BMW 530i Luxury Line LCI 솔직담백 시승기! 디젤만큼 좋은 연비와 제로백 5.5초를 자랑하는 5시리즈! 6350만원에 구매가능한 최고의 차! / 차,또바기 차리뷰
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Күн бұрын#BMW #530i
이번 영상의 주인공은
BMW 530i Luxury Line LCI 입니다.
해당 차량을 구매할 때 도움이 되길 바라며
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00:00 인사말
00:35 비지니스 세단 중 최고 디자인
03:15 역시 브라운시트가 좋다.
08:07 좋으면서도 아쉬운 편의사양
13:25 Luxury Line이지만 좋은 주행성능
23:39 아쉬운 점
24:32 구매하세요!
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@chattobagi 3 жыл бұрын
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@user-jy4vg4gm1q 3 жыл бұрын
노력과 정성이 많이 들어간 영상 항상 잘 보고 있습니다. 정제된 말 표현과 영상매치가 쉽게 이해되네요 감사합니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@kjh6469 3 жыл бұрын
이처럼 편안하면서 꼼꼼하고 가려운 부분을 긁어주는 자동차리뷰는 없었습니다. 잘 봤습니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@user-xr8ld1by9m 3 жыл бұрын
깔끔하다 영상 나레이션도 또박 또박 명확히 들리고 영상 구성도 너무 좋네요 👍 영상 고맙습니다
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-zf3cv8he6k 3 жыл бұрын
차또바기님 점점 리뷰가 디테일해져서 정말좋습니다 구매에 많은도움됩니다
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@kang5863 3 жыл бұрын
기다리던 영상 잘 봤습니다. ^^" 감사합니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@bmw_5442 3 жыл бұрын
정성스러운 리뷰 잘 보고갑니다 ^^
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.
@user-vc3il2nh7g 3 жыл бұрын
차를 시랑하는 분이라는 느낌이 들어 참 좋습니다! 좋은 리뷰 잘 봤습니다! 구독 신청합니다~
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@khanlouis7300 2 жыл бұрын
절제되고 깔끔한 리뷰. 강추합니다.
@EunSuKim 3 жыл бұрын
상세한 리뷰 감사합니다. 볼수록 좋은 차네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@suspicious_mushroom 2 жыл бұрын
럭셔리와 m스포츠 중 하나만 추천해준신다면요? 승차감을 중점으로 생각했을경우에요..
@leleciashow5126 3 жыл бұрын
잘보고 갑니다. 구독합니다 ㅎㅎ
@ddongmalyeuwuo5875 3 жыл бұрын
내가 지금까지 본 차량 리뷰하시는 유튜버중 가장 설명을 객관적으로 잘해주셔서 차에 관심있는 학생으로서 구독하고 열심히 보고있는데 떡상하면 좋겠습니다
@ermdjoo 3 жыл бұрын
정성가득한 리뷰 감사합니다. 정말 각 트림별로 모두 장단점이 있능 것 같아요. 말씀하신 서라운드뷰와 전방카메라가 살짝 아쉬운데 이런 옵션이 둘어가 있는 것은 5시리즈중에는 540말고는 없는지요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
540i m550i에 장착되어 있습니다.
@user-gr1lg8kq8i 3 жыл бұрын
540i와 비교해서 정숙성, 승차감은 어떻게 다른지 알려주실 수 있나요 ?
@user-mx3bc6sx7t 3 жыл бұрын
잘볼게요~ 근데 영상들에 가끔씩 나오는 남자분이 차또바기님이세요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
넵 저입니다.
@user-tm5qx5fu9f 3 ай бұрын
비엠 구매하려고 차 관련 영상 싹 훑고 있는데 여태 봤던 영상 중에 진짜 최고입니다.
@user-qn2yy4rj1q 3 жыл бұрын
5시리즈 통풍시트가 개선되었다니 다행이네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
두꺼운 옷을 입어도 시원한 느낌이 들더라구요 ㅎㅎ
@user-kakajb 3 жыл бұрын
후미등 하나 만큼는 정말 제스타일이네요. 원래 비엠쪽이 스포티한게 제스타일인데 이클할인때 이클로 시작해서.. 시승한번해봐야겠어욯ㅎ
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 비엠에 제 취향인데.. 하필 차 구매할 시기에 화재이미지때문에...ㅜㅜ
@user-lt4sm7mb9w 3 жыл бұрын
@@chattobagi,
@user-nf4md7tw1z 3 жыл бұрын
2:19 오 물 잘 나오네요 ㅋㅋ 역시 엔진좋네
@chattobagi 3 жыл бұрын
아직 새차라 ^^;
@user-yr4sb3kx2f 3 жыл бұрын
항상 느끼는거지만, 국내 시승기 리뷰중에 제일 디테일하게 설명하심..그것도 매번!! 구독갑니다!!!!!!! 정성으로 만드는 이런 리뷰는 지나칠수없지ㅋ
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@vdv7680 3 жыл бұрын
이번에 세단을 기추하는데 a4 6기통 45tdi vs 페리 e클 250 익스 vs 530i 엑드 럭셔리 vs g80 2.5 중에 한대로 계약을 할 것 같습니다. 일단 e클을 계약해둔 상태이긴 한데 제가 원하는 시트와 색상이 3월에 들어온다 하여 대기중입니다. 차또바기님이 e클 오너로써 만약 지금 다시 차를 고르게 된다면 넷중 무엇을 선택하실 것 같나요?? 저 같은 경우 가족용 대형 suv와 펀카인 박스터가 이미 있는 상황에서 골프 및 한달에 약 3회 정도의 서울-부산 장거리 출장 그리고 30분 ~ 1시간 정도의 출퇴근 용으로 구매를 하려고 합니다. 저의 고려 사항의 우선순위는 1. 운전자 뿐만아니라 뒷자리 동승자들의 편안하고 멀미 안나고 고급스러운 승차감 2. 시속 130 이상을 달려도 불안하지 않은 고속 안정성 3. 옵션 인데 이 세가지 항목으로 봤을때 이클래스가 정말 벤츠 마크 하나만 보고 다 제치고 살 가치가 있는지 아니라면 어떤 차량이 젤 좋을지.. 고민이 크네요.
@ChuieyaTV 3 жыл бұрын
차또바기님은 만약 530i 와 540i 중 하나를 선택한다면 조금 무리하더라도 540i 가 좋나요? 아니면 530i 로도 충분하나요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
저라면 540i을 선택할 것 같습니다. 전혀 다른 차에요^^;
@ChuieyaTV 3 жыл бұрын
@@chattobagi 답변 너무 감사합니다 ㅎ
@JJ-zp2td 3 жыл бұрын
후륜을 타고 싶은데, 무리를 해서라도 540i로 가야할 이유에 대해서 몇가지만 말씀해 주실 수 있나요?
@user-fl6xy7wy5k 3 жыл бұрын
멋진차 인정/ 이젠 전기차만 기달려져요~~~~
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 다음차는 전기차가 아닐까 생각합니다.
@sichspiegeln 3 жыл бұрын
530i lux랑 530e lux를 한참 고민하고 있습니다.. 시내주행이 많으면 무조건 530e로 가야겠죠? 울산에서 부산으로 이사왔는데 차가 생각보다 많이 막히더라고요..
@chattobagi 3 жыл бұрын
고속도로 주행이 많아도 530e가 연비부분에선 더 좋습니다. ^^; 차가 많이 막히면 플러그인 하이브리드가 최고입니다.
@Optimus2022 3 жыл бұрын
헐..부산은 교통지옥 입니다.
@factfactcom 3 жыл бұрын
럭셔리 라인이 엠팩보다 더 이쁜것 같네요 ㅎㅎ
@Leepand 3 жыл бұрын
오토뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ찬조출연하셨군요 ㅎㅎ 그래도 역시 530 이뿌네요 ㅎㅎㅎㅎ
@chattobagi 3 жыл бұрын
럭셔리라인도 충분히 이쁘더라구요 ㅎㅎ
@user-mx3bc6sx7t 3 жыл бұрын
6 gt 신형들 리뷰도 부탁드립니다~
@chattobagi 3 жыл бұрын
섭외에 노력하고 있습니다...ㅜㅜ
@gentle5059 3 жыл бұрын
엑스드라이브 후륜 중 무엇을 선택하시겠습니까? 눈길 빗길이 꽤 되지 않나요? 광주지역은?
@chattobagi 3 жыл бұрын
전 후륜을 좋아합니다.^^ 눈이나 비가 오더라도 막 차가 못갈정도는 아니어서 ㅎㅎ
@dainbu 3 жыл бұрын
520i msp 리뷰도 해주세요!! 비엠에서 대기숫자가 엄청납니다ㅠㅠ
@chattobagi 3 жыл бұрын
섭외에 노력하고 있습니다.ㅜㅜ
@user-lw2bo9kx4t 3 жыл бұрын
창원 신촌동 두꺼비식당 아주머니께서 차또바기 팬이라고 구독 좋아요 눌러달라시던데요?!ㅋ
@chattobagi 3 жыл бұрын
엇...?? 전 처음 듣습니다 ^^;; 그래도 저를 추천해주신다니 감사합니다.
@user-cy5iw4yr4v 3 жыл бұрын
실내 브라운색상이 모카시트와 같은색인가요?? 또 리뷰차량외부 색상은 어떤색상인가요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
모카 = 브라운 입니다. 외장 색은 파이토닉 블루 입니다.
@user-yg2zz6fj2y 3 жыл бұрын
msp와 luxury가 lcd 라이튼기능이나 상향등기능이 다른가요?? 동일한가요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
Luxury와 MSP 동일합니다. 전에 리뷰 했던 MSP의 라이트 영상이 잘 못알려드린 정보입니다. 죄송합니다.
@bylee0729 3 жыл бұрын
페리 530i 차주입니다 유튜브 보면서 제 차의 장단점 ,기능을 설명서처럼 구독중입니다 ~ 상세 설명 감사합니다 아직 주차보조기능,스포츠모드주행은 등 여러기능을 활용하지 못하고 그냥 운전중 입니다 ^^ 리뷰 잘보고 구독 좋아요 한표 합니다. 후기 자주 올려주세요
@chattobagi 3 жыл бұрын
감사합니다.^^
@user-SebongNamingSaju 3 жыл бұрын
스포츠모든는,신세계쥬ㅎ
@user-ed9fm8ix2c 2 жыл бұрын
승차감이 정말 통통튀나요? 통통튀면 왜 튄지 원인을 알려주면 좋을텐데...
@user-tg2sd8jv9b 3 жыл бұрын
차또바기님~ 객관적이고 공정한 사실적인 시승기 많은 도움이 돼서 감사합니다. ^^ 제가 이번에 BMW530i 럭셔리와 벤쯔 e 250 중에 차량 구매를 할까 하는데 어떤 선택이 좋을까요 ? 참고로 저는 50대이고 법인에서 상무로 재직중이며 정숙성과 안락함을 더 추구합니다. 그리고 530I 가 90km이상에서 통통텨서 해드어레스트를 치다고 하시는데 그런 현상이 일반적이면 곤란할거 같은데 뽑기가 잘못돼서 그런건가요? 또 차또바기님 벤쯔e 250 시승기중에 반자율주행모드로 고속도로 주행시 100km로 직진하는데 출구쪽 도로에 있는 속도제한표지판(예 50km)을 인식하여 갑자기 감속되어 놀랐다는데 그런건 개선이 되었는지 혹시 궁금해서 올립니다. 간단한 조언 부탁 드려도 될까요? 감사합니다
@user-SebongNamingSaju 2 жыл бұрын
두차종운행결과~ 530i압승입니다~~ e250은,520i랑비슷하다생각하심됩니다~
@3doctor571 3 жыл бұрын
이번5시리즈 출력만높으면 좋을것같아요.
@chattobagi 3 жыл бұрын
540i가 있지만 가격이... 8천만원대라 ㅜㅜ
@pjh0286 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 하나 궁금한게, 저번에 530i m spt lci모델은 어뎁티드 led가 스티어링휠에 따라 움직이고, 상향등을 사용할경우 주변처량에 피해를 주지 않는다고 하셨는데, 요번에 530i 럭셔리는 어뎁티드 led는 lci이전 모델과는 다르게 스티어링휠에 따라 움직이지도 읺고 밝기도 약해졌다고 하셧는데, m스포츠랑 럭셔리랑 이렇게 차이가 나나요?? 답변 꼭 좀 부탁드립니다
@chattobagi 3 жыл бұрын
저번에 리뷰를 하였을 때는 라이트가 바뀐 줄 몰랐었습니다. MSP와 luxury line 둘다 같은 라이트이며 작동방법도 현재 영상의 내용이 맞습니다. 정확한 정보전달을 해드리지 못해 죄송합니다.
@pjh0286 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아 led라이트가 이렇다면 굉장히 실망인데 ㅠㅠ 항상 좋은정보 주셔서 감사합니다
@user-fb3qm5pm9u 3 жыл бұрын
헤드라이트 다운그레이드는 충격적이군요. 차가 급해서 640i gt 곧 출고하는데 실 사용 해보고 추후에 레이저라이트 튜닝을 하던지 헤야겠네요. 차또바기님 절대 태클은 아니고 한가지 말씀드리자면 스피커 자막에서 roud가 아니라 loud 입니다^^;
@chattobagi 3 жыл бұрын
헤드라이트는 꼭 사용해보시길 바랍니다. 앗.. loud라고 수정해놨는데 안된 곳이 있나보군요 ㅜㅜ 주의하겠습니다.
@atm4107 3 жыл бұрын
고속도로 승차감이 특이하네요
@dylee886 2 жыл бұрын
차바꿀려고 오늘부터 찿아보다 530i로 살려는데... 궁금한게 좀 있는데요. M스포츠랑 그냥 럭셔리랑 차이는 뭐에요? 스포츠가 몇백 비싸던데 옵션차인가유? 그리고 oc, pl 이런게 있어서 찿아보니 oc. 옵션을 좀 더 넣은거같은데 pl은 뭐에요? 다시 찿아보니 가격대가 비슷하네요. 차알못이 차살려니 애립네용... 럭셔리와 스포츠의 차이는 뭔가용?
@chattobagi 2 жыл бұрын
M Sport Pacakge에는 MSP 외관 디자인, 휠, 브레이크, 배기시스템, M 스포츠 스티어링 휠, M 금속 도어스커프, M 금속페달이 추가되어 금액이 더 비쌉니다. OC PI 모두 추가 옵션이 진행된 차량이며 현재는 P2가 적용되어 전동트렁크에서 킥 모션이 삭제되었습니다.
@ck0492 3 жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다. 특정 상황에서 승차감이 통통 거린다고 하셨는데 페리전 530i 럭셔리 대비 승차감의 변화가 있을까요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
예전에 시승했던 530i는 통통거림이 없었습니다.
@ck0492 3 жыл бұрын
@@chattobagi 그렇군요. 서스 세팅의 변화가 있었나 보네요. 개인적으로 아쉽네요.
@user-qp7zk2fo2m 3 жыл бұрын
x3 20i랑 5시리즈 고민중입니다 ㅠ x3도 섭외가능할가요
@chattobagi 3 жыл бұрын
40i는 섭외가 되어있습니다.
@ytabum 3 жыл бұрын
통통튀는건 대부분 타이어 공기압이 너무 높으면 그렇죠. 35정도가 가장 적당한거 같고 뒷바퀴 39 때문에 튀었을거 같네요. 35로 낮추면 부드러워 질 걸로 보이네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
공기압 때문에 통통 튀는 줄 알았으나.. M550i 46 50으로 공기압을 셋팅하고 주행하였으나 통통 튀는 증상은 없었습니다.
@user-wl5cl7ts1m 3 жыл бұрын
겨울이라 잘 나온듯. 그래도 5.52초면 빠르네요.
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 겨울이라 잘 나온 것 같습니다. 그래도 평균적으로 6초를 기록하는 것 같습니다.
@yoon5725 3 жыл бұрын
겨울에 속도가 더 잘 나오는 이유가 무언지 알 수 있을까요?
@PIECENEM 3 жыл бұрын
제가 그랜져ig몰고있는데 혹시 그랜져ig랑 승차감 비교해주실분 계신가요? 저는 단단한 세팅보단 부드러운 구름위를 굴러가는 느낌을 좋아해서 디자인이나 성능은 비엠이 끌리는데 승차감 생각하면 벤츠봐야될지..고민입니다
@atm4107 3 жыл бұрын
시승해보세요. 생각보다 단단하고 노면을 그냥 읽으면서 가더라구요. 530i 엠팩 시승했습니다
@user-fx6ml7zz7x 2 жыл бұрын
530엠팩 사륜 vs 아우디a7 하 고민되네요
@ggu4731 3 жыл бұрын
와 zf미션 ㄷㄷ 변속되는거봐 ㄷㄷ
@chattobagi 3 жыл бұрын
컴포트와 스포츠를 잘 나눠둔거 같아요 ㅎㅎ 스포츠에서는 진짜 빠른 변속을!
@user-xs6jj9hq7z 3 жыл бұрын
가격이6350만원에 가능하다는거ㅔ요?제목만 있고 내용이 없네요
@user-wd5vz6wr1k 3 жыл бұрын
내년에 서라운드추가해서 나올까요? 530에도 레이저라이트 달아주면 참 좋을텐데 아쉽네용
@sysd8938 3 жыл бұрын
나오겠지요
@chattobagi 3 жыл бұрын
내년에 추가된다는 소문이 있습니다.
@jasonkim2159 3 жыл бұрын
또바기님~ 항상 구독 잘하고있습니다^^ 혹시 벤츠 E250 익스는 리뷰안하시나용
@chattobagi 3 жыл бұрын
섭외에 노력하고 있습니다.
@user-wk4pm6rc1i Ай бұрын
이거 스마트키랑 디스플레이키가 포함인가요?
@user-sz2gb6th1n 3 жыл бұрын
통통튀는건 못 느낀 증상인데.. 혹시 시승차 문제 아닐까요?
@juseugkim5831 3 жыл бұрын
540 LED Light도 같은 원가절감된 제품인지 궁금합니다. 아마도 530과 같은 라이트일것 같은데 상당히 불만족 스럽네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
540i 레이저라이트도.. 기대를 안하시는게 좋습니다.
@user-il1xf7is2b 3 жыл бұрын
허벅지 받침대가 열려있으니 먼지가 쌓이는게 당연한건데.. 어떻게 개선이 가능한지 궁금하네요..ㅋ?
@chattobagi 3 жыл бұрын
Mercedes Benz E클래스처럼 바뀌면 됩니다.^^
@user-il1xf7is2b 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아하!!!!!^^
@user-fs7fe4sw7t 3 жыл бұрын
혹시 540i 라이트는 어떤지.. 알수있을까요? 레이저라이트는 기존 하향등 광량이 어떨지.. 스티어링휠에 따라 움직이는지 궁금합니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
레이저라이트를 사용해봤는데... 기존 어댑티브 led와 비슷한 수준이었습니다.
@user-fs7fe4sw7t 3 жыл бұрын
@@chattobagi 아하. 감사합니다ㅜㅜ
@iliiilllllllilililiil 2 жыл бұрын
너무 늦긴 했지만 그래도 실사용기 알려드립니다... 2020년 말에 페이스리프트 530i m팩 xdrive 출고하였고 얼마전에 가족여행 겸으로 밤에 지방 고속도로, 국도, 산길 운전하였는데 가로등이 거의 없다고 보면 되는 길들만 운전했습니다. 페리 전 5시리즈는 스티어링휠에 따라서 헤드라이트가 직접 움직였다면 지금은 보조라이트가 좌우로 켜집니다^^ 작동되는 정확한 상황은 잘 모르겠으나 아마 어댑티브 기능을 켜놓거나 상향등 작동시에 핸들을 돌리면 라이트가 좌우를 추가로 비춰주는게 보였습니다^^
@user-fs7fe4sw7t 2 жыл бұрын
@@iliiilllllllilililiil 답글 감사합니다ㅎㅎ 비엠더블유 뭔가 기계적으로 움직이는걸 좋아했는데 아쉽네요, 저는 3월에 e클 출고해버렸습니다..ㅜㅜ
@iliiilllllllilililiil 2 жыл бұрын
@@user-fs7fe4sw7t e클도 좋은 차지요^^ 출고 축하드립니다
@589stepahead3 3 жыл бұрын
페리는 끝물인데 풀체인지를 사야지..
@JJ-zp2td 3 жыл бұрын
후륜을 타고 싶은데, 무리를 해서라도 540i로 가야할 이유에 대해서 몇가지만 말씀해 주실 수 있나요? 540i는 사륜이라서 BMW라도 후륜의 경쾌함을 느낄 수 없겠죠?
@chattobagi 3 жыл бұрын
540i로 가야하는 이유는 많이 차이나는 가속력 좀 더 많은 편의사양 입니다. ^^; xDrive가 사륜이긴 하지만 대부분 후륜으로 주행이 가능하고 위험한 상황이나 코너를 돌아나갈 때만 전륜으로 구동력이 갑니다. ^^ 크게 걱정안하셔도 되요~! 다만 무리를 해야한다면 530i도 충분합니다.
@JJ-zp2td 3 жыл бұрын
친절한 답변 감사합니다. 혹시 540i는 시승기 안올려주시나요???
@jinha7492 2 жыл бұрын
530i 럭 vs a6 45tfsi 콰 구입예정입니다. 4인가족이고 정숙함, 내구성, 고속안정성 고려시 뭐가 나을까요? 그리고 둘중 a6만 마일드하이브리드 인지요?
@chattobagi 2 жыл бұрын
A6만 마일드 하이브리드 입니다. 정숙성이나 고속 안정성은 그래도 A6가 더 낫습니다.^^
@inforneer 3 жыл бұрын
LCI 럭셔리의 앞 범퍼는 살짝 아쉽습니다.. 전 삼각형이 좀 어색합니다..
@user-il1xf7is2b 3 жыл бұрын
저도 공감요..ㅋ 직전 럭셔리 모델이 더 자연스러웠던 거 같네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
그래도 기존 5시리즈보다는 더 세련되어 보이더라구요 ^^:
@inforneer 3 жыл бұрын
@@chattobagi 키드니 그릴과 헤드라이트, 테일램프가 더 세련되진건 사실입니다~ ^^
@hymo7323 3 жыл бұрын
고속도로 90만 넘어도 통통 튀고 멀미할거 같은건 큰 단점인거 같은데 제가 잘못 이해한걸까요?
@poolpark8038 3 жыл бұрын
안드로이드 오토 지원하나요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
안드로이드 오토 지원합니다.
@crazyiban6273 3 жыл бұрын
고속도로 승차감이 외의네요 그래도 msp보단 고속도로 승차감이 좋겠죠?? 520i msp 출고 직전인데 oe모델이 영 별로라 530i 럭셔리로 바꾸려는데 차또바기님 리뷰에서 고속도로 승차감을 지적하셔서 궁금하네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
시승차량의 문제일수도 있습니다.^^ 지역이 광주라면 저와 같이 시승도 가능합니다.
@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын
크 5초대 제로백
@chattobagi 3 жыл бұрын
날씨에 따라 오차가 있을 수 있습니다. 하지만 가속력 6초 초반은 꾸준히 유지해줍니다.^^
@kyoos2481 3 жыл бұрын
리뷰 늘 잘보고 있습니다. 궁금한게 있는데.. 530i m 리뷰에서는 조향 각도에 따라 라이트가 같이 움직여주고 하이빔도 앞차를 피해 비춰준다고 리뷰 하셨는데 530i m과 530i 럭셔리 헤드램프가 다른건가요??
@user-jz3bz3ro4u 3 жыл бұрын
저번리뷰땐 라이트가 바뀐지몰랐다고하시네요...^^; m팩과 럭셔리 둘다같은 라이트임으로 현재해당영상의 내용이 맞다고하시네요!
@kyoos2481 3 жыл бұрын
@@user-jz3bz3ro4u 답변 감사합니다~ 530i m 계약하고 기다리는 중인데.. 살짝 아쉽네요ㅠㅠ
@chattobagi 3 жыл бұрын
사월이님이 답변해주셨네요..^^; 정보전달을 할 때 정확하게 할 수 있도록 노력하겠습니다. 죄송합니다.
@kyoos2481 3 жыл бұрын
@@chattobagi 죄송하다뇨~~ 늘 감사하게 시청하고 있습니다. 언제나 좋은 정보 감사합니다^^
@user-SebongNamingSaju 3 жыл бұрын
@@kyoos2481 앗,,lci는없나봐요? 18년식,530i럭셜인데,오토하이빔있는데~
@신선놀음-x 2 жыл бұрын
연비는 에코모드인가요? 아니면 컴포드모드였나요?
@chattobagi 2 жыл бұрын
연비는 항상 컴포트 모드로 주행합니다.^^
@user-mn9sc1xb3f 3 жыл бұрын
BMW딜러분 소개가능할까요?
@user-rd4xr2wo5o 3 жыл бұрын
차량색깔 파이토닉 블루인가요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
파이토닉 블루입니다.^^
@user-gy6ve8dq1e 3 жыл бұрын
530i 도 2000cc 네요? 그럼 520i 랑 엔진이 세팅만 다르고 하드웨어는 같은건가요??? ㄷㄷ
@chattobagi 3 жыл бұрын
하드웨어도 소폭 다릅니다. ^^;
@user-nq1vx7xq1c 3 жыл бұрын
같은 엔진인데 세팅만 다르게 한거 아닌가요??
@minkukim848 3 жыл бұрын
동가격대 GV70 vs 5시리즈 하면 뭐가 나을까요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
Suv와 세단의 차이라 비교하기가 애매합니다. ^^; 저라면 5시리즈를 살 것 같습니다. 신차는 바로 사는게 아닌거 같아요^^;
@user-nk4yw8ee3h 3 жыл бұрын
고민할 필요가 있을까요? 당연 5시리즈죠
@user-SebongNamingSaju 3 жыл бұрын
당근5죠~
@QuadCortex 3 жыл бұрын
제로백 결과가 놀랍습니다.. 일반유로 6초이내라니..
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 깜작놀랬습니다. 분명히 같은 시승코스에서 제로백 테스트를 하였는데 갑자기 5.5초가 나오더라구요 ^^;
@proud791 3 жыл бұрын
소문이기는 하지만 내년 봄쯤 강화모델 이야기가 나오는데 진짜인지...
@chattobagi 3 жыл бұрын
정확히 내려온 정보는 없습니다..ㅜㅜ 정보가 나온다면 영상을 만들어 알려드리도록 하겠습니다.
@Ofdin 3 жыл бұрын
라이트 밝기는 약간 줄은게 아닌데요? 누가 라이트에 선그라스 씌운듯
@chattobagi 3 жыл бұрын
라이트가 너무 어두워졌지요..ㅜㅜ
@user-fd2oi1uy5p 3 жыл бұрын
깡통 아방가르드 벤츠보단 비엠이 좋아보여요
@chattobagi 3 жыл бұрын
비엠이 같은 가격대면 디자인도 좋고 편의사양도 많죠 ^^;
@user-lf3ef5wm1e 3 жыл бұрын
벤츠 E250 익스클루시브도 영상 부탁드립니다
@chattobagi 3 жыл бұрын
섭외해보도록 하겠습니다.
@user-fm7bn6it8t 3 жыл бұрын
애플 카플레이가 ui도 다르고 유투브도 가능하네요 어떤방식으로 연결하신건가요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
아이폰 탈옥하였습니다.
@_godyjoo 3 жыл бұрын
타고 다닐 때는 몰랐는데 기존 5시리즈에 대비해서 아쉬운 부분이 많은듯 하네요,,,
@chattobagi 3 жыл бұрын
어댑티브 led 라이트를 제외 한다면 기존 5시리즈와 비슷하였으며 개선 된 파워트레인은 정말 만족스러웠습니다.
@mrcho2453 3 жыл бұрын
나홀로 공기압 전 32psi 후 32 정도면 고속주행 충분합니다. 39 많이 튑니다.😂👍
@chattobagi 3 жыл бұрын
시승하는 날이 하필이면 영하권에 눈까지 쌓여 공기압을 기존보다 높여서 시승하였습니다. 다만 같은 공기압을 이용하는 e300ex의 경우 통통 튀는 현상은 없었습니다.
@ytabum 3 жыл бұрын
@@chattobagi 하체가 비엠이 벤츠보단 단단하기 때문인거 같네요
@user-xo1dq8zw6p 3 жыл бұрын
목포시 연산동인데 목포왔나요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
넵 ^^
@jskim1746 3 жыл бұрын
g30 530i 오넌데 연비가 어케 저렇게 나오시죠 ㄷㄷ 전 고속도로 주행이 많은데도 12 겨우 넘는데
@chattobagi 3 жыл бұрын
연비테스트를 할 때 주행보조기능을 사용하며 고속도로를 편안하게 다닐때는 교통상황을 봐가면서 추월과 가속을 합니다. 고속도로에서 브레이크 사용할 일을 거의 안만들어요 ^^;
@type0911 3 жыл бұрын
걍 생각없이 밟으니 그러지
@jskim1746 3 жыл бұрын
@@type0911 나름 연비 신경쓴다고 엑셀 조심스레 밟고 급가속 급출발 안하고 하는데요.. 알지도 못하면서 안보인다고 댓글 막 달지 마시죠?
@user-qw9hc7tn6b 3 жыл бұрын
와 근데 어떻게 20 이나오지 가솔린인데..
@GOAT-kg5bj 3 жыл бұрын
530i도 승차감이 통통 튀나요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
MSP는 통통 튀지 않았습니다.
@user-fd2oi1uy5p 3 жыл бұрын
사고싶다 ㅜㅜ 4년후 다음차는 비엠으로
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 이번에 시승하면서 비엠으로 넘어가고 싶은 마음이..ㅜㅜ
@gogma9967 2 жыл бұрын
무광 우드그레인이 부럽네요. 520i Lux에도 선택 옵션이 있으면 좋겠는데 말이죠. 그리고 통통 튀는게 공기압 때문이 아니라면, msport 댐퍼가 단순히 딱딱한게 아니라 뭔가 능력치가 높은가봐요. (노사장을 너무 많이 봤나..)
@user-wm6ld8wd4m 3 жыл бұрын
이정도도 필요없고 가성비(?) 원하시는분은 신형520i 알아보세요 공차중량이 1670인가? 그것밖에 안되고 차에다 무슨짓을했는지 190마력 4기통 가솔린이라고 안믿깁니다. 미친듯이 잘달리고 연비도 디젤 안부럽습니다. 급브레이크때려도 차가 1도 안흐트러짐.. 가속은 거짓말 조금 보태서 일본차 자연흡기엔진 같이 부드럽습니다. 몇달전 the5 페이스리프트 행사때 가서 봤으니까 지금은 물량이 없거나 이번년도꺼는 다 풀었겠네요. 실구매가 5700정도였습니다. 520i 럭셔리로 제일 저렴한 5시리즈가 저정도...
@chattobagi 3 жыл бұрын
가성비는 진짜 520i가 최곱니다. 주간주행등도 똑같고..;; 외관만 봐서는 차이가 없다고 하더라구요 ^^: 20i도 충분히 재밌는 운전이 가능해서 누구나 만족할 수 있을 거에요 ㅎㅎ
@y.khwang8871 3 жыл бұрын
골 프 백...넣을 트렁크 작은게 정말로 아쉽네...
@chattobagi 3 жыл бұрын
독일 비즈니스 세단들의 트렁크 공간은 리터로는 다 비슷한데 실제로 사용할 때는 A6가 제일 넓었습니다.
@user-vp7wd8oy9v 3 жыл бұрын
530 고려중으로 기다리던 리뷰 잘 보았습니다. msp와 엔진성능 주행성능은 거의 동일하고 차이는 외관과 몇가지 편의사양차이가 맞는지요 !. 그리고 애플카플레이 기능은 아이폰만 가능하다는 의미인가요 !..
@chattobagi 3 жыл бұрын
편의사양은 동일합니다. 외관과 실내의 트림에서 차이가 있고 아이폰으로 영상을 보려면 iOS12 버젼 아이폰을 탈옥하셔야 합니다.
@kang5863 3 жыл бұрын
@@chattobagi 외관은 아시다시피 앞범퍼 뒷범퍼 핸들 브레이크 휠 사이즈가 다르고 뒷 타이어 사이즈도 광폭으로 들어갑니다. 그리고. 차체도 1cm 낮습니다. 아. 변속기도 같은 8단이나 LUX 일반 변속기가 아닌 스포츠 변속기 입니다. 안드로이드 오토도 됩니다.
@user-vp7wd8oy9v 3 жыл бұрын
@@kang5863 상세한 설명 고맙습니다.
@-EFFORTS- 3 жыл бұрын
252마력에 35.7토크로 어떻게 제로백이 공식기록보다 빠른 5.5초죠? ㄷㄷ하네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 믿을수가 없었습니다. 최대로 잘 나온 기록이며 평균적으로는 6초대를 기록하였습니다.
@anogre540 3 жыл бұрын
@@chattobagi 530i 차주입니다. 계기판 속도계가 gps대비 5km/h 빨라요.. 제로95라서 그런듯 합니다.
@edwardson5631 3 жыл бұрын
일반유인데도 어마어마하네요 ㄷㄷ
@EastWood2004 3 жыл бұрын
330i 도 제로백이 5.8초로 알고 있는데 좀 믿기지가 않네요. 공식은 6.1초 인데요. 도로와 타이어 조건에 따라 편차가 있는거 같습니다. 런치 콘트롤도 사용 한거죠?
@EastWood2004 3 жыл бұрын
@@anogre540 아. 그럴수 있겠네요. 제가 갖고 있는 x5는 gps 대비 2키로 밖에 차이 안나요. 독일산 하고 미국산이 조금씩 다르게 calibrated 됐나 봅니다.
@Ofdin Жыл бұрын
라이트는 거의 장님 수준이 되었네요
@whdydwns200 3 жыл бұрын
연비효율이 좋군요...역시 비엠입니다 ㅎ 덤으로 주행성능까지 겸비하였으니 스팅어나 G70 살바엔 이거 사는게 훨씬 이득 물론 비교하기에는 가격차이가 있지만 일상용 및 스포티한 차량을 찾는다면 530i가 답인듯 합니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
5시리즈가 모든 부분에서 뛰어난 편이죠 ^^
@user-tf5vv6dv8c 3 жыл бұрын
승차감때문에 18인치를 낀다는게 나쁘진 않은데 왜 휠 디자인을 이렇게 하지 18인치도 이쁘게 디자인 하면 껴도 괜찮을거같은데
@user-vu2bl1ko6y 3 жыл бұрын
자쳬가 넘 작아 좀 아쉽네~
@user-nv4ny7wl7x 3 жыл бұрын
이게 정답이네 현기랑 빠빠이 해야 겠습니다 As등 인해 ep900중고로 구입 했는데 실망이 너무크네요
@chattobagi 3 жыл бұрын
운전하시는 걸 좋아하면 EQ900은 너무 심심하게 느껴지죠 ^^;
@user-pb5df1rp2e 2 жыл бұрын
좋은 딜러 분 소개 해주세요_
@chattobagi 2 жыл бұрын
메일 주소 남겨주시면 보내드립니다.
@mi-mk6fu 3 жыл бұрын
신형5리어램프 결함차쏟아지는중 카페확인
@chattobagi 3 жыл бұрын
확인해보도록 하겠습니다.
@user-ck7se8ez9k 3 жыл бұрын
캐디백이 안들어가지네요...
@chattobagi 3 жыл бұрын
시트폴딩을 해야합니다. ^^;
@user-wt6nn4ii4i 3 жыл бұрын
서라운드뷰 고스트 클로징 라이트개선하고 돈 좀 더 올려서 팔자
@QuadCortex 3 жыл бұрын
연식변경때 기대해야하겠네요 ㅋㅋ
@user-vk3vr2pg5i 3 жыл бұрын
구형 정품 240 신형 정품부품 280.. 사제센터에서 해준데요...ㅋㅋㅋ 고스트클로징은 120... 아니면 레트로핏으로 행사하길 간절히 기도?ㅎㅎ
@chattobagi 3 жыл бұрын
어서 옵션강화모델이 나왔으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@kang5863 3 жыл бұрын
@@user-vk3vr2pg5i 네. 어라운드뷰 280인데..앞범퍼 그릴에 카메라 장착시 타공해야한다고하네요. 그릴까지 바꾸면 너무 비싸져요...TT
@captainds4349 3 жыл бұрын
Bmw 가 우리나라에서 진짜 싸게 팔고 있음. 반대로 벤츠는 우리나라에사 진짜 비싸게 팔고 있음. 그래서 우리나라에서 이 가격으로 bmw 를 타고 있는건 레알 감사할 일.
@user-tc8kl7cb2w 2 жыл бұрын
한국에서 편하게타려면 럭셔리 타는게났겠네요
@chattobagi 2 жыл бұрын
저는 럭셔리가 좋더라구요 ^^
@Googsul 3 жыл бұрын
색상이 파이토닉 블루 맞나요?
@chattobagi 3 жыл бұрын
파이토닉 블루맞습니다.
@user-zb7pz7gs7o 3 жыл бұрын
530i M Sport 와 Luxury 일반도로와 고속도로 승차감 차이를 자세히 설명 부탁 드립니다.
@chattobagi 3 жыл бұрын
530i M Sport 고속도로를 아직 달려보지를 못하였습니다..ㅜㅜ 1월 초에 다시 시승이 잡혀있으니 그 때 고속도로 연비테스트를 할 때 비교해보도록 하겠습니다.
@user-zb7pz7gs7o 3 жыл бұрын
@@chattobagi M Sport 와 Luxury 승차감 차이가 큰가요? 딱딱함과 소음등이요.
@user-us7oq9cj1k 3 жыл бұрын
시승하러갔다가 어러운드뷰가 없어서 포기 했네요 자기들도 알겠죠? 7천이 넘는차에 저게 빠지다니
@chattobagi 3 жыл бұрын
저도 그부분이 제일 아쉬웠습니다.
@user-yv5yr2fy1w 3 жыл бұрын
럭서리 앞범퍼 ㅜㅜ 이상해요 삼각크롬 너무 어색해서 msp 가야됨
@chattobagi 3 жыл бұрын
삼각크롬이 혼자 따로 노는 느낌이죠 ^^;
@user-yv5yr2fy1w 3 жыл бұрын
@@chattobagi 네 ㅜㅜ 맞습니다
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