Chevrolet Camaro przywrócił godność amerykanom

Chevrolet Camaro przywrócił godność amerykanom - MotoBieda

Рет қаралды 137,064

3 ай бұрын

WOLNOŚĆ, ROPA, OHV (i smerfne hity)
Jedynie słuszna porównywarka OC/AC z keszbekiem tu: mubi.pl/bonus-motobieda-24-14
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia

Пікірлер: 485

@pankowalski7739 3 ай бұрын

Camaro, Smerfne Hity i Check na desce. Czego chcieć od życia więcej? Poza tym idealny timing. Nagrywka na początku kwietnia przy prawie upalnej pogodzie, wrzutka pod koniec kiedy porankiem pojawia się śnieg. Perfekcja

@pawelradwanski7398 3 ай бұрын

Ta upalna. Wróciłem właśnie z zakopanego. Tam nawet pogoda nie działa

@Chuck_Norris207 3 ай бұрын

@@pawelradwanski7398 ważne że masz zdjęcie z miśkiem

@pawelradwanski7398 2 ай бұрын

@@Chuck_Norris207 nie mam właśnie, kurła. Mandat dostał to uciek

@robertrobecki3425 3 ай бұрын

3800 to nie bazowa wersja. Bazowa, to 3400, 150 HP. Mój 3800, jak był nowy, w 1996 roku w salonie kosztował $16200. Na pokładzie klima, wspoma, 2 elektryczne szyby, 2 elektryczne lustra, automatyczna (elektryczna) antena, radyjko z czterema głośnikami i tubą w bagaju delco/bose, tempomat, kolumna kierownicy regulowana w pionie, tryb zimowy, czyli przełącznik na konsoli, po włączeniu którego auto rusza z drugiego biegu, dokładnie taki, jak w prezentowanym egzemplarzu grube, mięsiste welury we wnętrzu, centralny zamek z kluczyka, barwione, a nie białe szyby, hamulce tarczowe na wszystkie koła, szpera w tylnym moście, alufelgi. Auto wtedy kosztowało tak około 10 wypłat średnio kumatego amerykańskiego robotnika. Takie realia były w stanach. Całkiem przyjemna zabawka za niezbyt wygórowaną kasę. Za dopłatą było skórzane wnętrze, zdejmowane panele dachowe t-tops, albo buda convertible (cabrio). A u nas? 😆😆😆 Ludzie cieszyli się z przywiezionego Golfa II.

@MotoBieda 3 ай бұрын

Bazowa odkąd wycofali 3400

@bxsx6533 3 ай бұрын

Nawet nie ma co porównywać. Zrobiliśmy niesamowity skok i postęp do przodu, ale w Stanach, czy w Niemczech nowy wóz możesz kupić na podobnych warunkach, jakie opisałeś. Nowy Golf kosztuje 20k €, a zarabiasz minimum 2k €. Tymczasem u nas…

@robertrobecki3425 3 ай бұрын

@@bxsx6533 jak by to mazwać... gospodarczo, rozwojowo... Chodzi mi o to, że i samochody mamy młodsze, lepsze i mieszkania i wypłaty inne, ale czy tak do końca. Chodzi mi o to, że na pewno jest lepiej, niż w połowie lat 90-tych, bo wszystko jest w sklepach i nie tylko dostępne. Ale ceny towarów, jedzenia, paliwa w sumie są porównywalne, z tymi, co ma zachodzie. Może u nas z 8-12% taniej, ale wypłaty to 25-35% zachodnich pensji. Patrząc na to, to Polacy nieźle sobie radzą. Chore jest to, że jak chcesz coś fajniejszego sprowadzić, to doliczą akcyzy, podatki i inne takie. Gdzie indziej się da, ale nie u nas. Same reflektory w takim Camaro. W całej europie na legalu na tym pojeździsz, a te Sylvanie nowe, to koszt $15-20. Ale w Polsce problem, bo musisz mieć asymetryczne. Ha, znajdź porządne reflektory o wysokości 56mm, o ile dobrze pamiętam... Mi się udało. Soczewki z Helli, ale tanio nie było. Ot, takie polskie przepisy stworzone przez chorych ludzi...

@piotrp6229 3 ай бұрын

Albo z nowego czegokolwiek co było montowane lub w kontyngencie bezcłowym. Ale fajnie że napisałeś ile to mniej więcej wypłat kosztowało. Bo w 96 moja mama kupiła nowego kaszla który kosztował ok 10 wypłat ;)

@DriverAnonim 3 ай бұрын

Szkoda że nie wspomniałeś że to buick V6 🤪@@MotoBieda

@slivka91 3 ай бұрын

Wątek z rowerzystą przecudowny ❤

@nagash1986 3 ай бұрын

Wielki jest ten kto potrafi przyznać się do błędu, i za to cię kochamy nasza puchata, włochata mordo... Zdrówko 🍺🥃

@bozydarluki 3 ай бұрын

Z rana browar czy drink 🍻

@nagash1986 3 ай бұрын

@@bozydarluki Jedno i drugie

@camillovii4661 3 ай бұрын

Dlatego przestałem Graczyka oglądać, fury fajne nieraz chłop pokazuje ale jest totalnie w swoim świecie i odporny na jakikolwiek grma krytyki

@TermlessHGW 3 ай бұрын

@@camillovii4661 U mnie tak samo. Zwłaszcza jego odpowiedzi nie raz w komentarzach na poziomie nastolatki...

@PL_chochlikman 3 ай бұрын

Święte słowa!

@ArturVF500 3 ай бұрын

MotoBieda to ma już takie zasięgi, że gdy tylko ponarzeka na gorąco od razu zima przychodzi ;)

@21bioly 3 ай бұрын

Amerykański wóz , sprowadzony z Japoni z dodatkami europejskimi , ma to sens :)

@cespenaster 3 ай бұрын

Globalizacja

@szalonyreworwerowiec 3 ай бұрын

Kiedyś oglądałem honde accord która miała jeszcze badzziej pojebana historie. Samochód na rynek USA sprzedany Belgowi mieszkającemu w Holandii sprowadzony z Niemiec do sprzedania w Polsce....

@yodason1717 3 ай бұрын

...Ronin...

@kajwis2675 3 ай бұрын

@@szalonyreworwerowiec to historia większości amcarow

@PatrykPiatekVlog 3 ай бұрын

Takim Camaro przez ostatnie 3 lata przejechałem 60tys km i zdecydowanie jest to najtańsze w eksploatacji i najmniej awaryjne auto jakie w życiu miałem 😀 W sumie też pali super mało, bo takie v6 pali średnio 11 litrów 😉 Także takie najbrzydsze Camaro w historii, to po prostu fajne tanie daily którego nie szkoda 😉 Polecam 😀

@edim108 3 ай бұрын

Sam się zdziwiłem ile tak na prawdę palą Amerykańskie fury. Spodziewał byś się że taki prawie 2 tonowy kredens na MTkach z 4.3 pod maską palił by jak krążownik, a mieści się na luzie w 14 litrach gazu i to bez uprawiania ecodrivingu. Na trasie to i w okolice 11 litrów schodzi, czyli mniej niż mój Saab z 2.0 💀

@ghostanddiy 3 ай бұрын

3gen 2,8 z manualem palił mi po mieście 13ltr czyli tyle samo co 4gen LS1 z manualem 😁.

@robertrobecki3425 3 ай бұрын

Ty kurde cicho bądź, bo wszystkie dresy wykupią.

@l3sni36 3 ай бұрын

@@robertrobecki3425Dzieki za info, mialem szukac volvo s60 R ale chyba pojde w camaro :p

@krlchelm 3 ай бұрын

Cholera a zwykłe Stilo, Lybra z 1.6 w LPG potrafi średnio 9,5 odwalić paliwa.

@wolwinka 3 ай бұрын

"Sealed beam" miał jeszcze taką zaletę, że wraz z żarówką wymieniany był odbłyśnik, co zdecydowanie pozytywnie wpływało na skuteczność oświetlenia.

@unclejim1528 5 күн бұрын

I wszystkie byly szklane, nie plastikowe. to sie nie syfily z czasem

@Wampi89 3 ай бұрын

Dominacja genetyczna rozjebałs mi system.

@wojciechkotas8887 3 ай бұрын

Jako rowerzysta popieram z całego serca ten tekst o nas. Jeżdżąc sportowym samochodem boję się, że ludzie biorą mnie za impotenta, ale też to lubię 😀

@mordechajzuckerman9088 3 ай бұрын

18:05 MotoBieda będzie siał ziemniaki... Rewolucja w rolnictwie! ;-)

@DEFENDcore 3 ай бұрын

Sieje frytkami 🤣

@uzyszkodnikaplikacji5757 3 ай бұрын

Ale ziemniaka się da wysiać, przecież kwitną. Doinformuj się kolego

@G12GilbertProduction 3 ай бұрын

Mam tu wrzucić monolog o sadzeniu bocianów przez Karola Krawczyka? 😆

@bartek12245 3 ай бұрын

@@G12GilbertProduction dajesz :D

@drTERRRORRR 3 ай бұрын

Powraca do naturalnego srodowiska.

@obywatelcane6775 3 ай бұрын

Lampy sealed beam to jeden z najlepszych wynalazków w historii motoryzacji. Znormalizowane, tanie, ogólnodostępne. Było kilka rodzajów okrągłych i prostokątnych. To fabryka projektując jakiś pojazd musiała się dostosować, wkomponować te lampy w jego bryłę. Znaczne ułatwienie dla użytkownika a nie jak obecnie, że milion wzorów reflektora. Matowieją klosze i odbłyśniki, łamią się mocowania. Jak jest dostępny na szrocie to pół biedy, jak nie to nowy potrafi kosztować kilka tysięcy.

@kapibaraTM 3 ай бұрын

Ile razy wymieniałeś reflektory w swoim samochodzie ?

@obywatelcane6775 3 ай бұрын

@@kapibaraTM Być może nie wymieniałem, ale nie raz czepiali się, że pordzewiały odbłyśnik albo zmatowiały plastikowy klosz. Przy uczciwym przeglądzie TUV, bez taryfy ulgowej musiałbym coś z tym zrobić. Oddać lampę do regeneracji albo wymienić. W warunkach amerykańskich po prostu kupiłbym nowe sealed beamy kosztujące niewiele więcej od lepszych żarówek i miał spokój. To jest różnica. Co mi po reflektorze z poliwęglanu odpornym na uderzenia kamyczków z drogi, kiedy on i tak po kilku latach oddziaływania promieni UV staje się żółty i świeci gorzej od maluchowego???

@kapibaraTM 3 ай бұрын

@@obywatelcane6775 Czyli chcesz zmusić producentów aby produmowali jedne lampy bo co 10 wypadało by zmień lampy w aucie ?

@obywatelcane6775 3 ай бұрын

@@kapibaraTM A dlaczego niby nie? Wiele rzeczy znormalizowano i wymuszono na producentach. Tworzy się określone przepisy w zakresie oświetlenia, hamulców czy systemów bezpieczeństwa i zasranym obowiązkiem fabryki jest się dostosować jeżeli chce sprzedawać swoje wyroby. To takie proste. Im większa unifikacja, mniejszy asortyment produkowanych części tym lepiej.

@takieczasy4670 3 ай бұрын

O czym Ty mowisz czlowieku?😮 To moze zrobmy znormalizowane auta? Niech wszystkie sa identyczne, bedzie mozna wymienic wszystko w kazdym wszedzie i bedzie zajebiscie wygodnie. Jep, zmiana drzwi na stacji, jep zmiana maski, jep zmiana dachu, jep zmiana żony 🤦‍♂️

@MrSebok1234 3 ай бұрын

Wcześniejsze Camaro i te aktualne mi się osobiście podobają. Ten z filmu taki sobie przód ok tył słaby, ale cóż taki mam gust ;). Dzięki za film :), a propo silnika lepszy taki niż ten z poloneza ;) a co by się nie oszukiwać jedyny całkowicie polski samochód to syrena bo reszta to na licencji.

@pawesowinski4218 3 ай бұрын

Twoje filmy są coraz lepsze. Tak trzymać. Dzięki .

@tomekzleszna7578 3 ай бұрын

Chevrolet Camaro II SS po trzecim liftingu - takim jeździłem w liceum (kolega miał) - i to był jeden z najpiękniejszych samochodów - a brzmienie V8mki

@piotrmarkiewicz3266 3 ай бұрын

Camaro II miało dwa lifty. 70-73,następnie 74-77 i na koniec plastik 78-81.Wersja LT,Berlinetta,RS i topowe Z-28.SS występował do 73roku.

@vbarkhanskov 3 ай бұрын

Dzięki, bardzo ciekawe!

@audiostory6396 3 ай бұрын

Dobra robota. Duzo lepiej sie to oglada niz Zlomnika. Czasami mam weazenie ze Zlomnik jest lekko uposledzony. Tutaj jest klimat 👍

@yodason1717 3 ай бұрын

..swój swojego rozpozna...

@MrArekwaciak 3 ай бұрын

Dlatego lubię Twój kanał po Pan Z ma zawsze problem z konstruktywną krytyką i przyznaniem się do błędu👍

@MrPlacka71 3 ай бұрын

bo on jest kobietą...

@ryszardadamski 3 ай бұрын

Ale pan Z rzadko się myli bo się po prostu zna lepiej na samochodach.

@jacekwojcik2922 3 ай бұрын

Te , miastowy ziemniaki się sadzi nie sieje!!

@jogibear4494 3 ай бұрын

Ale jak to 9min przed czasem.Skandal, w Stanach już by pozew do sądu szedł 😎

@AdrianDygas_i9i_ 3 ай бұрын

Nie oczekuj za wiele. Motobieda sieje ziemniaki. 🤔🤔

@zdzislawgicior 3 ай бұрын

@@AdrianDygas_i9i_ Sadzi jak coś

@tomekkat6081 3 ай бұрын

@@zdzislawgicior bieda sieje

@jacek1929 3 ай бұрын

@@zdzislawgiciorpowiedział "zasieje" 😂😂😂

@marcinhokowalski9944 3 ай бұрын

Amerykański samochód to i amerykański czas. Pozdrawiam.

@mzacki 3 ай бұрын

No, akurat 310 w prospekcie a 350 po maską, to akurat brawo i respekt!

@Piotr94L 3 ай бұрын

Były jeszcze wersję od GMMG, które miały 7.0 pod maską i 600KM na początku lat 2000

@LHITS350 3 ай бұрын

Fajne te fotele takie nie za duże. Jak dla dzieci tylko nie z zaglówkami tylko z zaszyjkami.😂

@Oskar-zk9hj 3 ай бұрын

Zapętliłeś się, ten rowerzysta co jakis czas jest przed Tobą🙀

@janusz4156 3 ай бұрын

Silnik Iron Duke z trzeciej generacji Camaro trafił też do Pontiaca Fiero.

@yodason1717 3 ай бұрын

...były też przymiarki do Lublina z FSC...

@bzikens1 3 ай бұрын

Super !

@wooowoo6291 3 ай бұрын

Podoba mnie się :)

@henrykhenrykowski2563 3 ай бұрын

Skojarzył mi się od razu Tede z pierwszego WFD. "Plus czerwone Caro, zadne tam Camaro" 😅

@jakubb.9933 3 ай бұрын

Jadę jadę, fura wiezie brygadę 😊

@adambog5871 3 ай бұрын

Dużży, dużży plus za przyznanie się do błędu. Motobieda rośnie w siłę !

@przemyslawgorzynski9813 3 ай бұрын

Podobała mi się stylistyka lat 90 małe lampy i klinowego nadwozia, wyoblone w tych czasach miałem Toledo i podobał mi się zdecydowanie bardziej niż passat.

@damianszklanecki7933 3 ай бұрын

Fajny odcinek.

@geo2theo 3 ай бұрын

"Na koniec dnia" - po polsku to jest 'okazuje się ', ostatecznie, w rezultacie.

@kosh777 3 ай бұрын

Co by nie mówić, auto jest piękne i bardzo efektowne 👍

@andrzejjaszczur6759 3 ай бұрын

Oglądam 2 dni po premierze to dopiero stopień po starania ogladajacego 😂

@simonminecraft4548 2 ай бұрын

Camaro, GT3 RS i jeszcze Taycan w tylnym lusterku, kurde jakie combo!

@Pachciu 3 ай бұрын

Przeważnie ciebie oglądam pierwszego, ale wiesz...Złomnik wrzucił Tatre. 19:50 - Lata 90 dzwonią

@krzysztofz8080 3 ай бұрын

Juz przełączam na Złom ika,.dzieki za info

@klstrucker930419 3 ай бұрын

Akurat video z tatrą tak sobie wyszło

@Pachciu 3 ай бұрын

@@klstrucker930419 Solidne 30%

@filipedia 3 ай бұрын

a kogo obchodzi jakiś Złomnik grzyb, który nienawidzi samochodów?

@wojteks8887 3 ай бұрын

14:47 przyznaj się, ten kotek ci się podoba

@ryszardtwarog4714 3 ай бұрын

Nie jest szybki, ale za to dużo pali! Cudowny❤️

@duch5829 3 ай бұрын

Dlaczego nagrywa Pan w oszczanym przez meneli rowie a nie na Wilanowie? Pozdawiam

@bozydarluki 3 ай бұрын

W Wilanowie psy dupami szczekają i ptaki zawracają 😂

@ziomekzmiasta9292 3 ай бұрын

Camaro wygląda za dobrze jak na Wilanów, tam pasują tylko samochody tarpanopodobne oraz Wartburg

@Zussrus 3 ай бұрын

Hej Warszawiacy i słoiki!a co to za obiekt hydrotechniczny Bieda wybrał poraz kolejny na miejsce akcji?Dajcie namiary bo wybieram się na road trip "Śladami Motobiedy "Ja z prowincji.Dziękuje.

@szymon3075 3 ай бұрын

Zawady to zdaje się dzielnica Wilanów.

@mleczakm 3 ай бұрын

@@Zussrus Śluza kanału EC Siekierki

@kukulele9241 3 ай бұрын

18:04 hahaha to ci się udało, ale się uśmiałem

@wiktorsowik516 3 ай бұрын

Michał błagam więcej starych Amcarów prosze

@Sustainerz 3 ай бұрын

Ciekawe kto się bardziej podniecił. Kierowca gt3rs widząc Motobiedę w Camaro czy motobieda widząc gt3rs? 😅

@simonminecraft4548 2 ай бұрын

myślę że kierowca GT3 RS widzący Camaro po za tym GT3 RS w tylnym lusterku można zobaczyć Taycana

@radekpawelczyk6009 3 ай бұрын

7:19 - No ostatnio to właśnie przy najnowszej Gelendzie. Dołożyli jakieś listewki które mają poprawić aerodynamikę.

@screemerek1 3 ай бұрын

Mazda mx5 też ma nadwozie z ramą pomocniczą a do tego jest japoński. W modelu NC dzięki temu żeby wyciągnąć silnik odkręca się ramę i podnosi karoserię a nie wyciąga silnik góra (no bo się nie da bez wycięcia pasa przedniego). Ps check kontrolka się pali …. Trzeba sprawdzić czy silnik jest jeszcze pod maską

@ghostanddiy 3 ай бұрын

Zajefajny materiał, tak na 20%, powielanie mitów, nie za dużo wiedzy, baja się ogląda 🤟. Każda generacja Fbody miała chwilę swojego godnego szczytu. Mustang miał jedną generację o której wszyscy chcieli zapomnieć 😜. I nie, tylko 1 i 2 gen miało ramę pomocniczą, kolejne to klasyczny wózek jak w większości samochodów. Tarcze na tyle były obecne w 4gen seryjnie i bardzo pospolite😉. 4L60e podobnie jak jej starszy bliźniak bez elektroniki wytrzymują sporo i wytrzymują lata, ale nie ciągłego upalania chyba że ktoś z głową ja zbuduje, wtedy jest inna bajka. TH700 dobrze ustawiona na TVcable nic nie jest mniej responsywna jak ta sama skrzynia z elektroniką czyli 4l60e. 3,8 miało z litra podobne osiągi jak Pornolez, tylko na setki tysięcy mil, nie remont co rok 😁. A gdzie LT1 z 4gen przed liftem? Ls 1 i Ls6 był po lifcie. Co Ty farmazonisz😉 z bagajem 🤟. Ta wnęka to bagaj jak nie masz T-tops, jak masz to tam chowasz szyby z dachu i koniec pieśni, a ta część płaska jest tak wysoko bo pod spodem jest zbiornik na Pb a nie podtlenek wstydu. I kolejna bzdura, podstawowym silnikiem w 4gen przed liftem był dychawiczny 3,4. 3,8 to całkiem fajny engine.

@Hubi_vette 3 ай бұрын

4 gen nigdy nie miał silnika Ls6 😊

@ghostanddiy 3 ай бұрын

@@Hubi_vette Hubi diable, ostatki 4gen nie rozdzielam na Camaro i Ptaka. Jakieś tam SLP też wliczam. Pozdro z Gdańska

@Hubi_vette 3 ай бұрын

@@ghostanddiy wydaje mi się że ostatnie roczniki miały dolot Ls6, ale nie cały silnik? :) Pzdr już kojarzę :)

@ghostanddiy 3 ай бұрын

@@Hubi_vette W ptaku Firehawk SLP jak się nie mylę to był Ls6 cały, w Camaro chyba tylko dolot, ale kiedyś dawno temu dokopałem się do dziwów jak kompletny Ls6 w Camaro od SLP. Pewnie leżało im na magazynie 🤔

@AirsoftAddicted 2 ай бұрын

Gdy patrzę na to wnętrze amerykańskiego "Poldoneza Camaro", to aż smut bierze jak w demoludach motoryzacja była smutna i żałosna. Piękne i zajebiście zabawne auto.

@jandabrowski2617 3 ай бұрын

17:00 I Złomnik wyjaśniony.

@kris-mtb 2 ай бұрын

Mam różowe skarpetki do różowego roweru i oglądam Motobiedę:)

@herbiehusker1889 Ай бұрын

I always liked the export tailights on these.

@dominikjaworski6604 3 ай бұрын

Chevrolet Camaro moje niespełnione marzenie

@Bokciu 3 ай бұрын

Jest koniec kwietnia a ja marznę z zimna.

@juripuchman3867 3 ай бұрын

Czekam na Tata Indica. Jestem ciekaw tego wyrobu. U mnie w powiecie sa dwie takie, niestety piekna kusicielka bieda nie pozwala na zakup auta tylko do testu.

@adnoasdiajsiaosdj 3 ай бұрын

Nasiedziałeś się w tarpanie, to ci się wnętrza podobają. I auta. I kamienie. I piach w makaronie też ci się podoba. Nawet złamany palec jest fajny w porównaniu do tarpana.

@slivka91 3 ай бұрын

Camaro, Boys z kasety mmm... Czyste końcówki '90.

@ukaszosip8967 3 ай бұрын

17:48 Ło Panie ! Zajebista robota 👍👍🤣🤣

@matthewmt9148 2 ай бұрын

To jest auto na pełnej !!

@Zayebistosc 3 ай бұрын

Fajny jest w wersji cabrio i do jazdy po wybrzeżu w lato😊

@jakubb.9933 3 ай бұрын

Te Smerfne Hity w tym samochodzie rozwaliły mnie totalnie 😅😂 Bravo dla właściciela

@user-es1bg2kc8q 3 ай бұрын

No właśnie mnie tak samo😂

@l3sni36 3 ай бұрын

Jeździłem tym camaro wiele lat. W Need For Speed High Stakes :D

@ukaszk.2203 3 ай бұрын

Wysiewanie ziemniaków...hmmm...Motobieda bawi i uczy 😉

@ukaszaczkowski8347 3 ай бұрын

To nie Motobieda , to już "Motobogactwo". Można by nowy rozdział na kanale zrobić ( wrzucić tam Jaga i tego Camaro i inne "prestiż - graty")

@Pr3dator95 3 ай бұрын

@motobieda bedzie mustang iv gen?

@starduster1903 3 ай бұрын

Hej! Co sądzisz o Argencie w dieslu 2.5?

@wojtekmk6030 2 ай бұрын

"Zasieje ziemniaki" - cytat. motobieda jak zwykle na mocne 30% 😉

@JspoonG 3 ай бұрын

Jeden z moich ulubionych samochodow, przepiekna maszyna... bylem bliski kupna takiego, ale jak wywalilo ceny benzyny to uznalem, ze mnie nie stac :(...oczywiscie w gre i tak wchodzily 3.4 i 3.8

@aristo2511 3 ай бұрын

Regularne z krzyża spuszczanie ma ewidentny wpływ na aut się podobanie😉

@jakubb.9933 3 ай бұрын

Fajnie byłoby zobaczyć test Mercedesa W110 skrzydlaka

@DominikSieradz 3 ай бұрын

Cudowny film, widać progres, nie to co w polskim rapie. Sealed beams wymawia się sild bimz, a Malaise era wymawia się meleiz era.

@papa_foto1021 3 ай бұрын

Panieee.... Podstawowym silnikiem w przedlifcie to było V6 o pojemności 3.4 litra. 😐

@mateuszstrzyzewski3118 3 ай бұрын

w '96 podstawowym stał się 3.8

@bartekdybeldrums 2 ай бұрын

Bardzo sportowa kierownica 🏎️🏎️🏎️

@jacobs77 3 ай бұрын

Jak zwykle Motobieda szybszy od Peugeota oraz złomnika

@dawidkomuda5407 3 ай бұрын

Kluczyk jak od kłódki , inny od stacyjki, inny od bagażnika i drzwi. W latach 90tych to troche archaiczne rozwiązanie już. Moja Sierra rocznik 84 miała jeden kluczyk do wszystkiego na dodatek z żaróweczką do podświetlania :)

@activeprotravel 3 ай бұрын

świetnie wygląda to auto.

@Hancyli1986 3 ай бұрын

Uwielbiam amerykańskie muscle cary z tamtych lat. Czekam aż stawisz czoło radzieckiemu potworowi z najgorszych koszmarów. Mianowicie: SMZ S 3D. To dopiero będzie cierpienie 😬

@MrOgladaczu 3 ай бұрын

Faktycznie myślałem, że będzie o silniku a tu OC/AC

@rower_101 3 ай бұрын

1:36 spoko spoko, dwa tygodnie później (w sensie dzisiaj, w dzień publikacji) w tej samej kurtce też byś zdychał, ale z zimna XD

@Asan_Dobrodziej 3 ай бұрын

Ziemniaków się nie sieje, Motobieda znów się nie zna!111!!! Zero profesjonalizmu, ogólnie żenada, łapka w górę.

@danielkorbel717 3 ай бұрын

Kończę filmik Złomnika w którym Graczyk konkluduje słowami 'Jak to było? Aaa, godność i rozum człowieka.' I cyk nastepny filmik to Bieda i 'Rozum i Wolność człowieka'. Psipadek? Pewnie tak.

@wisnia742 3 ай бұрын

W E34 od strony kierowy też masz mocowanie wycieraczek "U" do góry nogami😅

@DD-I 3 ай бұрын

Miałem takie felgi w Focusie.

@votanguf 3 ай бұрын

Fajnie, ze macie kose ze złomnikiem

@TBMDnB 3 ай бұрын

Czekamy na wyprawę do America funk yeah!!!😆

@Frem_Kra 3 ай бұрын

I brak powrotu:)))

@Spycahl95 3 ай бұрын

Dla wszystkich fanów klasy PONY - My Polacy też mieliśmy swoją motorynke ROMET PONY :D

@miki1414141414 3 ай бұрын

Uuu, takie GT3 RS to bym oglądał na tym kanale. Jakieś narzekania by na pewno były, że za twarde, że za ciasne i że dużo pali :D

@fr4ct1v09 3 ай бұрын

Lampka Polaka się świeci. Mam tak samo w służbowym xD To jest kolejny plus w starych autach, brak kontrolki - brak problemu xD

@paweosinski4259 3 ай бұрын

Fajne mienie przesiedleńcze Polonusa. 🙂

@patrykm.4002 3 ай бұрын

Zrób odcinek z Camaro 5 Gen. Z V8 prosze

@WhiteArcaneBM 3 ай бұрын

Kratki wentylacji jak w Astrze F ;) General Motors pełną gębą

@Paciat 3 ай бұрын

Koniec kwietnia. 0 stopni za oknem i słyszę to. 1:34

@marcinhokowalski9944 3 ай бұрын

Fajny taki jak z gumy Turbo. Pozdrawiam. Poland. Elo.

@krzysztofdabrowski8458 3 ай бұрын

Brawo za sprostowanie odnośnie lamp w US . Lampka komentarz dla zasięgu.

@sebastianhjbhgjk2073 3 ай бұрын

Bieda, idziesz dobrym torem. Numer 1 w youtubowym gównie motoryzacyjnym.

@CZAJNIK567 3 ай бұрын

motobieda sie nie zna no i zajebiście

@danielewskidaniel 3 ай бұрын

Check engine musi być :)

@GregorMetal 3 ай бұрын

W Camaro 3gen też jest taki kluczyk i faktycznie wsadzili tam silnik 4cyl 90KM. Na szczęście już po roku go wycofali i były V6 i V8, tylko dużo słabsze niż później w 4 gen

@davidzachary7152 3 ай бұрын

Można by znaleźć jakiegoś Firebirda/TA i zrobić porównanie.

@dziku878 3 ай бұрын

Fajne Camaro

@marcinjedrzejewski7039 3 ай бұрын

Odcinek I fura spoko,ale przy Smerfnych Hitach padłem i dalej leżę 😂😂😂

@user-es1bg2kc8q 3 ай бұрын

Szkoda, że tego nie włączył😂

@przemysawrudniewski3812 3 ай бұрын

Z pełnym szacunkiem ziemniaki się sadzi a nie sieje 😂😂😂

@bxsx6533 3 ай бұрын

Chłop ze stolycy, mógł nie wiedzieć.

@chrisdreamer2761 3 ай бұрын

Siur sam rośnie ❤

@marekcywinski7983 3 ай бұрын

Szkoda , że nikt na KZfaq nie testował Camaro 4 gen lub Firebirda z manualem. Przecież były, wiecznie te automaty. Jestem święcie przekonany , że manual zmienia kompletnie charakter tych aut .

@robertrobecki3425 3 ай бұрын

Nie do końca. 3800 manual vs automat, jak i 5,7 man vs auto na ćwiarę idą łeb w łeb. Też chciałem manuala, ale kiedy się przejechałem jednym i drugim stwierdziłem, że podczas zakupu rodzaj skrzyni nie będzie decydujący, a zdecydowanie ogólny stan auta. Mam automata i wygodne toto.