Cosmin e editorul :))

@@florinionescu8594 Lasă-l dracu de Goagăl,eu vb de profesionalism in editare atenție,nu la ce zice Vlad ci la ce editează colegul lui,am zis cum folosesc cei din afara aceste lucruri le putem împrumuta și noi,ce e rău in asta?

E greu să alegi, fiind că oricare îți alegi vei fi remarcat pe stradă (în sensul bun) 😀

Depinde ce-ți dorești High power - Challenger și Charger Jucăușă - Camaro SS măcar Confort și aspect dar și ceva putere - Mustang GT

Da, toate au variante puternice de top si competitia asta intre ele timp de zeci de ani a tinut garda sus :)

@@vladdutz20 Exact, ți-e greu să alegi, dar, un lucru e clar, dacă vrei mașină pentru Drag racing, Dodge Challenger tată, fac prăpăd, mai ales cu Demon și Super Stock (un fel de Super Bee doar că pe platformă cu Hellcat)

Pai,eu cand nu pot sa aleg,le iau pe toate---deci vreau Challenger,vreau Charger,dar vreau si Camaro si Mustang...Si cand ma plictisesc ma desfat cu Aston Martin,eventual 850i,dar nu-mi displace nici un Raptor sau Ram...Vrabia malai viseaza...🤣

Keep dreaming!!!

@@jimmy-vy8hy without question!😁

Nu renunț că îmi place

Și nici tu , nici ei nu v-ați îndeplinit visul

Eu am un amic care isi luase o a3a masina, un boxster, ieftin, si cand mergea cu el la birou se luau șefii de el, ca nu e etic bla bla, ca nu respecta ierarhia...si aia aveau jetta si passat care valorau de minim 3 ori mai mult😅 Oameni idioti invidiosi, i.am zis ca trebuie neapărat să isi ia un W221 S350 cu stegulete de ambasada sa vina cu el, ca sa faca aia icter de invidie 😅

Eventual un Hellcat

@@danielandreigaina9784 un Hellcat ar fi ideal, dar pe la noi greu sa găsești unul.. de abia vezi Challenger-uri pe strada 😅😁

@@geezgames la Dridu găsești câteva bucăți!!!!

@@danielandreigaina9784 la Dridu găsești vreo 3 bucăți!

Daca camaro e misto te sfatuiesc sa cauti dodge challenger sa vezi acolo masina puternica si spatioasa

2 litri e sticla de suc nu motor

Mulțumesc de aprecieri, se pare ca mi.am gasit vocatia :))

Good look man!!!

Iti doresc si eu din tot sufletul sa sari aceasta "treapta"... 😁

Salu,eu am un chevy nova '78 8 cilindri in v 5.7 L dar are caroseria modificata.

Hai la Podeni!!!

Da cred ca asa e asta vazut in state:)) Dar nu e cazul,masina se misca foarte bine 0 100 5.9, 0 200 25.6 :)

N-ai să vezi așa ceva la Dodge, poate la modelele de stradă Chevrolet

Dodge (Chrysler) colaboreaza cu FIAT, si exista Dodge cu motorul FIRE de 1.4

@@Maeryaenus sunt acelasi producător, si din seriile FIRE ( fully integrated robotised engine ) au implementat sistemul de distribuție variabila VVL Multiair pe seriile de motoare Tigershark de 2.4. Bijuteria coroanei e motorul GME de 2.0 turbo care a înlocuit v6-le pentastar de 3.6, motor din care e inspirat M276-le de Mercedes :) Tehnologia asta Multiair a fost vândută și lui Jaguar land rover sub numele de Uniair, fabricata de firma Schaeffer sub licenta Invenția apartine lui Fiat Powertrain si Magnetti Marelli

Pai atunci va fi sfarsitul lumii...

Fiat Freemont mai e pe la noi

@@vladdutz20 Acum am văzut ca Dodge Journey este fix același model ca si Fiat Freemont. Asta chiar nu observasem. Legat de Avenger, (dacă tot am posibilitatea acum de a vorbi, dar si a va motiva in a cauta un model ca acesta) era un model care nu avea un geamăn european. Dupa s.a creat Dart care avea un geamăn, precum Journey, tot de marca Fiat, însă care să nu se compară cu Avenger-ul. Avenger se dorea a fi o mașină de familie cu apucături de muscle car. Avea niste linii specifice, totul patratos, material de plastic in interior, însă dupa parerea mea, potrivit pentru acea mașina. Nu avea scopul de a avea confort prea mare in ea, însă tot avea un pic acolo. Puteam sa remarcăm mai ales cat de spațios este in spate...recent am avut drum din Botoșani până in Câmpina. M.am pornit la ora 4 dimineața si am ajuns la ora 10. Când am ajuns a fost nevoie sa dorm un pic pentru ca tot în aceeași zi trebuia sa fiu înapoi la Botoșani. Bancheta din spate mi.a oferit spațiul destul astfel încât sa pot dormi timp de 2 ore fără a mă trezi obosit sau cu o durere (am 170 si ceva, deci mic precum domnul Luci Popa, se explică de ce am avut spatiu). Consumul nici el nu este prea mare pentru ce îți oferă (nu îți este frică tată sa intri in depășiri deloc). Al meu (diesel) are 7 fix pe drum lung. Mixt 8.4. Am scris un pic, însă sper să primească si acest model un pic de atenție. Este o mașină frumoasă pentru unii, urâtă pentru altii. Am scris foarte mult, însă sper că intr-o buna zi o să primesc si eu un review in română la acest model frumos. Legat de videoclip. Recent observasem că acest model are motor de 2.0 si nu îmi venea să cred. Dacă ar fi să mă gândesc să cumpăr o mașină cu care sa ma distrez, chiar aș cumpăra un model ca si acesta. Este o mașină specială și frumoasă.

La Geelong in Australia au produs o minune de motor, Barra L6. Rivalitatea dintre holden si ford prin intermediul cursei de la Bathurst a generat o cultură auto locala de care multa lume e fascinata

Exact :))

Cel mai important pentru mine e ca ești un om prietenos, cu o poveste de viață și pictezi frumos :)

Cum mai merge masina ? Toate bune si frumoase? Vreun sfat înainte de achiziție ? Merci fain!

​@@AndresAndreaTVsalut.merge bine ,pe asta am vandut o(asa a fost o situatie:))..)si am cumparat din nou alta dupa un timp.

Bang for the buck😁

Stiu ca a6 e bun la treaba asta,dar merg cu altceva iarna:)

Ma mai uitam cu asa placere la vechiul Pro Motor. Omu nu are concurenta in termen de prezentari auto, ce face el e o arta.

Taxe mult mai mici decat aicea.. Ce corvette ai?

Nu e asa mare, gandeste.te ca 5000 minim sunt costurile de transport si omologare

2.0 pe alfa ca e mașina mai usoara si are si mai multi cai. Giulia e superioara la suspensii si dinamica

Sper ca ai văzut si prezentarea beetle-ului făcută de mine :)

Alea sunt niste formate de emisiuni care sunt fumate, nu se mai uita nimeni la tv, si oricum in televiziuni sunt angajate numai persoane care sunt rude prieteni si sunt tot felul de aranjamente dubioase, nu mă regăsesc in acel format :) Ma abordaseră unii ca cică sa fac emisiuni, dar fara sa fiu platit, si le.am zis marș elegant

Merge bine masina, te sperie cu mai mult si devine periculoasa. Cred ca 3.6 v6 mai e interesant

Ecoprost...hihihi👍

A renunțat la 2.3? E numai v8 de acum? Mai vedem un mustang nou în România când zboară porcu :))

@@dorinchelcea3241 dorinake...salutake😘🤗

@@Remus_Mario Salut,mister.Alles gut?

Da dar vezi că integrala e revoluționară, erau singurele masini cu motor transversal si diferențial central torsen. Platforma saab era epsilon 2, opel vectra 100% dar cu o punte spate specială, numita ReAxs

@@vladdutz20 au ramas in istoria auto :D

Este eliminata finala:))

Uita.te la cai nu la cilindree. Masina nu e muscle car, e pony car. Mustangul din 2005 avea 4.0 v6 210 cai...asta are 275 si face 200kmh in 25s, e un timp foarte bun

@@polytzai doar ca iei camaro mai ieftin

Uită-te la cai nu la cilindree :)

Acel Porsche Boxster/Cayman se mai potriveşte cu un 2l & 4 cilindri, însă acest Camaro clar nu. Însă pentru show-off merge, ca şi Mustang ecoboost ...

Avand in vedere că e totusi o mașină aerodinamica si joasă, 275 de cai frumoși mi se par suficienți pentru drumurile din RO. N-am reținut precis greutatea mașinii, parca 1.5 tone, deci pare a fi suficient de motorizata. Putini își permit impozitul la un motor V8 in Romania, iar sa faci măgarii cu înscrieri pe BG, nu mi se pare fair pentru o astfel de masina.

@@bogdanforsea6222 Pertinent comentariu 👍. Impozitul la V8 e nesimțit de mare. Atât doar că dacă îți iei Camaro, parcă vrei şi sunetul & personalitatea unui V8.

@@bogdanforsea6222 Dar când te uiți la o astfel de "martzoaga" te aștepți la un motor tipic American, cel puțin asa o vad eu.

Nu neapărat, este masina daily cu motorul asta, si are performante suficiente

Pai de unde bani de impozit si benzina 😂😂, esti in Romania ,hai sa parem ca avem bani si bagam si noi de 50 lei benzina 🤣🤣

@@mariusdon3429 bă dacă nu ai bani, nu îți iei așa ceva....există mașini pentru toate buzunarele dar deh...avem figuri pe burta goală.

Îmi plac tare mașinile alora. Simpla idee că au luat un Opel Omega și l.au făcut în 2 usi, cu ls de Corvette îmi place tare

@@vladdutz20 Alta i viata în "The land down under". In alta ordine de idei, am un citroen c2 vts dacă te tentează pentru un clip.

Mulțumesc 😛

Abracadabra ....privește Arkana!!! Vlad un magician, le scoate din joben!!!

A luat baiatul linie de septari pe miza maxima la pacanele si a ramas fan!😂

Am detaliat in prezentare, este unul din simbolurile clubului de motocicliști Gremium Romania :)

Am mai filmat mustang :)

L.a luat in chirie de tot proprietarul, ca e a lui :)

Asa am auzit si eu , ca astia de la bmw se pisau pe un bloc de M10 de 1.5 care a stat in ploaie mult timp :))

@@vladdutz20 Informatia asta am vazut-o pentru prima oara pe Discovery in anii '90 intr-un program despre Formula 1. Parca emisiunea era prezentata de Tiff Needell, nu sint sigur.

@@zsb707 Care e problema ?

@@zsb707 Un comentariu ironic si fara rost care vine din partea cuiva care probabil nu a condus niciodata o masina cu peste 150 Cai, Despre mustang Mach E electric ce mai ai de comentat atunci ?

In fine nu are rost sa dezvolt subiectul cu experti si looserii de pe youtube..

@@zsb707 De unde ideea astea ca Mustangul ar trebuii sa fie doar V8 ?

@@zsb707 La vremea aceea nu existau motoare de 2 L cu 300 cai, ce vorbesti tu nu are sens, traditie, este vb de tehnologie si vremurile in care traim, Traditia este pentru ratati, Ps Era o traditie acum 200 ani in America sa ai sclav, nu mai vb de traditii in asemenea contexte, Iar eu nu cred nici mort ca tu ai seria 6 bla bla, si eu sunt printul Dubaiului, habar nu ai despre masini si faci comentarii ironice tipic cocalarii aia de la coltul strazii

Hai la Dridu!!! Nu mai aștepta!

N.are treaba , fuge de te sperie, mai ales de cur. Are suta in 5 si un pic si 200 in 25, este timp la fel de bun ca un hot hatch performant

@@vladdutz20 De fugit fuge, sunt sigur, dar motor de 2l cu patru cilindri pe o asemenea maşină 😐😕😐

@@zsb707 ai vorbit ,când trebuia să taci!!! 2.5 litri ,sigur la pet-ul de bere!!!!

Zegetanhk mergi in continuare cu metroul !!!

@@jimmy-vy8hy Cine trebuia să tacă, cocalarule?

@@polytzai poi....poate unele corpuri ce se credea ca-s cam sinucise nu erau destul de cadavre și trebuiau sa le dea șansă de a scapa🤣🤣🤣

Asa si cu ce te deranjeaza pe tine ce motoare au altii ?

Ba merge, ca nu e muscle car, e pony car, si trage la fel ca un 330i nou , deci nu e lenta deloc

@@vladdutz20 unii suntem mai batrani si am crescut cu alte masini :) cine s-a nascut in 2002 o va aprecia ca pe orice alta masina potenta. noi restu, o vrem cu V8, aia e! :D

La carat legume :))

De aia mi am luat 3 cu banii jos, de milog ce s, habar n aveți voi ce rahaturi de mașini îs astea, am avut în State, in veci nu mi mă trebuie!

Nu sunt rele deloc, gandeste.te ca motorul ala e bomba pe un hot hatch, aceste masini americane doar au o formă diferita

@@vladdutz20 e o piedica psihologica sa iau un Camaro cu 2.0😅. Mi-ar plăcea sa găsești un Jaguar XJ8 modelul de după 2000 sa ii faci un reveu, mi se pare super tare mașina și caut una ținută bine.

@@florinionescu8594 pardon, hraneste

@@florinionescu8594 merci "boss", am corectat acum...am scris de pe telefon, nu am vazut ca am gresit.

@@florinionescu8594 imi plac unii "profesori" post-decembristi.

@@poldaniel3574 fam. Inginer prof dr Grammar Nazi :))

@@vladdutz20 amin boss 👍

Cred că rivalitatea asta e una mișto :)

Salut Andi! Am avut Niva 1.7 injecție. Nu consumă puțin. În comparație cu alt motor de prestații apropiate. Dar imediat ce ieșeam de pe asfalt(fără servodirectie, climă dar cu diferențiale și reductor și niște gume corespunzătoare) îți garantez că mașini mult mai costisitoare și blazonate, nu ar fi trecut pe unde trecea Niva. Și din cauza greutății,dimensiunilor și unghiurilor de atac. Paritate preț-mobilitate Niva câștigă în mod categoric! Respect în trafic!

in germanistan pentru un motor de 6 litri platesti 300 euro pe an ....Romania 2000 ....deci ce vorbim? PLatesti chirie pe obiectul propriu in gunoiul socialist numit UE.

@@Adrian-mq5ld nu doar în RO e tragic. în Austria și Italia se plătește la fel de aberant de mult pt. puterea motorului. acest motor de 2.0L de pe Camaro a fost de asemenea introdus pt. a coborî nivelul de CO2 pe flota de motoare din ofertă pentru a putea îndeplini criteriile UE fără a plăti o amendă exagerată pt. emisii. Să nu uităm că Aston Martin a oferit din aceleași motive Toyota IQ sub marca prorprie de asemenea pt. a scădea nivelul de emisii de CO2 la nivelul gamei de motorizări oferite. Nu am nimic cu proprietarul, îi înțeleg perfect achiziția. Dar mulțumită Statului ajungem la AMG-Line și M-Paket și 2.0L pe Camaro. Ar trebui refăcut tot sistemul de impozitare. Motoarele mici sunt aberant de ieftin de impozitat, deci nu prea obține Statul mari venituri relativ la masa de astfel de motoare existente în circulație, iar motoarele ceva mai mari sunt taxate aberant, deși există mulți care și-ar permite să le dețină și să le întrețină. Și nu vorbesc aici doar de motorizările sport, ci și de motoarele de 3.0-3.6L în multe cazuri mai potrivite pentru diverse modele cu caroserii mari și grele. Cei care își doresc mai multă performanță ar trece la un motor mai mare cu un impozit evident mărit (dar decent), deci la final ar ieși în câștig statul. PS: Sper că acest comentariu suplimentar a explicat mai bine contextul postării mele inițiale

@@TheyCallMeMannes deci socialismul functioneaza in uniunea sovietica europeana. Cat dureaza pana se prin prostii ca UE este o groapa socialista? De la ce data un om datoreaza la stat CHIRIE pe obiectul propriu? In ce capitalism statul decide ce se cumpara?