No siempre es fácil imaginarse que hay debajo de una carrocería, pero cuando está la oportunidad, nos podemos llevar una grata sorpresa, como la que ocurre al ver las entrañas de un GWM Tank 700.
Se trata de un chasis muy avanzado, de largueros y travesaños, suspensión independiente en las cuatro ruedas con pulmones neumáticos, bloqueos de diferencial en ambos ejes, motor V6 3.0 biturbo gasolina, caja automática de nueve velocidades y sistema híbrido integrado.