Chevrolet Omega CD 3.6 V6 2008, o sedã máximo da GM.
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Күн бұрынNo vídeo de hoje vamos conhecer o veículo Chevrolet Omega CD 3.6 V6, ano/modelo 2008/2008, um sedã de grande porte com muito luxo e tecnologia embarcados.
Ficha técnica:
Marca: Chevrolet
Modelo: Omega
Versão: CD 3.6 V6 2008
Propulsão: Combustão interna
Combustível: Gasolina
Origem: Importado
Categoria: Sedã
Porte: Grande
Câmbio: Automático
Marchas: 5
Acoplamento: Conversor de torque
Tração: Traseira
Código do câmbio: 5L40
Acel. 0 a 100 km/h: 8,1 seg
Velocidade máxima: 229 km/h
Consumo na cidade em km/l: 7,4
Consumo na estrada em km/l: 11,5
Minutagem:
0:00 - Introdução
0:45 - Lateral e pneus
3:10 - Farois
3:38 - Motor
4:18 - Acabamento do motor
4:51 - Traseira
5:59 - Freios
6:20 - Porta Malas
6:55 - Interior
13:14 - Passeio urbano
25:58 - Passeio na estrada e encerramento
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Pessoal, gostaria muito que vocês se inscrevessem aqui no canal. Temos uma meta de 500 inscritos até o final de março, será que conseguimos?
@evandroldossantos5101 4 ай бұрын
Me inscrevi que consiga logo atingir a meta.
@guilhermealvesgarrido195 4 ай бұрын
@@evandroldossantos5101Acho que você foi 452 à curtir. A inscrição é feita no Ícone INSCREVER após o nome do canal, veja lá. Por exemplo, eu acabei de me inscrever e sou 181.
@desciao 20 күн бұрын
Que painel ! Que habitáculo... Reitero meu ponto de vista que hoje em dia ja nao se faz carros com personalidade como esse !
@luizferreira4543 14 күн бұрын
Top, tive um desses ano 2009, peguei com 32 mil rodados e vendi com 50 mil rodados, ficando com 3 anos com ele. Hoje tenho um VW CC, mas de conforto o ômega é sem igual.
@balneariocamboriuparadisia8761 4 ай бұрын
Que sedã incrível, não fazia ideia que esse carro existia. Muito grande e muito bonito, e este aparenta estar em excelente estado de conservação. Ah, e excelente apresentação, gostei do canal, parabéns.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Sim, realmente é um sedã que pouca gente conhece. Mas é um belo carro.
@adrianobruto6116 3 ай бұрын
Eu conheci esses dias olhando o ômega 4.1 o antigo, cara fiquei encantado com esse carro. Eu, particularmente só fiquei meio travado pq não tem câmbio manual, vi adaptação, mas esse carro é muito louco...
@andremoraes2202 4 ай бұрын
O carro é tão máximo, que visualmente ainda é um carro extremamente atual. Quem não o conhece e vê na rua, com certeza não imagina ser um exemplar 2008.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Verdade André. O carro é lindo, sóbrio, completo, é uma máquina.
@CarlosRoberto-23 4 ай бұрын
resumindo carro resto de rico, peças tem que importar meu vizinho teve um desse quando quebrou a bomba de combustível teve que importar demorou tres meses para chegar a peça para quem pode um sedan maravilhoso
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Sim, é isso mesmo. Restão de rico, mas hoje, acha 90% das peças no mercado livre. Falo por experiência própria. E pra quebrar um carro desse tem que dar muito azar, porque esse aguenta o tranco.
@BaianoVFX Ай бұрын
Sonho de consumo
@danilolucas117 4 ай бұрын
Cara, tava precisando desse vídeo!! Muito bom
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
O meu caro, obrigado pelo comentário, eu tava precisando dele hehehe. Bem vindo ao canal
@guilhermealvesgarrido195 4 ай бұрын
Parabéns pelo excelente vídeo.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado Guilherme. Tmj 🙏🙏
@miguelesteves6784 4 ай бұрын
gostei do canal, explica muito bem, ja me escrevi
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pelo feedback Miguel. Bem vindo ao canal.
@udsonsmello5701 2 ай бұрын
Tai um cara atualizado pra explicar sobre o carro. Parabéns
@EasyimportsAutomotivo 4 ай бұрын
Parabens pelo carro, sem comentarios.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado meu amigo. 🙏🙏
@nurmustafa258 4 ай бұрын
Vídeo top. 👏👏👏
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pelo comentário, bem vindo ao canal.
@Rafao794 4 ай бұрын
Vídeo muito didático, parabéns pelo conteúdo parceiro, continue, tem futuro 👊🏽🔥
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
O meu irmão, que comentário bacana, obrigado pelo incentivo. Amanhã vou gravar uma parari 97 duas portas cor vinho com motor turbo, pensa num carro animal. Tô usando todo meu networking pra trazer carros muito loucos. Puma GT placa preta, corcel 72, e muitas outras naves. Carro é uma paixão, vou me dedicar em melhorar os vídeos cada vez mais. Tmj.
@celsoferreiradeoliveira8272 4 ай бұрын
sonho de consumo,todos os Ômegas
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Tenho que concordar 🤣
@marcelorodrigues7659 Ай бұрын
Excelente apresentação meu amigo, você trouxe o máximo de informações possíveis sobre esse excelente veículo que eu tenho o interesse de adquirir um tão logo, e obrigado por você ser inteligente nas informações.
@Revogeto 4 ай бұрын
que maravilha
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pelo comentário 🚀🚀
@LaksonAlmeiida 4 ай бұрын
Fui o centésimo inscrito, parabéns pelo canal, sua explicação a respeito do veículo foi impecável, continue assim.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pela inscrição e pelo comentário de apoio. Esse canal vai ser gigante, e você terá sido o centésimo apaixonado por máquinas. Bem vindo ao canal, tmj..
@adilsontomasidalazen6121 4 ай бұрын
Comprei um 2009 há cinco anos com 27.000km, atualmente esta com 6.2000 km, uso basicamente para viajar, excelente carro, nunca deu problemas, perfeito. Esses dias estava avaliando a questão de quando precisar manutenção e estava olhando as peças que são mais comuns de p´recisar trocar, como já fiz varias compras no rockauto ha alguns anos atras, tenho camaro antigo, fui ver o pontiac g6 como voce comentou. FAzendo a compra peor FEDEX chega em 3 dias uteis. De mas 20 compras que fiz na epoca, só uma demorou um pouco, as demais foi muito rápido, mas tem que ser via FEDEX e é pago uma taxa por pacote para ter despacho na aduana com prioridade.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Nossa, raridade demais esse teu eim, espetáculo. 👏👏
@tiagoothonsallesbatista4139 4 ай бұрын
Comprei um destes recentemente em excelente estado e gosto muito dele. Faz 11.8 na estrada e tem som de Camaro, com bom torque em baixa rotação, assim como o 4.1 dos ômegas nacionais.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Isso mesmo, ele é torqudo em baixa, é uma nave maravilhosa né.
@evandrocaetanomaciel8832 Ай бұрын
Fantástico demais! E o que encanta é o conforto e tecnologia. Fora a potência!
@jeancleiton735 4 ай бұрын
Esse é o Pai do vectra cd kkkkkk Muito melhor do que os carros que estão sendo produzidos atualmente
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Sim e o Vectra era muito top também né, meu pai teve 2, eu adorava.
@cachorrodoido1604 4 ай бұрын
Gastei muito de sua apresentação, oderia fazer mais vídeos com outros carros ,você e diferenciado !👏👏👏👏
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado meu amigo. Farei sim, de carros, helicópteros, aviões, barcos. Vou fazer esse canal grande. Seu feedback foi importante, se inscreve no canal e compartilha o vídeo com quem gosta de carro. Tmj
@estudandoabolsadevalores4682 4 ай бұрын
Caraca Mario, ja vi alguns videos do Omega mas o teu de longe, mas muito longe, é o melhor. Acabei de conhecer o canal, já me inscrevi, por favor, traga mais carros pra gente ver. Agora vou terminar de ver o vídeo 😂😂
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pelo comentário. Que bom que gostou.
@luigiantonio97 4 ай бұрын
Boa Tarde, Mario! Te acompanho de outros canais, mas gostaria de parabenizar por este aqui. Muito bom. Se possível, grave um vectra B, assim como ford focus. Carros que marcaram a minha infância e deixaram muitas saudades. Que carros! Aquele banco de veludo e o design do vectra na década de 90 era coisa de outro mundo. E o design do focus na primeira metade dos anos 2000?! Que saudades dessa época!
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa Luiz. Que bacana amigo, obrigado pelo prestígio. Sim, se eu conseguir arrumar um vectra e um focus com certeza vou trazer aqui pro canal. Obrigado pela dica.
@mcsgeiz 4 ай бұрын
Salve mas um escrito 👏🏻
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Show irmão, seja bem vindo. Tmj.
@dirijacomigo218 2 ай бұрын
Traga um vídeo de Marea/Marea Turbo pra nós! Já me inscrevi,agora quero um vídeo do FIVETECH ❤
@LeonardoFreitasdaSilvaLeoFreit 4 ай бұрын
Uma nave este carro
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Verdade, um ótimo carro.
@rafaelgru-sp13 4 ай бұрын
a versão E.F desse carro é sem palavras , parabens belo carro, ganhou um inscrito ....
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa Rafael. Obrigado pelo comentário. Sim, imagino que estejas falando da versão Fittipaldi, sim, é máquina demais.
@alissoncastro4584 4 ай бұрын
Parabens pelo carro...
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado Alisson, que bom que gostou.
@tiagodesousalealneto8877 4 ай бұрын
Tive um fitepalde 2011, um excelente carro
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Putz, esse é top eim.
@RAFAEL199O Ай бұрын
Principal anel verde é muito elegante lembra os Lincoln's e ou fords
@cleitonterravista 4 ай бұрын
Nossa que máquina hem, o carro é muito atual e se brincar é muito melhor que alguns carros 2023
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Sim, realmente é um carraço. 👊👊
@andrewsnows 2 ай бұрын
Carro animal! Mas me deu agonia te ver dirigindo de braco esticado KKK
@carloskfouri977 4 ай бұрын
Olá. Sobre pneus, sempre usei os Michelin desde 2003, mas os primacy4 eu comprei 2 jogos e não duraram quase nada. Acostumado com o primacy3, percebi que a Michelin deixou a banda de rodagem com um sulco muito menor, e consequentemente diminuindo muito sua vida útil. Eu saí da linha Michelin, fui para os kumho topo de linha no fusion e os yokohama nos outros. Os yokohama muito superiores, seja em prazer de direção, como durabilidade , quanto em aderência lateral. Desanimei dos Michelin e jurei não comprar mais. Não suportaram nem 30.000km, sendo que os primacy3 no mesmo carro, mesmo tipo de uso e manutenção impecável rodavam quase 60.000km
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Olá Carlos. Muito interessante sua colocação amigo. Como este carro específico é meu mesmo e vai ficar comigo muito tempo, vou prestar atenção nisso. Troquei com 87 mil km, vamos ver quanto vai rodar. Obrigado pelo seu comentário bastante técnico e de quem já usa Michelin a mais de 20 anos. Tmj 👊👊
@pauloberto1 4 ай бұрын
Muito bacana mesmo, geralmente os vídeos que vejo desse ômega e do Fittipaldi não são muito completos e depois a galera não dá continuidade, continue postando mais informações sobre esse carro enquanto vc estiver com ele. Parabéns pela máquina.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado Paulo, sim, vou trazer mais detalhes do carro. Assim que eu finalizar o projeto por completo vou trazer outro vídeo, não de apresentação, mas sim pra contar tudo que eu fiz e quanto gastei nele.
@pauloberto1 4 ай бұрын
@@apaixonadospormaquinas maravilha
@rogerioramosdecampos271 4 ай бұрын
Belíssimo brinquedo 🎉 !!! Pq a alavanca está no N ???
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
@@rogerioramosdecampos271 Não reparei amigo, provavelmente eu deixei ele em neutro enquanto gravava, porque o carro estava ligado.
@pauloricardo-hg3rm 4 ай бұрын
1 único vídeo no canal e já tem quase 10mil visualização. Continua assim que vai ser sucesso!!! Deixa eu te perguntar, o seu é o Fittipaldi??? Quais as diferenças entre esse e o Fittipaldi (Caso não seja)
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa meu irmão, obrigado. Sim, fiquei de cara com o sucesso do canal. Cara, hoje filmei uma parati com motor forjado de Jetta e turbina insana, uma doideira de carro, vou soltar quando chegar em 500 inscritos hehehe. Quanto a sua pergunta: Não, o meu é a versão CD, que significa Confort Diamond. Esse carro foi vendido em versão única em 2008 e 2009, tem alguns raríssimos 2007, e em 2011 veio um facelift leve e aí sim teve a versão Fittipaldi. Essa versão se diferenciava pelo interior claro e o nome fittipaldi na lateral da porta do motorista. Mas o que torna o fitti tão único é que foram fabricadas apenas 600 unidades, numeradas. É meu sonho, mas os bonitos passam dos R$ 100 mil. Abraços, bem vindo ao canal meu amigo.
@guilhermecacafantasmaeguil6151 2 ай бұрын
Olá amigão, parabéns pelo carro, eu gostaria que vc deixasse o link desse adaptador baseus, parece que ele não tem cabo né, já conecta direito no auxiliar, valeu obrigado 👍
@user-sd6nm3dx8l 4 ай бұрын
Carro lindo da porra
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Valeu pelo comentário meu amigo. Tmj
@rr_ferreira 3 күн бұрын
Por curiosidade: a posição de dirigir que colocou, foi para mostrar melhor o interior ? Obrigado pelo conteúdo.
@Canal-hen 4 ай бұрын
Adorei o vídeo!! Sabe dizer se a manutenção desse veiculo é tao cara quanto uma Mercedes e BMW da mesma época ??
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa. Obrigado pelo comentário. Seja bem vindo a nossa comunidade. Quanto a sua pergunta: Nunca tive BMW mas já tive Mercedes 2007. O que eu acho: O Omega, além de ser muito mais carro, estraga muito menos. A manutenção é sim bem cara porém esse carro é muito difícil dar problema se você souber levar ele. Eu sou apaixonado.
@CICLETHAURUS 4 ай бұрын
Esse é pra virar sócio do posto de combustível 😂😂😂😂, toma gasolina até estacionado na garagem 😅😅😅😅
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Não é pra tanto, exagero. O meu faz 7,5 na cidade e 14 no asfalto. Motor bem regulado, velas novas, bicos limpos, óleo recomendado, ando na manha. Não acho o bicho pro conforto que trás.
@CICLETHAURUS 4 ай бұрын
@@apaixonadospormaquinas 14 km/l eu não acredito mesmo! Consumo de muitos carros 1.0 , eu duvido...
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Mas eu não preciso que você acredite meu nobre. O MEU carro faz essa média na estrada, se você não acredita blz, vida que segue. 🤣🤣
@CICLETHAURUS 4 ай бұрын
@@apaixonadospormaquinas meu tio teve um desse mesmo modelo, ela morava em São Paulo, vinha muito pro Rio de janeiro, ele dizia que não passava de 10/L na rodovia Presidente Dutra, olha que ele cuidava bem do carro, mas acabou vendendo por raspar muito o para choque dianteiro, ele odiava isso! Pra vc ter uma ideia, ele pegou um Peugeot 307 Hatch, vendeu com 22 dias de comprado, porque raspava muito 🙈
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
@CICLETHAURUS Entendo meu caro, sim, se seu tio teve um fica difícil acreditar mesmo, mas te garanto que o meu faz. Assim que eu pegar ele de novo, está na funilaria, vou fazer um teste de estrada pra galera, com computador de bordo e bomba no posto, aí a gente exatamente quanto dá. 10 por litro na estrada nunca fiz. Já subi serra com o meu e fiz 12.
@bbrasil2006 4 ай бұрын
Show, tenho um raro 2006/07 cinza evoke com manual preenchido para a GM!
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Uma joia meu amigo. Se um dia vieres a Balneário Camboriú com ele e quiser filmar, me chama. O 2006 eu acho lindo demais.
@bbrasil2006 4 ай бұрын
@@apaixonadospormaquinas obrigado, mas não é o modelo 2006, ja é o 2007, igual esse do video. Provavelmente a primeira leva de homologação direto da Austrália! Tem video no canal! Abraços!
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
@@bbrasil2006 Tens razão amigo, verdade. Perdão pelo equívoco. Acho até que já vi um vídeo do teu carro, tens as rodas com a logo da BMW, não?
@bbrasil2006 4 ай бұрын
@@apaixonadospormaquinas exato, a roda é de BMW mesmo, 328M
@autozodiaco 3 ай бұрын
Carro 2008 e parece um 2018 ❤.
@danielmiusic2012 2 ай бұрын
Da ora atualizar o motor dele pra 292cv igual ao Fittipaldi? 2011
@MrDouglasGoal 3 ай бұрын
Tenho um Malibu 2007 3.9 v6 aqui nos EUA
@apaixonadospormaquinas 3 ай бұрын
Top 👏
@CICLETHAURUS 4 ай бұрын
Esse carro é muito top, mas eu compraria o Chevrolet Malibu, acho mais bonito, diferentão, porém o motor 4 cilindros, mas ambos são belos carros
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Entendo amigo. Eu já acho o oposto, mais difícil de mercado, motor 4 cilindros e o carro é muito pesado e não tem tanto conforto quanto o omega, mas mesmo assim é um bom carro, mas eu não teria.
@RAFAEL199O Ай бұрын
Malibu é porcaria carro tração traseira americano não sabe fazer o único Chevrolet Malibu que é bonito é a última geração no geral o ômega superior em tudo por ser uma plataforma australiana exceto foto desse motor 3.6 tem problema crônico na Correia de comando
@oswaldotelecom 2 ай бұрын
Adorei o vídeo, gosto muito desse carro quero comprar um e estou me programando para isso, meu estilo de condução é o mesmo que o seu... de boa!!!!
@fsatoruh 4 ай бұрын
Já houve o tempo q sonhava com Omega, principalmente o Fittipaldi. Pena q hoje a categoria está em extinção
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Pois então, esse carro sempre foi meu sonho. Meu falecido pai teve dois omegas, um 94 e um 95, eu sempre gostei de omega. Esse é o segundo CD 2008 que eu tenho, e espero que esse fique pro meu neto. Obrigado pelo comentário, ajuda muito no engajamento do canal.
@yurisantana9689 13 күн бұрын
Meu cliente hoje levou um Malibu desse blindado pra poder fazer freio pensando nisso e caro as pastilhas de freio
@oswaldotelecom 2 ай бұрын
Carro lindo!
@tiagoothonsallesbatista4139 4 ай бұрын
O meu é blindado e faz de 0 a 100 em 8,75s
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Top Tiago, uma pergunta amigo: Como é a manutenção desse carro, por ser blindado? Um amigo meu comprou um blindado e se incomodou horrores com a blindagem, inclusive no vídeo eu não recomendo a compra do blindado. Pode contar um pouquinho da sua experiência pra gente irmão?? Abraço e bem vindo a nossa comunidade de apaixonados.
@rgload 4 ай бұрын
Podia fazer um Comparativo entre Esse Omega x Passat CC x Azera ou Sonata
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa, vamos tentar arrumar um Passat e um Azzera e vamos fazer sim.
@arthurkliemann 3 ай бұрын
Olá! Poderia compartilhar alguma forma de contato? Estou querendo adquirir um, mas queria conversar e tirar dúvidas antes.
@apaixonadospormaquinas 3 ай бұрын
Me chama no Instagram: @mariorocha.corretornapraia
@michelben3936 4 ай бұрын
Olá, tenho um igual, se coloca no modo esporte ele troca de marcha sozinho ou só sequencial ? nunca mexi nisso
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Opa. Se põe somente no sport ele permanece 100% automático só que segura mais as trocas. Pra tornar sequencial você tem que puxar a alavanca do câmbio para trás ou para frente. No cluster central onde tem o velocímetro digital vai aparecer de S1 para M1, ou seja, de sport passou a manual. Porém, inteligente como ele é, em caso de redução de velocidade ele reduz marchas automaticamente, somente pra subir a marcha que você precisa dar o comando.
@chirama Ай бұрын
Pergunta. Não seria o Pontiac G8? Olhando os reviews na Internet, o Omega parece com o Pontiac G8 e não G6.
@luizferreira4543 14 күн бұрын
É o G8 AMIGO.
@chirama 14 күн бұрын
Obrigado. Porque ele fala G6. Só estava tirando a dúvida. 21:50 na transcrição.
@mestrepoh5499 4 ай бұрын
esse v6 precisa de um escapemento de inox sem restrinçaoai fica com ronco top
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Realmente fica bacana, mas eu gosto do mais original possível, inclusive no final do projeto vou tirar as películas também, e vou fazer um vídeo aqui no canal mostrando como ficou e tudo que gastei nele.
@danielmiusic2012 2 ай бұрын
Difusor e melhor. Vc só aperta o botão pra escutar o ronco ...depois aperta pra não escutar . Excelente pra.viajar . Se colocar escapamento fica ronco sempre. Pode ser desconfortável pra passageiro mas não pra.motorista 😂
@jacidebrito4611 4 ай бұрын
faltou falar do consumo
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Verdade irmão, acabei esquecendo. O consumo da ficha técnica está na descrição, o meu faz 7,5 na cidade e uns 13 na estrada. 👊👊
@celsoferreiradeoliveira8272 4 ай бұрын
Ainda tem o Fittipaldi
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Sim, esse é top também.
@gustavohening6460 Ай бұрын
Os caras estão adaptando câmbio manual de Omega 4.1 nesse aí e fica top o carro.Deveria vir com escolha de manual,devido a manutenção de transmissão automática ser caríssima.
@user-jj5cb4jk6j 4 ай бұрын
E hj temos onix e prisma... O que acontece com a chevrolet?
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Pois então. Era de ouro da GM foi até 2010, na minha opinião.
@4541768 4 ай бұрын
Parece um vectra q foi na academia
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Que bom saber. As pessoas vão na academia pra ficarem mais bonitas. 👍🏻👍🏻
@franciscoisidorio386sp 4 ай бұрын
Seu vídeo não ficou melhor pq ficou escuro a parte interna.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Obrigado pela crítica Francisco. Eu concordo com você, poderia ter ficado mais claro mesmo. Nos próximos eu vou gravar a parte interna na garagem superior a essa que gravei, lá tem uma parte aberta.
@v.msoares 4 ай бұрын
Se você falou, me perdoe, mas não vi sobre consumo urbano e rodoviário…
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Acho que não mencionei. O meu faz 7 na cidade com ar ligado e 12 a 14 na estrada, com ar ligado também, andando na manha.
@bowserlv100 3 ай бұрын
É TESÃO de mais num carro só, MEU DEUS! Instala um turbo e ajusta o motor, claro e VC tem um carro x2 mais LUXUOSO pelo preço que os carros atuais PELADOS, com multimídia FAKE (Não tem entrada pra CD/DVD/BLU-RAY) e motor 1.3, as vezes 3 cilindros, as vezes 4 cilindros que custam as vezes o TRIPLO desse.
@apaixonadospormaquinas 3 ай бұрын
Sim, é um baita carro, mas turbo não é comigo hehehe. Deixa assim, originalzinho, com 250 cavalos, bom demais. Torkudinho e com tração traseira, tá loco de bom.
@danielcampos4513 4 ай бұрын
o máximo foi o ômega 2011, o 2008 é o mais fraquinho deles.
@apaixonadospormaquinas 4 ай бұрын
Você já viu a diferença de um 2011 para um 2008?? Acredito que não. O 2011 foi o menos equipado de todos eles, veio com alguns cavalos a mais porém com o mesmo Alloytec 3.6 V6. Mas ok, respeito sua opinião. 👍🏻
@RAFAEL199O Ай бұрын
O 2008 é mais opções de cores o teto solar e o interior Preto o Fittipaldi só é mais potente ter aquele interior bege nojento
@kikomacedo8529 2 ай бұрын
Computador de bordo 😅😅😅😅😅😅😅
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