【チェリーX-1R】日産が誇る名車・希少車！
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2 жыл бұрын欲しい人続出間違いなしの１台。
日産が誇る名車「チェリーX-1R」
1973年式で現在見かけることがほぼない１台です。
サウンドも最高です！！！
果たして、価格はいくらになるのでしょうか？
IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
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@afoolsuchasi 2 жыл бұрын
この車、死ぬほど欲しかった。でもお金がなかった。 今なら買えるけどあの時欲しかった。
@user-mr8mx9dg1j 2 жыл бұрын
私は日産チェリーのディーラーで働いていたのでとても懐かしい車です。チェリーの後、パルサーに代わりました。
@elise-fh1wk 2 жыл бұрын
チェリー懐かしいですね 僕も整備士でした😆
@osami0128 2 жыл бұрын
チェリー懐かしい。 今どきの車には無い斬新なスタイルのインパクトが強かった。
@user-sj1qm3sj6h 2 жыл бұрын
僕が1番最初に乗った車でした。 中学時代に写真もらって、ずっと乗りたかったから。
@user-ld2hy6td5y 2 жыл бұрын
発売当時、この車を乗っていたが、100%満足する車であったことが、とても懐かしく感じる❗️❗️❗️
@elise-fh1wk 2 жыл бұрын
バーフェンかっくいいです！
@user-xc6bs3lw4o 2 жыл бұрын
友達が乗っていてたまに借りて運転しましたけどまあ乗りにくい車でしたが、今思うと楽しいかったです
@setsuokatsuta6885 2 жыл бұрын
先輩が乗っていたX-1Rセダン。指示通り、いっぱいアクセル踏んだら凄かった、運転歴で最も最初の感動
@teikoku1945 2 жыл бұрын
X1‐Rばっかり持ち上げられるが、ただのX1だってGLだって元気よかった。A12は名機！
@user-mr8mx9dg1j 2 жыл бұрын
サニーGX-5はA12の中でも最高ですね。
@user-oi2eo9ot5v 26 күн бұрын
クーペ１０００もあったよ😅
@user-lb7tn1wg9w 23 күн бұрын
@@user-oi2eo9ot5v それは知りませんでした。
@BBS335 2 жыл бұрын
チェリーX1-Rを中古車屋の裏の空き地の背丈ほどの雑草の中で見つけて、そこの社長と交渉し3万円で譲って貰い暫く乗ってましたよ・・・。 クラッチが独特、ルームミラーの視野が狭くて後方確認が大変、バイアスタイヤは幅広に交換しても雨の日のコーナーは滑って曲がらず・・・。 キャブは解体屋で見つけたウェーバーに移植してましたよ、電動ファンの故障で致命傷を負ってしまい泣く泣く処分しました・・・。 ハンドルとアクセルの感じは、後のホンダブルドックが似ていた印象が有りますね・・・。
@machinegunmimic9343 2 жыл бұрын
車重1kg当たり約1000円と記憶する。 ２ヵ月前に登場の ケンメリ GT-R（ KPGC110 ）の弟分的存在の日産初FF小型スポーツ。 俊敏な走行性能でありながら５名乗車の実用性も兼ね備えている。 オーナーは スターレット（KP47）ではなく ケンメリ GT-R を煽っていたのでは？ from KZfaqr ものまねマシンガン
@user-js6tu3sx5y 2 жыл бұрын
A12横置きFF当時人気がありましたね。 チェリーの最大の特徴はハンドル。 オフセットじゃないのが泣かせる名車ですね。
@hideozk1350 2 жыл бұрын
当時、チェリークーペの歌がありました。シルバーのチェリー２ドアGLを我が家で乗っていたので、 赤いレコードをディーラーでもらいました。その歌が今日何気なく思い出して歌ってたらこれが。
@user-zs8wl1cz7j 2 жыл бұрын
昭和４６年ぐらいに寺とか公園で新車発表会してた記憶が。オレンジとかグリーンのチェリー。５６歳
@user-br7st7nt6o 2 жыл бұрын
チェリーX-1R 復活してくれねえかなぁ
@user-jz6xg2rt5d 2 жыл бұрын
井倉ちゃん最高～🎶 でもほんとに井倉ちゃん車詳しいなぁ～(笑) 当時の話しも最高っす👍
@user-he3pi3cs9r 2 жыл бұрын
懐かしいですね😃オイラは昔から日産が大好き❤️ですね😃 以前に キャラバンやエルグランドに乗ってましたからねぇ‼️
@akira2100 2 жыл бұрын
さすがＦＦだけあって坂道でも平地と同じように登った。 加速は大したことなかったけど車体がブルブルして加速感があった。 アクセル全開で走ると赤い速度警告灯が点滅してエンジンが吹っ飛びそうだった。 ノーマルのオーバーフェンダーは白だった。 ハンドルに「X-1・Ｒ」の文字が欲しかった。
@gokimrs3526valvedohc 2 жыл бұрын
チェリークーペ、ケンメリチックなスタイルがカッコいいですね❗😆🎵⤴️ しかも前期のX1R⁉️😲⚡
@yskzuesm2516 2 жыл бұрын
チェリー X-1R は軽量でパワーウェイトレシオがすごかったんですよね、ライバルは車格的には 三菱 FTOだったような
@user-uv1fx2nj2n 2 жыл бұрын
チエリイＸー1乗ってました。南紀一周して来ました。 昔の話しですけど❗
@user-mi8tt9vx5n 2 жыл бұрын
初めてチェリーX1-Rの名前を聞いた時(昭和40年代現車を見る前)架空の車だと思っていた。
@user-jb2wp6yr5c 2 жыл бұрын
当時前輪駆動が珍しい時で、友達が冬に日産チェリーの後輪にタイヤチェーン着けて現れた！
@elise-fh1wk 2 жыл бұрын
笑 ありがとう♥️
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
車、私のパクられた車なんです！
@user-xo6dm8il7m 2 жыл бұрын
チェリー！ いいっすねー‼️
@Yasuhiro666 2 жыл бұрын
すげ〜！チェリーX1Rだ！
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
俊敏な走りでマニアを魅了した本格FFスポーツ
@user-fb6hq5yv4i 2 жыл бұрын
めちゃ懐かしい、素晴らしい
@gheech5559 2 жыл бұрын
唐揚げの天才いいですねー特に辛み味噌
@kawashimatakahiro 2 жыл бұрын
斜め後ろの視界は100％見えない。 ドアンダーステアなので箱根の峠道で危うい目に遭った。 だけど懐かしい車だ。
@user-xt3nj5ef5k 2 жыл бұрын
このチェリークーペ、当時は幼少期でクルマ酔いするためにクルマ嫌いだった私にもインパクトを残したスタイル、特に丸いテールとそれを包み込む丸く流麗なリヤスタイルは、今見てもカッコいいですね。
@fernvonderwelt8821 2 жыл бұрын
ウィーン…って言うギアノイズを響かせて走ってた。
@user-jy1od4ns8n 2 жыл бұрын
昔アライメントがずれて斜めに走ってるチェリー沢山ありましたねっ☺️
@user-kq2re7rs3h 2 жыл бұрын
星野一義さんを一躍有名にした名機‼️
@tochipi 2 жыл бұрын
小学生の頃、お姉ちゃんが乗ってた。びっくりするほど速いクルマだったよ。当時、メーター読みで140キロは軽く出てた。走りの日産、ってこの頃のイメージなんじゃないかな。それ以降は割ともっさりした車が多かったな。
@sa-is1be 2 жыл бұрын
後ろにSA22がチラチラ見えてるのが気になる
@user-okutamaji 2 жыл бұрын
鬼キャンパにすると恰好良かった。 軽快なＡ１２エンジンは秀作でしたね。 サニー＆サニートラックでも楽しかった。
@user-he3pi3cs9r 2 жыл бұрын
サニーは最高だね‼️ がんばれ👊😆🎵日産‼️
@elise-fh1wk 2 жыл бұрын
x１なら乗ってたよ。カセットクラッチがよく考えられてたなぁ
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
あーぁ、こんないい天気の日に、乗りたいなぁー😢 私のチェリー。 オーバーフェンダーは後付けですよ。
@user-us7fy9uq7o 2 ай бұрын
チェリー懐かしい ですね～ 勿論 マニュアルギア ですよね。
@biancasol1060 2 жыл бұрын
旧車のレストアカスタマイズカー等も紹介してほしい!
@fez3228 2 жыл бұрын
彼女が乗ってました。懐かしいっす。
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
ちなみに、ブルーオートさんは何も知らないはずです。たぶん。
@isozaki067 2 жыл бұрын
お疲れ様です🤗 鎌倉の海岸線で渋滞の時ハッチ上げて風入れてたな！ 有り難う御座います😍
@user-ll9rm7ps7u 2 жыл бұрын
すんごいのが出ましたw
@samil696 2 жыл бұрын
In finland this car is called datsun 100a and it's my daily drive
@mikiomori1613 2 жыл бұрын
私が妻と恋愛中の頃、彼女が昭和50年式の日産のチェリーF2に乗ってましたが、
@katz12d59 2 жыл бұрын
ちょっと高価かな…部品集めが楽しそうだな！
@jun7172 2 жыл бұрын
うなぎカレー丼を葉書に書くあたり凝ってるなあ
@akira587 2 жыл бұрын
残念ながら…これRではないですね。X1に後付けでオーバーフェンダーを装着したものです。私は実車二台のりつぎましたのでよくわかります。本物は内装が黒しか選べませんし、リアクオーターの内装の内張は有りません。動画を見ると茶色の純正内張が確認できます。車検証みると1550㎜の車幅がRだった気がします。ノーマルは1470㎜だったかな。
@user-hd2ro3yj5o 2 жыл бұрын
昔、30年位前に地元にありまた X1-Rは希少 確か星野一義さんが、レースで使用してたかも 超希少車、高そう 買うなら部品取り用のドナー車が必要
@NK-mf2ys 2 жыл бұрын
「日産・チェリー」って販売チャンネルに有りましたね？
@maruhiroya417 2 жыл бұрын
バブル期にプリンス店に統合されました。
@user-qj3ey6mv4w 6 ай бұрын
ペケワンアールX1R😂名機A12エンジンのツインキャブをSOLEXに…青春プレイバック❤
@hbrains 2 жыл бұрын
先輩の姉貴が70年代に高嶺の花だった東京女子大生で、利発、美人。長い髪をかきわけてドアを開け、バッグを助手席に投げてワンピースに底が薄いドライビングシューズで、颯爽とお尻から乗り込んでいました。おっしゃるとおり、飛ばすととても速く、前がふにゃふにゃで、カーブなんか、怖かった思い出があります。でも、こんなデザインだったんですねえ。後ろへ行くファストバック、ちいさなアルファみたいでかっこいいですね。 趣旨と関係ないですが、彼女は早期にアルツに見舞われました。先輩に「つきあわせろ」と何度も頼んだのにお嫁にいっちゃいまして。なんでだろかなーと思います。チェリーと美女とアルツが、私の脳で一緒になっています。
@user-yg4tf5gn9j 11 ай бұрын
懐かしいですね。バックする時に、後ろが見えなくて怖そうですね。
@user-ix4wr3on6z 6 ай бұрын
リアルタイム世代からゆーとx一1R登場は、すでにチェリーマイナーチェンジ後なので、このグリルではありません。オバフェンつけたR仕様もしくは、金かけてグリル替えたR。前者が妥当かな。個人的には前期グリルが好きなのでこれは最高。
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
あと、3年はローンですので、誰にも売れないと思います！
@hk-it9nh 2 жыл бұрын
クラッチディスク交換最短の車😁直進人生、真っ直ぐ走る根性は凄い車！カーブで❗😓
@user-vj9ql7ih4o Жыл бұрын
友人が乗ってました。FFで癖が強かったけど車体が軽くエンジンは良く回ったので速かったなぁ。セリカLB2000GTと房総スカイラインを走り回ったけどチェリーの方が速かった。
@takeshiuji7230 2 жыл бұрын
チェリーって元々はプリンスの技術陣が開発していたという話を聞いていましたので、もし日産との経営統合が遅延していたら、プリンスとしては唯一の前輪駆動車として販売されていたはずです。
@maruhiroya417 2 жыл бұрын
パルサーGTI-Rの頃にはチェリー店はプリンス店に統合されて消滅しましたね。
@user-co6ns3zl6y 6 ай бұрын
日産自動車初の前輪駆動方式を採用して登場したチェリー、日産自動車に革命を起こした１台、
@1297yufuzip 2 жыл бұрын
車内から、セブンスター の匂いが感じられそうだｗ
@kc1g906 2 жыл бұрын
LBも73年発売だよ！
@user-mi8tt9vx5n 2 жыл бұрын
18RG と2TG セリカのLB 48年の規制前 人気あったなぁ。
@user-oi2eo9ot5v 26 күн бұрын
１２００ＸＩメガホンマフラー付けて走ってました。
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
その車、春日井の車屋さんに持って行かれてしまった、私の車です！ まだ、ローン払ってまして、、私のなんです！！
@user-sf9bb9ti9e Жыл бұрын
やっぱり！そうなんすね！❤ 春日井のク○オって店ですよね？ 見たことあります！ あそこヤバイっすねーーー😎
@user-wt3dk6er6f 2 жыл бұрын
親父が乗ってたチェリークーペGL
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
ちゃんと保存しておいて下さいね！ そして、一切いじらないで下さい。 他人には、乗せないで下さい。車検切れます
@user-jt4yx4vh3i 2 жыл бұрын
クラッチのミートポイントが短いと言うか狭いと言うか滑る範囲が極端に少なかった記憶があります。
@user-xb7go3yr2u 6 ай бұрын
サニーGX乗ってたけど名機A12は兎に角良く回る。サニーより更に軽量のチェリーでリヤシート外して走ったらギャランより早かったっつーのが定説。
@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын
家もかつて所有したことありました。
@ORIENTAILS 2 жыл бұрын
FFの癖が強くて、コーナーでアクセル踏むと曲がらずに、そのまま真っ直ぐ走って怖かったですね～！（＞＜）
@user-hd2ro3yj5o 2 жыл бұрын
ド アンダーステアですね
@omusuvi3 2 жыл бұрын
手紙(葉書)の宛先はどこに送れば良いでしょうか？ロコモーション？
@reijin1005 2 жыл бұрын
何かアレ、ヤラセの様ですよ。自分のコメントに返信した方が言ってました。ホントかウソかは分かりませんが。でもハガキの表にちゃんと住所と名前有る様ですが。🤔
@TN-pj9xn 10 ай бұрын
この車のオーナーだったので懐かしくて動画を見たがおやじたちのしゃべりばかりで、残念。 車を見たかった！
@nobyk2011 2 жыл бұрын
左右のドアが本体と色が違うような。。。
@liberst1 2 жыл бұрын
並行の国産は渋い
@watakazy8039 2 жыл бұрын
国産初のFFモデル日産名車。チェリーテールがイカシテます👍
@user-gt2wp7ir1y 2 жыл бұрын
チェリーは日産初のFF車ですが、国産初のFF車はスズライトですね。まあどうでもいいことかもしれませんが。
@watakazy8039 2 жыл бұрын
@@user-gt2wp7ir1y あっスズライトが国産だった(笑)コメあざす。
@maruhiroya417 2 жыл бұрын
@@watakazy8039 しかもその間スバルもありました。
@user-zw9hp4ih6t 2 жыл бұрын
この方 ♪シンデラリバティの方?
@inessiness99 2 жыл бұрын
このチェリーはRではないと思います。 シートは黒しかなくオーバーフェンダーも社外ですね。 おそらくGLのR仕様ではないでしょうか？ 間違えていたらすみません。 X1Rオーナー
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
そーです！X-1です！ Ｒでは無いですよー車に乗ってる車検証のコピーにもそう書いてあるはずです！ 私の略奪された車なんです！ ブルーオートさんに持ってかれたわけではなく、愛知県春日井市の車屋に勝手に持って行かれた私のなんです😭探してました！
@user-vp6wr2dp6n 2 жыл бұрын
族車でたくさん潰されました無理矢理FFの元祖のような車テールランプをずらしてつけるのが流行りました。
@buibuibuihide 2 жыл бұрын
このスタイルは秀逸すぎる!
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
テリー伊藤さん😢見てください😭
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
テリー伊藤さん！ブルーオートにまだチェリーはありますか？
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
テリー伊藤さん 私の車です。。お願いします😢
@user-sf9bb9ti9e 2 жыл бұрын
これって？知り合いの略奪された・・・？チェリー？
@user-pc3zt9ju9b 7 ай бұрын
❤
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
まだ、帰って来ません😢
@rainytownman 2 жыл бұрын
流石にウナギとカレーを一緒にしちゃ駄目だろう ネタかなｗ？
@mugimeshitaitarou Жыл бұрын
ミッドシップもどきのにくいやつ(by こち亀) でしたっけ🤣
@chandoka9790 2 жыл бұрын
当時のFFは、当然ドライブシャフトが不等長で、一発スリップデフを嚙ましてるだけ。でも、人間って。「慣れるのよ」そこが・・多分今のAIでもできません。
@yasukunkun11 2 жыл бұрын
この型は２代目ですね。
@maruhiroya417 2 жыл бұрын
違う
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
助けてください😭
@user-sf9bb9ti9e Жыл бұрын
テリーさんよろしくお願いします😢
@user-uc7mx7ux8q Жыл бұрын
前期型のチェリー
@daifugou57 3 ай бұрын
１番最初に中古で買ったのがチェリークーペです。欠点は左後方が死角になって左に合流する時ひやひやもんでした。(;・∀・)
@user-vh2mr3bd7c 2 жыл бұрын
新車のクンタッシ？いくらで売ったの？気になります。今、クンタッシか、LFAにするか迷ってます。
@poweroruka8521 7 ай бұрын
確かオーバーフェンダーがゴムだったような記憶。
@chandoka9790 2 жыл бұрын
チェリーX-1のリアクォーターの落としが、Lotus erope の初期のs1みたいで、結構売れました。（多分パクったと思う）
@mcanthe 2 жыл бұрын
カッコ良いなと思うけど、400万円なら他の買います。
@585con5 2 жыл бұрын
2速が入らんくてね
@user-vx2vx2jo2x 2 жыл бұрын
昔友人がX1に乗っていました どれくいスピードが出るか試したところ、セカンドギヤで120km/h 出した瞬間ギヤボックスが壊れました。馬鹿だよね～🚗
@user-re7nv3hm3g 2 жыл бұрын
ガキの頃憧れてなぁ。X1-R❗️ しかし、ぼったくり価格だね。
@user-sg2cg6hx6s 3 күн бұрын
しにかたぐゎー👍️
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
テリー伊藤さん！！ 私の車です😢 イジれないのは持ち主が私で、許可してないからです！！！！！！ 返してもらえるように言ってもらえないでしょうか？？
@user-ve4vi7xx9z Жыл бұрын
ブルーオートさん…返してください😢
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