Gracias por tomarte un tiempo y grabar estos videos. Me ha gustado mucho el video y explicas muy bien lo que es este Macan. Soy suscriptor tuyo desde que empezaste... Fuerza y a seguir creciendo.
@javiercasanova167 ай бұрын
Pues yo tengo un macan turbo performans 3.6 -6 cilindros en V 440cv es una auténtica pasada en todos los sentidos!!
@RaylinAquino_4 ай бұрын
De que año es tu macan?
@franduarte4319 Жыл бұрын
Siempre me gustan este tipo de pruebas!!! Gracias!!!
@sacaletilla Жыл бұрын
Aunque a mi justo ese Porsche me gusta bastante su diseño exterior , lo veo muy bonito .
@eliaspenalozamx Жыл бұрын
Bien mencionas que la iluminación en Macan es de primera calidad y tecnología: Sport Premium. AFS o Advanced Front Lightning System con iluminación HID Bi-Xenon, desarrollos de Bosch y Hella, vienen a ofrecer una conducción segura y que se adapta a las exigencias de Macan. No se necesita tecnología LED o Láser. Simplemente se vuelve de día cuando se activa la iluminación frontal en Macan !!
@andresdelarbol8607 Жыл бұрын
Mi socio tiene un Macan S 3litros diésel y es un Q5 mejorado, mejores suspensiones y está mejor insonorizado, el motor, la plataforma y el cambio son los mismos. El interior es muy mejorable incluso el que viene con cuero y parece un coche desfasado. La iluminación es buena pero nada que ver con la de mi Audi que lleva la matrix led láser, eso es lo mejor que existe y se nota una barbaridad. Para mi gusto es un coche bien hecho pero es carísimo a nada que le pongas algunos extras se te va a 100mil euros, hablando del modelo S de 6 cilindros claro. Lo de los botones es por la filosofía de Porsche, ellos dicen que cada función tiene que llevar un botón, a mi no me gusta eso y menos aún los huecos de los botones ciegos que quedan a la vista. Esos huecos están ahí para cuando pides alguna opción tener su botón, pero si no pides la opción se queda tapado con un plástico. Eso es del siglo pasado y da muy mala imagen ya que parece que no te ha llegado el dinero para poner esos extras que se iban a manejar desde esos huecos… En resumen, para el que lo compré nuevo, mejor un Cayenne, que a igualdad de motor y extras vale casi igual y el espacio es mejor sin ser un coche demasiado exagerado. Un saludo.
@juliolopez7590 Жыл бұрын
Me gusta mucho el Macan . Pero sin duda mínimo un 6 cilindros . En las marcas Premium el tema de extras es incomprensible . Sin luz, sin cuero , sin navegador … pero es asi
@aristotelesgriego56087 ай бұрын
Felicidades por probar la versión de inicio del Macan. Ya que en casi todos los videos prueban el s o gts..... El análisis es completo. Saludos desde México
@luisllovera4122 Жыл бұрын
Buen análisis, tengo un VW Tiguan TSI 2.0 2014 y tiene mejores cosas, asientos de cuero y los apoya cabezas son iguales, porta vasos central tiene rejilla de cierre que lo oculta y este Macan no tiene, el boton de emergencia está incómodo. El indicador de Velocidad de aguja en Tiguan es mejor y tambien tiene pantalla digital generosas
@jorgeg162 Жыл бұрын
Cualquiera que guste de Carly Simon ya demuestra buen gusto y criterio, esos SUV de Porsche están hechos para vender con el logo y hacer pasta, eso si, entre este y el Audi equivalente seguiré escogiendo el Porsche.
@sacaletilla Жыл бұрын
Si es más bien parecido a Audi , me di cuenta en el acabado del panel de puerta trasero, hay la misma separación que en los Au entre el panel y marco de puerta , a m me encanta la forma de este Porsche , pero si le veo algunas cosillas de Au , aunque tiene más presencia y está mejor rematado , pero si te lo recuerda algunas cosas
@franciscojoseserranogines50 Жыл бұрын
Enhorabuena por la prueba, no podría estar más de acuerdo con las lagunas lamentables en equipamiento.
@eliaspenalozamx Жыл бұрын
Los frenos en las ruedas traseras de Macan son de Audi Q5 y eso no existe en Cayenne, SUV que fue la verdadera Camioneta Deportiva desde el MY 2013. Grupo VW adquirió a Porsche y se vió la mano del dueño, en términos de economía de escala y mercadotecnia. Macan es un auténtico Porsche pero adaptado al portafolio de VW/Audi desde el 2010 cuando la segunda generación de Cayenne dejó ese ADN característico. Macan es una opción muy versátil y permite disfrutar la tecnología de Porsche !!. Macan es un Crossover con linaje de Cayenne SUV. La disposición longitudinal de motor, transmisión y sistema de tracción ofrece una confiabilidad y seguridad inmejorable en su segmento. Vale cada moneda que se paga por Macan ...
@j.verdadenergiaypaz Жыл бұрын
Buen video, y excelentes análisis como siempre, pero me gusta escuchar los precios, eso falto, y ya que hablaste del auto que usaste seria muy bueno mencionar que precio tendría ese auto.
@leonelohermor4568 Жыл бұрын
Para mí, un excelente vehículo, una maravilla premium, los detalles de los que se quejan son muy subjetivos!!! A mí me encanta!!
@charlamotor Жыл бұрын
Me alegro de que le guste el coche. Un saludo.
@sdebenito Жыл бұрын
Momento 26:40 del vídeo: habla usted de “mucho dinero”, y le adelanta por la izquierda un Ferrari. Como en el vídeo del Yaris, vamos. Si es que tiene usted una ‘puntería’… Dicho lo cual, le felicito por el vídeo y sobre todo por sus opiniones sinceras y basadas en lo que ve y lo que percibe, de esa unidad en concreto que está probando, y que a veces conviene no extender al resto de la gama, incluso de ese mismo modelo. Yo he probado un Macán V6 y me ha parecido un Sr. Porsche, sin fisuras. Y si compara los interiores y los materiales con los de un Audi actual (ojo, actual)… pues no hay color, francamente. Y yo tengo un Audi, pero es que también hay que saber ser crítico, sin fanatismos, que (al menos a mí) ninguna marca me da de comer…
@charlamotor Жыл бұрын
Efectivamente hablo de ese modelo, porque el Macan con un V6 es otro cantar. Sobre el minuto 26 y el Ferrari.....en la próxima prueba ya verá lo que me adelanta.... seguro que se ríe. Un saludo.
@mauricivalero9674 Жыл бұрын
Una prueba muy detallada, pero me temo que desconoce la "filosofía" Porsche. El precio del coche nunca es el de salida, siempre hay que añadir un mínimo de unos 12.000 € más para que "quede bien" da igual qué modelo elijas. El vehículo que probo, claramente no cumplía esa regla empirica. En este caso particular, sé de qué hablo, tengo un Macan S Diesel desde hace mas de seis años y es el mejor vehículo que he comprado nunca. Pero hay que pagar por ello. Ah sí, el cuentaKm analógico que lleva a la izquierda, es el mismo que llevan absolutamente todos los Porsche, desde el Macan "Pelao" al 911 GT2 RS. Cosas de Porsche, como la llave a la izquierda.
@charlamotor Жыл бұрын
Mi opinión y conocimiento sobre la filosofía Porsche es algo que me guardo para mi. Yo me limito a probar la unidad que tengo delante, nada más. Si usted considera que hay que gastarse otros 12.000 euros para que "quede bien" es una apreciación meramente personal. Un saludo.
@sacaletilla Жыл бұрын
Aún así , no se ve del todo mal acabado pero si tiene sus cosillas como lo del cinturón o bandeja trasera o no llevas luz de espejo , que Au y Golf si lo lleva
@javierthor9889 Жыл бұрын
..de acuerdo contigo.. un buen coche pero no llega al mínimo de un porsche.. muy buen trabajo
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
El coche es espectacular, aunque yo no lo compraría porque su cilindrada es excesiva para el uso que yo lo iba a dar. No es una crítica, es que un Porche debe tener esa cilindrada, pero no es un coche para todo el mundo.
@javierthor9889 Жыл бұрын
@@alfredomoreno7149 un porsche debe tener el equilibrio de un V6 6L o por supuesto un 6 boxer incluso un V8.. un 4L nunca será un porsche aunque llegue a ser un coche bonito y correcto como es este caso.. porsche conlleva equilibrio.. una manera alemana de conllevar el día a día.. solo es mi opinión tradicional.. un coche sin tradiciones!! que es? el emblema es un escudo de armas de una región alemana.. es decir su orgullo.. un abrazo
@tobidj7799 Жыл бұрын
@@alfredomoreno7149 cilindrada excesiva? SI QUIERES UN 4 CILINDROS NO COMPRES UN PORSCHE
@alfredomoreno7149 Жыл бұрын
@@tobidj7799 pero si estamos diciendo lo mismo. Digo que un Porche no es para todo el mundo. En especial, para el que busca únicamente un coche práctico, con la potencia ajustada para el uso normal en el día a día. Para eso, hay buenos coches (por ejemplo, coches de serie de BMW o Mercedes), que cumplen el objetivo que comento.
@FranciscoRam Жыл бұрын
Mi ignorancia... la cortinilla en el maletero, qué tal en caso de accidente? Claro que una bandeja rígida no es que proteja mucho más de la posible intrusión del equipaje...
@charlamotor Жыл бұрын
Pues usted mismo se ha contestado. Lo importante es que los respaldos no cedan al peso del equipaje. Un saludo.
@FranciscoRam Жыл бұрын
@@charlamotor con lo cual entiendo que no hay peligro de que el equipaje salga hacia arriba, ni en caso de colisión ni en caso de vuelco, no? En caso de vuelco la fuerza centrífuga mantendría la carga pegada ale suelo, en caso de colision iría contra los respaldos. Yo me preguntaba en mi ignorancia si pueden haber otras fuerzas que hagan salir la carga hacia arriba, pero por la respuesta deduzco que no. Gran video una vez más, muchas gracias por el vídeo y por la respuesta
@charlamotor Жыл бұрын
@@FranciscoRam La pregunta que hace está muy bien traída, porque tiene razón. Me encantaría una prueba de choque y vuelco con equipaje. Un saludo.
@YouTubedeCarlos Жыл бұрын
Un coche de 50.000€ con dos insignias de a 10.000 cada una, puesto lo veo en precio jajaja
@salvadortula867 Жыл бұрын
Se le olvidó lo más importante, Macan R4 motor Volkswagen, Diésel motor Audi, actualmente S y GTS motor Audi, tuve un S 2016 y un GTS 2018 motor “Porsche” y un GTS 2022 sin saber lo del motor, ya lo vendí……para mi el motor es el corazón del auto, así es, que lo que me compré fue un Audi caro, en otras marcas hay cosas que no te dicen, BMW los X armados en Estados Unidos, los Audi Q armados en México, al parecer el único que va quedando de origen de los Alemanes es Mercedes 😎
@alejandroacosta37889 ай бұрын
jajajaaj los motores mercedes los fabrica RENAULT
@leonardoheredia3271 Жыл бұрын
Pero qué modelo es?
@charlamotor Жыл бұрын
Porsche tiene cuatro Macan: El Macan, el Macan T, el Macan S y el Macan GTS. El modelo probado es el Macan, que es la versión de acceso. Un saludo.
@sergiomanuelibarraalamo3963 Жыл бұрын
Porshe no te vende coches que te hagan cuchi, cuchi . Te venden motores de pista. Si quieres una Sub , mamá Movil estás en un lugar equivocado saludos
@foxdesrtdesert76 Жыл бұрын
Ni he empezado a ver el vídeo. Si fuera un porche de verdad sería bajo, más pequeño , de dos plazas, ligero y deportivo,,,,ya está contestado. Eso es un suv, un crimen en una marca como porche. Lá pela es lá pela
@angelcarcelfunes3066 Жыл бұрын
Un precio no justificado tanto en acabados como motor
@JoseCarlosBR01 Жыл бұрын
¿Por qué hay que estar diciendo la palabra “coche” constantemente? Ya vemos que esta probando un coche, no hace falta ser tan redundante
@charlamotor Жыл бұрын
Probablemente porque el video se hace sin guión, una de las normas del canal. Un saludo.
@sacaletilla Жыл бұрын
Así que lleva el motor 2 litros de un s3 o un Golf GTI , interesante .
@manueldominguez469 Жыл бұрын
Si que es discreto, más que tu camisa .
@charlamotor Жыл бұрын
¡JAJAJAJAJAJAJA!. ¡Me acabas de hacer ganar una apuesta!. Me aposté con mi mujer a que alguien hablaba de la camisa!. Los motivos de ponérmela ya son personales, pero me la puse a propósito para hacer la prueba. ¡Acabo de ganar un teclado nuevo! Un saludo.
@manueldominguez469 Жыл бұрын
Me alegro que hayas ganado una apuesta, jeje, espero que no me juzgues por un comentario, soy fiel seguidor del canal. Un saludo.
@charlamotor Жыл бұрын
@@manueldominguez469 En absoluto, todo lo contrario. Verdaderamente la camisa es todo menos discreta. 😁 Un saludo
@arturobarreda3286 Жыл бұрын
El interior actual del Cayenne es una copia del Mercedes Benz GLE , pantallas….agarraderos centrales, et….
@Tasadortop Жыл бұрын
De juzgado de guardia el interior!!! Parece un Sandero!!!
@pablom.l3841 Жыл бұрын
Vaya castaña de coche, demasiadas sombras, parece un SUV sacado del siglo pasado con precio de este, hay demasiadas opciones por ese precio, plásticos duros en un porche….increíble, estan desapareciendo los coches premium, esta claro
@noav96m7 ай бұрын
Estaría bueno que dijeras esas opciones. La macan está hecha para aquellos que buscan un equilibrio entre deportividad y algo de utilidad, en la versiones S y la GTS por supuesto. Si hay coches de mejor precio con más lujos. Y si hay coches de mejor precio con más deportividad. Pero el equilibro parece complicado encontrarlo, x3M muy dura. GLC 63 amg, pesada. Etc..
@jesusvillanuevalazaro86883 ай бұрын
Porsche no es ni de lejos lo que era una ruina perdidas de aceite ,cadenas distribucion vamos una ruina y una marca sobrevalorada como todas alemanas que ya no son sinonimo de fisbilidad mas bien todo lo contrario como mecanico me a tocado unos cuantos con los problemas citados lo dicho una ruina os guste o no es la pura realidad bay bay
@miguelangelgraciaabril9371 Жыл бұрын
Esa pregunta es como la de un Audi es un Volkswagen caro? Ojo sin querer criticar a ninguna marca!
@jhs2311 ай бұрын
Un Seat es un Audi barato por lo tanto un Macan es un Seat caro, pero es casi el mismo coche por lo visto.😂
@markusfernandez3324 Жыл бұрын
El macan es un quiero pero no puedo .
@Antonio-lc8kz7 ай бұрын
lloras mucho
@charlamotor7 ай бұрын
Un gran comentario, si señor. Sobre todo extenso.
@arturobarreda3286 Жыл бұрын
Porsche salvo los 911 es Audi…
@salvadortula867 Жыл бұрын
Así es……..😎
@r.7361 Жыл бұрын
Este tipo de coches son para gente que quiere presumir de pudiente y lo único que consiguen es hipotecarse por un coche. Es el típico llamado engañabobos.
@jhs2311 ай бұрын
Claro, por eso te dice que es la mejor combinación entre deportividad y confort que ha probado. Está claro que no es el coche perfecto pero te da cosas que no te dan otras marcas. Por lo demás te lleva y te trae a los sitios igual que puedes ir con un Sandero o igual que en lugar de comer jamón ibérico puedes comer chopped.
@javiercasanova167 ай бұрын
Se nota que no has probado el macan turbo performans!!
@r.73617 ай бұрын
tengo claro que antes de hipotecarme por un coche me gasto el dinero en un inmueble o lo meto en fondos que me den ganancias anuales, no me gusta perder dinero y si lo hago, que sea lo mínimo.
@arturobarreda3286 Жыл бұрын
Siempre Mercedes…
@salvadortula867 Жыл бұрын
Por lo menos como comenté…..es el único todavía auténticamente Alemán……los X Americanos, los Q Mexicanos 😎
@endikaapple5580 Жыл бұрын
Es el porsche más FEO que hay … A ver si la próxima generación se parece más a un cayen o a un taycan
@danieltraver724 Жыл бұрын
Generalmente tienes razón, pero a veces te pasas de “tiquis miquis”. Los asientos son de cuero. No hay más. No es plástico, es cuero. Una cosa es criticar y otra es mentir.
@charlamotor Жыл бұрын
No suelo mentir, y esos asientos NO son de cuero. Sé distinguir perfectamente entre el cuero y el plástico. Le ruego que retire el comentario o lo borro yo. Nadie me llama mentiroso.
@danieltraver724 Жыл бұрын
@@charlamotor Cuero artificial según el listado de opciones de Porsche si es la versión más pelada de serie. Cuero, es. Otra cosa es que no sea de la calidad que esperas, no lo discuto. Y si es micro perforado es cuero seguro. Qué mal encajamos las críticas. Alabanzas todas, pero cuando algo no nos gusta, a censurar. Pues bórralo, más “tiquis miquis” todavía.
@danieltraver724 Жыл бұрын
Ah, y para lo perfeccionista que es usted se pronuncia “Porsche”, como se lee. No Porch.
@charlamotor Жыл бұрын
@@danieltraver724 Vale, así que el cuero artificial es cuero. Sin comentarios. Esta perla no la puedo borrar.
@charlamotor Жыл бұрын
@@danieltraver724 Vale, pero la tapicería es de plástico, no sabré alemán, pero no miento.
@luissalserant5160 Жыл бұрын
A cada probador le dan un coche de su nivel. Te han dado un coche raro, nunca vi un modelo tan Pelayo. Cuando puedas que te lleven de paseo en uno con equipo medio y verás que no se puede hablar ni comparar como tú haces. En resumen que no te has enterao
@charlamotor Жыл бұрын
Es un Macan de estricta serie con el equipamiento de serie. ¿Exactamente de qué no me he enterado?¿Acaso hay un Macan con seis cilindros?¿Qué es un equipo medio?. Por cierto, no hace falta que me lleven de paseo, ya sé ir solito. ¿Seguro que soy yo el que no se ha enterado? Yo pruebo los coches que compran los usuarios, no las versiones topeguay que luego no compra nadie. No me eche a mi la culpa de que Porsche ponga asientos de plástico y venda coches sin navegador. Tampoco yo tengo la culpa de que las dos versiones inferiores del Macan lleven cuatro cilindros. No hay peor ciego que el que no quiere ver. Y ya que estamos, no hace falta ser tan despectivo, eso, al final, lo que hace es transmitir una mala imagen además de restarle valor a sus argumentos, que, por cierto, son bastante escasos por no decir inexistentes.
@charlamotor Жыл бұрын
@@patas14 A ver, algunas puntualizaciones. Lo primero: yo no tengo la culpa de que la versión de entrada del Macan sea así, es un modelo adquirido en España en concesionario oficial Porsche y con el equipo estrictamente de serie. Los cilindros: Creo que no ha prestado suficiente atención al vídeo y lo confunde con una pregunta a un usuario: Indico claramente que hay versiones de seis cilindros. Otra cosa es que no lo quiera escuchar. O usted trabaja en Porsche o es muy difícil saber las ventas por gama de un modelo. Sabemos las ventas por modelo, pero como el sentido común indica, es imposible saberlo por terminaciones puesto que como usted también pregunta hay miles de combinaciones. A un Porsche se le pueden poner infinidad de extras, pero yo hablo de la unidad probada, que es la que tengo y que coincide con que es la versión de entrada al modelo, es decir, el Macan, sin opcionales. Comprendo que esté acostumbrado a las unidades de prensa, pero yo huyo de ellas. Los videos promocionales de Audi, como las de todas las marcas, no tienen copyright, porque precisamente son promocionales y por tanto de difusión pública. Si tuvieran copyright deberían cerrar todos los medios del motor. Estos vídeos sen entregan con los llamados "kits de prensa" del modelo, que son precisamente para su difusión. De verdad, si el canal les parece tan malo...¿qué hace viéndolo y perdiendo el tiempo conmigo? Tengo más de 40.000 suscriptores que piensan lo contrario y que piensan diferente a usted. Y como usted comprenderá no voy a cambiar la línea ni la información del mismo. El 95% de los votos del vídeo son positivos, así que creo que voy por el sitio correcto. Charlamotor nació como un canal diferente. Soy consciente de que voy a llevarme palos por parte de los "fanboys", además lo digo en el vídeo. Pero digo lo que veo y creo. Otra cosa es que a la gente le parezca bien o mal, pero afortunadamente hay muchos sitios para informarse, la visión de mi canal no es obligatoria. Ah, se me olvidaba: El Porsche Macan sólo se fabrica con motor de cuatro cilindros, al igual que el Macan T. Los modelos actuales de seis cilindros son el Macan S y el Macan GTS. Creo que debe informarse correctamente antes de criticar. Supongo que sabrá que las denominaciones de Porsche no siguen las nomenclaturas tradicionales, y el "apellido" del modelo determina las motorizaciones. Por tanto no existe un Macan de seis cilindros, al igual que no existe un Macan GTS de cuatro. Puede comprobarlo en la propia Porsche. Ah, y comprobará que el Macan que yo probé es exactamente el modelo que se comercializaba en la fecha de matriculación del modelo. Un saludo.