😳😳😳 sabía que algo faltaba!! Gracias por el dato!!

Y cuando dicen que es 60-40 se refiere al porcentaje de division de los asientos.

Yo tengo el 2019 y el acelerador al pucharlo vuela .pero yo paso con miedo

Bienvenido!

Totalmente fe acuerdo!

Es correcto!!! Saludos!! ✌😎

Tienes el manual o CVT?

No si se te atraviesa un vehículo y tienes que maniobrar bruscamente.

Gracias a ti Viko! Creo que fue una excelente propuesta

Es que muchas veces no hay unidades para realizar las prubas de manejo tanto en estandar y automático como uno quisiera. Y ya que ustedes tienen mas oportunidad de probarlos es algo importante para mi saber un poco mas del comportamiento y desempeño de unidades similares. Se que en el aspecto de consumos de gasolina intervienen muchos factores (modos de conducción, peso, altura, moteres, tipo de caja, cantidad de marchas, etc.) Pero tambien es muy importante saber tambien de un carro a esa velocidad su promedio de revoluciones vs otras unidades. Lo cual impacta en que tan forzado estamos trabajando el motor y lo que impacta para su consumo.

Eso estuvo muy bien ya que nadie se habia tomado el tiempo para hacer esa toma en video :) y se agradece y ojala siga para los futuros videos

Gracias!! Y sí, le seguiremos dando. 😎✌

Yo tengo un Chevrolet Sonic y también va a 3000 RPM en quinta marcha a 100 km/hr. Eso es algo que no me agrada mucho, ya que en otros modelos en las mismas 3000rpm voy a 110km/hr. No es mucha la diferencia pero en el Sonic se escucha mucho el motor a ese régimen de RPM. Algo que me agrada del spark es que no se le mete casi ruido a la cabina para el segmento al que pertenece

Hola Alex! Comprendo, la CVT entonces hay que probar.

Tiene usted muy buen gusto!! Jaja bienvenido

Este video fue el primero que vi y concuerdo que la explicación es buena y no fresa como autodinamico

✌✌

Gracias Gabriel!! Saludos

Hola Saenz, comprendo, platicame por favor cómo explicarías el funcionamiento de uno y otro y cuál es el que debería mencionar para que lo corrija en los próximos vídeos. Saludos y gracias anticipadas por la ayuda.

MEJOR KWID

Checa el directo de tixuz sobre el mejor auto por menos de 200mil puede que vuelvas a conciderar tu idea

Tiene muchas fallas electronicas el mobi lamentablemente

Gracias Carlos! Si ya luego me indicaron que me faltó seguir unos pasos. Gracias por las indicaciones. Saludos!!

Gracias Carlita! Un saludo! 😃

El Chevy es más cómodo

@@moisescooper5945 wstas mal de echo es muy cómodo el coche

Gracias Velks!! Te mando un abrazo 😎✌

Hola Yisus!!! Va! Buscaré la versión LTZ aunque la diferencia principal es la pantalla, luces diurnas led y que hay caja automática

Hola Rosario!! Los dos me parecen muy buenas opciones en su segmento, pero me quedaría con el Onyx, mas potencia, más espacio y más seguridad. Ya manejaste los dos?

Aquí solo la versión Premier que antes era LTZ. Saludos hasta Ecuador!!

No creo que sea indispensable en un auto con baja potencia, corta distancia entre ejes y dirigido a las ciudades. Por qué consideras, de manera práctica, que es indispensable. Ojo, deseable sí podria ser.

Muchas Gracias Jefferson, saludos hasta El Salvador!!

Jaja gracias Manuel, será toda una experiencia, solo recuerda bajar un poquito los cristales!

Gracias por la nota, no lo supe al momento, saludos!!!

Hola Octavio! Tienes razón lo tendré en cuenta para no olvidarlo en la siguiente reseña. Saludos!!

Gracias Mario por el heads up!!. Saludos!!

Spark, mas potencia y mas seguridad

Hola Daniel, me gusta mas el Spark, mas cómodo mas rendidor y mejores interiores

✌️😎

El spark, el aveo viene con muchas fallas

Como eran los faros que traia??

@@JHTarmac solo lo que cambia es que tiene una franja ámbar aun lado

Ahh ya es verdad... 😊

Hola Leo! No es mucha pero si se nota, sobre todo en las salidas, pero para el dia a dia la neta ambos cumplen. Personalmente prefiero el Spark

Hola Yonathan, de hecho creo que ambos son muy similares en seguridad, honestamente creo que me voy por el Ignis, es mas cómodo y se siente más amplio

@@JHTarmac lo comento por el tema de que el Ignis solo tiene 2 bolsas de aire

Creo que hoy por hoy el i10 seria la primera opción de esos tres. ✌😎

Creo que en efecto el Spark va mejor en carretera, es ligeramente mas potente, de preferencia elige caja manual

@@JHTarmac Gracias, si en definitiva prefiero un estándar, tiene buena suspensión trasera??

Digamos que te aguabta bien dos personas de 70 kilos atras, mas pesados se bajará como la mayoria de los autos, pero lo que obtienes es justo por el precio, creo que será una buena compra

Hola Alf! Si donde vives hay baches, lluvias y terraceria me voy por el Active.

@@JHTarmac y me lo recomiendas para carretera?

Sin problema, trayectos cortos de 2 o 3 horas en carretera va rebien.

@@JHTarmac te agradezco el dato! Saludos!

Hola Gaby, sí, es de batalla. Lo usan muchas empresas para trabajo.

Spark.

Si yo igual coincido en el Spark

probé los 2 por más de una semana, sin duda Spark tiene detalles mejores.

spark mucho mejor manejo y es mas comodo

✌😎

Si no necesitas cajuela mejor el Spark, si la necesitas, entonces Aveo.

Muchas gracias 👍

Gracias Axil!!! La neta va a sufrir en esas condiciones, si vas a andar con 5 personas mejor el gol. Tiene un poco más de torque.

ABS si trae en las 4 ruedas, los reposacabezas esos nos los deben

@@JHTarmac Es una pena que hayan omitido los reposacabezas, para dejarlo como exclusivo para las versiones LTZ, con el precio del ltz prácticamente te compras un KIA Rio con mayor seguridad, aunque sea más grande y gastalon. Saludos.

Coincido, creo que ya deberian ser obligatorios

Hola José, buena pregunta, los seguros son eléctricos por lo que yo esperaría que sí pero no tengo la certeza. 😞

si tiene hermano desde la version LT

Pero el pedal regresó a su posición normal solo?

Asi es Jesús, bienvenido al canal. ✌😎

Es mejor en el Spark, espacio suficiente para 4 seres humanos 😌

@@JHTarmac ando pensando comprar un beat nb ltz o un spark lt

Me quedo con Spark, por manejo y potencia. El Mirage es mas comodo pero su aceleracion con la cvt no me encantó y su rendimiento no fue sobresaliente

@@JHTarmac Pero en rendimiento hay uno que le gane a mirage? Y que hay de todo lo que dicen de lo inseguro de chevrolet? Vi que plaza de atrás es más pequeña no? Y algo que me inclino fue su garantía de 5 años sin límite de kilometraje Sorry por tanta pregunta

Es un gusto responderte. Depende de tus necesidades, si lo vas a usar para ir en tramos cortos con tráfico en la ciudad a nivel del mar el Mirage puede tener mejor rendimiento que el Spark, pero si en cambio te incorporas a autopistas para llegar a destino, vives en una ciudad a mayor altura o metes mas de 2 pasajeros entonces deja de ser eficiente. Por qué? Por que tiene tres cilindros, con menos torque y menos caballos, lo que significa que necesita esforzarse más para convertir la mezcla en energía. Un amigo tiene un ejemplo que me gusta mucho, si sales a caminar y tapas un orificio de tu nariz probablemente te desempeñes bien, camines 1 km sin problema y gastando poca energía, pero si necesitas trotar tendrás que esforzarte mucho mas para meter mas aire y poder mentenerte a ritmo. De tal manera que es importante sabet cual es tu necesidad específica, un motor mas pequeño no siempre significa que rinda más. En cuanto a seguridad ahí sí, el Mirage es ligeramente superior.

@@JHTarmac Si me imagino algo así dicen que para ciudad y tráfico puede ser el mejor Pero si tratas de salir bastante a carretera ahí si no creo que sea tan eficiente Más sin encambio creo que su consumo en carretera si te dará mínimo un 18 o 19 y en ciudad con tráfico alomejor un 16 no?

En esta versión solo de altura mas no telescopico

Asi es Carlos!! Poder Yuca!!

@@JHTarmac EXACTO PODER YUCATECO!

Tengo uno si trae

Bastante caros que kilometraje tiene tu carro?

Que compraste amigo ? Justo estoy en la misma disyuntiva, el Spark LT o el March Sense

Jorge L. Román Durán March mejor

Órale eso si está extraño. Para que un motor reviente tendría que tener varias piezas mal ensambladas

Carlos Quintana Ve a otra consesionaria, a veces se ponen mamones unos