Chceš vlastniť starú V8čku od Audi ? Toto všetko treba meniť po 17 rokoch

Рет қаралды 67,433

Ай бұрын

Vitajte pri ďalšom videu .
Tento krát som ráno na rýchlo prišiel na dielňu ešte naceniť veci po rozobrati a tak som natočil čo všetko treba meniť na takom starom aute ako je S4 B7 . Veľa ľudí sa ma pýtalo že s čím ratat pri oprave tak asi toto …

Пікірлер: 189

@soty391 Ай бұрын

Kubrtova meračka by spachala samovrazdu 😂👍👍

@Freak_Out_ Ай бұрын

preložené do slovenčina: Kubrtov krajčírsky meter by zabil sebaobviňovanie :D :D :D :D :D D

@elbunda0001 Ай бұрын

Kubrt je diletant

@radekcermak3848 Ай бұрын

Posmíváš se největšímu odběrateli měřiček laku v Evropě 😮😅😅

@soty391 Ай бұрын

@@radekcermak3848 ja sa mu nevysmievam , zo začiatku som mal rád jeho videa až pokiaľ som nevidel to s tou žltou A3 ,ktorá sa hneď po kúpe rozpadla a kde bolo vidieť ešte pred kúpou že je to vrak , napriek tomu to kúpil ...

@ivanhalaj1722 Ай бұрын

Po tvojich videách sa bojím vlastniť auto značky Audi a možno každé auto 😂

@lukasdurko2289 Ай бұрын

Stačí byť milionár a servis nebude nočná mora 😀

@MichalVasica Ай бұрын

rozprodáš tělesné orgány a jsi v pohodě :D

@Mawerick81 Ай бұрын

budme radi za taketo videa, pretoze vela servisov ti povie, kup, neboj sa,, pomozeme, opravime,, dame lacne diely,, vacsinou sa tomu ani nerozumieme,, ale nicoho sa neboj..

@feisikLetsPlay Ай бұрын

Skoro vše je stejné až na vyjímky: např japonci jsou pecka lexus co je taková obdoba německé trojky

@ZbynekStekl Ай бұрын

No a to co říkal Kubrt tak kdyby jsi to chtěl přímo od Audi tak chtějí 1.5mega za nový motor 😂

@tomasstefan7663 Ай бұрын

Presne niečo takéto som hľadal či už ohľadom BMW alebo Audi. Šťastnú cestu na SK Tome 🫡🤜

@dominiklang9064 Ай бұрын

Ahoj, mám Audi TT první generace a řekl si to naprosto přesně. Něco mě to stojí ale mám radost že to auto mám. Děkuji moc za videa, děláte to skvěle 🙂

@kandel3 Ай бұрын

Před dvěma roky koupě Audi S8 D3 2008.První servis v audi za 550tis a během roku investice za dalších 200tis.I love you AUDI

@davidslimak3106 Ай бұрын

U s8 asi normální ceny ne ? Pokud jsi to auto chtěl věděl jsi do čeho jdeš

@davidslimak3106 Ай бұрын

Když moje soc. A6 v tdi zhltla 170 tisíc korun během roku a prodávají se za 40? 🤣

@jirkasirka3949 Ай бұрын

@@davidslimak3106 Vidím to stejně. Mám RSQ8, kde každých 10k km dávám cca 30k Kč za výměnu oleje a všech filtrů (měním kompletně všechny). Klasický předepsaný malý servis je kolem 50k Kč. Než autu skončí záruka, tak jen na běžném servisu budu někde na částce 300k Kč. Předchozí auto byla "obyčejná" Q8 a ta mě stála za popsaný servis kolem 200k Kč za 5 let a auto nemělo jedinou závadu.

@gamesklipsczsk3438 Ай бұрын

A6 4f neco lehce pres 200😂 rozumim mam kluci

@mariochrappa7567 Ай бұрын

Chlape držím palec .A druhý palec pri odpovediach... všetko dobré zo Slovenska.aj keď sa tu strieľa

@jiriculak6115 Ай бұрын

Ahoj! Krasne video, porad relevantni veci! Proto jsem nakonec sel do A8/D3 V6TDI :-D

@hombredavid Ай бұрын

Diky za super vyklad, uz se tesim na Surany...

@user-jx3qn4qx4e Ай бұрын

Mě ty rozvody připomínají Pražský orloj, bambilón součástek a různých kladkobřinkostroječků.

@tomast9034 Ай бұрын

alebo nejaky do nothing machine 😆

@user-jx3qn4qx4e Ай бұрын

@@tomast9034 nebo exmachine (stoj který žije svím vlastním životem) Pokud se mu zachce tak zkolabuje.😁

@tomast9034 Ай бұрын

@@user-jx3qn4qx4e pritom v tomto pripade by bol uz prevod s parom kuzelovych ozubenych kolies hriadelou od hlavy ku klukovke asi jednoduchsi. ako niekedy daaaavno v leteckych piestovych motoroch. mechanizmus natacania vaciek by mohol ostat.

@user-jx3qn4qx4e Ай бұрын

@@tomast9034 😅 To je pravda, pro mě je to velmi složité, já mám jedno auto už 13 let a posledních 9 let si ho opravuji sám, rozvody jsou tak o 2 třídy snadnější, také už jsem měl motor 3x venku a postihla mě i výměna převodovky, ale tyhle auta jsou pro mě dost složitá, to je také důvod proč nechci nové, jo určitě bych se to naučil, jsem manuálně celkem zručný, moje práce a zároveň koníček je oprava zahradní techniky a doma si opravím od vodovodu po lednici, vlastně skoro všechno. Ale tyhle auta už by pro mě nebyla zábava ale trest, a dávat to do servisu je pro mě dost finančně náročné, moje práce je spíše koníček a proto to není moc výdělečné, ale mě to stačí a jsem jeden z nejšťastnějších lidí. Ale rád koukám na to jak se co opravuje a proto občas koukám i na tento kanál.

@jakubrusinak3358 Ай бұрын

Koukám na vaše videa i zpětně, jelikož jsou velice zajímavá a měl bych jednu prosbu. Kamarád má Audi S5 tento motor (manuální převodovku), co je ve videu a již proběhly nějaké opravy ohledně úniku oleje na straně řemenice, ale má má stále problém s řemenem na této straně. Na volnoběh není problém, řemenice nekmitá, ani kladky a ani napínák řemen není špatný, ale při jízdě, kdy je motor v otáčkách a po nějaké době řemen buď spadne úplně nebo se rozseká o soukolí a napáchá ještě další škodu v tomto prostoru. Stalo se tak již třikrát a kamaráda má podezření, že tento motor žere i klínové řemeny kromě benzínu. Chápu, že tato diagnostika na dálku je jako věštit z křišťálové koule. Nemáte zkušenosti s podobnými závadami. Díky za odpověď a těším se na další videa.

@patrikpechacek1504 Ай бұрын

🙏🙏takto začne pekný víkend 😊

@letnimedved Ай бұрын

Zdravim z Manchesteru, preji prijemny let a dobre pristani. Stastnou cestu do Suran.

@mato1407 Ай бұрын

Super video, ako vzdy. Hned mam lepsi piatok. Stastnu cestu na SVK

@frmol1 Ай бұрын

Uuu 4dni 3x videa.. tesim tesim 🤩

@Wintee Ай бұрын

aj ja chcem letiet autobusom do budapeste :D

@nasagaraz Ай бұрын

Jak Harry Potter 😀

@jirkasirka3949 Ай бұрын

@@nasagaraz Nebyl to náhodou létající vlak? 🤣

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@jirkasirka3949 vlak tam bol, ale som si 100% istý, že ten nelietal 😉

@tomast9034 Ай бұрын

@@jirkasirka3949 lietajuci ford anglia :D:D:D kzfaq.info/get/bejne/rMuTh9OUtqqzcas.html

@davidslimak3106 Ай бұрын

Mám starou Audi 6 c5 1.9 tdi mechanicky v top stavu vše originál díly pouze. A myslím, ze určitě za to stojí….

@jzdgarage Ай бұрын

když vidím ten rozvod tak si hned vzpomenu na tu fotku ze sítí porovnání V8 usa a AUDI :D vždycky si říkám proč je to tak moc zbytečně složitý třeba oproti LSu atd... když výkon to nemá o moc větší :D

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

Euro 7 (alebo už 8?). Krásne vidno, že keď sa zameriame na redukciu jedného parametra so snahou zachovať všetky ostatné, tak to síce ide, ale len na určitú dobu. V tomto istom duchu napr. Wankel ponúka úžasný pocit z jazdy, ale prd vydrží.

@1bazisko2 Ай бұрын

👍

@misolazo6004 Ай бұрын

Poucne video👌Land Roveri sa nechystate do buducna opravovat ked uz ste v tom Anglicku?

@mareksinister Ай бұрын

Vďaka za video, aspoň viem, že sa mám Audi vyhnúť 😂

@martinkudy7525 Ай бұрын

Ahoj, ak ta mozem poprosit, robil si uz niekedy prosim 2.8 v6 128kw v Audi 100 C4? potrebujem vyriesit napinak retaze na olejove cerpadlo co je vzadu za vackami, len nie som si isty ci sa musi vyberat cely rozvod von, dakujem pekne :)

@user-bs8kr5fi3s Ай бұрын

Zdar ! Len 1 otázka: akú značku oleja používate , ak to nie je tajomstvo 🧐. Dik za odpoved. P.s. Liqui moly je fakt taký dobrý ako sa hovorí ?

@joseffencl2034 Ай бұрын

Ahoj chlapi, mate nejaky tip na hlucnejsi zadni dif? Konkretne na superbu, najeto 260. Funguje na ztiseni treba BG aditivum do difu, valvoline nebo podobna sranda? Zaroven si rikam, aby se to po vymene za novy olej jeste nezhorsilo, od vymeny najeto cca 40. Diky za pripadny tip :)

@peterpeter377 Ай бұрын

Kedysi sa sypali bukové piliny, dnes by som dal polykarbónhexachlorátvinylacetátové šupinky.😊

@aaa-js4wb Ай бұрын

Jak dlouho trvá nacenit díly, pokud nemáte přímo programy od Audi? Mají zpracované nějaké balíčky, aby se to nesestavovalo číslo po číslu / díl po dílu? Díky za video 🥰

@nasagaraz Ай бұрын

Mame zoznam

@bv122 Ай бұрын

Ty kluzáky se rozpadaj po letech i s hliníkovým tělem sice nepraskne celý ale i tak se rozpadá odlamuje ta plastová kluzná plocha, možná je to více těma teplotama na v8 r8 rs4 jsou opravdu vysoké.

@jantomka3190 Ай бұрын

Kubrt vás sleduje kluci 😀💪💪👍 říkal v jednom videu že vás rád sleduje Jste borci

@tomaskur5602 Ай бұрын

Otazka mimo tému páni :) mam 3.0tdi po vymene vaciek zdvihatiek vahadiel a rozvodov, servisakom mi nebol odporuceny skrateny interval vymeny oleja, odporucili by ste skratit vymenu? Alebo to nieje zasah ktory by si to vyzadoval? Dakujem a drzim vam palce v tvorbe a biznise 😊

@nasagaraz Ай бұрын

By som nerobil viac ako 15 tisíc km na oleji

@tomaskur5602 Ай бұрын

Dakujem chalani, menim max po 10 tkm tak to tak dodrzim :)

@tomasdrkula8698 Ай бұрын

Kubrtova měřička🤣🥹🥳 Chlape Ty mě bavíš👍👍

@viktormaticka1663 Ай бұрын

Je zvláštní, ale přijde mi že Koncern, BMW, Land Rover, netuším jak Mercedes, nejsou schopni vyrobit spolehlivý, trvanlivý véčkový osmiválec a to jak diesel, tak benzín. Ale zase BMW a Land Rover vyrábí poměrně spolehlivé řadové šestiválce.

@jirkawrc6072 Ай бұрын

Kubrtova mericka jojo to je přesný 😂😂😂

@drdieseltdi Ай бұрын

Ta BBK 4.2 S4 ma prakticky jedinou vyhodu a to je ze je to laciny. Poslat do toho 6k liber navic v tom prisernym starym automatu je holy silenstvi. Nejede to, zere to i travu kolem silnice, to v dnesni dobe fakt akorat pojezdit a nechat to dozit. 20 let stara dost nepovedena vec, co absolutne nema ty vykony co Audi slibovalo.

@celes371 Ай бұрын

ešte že sa narodili takýto "autisti" čo si povedia že ich táto robota baví :D lebo to je jedno trápenie za druhým :D

@jakubklajban3253 Ай бұрын

Ahoj, nedávno som videl krátke video kde istý servis robil pánovi s Audi Q7 3.0TDI 2016 zvýšenie tlaku oleja názov tohto videa bol zvýšenie životnosti motora pred zadretím kde bol zvýšený tlak oleja z 2 barov na 2,5 barov taktiež bola upravená mapa regulátora tlaku oleja. Rád by som počul aj tvoj názor ku tomuto "zvýšeniu životnosti"

@jakubjaros2446 Ай бұрын

Končím s touhou po S4 B7 jako 3. vůz do rodiny. Když už člověk najde nějakou, která má prokazatelný servis, zjistí zase, že je komplet olakovana na X etap...

@pavolzervan6096 Ай бұрын

Chlapci so Šurian mi slúbili pomoc a už sa ani neozvali asi niesu taky fajn servisaci nemajú ani slušnosť napísať že to nevedia :-) pozdravuj ich oprava motora na Škodu Rapid Spaceback z BA

@nasagaraz Ай бұрын

Odkážem

@mariochrappa7567 Ай бұрын

Asi 1.0 tsi😮😅😅😅😅

@JanJan-mq4kv Ай бұрын

Co vsetko by bolo treba menit ak by to auto najazdilo za 17 rokov len cca 50 000km ?

@fandasabris153 Ай бұрын

Přípravek EPR se vám osvědčil , že ho teď lijete do každého motoru ?

@virtualtubesvk1790 Ай бұрын

Ja bohužiaľ nemám garáž ani náradie na výmenu oleja. Ovšem vymenil som ho vysatim z vrchu motora. Je to ôk spôsob?

@martinmichalek6079 Ай бұрын

Neni, pozri videa na to koľko ho vo väčšine motorov zostane po odsati

@slakokako5914 Ай бұрын

Vypustiť je 100x lepšie neuznávam to odsávanie

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@martinmichalek6079 na niektorých autách treba po vypustení ešte aj tak odsať. Zospodu... pretože inžinieri dali výpustný šrób vyššie, než je dno vane 🤦‍♂

@martinmichalek6079 Ай бұрын

@@Morpheus-pt3wq poznáme 1.6hdi a aj nové 1.5hdi

@lakinooo Ай бұрын

@@martinmichalek6079tam je to odsatie uplne v pohode. Do poslednej kvapky.

@vladimirlieskovsky5806 Ай бұрын

idealne pridat k cene opravy 2 obličky

@MrMobius1989 Ай бұрын

haha :D skapal som z opisu majitelov S4 B6/B7 ... v mojom pripade si trafil klinec po hlavicke :D ... az na to ze si opravujem jednoduchsie veci. Vacsie a komplexnejsie opravy nechavam na profesionalov...a potom platim oblickou alebo inymi organmi a zerem rozky :D

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

To ti tie ľadviny dorastajú? 🤣

@misanygarage7990 Ай бұрын

Ahoj presne si to vicihal za nás slovákov. 🙂

@MrPRosseti Ай бұрын

Dovolím si oponovat, že starší Mercedes takové problémy a hlavně tak drahé zdaleka nemá. Ale asi jsem měl u těch mých štěstí a nadále ho mám. Benzíny R4 a V6. To samé Lexus, Toyota, Honda ale i třeba Chrysler nebo starý Nissan V6,

@radekcermak3848 Ай бұрын

Já miluju plasty ve V8 😮😅😅

@tomasradoslav3661 Ай бұрын

Mam S8 D2 manual ma 508 000km stale to šľape....motor je AVP okrem oleja sviecok a niektoré hadice ako na servo ...pre istotu mam ešte jeden agregát ktorý ma 234 000km ...ale chystám sa na go

@marcelfekete5751 Ай бұрын

Veríš tomu , ze sa trh zmení? Ja tiez krvácam a čakám, ale prestávam veriť.

@majur25 Ай бұрын

Mam A4 b6 Avant 1,9 2004. Kupene s 272000 a aktualny stav km 338000. Pravidelne investicie boli rozvody, filtre, olej, brzdy, pneumatiky. Investicie nad ramec boli : Ramena prednej a zadnej napravy, vsetky tlmice, predne stahovacky, vonkajsie listy dvery, zamok 5 dvery, EGR, precalunenie stropnice. Aktualne na diagnostike to ukazuje jednu zavadu na klimatizacii (studeny spoj- sporadicky). Do buducnosti ma caka vymena spojky, servo cerpadlo ( slabsie vracia volant), renovacia ulozenia riadiacej paky( za teplejsieho pocasia sa nevracia do stredovej polohy), kontrola hydrostelov a pretesnenie vstrekovacov. Moj nazor je, ze auto je velmi spolahlive a vyzaduje zakladnu udrzbu. Nakupna cena 1500€. Auto je bez korozie. Opravujem si ho sam akurat hydrostely a pretesnenie vstrekov dam spravit niekomu sikovnejsiemu.

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

Keď máš na to čas, baví ťa to a máš to kde robiť, tak sa to dá. Ja si neviem predstaviť rýpať sa v aute na ulici pred bytovkou 😉 Radšej sa budem hrabať v počítačoch.

@mariochrappa7567 Ай бұрын

Toto bolo k téme??

@ZbynekStekl Ай бұрын

Jenže to jde tady u nás v Anglii by jsi to nedal na roadtax to by jsi platil cenu auta ročně 😀 Může to přijít i k nám a rázem jsou všechny staré diesely bez hodnoty

@majur25 Ай бұрын

@@ZbynekStekl pravda

@polskedrogy Ай бұрын

No na to co všechno jsi vyjmenoval tak mi to teda nesedí že je to zároveň spolehlive když to nemá ani zas tolik najeto :D

@lSairexl Ай бұрын

Vzdy ked si pozeram S5 alebo daco obdobne tak sa idem uzemnit a schladit do vasej garaze na nejake V8 video 😂

@soty391 Ай бұрын

Ono to zas nemusí byť až taká vysoká suma , niektoré veci čo boli spomenuté vo videu som našiel aj o tretinu lacnejšie plus keď to vieš nakúpiť ešte bez DPH a keď si vieš urobiť niečo sám nemusí to byť až taká samovražda , kľudne zo spomínanej sumy 6000 sa dostaneš na polovicu , chápem že v Anglicku asi nie ale na Slovensku áno

@TheRazorCZ23 Ай бұрын

Asi tak, audi bych si koupil maximálně s 2.0tdi 😂 když vidím ty šílenosti a motory po 100K na odpis.

@lSairexl Ай бұрын

Holt kto chce opicku musi mat na banany hosi 😅

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@TheRazorCZ23 obávam sa, že moderné koncernovky už budú také všetky.

@vivrtka Ай бұрын

ty plasty do nastavovaču mám :D

@johnybrouk6088 Ай бұрын

Chodíš niekedy na Tonu Šurany?

@david4360 Ай бұрын

Ja by som to tie nastavovace nevymienal. Ale uplne nahradil- tak isto ako vyrive klapky.... zbytocna investicia.

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

Vďaka vašim videám nechcem Audi a ani nič od koncernu 😉

@dominicSVK Ай бұрын

a podla teba ine znacky sa nekazia ? ci co ?....😂 uplne o kazde auto sa treba starat nech to je aka chce znacka

@vally_ny Ай бұрын

Kubrtova měřička by se rozpadla :D :D :D zbožňuju tvůj anglický humor :)

@Mawerick81 Ай бұрын

No, k takymto spravam majitelom by som odporucil sediet a popredu si vziat liek na tlak. Inak mam jednu otazku ked si spominal tie zvlnene kotuce. Dal som si na auto kotuce ATE Power Disc a platnicky ATE Ceramic. Mam to na aute 2r, funguju perfektne.. az na jeden problem. Kym su brzdy studene, vsetko je ok. Cim viac sa brzdi, hlavne ak idem dole kopcom tak zacne vibrovat volant. Nie pedal, len volant,, a cim sa viac brzdi, tym viac kope.. Az je to neprijemne.. Co je zaujimave, akonahle brzdy vychladnu, tak sa volant pri brzdeni ani nehne.. Zase az ked sa zohreju pri dlhsom brzdeni. KOpec ludi mi hovori, ze kotuce,, ale ja som teda na fyzike vacsinou spal, ale ak je raz zelezo zvlnene, tak vychladnutim sa nevyrovna.. Mas nejaky iny napad co by to mohlo byt? DIK MOC

@Motorkar197 Ай бұрын

Kľudne nejaký cap na náprave btw mám ate a tiež mi začnú triasť keď im dam bomby z vysokých rýchlosti a keď vychladnú je to znova bez problému ja si myslím že mám vybitý nejaký cap a preto to robí

@Mawerick81 Ай бұрын

@@Motorkar197 idem menit cely podvozok, tak snad to pomoze,, ale aj tak by ma zaujimalo, aky cap, ked som bol nedavno na zdvihaku a vsetko je tuhe.. A este aky vplyv na to ma teplo z brzd. Napada ma este naboj. Sice nebucha, ale ak sa zohreju brzdy tak nejak zacne v nom byt vola..

@Motorkar197 Ай бұрын

@@Mawerick81 no môže to byt aj náboj ale to by podľa mna robilo stále možno je ozaj problém len v kotúči mne to robí len pri naozaj ostrej jazde pri bežnom brzdení do dediny to nepostrehnem

@Mawerick81 Ай бұрын

@@Motorkar197 šak ani ja to necítim pri bežnom brzdení. Začne to robiť až pri dlhom

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@Mawerick81 ak ti to pred výmenou kotúčov nerobilo, tak podvozok na vine nebude. Neutvrdzuj sa zbytočne v tom, že kotúče to určite nebudú a nemôžu byť, pretože môžu. Väčšina výroby náhradných dielov je dnes v Rumunsku a okolí a roboši tam nie sú platení za to, aby dbali na nejakú kontrolu kvality. Ja som chcel vlani meniť spojku a v servise, kam chodím, ma odhovárali, lebo vraj mávajú aj so značkovými sadami problémy, že vymenia a za mesiac príde majiteľ nazad, že mu hučí ložisko. Alebo som nedávno videl video, ako chlapík odbalil novučičkú spojku Sachs - a bola na jednom mieste obitá.

@miroslavh9202 Ай бұрын

Vždycky to vychází, co se týká peněz na údržbu! Koruna na kilometr stranou a nic tě nepřekvapí! Mám zákazníky, kteří kontrolují náklady a nic nezanedbávají... Opravdu to vychází na korunu/Km, co se týče oprav! Problém je v tom, že koupíš auto z bazaru, tak doplatíš rozdíl nájezdu Km od konce záruky, kdy majitel přestal jezdit do autohryzáku....!

@robertpeko Ай бұрын

kubrtova metračka 😊 odpalilo mi dekel na1

@PadreTNT1130 Ай бұрын

Kubrtova meračka... 🤣😂 dobrý 🤭

@stanofapso2576 Ай бұрын

Ja len čakám kedy sa objaví vo dverách Tak a tu má máte 🤣🤣🤣

@OndrejPeroutka-wv4xy Ай бұрын

Co se týče váček, tak je to za mě nefunkčním odvětráváním, případně evap ventilem.

@palopalenik5652 Ай бұрын

Mal by som prestať pozerať tvoje videá 😂 najprv som chcel A6 C6 allroad, potom som si povedal, že ani taký passat B7 nebude zlý a už mi začína behať v hlave myšlienka na Octaviu 1,9

@nasagaraz Ай бұрын

C6 Alroad je fajn podľa mna

@palopalenik5652 Ай бұрын

@@nasagaraz Nie je to zlé auto, ale bolo by mi ľúto do toho sypať € a tak preto max ten passat, aj keď passat 4motion s DSG tiež nebude žiadna výhra

@pantalone2952 Ай бұрын

@@palopalenik5652 Neboj, kym by si dal aj tu 1.9tdi do dobreho stavu ako davaju tieto auta, stalo by ta to par tisic. Tiez skoro kazda je vydojena olejnicka, ktora nedokaze splnat emisie, ale vdaka jednoduchosti a 20eur pre technika STK stale jazdi. Je len otazka, ci chces mat stare pouzivane auto v 100% stave, alebo ti staci pojazdny.

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@pantalone2952 tie olejničky absolútne nechápem, ale tiež napr. nechápem ako niekto môže vymeniť svetlomet za anglický (ktorý má naopak uhly) a bez problémov s tým jazdiť (a oslňovať všetkých naokolo).

@pantalone2952 Ай бұрын

@@Morpheus-pt3wq Uprimne, aj moja 2.5TDI je olejnicka, potreboval by som uplne nove veka ventilov, kedze olej tecie okolo vstrekov aj po vymene tesneni. Ale nebudem pre tych par kvapiek (a zo srandy vzdy hovorim antikoroznu ochranu napravnice) davat 600eur za taku blbost do auta, co ma hodnotu nula nic a je na dozitie. Len to nemozem nazvat vyborny stav, ale plne pojazdny a bezpecny. Emisie su vyborne, motor zvnutra bez karbonu, sanie len mierna vrstva (co ale cakat po 450k s povodnym EGR bez cistenia) a takisto aj katalyzatory. Okrem toho dobre brzdi, ide rovno a mimo 1 blatnika nema hrdzu.

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

Ajajaj 4.2 fsi a6 allroad 2010 zatim drzi 244000 😅

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

Tak vodni pumpa kladky remen pretesneni oleje a cca 1000 euro

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

😮😅

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

Jake jspu kluzaky na rozvodech u fsi plastove.?diky

@michalkocman4434 Ай бұрын

Njn, nový to auto něco stálo tak podle toho stojí i ten servis... Akorát bych to tak neprožíval s těma origo dílama... Jako ty rozvody origo chápu ale dávat tam origo olej do převodovky a věci kolem motoru mi příjde na 20let starý auto zbytečný.

@dulik1432 Ай бұрын

Som rad za moju staru almeru:D kde moja investicia rocne je par korun :D teraz som menil olej filtre sviečky remen na altik ramena a fakturka bola necelych 250 euro:D

@Krcmar_tomas Ай бұрын

Až bude mít almara V8 a 300 kw taky půjde srat, tomu věř

@dulik1432 Ай бұрын

@@Krcmar_tomas njn ale nekupim ato na flex a potom nemam na opravy :D

@davidsvoboda8821 Ай бұрын

Hele nebude. Infiniti 300tkm a světe div se svíčky, cívky,olej. Dokonce řemeny původní a motor suchý :-D. Řešit tyhle věci dříve než 200tkm je ostuda, konstrukce řetězu je magorarna Audi ani snad žádný jiný Němec nevyvádí takové opičárny.

@Krcmar_tomas Ай бұрын

@@dulik1432 však právě, taky mám 20 let starou 1.9 Tdi a jezdí jak zamlada , jde o to nesrovnavat auto které má 300 kw a 85 kw třeba , ktere je až na par maličkosti nesmrtelné

@sonicQ7 Ай бұрын

A ta modra audi RS4 kde zmizla? Už ju tam nevidno u Vás na rampe, už je opravená? :)

@nasagaraz Ай бұрын

Išla dole z rampy čakáme na veci

@sonicQ7 Ай бұрын

@@nasagaraz no super, som bol zvedavý na to auto aj video tak potom nezabudnite pridať 😁

@sonicQ7 Ай бұрын

A inak už Vás dávajú aj v TV na Slovenku na programe aréna šport 1 tak držím palce ✌️👍🎆🎉🍸🍷

@stefanpolak1836 Ай бұрын

Jedine SDI alebo TDI samozrejme 1.9

@petrskrisovsky7068 Ай бұрын

Supr o tom Kubrtovi🤣

@Sesulak Ай бұрын

Paradna dovolenka v exotike sa da kupit za 6000GBP a nie to sypat do takeho kusa plechu...

@Dinifrundin Ай бұрын

A ked pride niekto s v6/v8 tdi odmietate? Alebo ich v anglicku je pomenej? Lebo malo videi s tdi

@nasagaraz Ай бұрын

Nikto nezaplatí opravu , mali sme aj V10tdi panko to predal

@GeorgeBeeSchell Ай бұрын

Dneska jsou auta už pár let spotřební zboží..tohle vlastnit nechceš...😅

@Tomasss932 Ай бұрын

Na Kubrta nekoukam hrozně ukvičenej člověk . je to zrezlý ja to vedel jedem domu :D

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

Caute chlapi vysokotlake vstrikovaci cerpadlo musi se menit vzdy.."?nestaci jen regulecni ventil pokud kolem neho prosakuje.? A menit leve i prave nebo staci jen jedno diky (4.2)

@nasagaraz Ай бұрын

Teoreticky … záleží čo je zle

@kobercepodlahy7162 Ай бұрын

Nic jen trosku prosakuje jinak vse jede

@General590 Ай бұрын

Mám otázku. Keby som si chcel kúpiť auto s V8 benzínovým motorom, sedan alebo SUV, nebolo by lepšie kúpiť americké auto ako Audi?

@nasagaraz Ай бұрын

Napr?

@General590 Ай бұрын

@@nasagaraznapríklad Dodge Charger R/T Scat Pack RWD.

@GaboTX Ай бұрын

Prečo by chcel niekto normálny vlastniť starý vrak od Audi V8 a strakať do neho neskutočné peniaze za opravy a ešte za vysokú spotrebu? 😁

@vlachyna Ай бұрын

Nenene…. NEČEKÁ….

@garazusama4707 Ай бұрын

Aké ma Mirko auto ?

@nasagaraz Ай бұрын

Strieborné

@garazusama4707 Ай бұрын

@@nasagaraz Ďakujem

@born4roads Ай бұрын

Dnešní auta bohužel nejsou v ničem lepší. Ať si každý jezdí čím chce, nicméně mé okolí stále nepochopilo, že jsem přešel do elektriky. Nemám náladu, čas a vlastně ani peníze pořad sypat do servisu. Už je to prostě příliš složité. Ale koukám se na to rád. 😅

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

Jasné, lebo EV je bezúdržbové - nemá podvozok (ktorý je vplyvom batérie zaťažovaný ďaleko viac, než na spaľováku, vplyvom čoho sa aj rýchlejšie opotrebúva spolu s gumami), brzdy, ani žiadnu elektriku, ktorá by potrebovala servis. Hlavne sa ozvi tak za 8+ rokov, až ti kľakne baterka, že koľko si dal za novú. Dneska keď chce človek ušetriť, tak jedine vzdať sa auta úplne, čo sa ale nie vždy dá.

@born4roads Ай бұрын

@@Morpheus-pt3wq Vůbec tady nechci rozjet žádnou divokou diskuzi. Ale nová Tesla 3 Performance váží stejně jako BMW M3 Competition. Brzdy vydrží naopak déle kvůli rekuperaci. Elektrika běžně servis nepotřebuje, pokud se mechanicky nepoškodí. Co bys tam servisoval? Na baterii je záruka právě 8 let a dnes stojí nová 250 včetně práce. To stojí DSG. Jen fakta. Každý máme to své, každý to používáme jinak. Já to hodnotím podle sebe, svých nároků a zkušenosti. 🍻

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

@@born4roads tiež nemám záujem o divoké diskusie, ale predpokladať, že AUTO (na pohone nezáleží) bude jazdiť bez servisu je absolútne mimo. Ten servis tam bude, ale inde. Pamätám hromadu TDIčkárov, ktorí sa zvykli chváliť, ako len lejú olej a naftu a vozia sa s maličkou spotrebou. Až kým neprišlo 200tis. km, keď za vstreky, dvojhmotu a prípadne turbo vysolili tak polovicu zostatkovej hodnoty auta, ak nie viac. Neviem ako v EU, ale v Amerike je Tesla známa svojou nespoľahlivosťou, nedostupnosťou a cenou náhradných dielov - len autorizák, čoho následkom vyrubujú poisťovne za poistku obrovské pálky a čakacie lehoty na servis sa ťahajú celé mesiace. Btw. čo tam po celkovej hmotnosti, ide o to, že baterka je ťažká, ťahá sa pod celým autom a to si ju musí voziť všade so sebou. Že sa tým podvozok opotrebúva nie je žiadna mágia, ale prostá fyzika. Ou a jedna špecialitka Tesly - sú to jediné EV, ktorým do baterky pri silnom daždi zateká voda.

@poupoort1465 Ай бұрын

Nikdy som nepochopil fetiš, vlastnit či už Audi alebo iné drahé nemecké vozidlá a vynaložit nekreskrestanské peniaze 💰 💰 💰 na opravy.

@andrej4128 Ай бұрын

Vdaka bohu za elektromobilitu. Ked vidim tych 50 000 suciastok, co sa mozu pokazit, dakujem pekne.

@nasagaraz Ай бұрын

Lietadlom lietaš ?

@andrej4128 Ай бұрын

@@nasagaraz Tak porovnavat vec, ktora stoji 100k a 100m asi neni uplne ok. Narazal som na to, ze opravit elektromotor a potom tento sadomaso orloj je rozdiel a nastatie to ide spravnym smerom.

@nasagaraz Ай бұрын

Správnym ? Isto ? 😀 nejako neni predaj

@medro500 Ай бұрын

Ze kubrtova meracka😂😅😅

@jangoldberg9743 Ай бұрын

Zlatej mustang 😁 1 za 5 let vymenis olej a je to 🤣🤣

@petovodz5229 Ай бұрын

Ekonomicka samovražda take auto,ale slovak si to kupi a chvali sa všade ake ma skvele auto a aka to je investicia do buducna😅

@Morpheus-pt3wq Ай бұрын

Aj sa chváliť bude, pretože na priznanie (najmä sám sebe!), že spáchal ekonomickú samovraždu, má priveľa hrdosti.

@drmikegaspwred1483 Ай бұрын

na starej audi v8 netreba menit nic vola sa abh ABZ, AKG, ARS, ASG a ide stale

@nasagaraz Ай бұрын

Sak aj toto vy ešte išlo ……. 😀 ale vieš ako

@drmikegaspwred1483 Ай бұрын

@@nasagaraz toto je uz nová v8 nenazivajte to stara stara v8 su tie ktore som spisal klasika remen audi a zklad v motore vw 2.0/1.8 16v v ktorom ma zaklad aj 2.2 turbo toto tieto motory z Audi v8 starou nemajú nic potom si ludia myslia ze aj tie stare su nanic a pritom su to nesmrtelne motory ako 3b a aan

@nasagaraz Ай бұрын

@@drmikegaspwred1483 😀 definuj čo je staré … staré je 10+ rokov

@drmikegaspwred1483 Ай бұрын

@@nasagaraz stara v8 je podla mna ta najstarsia a stara seria hlavne toto na videu je uz nova seria skoro to iste čo dnesna

@drmikegaspwred1483 Ай бұрын

@@nasagaraz kzfaq.infoaxP0E0Iq1RY?si=KOGrCPpHe9s41dLp toto je staré

@ZbynekStekl Ай бұрын

Jako neznám moc lidí s audi kteří vy v tom už něco neměli no 😂 Holt money pit, ale které auto není.

@sunshinebracha Ай бұрын

Proč nemůžeš jezdit s autem v Anglii na slovenských značkách a sedět nalevo jako normální řidič 😂

@marekkovacik3283 Ай бұрын

Rozvody od Audi to sa vždy rovná drbnutosť inžiniera

@petervelky1257 Ай бұрын

Asi fakt len blazon by si po tych videach kupil benzinove audi. Sak to je katastrofa ako sa tam kazia tie motory.

@nasagaraz Ай бұрын

Čo sa pokazilo ?

@martincermak290 Ай бұрын

K tobe bych nedal ani kolo nafouknout 😂

@nasagaraz Ай бұрын

Všetci mame laťky inak nastavené , prajem ti veľa štatia s tvojim bicyklom

@mircokrajcik Ай бұрын

Pánko bude asi odborník priamo z centrály AUDI v Ingolstadte

@mortunis5164 Ай бұрын

Pán profesor povedzte nám v čom je problém

@George-cv9ow Ай бұрын

Ty kráso jsi hooodne dráhy. Pomalu dražší jak autorizovaný servis. 🤦

@nasagaraz Ай бұрын

Zavolaj im a daj vedieť

@pogikori4154 Ай бұрын

kupit nove , nabehat 10tis. km. predat a zasa kupit nove. .jedine tak. .lebo vsak po 60tis. uz rozpadavaju, pf .a za take co ma okolo 60tis. km. este pytaju okolo 100k , potom vyhodis 100k. a nasledne investuj este 10k. do servizu a 2mesiace si bez auta za ktore sil prave vyhodil 100k. .nezmysel. .