"철도 접근성 '트램'으로 높인다" 수원·동탄 트램 추진

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2 ай бұрын

#경기뉴스 #btv뉴스 #SK브로드밴드
철도역이 1호선 성균관대역이 전부인
수원시 장안구 지역.
서울로 나가는 광역버스를 빼면
대중교통이 열악한 곳으로 꼽힙니다.
장안구 주민들은 수원시내 이동에
특히 어려움을 호소하고 있습니다.
철도 교통이 없어 무조건 버스를 이용해야 하는데
배차 간격이 길고
여러 번 갈아타야 하기 때문입니다.
[김소희 / 수원시 조원동]
"서울 나가는 것은 5분마다 간격으로 배차가 되는데
수원시내 저는 62-1번 버스 이용하는데
보통 15분에서 20분,
오래 걸릴 때는 25분 이상 넘어가거든요.
또 환승을 할 때가 많아서
그런 점이 좀 불편함이 있습니다."
이에 수원시는 지난 2010년부터
도시철도 건설을 추진 중입니다.
북수원 차량기지를 출발해
장안구청~야구장을 거쳐
수원역까지 노선으로 구상하고 있습니다.
열차는 친환경 교통 수단으로 꼽히는
노면전차 '트램'을 놓을 계획입니다.
수원 트램이 개통하면
장안구 지역의 교통 여건은
크게 개선될 것으로 보입니다.
트램이 동탄인덕원선과 신분당선 등
수원시내 모든 철도와 연결돼
장안구 주민들이 수원의 철도 교통을 이용하기가
용이해질 것으로 기대됩니다.
[백진수 / 수원시 도시철도팀장]
"추가로 올해 동탄인덕원선이 착공이 되었고
아울러 신분당선 호매실까지 연장하는 노선도
착공이 될 예정입니다.
아울러 저희도 이제 시 내부에서도
쉽게 이용할 수 있는 철도를 구축하고자
도시철도 트램도 추가적으로 검토 중에 있습니다."
수원 광교에서도 트램 건설이 논의되고 있습니다.
광교의 대중교통은 신분당선으로 대표되는데
주거 지역과 접근성이 나빠
연계 교통 수단의 필요성이 제기되고 있습니다.
[박세현 / 수원시 하동]
"집에서 신분당선까지 오는 길에 버스를 타야 하는데
아무래도 배차 간격이 좀 길고
대수가 좀 부족하다보니까
불편함을 느꼈던 적이 있습니다."
광교 트램은 수원정 선거구
김준혁 국회의원 당선자의 공약이고
수원 트램은 수원지역 국회의원 당선자 5명이
공동으로 완수하겠다고 약속했습니다.
[김준혁 / 수원정 국회의원 당선자 (지난 3월)]
"트램 전문가들과 실제 논의를 했습니다.
그래서 저희들이 어떻게 (구상)했느냐
광교중앙역, 수원컨벤션센터 앞까지
(차로) 가운데로 연결하고
수원컨벤션센터에서 법조타운,
법조타운에서 상현역까지..."
트램 건설이 가시화되고 있는 지역은
화성 동탄신도시입니다.
신도시 계획 단계에서부터
트램 건설을 염두에 뒀던 만큼
차로 한가운데에는
철길을 놓을 자리가 확보돼 있습니다.
2개 노선 36개 정거장으로 구성된
동탄 트램이 개통하면
SRT와 GTX 정차역인 동탄역까지
신도시 어디서나 쉽게 이동할 수 있습니다.
동탄 트램은 지난 2021년
국토교통부의 최종 승인을 받은 상태로
2027년 개통을 목표로
건설에 속도를 내고 있습니다.
B tv 뉴스 이재호입니다.
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Пікірлер: 185

@user-ng9gs6bx6i 2 ай бұрын

동탄은 트램 노선 토지가 확보되어있는데 수원은 어떻게 하려고 ...

@tH0Ma5_1Una 2 ай бұрын

수원은 땅이 없다. 지금도 수원시내 모든 도로가 주차장인데 주요도로 왕복2차선 다 막고 트램을 놓는다고?? 교통민원에 공무원 죽어 날걸?ㅋㅋㅋ 트램 놓을 땅이나 확보하고 저질러~

@user-qg2pc8ic3w 2 ай бұрын

화딱지나는 곳

@SHKim-uv4wo 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 서수원이나 남수원으로 와 보세요.

@user-mg3dy2ce2p Ай бұрын

다 막고 놓는게 아니고, 도로랑 겸용으로 설치한다는데요?

@bongchanso5984 Ай бұрын

님아 그만큼 도로랑 같이 놓으니까 차선이 없어지고 더욱더 극심한 정체가 예상

@cindy5971 19 күн бұрын

그래서 대중교통이 필요한거임

@ilhj012 2 ай бұрын

1동탄도 트램 건설할 땅 없다. 미리 트램땅 만들어놓은 2동탄 내에서만 왔다리갔다리 할 트램이나 만들수 있을듯

@hamin1991 2 ай бұрын

수원행궁 4차로 안그래도 엄청 밀리는데 거기에 수원역 연결되는도로 밀리는데 트램은 무슨 버스나 해결해주지

@onle5214 2 ай бұрын

수원 트램은 말같지 않은 소리지 매산로 왕복4차선에 수원에서도 교통량 많기로 유명한 도로인데 무슨수로 만든다고

@user-qg2pc8ic3w 2 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ 수원에서 동탄까지 차로 출퇴근길 한 번 만나보면 하늘나는 자동차라도 만들었으면 함

@musiki1 2 ай бұрын

이번기회에 아예 대중교통 전용지구로 해서 차 못다니게

@jaylim9725 2 ай бұрын

차타지 말라고 까는건데 ㅋㅋㅋ

@Sainsburys_Local 16 күн бұрын

4차선이나 됨? 양보해도 2개나 남네

@bkjeong3534 2 ай бұрын

동탄2은 도시가 계획될 때 트램 라인을 비워두고 도로가 설계되었고 분양 시 그 분담금을 냈지만, 도로 자체 공간도 없는 동탄 주변 도시들이 숟가락 얹지고 아주 지랄들을 한다.

@loislois345 2 ай бұрын

트램은 세금 빼먹기 수단일 뿐.. 지금 있는걸 좀더 편리하게 하려고 궁리해야지. 또 새거 만들어놓고 적자나면 또 세금으로 메움

@user-oc8xh2if5n 2 ай бұрын

지상으로 다녀 시끄럽다고 주변 주민들이 보상금달라하지, 기계는 최신으로 들여오고 금액은 마을버스금액에 맞춰줘야하지, 세금줄줄 새는거여

@감시사냥꾼 2 ай бұрын

트램 무조건 파산 경제성 없음

@_tv7332 2 ай бұрын

너도나도 트램한다고 하는데 ... 그냥 최대한 차선 늘리고 중앙차로 활성화 하는게 낫지 않나요... 애초에 트램길 만들고 추진한 위례 동탄 이런데 아니고서야 현실성 없어요 ㅠㅠ

@hair-carac 2 ай бұрын

최대한 차선 늘리려면 이미 건물 있는곳을 길따라 전부다 쭉 밀어야하는데 반대때문에 절대 못함ㅋㅋ

@_tv7332 2 ай бұрын

@@hair-carac 그런정도면 차선을 없애진말아야겠어요... 트램현실성 없음...

@musiki1 2 ай бұрын

차선을 늘릴수록 길이 밀린다는 브래스의 역설이라는게 있답니다.

@웅성웅성웅성 Ай бұрын

차 있는 사람은 좋지만.. 없는 사람은 트램 생기는게 좋지 않을까요..?

@user-wp2ut1xx6g 2 ай бұрын

지금 트램은 미친짓임 gtx하나 살리겠다고 트램타고 가서 다시 gtx탈바엔 걍 광역버스타는게 훨씬이득임

@CH-gw2wt 2 ай бұрын

성공적으로 트램을 운영하는 도시는 대부분 도시설계시 미리 가운데에 공간을 할당해 놓았음. 수원의 저 복잡한 자리에 기존 자동차와 함께 트램이 지나다닌다? 트램전용 신호등이 생겨서 출퇴근길 교통정체 매우 심각해 질겁니다. 그리고 도심 내 교통량이 그리 줄지 않습니다. 장안구와 수원역 사이에 일자리가 많은가요? 공업단지 같은 것들이 있나요? 트램이 한번에 200명씩 실어 나르는데, 그렇다면 해당 노선의 버스는 만차로 다니나요? 그냥 트램 노선의 버스 운영하면 되는거 아닙니까? 이걸로 또 누가 해먹을지...

@musiki1 2 ай бұрын

ㄴㄴㄴ 유럽 가보면 2차선 도로에도 트램 깔고 건물과 딱 붙은데도 있고 트램 차선에 일반차량도 겹쳐 달리고 난리도 아님요

@jangwoncho4746 2 ай бұрын

다들 같은 생각이네요.. 도로폭이 좁아서 불가능.. 쓸데없는 돈 에너지 낭비..

@ds1puu 2 ай бұрын

트램에 대한 환상에 빠져 있나 본데....? 경전철이면 몰라도 .... 쓰잘떼기 없는 계륵이 될것이다.... 100% 망한다.

@user-vq9xy6pp9m 2 ай бұрын

2동탄은 설계될때 부터 트램 부지가 계획돼있었고, 그 부지는 지금 도로들 중앙에 잔디밭처리 되어있음. 그리고 트램건설 비용 일부가 이미 아파트 분양대금 납부에 포함되어있음. 적극적으로 깔아달라고 해도 되는 상황임.

@bluelag0on 2 ай бұрын

트램이 무슨 의미가 있는지. 버스중앙차로를 하는게 낫지

@neoedward2767 2 ай бұрын

BRT 하자는 소리인데 밑에 창원 그거하고 부작용 많은거 못보셨나

@musiki1 2 ай бұрын

버스 네다섯대 이어서 붙이면 트램인데 그런게 없으니까 문제죠

@Sainsburys_Local 16 күн бұрын

BRT는 트램 흉내낸 거고 버스는 시끄럽고 승차감 안 좋음

@owleyez 2 ай бұрын

정치인들 표 재료일뿐. 아직도 경로가지고 싸움 ㅋㅋㅋ

@Metal_Demon 2 ай бұрын

아 ㅁㅊ 헬게이트 수원역ㅡ팔달문 라인 그렇지않아도 좁고 막히는데 늘리는게 아닌 거꾸로 좁힌다고?? ㅈ됐네 시장이며 국회의원들 죄다 한쪽당이라 견제도 안되는데

@user-im8sp1lj3v 2 ай бұрын

뚫린 입이라고 말은~~ 그놈의 검토ㅋㅋㅋㅋ 현실성이 있는걸 검토해라 수원은 트램 깔 수가 없는데 뭔소리여

@blua3635 2 ай бұрын

트램 완성할 시점되면 그냥 자율주행 버스 늘려서 운행하는게 몇 배는 나을듯 도로가 남아도냐? 지금도 부족한데 뭔 트램이여

@user-iu9pr4gh9p 2 ай бұрын

그놈의 트램열풍.. 지자체마다 깔겠다고 난리네 나중엔 유럽이나 홍콩트램 안부럽겠네

@kyle__kim 2 ай бұрын

버스의진짜문제점은 시간표가 일정하지 않다는점.

@user-fs4rb2ek3d 2 ай бұрын

동탄은 2021년 승인 났다면서 대체 언제 삽뜨냐?

@user-jc4mq8ce1t 2 ай бұрын

노면전차 트램 그거 철도깔고 달리는 버스아니야. 서울과 부산도 도심교통 증가로 예전에 철거한거잖아.

@lsd9878 2 ай бұрын

진짜 정치인들 망상병 너무 심함

@user-br4yf3el6g 2 ай бұрын

트램 생기면 좋겠어요. 수원은 버스는 많은데 배차간격이 너무 길어서 이동하기 힘들어요

@kiweejam 2 ай бұрын

수원내에서 트램타고 수원역가도 되나?~ 광교사는데 거긴 수원역으로 갈수가없음. 광교 수원쪽인데 구성역으로 가는 트램이나 좀 만들어줘~ 아니면 영통역 이렇게 짧은 구간이라도 트램 만들어줘~ 구성역 가는 그길버스도 없고 무슨 섬안에 사는것 같음. 물론 신분당선도 있지만 그건 다 서울 가는거쟎아. 분당 들렀다 수원역 가야되~

@yesyes5811 2 ай бұрын

또 정치놀음에 애매한데 사람도 안사는 경계지역에 역 짓겠지... 안봐도 뻔함...

@user-qf6we7gk9c 2 ай бұрын

용인은 더 하지말길 바랄뿐. 한번으로 되었다고 본다.

@Mintchocolatte_86 2 ай бұрын

진짜 정신나갔네 ㅋㅋㅋ 수원 핵심적으로 밀리는 구간에 트램이라니 ㅋㅋㅋ

@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын

근데 우리나라는 환승 시스템이 있어서 꼭 트램이여할 이유가 없긴해. 버스로도 환승시스템만 된다면 문제가 없지. 더 좋은것 더 괜찮은걸 먼저하고, 그 후에 트램이 필요하면 트램도 해야지. 내가볼땐 자율주행 도입이 트램이 쉬울꺼같긴해. 길이 정해져있잖아.

@---vq7gm 2 ай бұрын

트램 같은 소리하고 자빠졌네ㅋㅋㅋ 트램은 지하철이랑 완전 다른 개념이야ㅋㅋㅋ 한 번 놔봐라 어떻게 되는지ㅋㅋㅋ 시내버스, 승용차들 교통 체증 개좃됨ㅋㅋㅋ 아주 개빡칠거다ㅋㅋㅋ

@user-sg2fw6ze7n 2 ай бұрын

한가지 확실한건 미래에는 자율주행이 무조건 보편화되고, 교통비가 싸진다. 그리고 어딜가나 자율주행 덕분에 24시간 교통이 지금보다 훨신 좋다. 어느 나라, 어느곳을 가나 그럴꺼다. 구글의 웨이모가 지금은 LA에서 서비스 되고있잖아. 미래에는 몽골이나 베트남이나 인도네시아나 이런곳에서 서비스 되겠지? 그럼 무척 편하게 싸게 이용할수있지. 보편화될수록 자율주행 이용가격은 지금 운전기사 교통비보다 훨씬 저렴하다.

@user-nj2lz2wk3c 2 ай бұрын

지랄하고 자빠졌네

@user-wr4vr6nq6y 2 ай бұрын

길 더 막히고 철도 처럼 지역 양분화된다 안하는게 낫다

@user-uk5jy1sk6k 2 ай бұрын

장안구 화이팅 👍

@user-tv7xb1qn8c 2 ай бұрын

교통체증이 있는곳을 버스 대신 트램을 활용해서 많은 인원을 태우고 이동하고 트램 승하차 지역에서 덜 분비는 구간에 버스 이동망을 구축하면 좋을것 같네요

@user-qj9sh9nb1e 2 ай бұрын

장안문 양쪽다 2차선이라 쫍고 트램 만들다가 안할려구 돈 핑땅치려구 그러네

@newlovewaver Ай бұрын

트램 좋은듯. 저는 동네주민들이 타면 활용할 방법이 있을 것이다 생각합니다. 근데 광교 버스 증설과 수원역의 버스부터 좀 해결해주세요. 간격 배차 관리 중요한데 버스가 역 주변에 보통 늦게 옵니다. 10분 이상 대기하는 경우가 많았고, 버스가 갑자기 뒤가 아니라 뜬금없이 다른 버스 새치기해서 앞에 있어 놓치기가 쉽습니다. 버스가 없으면 안되고 버스에 많은 관심이 필요합니다. 그리고 이미 그곳을 통해 지나가는 차량도 많을텐데 좀 문제 없게 도로 대책 마련이 있을지 설명회라도 필요하지 않을까요?

@user-wf1xu6kb5l 2 ай бұрын

배차간격이 긴건 이용자가 없기 때문이라고 생각되는데 다른 교통 수단 생기면 그나마 유지되던 배차간격 더 벌려야 운용 수익 맞추지 않을까요?

@user-wd2ls3sj5u 2 ай бұрын

무슨 트램이냐 ㅋ 그냥 지하철 노선을 새로 만들던가

@user-xh2ip5py8s 2 ай бұрын

교통사고 많아지겠어!

@user-tc7gf3fs7t 2 ай бұрын

동탄은 개발과 동시에 트램 자리확보가 되어있는데도 수년간 개발 시작도 않고있다...그런데 공간확보도 안된 수원이???

@zirhful 2 ай бұрын

비행장부터 😂

@mw-fw9cj 2 ай бұрын

트램하고 시내버스하고 큰 차이가 있나 지하철보다 공사비 덜나온다고 트램하는데 그럴꺼면 시내버스가 낫지

@user-jt3nv1dy9h 16 күн бұрын

2동탄 사는 주민이다 트램같은 쓸데없는거 쳐하지말고좀 1호선이나 이어그냥 지금도 자동차 쳐막히는데 평택내려가는차들때매, 트램 설치되면 어떻할라고하냐? 트램 신호때매 자동차길 그냥 다 막아버리려하냐? 이동네는 어차피 차없인 못사는동네야 이상한거 설치하지말고 광역버스나 늘려 트램같은소리하네진짜 신호도 개같은데 뭐하냐진짜

@kuunivable 2 ай бұрын

버스전용차로는 폐지하고 대중교통 활성화한다고 ㅋㅋㅋ

@JKL1014 2 ай бұрын

수원 트램하면 오히려 길막히고 헬될거같은데

@cafe99days 2 ай бұрын

차선이 넓은곳이라면 상관없지만 ...그외에는 어떻게? 수원역앞만해도 트램놓을 차선이 더이상 없을텐데??????

@hhlee6843 Ай бұрын

동탄 트램 공사는 언제 합니까? 휀스도 치고 했던데...너무 조용해요?

@ReusP 2 ай бұрын

애지간치 수도권만 발전시키네 지방은 그냥 소멸시키지 왜

@eegpy009 2 ай бұрын

왜 트램에 꼽혀서 GR이지...?

@user-yr5fj1xd2z 2 ай бұрын

인덕원역 ~ 동탄역 인동선 이것부터 완공해라...ㅉㅉ... 트램은 진짜 아님..

@newlifepiano 2 ай бұрын

경기북부도 부탁해요

@sungminlee1713 28 күн бұрын

말도ㅠ안된다

@hhlee6843 19 күн бұрын

동탄은 공사 할 수 있는 도로 여건도 좋은데 왜 이렇게 늦어지는지 궁금하고, 어디가서 이 궁금증을 해소할 수 있을지 모르겠다. 화성시 고위공직자들은 각성하자.

@user-ki8wt5zb2x 2 ай бұрын

트름이 다나오네 제기럴

@gacgun23ko Ай бұрын

어설프게 트램이 아니고 지하철을 만들어야지...

@spp9296 2 ай бұрын

트램을 만드는 이유는 차를 쓰면 불편을 느껴라! 이거다 근데 검증도 되지않은 이론이고 정치인들은 절대 이 사실을 밝히지않는다

@riyupapa39 2 ай бұрын

아직도 트램 이야기 히는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@pongkyukim5503 2 ай бұрын

그런데 왜 자꾸 트램을 만들려고 하는지. 높으신 분들이 유럽가서 보더니 좋아보였나봐요. 지난 20년 간 트램하겠다고 해서 성공 사례가 없는데 꼭 트램하는 것을이 비리를 하던데. 진짜 좀 제발 그만좀 합시다. 진짜 예산 낭비마시고 그리고 운영비용 뭐 비용 효과 다 따져서 누구를 위한 사업인가요?

@thinka784 2 ай бұрын

빡구: 하지마~!!!

@user-yp8ir1wv6r 2 ай бұрын

트램이거 23년전부터 나오던소리같은데?

@rokiebam 2 ай бұрын

판교 트램은 15년째..

@chalnak 2 ай бұрын

광교 살면 수원역 존나 뻉뻉 돌아가야되고 동탄도 망포쪽으로 빠지면 가니까 망포에서 동탄으로 트램 만들면 되는데 문제는 그게 현실성이 없어서....

@user-hh7to4te2m 2 ай бұрын

수원으로 이사와서 놀란건 마을버스가 없다는것 여기서 트램은 공중으로 다닌답니다

@user-le5rx9wk5c Ай бұрын

수원에 트램 놓을 길이 있나????

@user-ix9ex6co3z 2 ай бұрын

도대체 왜 수도권만 발전시키냐...

@allany8479 2 ай бұрын

예산만 낭비

@hsjj2760 2 ай бұрын

위례 아파트 지을때 정류장까지 다 돼있었죠 이제 공사중이예요 늙어요 늙어

@user-rs7dn6yn1z 2 ай бұрын

수원.동탄 트램을 만들려고 하는 것이 남은 화성시 쪽과 오산시 쪽 및 평택시.충남 천안시와 아산시에도 트램이 생겨나지게 되어지면 바램입니다.

@Hpahak 2 ай бұрын

50여 년전에 사장된 교통수단을 왜 굳이 끄집어서 오는거냐... 우리나라 도로 환경에도 안맞는데..그돈으로 버스 배차간격이나 개선시켜라

@user-in1je1mx8w 2 ай бұрын

와 미친 것들이네 보완하라고 했더니 세금 더 쳐들어서 적자 인프라라를 더 깐다는 소리네 이 기회에 건설업자들에 돈 쳐바르자는 거네 어느 업자들과 공무윈 이권 개입이 얽혀 있는 지 밝혀라 트램이 느려 터졌는데 거기까지 가다가 죽겠네 미친 인프라 그만 깔아라 인구 주는데 관리하느라 나중엔 교통비 어마하게. 올린다 업자들 로비가 어마하네

@user-bv2ze5iy7i Ай бұрын

이런거말고 수원하고 동탄 가고오고할수있는 광역버스나 만들어주세요 넘~~~~~~~~무 불편

@user-ri6pm9hj9h 2 ай бұрын

투자 같은거 하고 실패하면 발의한놈이 반드시 책임지도록 좀 바꾸자. 개나소나 세금으로 해처먹고 안쓰고 세금낭비하는 사업이 얼마나 많냐. 그냥 트램 노선대로 순환버스 만드는게 낫지 않나

@mosesl3105 2 ай бұрын

트램 하나 놓는다고 수원 대중교통이 전반적으로 좋아지냐? 동탄-수원 도로나 넓히거나 추가해라....

@jfelix4372 2 ай бұрын

비포장에 인력거와 달구지가 도로를 누비던 70년대에는 길이 많고 한국 도로사정이 좋아서 자동차회사 만들어서 차 팔았니요?? 트램이 생기면 거기에 맞게 자리잡아가겠죠~

@ytac1966 Ай бұрын

영종역하고 하늘도시 시급하다 트램

@user-ds1gu5ve2t 2 ай бұрын

트램은 진짜 현실성있는 사업인지 궁금 누가먼저 트램 추진할까 교통지옥만 안생겨야 하는데

@카드값줘빅스비 2 ай бұрын

계획만 거창하지 경제타당성 조사에서 커트

@toikor 2 ай бұрын

돈 많이 받았나 보네 ㅋㅋ

@Ktbs0175 2 ай бұрын

경기 남부~경상/전라/호남/서해/장항/중앙/경강선까지 연결 하라

@postarchivefaction4589 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 아무생각이 없구나

@user-mm5qv4qp2j 2 ай бұрын

도시계획부터 분담금까지 동탄2 트램 진작 가동 중이어야되는데, 숟가락 얹으려는 주변 지자체들과 정치인들 때문에 정작 동탄2 트램 삽도 못 뜨고 있네.

@prior21 2 ай бұрын

부동산 띄우는데 트램이 좋지. 경제성 타당성은 내다버려

@52mineon 2 ай бұрын

세금을 다 gtx에 쓰네. 서울에서 강원도까지 GTX설치해라

@jsss1224 2 ай бұрын

트램같은소리하지말고 시내버스 배차나 증차해라 몇년새에 배차 눈에띄게 줄어든걸 외면하는거야도대체

@SJ__Korea 2 ай бұрын

트램은 아무리 생각해도 왜 하려는지 모르겠어

@iDaegyu 2 ай бұрын

수도권 인프라 그만하고 남부권 인프라 놓고 인구 늘리자

@user-ip7so1vh1x 2 ай бұрын

노면철도가 될까요??????????? 위례...10이 지나도 ....감감 무소식!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-se1po1bk3t Ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤

@user-op7hj6lf9s 2 ай бұрын

바보들아 트램들어가면 겹치는 버스는 그만큼 줄거고 자가용 이용도 줄겠지...근데 gtx나 신분당 연장선 이용률 높이려면 1호선도 수원역,화서역.성대역 사이에 추가 역이들어와야 함. .흠 2동탄은 용인경전철 꼴 날듯

@musiki1 2 ай бұрын

근데 난 이런 뉴스 나올때마다 빡치는게 동탄 트램 완공 예정일이 2016년이거든? 2026년의 오타가 아니다 잘보기 바란다.

@user-cb7mm6hw5v 2 ай бұрын

트램이 우리나라에서 왜 사라졌는지 알게되면 쉽게 못한다. 걍 엎고 지하경전철로 깔아라.

@user-sr3iq6zm4s 2 ай бұрын

철조 철도 철도..철도가 만능이냐

@user-xu6qv7cv6n 2 ай бұрын

인터뷰한 사람들 모두 철도가 부족한 게 아니라 버스 배차간격이 길다고 얘기하는데, 버스 배차간격을 해결할 생각은 왜 안 하는 건가? 트램 건설하면 어느 기업한테서 후원금이라도 받는다고 약속받은 건가? 아니면 땅값을 생각하는 건가? 버스는 배차간격을 해결해도 정치인 본인에게 떨어지는 게 없으니 무관심인 것 같다. 참으로 답답하고 무능한 인간들.. 몇 번을 말해도 듣지를 않네