnez pas !!!) -Ensuite desserrer la fameuse visse qui embête tout le monde jusqu’à ce quelle vienne en buté sur la boite (ça vous facilitera la tache pour la suite) -Après avec un pied de biche pousser légèrement entre le châssis et le berceau, la ou il y avait la visse de 18 pour descendre le triangle et la visse sort toute seule (la visse du triangle est facile a reconnaître, le triangle a un trou pour inséré la rallonge du cliquet avec la douille de 18 au dessus vous allez avoir un petit espace pour glisser votre pied de biche, a cet endroit la vous pouvez pousser pour faire descendre votre triangle et rendre votre visse accessible, forcez pas comme des fous quelques cm suffise faites attention a la crémaillère !!!) -Refaire le même chemin en sens inverse et c'est tout bon c'est pas compliqué j'en chie plus sur ma 206 pour les triangle que cette manipulation par contre le Pistolet Pneumatique est un gros plus et cette manipulation est valable pour beaucoup de véhicule chez VW Et je vais juste rajouter de faire très attention a votre sécurité quand a cette manipulation on a pas de pont comme l'ensemble des bircoleurs de KZfaq, on mis la voiture sur chandelles cette opération est très dangereuse !!! Utilisé de matériel avec un minimum de qualité allez pas prendre une voiture sur la tête c'est pas vidange !!!
@hicham44192 жыл бұрын
@@jistont merci pour ton retour je vais essayer la semaine prochaine j'ai la chance d'avoir accès à un pont et une visseuse à chocs. L'idéal est de dévisser le berceau côté opposé afin de ne pas toucher au réglage de la crémaillère. je te tiens au courant pour la suite... regardes je suis tombé sur cette vidéo : kzfaq.info/get/bejne/gpmCic-UqsC2e4k.html regardes le premier commentaire
@quillesst-croix828 Жыл бұрын
Bonjour,moi j'ai dévisser le berceau au max des deux coté que comme ça qu'on y arrive.