Chery M11 - разве это топ за свои деньги? Обзор китайского автопрома

Рет қаралды 16,191

Күн бұрын

Мы провели полноценный обзор на Chery M11 и узнаем, так ли модель хороша на самом деле и стоит ли ее брать в 2021 году.
Сервис по обмену авто и доступным кредитам на машины: planetavto.ua/ru/
Chery M11 - это седан или хетчбэк С-класса, который выпускался с 2008 по 2012 год компанией Чери. Модель ориентирована на восточно-европейские страны, страны средней Азии и Китай. Данный автомобиль разрабатывался при поддержке компаний со всего мира, от Пининфарина до Вольво. В свое время стала прорывом на рынке, несмотря на ряд неудачных моментов.
Автомобиль выпускался в одном поколении и стал, по моему мнению, наследником Чери Элара, которая к тому времени морально и технически устарела.
Технические характеристики:
Длина - 4,35 м
Расход топлива - 9 литров по городу, около 5 на трассе.
Разгон до 100 - 14.8 секунд по техпаспорту.
Максимальная скорость - 180 км/час.
Данный экземпляр 2011 года выпуска, имеет заявленный пробег в 123000 км, но закрадываются сомнения.
Таймлайны:
00:00 История авто, дизайнерские особенности и прочее
3:48 Фишки и особенности салона
8:09 Техническая часть
11:14 Катаемся и обсуждаем
13:16 Итоговая оценка
Музыка: BEATMAKERTV_OHDANNY__Cali_120bpm_Cm_x_hightowersounds
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: / дмитрий-туряница
Желаю вам не ошибиться при выборе авто!

Пікірлер: 71

@user-xg5nt4gh2p Жыл бұрын

Хорошая машинка.ездит и ездит. Рыжиков пока нет, хотя машине 12 лет, в эксплуатации 10 лет. Жестковатая, зато по трассе идет как по рельсам.расход трасса 6-7, город 8.-9. Движок вялый, но для спокойной езды нормалек .салон не плохой, ничего не скрипит , не гремит. Брал немного погонять, а теперь особо не горю желанием продать. Как говорится кайф- когда машина нравится и её не жалко. Как- то так. Удачи на дорогах.

@GOLD-jk4yp 2 жыл бұрын

Очень надёжный и бюджетный автомобиль.

@user-zm9zj6cx4n 2 жыл бұрын

Владею Чери М11 седан в комплектации Комфорт с октября 2010года. Больших проблем не было. Из косяков у седана перегорает предохранитель обогрева заднего стекла. На холоде при запуске троит из-за датчика температуры охлаждающей жидкости,лечится путем замены на ВАЗовский датчик. По кузову коррозия только на арках задних крыльев(ощущение что весь кузов оцинкован,а про них забыли).По разгону слабовата,но на высоких скоростях идёт очень хорошо. Разгон до максималки набирает на 4й скорости,на 5й скорости хуже разгоняется и предел не достигает. Расход по городу 10-12. Управляется хорошо и расходники по ходовке недорогие. Заправлял с самой покупки только 95м бензином. Так как рекомендуется по китайским стандартам не ниже 93го,а у нашего топлива октан заниженный 95й как правило в лучшем случае 92 даёт. Катализаторы снял примерно после 30тыс пробега,немного резвее стала по ощущениям. Тормоза отличные,на холоде довольно хрупкий пластик(два раза ломалась ручка открывания лючка бензобака и по одному разу открывание капота и наружняя задняя ручка.

@milanalynx8150 11 ай бұрын

У меня вопрос прошивка родная?

@user-zm9zj6cx4n 11 ай бұрын

@@milanalynx8150 я свою не прошивал.

@vic0610491 5 ай бұрын

Все нормально, пробег 135 тыс. 2012г.

@user-go8ib4mb3k 4 ай бұрын

👍

@aleksandrhanter1007 8 ай бұрын

Володів такою і теж з Херсону прада в максимальній комплектації, трохи цікавіша. Мотор дійсно ресурсний і масло починав брати після 8 тис, дуже економний і тяговитий при 3 тис обертів швидкість 125 км, правда динаміка слабка але то треба звикнути бо двигун низькооборотний. Підвіска енергоємка, в той же час мяка і добре тримає дорогу, на лежачих поліцейських і ямах можна прискорюватись і авто їх майже не відчуває, класно входить в повороти. Після мки підібрати інше авто дуже важко особливо по відчуттям від комфорту підвіски і керованості. Бажано купувати оригінальні запчастини і вони реально вихожують, як то поставив і забув. На пробігу 280 тис потрапив в дтп, при швидкості 130 майже лобове зіткнення, відлетів двигун, в нього виявились дюралеві кріплення подушок, які при різком ударі лопають, вилетіло лобове скло, спрацювали подушки, всі двері в авто відкривались, пасажири отримали тіки переляк чого не скажеш про зустрічну шкоду, де мотор майже в салон зайшов, стійка і двері водія повністю зімяло, весь кузов повністю деформувало Слава Богу що всі живі. Тому 5 зірок в М 11 дійсно рятують життя!

@user-ij3fk7zo6n 2 жыл бұрын

Очень было бы интересно посмотреть обзор на Geely emgrand ec 8 ,на Ютубе ни одного обзора ,но за ценник в 7000-7500 к очень интересная машинка

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Обязательно сниму, как только попадется на обзор Мне и самому интересно

@user-do7cr1cw3q 25 күн бұрын

Клиренс 127 хватает выезжать иногда на дачу?

@kruger112 2 жыл бұрын

Спс.

@Just_look_Channel 2 жыл бұрын

Ты проценты видел на Планет авто?

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Как на любой другой платформе, риски нужно страховать

@user-zm9zj6cx4n 11 ай бұрын

Всплыла в этом месяце проблема с М11 о которой и не догадывался. На двигателе номер сгнивает и проблемы пройти сверку. У кого как с этим, может занять 4часа работой щеткой и он появится, а может и нет. Мне не помогло и пришлось клеить наждачку на плоскую до щечку и шкурить.Сохранились лишь две цифры. Со второго раза гаишник пожалел и подписал(и то только из-за того что машину просто на жену переоформлял).

@user-ht5vo2dx9i 2 жыл бұрын

🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Supreme_UA 2 жыл бұрын

Покупал машину с салона, но через восемь лет с пробегом 34 тысячи продал. За это время менял только расходники, вроде машина не плохая, но реальный расход город: 10-12 трасса около 7. Для сельской местности она не как не подойдёт так как ее клиренс всего 12 мм. Да и цены низкие только на расходники, другие же запчасти выше среднего ( посмотрите например стоимость выхлопной системы). И вы забыли упомянуть про проблемы с задней передачей, она плохо включается на всех м11

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Ну на счёт клиренса не согласен, во время обзора съехал с высокого бордюра без проблем

@Supreme_UA 2 жыл бұрын

Ну не знаю какой там был бордюр, по паспорту клиренс 127 мм + у меня стояла защита двигателя

@DimaTurok 2 жыл бұрын

@@Supreme_UA и часто стукался обо все?

@user-zb1pl4mv9c Жыл бұрын

@@Supreme_UA согласен про клиренс. Ездит в основном супруга. Иногда забывает про бордюр. Раз приехала с почти выскочившей из бампера резиновой юбкой. ( наехала на бордюр, а при выезде, зацепила, и чуть не потеряла.) А так, машинка мне очень нравится. За год эксплуатации (брал б/у) проблем не было, за исключением развалившегося ролика натяжителя.

@user-rp4ol4uj6w 8 ай бұрын

У меня включается все передачи отлично11 год

@denis1970 2 жыл бұрын

Норм обзор, ну машина соответствует своим деньгам, дизайн обычный - не ужасный

@user-li1yd8hp6n 2 жыл бұрын

Сделай обзор на Чери Тигго2!

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Если попадётся, то сделаю

@user-gt6ui1pl4h 2 жыл бұрын

Обзор на VOLVO S40 можешь сделать?

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Уже есть на канале, поищи в старых видео

@user-bd4ms2vp1i 2 жыл бұрын

Хорошая машинка, можно рекомендовать Орнула, как всегда, с твоих комментов( про иконку🤣👍)

@DimaTurok 2 жыл бұрын

А как иначе)

@motoblochnik2463 2 жыл бұрын

Там нет просто никакого дисплея только в люксах

@oleggaidukov4007 2 жыл бұрын

Слишком много общих фраз, слишком мало конкретики. Как она ускоряется, как тормозит, как проходит повороты? Как устроена ходовая, как она проходит лежачих полицейских? Двигатель совсем дохлый или как? Ремонтопригоден или одноразовый?

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Тебе правда это все интересно?

@ivorkochetov2357 2 жыл бұрын

Вообще Да! Очень полезная информация.

@motoblochnik2463 2 жыл бұрын

Там нет екрана,там просто указатель дальнего,температуры так даше,і то в люксах

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Ну так а в этой машине там не было ничего

@user-cd7nr1or1v 23 күн бұрын

Автомобиль хорош для своей цены.

@motoblochnik2463 2 жыл бұрын

Кузов не гниє,но якщо побаче сіль дверям знизу гаплик

@user-pf8rv9oc8k 2 жыл бұрын

Нормальный автомобиль. Владею таким в кузове хетчбек уже год. Пробег 150 к. По мотору и коробке вопросов нет. Хорошее масло и все гуд. По ходовке есть достойные аналоги от лимфа, 555 и т.д. аморты от лансера. И с этими запчастями машина держит дорогу достойно. Шумку тоже делал. В итоге доволен. Но вот мощности вообще не хватает. На обгон только 3 передачей с 3500 тыс оборотов едет. Очень тупой движок. Думаю как его оживить. Может расточить на 2.0? Была элара и двиг у нее поинтереснее был. У кого есть опыт как оживить движок и сделать более приемистым? Поделитесь опытом если такой есть

@Anatolij.K 2 жыл бұрын

На m11 тупой движок? Не знаю на чем вы передвигаетесь, но я на своей m11 2013 года естественно в рестайлинге очень бодро катаюсь на обгон машинка идёт очень шустро, да двигатель надо крутить но извините вес машины какой? Почти 1500 кг, машине 9 лет свои 220 км/ч идёт спокойно стрелка спидометра лежит тахометр до 6 тысяч даже не доходит, дорестовая м11 как на обзоре хлам полный как и движок который там стоит

@user-rp4ol4uj6w 8 ай бұрын

Надо было движок хорошо обкатать

@user-po6qt1zz6w 2 жыл бұрын

Чери машины начала хорошие делать, но имидж остался, поэтому так и в цене падают

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Согласен на 200 процентов, отличная машина, но на пару лет, пока не сильно упала в цене или спустя годы, когда уже не подешевеет

@user-dm8nf8wk5m 2 жыл бұрын

Кто покупал на планет авто, какие отзывы?

@user-mo4eg1og5d 2 жыл бұрын

Я тоже купил 300 тисич рубил 12 года прабек 11 тисч эабчасти ест эти машинки

@user-fq9nx1gu4r 2 жыл бұрын

Непогана бюджетна машинка в сенсі ціна-якість, але дизайн звичайно вже застарілий. Але як робоча конячка норм.

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Дизайн а-ля 2006

@user-wm3eo1vw3n 2 жыл бұрын

Зачем снимать обзор авто если ты о ней ничего не знаешь

@oleksii4132 2 жыл бұрын

Нет там двух пепельниц, она там одна. Вторая просто ниша, не вытрушивается.

@DimaTurok 2 жыл бұрын

По форме, как пепельница. Зачем тогда два прикуривателя

@AlexAlex-cn6ih 2 жыл бұрын

Лучше авео купить

@user-wm3eo1vw3n 2 жыл бұрын

Ты о ней знаешь как и кобыле, там не поломка электрики а у других комплектациях есть градусник и тд..

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Там совершенно ничего нет, это что же о ней должен знать, чтоб это не понять?

@vit089 11 ай бұрын

Пи9дит он....уменя 11 года,вся сгнила...пробег 320 тыс мотор ещё живой,в коробке в 160т менял сцепление в сборе

@floridakilos6634 2 жыл бұрын

Машина норм, но за эти деньги есть и лучше

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Всегда есть что-то лучше, смотря что искать

@stanislavdenisenko325 2 жыл бұрын

Например?

@fresko3134 2 жыл бұрын

Сомнительные чувства насчёт данного авто

@DimaTurok 2 жыл бұрын

Какие например?

@GOLD-jk4yp 2 жыл бұрын

Проверенно лично машина безопасная экономная не дорогая в обслуживанию . Китайцы молодцы.

@topgunchanel Жыл бұрын

У меня 2 машины Chery M11 и Opel Corsa D. Китаец на удивление надежнее и сильно дешевле в обслуживании. За последний год цены на запчасти для немца улетели в космос.

@user-vn5mo9yf7j 2 жыл бұрын

В плане защиты от ржавчины это полное дерьмо, а не машина. В Киеве они почти все уже сгнили. А на тех, что догнивают - дыры в кузове размером в два кулака и на ходу отваливаются куски порогов, арок или дверей. Лично это видел.

@DimaTurok 2 жыл бұрын

У нас в Херсоне все в порядке

@smartbook4642 2 жыл бұрын

Ты наверное с амулетом путаешь. Моей 10 лет, и у колеги по работе тоже М11. Ни одной ржавчинки нет, и это с учётом что она стоит просто под домом а не в гараже.

@gooner4875 2 жыл бұрын

была эта машинка у меня 8 лет,сдал в трейд ин на 200 т пробега,проехал 170 к,вот в плане сел завел поехал она безотказна,тайота еще позавидует,но вот в плане кузова и мелких пластиковых деталей ну просто пздц,надоела честно