Спасибо)

Ахах)))

Ок попробую)

У самого 7 про

Спасибо

После покатушек помыл машину,всё четко,сколов не было,но если себе покупать,то лучше в плёнку затянуть

Поздравляю

И как давно? Какой мотор?

Завтра или сегодня выйдет ролик про тиго 4 на роботе,там расскажу

Оно ещё и болтается в креплениях подушки, и так во многих вещах в авто, Китай xули ещё говорить

Спасибо)Приезжайте

В салоне было 3 человека и собака)

@@Maks78254 в таком случае где серпантины? Надо было на джубгу повернуть и там прохватить.

@@user-vp5ny3kc2m у Джубги нет серпантина,он есть только после горячего ключа и я по ним проехал,просто если все выкладывать,то ролики больше часа будут

@@Maks78254 после Лермонтова есть, но не суть, просто было бы интересно, как себя ведет авто в таком режиме.

Его сложно сравнить с какой то Чери)У него разгон 13,5 сек и расход на трассе при скорости 135 Км 14 литров)Но собран об более качественно, в плане надежности агрегатов,он ездит только на т,о без всяких поломок

Сниму видео если будет возможность,он без номеров просто стоит

@@Maks78254 Спасибо. Я уже проехал на нем 10000 км, просто интересно было бы посмотреть сравнение. Очень понравился обзор Тигго7про и Тигуана. Стало интересно что получилось бы если сравнить тот же Тигуан и моим. Думаю только в динамике разгона уступил бы. А вот поведение на скорости в плане перестроений, устойчивости и отсутствия рысканий на 160 примерно одинаково с Тигуаном... Ну и 13.5 разгон это на обкатке. После 5 тысяч разгон 12 или меньше. Это я по своей сужу. У меня правда передний привод и после 5000 пробега 11.1-11.4 разгон получается. На полном привода +1 секунда. Говорят это у них в прошивке заложено, чтобы на обкатке не рвали коробку и мотор. ХЗ на сколько это правда, возможно просто коробка адаптировалась под меня. А по расходу у меня средний при 30% трасса и 70% город 11.1литра это за последние 4000 км пробега после обкатки. На трассе расход если ехать 110 около 8 литров, если 130, то 9.5 л. Про 13.5 хз, у меня такого расхода не было. Хз как надо для этого ехать. В общем ещё раз спасибо за ответ. И я бы посмотрел такой обзор с удовольствием, если получится

@@interes777 ну я катал только на полном приводе и из за него теряется разгон и расход больше на 1,5 литра)Может дело и в обкатке,но лично я не верю в это понятие как таковое,кроме спортивных машин,так как 12 лет работаю с новыми разными машинами и ни одна тестовая машина не проходила обкатку,а в первый же день 6 тыс оборотов и 200 км/ч)))

@@interes777 спасибо за познавательный комментарий

На роботе

конечно палисад

Да теперь эта новая прошивка с имитацией и момента ей убавили,чтоб вариатор не рвала,раньше она 9,4 ехала до 100

@@Maks78254 Официалы шьют или это кастом? Я на родной прошивке год езжу, вот думаю шить или нет.

@@user-qq8he6cw8g офицалы

В резиновой официалы ничего не шьют...

Сняли только версию 2 литра на вариаторе

Это тестовые машины)Рекомендация не превышать 4000 тыс оборотов

И цена на 700 тыс отличается)

@@Maks78254 не вводи ребят в заблуждение сейчас цена отличается на 400 тысяч. Я и не говорил, что прошка дешевле. Я хотел сказать, что купить тоже самое дешевле не получится, прошка совсем другая машина, по езде и комфорту. Однако размер и форма почти идентичные. Надо самим тестить и делать выводы, по своему вкусу.

@@user-jg8fq4rk1k у нас 8про в максималке 2749900

@@user-jg8fq4rk1k кипишь жесткий идёт,цены постоянно поднимаем,мы без выходных до 23 часов работаем

@@Maks78254 откуда деньги у людей? Криис, а мы берем роскошь.

Как и во всех машинах до 2,5 млн средненько

Мы так медленно не ездим)

Нет

Вполне)

Тоже владею зафой, рассматриваю вариант.

Все правильно, Зафира, Орландо , до S-max не дотягивает, но идут в правильном направлении. Вызывает лёгкое недоумение, когда "блогеры" прутся на ней в офроуд.

Скидка была по трейду у нас 185 тыс и 50 тыс если двое детей есть до 18,но с сегодняшнего числа отменили

Если жить не на юге то справляется,а если как у нас +40 каждый день,то не советую вообще 8ку любую рассматривать

@@Maks78254 для Москвы и МО

@@bigymaxify там проблем не будет

Взял себе СТ 8 1.5 DCT в Москве 10 июля. Жара стояла 36 градусов. Климат выставил на 22. В салоне комфортно. Я не понял, что автору не понравилось.

@@GeorgiyArvanidi1972 я щас на этой машине в Крыму нахожусь и климат ставлю на 24 и вентилятор на самую полную мощность и сзади все равно душно,скоро выпущу ролик

Это отлично)

У некоторых видимо все в задницу уходит)))

Провода не было с собой

Это тестовая машина,их только сумасшедшие покупают,после года мучений)

8 красивее внутри чем 8 про. восемь про это какая то копия корейцев, а 8ка обычная это ленд ровер

Отлично

Но я то шёл в среднем 150 км/ч,если бы это был Соренто прайм на моторе 2,4 188 сил,то расход бы был 14 литров,в таком же темпе

А что стремного ехать на нем 1500-2000 км?Какую сейчас машину эксплуатируете?

@@Maks78254 это старовер. Нет смысла даже вести с ним диалог. Уже условный давидыч оценил Китай.

@@punisher.96 согласен)

@@Maks78254 там кругом радары, где ты умудрился держать такую среднию скорость.? к стати на крете 2литра полный привод , ганял на море из екб расход 9 литров.

Панорама на 8про за 2350

@@Maks78254 2 литра по трассе будет меньше есть ?

@@Artew100 я же сказал,что больше на 1,5 литра

@@Maks78254 бля , прослушал ))

@@Artew100 бывает)

Ну октавия и не перевезет 7 человек и весит не 1,8 тонны)Посмотрите мой обзор семь про против тигуана и там все станет ясно

@@Maks78254 7 местные машины очень редко как правило используют все места, да и с полным салоном багажник отсутствует) спасет только на крышу.

На самом деле все ровно наоборот,клиентов много,машин не хватает,все хотят за наличку,а мы пересаживаем на кредиты и 80% нашего трейд Ин это машины от 2017 года с с пробегом до 50000 тыс!Может у вас просто маленький бедный город?

@@Maks78254 да маленький бедный город Москва...Я не знаю как при моей зарплате в 135 тысяч купить авто за 2,2 млн (тиго про 8)...

@@nukevolt6020 ну с такой зарплатой тачку сложно купить за 2,2 млн,около 200 тыс заработок должен быть и без детей

@@Maks78254 И что у нас в стране многие 200 получают??? я только начальство на предприятии знаю, и все))). А на предприятии 700 человек)..Вы из другого мира, из космоса наверное)))

@@nukevolt6020 ну я хорошо получаю,мое авто почти 6 млн стоит,следущий ролик про неё будет на канале

А что не так с подвеской?

Спереди Макферсон сзади многорычажка

И че прям 170 км/ч идёшь и все ох. И колеса не бьют, и руль влитой и подвеска не прыгает и в сторону резко не бросает...

@@imotor9522 да нет все хорошо,на 7 про кидало после 165 дак я так и сказал в тесте

@@imotor9522 почему должно бить колеса на новой машине?

Я думаю эта так же проедет)

Если ехать 100 км/ч

При моей манере езды крета 17 литров потребляла,когда в Архыз поехали

Какой Фольц рулится хуже?

Она и монтирует,так что ей не привыкать)Деньги за это получает

@@Maks78254 теперь понятно)))))) все таки 2 литровый,на вариаторе ближе к душе)

С чего такие выводы??Что на вариаторе?

Я на ней завтра в Крым поеду и расскажу про всю поездку

Согласен)Надеюсь на тест драйве своей BMW отыграюсь на этой калине)А то в прошлый раз снимал сирокко и она меня нашлепала до 180)))

С таким мышлением можно всю жизнь ездить на дешевых,надежных машинах,но человек должен расти и развиваться как в достатке так и в машинах,а если ты захочешь двухместную спортивную машину,чтоб в выходной открыть крышу и с кайфом пролететь по серпантинам,а вечером приехать на ней в ресторан,тоже перед покупкой будешь стоять и высчитывать ее владение на дистанции в 10 лет???

Я говорю то что сейчас в салонах происходит,принимая машину в трейд определять ее стоимость я буду по тому насколько хорошо сохранился ее кузов и салон и обслуживалась ли она у официалов всю ее жизнь,а не по по принципу,о автомат надежнее чем робот

@@Maks78254 при мне,парень сдал в трейд ин 2х годовалого тушкана,и довольный уехал на гаке GS8 (рядом с джили салон,перед аэропортом)и да на стоянке в основном 2-3 летки в основном корейцы

@@sergeijukow362 так оно и происходит)У нас и кодиак был 2020 года и Мазда СХ5 2019 года

а еще у твоего ржавчина, а тут нет, странно