lo viste ! - kzfaq.info/get/bejne/p7VzqsKl37emaZc.html

Excelente explicación!!! Saludos desde Argentina

Buenas sr.. primeramente quiero felicitarlo porque no es la primera vez que veo sus videos..y usted tiene una paciencia única para explicar paso a paso el funcionamiento de cada cosa que hace...un abrazo y siga asi

Gracias Hugo, bien explicado como siempre. Abrazo

Excelente explicación Maestro Mecánico Hugo.Gracias por Compartir 😃

Muy buen video. Saludos desde Argentina.

Exelente consejos maestro...y muy útil...Saludos y abrazos des de Girona España

Buenísima cátedra don Hugo. Muchas gracias!

Maestro!!fenomenal explicando,Excelente video!

Excelente Hugo 👏. Muy claro y contundente la explicación 👍.. abrazo

Gracias por la información técnica. Saludos cordiales.

Mejor explicación no hay.. Excelente video

EXELENTE,COMO SIEMPRE,CLARO Y CONTUNDENTE!!!!!!

Un genio hermano uruguayo!! Excelente explicación!!

Excelente explicación estimado!! Muy claro y al grano! Un saludo desde Lima, Perú 🇵🇪

Hola muy buena clase de mecánica

Felicitaciones muy buena explicación y muy bien entendido Muchas gracias

Si es cierto muy bien explicado felicidades no mucha gente sabe lo más exacto en los pasos de diferencial

Muy buen explicación y claro yo agregaría el tema del viento de frente y la reacción en sobrepaso muchas gracias

Sisi el equilibrio perfecto de 10 tus conocimientos .

Muy bueno Hugo muy bien explicado

Más vale paso que dure, que trote que canse!!! Buen video, clarísimo. Fuerte abrazo Don Hugo.

Saludos desde las canarias 🇮🇨 Toyota land cruiser modelo kj90 relación 10/41

Cómo siempre muy buenos sus videos.señor Hugo

Muy buena la explicación , cómo siempre. Sos un Capooooo Totalllll.

Muy buena clase de mecanica. Saludos

un maestro impresionante huguito

Grande hugo cada vez mejor te felicito te mando un abrazo desde Buenos Aires Argentina

Muy bueno Hugo. Saludos.

Gracias Gracias maestro. Saludos Bendiciones

Buena explicación sencilla y clara

que maestro , gracias hugo

Muchas gracias Maestro!.

Buen día don Hugo !!! Espectacular video para arrancar el sábado !!! Saludos , buen finde !!!!

Hola Hugazo!! ecien hoy veo este video jaja jaja Muy bien explicadito, clarísimo ..Abrazo!!

Esa es una ventaja que tiene el diferencial duplicado del Mercedes Benz 1313, alta y baja! Saludos amigo!!🇨🇷🖐️

muy clara!.. exente!!.

Muy bueno el video Hugo me viene bárbaro para el Cachilo. Uno video mas no estaría nada malo. Un abrazo sos un genio.

Saludos desde GUATEMALA América central soy Manuel

Excelente como siempre!!!

muy buenos datos y exelente video amigo

Las cosas que no sabe el Hugo son porque algunas de ellas no se han inventado. Las otras todas las conoce. Saludos desde México

Gracias por la explicación

Saludos Hugo te sigo hace años abrazo desde rosario Argentina

Muy bueno el video

Clarito , excelente

Exelente explicación

excelente estimado!!!!

Gracias por compartir tu experiencia tengo una pregunta Si cambió el diferencial no importando que sea de más grande a más pequeña o viceversa según la marca del vehículo coincide en armar con el cardan no da problema o si da algún cierto problema

Excelente explicación! Hay muchos que creen que pueden poner la relación más larga sin tener también en cuenta la potencia del motor, y en cuanto al armado del diferencial muchos se creen que son dos fierros que se tiran dentro de una carcaza, pero el armado de un diferencial es complejo para lograr buena durabilidad, hay que saber cómo regularlo bien

Muy cierto maestro pero con tramsmicion de doble con 6.10 y 9×43 con motor 366 LA quedan de respeto en el plan yfuerza

Mi estimado buenas le saluda joe olaya

muy bien explicado! pregunta, es conveniente arriesgarse a poner una corona rápida teniendo un diferencial de alta y baja? y en donde se ponga pesado llevarlo en baja.

Lo hice con mi moto una xlr125 tenia un piñon 14de fabrica y o aumente a 16 pq hacia ruta y la fuerza le daba para moverlo aunque en lo urbano me quedaba lenta

Hola Hugo, te cuento que tengo un 1518 motorhome con corona 10.41 el vehiculo completo hasta con moto pesa 8400 kg me gustaria que tuviese una relacion mas corta , pero despues de 5 años y muchos km recorridos te cuento que sube todo con paciencia se que tengo poca fuerza y me adapto donde me meto pero en llano va muy rapido , a 1250 vueltas camina 80 y gasta 16 litros los 100, en montaña no se ni quiero saberlo , solo queria sumarte mi esperiencia , muy bueno lo tuyo

Que bueno los datos

Amigo saludo desde Colombia una pregunta si la corona de BT-50 le sirve ala b2600

La mejor explicación para mi Pero los números de las relaciones en el papel son para camiones livianos, aplicaría para pick Up también??

Q manera de enseñanza yo ❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹

Hola te hablo desde Colombia q ak todo es montañapero en estas relaciones hay q tener en cuenta q.caja o transmisión tiene el carro ...saludos desde Medellín

Buena explicación, tengo una ford ranger 1987 tenia relacion10/ 40 podia andar en tierras cultivadas cargada,se me daño,y no encontre esta relacion y le puse 41/11 esta bien

Buenas. Consulta: para un camión(3tn) 2.8 litros turbo de 260nm y 106hp, la relación de corona 5.833, le irá bien ? Aquí tenemos costa y sierra. Plano y subidas pronunciadas. Gracias.

Buenas noches saludos desde Costa Rica. Tengo danas 44 adelante y atrás. Puedo utilizar relación 45/11 atrás y 41/10 adelante??

En mi provincia de San Luis Argentina. Que prácticamente es un pozo. Se uso mucho la relación 7/40 o 7/43. Prácticamente el colectivo salía en segunda. La primera era muy corta.

Tengo un Ford 350 año 79 con caja zf de 5 cual será la mejor relacion larga

Hola gracias por la explicación yo tengo un camión con una corona 7 42 y le voy a cambiar 8 39 para mas velocidad

Genio. Yo quisiera adecuar la relación en un rastrojero para viajar, siempre sin carga. Tendrás idea?

Muy buena la explicación ,muchas gracias ,si puede subir un vídeo sobre frenos ,Saludos desde Argentina!

Pregunta a una f100 que relacion tengo que ponerle para que me quede mas larga

Gracias Hugo! acá pasaba con la ford f100 cuando le ponian perkins tenian que cambiar el piñon del diferencial porque se enroscaba y no andaba en velocidad

Buena buena un abrazo de chile

Buenas Tardes Dr.Muy Agusto con su información De la misma manera queria consultarle que Relación Me recomienda Para Un camión Que tengo Un Freightliner fl70 Cummins 8.3 Lo adquirí con una Caja 09 Pero Siento que Se adormece En pendiente Que relación de diferencial Me Recomienda El que traía y anda es un 7/39.Muchas gracias!

Me gustaría saber para una c10custom año 90 cuál sería la relación para sacarle algo más de velocidad y rendimiento ya que solo se usa para ruta y no para carga . saludos

Tengo un Jeep cj7 el diferencial trasero de fabrica es 32x11 y el diferencial delantero es de 11x47 la diferencia que noto es el diámetro de las coronas! La tracera es de mayor diámetro y la delantera es más pequeña! Y funciona perfectamente! Le coloque un motor V8 y las relaciones son muy cortas! Que relación podría colocar en ambos disferenciales? Quiero que su 4x4 siga funcionando!

hola buenas,para tirar acoplado con alta y baja puede ser otra que no sea 7,48?igual mayormente solo chasis con verduras y frutas

este tema es muy complejo hay varios factores que hay q tener en cuenta por ejemplo debes considerar el motor la caja la carga o peso que arrastra y las rutas que por lo general circula, no está fácil de calcular...

Buen día sr Hugo saludos desde México yo quiero preguntarle mi camión trae un paso 8/39 al mecánico le pedí me pusiera un paso para que mi camión subiera un poco más rápido, le puso un 8/43 y es todo lo contrario no sube espero me pueda ayudar con su opinion

Gracias, me vino como anillo al dedo, estoy reemplazando un motor asmático motor IZUSU 4ZA1 del 92 por un toro HYUNDAI D4BB, en una LUV doble cabina con una relación 9:41, la HYUNDAI H100 trae relación 11:43... creo que va a andar bien la LUV, además debería ser más livianita y solo aguanta 700 a 900 kg

Excelente informe hermano!! Te digo hermano porque te escribo desde Argentina!! Me gustó tu canal y acá tenes mi suscripción!!! Tengo un Mercedes 710 2014 plus , original con 70.000 km. El uso que le doy es local , por B.A no ando en la montaña, solo autopista y ruta plana , con pocos kilos , el camión a 80 va a 2000 vueltas y si lo pisas un poco se enrosca mucho y hay 710 que me pasan parado , ellos van a 90 95 y el motor se escucha suelto. Sabes que diferencial andaría bien sin perder tanta fuerza de abajo.

Excelente explicación como de costumbre! Un par de cosas se me ocurren como para compensar esa perdida de potencia ante una eventual montaña o pasar un camión en ruta: 1) darle un poco más de caudal a la bomba inyectora en alta 2) darle unos gramos más al turbo 3) colocarle un intercooler Es mi humilde opinión conociendo poco del tema. Saludos desde Argentina

Hola le hago una consulta que relación le vendria bien a mi ford falcon porque tiene motor 221 caja de cuarta el otro dia iva en ruta a 100 y parecia qué iba a explotar el motor iba muy enroscado

Tempranito tempranito ajajja videito para ver desayunando

Hola Hugo. No me aviso el you tube del video oooo oooo gracias por el video voy armando mi manual cachilero chifu 007 edición 2022 saludos desde cordoba argentina hugo cuando desarme el eje de la chiva que tiene eje trasero de la ford 90 te digo la relacion

Una pregunta si tengo un camión de 3500kg que diferencial debería de ponerle para velocidad y media distancia. Si puedes responderme

Exelente ya soy especialista en diferenciales 😂pregúntenme 😊

Tengo una van Econoline le puse una caja de Ford zf de 5 velosidades Tiene 46*13 que relación le puedo poner para que suba y andes bien en planos

Hola buenas tardes disculpe tengo un Inter del potenciados de un isx 450 está dañada el engranaje deslizante inmovilizador y quiero repararlo pero aun no cuento con la experiencia podría usted orientarme !?

Buen día BO ! .... GRAN GRAN CHARLA , de las que no abundan GRACIAS HUGUIS por compartir CONOCIMIENTO. Si te encontras en la subida del puente Chaco-Corrientes en segunda y el motor "aullando " ....te recomiendo este video 😁💪. (Hoy sábado tocó trabajar, acá firmes en el trabajo y expandiendo la mente con las "charlas engrasadas" 😜) GRACIAS TOTALES. SANTA FE CAPITAL TIERRA DE ARTIGAS PAPÁ ! 🇦🇷❤️

Hola Master! Tengo Una Chevrolet Cheyenne 80, Le puse un Nissan Ld28 y cuando le Pongo la 5ta la velocidad baja! Puede ser la relacion con el diferencial...? Que relacion me diria usted?

Excelente explicación hermano. Crack!! Consulta tengo un 1114 con Motor y caja de 1620, diferencial 17220. El tema es que 2600rpm va a 80km. Quiero cambiar la relación para que que ande 2000rpm a 80. Pesa 8ton bruto podría andar con 18tn. Es balancin. Que me recomiendas? Desde ya muchísimas gracias saludos de tucuman argentina.

Exelente video. Ahora te pregunto. Para darle un poquito más velocidad a un auto cambiando piñón y corona. Eso es facil de conseguir?.

Buenos días amigo disculpe yo tengo un camión con motor 12 .7 detroit con una transacción 18 velosidades y un diferencial 11/39 pero me consume mucho combustible que difericial me aconseja ponerle

Yo tengo un Mazda b2500 modelo 98 la Catarina se rompieron los dientes y la corona se dañó Yo quiero ponerle una catarina para más fuerza como tú dices o Para mayor velocidad independiente de que sea otro modelo de vehículo hay problemas en armarlo con el cardan

Hola Hugo soy nuevo en tu canal, un exelente video de relacion corona piñon, tengo para mi proyecto motorhome un Mercedes 1721 con motor 6 cilindros con turbo y te queria preguntar que diferencia convendria, desde ya muchas gracias Hugo soy Charly de Mar del Plata un abrazo.

Hola Hugooo..yo tengo un 1320 automático...y vivo en salta donde tengo muchachos subidas..y cuestas también lo estoy armando un motorhome...la pregunta es que relación tendría que tener gracias abrazo

Hola don Hugo Soy nuevo en su canal y me justo mucho sus explicaciones quería comentarle algo mi padre tiene una bolqueta o camion de bolteo mercedes motor 352 turbo y la caja es original se le cambio diferencial porq era frenos mixtos y encontramos uno de mercedes frenos de aire y se instaló la relación de piñón es 10 y corona 43 No se si se puede cambiar esa relación para q quede mas de fuerza porq donde el va a cargar en ríos y lugares qué hay muchas cuestas No se si me puede dar su opinión Y si se puede bajar la relación del piñón para q tenga mas fuerza según lo q vi en su video ahorita saludes desde honduras 🇭🇳

Hugo hace un video bien bueno de este tema el calculo de velocidad y de diferenciales acá en mi aldea no hay quien te repare diferencial saludos

Don Hugo buenas quisiera saber Como puedo saber q tipo de diferencial q serie es como se diferencian

Hola como estas yo trabajo el los buses de TPM .LO QUE NUNCA VI .UN DIFERENCIAL CON INTERMEDIA DESARMADO ESTARIA BUENISIMO UNA ESPLICACION DE COMO FUNCIONA SALUDOS DESDE PANDO ABRAZO.

En los 4x4 la gente cambia el tamaño de rueda a una bastante mas grande, lo cargan a tope, meten a toda la familia, no modifican los grupos conicos en relacion a las nuevas caracteristicas del vehiculo y luego les extraña q al coche le cueste empezar a andar y q la culata rompa llendo a 120 por la autopista a fondo todo el dia. Buen video y q lo vea el q ponga interes en hacer bien las cosas, q como ha dicho, esta todo en internet 👏👏👏👍