Приехал на заправку. Залил до полного. Пожиганил по парковке. Поехал на заправку 😁

друже, вот ты говоришь 5 лет его искал и выбирал. а подскажи, как правильно выбирать)) ну видео например сделай, как ты например выбирал этот аппарат. на что смотрел, что слушал... ну и так далее. какие двигатели по системам впрыска бывают и как их отличить, и прочие заморочки... строение подвески поглядеть бы, нормальное положение тех или иных агрегатов, чтобы грубо говоря при осмотре какого нибудь блейзера можно было равняться на твой.. ну и много информации перелопатил ты наверно, было бы круто ее собрать в одном месте... из разряда видосов как на лайв каналы снимают - просто поговорить))... хотя вот у меня например такой опыт появлся только после переборки машины(китайской, купленной в слепую), но тем не менее.. ну или просто как напутствия при поиске норм вариантов. а то там еще что то с номерами на раме, на каких то не бывает и тд. сложно и запутанно все.

С вал канал подсмотрел идею))) трудновато ему без заднего блока, все время то выпрямляется то разворачивает, и автомат вместо помощи наоборот ухудшает ситуацию при дрифте... в него бы палку и блоку на задний диф, и самое то) и по парковке подурить, и в внедорожние лезть красота

Vortec бы и на полном позволил бочком поездить, мне кажется ))

А передний привод отключаемый?

блокировки межколесного стоят что ли сзади?

понятное дело, что насиловать машину не хочется наверно просто, но по такому снежку даже копейка будет валить)))