Как то я держал новый телефон в пленке, думал продержится подольше, в итоге сел на него и сломал так и не воспользовавшись всей красотой экрана. Это я к тому что надо пользоваться, а не дрожать над вещью

Я тут жильё не знаю как приобрести, а кто то сейчас Китай берет за три с половиной миллиона. Мне на неё копить десять лет, не кушавши не пивши, я сварщик шестого разряда. По ходу я опоздал в этой жизни.сюр какой то.

Я первый раз в Китай попал ровно 30 лет назад, в 1992 году. Я был шокирован количеством велосипедов. И ездили квадратные фольксвагены 70-х годов и их машины, по типу тех что сейчас мы выпускаем. Прошло 30 лет. Что они выпускают и что мы? Велосипеды у них остались только в парках. За Державу обидно.

Китайцы даже не представляют, что люди таких размеров как Илья существуют. В лесу увидят и за йети примут))

Весь прикол в том, что эта тачка в полноприводном варианте в Китае стоит чуть меньше 1,6 ляма на наши. Разтаможка на 2л версию ( с авд) - 911 тыр. А дорестовый обычный тиго 8 в Китае чуть больше ляма, растаможка чуть меньше 600 тыр. По итогу 1,6л должен у нас быть, так и продавался в том году. Что вы хотите от тачки сделанной по цене базового соляриса? А то что его тут продают с конским ценником - это другой вопрос. К представительству. И тем идиотам, которые с жадности хватали тачки по любой цене, разгоняя ценник, и поощряя жадность диллеров.

Как человеку, чья специальность - лопаточные машины (в основном ГТД), называние турбокомпрессора турбокомпрессором, а не "турбиной" - это прямо бальзам на душу)

Блин я думал машина низкая, а это оказывается Илья здоровый😂😂😂. Здоровья тебе добрый человек.

Достаточно не иметь таких друзей как автор, и все тачки будут космос)

Если саморез крутится не напрямую в кузов а в пластиковый сухарь - то это гораздо более технологично, надёжно, не ломается и не скрипит как долбанные клипсы через цать лет.

За 20 лет эти ребята сделали такое, что нашему Автовазу и за 200 к сожалению не совершить... учиться у них надо, как правильно развивать автопром, а то смотрю на ладу гранту без abs и как-то грустно становится

Про пленку и красоту для следующего хозяина, прямо в точку!!))

Места не хватает ему...ты бы ещё дальше откинул спинку переднего сиденья...

Китайская вишня,увы не по зубам большинству простых смертных.радуете нас обзорами!

Илья как всегда 5 баллов! Но крестьяне за 3. 5 ляма это фантастика!

Чисто для истории, март 2024, друг взял такой за 2,4 млн.

Все нормально рассказал. Только про размеры салона непонятно. Я считаю, нет смысла судить по себе если ты великан. Средние параметры вполне вместятся в этот автомобиль и с комфортом поедут. Сам автор во многие автомобили не поместится. И с весом 150кг не надо лезть на подножку. Она скорее всего рассчитана на 90кг.

Что бы этот целлофан стоил 1.5 - веста должна стойть 500т

ещё в том году удалось прокатиться мне на чери тиго 7 про, и он мне очень понравился,для меня колхозника с региона,машина показалась супер!

23:40, не знаю какие особенности в автомобилестроении, но на сопромата мы проходили, что трубчатое сечение балки самое оптимальное

Штаны похоже японские долго служат, в каждом видео без изменений👍🏻💪🏻

Половина того, что вы перечисляете в качестве недостатков этого китайца, есть и например в BMW X3.

Женщины не тяжёлого поведения..обзор шикарен как и чудесный юмор.

Илья настолько богатырь, что этот весьма не маленький автомобиль рядом с ним как детская игрушка на электромоторчике

Илья, молодец! Отдыхаю, когда смотрю твои ролики! Благодарю.

ругать Китайцев за турбо 1,6 считаю немного не корректно так как ВАГ давно во все пихает 1,4 турбо

Обзор как всегда прекрасен. Но очень не хватает сравнения с аналогичными автомобилями. Вот посмеялись над ценой китайца за 3 млн .р., будьте добры напомнить, что Рав4 стоит от 4,5 млн.р. Не нравится вам организация и расположение трех рядов, будьте добры указать нам идеальный авто с нормальным расположением трех рядов.

Как приятно смотреть, как люди умеют работать руками, если за это ещё и платят хотя бы сотку - вообще прелесть. Дрын-дрын шуруповертом и опа))

Илья СПАСИБО Вам огромное за Ваш труд.

А ведь всего несколько лет назад, еще только щупая новый Е-200 за 3.5 фрукта, думал "Дорого блин!!, а сегодня что? Весело блин ))))))))))))

У Ильи при обзорах всегда такой снисходительно-саркастический подход, будто он главный конструктор в Порше или Тесле. Не нам употреблять термин "китайщина", мы только и научились, что пленку не снимать, цены заворачивать да валюту слабую иметь.

Я на днях приобрел подобный авто , и хочу сказать что китайцы наверное раньше меня посмотрели этот обзор. У меня чери тиго 8 про Макс 2 литра 197 лошадей полный привод 390 н/м крутящий момент. Машина реально бодрая . сравниваю с jeep GRAND CHEROKEE WK 3 литра дизель 218 лошадей . к шумке претензий нет. Машина 23 года ,возможно китайцы учли и исправили косяки . порогов нет задний бампер и выхлопная система совсем другие. Могу предоставить авто для разбора и сравнения . ( антикор мне заделали в подарок от салона. )😊

Улыбнуло всё, начало было с «Две женщины не тяжелого поведения». Спасибо за юмор. 👍👍👍

Напишу как владелец чери тиго 8 про. 1. Про порог. Это не порог, а подножка, её у тановили как доп. У меня её нет и не нужно. Штаны всегда чистые, дверь полностью закрывает порог авто. 2. Про третий ряд сидений. У меня на нем ездят дети. Им очень удобно. Ездим на дальняк 1500 км. 3. Второй ряд регулируется, двигается вперёд назад и меняется наклон спинки. Очень удобно. Места на втором ряду много. 4. Динамики двигателя и коробки в режиме спорт с лихвой хватает на трассе. В городе режим эконом. Не чиповал, это не нужно. 5. Шумка хорошая заводская. 6. Опций и оснащения море. 7. Про багажник. Авто меньше 4800, три ряда. Какой ещё багажник? Его почти нет. Я поставил бокс на крышу 650 литров объем и вопрос решён. 7. За эти деньги больше ничего не купишь, а вспоминать скока рендж стоил 6 лет назад. Зачем? 8. Цена полгода назад была не 3 млн, а 2,3 млн руб. 9. В Москве таких машин много. 10. Честная рассрочка от банка, такого нигде больше нет

Езжу на такой, купил в июле 2021 за 2350, пробег 15000 км, двое детей, на третьем ряду обоим удобно, 14 и 6 лет. По поводу места при 3 рядах, спокойно встают отпускные обычные 2 самолетных чемодана стоя, обзорность конечно падает, но хватает боковых зеркал, и камеры если для маневрирования на стоянке. По трассе обзор хороший, фары светят прекрасно, Илья сказал не лазер, но это и не бэха и не цена под 12 млн машины. Кондер дует хорошо, зимой правда печки для 3-го ряда не хватает, при - 20 там становится прохладно, не холодно но и не сильно комфортно, на втором ряду все четко. Не нравится система старт стоп, иногда тупит она, но можно отключить. остальное нареканий никаких. Машина реально классная, движок и коробка работают четко, говорят наши уже шьют их и мол вообще пушка гонка становится, но мне и так хватает. Сейчас цена ее в Тюмени 3900, считаю это очень дорого, но такой же хуандай будет стоить на лям выше. Так что как то так!

Как всегда с тонким юмором и сарказмом 👍👍👍

Ребят, выведите пожалуйста все китайские авто в отдельный плейлист. Очень неудобно искать их по всему каналу

Отличный обзоры без мата классный мужик приятно слушать воспитанного человека

Обзор как всегда прикольный и интересный. В пользу китайцев хочется отметить то, что машины, которые они к нам привозят - это исключительно заказ наших сильных мира сего. И поэтому двигатель 1.6... чтобы налог был минимальным и расход как можно меньше. Это всё исключительно для нас. У самих же китайцев на данный момент более 80 (!!!!!) собственных автомобильных брендов, многие названия которых мы даже выговорить толком не сможем. И машин, и комплектаций там столько, что не хватит силы всё пересмотреть. Вот почему именно такие машины везут к нам теперь понятно. Теперь по цене... Это опять же наши дилеры накручивают цену. Ранее, при курсе доллара 78 эта машина стоила 2.2-2.3 млн. (Как и сказал Илья) Это и есть настоящая цена. НО... сегодня при курсе 65 рублей за доллар, она стоит 3.5 млн рублей. Вопрос почему и кого надо за это расстрелять (как бы собственно и сделали сами китайцы, у них это практикуется :). Теперь по салону. Илья просто очень большой человек во всех смыслах этого слова :) И сесть за собой будет проблематично в 95% автомобилей этого мира. Обычному человеку ростом 176-178 см за рулём этого автомобиля в зеркало заднего вида кажется, что он ведёт микроавтобус :) Это лично мои ощущения после знакомства с этим авто. Второй ряд я расположил за собой так, что на него все мои очень удобно сели (от колен до передних сидений два кулака точно), а сам я с лёгкостью разместился на третьем ряду. И скажу, что мне было там совершенно не тесно. Куча места и я не ребёнок. Сиденья третьего ряда могут менять угол наклона (!). Есть регулируемые подголовники. Там реально можно долго ехать и не уставать. С ростом выше 190 конечно вряд ли, но с нашей комплекцией вполне легко. Выходить оттуда тоже довольно легко, если вы ещё молоды и у вас не больная спина. Да, багажник при трёх рядах остаётся маленький, но в таком случае надо использовать багажник на крышу, коих сейчас великое множество и по совершенно приемлемой цене (можно даже взять б/у). Передняя панель прошита настоящими нитками (!), ровно красиво... Смотрится круто. Карты дверей тоже. Музыка более чем.Куча полезных опций. Полный зимний пакет (!). Китайцы знали, что нам это понравится. Кресла замечательно формованы. Есть даже плечевая поддержка. В видео это хорошо видно. Они очень аккуратно и качественно сделаны. Да, это не натуральная кожа, но друзья, давайте будем откровенными... У всех натуральная кожа? В целом, авто для города - вещь! И не нужен ей полный привод. Живя в Москве, даже шипованная резина не нужна, достаточно липучки. И будете и за город ездить, и по трассам, и ничего страшного с вами не случиться. Полный привод, клиренс.... И что, вы на машине за 3,5 млн. поедете гавно месить.... Серьёзно? Хотите месить гавно, купите ниву Б/У или УАЗ.

хороший обзор! Спасибо Илья! Надо брать!

Друзья зиму откатали на таком, довольны. На дачу в Чеховский район МО регулярно ездили, в снегу не зарылись ниразу. В целом тачка симпотишная, но я б себе тоже не взял.

Илья, откуда ты знаешь как выглядит спортивная сумка😂😉

Китайцы молодцы! За такое короткое время научились делать норм авто а наши до сих пор не умеют делать авто

А второй ряд, просто шикарный, удобный😊👍

Пушка разбор,с интересными приколами и подколами!👍🏼

Я ростом 180 см, в 3 ряда сам за собой садился и не упирался коленями , на третьем ряду голова упирается, он как бы детский. Ваши габариты -редкость.

Китай шагнул в автопроме широко! чери красавцы, выкупили себе ровер и ягуар... что-то будет дальше. только вот 3,5млн по нынешним временам это чуть дороже жигулей, которые никуда не шагнули....

Шутка про войлок зашла))) Спасибо за ваше творчество Илья!

Здравствуйте! Хороший аппарат за свои деньги, если учитывать, что я покупал за 1.58 млн в октябре 2020 года, 48000 км полет отличный.

Я помню как лет 15 назад китайцы делали реплики брендовых телефонов, повторяя дизайн, даже расширяя функционал добавляя радио с антенкой. Однако, качество корпуса, дисплей и корявость меню в телефоне выдавали в нём всё того же китайца. Вот и сейчас, выпуская красивые и нафаршированные, если не вглядываться категоричным взглядом машины, Китай, тем не менее, идёт уверенными шагами- учась, учитывая и удовлетворяя первоначальные потребности автомобилистов с ограниченным( хотя уже в наше время далеко и не малым) бюджетом. P.S. Телефоны уже у них "местами" даже лучше брендовых, посмотрим, что будет с машинами, а ведь на российском рынке представлена лишь их малая часть с поднебесной 😉

Который раз замечаю что автор любит обзоры китайцев - он прям тащится от желчности своих высказываний, обьективности здесь ноль. По факту ничего плохого здесь не нашел, но интонация, насмешки, шуточки про сравнение с "мерседес" и "панамерой" прям прут из него при обзоре. Не зная до чего докопаться, саморезы нашел, я считаю это наоборот надежнее. Цена да, завышена, что характерно сейчас для всех авто. Размеры салона с такой фигурой как у него мало какие подойдут, среднестатистиескому человеку будет комфортно.

Во первых 3 ряд удобный для детей, для ног там есть место, нужно 2 ряд сдвинуть вперед! Всем комфортно! Во вторых ты бы еще дальше сдвинул переднее сиденье максимально даже можно было выкрутить болты что бы показать что там места нету вообще! У меня такая машина и места там вагон, там можно лежать на полу прям! У меня все ) 😂

Привет из 2024 года. На такой же машине, как в видео, езжу с конца весны 2021 года, брал за 2,2 миллиона (за 1,99 не успел). Магнитола не поддерживает Android auto - это печаль, треснуло лобовое стекло от перепада температур при включении обогрева - вторая печаль. Два раза отваливались датчики контроля слепых зон - лечится снятием клемм с аккумалятора. В остальном проблем пока нет. Мой рост 176 см, вес 75 кг, езжу почти всегда с женой и двумя детьми в креслах. Места в салоне полно, можно отодвинуть задний ряд сидений назад до конца - станет просторнее. Машину под семью и покупал, багажник огромный, если бы можно было вынуть третий ряд сидений (или купить без него) - было бы идеально. Конкурентов в 2021 году не было, за сопоставимую цену можно было взять абсолютно "голый" Кодиак 1,4л с передним приводом, всё прочее было бы БУ по неадекватной цене. Двигатель 1,6 везёт машину хорошо, первое время я даже немного хулиганил, но сейчас езжу в режиме ЭКО - ~6-7 литров по шоссе при скорости 120 км/ч. Бак маленький - ещё один недостаток. Шумка в машине хорошая, ничего не стал делать, хотя сперва и хотел. Всем приветы!

Аффтар, расскажи про ваг с полторахой, турбой и ценой 4 или 5 мультов и какой он плохой

Классная тачка! Катаю такую без приставки про второй год. Ну, а если есть проблемы с тем, чтобы поместиться в большую машину, то нужно либо меньше кушать, либо купить себе автобус и ездить как все! 🤣🤣🤣

У меня был первый тиго и оставил не плохое впечатление. Правда руль облез к 30.000км. Лопнула ручка кпп и треснул порожек. После пробега 100.000 потребовалось заменить всю ходовую, вместе с рулевой рейкой. Хорошо мотор был от митсубиси 2.3 литра, проблем не доставил.Если этой игрушкой пользоваться аккуратно,думаю на пару лет хватит. А цена со временем должна снизиться.

Да переднее сидение сдвинул до конца назад, недавно был в живую посмотрел и он нормальный

Само собой ,лучше отдать 5-6 миллионов за рав 4,там то шумки на целый лист будет больше 😅😅😅

Илья, я конечно понимаю, что хейтишь всех китайцев, но китайцы двигаются вперёд и развиваются. И почему то все думают, что 1.6 турбо у китайцев это плохо, а 1.5 турбо у хонды ваг и т.д. это прям благо! Я думаю, что вы в своих обзорах передёргиваете🤔 И кстати, выдвигающаяся подножка это доп, установленный дилером.

Сейчас эта машина лучший вариант на рынке новых автомобилей. В России гигантская проблема с содержанием корейских, американских, европейских и японских авто. Та же тиана 3 раньше ела 30к в месяц, сейчас начала 60к стабильно (из-за роста цен на японские комплектующие). Сейчас можно купить такую за 2.2кк (при цене без скидок 3.6кк). Через 5 лет без учёта роста цен её можно продать как минимум за 1.9кк. (с учётом роста цен, а он будет, цена будет минимум 2.5кк). Вкладываться в амортизацию в течение этих 5 лет не нужно будет особо, потому что автомобиль новый. Итог: мы имеем офигенную инвестицию и стильный и современный автомобиль. Кстати, про сенсорную панель. Она действительно удобная и понятная, но в движении не удобно пальчиками искать переключатели на планшете. А вот для этого сделаны дублирующие тумблеры, это гениальное решение, которого кстати нет даже у ауди)

Бро тебе только огромные машины подойдут и ни в какой машине ты сам за собой не сядешь. В автомобиле салон просторный и на третий ряд свободно можно посадить детей

Много уважаемый Илья, если будет возможность хотелось бы посмотреть обзор на FAW X80. Мне кажется - это довольно отличный авто (за свои деньги) в топ версии менее 2 кк. из Китая с завода построенного у них еще во времена СССР. Сборка, ходовка, движок и прочее - хотелось бы услышать не экспертное, но профессиональное мнение). Спасибо.

Для человека, который не страдает ожирением, места вагон!

Как всегда с юмором👍😁

Езжу с мая на 8 pro. Покупался для большой семьи (трое детей и собака), в целом норм. Но Знаете, что убивает больше всего в ежедневной эксплуатации - на мультимедиа не отображаются названия радиостанций, только цифры волны !!! мелочь, никто в обзорах не обращает внимания, но достает ежедневно )

Шедевр разговорного жанра, слушаешь и наслаждаешься!!!

Интересно послушать, когда человек с "небольшим" лишним весом, рассказывает, что машина не идеальная) А если мы ещё обратим внимание на национального производителя авто, ну так, для сравнения, тогда эта машина получается вообще го...СУПЕР!!!

Спасибо! Заметил у вас на стоянке красную Mazda CX-5, возможно это авто вашего сотрудника, на которое уже было у вас пара видео, снимите плиз продолжение))

Спасибо, добрый человек!

Сегодня прокатился на китайской электричке, у меня щенячий восторг. Всё огонь, и качество материалов, узлов, пластика разительно отличается от того что производят на экспорт и в Туле.)

В Китае за 50к $ можно ТАкую телегу взять,голова кружиться будет,да ещё и с пожизненной гарантией

Большое спасибо за интересный и познавательный ролик 👏👍

Не удержался и решил написать! Подписан! Подача почти всегда (99%) огонь🔥!!! Самоирония, вообще - космос 🛰!!! Респект!!! Чел, который монтирует ролики, тоже молодец!

2:21 оператор загляденье, надо побольше в кадре подобных испытаний

Надо сажать людей приближенных к стандартному телосложению, а не 2м роста и веса 150кг. Это не стандарт, значит и авто не стандарт нужно, это логично для таких.

Про второй слой плёнки поржал 👍

За первые шесть минут просмотра сделал вывод: это реклама здорового образа жизни, нужно следить за своей физической формой, иначе пузо будет не впихнуть ни в одну машину и подножки как у авто будут под тобой отламываться.

Отличный автомобиль, детям там на 3 ем ряде очень даже комфортно. А комплектация как Илья это редкость

Илья,как садился на задний ряд я оборжался.Не стоит тебе такие машины обозревать 😂

Илья!!! Тебе подойдёт только БЕЛАЗ!!!! Ну реально!!! Ты такой огромный!!! И кстати это был бы просто супер обзор!!!! Типо гигант - тестирует гиганта!!!! Ты конечно и там найдёшь плохую шумку и кнопки где не надо, и антикора нет, и движок могли бы сделать лучше, и резина вообще жесть, а где хакапелита!!!🤪😂😂😂! Но хотя бы весовые категории будут сопоставимы!!!! 👍🔥🔥🔥🔥 Спасибо тебе огромное за обзор!!! Ну реально Китай - пока шляпа за такие деньги!!!! Лучше бу бумер или ваг!!!! 👍🤪😂😂😂

А мне вот машина понравилась, хочу купит её 😉

Очередная лапша, авто отличное, у нас все машины по двойному прайсу, только вот сами машины в этом не виноваты .. спасибо вам китайцы, вы растёте !

Привет,Илья!!!с удовольствием смотрю все выпуски,спасибо.Кстати,хотел спросить о джили атлас вашего сотрудника.Получил ли он позитив или разочарование от своего выбора?Ещё раз спасибо,удачи клубному сервису

В одном обзоре рассказывали, что задняя независимая подвеска почти не работает, так же смущает безопасность автомобиля, двери очень лёгкие, а значит металл тоненький. Оцинкован ли кузов?

Спасибо за обзор. Класно всё изяснили. Есть просьба сделайте обзор ЛАЧЕТТИ.😂😂😂 Именно вот такой харизме

Шедевральная интеграция кредитных продуктов Совкомбанка!!!👍я даже не заметил как мне в голову влили данную информацию)

Как всегда с юмором и огоньком!!!мысли в слух от серьезного большого дяди...

Спасибо огромное! Отлично! За Toyota и войлок - обидно вот было... 🥲

Ну надо понимать что не все ростом 198 см и не весят 200 кг, так машинка считаю своих денег стоит

Скоро на заводе "Renault" начнём "Москвичи" выпускать! И китайцы нам ещё завидовать будут!:))

Позитивный обзор. :) Илья, спасибо, что не стал резать ролик на 2 части ("наружка перед воротами" и "потроха в цехах"). Надеюсь, эта традиция сохранится.

А скока щас стоит "рендж ровер"? Может, корректные сравнивать с "Вестой" за 2,4млнр?

мужик красайчик, с таким весом и обоянием..... Респект.

Уважаемые читатели, хочу развеять наиболее частые комментарии по данному видео: 1) Плёнка на консоли специально не снята, потому что в этих автомобилях безумно царапучая глянцевая поверхность, да гавно, но лучше сохранить нормальный вид авто через годы. Просто нет времени наклеить защитную. Владельцы поймут. 2) Пороги установлены дилером как доп. оборудование, без которого невозможно было приобрести автомобиль. 3) Штатная шумка г.... редкостное. 4) Цена на данный момент в России неадекватная, но автомобиль приобретён и не за эти деньги. А что щас дешего??? Будьте объективны.

Согласен с вами, что данное изделие не может стоить 3,5 миллиона, и его красная цена действительно должна быть не выше 2 в максималке.

А мне просто приятно смотреть выпуски, иронично самокритично и позновательно

по поводу саморезов, корейские повозки точно так же собираются, да и на япах встречается до сих пор супертехнология

Спасибо, Илья, за честные обзоры. Приятно смотреть даже когда не стоит вопрос о покупке. Не видел у Вас обзор на Changan CS75FL. Мне кажется данную модель тоже очень интересно будет разобрать.

3.5 мульта за стереотипы о новой машине,это просто космос🤦🏼‍♂️

Хах) Подача материала всегда радует!) За такие то деньги, уже можно приобрести тот же Санта Фе на вторичке, либо Черроки так же на вторичке. И все это будет в очень хорошем состоянии.

Обьем 1.6л благоприпятствует быстрой езде точно подмечено😂👍