Chery EXEED LX против Peugeot 3008. Битва кроссоверов за средний премиум. ТЕСТ ДРАЙВ 2022

  Рет қаралды 30,088

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Chery EXEED LX против Peugeot 3008 - сегодня не будем лезть в грязь, после снега она не проходима для переднеприводных кроссоверов.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
В нашу весеннюю грязь даже на полном приводе не каждый сунется. Так может все ведущие колеса и не нужны в современных условиях горожанину? Лучше стремиться к комфорту и удобствам, которые как раз и дают Chery EXEED LX и Peugeot 3008 - два переднеприводных недокроссовера с амбициями, отраженными в прай-листах?
Китайский «как-бы-Лексус» Chery Exeed LX за три и французский Peugeot 3008 за четыре миллиона, неожиданно вновь ставших полновесными рублей. Лишний миллион это сразу потеря балла за цену для француза.
Что касается стоимости ТО, то, хотя китайцу оно положено каждые 10 000 км, а французу вдвое реже, но и цены заметно отличаются. Получается баш на баш, то есть, по ТО ничья.
Дальше мы предложили целый ряд упражнений, конечно же и на динамику - важный показатель для семейного автомобилям, заточенного и на путешествия.
По мощности оба автомобиля близки - Chery EXEED LX предлагает 147 турбированных лошадиных сил в 1,5-литровом двигателей. Peugeot 3008 - 150 дизельных турбированных лошадей в 2-литровм моторе. У Пежо 8-ступенчатый классический автомат против вариатора у EXEED LX.
Итак, что же выбрать? Peugeot 3008 - автомобиль для ценителей качества отделки, комфорта, Exeed LX, скорее, способен выпендриться всевозможными фишками, но будет медлительнее и не порадует дорогими материалами и уровнем отделки. Страна происхождения еще совсем недавно имела значение, но в условиях сокращенного выбора эти характеристики как то уходят на второй план. Итак что выбрали бы вы? Напишите нам в комментариях, будем благодарны.
Ведущие инженер Игорь Сирин и мастер спорта международного класса Татьяна Елисеева, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
premiya.autogoda.ru/vote/
Хронометраж видео Chery EXEED LX против Peugeot 3008
00:00 Анонс видео. Показ набора упражнений.
00:53 Экстерьер, общие представления авто.
01:54 Технические характеристики - графика.
03:00 Цены, содержание, стоимость ТО.
04:31 Управляемость. Езда по змейке и по кругу.
07:41 Интерьер - салон спереди.
11:24 Динамика, старт с хода.
14:12 Динамика. Разгон до 100 км/ч.
16:39 Интерьер, салон сзади.
21:23 Багажник.
24:03 Работа привода и электроники на роликах.
25:22 Клиренс. Измеряем дорожный просвет покрышкой.
26:41 Общий счет, подведение итогов.

Пікірлер: 546
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q 2 жыл бұрын
Здесь отдам свое предпочтение пежо, очень красивый автомобиль, плюс ко всему очень качественный и надежный!
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 жыл бұрын
@Илья Ильи тут Чери 8 про заехали масло поменять, хлопнули капотом, в салоне подушки безопасности сработали. Окуенная безопасность 🤣🤣🤣
@user-bg4hb9zz8r
@user-bg4hb9zz8r 2 жыл бұрын
Я уже 20 лет в эксплуатации имею различные модели концерна PSA, это отличные машины. У меня есть и аутлендер и крузак 200. Я это утверждаю как владелец,а не распространить слухов и побасенок.
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 жыл бұрын
@Илья Ильи кто вы, Андрей?😂
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 жыл бұрын
@Илья Ильи в жизни вы Марина?
@alexsemenov1351
@alexsemenov1351 2 жыл бұрын
@Илья Ильи я проехал на Пежо508 (дизель 2.0) 567 000 км, и сдал в трейд-инн. Chery таким похвастаться может? Полагаю, рановато говорить о качестве китайцев на уровне Пежо.
@user-ng3db5yc3u
@user-ng3db5yc3u 2 жыл бұрын
Хоть я и пешеход, но предпочитаю Пежо. И дизайн, и качество, и безопасность у французов на высоте.
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Да, но было так года два назад. Сейчас это уже все приелось и стоит на месте. Пежо нужно либо координально менять подход к машиностроению либо уступить дорогу Китаю. Т.к. тот же EXEED идет отлично в ногу со временем. ЧТо не скажешь о Пежо
@user-li3on3zr5z
@user-li3on3zr5z Жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m а где пежо не идет в ногу со временем, технологичные авто делают, множество опций, массаж в том числе, дизайн красивый, к салону тоже вопросов нет)
@Sergei6556
@Sergei6556 2 жыл бұрын
Есть хорошая пословица : мы не настолько богаты чтобы покупать плохие вещи . Пежо конечно здесь лидер
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Пословица хорошая, а вот о брендах можно спорить. Пежо по сути очень хорош, жаль привода нет, но это концептуальный просчет, они ориентировались на Европу. Эксид обещает премиум, но кожа не настоящая, как и лошади и подвески (((
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@Илья Ильи это натуральная!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@Илья Ильи с тем что в эксиде дермонтин вы согласны? Я был на заводе Пежо и видел как кресла шьют из натуральной кожи. Переплата лям она много за что: за подвеску, которая лучше ведёт себя в поворотах, за более быстрый мотор при той же мощности. За японские автоматы, за систему ночного видения и.д.
@user-qu8kc9tn2p
@user-qu8kc9tn2p 2 жыл бұрын
@Илья Ильи Почему же? Французы выпускают отличные автомобили и 3008 точно не исключение. К китайцам нет никакого доверия в плане надежности и у них нет коммерческого транспорта. Как например у французов, работаю на Пежо Эксперт уже не первый год и могу точно сказать, что этот фургон очень хорош. И проблем никаких я с ним не знаю.
@user-py8hi8dh8x
@user-py8hi8dh8x 2 жыл бұрын
@Илья Ильи вы и тут китайские поделки под названием чери хвалите😂😂😂да хлам это а не машины все вам об этом говорят,вы всё про какие то продажи ,которых капля в море по мировым меркам и те в странах 3 мира с папуасами,в самом китае она даже спросом не пользуется ,джили и чанган тогда уж хвалите.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. premiya.autogoda.ru/vote/
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
Пыж огонь по всем фронтам
@user-ij1ms6os2m
@user-ij1ms6os2m 2 жыл бұрын
Не поспорить, француз в разы лучше будет китайца. Кузов оцинкованный идет у Пежо и автомат стоит надежный японский Айсин и дизельный мотор не подводит на французах. Они себя уже давно зарекомендовали.
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Ну 3008-ой был ВАУ уже давно. Сейчас он весьма уже устарел. И приелся. Ничего интересного. А EXEED так сказать идет в тренде
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m ну не знаю на счёт внешки но у пежо она явно более чем пиздатая. Я сам езжу на дорестайловом и хотел бы пересесть на рест но ценник в космосе. Я свой GT брал за 1.8 в 18 году и он меня только радует
@viktornoskovets4107
@viktornoskovets4107 2 жыл бұрын
Приобрели 5008 GT BLACK PACK осенью 2021 ,с красным салоном просто огонь.ждали с завода 5 месяцев. Выбирал машину 3 года,в семье был киа сид 2016 тоже с салона. Не знаю как у кого надоело все в Херсоне,Мазда сх5,Рав 4,БМВ Х5 и т.д. как грязи. Расход дизеля это песня. Альтернативы пока не вижу, если менять через время только электро или гибрид.
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 2 жыл бұрын
@@viktornoskovets4107 Вот и я о том же у меня на районе я один на такой и многие досих пор спрашивают что за тачка на столько она редкая даже в московской области. И точно знаю что следующий будет рестайл пижо очень он мне в душу запал
@bearbearoff1501
@bearbearoff1501 2 жыл бұрын
а мне пыжик больше нравится. есть в нем шарм )))
@user-gf8km7nt3g
@user-gf8km7nt3g 2 жыл бұрын
Тут согласен, французы в последнее время очень красивые и необычные авто делают, к тому же еще и надежные, мне салон очень нравится, особенно руль!
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 3 ай бұрын
У каждого конечно свой любимый фломастер, но по мне последний красивый Пежо это 406 -й, седан.
@biolab_administration
@biolab_administration 2 жыл бұрын
Ору: - У меня есть ночное виденье, есть крассная кожа наппа, есть дизайн, есть массаж. - А у меня есть подогрев задних жоп, ну хорошо ничья 🤡
@viktornoskovets4107
@viktornoskovets4107 2 жыл бұрын
Красная кожа в живую просто огонь!Очень дорого выглядит,и на ощюп тоже приятная! Владею пежо 5008 GT Black pack.
@moln1ya554
@moln1ya554 2 жыл бұрын
Спасибо за легкий весенний обзор!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо за дружбу)) и коммент.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 2 жыл бұрын
По бамперу наглядно видно, какое качество! Китайцы молодцы, но пока до французов далеко! В сегменте среднеразмерных кроссоверов, однозначные лидеры японцы, корейцы и Тигуан)) На счёт ТО раз в 20 тысяч, это конечно маркетинговый ход, как минимум масло раз в 10 тысяч менять нужно обязательно! Спасибо за отличный контент! С наступающим праздником!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Спасибо и вас!!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@Илья Ильи а мухи чем голосуют? На первом месте Лада, но это не означает качества
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Игорь, когда тест с Вестой? Откатали?
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-td8xo4mg4f пока нет, ждём! Но там скорее всего не будет новых моторов, поэтому вряд ли будут принципиальные отличия. Интересует только салон, но при всем патриотизме, я не думаю что они достигнут уровня Киа по качеству и опциям
@Damir.82
@Damir.82 2 жыл бұрын
Пежо лучше, но вот 1млн₽...
@user-xx8bf6wh7i
@user-xx8bf6wh7i 2 жыл бұрын
Да, машины все хороши! Лёва топ! Каждый просто покупает авто по своему карману.
@user-ky4zg6gx1w
@user-ky4zg6gx1w 2 жыл бұрын
Поддерживаю, Пыж выглядит хорошо. Для семьи будет не плохим вариантом, расход небольшой у него. Мотор и коробка стоят надежные, дизеля вообще не подводят на французах. Они себя уже давно только с лучшей стороны показывают.
@Vano20244
@Vano20244 2 жыл бұрын
Не лошади а крутящий момент влияет на разгон . Мне кажется на дизеле крутящий момент больше однозначно.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Вам кажется. Посмотрите Пежо 3008 бензин 1,6Т и 2,0ТД. У кого лучше момент, а кто лучше разгоняется Подскажу, у дизеля больше момента, но бензин быстрее. Важность момента немного преувеличена и знаменитую поговорку спортсменов нужно правильно понимать, а не поменять бездумно
@user-jm2kq6mk6i
@user-jm2kq6mk6i 2 жыл бұрын
Игорь делайте больше тестов и чаще. Вы молодцы
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Спасибо, мы стараемся. Жаль сейчас перебои с машинами((
@annakomarova1318
@annakomarova1318 Жыл бұрын
Спасибо огромное! Отличное сравнение !
@aleksandraleksandrov8863
@aleksandraleksandrov8863 2 жыл бұрын
Заметил что вы когда тестируете места с зади, никогда не садились на задний ряд в троём. Пожалуйста при следующих тестах пробуйте посадить третьего человека на задний ряд. Будет нагляднее видно ширину авто внутри.
@user-td8xo4mg4f
@user-td8xo4mg4f 2 жыл бұрын
Смотрим!
@user-vi7ol2nr1o
@user-vi7ol2nr1o 2 жыл бұрын
Добрый день, спасибо да отличный тест! Мой выбор Пежо, но и Эксид показал себя не плохо, а с гарантией в 7 лет, очень достойно.
@user-yk8ds6nm2p
@user-yk8ds6nm2p 2 жыл бұрын
Согласен гарантия в 7 лет правда радует и очень! НО пежо мне приелся уже как то, эксид поинтереснее будет.
@user-gf8km7nt3g
@user-gf8km7nt3g 2 жыл бұрын
@@user-yk8ds6nm2p как может пежо приесться? Довольно эффектный автомобиль, в пробках всегда на них внимание обращаю, тем более он только недавно обновился, а гарантия 7 лет маркетинговых ход, у корейцев тоже 5 лет, только как серьезные проблемы, они шлют своих клиентов куда подальше)
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 жыл бұрын
Подогрев "задних поп" на одном авто прировнять к системе "ночного видения" не другом)))Верх профессионализма))))
@charons9907
@charons9907 2 жыл бұрын
Куда делась ширина багажника в LX?) Вроде в ширину одинаковые, даже 7мм в пользу чери, сзади вроде пошире ощущается, а багажник провал
@rusmachannel
@rusmachannel 2 жыл бұрын
Мой выбор однозначно Пежо, эта фирма всегда умела делать классное шасси,не говоря уже про дизеля,одни из лучших в мире. Да и салон, и внешне,мне он ближе. Спасибо.
@user-gc7dd2zt6x
@user-gc7dd2zt6x 2 жыл бұрын
На словах многие за Пежо, в том числе и я, а по факту больше покупают китайские автомобили. Сам засматривался в конце 2021 года на 3008-й. Хотел поменять Пежо 308 жены на 3008-й. Но уж очень он дорогой. Скидок тоже нет. Купили Джили Кулрей. По ряду моментов не дотягивает до Пежо. Например, сиденья хуже. В чем-то лучше, в первую очередь, двигатель и КПП понравились очень! С учётом разницы в цене, считаю, что у китайцев в целом сейчас хорошие автомобили.
@rusmachannel
@rusmachannel 2 жыл бұрын
@@user-gc7dd2zt6x я соглашусь,каждая тысяча на счету,но я просто гипотетически говорю,что душа больше лежит к Пежо. Я тоже себе не могу позволить машину за такие деньги.
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Пежо уже приелось. Если бы они что нибудь новое придумали то да, молодцы. А так поинтереснее все таки EXEED как по мне.
@user-gc7dd2zt6x
@user-gc7dd2zt6x 2 жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m , проблема в том, что у нас продают только несколько моделей Пежо, с ограниченным выбором комплектаций.
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
@@user-gc7dd2zt6x У Китайцев сейчас вообще прогресс пошел. Хотя из всех китайцев все таки выдающийся самый это эксид.
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 2 жыл бұрын
Два больших хороших "поднятых" хэтчбека...оба прикольные,что франк,что китаец.
@nicknem74
@nicknem74 2 жыл бұрын
@Constantin Китой - это дно
@viktor37741
@viktor37741 Жыл бұрын
@Constantin почему надо так называть другие страны?Почему Федерасты такие?Судя по значку Вашему,то и понятно это.
@user-uk7kw1op3l
@user-uk7kw1op3l 2 жыл бұрын
Проводите проверку подвески на брусчатке. Интересно как будут машины вести себя там. Пежо в этом тесте молодец на 100%.
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Посмотрите другие обзоры на EXEED. Там тоже все прекрасно и на высшем уровне)
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m Посмотрел сравнение с Атласом. Атлас победил. Но мы то с вами понимаем, что обзор это субъективное мнение автора, сделанное им во время короткой поездки. А вот как машина будет вести себя в дальней перспективе, вам никто , в таком обзоре, не скажет.
@user-bg4hb9zz8r
@user-bg4hb9zz8r 2 жыл бұрын
Пежо однозначно!
@user-ok5op4mf8w
@user-ok5op4mf8w 2 жыл бұрын
Не в первый раз уже отвечаю на подобный комментарий, просто хочу донести до людей мысль о том, что раньше, год, два назад мы бы все выбрали пежо, это точно. Но учитывая нынешнюю обстановку брать любого европейца это огромный риск. И самым надежным все равно остается Китаец.
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-ok5op4mf8w В нынешней ситуации есть два варианта (при скромном бюджете) : 1й - это отечественный авто, 2й - это полный отказ от машины :) . Китайские товарищи тоже ещё те "хитрецы" , от них тоже можно многого ожидать . И хороший тому пример, производители электроники, типа Хуавея и Ксиоми.
@alexsemenov1351
@alexsemenov1351 2 жыл бұрын
@@user-ok5op4mf8w а в чём проблема? Запчасти любые можно купить и в интернет-магазинах. Ремонт выполняют те же дилеры, сотрудники прошли обучение. Так что и запчасти, и те, кто делают ремонт в доступности.
@user-vi5er5lc9z
@user-vi5er5lc9z 2 жыл бұрын
Отличный выпуск!!!
@user-fn2kb6fw3c
@user-fn2kb6fw3c 2 жыл бұрын
Всегда нравились Пежо и даже владел одним, но с появлением Эксида, теперь не вижу смысла с французом, тем более из за всей ситуации, что бренды европейские уходят из России еще можно и без гарантии и запчастей остаться
@user-gc7dd2zt6x
@user-gc7dd2zt6x 2 жыл бұрын
Согласен, продал Пежо 308 (автомобиль жены) и купил Джили Кулрей. Теперь езжу на нём сам. Автомобиль нравится. К Пежо отношусь хорошо, но дорогие они сейчас неоправданно.
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Каждому свое конечно, мне китайские авто не внушают доверия, хотя смотрятся очень даже, думаю с запчастями проблем не будет, тем более в новой машине ломаться нечему)
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Плюс ко всему всегда есть аналоги, по типу еврорепара, его даже дилеры советуют после гарантии)
@user-uk7kw1op3l
@user-uk7kw1op3l 2 жыл бұрын
Побольше тестов внедорожников!
@Samils123321
@Samils123321 2 жыл бұрын
были бы деньги взял Пежо
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
а у меня знакомый наоборот купил эксид и вообще не прогадал, доволен как слон, Пежо уже давно ничем не удивляет, а наоборот расстраивает, ценник в космос улетел, сервис никакой, запчастей нет вообще, поэтому тут выбор очевиден
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c кто вам сказал, что нет запчастей? Ценник в евро как был, так и остался, это просто мы стали беднее. :( Да и вообще, сейчас все машины стоят космос, за трёхдверную Ниву ломят 1,7 ляма, этот вообще как ....
@user-su3rg6hl8k
@user-su3rg6hl8k 2 жыл бұрын
​@@user-lw5vt2iv1c Почему же? Дизайн интересный у Пыжа, с запчастями никаких проблем нет, сам езжу на 3008. Расходники беру фирмы Еврорепар, качество на уровне и цена адекватная в наших реалиях. 3008 не плохой кроссовер, с небольшим расходом топлива и надежными агрегатами. По качеству материалов он в разы лучше будет китайца.
@SashaFCSM
@SashaFCSM 2 жыл бұрын
Я бы выбрал Пежо
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Наа пежо фиг запчасти найдешь. Да, и приелось оно уже. EXEED поинтереснее будет
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m с чего вы решили, что на пежо нет запчастей :)
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 жыл бұрын
Доброе утро! Традиционно с приветствиями из Чебоксар!
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Чебоксарам привет!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Приветствуем, спасибо, что смотрите. Вам хорошего дня и удачи.
@user-yb1yd8zf5b
@user-yb1yd8zf5b 2 жыл бұрын
Он спец по ложечкам. Профи 😁
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Есть такая фигня)))
@user-nk8xc3om2e
@user-nk8xc3om2e 2 ай бұрын
Это приколдес голосом управлять какими то функциями в машине))
@user-tc6fj7mr8s
@user-tc6fj7mr8s 2 жыл бұрын
Тут выбор однозначен - пежо. Но если денег нет, то и выбирать не с чего ))
@user-xb5ls2kz9k
@user-xb5ls2kz9k 2 жыл бұрын
Пыж тут однозначно будет лучше Китайца. Да и цена куда приятнее у француза, на Пежо хотя бы допы не будут накручивать. Плюс кузов идет оцинкованный у француза, в этом плане конкурентов мало у француза. Агрегаты стоят надежные, дизеля особенно хорошо себя показывают в связке с Айсином.
@user-cm4if6gt4j
@user-cm4if6gt4j 2 ай бұрын
Думаю соглашусь что для наших зим, подогрев сидений все же очень нужная опция...
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 2 жыл бұрын
Джентельмены и леди Татьяна Вы серьёзно сравнили Chery EXEED LX с Peugeot 3008 и разница в 1 балл это смешно))) Peugeot 3008 на порядок круче и лучше)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Он круче как минимум на 2 балла, если не учитывать цену
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Согласен, но и разумом понимаю, что цена очень сильно завышена и у китайца и у француза))) Мы огромная страна нам надо развивать свой автопром)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-pj5nh4mo8u развивали как могли, а результат. На самом деле в том же Эксид куча комплектующих Бош. Если китайцы сейчас начнут возбухать, немцы им играючи прикрутят весь автопром. А вот все это нам подавалось под соусом экологии, но патентов на эти детали никто не продаёт
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov На это я могу ответит только одно читать книгу Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения».
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-pj5nh4mo8u не знаком, надо глянуть:)
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 жыл бұрын
То что ТО "в два раза реже", я бы отнес это к однозначным минусам!Масло к 10 тысячам км. умрет, тем более если эксплуатировать в городе.
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q 2 жыл бұрын
Ну по желанию можно и чаще менять, а так в Европе раз в 20 тысяч меняют и все отлично у них, машины ездят довольно долго и проблем нет)
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Никто не мешает делать ТО чаще. А те кто гоняет по трассе могут сэкономить. Я на рав4 ездил на ТО раз в 3 месяца - надоедает. У меня трассовая езда, средняя скорость за 50км/ч, а на ТО раз в 10к заезжай иначе слетишь с гарантии, а это снижает цену перепродажи
@user-qk1mj3pd6b
@user-qk1mj3pd6b 2 ай бұрын
Мне тоже показалось что интерьер в эксиде по строже выглядит и места больше
@TengizNachkebiya
@TengizNachkebiya 2 жыл бұрын
Ну и Пежо всегда на высоте по управляемости.. и красив очень
@user-dl1um2bt3u
@user-dl1um2bt3u 2 жыл бұрын
Как по мне внешка у Эксида в разы современнее и интереснее, управляемость у LX тоже отличная, а вот про пежо сомневаюсь, на какой они там высоте, только если по ценам, они действительно высокие.
@user-jt9ok2mv5s
@user-jt9ok2mv5s 2 жыл бұрын
@@user-dl1um2bt3u На вкус и цвет, как говорится. Французы все таки не просто так побеждали в номинации дизайн года автомобиля. Цены сейчас на все только растут, по надежности 3008 куда будет лучше и качество материалов на уровне у Пыжа. Китаец может и напичкан всякими функциями, но что вот с ними будет года через 3. И кузов у Пыжа идет оцинкованный у Эксида такого точно нет.
@user-dl1um2bt3u
@user-dl1um2bt3u 2 жыл бұрын
@@user-jt9ok2mv5s ошибаешься, у эксида двухсторонняя оцинковка и гарантия на кузов 7 лет. По надежности он ничем не уступает уже, там и агрегаты все импортны, что коробка, что движка. Кожа тоже везде, причем качественная, и строчка настоящая не кривая.
@user-ml6kv5zq9o
@user-ml6kv5zq9o 4 ай бұрын
К сожалению, сейчас у нас из новых PSA в салонах только китайские версии. У них сзади несдвижной диван 40/60, без регулировки наклона спинки и у них нет даже чахлого подогрева стекла у левой стойки. В багажнике китайской версии нет жёсткой полки, хотя элементы для перестановки по высоте остались. Ценник 4.6-4.8 за китайский ПСА неадекватен.
@masichxb12r
@masichxb12r Жыл бұрын
Тестил 3008 дважды в 2018г - шикарная тачка, прям влюбился. Но в итоге взяли СХ-5 она чуть больше для семьи + полный привод + сзади гораздо удобнее. Но Пыж зацепил👍
@reftyk
@reftyk Жыл бұрын
надо было 5008 посмотреть 😀
@masichxb12r
@masichxb12r Жыл бұрын
@@reftyk смотрел конечно. На втором ряду и в багажнике места много, но сидухи такие же низкие как в 3008.
@matveymedvedev620
@matveymedvedev620 2 ай бұрын
Даже какая я то шумоизоляция есть, ну удивлен не то слово с этого эксида
@sanya_TARASOV
@sanya_TARASOV 2 ай бұрын
Ну если эксиду поменяют подвеску и добавят полный привод, мне без сравнений зайдет сразу
@user-un8iz8ej7t
@user-un8iz8ej7t 2 жыл бұрын
Лучше заходит программа, когда ведущие мужчины☺
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
У нас и так бывает.
@user-un8iz8ej7t
@user-un8iz8ej7t 2 жыл бұрын
@@AutoMPStv Спасибо Вам большое и с Праздником Вас, с 9 мая!
@user-pw5by9pi7p
@user-pw5by9pi7p 2 жыл бұрын
TXL сравните с чем-нибудь
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
а уже есть сравнительные обзоры с кодиаком, и скажу вам он его прилично так уделал)) потому как банально качество и оснащение у кодиака допотопное и скучное, эскиз максимально технологичен
@reftyk
@reftyk Жыл бұрын
Однозначно пежо 3008/5008 ... в следующем году причем) сейчас двигаюсь на 508, до этого 407 =D пежо - это в самое мурчало :)
@Top4ik_4444
@Top4ik_4444 Жыл бұрын
Приветствую,вопрос: планируете 5008 брать.будете из РФ брать или с Европы, бу или новую?цены сильно подскочили
@user-gi1xk6db7f
@user-gi1xk6db7f 2 жыл бұрын
Не знаю кто сказал, - продают автомобили лошадиные силы, а крутящий момент выигрывает гонки!!! Так что крутящий тоже имеет значение.
@abu79-79
@abu79-79 2 жыл бұрын
Что будет с французом зимой либо в холодную погоду... Большой вопрос... Если нет подогревателя то будет ШВАХ...?
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
А что с ним будет? Он легко заводится, в печке есть киловаттный тэн. Современные дизеля уже лет 10 как теплее бензинок. Мотор греется долго, но салон очень быстро теплый
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q 2 жыл бұрын
С этим давно проблем нет, дизель на пыжиках отличный, в салоне сразу тепло становится, так что зимой все отлично!
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
Сядь в нового француза в -25 и включи сиденья на 3 уровень прогрева сидений. Хватает минут 2-3. И сам по себе хорошо пригревается, в отличие от предыдущих поколений. (На себе проверено)
@kirillk3697
@kirillk3697 2 жыл бұрын
При -25 будет холодно, как и в любом дизеле без вебасты. Тэны спасают, но недостаточно, ноги мёрзнут. Не швах, конечно, но проблема такая есть.
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
@@kirillk3697, мне норм было в -25, поначалу логично холодно, но с прогревом потом тепло становится. Если нужно в ноги обдув включаю, все работает хорошо. Это уж лучше чем ничего :)
@user-uk7kw1op3l
@user-uk7kw1op3l 2 жыл бұрын
Пару слов в тестах можно про аудиосистему звучание!
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
Увы в пежо штатная музыка не очень, во франции есть комплектация по-моему с кларион, вот это уже норм. В эксееде отличная штатная музыка.
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
Как раз только что поменял пежо 3008, 2017гв, 2л. дизель, комплектация алюр, на Чери Тигго 7 про, на базе которого сделан Эксеед ЛХ, так же рассматривал к покупке и тестил его. Про плюс пежо - шикарный дизель, отличный автомат, связка эта бесподобна, авто валит как никто, при расходе соляры в 6л. Доехали из Волгограда до Москвы (1000км) на одном баке (52л). Подвеска так же отлично настроена, в повороты как по рельсам, маленький руль очень удобен. Отмечу оригинальный салон. Отличный свет фар. Очень удобный активный круиз-контроль и лимит скорости. Минусы - шумный везде, идиотская мультимедиа, дерьмовые две камеры, почти нет теплых опций, хоть и есть тэн, но при минус 15, прогрев пол часа. Визуально низкий клиренс, удивлен что тут показало одинаково с Эксеед. Про плюсы Эксееда - тихий, огромное количество настраиваемых опций. Хорошая связка двигатель-вариатор. Очень мягкая подвеска, она же и минус - валкий. Ну и разница в мильон существенна. У пежо есть завод в России, но 3008 там не собирают. И если быть точным то пежо в комплектации как в видео, а это максималка плюс пакеты, почти 5 лямов, Эксеед со скидками 2,5 млн, Тигго 7 про 2,1 млн., это максимальные комплектации. Эксеед гарантия 7 лет и 5 у Тигго, да она обрезанная.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Сочувствую
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
Странно как-то, что у вас было шумно в машине, у меня Пыж 3008 2021 года дизель и там достаточно тихо, да шум колес слышно, но это везде так, если не делать доп шумку. Насчет прогрева салона тоже странно, у меня быстро грел этой зимой, хотя вполне возможно, что у вас со временем забился радиатор печки, такое оказывается тоже бывает. Насчёт камер, меня поначалу тоже качество расстроило, а потом понял, что оно нафиг не нужно, ведь камерой мы пользуемся не постоянно, а только во время парковки, а для этих целей их полностью хватает. Огорчает отсутствие омывайки камеры, но эта фишка, до сих пор мало у кого есть. А главное салон и сиденья хорошо продуманны , мне с ростом 194 см, в Тигго так и не удалось нормально усесться, а в Пыжике пожалуйста. Но конечно с нынешней ситуацией, у Пыжа шансов практически нет. Лада, китайцы и немного корейцы - вот будущее российского рынка.
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
@@evgensher по поводу шумности, тут у каждого свой подход, для меня он шумный, в сравнении с тиго очень. Салон пыжа это произведение искусства, очень красивый и не стандартный.
@alexskripnik3295
@alexskripnik3295 2 жыл бұрын
@@filfil8505 не ездил на новом 3008, но даже по видео ексиид шумнее в салоне. В живую ездил на 7про, всё прикольно, но не едет от слова совсем, а вариатор вообще отвратительная хрень, на разгоне орёт, а толку ноль
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
@@alexskripnik3295 Про шумность - при сильном разгоне Тигго будет шумнее Пыжа, при спокойной езде тиго однозначно тише. Про разгон - пыж 9.6с до сотни, тиго 10.1. Разница не велика, и да, вариатор едет по другому, нужно привыкнуть после автомата. Привыкнув я не почувствовал разницы между тиго и пыжом, оба ускоряются очень хорошо. Но все же связка 2л. дизель и айсиновский автомат просто шикарна, на сколько нажал на столько поехал.
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 2 жыл бұрын
Тут пежо явный лидер, чери хоть и выглядит неплохо, но по качеству уступает прилично)
@fantafant8294
@fantafant8294 Жыл бұрын
. ?
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n Жыл бұрын
@@fantafant8294 и что, за качество и надежность можно доплатить)))
@Dimyang86
@Dimyang86 2 жыл бұрын
надо было с ep6 брать :-)
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
вот это правильно, было бы честно. 2л дизель валит очень хорошо, на много лучше многих бензинок.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@filfil8505 было бы здорово, но в нужный момент такой машины не нашли. Дизель в реальности немного медленнее бензинового Пежо 3008
@crimean4448
@crimean4448 2 жыл бұрын
Надо было дизель 180 сил брать, ах да это не для нас...
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 жыл бұрын
Крены в поворотах резиной решаются Nitto, Toyo На китайце контик китайский стоять должен с завода.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Это как? Более цепкая резина ещё больше увеличит крены
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov боковина резины жёстче, заваливание лечит в повороте, надо проехать Вам тогда поймёте.
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov цепкая резина в вашем понятии это какая и почему крены увеличивает? Например формула 1 там есть цепкая резина слики назывваюются, ппоонимание пришло и на счёт этой кренов? 😉
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-ml9ll8rx9b Тойо очевидно более цепкая, чем китайские колеса. Вспомните физику, машина крен имя за счёт сцепления шин с дорогой, чем оно выше, тем глубже крены. Сравните, например, езду зимой и летом. Когда крены выше? Формула 1 создана для сликов и она развивает дикие перегрузки, но там совершенно другая аэродинамика. И центр тяжести ниже оси колеса, поэтому крены исчезающе малы
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov состав резины роль играет и протектор, япы работать начинают нормально после прогрева, даже на холодной крены минимальны авто не заваливает
@user-mr5qd1pm2h
@user-mr5qd1pm2h 2 жыл бұрын
Где чувак, который с хантером снимался. Его ждем.
@user-gx9es7lb2v
@user-gx9es7lb2v 2 жыл бұрын
У французов самые лучшие дизеля в мире.
@user-oj8vw3cx5d
@user-oj8vw3cx5d 2 жыл бұрын
Не поспорить, французские дизеля давно себя зарекомендовали уже. И показывают себя только с лучшей стороны. Сам езжу на 3008 Пежо, никаких бед не знаю с французом. Комфортный и надежный кроссовер, с небольшим расходом топлива.
@user-ym5nk7zl2b
@user-ym5nk7zl2b 2 жыл бұрын
Китаец заработал только 2 балла. 1 цена, 2 подогревы. Остальное все продул. Странно вы как-то считаете))
@user-xb5ls2kz9k
@user-xb5ls2kz9k 2 жыл бұрын
Китаец сильно уступает французу, да и по надежности Пыж будет куда лучше. Сам езжу на 3008 Пежо, 2 года только радует он меня. Расход небольшой и места в салоне предостаточно, своих денег этот Пыж точно стоит.
@SqN91
@SqN91 Жыл бұрын
Очень все поверхностно. Сами взяли Пежо 3008, и судя по видосу, вы до конца не ознакомились с авто. Отсюда вывод - смотреть нету смысла
@user-eu2rr9bp1w
@user-eu2rr9bp1w Жыл бұрын
Пыжик шикарен!
@45zheka
@45zheka Жыл бұрын
8:23 извините, но выглядит как терминал сберовский )
@Sneg303
@Sneg303 2 жыл бұрын
Кого вы собрались удивляь Иксидом , Тугелой и иже с ними)? Только родственники оценят покупку)
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
И то не точно
@Sneg303
@Sneg303 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Вот это точно
@olegfron8748
@olegfron8748 2 жыл бұрын
Да Китай не проо удивлять это как и с китайскими ручками для письма - пишет, не мажет - вот и ладно. А взяв в руки нормальный аппарат - понимаешь, что есть ещё и тактильные радости.
@user-tv6sq2rb6g
@user-tv6sq2rb6g 2 жыл бұрын
И весь поток. Если вы не видели EXEED в потоке я вам сочувствую. Выглядит он очень мощно.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@olegfron8748 да, но тогда Китай должен конкурировать с Ладой, а не лезть в премиум
@user-ju4xh5sf6y
@user-ju4xh5sf6y 2 ай бұрын
На вид выглядит не плохо эксид, по симпотнее пежика
@user-dv6bc1jp3e
@user-dv6bc1jp3e 2 жыл бұрын
Интересно,если солнце будет светить с боку и чуть с зади, либо с права,либо с лева в планшетище чери ☝️будет ли там что либо видно 😁??? Мне кажется что нет 😁если я прав,то зачем это там так разместили ... 😁☝️🤝
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Да просто для красоты наверное, обертка у китайцев красивая) но качество и надежность хромает, в пежо такого нет, да и не будет
@user-dv6bc1jp3e
@user-dv6bc1jp3e 2 жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u вот и хотелось бы знать ☝️смартфон на солнышке да ещё в поляризационных очках вообще нихера не видно,приходится искать тегь и снимать очки чтобы что то увидеть ☝️☝️☝️ Вот я и спрашиваю ☝️а нужна ли эта планшето мода в ущерб владельцу ☝️😁🤝
@user-ns7ji7ik1r
@user-ns7ji7ik1r 2 жыл бұрын
За Пежо. Но вчера попал в салон и цена 5! Это перебор. А купили Аутлендер за 2,7.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Отличная цена для Митсу
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Хороший ценник за аутлендер, но машина уже давно не обновлялась, считаю эту модель устаревшей немного( А по поводу пежо, да ценник сейчас приличный практически на все машины, думаю в скором времени все нормализуется)
@user-ns7ji7ik1r
@user-ns7ji7ik1r 2 жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u все на это надеяться). Мы в конце 20 го такой же аут за 2100 брали. Сейчас 2,7. Но если посмотреть, что Витара 3, 6. То цена норм. Даже 2,7. Естественно, с кучей допов.
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
Пежо неадекватные ценники выставили, это факт. А вот эксиды молодцы, не борзею и тем самым завоёвывают сердца людей, при этом качество вообще на высоте, и Пежо тут далеко не в лидерах
@user-hq7oo8nf1r
@user-hq7oo8nf1r 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c Цены сейчас на все только растут, просто на Пыжа не будут допов накручивать, как например на того же Китайца. Качество материалов отличное у француза и за рулем комфортно находится. Был на тест драйве только порадовал меня Пыж. Своих денег этот кроссовер точно стоит.
@user-fx2nc9jn1n
@user-fx2nc9jn1n 2 ай бұрын
Ну так в сравнении, видно на сколько хорошо китай подтянулся в машиностроении
@user-ip7fk8fp5y
@user-ip7fk8fp5y 2 жыл бұрын
У Пежо очень мало официальных дилеров и это огромный минус
@user-gf8km7nt3g
@user-gf8km7nt3g 2 жыл бұрын
Вполне хватает, у меня знакомый ездит, говорит с дилерами проблем нет.
@user-ip7fk8fp5y
@user-ip7fk8fp5y 2 жыл бұрын
@@user-gf8km7nt3g наверняка вы живете в центральной России)
@zweruga1343
@zweruga1343 2 жыл бұрын
@@user-ip7fk8fp5y а что китай по всем весям есть? в Питере на прошлый год 3 или 4 дилера разных марок - это типа много? У меня в семье есть солано - там цены на детали космос и дилеры считают часы кажется по нормам мерса. Нахрен он нужен этот китайский автопром?
@user-ky3dr5cx6t
@user-ky3dr5cx6t 2 жыл бұрын
иксид как-то поинтереснее) с его внешностью хорошо поработали и салон куда эргономичнее
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
На вкус и цвет, товарища нет)) Как по мне так 3008 тут намного интересней выглядит, салон у него как в космическом корабле вообще, отдельный респект за руль) Да и по внешке пежо смотрится более агрессивно и богато)
@user-ey9vk2dw6h
@user-ey9vk2dw6h 2 жыл бұрын
По внешнему виду, по крайней мере с экрана, я бы не сказал что кто-то красивее, смущает показанный зазор между дверей китайца, приборная панель хороша у обоих, а вот качество француза кресла, деревянный шпон, пластик, багажник, люк, динамика это по моему стоит миллиона
@user-vj2vl1sf7p
@user-vj2vl1sf7p 2 жыл бұрын
Француз однозначно!!!
@user-xk7bo4bv9c
@user-xk7bo4bv9c 2 жыл бұрын
Да ну этих французов... Сбегут все как один из России и поминай как звали. Ни по гарантии, ни по чеку не помогут. И поминай как звали. Китай сейчас в разы надежнее будет
@user-or3mh9ti1b
@user-or3mh9ti1b 2 жыл бұрын
@@user-xk7bo4bv9c Почему же? Китайцы не выпускают коммерческий транспорт, а у французов он прославлен на весь мир. Сам езжу на Пежо Эксперте по работе и могу сказать, что этот фургон очень даже надежен. И многие компании берут себе в автопарк именно французов. Китайцы тут никак не смогут составить конкуренцию.
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 2 жыл бұрын
Да уж раз в 20000 т.о . Где-то я уже слышал. Короче сотку если протянет а потом в утиль.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Эти моторы по полмиллиона ходят
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov по полмиллиона рублей, соглашусь 🤝 :))))
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov с то 20 по Москве? Я конечно верю в пежо но в сказки не верю.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-gy6fl3td2c я живу в Москве, у меня средняя скорость по БК - 50-55 кмч. Легко в таком режиме можно и 20ткм. У моей мазда6 тоже был интервал ТО 20к. Я на ней отъездил 6 лет и 165 ткм. Хотя тогда средняя была около 30км/ч. Никаких проблем у меня с этим не было и у следующего владельца тоже. Эта тема слишком перегрета
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Эти моторы очень долго ходят, французский дизель один из лучших моторов в мире, спокойно можно каждые 20 тысяч делать ТО ему ничего не будет
@XAN900.
@XAN900. 2 жыл бұрын
50 на 50..но китаец выигрывает в цене...если бы цена была одинаковая то француз...
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
ну вы поймите, что и по качеству китаец вообще ничем не уступит, а даже поинтереснее во многом будет, так что тут большой вопрос)))
@user-ij1sg3br9g
@user-ij1sg3br9g 2 жыл бұрын
Француз не сильно дороже стоит, на 3008 хотя бы допов не будут накручивать, как на француза. И кузов оцинкованный идет у него, агрегаты стоят надежные у Пежо, автомат Айсин на французе показывает себя отлично.
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-ij1sg3br9g Вы неправы, сейчас на всё накидывают допы, вопрос только в их количестве. Да на Пыжа не будет такой космической наценки как на Тойоту, корейцев да даже и на Ладу, но допы всё равно будут. Интересно, а что с китайцами, сколько там накручивают жадные дилеры.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c и чем же китаец интереснее? Наверное дермонтином или не едущим мотором?
@user-gd5nv5mp1c
@user-gd5nv5mp1c 2 жыл бұрын
Вы сравниваете удобство и комфорт сидений заднего ряда .,у женщины оппонента рост ниже сантиметров на20 .она наверное не выше 170 см .а может и ниже ,ей будет удобно в любой машине на заднем ряду .и колени не будут задираться (короткие бёдра)нужно определять удобство для низкорослых ,средних -до 180см и высоких ,свыше 180-190см.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Мой рост 181, поэтому все размеры оцениваю я, а Таня - опции, которые от роста не зависят
@alexskripnik3295
@alexskripnik3295 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov а сиденье водителя Вы настраивали под себя в обоих авто? а то по видео в 3008 вы сели сами за собой, а в ексиде за девушкой, и там явно сиденье вперёд подвинуто. От туда и места сзади больше)
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@alexskripnik3295 я всегда сажусь за водителем и заранее настраиваю кресло под себя
@user-dc5oz7er8v
@user-dc5oz7er8v 2 жыл бұрын
Замечательно и у Пежо зади балка и для меня Пежо замечательная машина.
@user-fj7dc8mr5j
@user-fj7dc8mr5j 8 ай бұрын
Система начисления баллов вызывает много вопросов. Как китайца не тянули за уши.... Счёт справедливый должен отличаться в разы. А если сравнить качества кузова нового и через 5 а потом ещё через 10 лет эксплуатации будет ясно что автомобилем может называться в озвученых критериях. Предвзятость к французским автомобилям уже не исчезнет наверное никогда. Это очень модно. Можно охаять француза и ты уже автоэксперт даже без водительского удостоверения.
@grapebike9619
@grapebike9619 2 жыл бұрын
Ребята, ну у вас какой-то совсем подгон по результат. Пежо с места уезжает аж на 2 секунды - пол бала, а за задний ряд Ексиду целый бал.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Мы оцениваем динамику в комплексе. Разгон с места и разгон с ходу в сумме дают один балл.
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov а многим ли нужен подогрев сзади. Я и передним не пользуюсь :)
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@evgensher согласен, я тоже не пользуюсь, мне хватает подогрева руля:) Но Таня любит, она всегда и во всех машинах его включает
@alexsemenov1351
@alexsemenov1351 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Зачем подогрев руля? Чтобы кожа быстрей потрескалась? Я сразу поставил Вебасто. Из слабых мест у Пежо3008 - плохой обогрев зоны покоя дворников и левая сторона лобового стекла.
@user-dd8se1tv4p
@user-dd8se1tv4p 2 жыл бұрын
Однозначно фрвнцуз круче.дизель и автомат это ни обсуждается
@user-lp3rg1dw4l
@user-lp3rg1dw4l 2 жыл бұрын
Тут не поспорить, французские дизеля себя показывают отлично и расход небольшой будет у 3008. Знакомый ездит на таком кроссовере, говорит это самый оптимальный вариант для города, за адекватный ценник.
@stason0287
@stason0287 2 жыл бұрын
Вопрос надёжности, у Пыжика с этим всё в порядке, плюс двух сторонняя оцинковка горячего типа,а вот что будет с китайцем через 5 лет не известно!!!
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
У пыжа да, но есть одно разочарование, под капотом. У меня каким-то образом с внутренней стороны капота проржавел болт, где открывашка богажника. В глаз просто так попалось, машине года полтора. Обидно
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@blaucherfuchs1784 на какой модели?
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
дык ведь и у Exeed с надёжностью проблем абсолютно никаких))) пыжик чаще будет посещать сервис, нежели чем китаец) И качество материалов и сборки у эксида на высоте, видел в живую оба авто, и к французу вопросов то поболее)))
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c, и с чего бы Пежо будет чаще в сервисе находится? Чему там ломаться на данный момент? И у эксида куда больше шансов торчать в сервисе из-за его электрики и её сбоев, а это куда хлеще, чем у Пежо, у которого таких проблем попросту нет. И если забить проблемы нового Пежо в интернете, там попросту ничего не выдаст. А у эксида будут показываться проблемки интересные. 😊👌
@blaucherfuchs1784
@blaucherfuchs1784 2 жыл бұрын
@@bitva_motorov , Пежо 3008
@ipodsight
@ipodsight 2 жыл бұрын
конечно с использование пространства своебразно) мне кажется что условный опель кроссленд будет удобнее по салону
@user-tv6sq2rb6g
@user-tv6sq2rb6g 2 жыл бұрын
Ну опель даже, как утюг выглядит, скучно. EXEED как по мне намного поинтереснее.
@pandago3396
@pandago3396 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как раз про мою ситуацию, сравниваю для себя, отказался от 3008 в нынешних условиях, не имеет смысла. А буквально год назад Ваши коллеги блогеры писали, да кому нужен Пежо 3008 с передним приводом за такие деньги, что то около 2,5 млн в максималке. какой нибудь женщине купит муж. Наступил 2022 год и Пежо ушел в границу 5 млн., китаец 2,9 млн сейчас стоит в салоне. Что ж сравниваете машины, а про гарантию промолчали? на LX гарантия 200 тыс или 7 лет, в зависимости от того, что наступит раньше, а у 3008 сколько? Это тоже + балл ? А вообще в ноябре 2021 года заказывал себе такой же как в тесте красный 3008 за 2,9 млн., но без ночного видения - оно стоит на минуточку 100 тыс. руб. и без пакета красной "кожи" в салоне за около 120 тыс. Так что сравнение не совсем объективно, взяли Вы ведь максималку LX и без пакетов, их просто нет в наличии дополнительных для этой машины. А 3008 взяли в максималке со всеми возможными пакетами - люк, ночное видение, кожа наппа, пакет безопасности и т.д. А вы их уберите, ведь все они стоят дополнительных денег, а в китайце многое уже есть, и машина будет другой, не будет люка например за 90 тыс, и не дотянет до LX по оснащению. Уберите пакет безопасность из 3008, за него платить надо, при заказе около 80 тыс с меня просили, а в нем и слежение за знаками и полосами т.д.. И опять же не дотянет. Да, согласен 3008 будет прекрасно рулится, но всех плюшек в нем и не будет, а стоимость на порядок выше даже без пакетов. А то как рулится LX для города больше и не надо. Не будете же постоянно гонять по улицам змейкой резко перестраиваясь и топить с места ? На работу и обратно, по магазинам для городского авто вполне хватит.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Мы взяли обе машины в максимальных комплектациях. Эксид дешевле и мы это показали. С гарантией все сложно. У Пежо 3 года об бампера до бампера. У китайца масса ограничений. Например на подвеску всего й год или 40 ткм. 7 лет только на начинку двигателя и коробки... А сколько гарантия на электрику? Читайте то что написано мелким шрифтом. Обычно мы балл за гарантию не даём, но если бы давали, то ещё надо хорошо считать, кто его получит. К тому же все европейцы дают единую гарантий 2 года без ограничения пробега, для тех кто ездит много отличный подарок
@mindfighter
@mindfighter 2 жыл бұрын
Разница в миллион не берется просто так. Ну и подвеска у китайского авто просто ноль. Валится и не рулится. Внутри Эксид выглядит пристойно, НО! Эргономики никакой. У Пежо Ай-кокпит, это целая эргономическая концепция. О ней ведущие ни слова... В принципе, можно и Эксид брать, разница в цене все же ощутима. Я же купил Пежо. Он лучше.
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
знаете, наслышан про ай кокпит...ага, пафосно и круто типа.. но, катался в живую на обеих тачках, и скажу вам, эксид круче рулится, руль более информативный и предсказуемый, нежели Пежо. вот так вот
@mindfighter
@mindfighter 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c Значит Вы не поняли в чем его преимущества. Я про Ай-кокпит. И он не про то, как рулится. Самые крутые ощущения можно получить, если снять с девятки глушитель, нажать педаль в пол и разогнаться больше 150 км в час.
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c Прокатится один раз на тест драйве это не то. Хорошо бы поездить хотя бы пару дней. Не всем нравится маленький руль, но это очень удобно. А вот отсутствие отдельного блока климата, это всё таки не удобно.
@nazarov04081985
@nazarov04081985 2 жыл бұрын
@@evgensher про климат не поспоришь, у меня дорест и чтоб сделать действие надо тыкать кнопку чтоб перейти в меню, на ресте смотрю с большим экраном уже температуру можно менять не переходя в меню климата. Но что не скажи французы умеют настраивать подвеску, рулится он озорно и комфортно, хотя есть всё таки притензий немного к балке.
@alexsemenov1351
@alexsemenov1351 2 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен! В конце зимы 2022 взял рейсталинговый Пежо-3008. В салон садишься, и как будто в другой мир попадаешь! На авто хочется ехать всё больше и больше. Я в восторге от автомобиля!
@azunay7473
@azunay7473 2 жыл бұрын
иногда 10тыс прега на замену масла немного перебор для городской эксплуатации, то 20тыс это нонсенс ; да здравствуют гуталин и мрачное будушее
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Французские дизеля бегают долго, может из-за этого так и рекомендуют, хотя правильно менять раз в 10 тысяч, а то и 8
@azunay7473
@azunay7473 2 жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u у нас мало людей в Россий кто имеет в основном трассовый пробег . Условно ты сель в машину в Питере, поехал в Хабаровск и потом вернулся в Питер , то в таком случае масло не деградируется и будет иметь хорошие свойства . Или водитель который каждый день ; работа-дом с пробегами по 5-10 км , вот там масло очень сильно теряет свойство
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@azunay7473 никто не мешает менять масло чаще, но не заезжая к дилеру. У меня, например, средняя скорость - 50 км/ч, а я вынужден всеравно ездить на ТО раз в 10ткм на рав4, а это деньги и время. У меня летом получается ТО раз в 3-4 месяца
@alexsegal4367
@alexsegal4367 2 жыл бұрын
китай пока что только красивая обертка сугубо имхо
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
ну кстати не сказал бы я так, очень технологичные и симпатичные эксиды эти, и по дизайну мне намного больше нравятся ,чем те же французы. Китай огромный рывок сейчас сделали ,чтобы показать всем, кто тут главный)))
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c дизайн и есть обёртка. Посмотрите на кривость дверей и пластик на бампере + не едущий мотор...
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c ну дизайн это одно, а вот что будет с китайцем через год или два, это вопрос, качество лкп у них не очень, плюс ко всему не понятно, что будет с двс, тут однозначно француз лучше по всем параметрам, там стоят надежные агрегаты проверенные временем , да и в плане дизайна он интереснее, хотя у каждого свой вкус
@fishcruiser
@fishcruiser 2 жыл бұрын
Пыжик и симпатичней и интересней))) да, были времена когда в 2019 году крузак новый стоил 4.9
@user-tv6sq2rb6g
@user-tv6sq2rb6g 2 жыл бұрын
НУ не сказал бы. Он как то уныло смотрится. Его закругленные углы и блеск больше ретро стиль какой то напоминают. А у эксида хороший такой современный дизайн. Спорно конечно, но я бы отдал голос за эксид
@user-qu8kc9tn2p
@user-qu8kc9tn2p 2 жыл бұрын
​@@user-tv6sq2rb6g На вкус и цвет, как говорится. Как по мне Пыж куда интереснее выглядеть стал в рестайлинге. По комфорту и качеству материалов Пыж будет поинтереснее. Плюс кузов оцинкованный идет, китаец не думаю, что может таким похвастаться.
@tdokshb
@tdokshb 2 жыл бұрын
Зато Крым "наш"
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
пыжики однообразные все какие то, а вот эксид это прям свежий игрок на рынке как по мне, и куда более напичканный опциями и функциями, вежели француз... плюс ценник француза вообще неадекватен, поставок нет, а Китай возят и тачки и запчасти, так что выбор тут очевиден
@fishcruiser
@fishcruiser 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c ну если рассматривать к покупке то точно пыжик, все таки китайцы ещё не обкатаны на наших потребителях. Но напичканы они конечно мощно))
@user-vp5ny3kc2m
@user-vp5ny3kc2m 2 жыл бұрын
Тот случай, когда женщина шарит лучше мужика....)🤣
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Татьяна мастер спорта международного класса по автогонкам, Игорь - по образованию инженер. Они хорошо дополняют друг друга.
@user-nf9pd9kd6l
@user-nf9pd9kd6l Жыл бұрын
Ну такой Пежо, как на обзоре за 6млн. , а эксид за 2.4млн. купить можно - сразу 4:0 нужно было делать 😄
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
Просто сейчас такое время, цены на все приличные, но пежо будет конечно же лучше, качество у китайцев оставляет желать лучшего
@lovelas5306
@lovelas5306 2 жыл бұрын
Мерседес это уже давно не эталон автомобилестроения с турбомоторами
@user-xk7bo4bv9c
@user-xk7bo4bv9c 2 жыл бұрын
Согласен. Каждый год становятся все однотипней и однотипней. С таким ростом как распространяется EXEED, он может стать новым эталоном, все возможно.
@kox7929
@kox7929 2 жыл бұрын
Пежо уже один раз , на моей памяти, обосрались с ТО раз в 20ткм. Так же как и с их заявлением что не нужно менять масло в АКПП. Никогда такого не было и вот опять.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Коробка там японская, Айсин, Тойота тоже говорит что масло в 8ст не меняется
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
Ну там стоят довольно надежные агрегаты, дизель себя давно зарекомендовал, да и с японской коробкой айсин проблем нет)
@SergeiYakimov
@SergeiYakimov 2 жыл бұрын
Масло менять раз в 10 000. А ТО раз в 20
@kirillk3697
@kirillk3697 2 жыл бұрын
Тут автопозорщики скорее обосрались. У меня годовалый 5008 (то же самое, только с большим багажником), регламент то для России раз в 10к. Откуда они 20к взяли мне неведомо. Наверное с европейского сайта.
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u 2 жыл бұрын
@@kirillk3697 кстати может быть))) Я на всех авто раз в 10к меняю масло, хуже не будет точно!!!!
@lovelas5306
@lovelas5306 2 жыл бұрын
Недоэксперты. Дизель очень даже четко стартует с максимальным моментом с самых низов
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
ну как-то мастера спорта тяжело обвинить в непрофессионализме. У меня такой же пыж и там тоже на старте провал, потом валит зверски.
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
@@filfil8505 коробка дергается на 2-3 передачах в пробке?
@filfil8505
@filfil8505 2 жыл бұрын
@@evgensher да, между 2 и 3-й передаче есть толчок при переключении. Я так понял это у многих.
@alexskripnik3295
@alexskripnik3295 2 жыл бұрын
да ну, не. У меня дизельный пыж и с низу то едет, но как только тахометр подходит к 1700об. так такой пинок, будто прицеп отбросил)) прикольно конечно))) пока турбина не начнёт работать дизель слабоват
@user-ol1eu2wf8m
@user-ol1eu2wf8m 2 ай бұрын
Кому нужны эти детали багажника, все равно найдется то что не поместится туда, а так на повседневку там по дефолту валяется всякая хрень
@user-rz9hq6mm8s
@user-rz9hq6mm8s 2 жыл бұрын
Предпочтение на верно все таки Пежо на счёт счёт Китая сомнение не стоит за него денег отдавать
@user-ij1sg3br9g
@user-ij1sg3br9g 2 жыл бұрын
Соглашусь, Пыж выглядит по интереснее и надежности предостаточно у него. Плюс кузов оцинкованный идет, у Китайцы нет такого и поэтому не известно что с ним будет года так через 3. Сам подумываю взять Пыжа, для города отличный вариант и расход небольшой будет.
@user-lw5vt2iv1c
@user-lw5vt2iv1c 2 жыл бұрын
а вот и зря, стереотипно мыслите) а с Пежо то проблем не меньше, уж поверьте, тесть из гарантии не вылазил на 2008 пыже, постоянные проблемы, а знакомые которые Китай купили и эксиды в частности, проблем вообще не испытывают, катаются и кайфуют
@user-rz9hq6mm8s
@user-rz9hq6mm8s 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c Китай гавно просто не из чего там выбирать
@user-gf8km7nt3g
@user-gf8km7nt3g 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c мне очень интересно послушать какие же проблемы были на 2008 пежо? В Европе ездят все нормально, а у нас вдруг проблемы, тем более машина новая, раз из гарантии не вылазит, а с новыми вообще проблем практически нет никогда, почитай на драйв 2 отзывы, все этими машинами довольны, да и смотрю слишком много у тебя знакомых на черри ездят)))))
@Sssergsss
@Sssergsss 2 жыл бұрын
@@user-lw5vt2iv1c у пежо хотя бы кузов имеет жёсткость, что бы не говорили, китайцы сильно экономят на металле, да во всем целом качество такое себе)
@ydominov
@ydominov 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный тест! Никогда не ездил ни на французах, ни на китайцах, а в данной паре, конечно, однозначная победа Пежо. И если на француза, тем более с дизелем, я могу себя убедить сесть и ездить, то вот на Чери - пока нет. Из китайцев для меня пока в зоне "психологической приемлемости" находится только Джили, благодаря Вольво. Поэтому, на мой взгляд, более полезным было бы сравнение Пежо 3008 с Атлас Про или Кулрееем.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Кулрей - меньше. Атлас про мы очень сравнивали со Школой карок. Как думаете, кто победил?:)
@monolithsystems2000
@monolithsystems2000 2 жыл бұрын
Я свой выбор сделал в конце 2021 года и очень доволен. Пока никаких нареканий к моему китайскому кроссоверу нет. Да и полный привод отменно показал себя зимой. Правда и стоит он сейчас около 5 миллионов. Зато вентиляция и подогрев сидений и лобового, адаптивный круиз, полный набор электронных систем безопасности, самое большое количество айрбэгов в классе и матричные фары. Да и едет достойно, а не как китайский авто прошлых поколений. И гарантия 5 лет. Есть два минуса - короткая подушка сиденья и бак 65 литров.
@user-jr6mj8el8e
@user-jr6mj8el8e 2 жыл бұрын
какой это автомобиль?
@monolithsystems2000
@monolithsystems2000 2 жыл бұрын
@@user-jr6mj8el8e ГАК
@Andfox13
@Andfox13 2 жыл бұрын
5 млн? ппц. Товарищ хонду crv новую взял за лям в 12-м году. Где хонда и где эти китайцы.
@monolithsystems2000
@monolithsystems2000 2 жыл бұрын
@@Andfox13 Проходите мимо, Вам в 2012 год. Один вопрос - производителя электромобиля с самым большим пробегом и пожизненной гарантией, полноценным автопилотом и салоном с отделкой наппой и алькантарой назовёте?
@Andfox13
@Andfox13 2 жыл бұрын
@@monolithsystems2000 кожа наппа и алькантара на китайцах? Смешно. Клубный сервис посмотрите, он показывает какая там у китайцев "кожа наппа".
@user-he2rj9rx2p
@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын
LX хороший автомобиль. Но я очень люблю 3008.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Эксид красивый, но по ездовым качествам он сильно уступает
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 жыл бұрын
Замечательный ролик, выбираем естественно Танюшу это лучший партнёр и опонент Игоря как она ловко грамотно вырвала за комплектацию первого ряда баллы!!! Умница!!! Ай да Таня!!!
@reftyk
@reftyk Жыл бұрын
а с чего вдруг по допам электроники то ничья)? эксид явно проигрывает
@Sssergsss
@Sssergsss 2 жыл бұрын
Очевидно, что пмжо куда качественнее чем китаец. Думаю, что Китай надо пока ещё сравнивать только с китайцами или автовазом. Уж слишком блоггеры начали пиарить этот хлам за бешеные деньги
@user-gc1ut3lg4v
@user-gc1ut3lg4v 2 жыл бұрын
Братан небывает сейчас сидений из нат кожи, даже мерседес и бмв с 2005 года дермантин☝️Какая кожа ты о чём вообще🤣🤣🤣
@evgensher
@evgensher 2 жыл бұрын
Бывает . В тесте как раз именно та самая кожа.
@user-yu3oz9zq1g
@user-yu3oz9zq1g 2 жыл бұрын
Конечно же Пежо, но VX не уступил бы и вообще пора привыкать к Китаю так как Европа 👋
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
Vx очень не плох, но он другого класса. Совсем скоро будет тест черри тигго8 про Макс, вот это бомба)
@user-zq7ex1ij4m
@user-zq7ex1ij4m 2 жыл бұрын
Ну я бы и не сказал что LX уступил. Пежо приелся уже. А Китаю с их качеством (очень хорошим) легко привыкнуть.
@bitva_motorov
@bitva_motorov 2 жыл бұрын
@@user-zq7ex1ij4m эксид хуже поворачивает и хуже разгоняется, но привыкнуть можно и к Ладе
@bringmebacklights
@bringmebacklights 2 жыл бұрын
пора учить китайский? но китай в плен не берёт
@user-pq1zn3zk4e
@user-pq1zn3zk4e 2 жыл бұрын
Даже не смотря видео сразу могу сказать что из представленных тут авто пыжик вне конкуренции. Китайские авто могут смело соперничать с российским автопромом Уазы вазы и пр. Тут им конкуренции не будет никогда Пежо это народный авто соответственно цена должна бытъ невысока. При этом ориентированные на европейский рынок. А там строгий контроль качества , компанию просто не пустят на рынок если болты будут не вкручивать а забивать молотком. И если под картой двери обнаружится окурок от сигареты , как это в норме на российских авто. А китайские конечно новые выглядят как игрушки , электроника салон кожа. Но сколько авто проедет никто гарантии не даёт. Это лотерея , через полгода или через две недели у ней отвалится мост от ржавчины или электроника откажется показывать мультики. Представленный на видео Пежо можно было ставить в соревнование против того же рав4 , а вот эксид конечно против патриота
@user-dl1um2bt3u
@user-dl1um2bt3u 2 жыл бұрын
Ты сам вообще слышишь что ты тут накуролесил, Василий? Какой мост отвалится, гарантия там 7 лет и 200 000 км, как раз таки пежо твой хваленый никогда столько не даст. Ты никогда даже не сидел за рулем эксида и судишь как эксперт.
@podmoskovnyy
@podmoskovnyy 2 жыл бұрын
За пежо
@user-xk7bo4bv9c
@user-xk7bo4bv9c 2 жыл бұрын
Пежо хороший авто не отрицаю. Но в нынешней обстановке крайне не практичный. Я бы отдал голос за EXEED
@MetaDrive
@MetaDrive Жыл бұрын
Peugeot ТОП!
@user-pb6bm7bg9p
@user-pb6bm7bg9p 2 жыл бұрын
Однозначно Пежо, китайцу по многим параметрам далеко еще.
@user-ok5op4mf8w
@user-ok5op4mf8w 2 жыл бұрын
НУ не сказал бы! Если раньше про EXEED никто ничего не слышал то у него пустой салон и очередь на тест драйв. Европейские авто уже прошлое. EXEED сейчас конкурент многим премиальным немцам а французы уже далеко позади)
@user-pb6bm7bg9p
@user-pb6bm7bg9p 2 жыл бұрын
@@user-ok5op4mf8w далеко позади 😆 Ну да, «очередь»…цена решает, где купить, но что-то я не наблюдал очереди в том же майджоре на риге, когда на то ездил, очень востребованное авто, а ну да, европейское авто же в прошлом 😂
@user-rq3mw2mw1i
@user-rq3mw2mw1i 2 жыл бұрын
Я бы выбрал EXEED он разговаривает с тобой а Peugeut тоже прикольная красивая, быстрая
@user-or3mh9ti1b
@user-or3mh9ti1b 2 жыл бұрын
На вкус и цвет, как говорится. Как по мне Пыж куда интереснее будет и надежности побольше у француза. Особенно с дизельным мотором, будет только радовать Пыж. Сам подумываю взять себе 3008, для города это отличный вариант.
Sigma Kid Hair #funny #sigma #comedy
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 37 МЛН
Peugeot 3008 - Теперь Я ЕГО ПОНЯЛ!
22:27
WESTMOTORS
Рет қаралды 141 М.
ЛУЧШИЙ Китаец против БМВ ! А где разница? Новый Эксид ТХЛ /Exeed TXL 2022
1:01:59
После НЕМЦЕВ и ЯПОНЦЕВ в Exeed LX 2022 - ОТЛИЧНЫЙ ФАНТИК!
29:01
Обзор Peugeot 3008. Слабые стороны и неисправности на пробеге 80 тыс.
19:04
Allure Lite - спецверсия Peugeot 3008 для нас! Пежо 3008 в ЧтоПочем s11e02
1:04:40
Байкеры помогли доехать маме и сыну 😯
0:20
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 2,5 МЛН
Самая кровавая бандитская тачка
0:39
Леха Беспалый
Рет қаралды 2,7 МЛН
HUMILDADE NO TRÂNSITO #3
1:01
Smith Da Xj6
Рет қаралды 25 МЛН
Дальше без меня!
0:25
SMASHCAR
Рет қаралды 449 М.
Que destreza al volante 🤭 #todos #seguidores #destacar #autos
0:13