La correa a los cuantos km se la cambiaste?

@@BRchilee a los 40, a los 80 estoy próximo a cambiar la correa porque ya tiene 120 mil kms

@@principe1216 el sail no tiene correa de distribucion tiene cadena y eso no se cambia

@@BRchilee el sail tiene cadena no correa

ese carro sail 1.4 modelo 2015 según tenia entendido es de cadena de tiempo y no de correa de tiempo -

Hola. Era la cazoleta. En el último video del canal las cambio. Los ruidos se fueron. Gracias!

Si, el mantenimiento es lo que lo diferencia de los demás vehículos. Rara vez tendrás que pasar por un mecámico.

ALV has recorrido todo el mundo XDDD

@@joer5325 jajaja si creo

I guess Im asking randomly but does someone know a method to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I would appreciate any help you can give me.

@Eduardo Declan instablaster ;)

Confirmo, tengo sail 2016 con 349.000 el motor no ha pedido reparación sigue firme trabajando. Lo tengo camellando con Uber tiempo completo.

Amigo yo tengo un sail classic 2017 y cuando salgo me suena un zumbido cuando va tomando velocidad te pasa a ti lo mismo con tu seil

@@guillermodiaz9232 en realidad no me pasa esto con mi sail pero si escuche de un conocido que le pasaba lo del zumbido en términos generales a mi me a salido muy buen carro, claro que yo lo mantengo siempre muy bien y lo llevo a revisión cada vez que se cumplen los 5.000 kilómetros. saludos guillermo fuerte abrazo.

@@guillermodiaz9232, tengo un 2013, creo que ese subido del que hablas parece ser eléctrico relacionado con el radio, si le haz hecho alguna modificación ve con con el eléctrico

@@guillermodiaz9232 revisa los rodamientos por lo general es eso.

Que bueno. Espero dentro de poco hacer un video de una nueva radio que compré pero por temas de tiempo no la he instalado.

puedes de alguna manera mostrar cómo queda con rines más grandes? no hay problemas con el espacio en el guardabarros? (quisiera en algun momento cambiarle).

Justo estoy a punto de aquirir el mismo modelo? Entonces si me lo recomiendas? Me piden 9k

@@losestudianteseternos2986 hagale, es buen carro

Hay que cuidarlo para que dure... como todo auto. Aunque si vas a invertir, prefiere los modelos sobre el 2015

Habría sido buena idea años atrás. Pero como se renuevan los modelos mejor compra el Joy o el Onix.

18 pulgadas. (aunque soporta más)

hoy quiero hacer limpieza de los sensores de aire/oxigeno. Solo por mantención... porque no han fallado.

Hola. 93 octanos. Según el manual debe usar desde 90 octanos.

Me recomiendas comprar uno año 2015 con 100.000 de Kilómetraje?

Hola amigo me podrias asesorar me quiero comprar el mismo

@@oryhonojeda3809 Claro, consulta lo que quieras saber!

@@lobodelsur_ que tal la aceleracion, material y comodidad de espacio

@@oryhonojeda3809 ordenaré de mejor a peor. 1.- Espacioso y cómodo, definitivamente ese es su fuerte, amortiguacion suave para ciudad, climarizador un auto agradable para viajar, tanto como conductor y pasajeros. 2. Aceleración, el motor 1.5 anda nuy bien con el vehículo (es el mismo 1.5 que usa el cavalier que es mas grande) económico, buena aceleración, resposivo, aunque he notado que aveces tiene un pequeño desfase en la aceleración cuando ando con el aire acondicionado muy fuerte, lo consultare en su primera revision. 3. Materiales, plástico por todos lados, tablero, puertas, etc. Bueno, hay que considerar el rango de precio, eso si, esta bien ensamblado, no hay crujidos raros y se ve que dudará mucho tiempo. Exteriormente se ve firme, latas gruesas, eso me preocupaba porque he visto varios que se arrugan como papel, pero creo que depende del conductor, el cuidado de cada quien, el mio esta nuevo aún, pero se nota que al pasar de los años se mantendra bien. Espero haberte ayudado

@@lobodelsur_ muchisimas gracias , excelemte respuesta , me queda otra si.. Cuanto es el consumo que hace en ciudad por favor

Hago comentario a lo que mencionas, lo lleve a taller para revisión de los 90.000 km primera vez que lo llevaba. Y lo único que me hicieron fue ajustar el pedal del embrague que estaba muy alto y duro. Y cambiar las bujías. Las mangueras, el sistema del auto, las piezas por abajo, la alineación y todo eso, estaba bien. Solo me hicieron esas dos cosas que mencioné.

@@BRchileeya toca ajuste igual que los rodamientos de poleas y ver el tubo de escape toda su articulación y balatas traseras esto ya toca el mío ya va en 136 mil ese es lo que prontamente tienes que hacer igualmente cambio de disco de embrague

Como primer automóvil esta bien aunque es preferible optar por el tope de línea por temas de seguridad. Más adelante poder optar por un kia río 4 o un kia cerato que han sido muy buenos autos. El sail es más para andar en ciudad donde no se necesita sobreexigir tanto. Recomendación, mantenerlo limpio, con capa protectora para el sol, usar luces leds para evitar quemaduras o desgaste de focos. Cuidarlo y conducirlo por buenos caminos hará que cualquier auto dure mucho. Sin embargo la lata que lo cubre, deja mucho que desear, GM no ha fabricado buena calidad en las latas para ahorrar costos de producción, eso significa tener cuidado con los rayones o pequeños choques ya que inmediatamente te doblan la lata. Pero en general si te quieres ahorrar mucho dinero en mantenciones, este auto es el indicado.

Pues yo tengo uno y lo uso es para viajar .cada 15 días lo ando entre 8 a 10 horas y nunca me a dejado tirado

@@BRchilee el sail es excelente mejor q el kia p

Intenta con lubricar con wd-40 las partes del cambio que van al costado derecho del motor. Es difícil diagnosticar así, como te digo, aplicale lubricante a algunas piezas, mira el motor e intenta aplicar a todo lo que veas que sea movible, por abajo del vehículo también en la parte del motor. Hazle cambio de bujías, verifica que todas estén funcionando. Etc.

Rodamientos del alternador. Posiblemente.

T5 para las perillas Y diodos led para los botones.

A mi igual me pasa pero no es notorio si es muy ruidoso, entonces hay que llevarlo al taller a revisarlo. Puede ser el compresor. Pero también las correas.

Si ha pasado más de un año sin hacerle mantenimiento lo más probable que sean los bujes del compresor.

Si claro.

Si dónde está el sensor de temperatura

Afuera le aplico la misma silicona del interior. A eso me refiero a los plásticos. O sea focos uso la marca KIT. A las latas, no uso silicona sino que shampoo para auto de la marca aguacol.

Cada 10km/h desde 50 hacia arriba uso 5ta.

Lo ideal sería conectar un medidor externo que vaya al motor por la parte de atrás. Si usas el incorporado del auto, se debe entrar a trabajar en la computadora, no es recomendable ya que es un sistema que si falla, puede causarte problemas. El tablero solo enciende cuando la temperatura llega a los 90 creo (no manejo esa información de manera certera) pero si se conecta un medidor al testigo no te marcara la temperatura ya que el sistema solo manda una señal cuando se consigue una temperatura excesiva. Por ende usar un medidor externo es la mejor opción. Si lo conectas al radiador, debes manejar cuales son las temperaturas que debes mirar... ya que la que te marcara el radiador siempre será menor a la del motor.

@@BRchilee muchas gracias por tu información. Me es muy útil..que pases bien i muchas gracias..

@@wallem3104 te comento algo aunque ya es viejo el tema, yo al mío 2013 le cambie el sipnotico o cluster y le coloque el q marca la temperatura, trabaja bien y sin problemas lo único es q el kilometraje es el que trae el cluster del resto nada que decir. así que si aun estas por cambiarlo busca de los modelo 2015 hasta el 2016 y andarás mas tranquilo, el cambio lo puedes hacer tu mismo y es fácil.

Wd-40 si hay metal, o colocarle un adhesivo entre las piezas si es el plástico.

Si. Yo le tengo luces led a todo el auto. No es necesario el relé para el sistema de neblineros ya que si los reemplazante Por el original, estos ya tenían un relé. De todas formas el rele de las luces neblineros existe y sea como sea, si la conexión la sacaron de las mismas neblineras originales. Entonces daría lo mismo. En el caso de que el auto de fábrica no venga con las neblineros, ahí se debe colocar el relé para evitar Cortes eléctricos en todo el sistema.

Por ese dinero es conveniente solo si es sobre el 2014. Y full. Sino habría que buscar mejor opción.

@@BRchilee es año 2013 full equipo, me ofrecen un kia soul 2011 en buenas condiciones por el mismo precio, ful equipo, que aconseja?

El kia por ese precio.

Yo también tengo led y no salí rechazado. Eso si la temperatura de color es de 4500 K

El mío es electrico. Es porque tu modelo no es el tope de línea. Puedes.mandar a instalarlos.

Hay que comprarlo así. Full

Creo que es muy caro, yo compre un sail del 2012 con 74000km a 5300 dolares o 21000 soles. Soy de perú

Tengo un video en mi canal que dice "luces led para chevrolet sail compra por aliexpres" Luces principales h4 Neblineros h8 Posición (las pequeñas) t10 Luces de viraje delantero; t20 amarilla Luces viraje al costado: t10 amarilla Luces trasera... Tercera luz de freno: T10 Luz de freno 1157 Todas las otras luces de atrás son 1156 Para la cabina: T5 en las perillas de aire. Y diodos led para los botones. Para la luz del habitáculo y maletero, si no me equivoco es de 35mm pero quede grande o pequeña, se puede ajustar ya que es una lata. Patente: T10

@@BRchilee eso quería los detalles de las ampolletas te pasaste eres muy bueno en lo que haces y sabes cuídese mucho y saludos cordiales

Entre esos dos, sería mejor evaluar el Sail. Intenta ver modelos sobre el 2015.

Hay video en mi canal del cambio de correas, la de distribución no es necesario cambiarla aún.

Como se hace el calculo gracias

@@andressilva2370 Kilometros dividido en años, se recomienda que sea menor a 20.000 kms por año.

La he cambiado yo. No hice tutorial pero pronto pretendo cambiar a otra radio más grande y haré un video. Necesitas un conector universal de cables aparte de la radio. Ya que la del sail no es compatible con el conector iso universal. Por ejemplo este es para radios de 2din a.aliexpress.com/_mPOjj9L También necesitas un marco en caso de radios de 7 pulgadas. a.aliexpress.com/_qejlM54t O comprar una radio que venga con todo el panel. a.aliexpress.com/_qef9TKVP

@@BRchilee Muchas gracias, vere si puedo hacerlo

Es preferible a estos años considerar el modelo new sail desde el 2015 o 2016 que se fabricaron. Pero considera el precio, el full equipo del 2015 no deberían pasar los 5.5 M (chile)

Aprovecha tanto el precio y que es único dueño. El precio está bien. En ciudad ningún problema. En trayectos largos anda bien, por lo usual ocuparlo a 100-120 km/h. Rinde 18-19 km/L dependiendo del manejo, le he sacado 19 cuando ando a 80 aprox. En ciudad no lo he medido nunca. En cuanto a las subidas así tipo de valparaiso, sube en 2da. Pero sube! Jaja

Gracias por tus consejos amigo.

Cómpralo. Está barato. Preocúpate que no se caliente. Verifica el líquido antivongelannte

EStas seguro que es del motor? Puede ser tanto el ajuste de bandas automático que por el kilometraje debiese ser cambiado o la bomba de agua que igual genera ruidos cuando está gastada. Esas van al costado del motor.

Yo tengo uno 2019 y ese sonido también me intrigaba porque lo saque de agencia, pero me dijeron que era normal, mientras el carro calentaba, y si el sonido se quita lueho.

en otro video de mi canal hice un video sobre la experiencia con el refrigerante que usé que es de la empresa COPEC que es una empresa chilena. Me oxidó el sistema de refrigeración y por ende el depósito quedó lleno de oxido. Cambié el recipiente (dejé video en mi canal también).

Hola. Sabes que no encuentro que suene demasiado, considerando que no es un auto de gama alta y su motor es de 1.4 (pequeño) Si ya quieres más silenciosos quizá optar por Hyundai o Kia que he notado que son más silenciosos. Pero es gusto de cada uno y el presupuesto.

@@BRchilee amigo los sail traen cadena o correa

@@andressilva2370 cadena

Lo mejor qué hay que hacer en esos casos es hacer una comparación con otro vehículo SAIL para que veas si es igual o no. Al menos yo no siento el ruido del motor mucho como para ser molestoso, se escucha más las irregularidades del camino. En mi canal tengo el video actualizado de este donde conduzco. De ser mucho el ruido, puedes verificar si las 4 bujías estás funcionando, para eso desconectas una a la vez y ves que el auto se desastibiliza (tirita mas), pero siempre hazlo funcionar con las 3 bujías puestas. Eso te descarta que sea potencia. Luego están los soportes del motor que eso es más complicado y se debe llevar a taller, el soporte (gomas o cauchos) permiten que el motor no se estrelle contra el chasis y no produce sonido. Revisa que el aceite de motor esté cambiado, que las bujías no tengan más de 60 mil km. Y eso se me ocurre por ahora. Saludos.

No eso no es normal estos carros son muy silenciosos

Hice otro video donde lo reviso tras 10 años. El golpeo es seguramente por las cazoletas del amortiguador (tengo video en mi canal de eso). El del tubo de escape seguramente es por bujías. De no ser aquello, puede ser la el sistema de inyección. Es normal que se acelere ya que está calentando al motor. Claro que debería estar en 1.2 RPM y bajar a 0.7 aprox. Si no es así, entonces mecánico.

A cuántas revoluciones haces el cambio de marcha ? 2500, 2700, 3000 ? Cuál es la más indicada. Gracias.

@@selgonz6401 1.800 usualmente o hasta 2. No suelo andar revolucionado.

2012 LT AC (es el top de línea con abs y aire )

Se compra un marco que venden especial para radios 2 din para Chevrolet sail.

Siempre te fue duro el embrague? Yo lo siento bastante duro en comparación a otros vehículos que he conducido.

@@BRchilee cada 3meses yo lo saco y le meto unas gotas de aceite y todo normal. este video te enseña a sacarlo tu mismo kzfaq.info/get/bejne/a7OWitlpmJq1gWw.html

Dejo este comentario por si le sirve a alguien más. Efectivamente desde abajo del vehículo se ve el cable del embrague y con WD-40 se aplica y mejora mucho la sensación. Con la tuerca de la punta le he dado una vuelta y el pedal bajó dejando así más corto el embrague que me acomoda más. Pero no lo he sacado el cable.

Ola amigo quiero comprar un carro de estos pero muchos hablan del ruido de piezas en la cabina que tan cierto es esto. ¿pasa en todos los vehículos?

@@edixonpatino4452 lo mejor es probarlo. Aveces un pequeño detalle o un cable te puede hacer un ruido. Entonces si lo compras usado, date unas vueltas en lugares pocos ruidosos y caminos malos. Si es nuevo, dudo que venga con problemas de ruidos.

Puede que si, como puede que no. Debido a que la normativa latam no regula la calidad de carros. El ruido lo solucioné, era el tapabarro al cual se le había soltado un sujetador.

Si corres como loco si, yo no ando a mas de 60 km en cualquier auto.

3-4 años después se empieza a descargar con facilidad hasta ya no soportar el arranque.

La batería que viene nueva dura como 5 a 6 años. Después al comprar otra dura entre 3 y 4 años

Encenderá una luz en el tablero.

Tienes contaminado el sistema de refrigeración, el sensor de temperatura y bomba de agua son sensibles a las contaminación, limpiarlo y refrigerante certifict.dexcool, te va ayudar mucho

FACIL SE COLOCAN LOS CAUCHOS SUPERIORES DEL AVEO FAMILY QUE SON MAS ALTOS Y SE COLOCAN LLANTAS 185 65 R14 Y SUBE UN POCO

Siii. Se cambia cuando el termoventilador comienza a trabajar mucho y no sabes porque es. A la bomba se le gastan las aletas y produce torbellino y no impulsa el refrigerante como debiera ser.

Colombia. Depende del país. Suelen ser ensamblados en Colombia para Latinoamérica.

No, ¿por qué se tendría que mojar?

Yo lo trabajé en Uber dos meses. Todo OK. Ningún problema. No se si ubicas pero yo trabajé en valparaiso que son puros cerros.

aya si amigo si me ubico ok bueno m voy a comprar este auto ok gracias

@@fabricioacosta9986 se lo compro ya?

A esta fecha aún me rinde 19-20 km/L en óptimas condiciones. El último viaje de 160km ocupé 7.000 pesos chilenos. Lo compruebo ya que yo manejo el tanque lleno y luego de viajar recargo al límite nuevamente.

No es verdad. Solo si le sacaron el termostato porque se calentaba. Yo hice un viaje de 700 KLM hace poco y me dio promedio 19klm/hrs

@@juandavidsepulveda2648 como? Si le sacas el termostato gasta más vencina?? Yo Quero sacárselo como es la cosa??

@@jersonrivera3634 y por qué le deseas sacar el termostato? De donde eres?? Yo soy de Chile. Acá no es muy alta la temperatura ambiente. Si le sacas el termostato el auto nunca andará al calor necesario y eso hace que consuma más bencina pues debe hacer subir la temperatura del motor constantemente. Un motor helado por ej. En las mañanas al echarlo a sndar es cuando el auto consume más bencina. Además todos los autos traen termostato. Por algo es.

El Sail en buen estado consume promedio en ciudad unos 14 a 15 klm por litro. En carretera sin apurarlo da unos 19 a 20 ltrs por klm. Si el tuyo gasta más es por que lo aceleras mucho en espacios cortos. O los neumáticos no están con el aire necesario o se calienta mucho el motor. O las bujías ya están gastadas y hay que cambiarlas. Las bujías Durán entre 30 mil a 40 mil klm

Esta bien el precio.

@@BRchilee vale amigo ... con los precios de ahora con el 10% están re locos

Creo que aún hasta 140000 km es muy poco. Mi Chevrolet sail tiene 345000 y hasta hoy lo tengo circulando. Sin tocar nada en el motor.

Yo he preferido dejarlas sueltas ya que mi familia suele cerrar fuerte

En resumen no es una queja. De hecho me gusta el auto. Me ha resultado bastante económico tenerlo.

En la descripción del video está la corrección

15-20 km/L

los filtros se limpian con pistola de aire a presión, no necesitas cambiarlos tan seguido, menos si lo usas poco como yo y en zonas pocas contaminadas, claro que si se ven demasiado contaminados si o si se cambian (el color). En mi canal tienes todos los cambios de los líquidos correspondientes, no necesitas cambiarlos tan seguido si usas productos de buena calidad y originales, siguiendo las recomendaciones del fabricante, mi auto tiene 12 años ahora y con mis cuidados correspondientes, el auto parece nuevo.

Que fenómeno! el filtro de aire del motor así como el de cabina hay que cambiarlo por lo menos una vez al año o 10 mil kmts. cuando se cambian fluidos y eso siempre y cuando no transiten caminos polvorientos.