철도가 지하로 가면 우리동네는 어떻게 변할까? | 철도지하화 통합개발 추진협의체 출범식

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국토교통부

국토교통부

Ай бұрын

👉 도심 내 철도 지하 이전·철도 인접 부지 재창조
blog.naver.com/mltmkr/2234053...
도심 내 철도를 지하로 이전하고
철도와 인접 부지를
혁신적으로 재창조하기 위한
‘철도지하화 통합개발 추진 협의체’ 출범됐습니다
앞으로도 국토교통부는
철도지하화 통합개발 실현을 위한 절차가
차질 없이 진행해 나아가겠습니다.
[철도지하화 통합개발 추진 협의체]
‣ (지하화 기술분과)
지역별 최적의 지하화 공법 등을 논의
‣ (도시개발·금융분과)
상부 부지 개발 방향과 사업성 제고를 위한
창의적인 아이디어를 발굴
‣ (지역협력분과)
지자체와 소통·협력
#철도 #지하화 #교통
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Пікірлер: 23
@user-qg2us8ho8u
@user-qg2us8ho8u Ай бұрын
철도부지를 활용해서 도심공간을 재창조할 수 있다는게 정말 매력적이네요
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w 11 күн бұрын
응원합니다. 시와 지자체 차원에서 연구용역 이미 진행중에 있고, 동탄 고속도로 지하화 된 거 보니 정말 많은 땅들이 간척되었더군요. 철로는 조금 다른 방식일 수 있으나, 프랑스, 미국도 하는데 대한민국은 못할거 없다 봅니다. 대한민국 기술력 최고입니다.
@user-ir9rm4iu2i
@user-ir9rm4iu2i Ай бұрын
철도 지하화에 맞춰 철도역사도 대합실 위에 5성급 호텔을 지었으면 좋겠습니다.
@user-xx4tw5od8c
@user-xx4tw5od8c Ай бұрын
새 노선을 개통할 돈은 없으면서 이런데 쓸 돈은 있구나. 대단하다 정말 대단하다
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w Ай бұрын
새 노선도 개통하고있는거 안보이시나요...? Gtx는 새노선 아닌가 ㅋㅋㅋ
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w Ай бұрын
그럼 100년 지난거 언제까지 상부에 둠??
@privatetriangle
@privatetriangle 12 күн бұрын
​@@user-md5rq2ww8w 다른 노선들도 돈 없어서 민간으로 추진하는데 멀쩡한거 지하로 넣는다고 무슨 이득임? 100년 된 철길을 100년동안 철로 교체 안한것처럼 말하네 좀 모르면 가만히 있어라
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w 11 күн бұрын
@@privatetriangle 가까이 보니 이득이 없는것처럼 보이지. 쓸데없이 위로 지나다니는게 그럼 뭔이득임? 지금 전철 새로 바꿨는데 철길이 너무 오래되서 전기불량에 불안떤다는 기관사 기사 못봄? 이미 전기체계가 노후화됐는데 뭔 소리야 ㅋㅋㅋ 당신이나 모르면 가만있길 ㅋㅋ 국토부 관계자들이나 지자체 관계자들이 바보임? 괜히 쓸데없는데 바꾸자고 하게? 다 이유가 있으니까 특별법 제정해서 하는거란다 아가야. 그냥 넌 내 동네에 지하철 하나 더 놓아주지라는 PYMFY 지역 이기주의 펼치는거로 밖에 안보인다. 그러면 저거 안하면 뭘 원하는건데? 넌 그냥 내 동네앞에 지하철 하나 놓아주세요 하는거아님? 그럼 반대로 물어보자. 저거 한다고 지하철 노선 안생기냐? GTX 는 지금 왜 생기고 있고, 경전철들은 지금 왜 생기고 있는데? 그냥 니 동네 앞에 안생기니까 배아픈거아님? 내 동네 앞에도 안생기거든? 근데 난 그런거 둘째치고 지하화는 새도심구상에 필요하다고 보는데? 지하화 하지말고 그 돈으로 내 동네에 노선 하나 더 깔아주세요 라는 소리만큼 개소리는 없다 ㅋㅋㅋ 다 깔리고 있어 그런거하고는 별개로...; 너 스스로 양심에 손을 얹고 생각해. 너가 지금 PYMFY 현상인지 아닌지
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w 11 күн бұрын
그리고 새노선들 개통은 이미 많이 진행하고 있구요. 돈 없어서 못한다는거 국토부 관계자들이 한번도 얘기한 적 없습니다. 그냥 전형적인 PYMFY 현상으로 보여지는데요? 내 동네 앞에 생기면 아무말 안하고, 내 동네 앞에 안 생기면 새 노선 개통할 돈 없다고 선동하고. 선동 그만하세요. 타당성 조사 후 지자체별로 예산 확보하고 진행하는게 새노선입니다. 돈 없어서 못하는게 아니라 예비타당성 조사에서 낮은 점수 받은거예요. 지금 지하화 사업도 예타 조사 진행중이고, 연구 용역도 진행중입니다. 무조건 모든 노선을 하는게 아닙니다. 내년 말 선도사업 선정에 있어 현재 연구용역들을 진행중인겁니다. 어떤 정책을 까려면 공부 열심히 하시고 까셔야해요. 그냥 내 동네 앞에 안생기니까 욕하는거 그 자체가 PIMFY 현상입니다.
@soccer3912
@soccer3912 13 күн бұрын
땅덩이가 좁은 나라에서 철도 지하화가 된다면 이건 정말 새로운 미래시대를 위한 간척사업이다. 데크쌓는 기술이 개발된다면 앞으론 옆이 아니라 위로 도로가 쌓이는 미래도시가 된다
@user-vx3lm5ve8t
@user-vx3lm5ve8t 27 күн бұрын
지하화 반대이유 1.화물열차는 물건을실거나 내려야하는데 그게불가능함 2.디젤기관차가다니려면 환기시설이필요함 3.탈선사고시 기증기를부르기힘들어서 긴시간동안 지연이우려됨 4.변압기같은 특대화물은 지나갈수없음 5.분기선만들기힘듬
@user-md5rq2ww8w
@user-md5rq2ww8w 11 күн бұрын
그런거 해결하려고 용역 진행하고 있는겁니다. 국가업무 돌보는 관계자들은 엄청난 수재들이예요. 이런 댓글쓰는 우리들과는 차원이 다릅니다...
@lsd9878
@lsd9878 Ай бұрын
건설업계에서도 실현의문을두고있고 사업진행의 차질가능성을 두고있는데 국토부 혼자 망상에빠지셨나 ㅋㅋㅋ
@user-fm4br7zh2q
@user-fm4br7zh2q Ай бұрын
전국도로 철도 모두다 땅속으로 묻어라 돈쓸대없어 환장하는나라.
@user-zy9xt6es3i
@user-zy9xt6es3i Ай бұрын
기차타면서 바깥 경관구경하는것도 얼마나 좋은데 왜 다 지하화하냐구요
@WARMAO1374
@WARMAO1374 16 күн бұрын
좋은 점이고 뭐고 걍 하지마... 하지 말라고 걍...
@user-kh4fh2jf3w
@user-kh4fh2jf3w 28 күн бұрын
아니 이런거 선진국 따라하지말고 법이나 선진국 따라해
12 күн бұрын
청량리상봉역구간은 뚜껑만덮으면 되는 곳이 많아 제일 쉬어요.
@user-jk7jg2er3g
@user-jk7jg2er3g Ай бұрын
🚅🚅🚅🚅🚅👏👏👍📸
@rock8380
@rock8380 Ай бұрын
이거 할 돈이 있다고 ???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디 해봐
@user-cn2pl9uc4w
@user-cn2pl9uc4w Ай бұрын
돈은 있냐
@privatetriangle
@privatetriangle 24 күн бұрын
응 나가라
@aDhVanz
@aDhVanz Ай бұрын
정부가 유튜버가 된건지, 유튜버가 정부가 된건지... 아니 그게 그건가.
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