Да, на ютуб недавно выложили видос с 170ткм пробегом, владелец говорит вообще не было проблем

170 тыщ, это по хорошему 17 замен масла. Так что видать ему везло с маслом, денег много или ещё какой фактор. Бензин тоже имеет значение, газпромовский самый топ. Ну и конечно если дальняк в основном, то замечательно.

Надо покупать

@@user-cj4yb5ef8e надо, сейчас хорошие предложения дилеры у них дают

приветствую, в августе большое ТО было, пробег в районе 65000 км, так что еще рано менять.

когда выбирал машину - прокатился и на тигуане и на кодиаке. моторы одинаковые, коробки тоже. кодиак на 100 кг тяжелее, и ... он больше. когда семья большая. возможно нужна такая машина, когда два человека, лично я не вижу смысла в большой машине. также и с восьмеркой. и тем более она сразу на миллион дороже стоит.

Стоит посмотреть Джолион премиум 4 wd. Он лучше по шумке, по агрегатам и опциям при немного большем салоне

лично мне джолион вообще не зашел.

@@VsaykoRazno это ваше дело. Понравился, не понравился я так машины не выбираю. Я мог бы перечислить здесь с десяток моментов в чем Джолион премиум 4 wd лучше чем тиго 7 и атлас. Джолион это лучшее предложение до 3 млн на нашем рынке новых машин.

джолион ниже классом . его берут потому что на миллион дешевле.

Конский😂

я много смотрел роликов до этого, и тут .. сам поехал на машине с вариатором. естественно впечатление - огооо... но, даже женщина заметила - а что это она как то вяло разгоняется, я об этом в ролике тоже говорил (и уже в новом говорю). то есть первое впечатление от машины было неплохое, но все таки в конце теста машина с вариатором не особо впечатлила (хотя например для женщины, для нерасторопного мужчины - вполне за глаза ). а уже с роботом и другим мотром, машина ведет себя совсем по другому. что касаемо предупреждений - наоборот - ты же и про минусы говори,, а то сложится впечатление что их нет...

@user-iw1ln7nx9u , так полно видео тестов когда и негатива вываливают по полной. Правда в основном не по делу а просто говоря - ну это ж китаец. Но если этот кросс хорош то что ж его ругать ? Я уже третий год как доволен своим Тигго8про.

Так он у них в линейке не первый с полным приводом, есть еще и 8ПМ

@@shuuvaaloovv я имею ввиду в обзоре наконец появился полноприводной китаец. А то всегда только переднеприводные

Интересный вариант среди полного привода за 3+ млн р. Вроде в этот бюджет тока Джулион и Черри 7про мах...но Джулион очень низкий клиренс....как оцинковка у Черри 7 про мах авд ? И дела с форкопом?

Элементарно, учитывая цены на новые Тигуаны, их отсутсвие в принципе, а также цены на их запчасти. Тигуан бодрее конечно по динамике, но по комлектациям Тигго нигде не уступает

Не нонейм, а дону из крупнейших компаний. Китай лидер по экспорту авто во многом благодаря чери. Эта тачка будет покомфортнее тигуана

как вы выразились - настоящая машина - тоже не идеальна, и не может быть вечной. машине уже 5 лет, пробег под 70 т км...

@vladpr7414, "настоящая" машина то бишь тигуан был у меня, dsg на 24ткм начал сильно буксовывать, поменяли мехатроник. Мотор 1,4Т очень капризный и ест масло. Избавился от этого ВАГа и сейчас на chery tiggo8pro, осчень и никаких проблем.

А в этой что не так? Озвучьте плиз. Вы наверное катались и на той, и на другой, имеете что сказать..

)), да, шестиступка.

Робот сухой?

мокрый.

)), семерка полюбому лучше соляриса.

с точки зрения дизайна она и старого образца очень красиво смотрелась на 7Про да и в ПМ ее слегка изменили, есть небольшая разница

это уже планшет, а полноценная современная машина. имхо получше корейцев сделан

Поэтому ваш выбор - голая веста за 2 мульта, наслаждайтесь вождением ...

))

Ну по нутру у Чери все в порядке как раз, все европейское стоит если вы о коробке и двигателе

​@@shum2034наш выбор вообще не брать по таким сумасшедшим ценам.

​@@user-xj8dz2qh4gхватит уже писать ерунду и других сбивать с толку, ничего там нет европейского. Есть агрегаты, сделанные китайцами по их подобию, а это большая разница😅

может быть человек никоогда в жизни не ездил больше 120кмч?)) Он и на 150 отлично дорогу держит. Да и быстрее 130 особо нигде не разгонишься, да и не надо

Ее приходится после 140 осаживать, так как добирается до этой цифры как-то незаметно. Может вам про версию на вариаторе говорили, хз.

абсолютная чушь) нормально дорогу держит. обороты тоже небольшие

Дорогу держит отлично. Но! Это же смотря с чем сравнить! Если сравнить с сиданом, то на седане лично мне комфортнее. Но это лишь потому что сидан ниже и аэродинамика намного лучше.

Не в курсе как на 7 про мах авд,но на 4 про на варике супругу,я не могу догнать на Рапиде по трассе 😂на спидометре было 180 км/час

приветствую.

в таком случае ждите до старости, и ... не дождетесь. весь мир перешел на более дешевые вариаторы и роботы... специально для вас никто делать не будет.

@@VsaykoRaznoпочему же, те же китайцы есть с классическими автоматами, тугелла или монджаро, у чангана есть несколько моделей, так что выбор все еще есть

к чему этот спор? на более тяжелые машины, на машины с более мощным мотором ставят автомат.

@@sergeylinyov8033 монжаро неплох, тугелла на любителя которых мало, очень тесный. Но если посмотреть на продажи то и туга и монжаро проигрывают конкурентам, тем же одноклассникам от chery.

Разница автомата с роботом лишь в плавности хода в пользу автомата. А так по надёжности автоматы тоже ни вечны, все зависит от эксплуатации и обслуживания.

менеджеры сказали один раз и все.

Тебе туда лезть самому не надо, у тебя 7 лет гарантии, то делаешь, там все за тебя поменяют по регламенту

очевидно о том, что ненадежные тачки в такси не берут)) Под большие пробеги же заточена работа

)), кулрей намного меньше, теснее салон. по асфальту и самокат поедет - по проселку никто не собирается ездить. трехцилиндровый движок не нужен...

Х50 это жэ кулрэй. Там робот тожэ.

)), как же вы катались? ... там стоит обычный робот, автоматом и не пахнет... по ценам. в нормальной комплектации машина стоит 2млн 485 т руб. с дилерской наценкой все 2.5 млн. отдать столько за маленькую машинку с тремя цилиндрами? .....

@user-xg5zt5bp1p а с чего вы нахваливаете кулек у которого акпп и не пахнет ? А робот работает с толчками и движок 3 цилиндра. И правильно, на вкус и цвет все апельсины разные но апельсины chery покупают в разы больше а значит они лучше, вкуснее.

Вы серьёзно сравниваете трёхпоршневой кулёк с полноприводным промаксом?) В пользу первого?).

Не, вариатор у них правда вполне себе. Один канал распускает слухи, но они ничем не подтверждены.

Уж настоящий владелец awd точно знает, что подогрев спины (поясницы) на awd есть))). Палитесь.

@@megatronov у меня передний, ну а по цене Вы хотите сказать она будет такой какая написана?))) а что про навигатор ничего не сказали , вы же всё за поездку поняли, что отличная машина)

полтора года уже езжу на чери, работает куда лучше, чем до этого в рено.

Ну если нити скретси скребком, то конечно они потом не будут работать. Навигатор прошить у диллера можно и все отлично работает. Ты хоть на то ездишь?