Me encanta el formato de Auto al día, nunca se desgasta y sinceramente es parte de mi vida.

Entre los 35 y los 36 minutos decís la clave. Yo pasé de un hermosísimo 3008, con sus falencias, no tantas pero las tenía al fin, a un Cruze ltz+ AT -en ese momento la diferencia con un premier era mucho para lo poco que ofrecía de extras-, y la verdad me encanta el auto. Cuando me acerque al concesionario, en realidad fui por la tracker versión anterior y todo me parecía antiguo -a mí esposa le encantan las "camionetitas", por suerte, me deja elegir a veces. La nueva incluso con modificación y mejor estética sigue sin convencerme para nada. Una lástima. El probado motor 1.4t, que tiene mí vehículo, me ha sorprendido gratamente, supera los 200km/h, es muy elástico, tiene bajo nivel de consumo y se comporta muy silencioso, y ni hablar del equipamiento y medidas de seguridad, que son incluso creería, algunas más que en el automóvil probado en este test. Creo que hay un "engaño" en eso de los SUV. Incluso después de ver un test del señor conductor, que mencionaba nuevas características del auto, probé y me encantó el golf Variant con motor 1.4 y caja DSG, un SUV bajito si se me permite -se que es un rural-, que tiene mejoría prestación por lejos que los vehículos SUV que ofrece nuestro emergente mercado, aquí debo confesar que no me dejó comprarlo mí esposa, por eso dije nada arriba lo de "a veces me deja elegir". Ojalá se evalúen otras cuestiones al momento de comprar un auto, es injusto que los sedanes no tengan o hayan perdido lugar en estos nuevos tiempos de los mercados. Saludos y como siempre, otro excelente y completo test de Auto al Día, marca registrada entre los fierreros y ya se podría decir un programa de culto!

En ésta era donde casi todo empieza a ser tecnología y conectividad, aparece Eduardo mencionando la presencia de portamapas, ferviente defensor de lo práctico. Sos el mejor! Que nunca cambie el tradicional y característico formato de Auto al Día, es decir, detalle por detalle 👏👏👏👏

La verdad q sos el mejor! No paro de ver y reveer los análisis porque aparte se aprende de historia y mecánica, buenísimo para estar informada

Imposible no ver las ''Oreo'' en la góndola y acordarme de los test de AAD jaja Es las galletita mas yeta que conozco

No hay mejor ni más completo análisis que los tuyos Eduardo. Siempre es bueno ver tus programas. Por muchos más! Saludos!

Un capo el tester. Y una tradición ya. Transparencia, honestidad y capacidad

no existe en ningun lado test tan completos y analizados detalle por detalle como los suyos Eduardo, feliz regreso!!!

*Te felicito , completísimo el informe ,no hay detalle que no se te pase*

Muchas gracias por todo tu trabajo e información. Saludos desde Colombia.

Que lindo volverte a ver haciendo los test a las novedades del mercado! Gracias por todo el material que nos compartis a diario!!! Abrazo enorme! Herman

Excelente video, muy buena presentación y la información más completa que pude encontrar sobre este vehículo.

Que lindo volver a verte Eduardo y tus clasicos Test al estilo del programa. Espero ver pronto el Test de la Ford F-150 Raptor. Un saludo desde el Chaco!

Muy bien Edu destacando la "rumurosidad heolica"... por algo sos el #1, tu amplitud linguistica e imparcialidad objetiva, te genera todos los diferenciales para destacarte del resto! Volviendo a la nota, se ve muy buen auto, pero un delirio que la gente elija estas cosas antes que el segmento C (Cruze)

EXCELENTE Y SUPER COMPLETO el informe. Felicitaciones...

Que lindo es volver a ver los test y acompañar en ruta,toda una felicidad quedar viendo el programa completo.

Ya desde el comienzo explicando lo q era la gran vitara y demas no me canso de decir q sos el mejor en esto por tantas cosas gracias

Cómo se extrana todo. No. Grande Edu. Crecimos juntos. Cuando empeze con la pasión de los autos. Vos arrancaste con los test. Mucho ví x la tele .... Un gran abrazo

Excelente el bloqueo de caja, super útil por acá en zona Andina. Saludos.

Hola Eduardo, me alegra muchisimo q hayas podido volver a hacer los test de autos, los test de autos es lo mejor q tiene el programa.

Un placer Eduardo ver tus Test, nuevamente al ruedo, con un test completo, luego del aislamiento. Si duda, yo toda la vida preferiria un Cruze pero la gente pide cada vez mas SUV, es una tendencia que sigue creciendo y cada vez mas afianzada esta. Algun dia volveran los sedanes, pero por unos cuantos años nos tendremos que acostumbrar a los SUV.

Siiii que bueno Edu me encantan tus videos detalle por detalle

Impecable Eduardo! Como nos tenes acostumbrados!

Eduardo, siempre impecable tu trabajo, abrazo.

Gran prueba Eduardo... Gracias x volver.. Vos lo mencionaste muy linda la chata pero me sigo quedando con un cruze nacional y mejor equipamiento y terminación..

Feliz retorno smok estaba esperando tu análisis, detalle x detalle👌🏻👌🏻

Primera vez que tengo la oportunidad de ver un vídeo de ustedes. Realmente estoy agradecido ya que lo he encontrado muy variado e informativo. Gracias

Siempre espero el comentario de la rueda de auxilio Jajajaja sos un grande !

Grande Eduardo impecable como siempre!!!

¡¡Hola Eduardo; excelente video descriptivo y con alto profesionalismo!!. Coincido plenamente con tu opinión.Por la poca diferencia en dinero, con un cruze tope de gama (premier), lo prefiero desde todo punto de vista. Además el cruze es un segmento superior, con muchísimas mejores prestaciones.Como por ejemplo, suavidad y equilibrio de marcha(motor 4 cilindros), más confort, más economia de combustible, mejores y excelentes prestaciones, con casi 220km/h, de velocidad final.Precisamente su mecánica, ecotec 1.4 turbo, es excelente y uno de sus mejores atributos, además de su diseño deportivo y moderno. Y principalmente, es un auto de fabricación nacional, que da trabajo a argentinos🇦🇷. Fuerte abrazo!!.

Muy bien el comentario de que atrás en el medio no va el nene, que tiene que ir en butaca... estas cosas te diferencian del resto!

Excelente Eduardo, como se extrañaban tus test!!!!!😃😃😃😃

Realmente sos un genio Eduardo como probas los autos y totalmebte de acuerdo con lo que decís,por esa plata me compro un Cruze sin dudarlo.Pero ahora todos quieren SUV,yo no.

Eduardo un somelier del automóvil segui así Felicitaciones !!!

Excelente test drive como siempre en este programa y canal. Información exacta, organizada y muy bien presentada. Gracias por informarnos profesionalmente Eduardo.

Gracias como siempre!! yo estoy esperando el Nivus creo que esa va ser su verdadera competencia! Abrazo

Excelente como siempre , todo al detalle, gracias

Eduardo sos uno de los mejores en presentar los autos..!!! Saludos.

Hola soy de Ecuador sigan adelante es un muy buen Canal éxitos

Excelente programa. Grande, Eduardo.

Maquina Eduardo,veo tus videos desde que sacaste el del Fiat Grand Siena🤯

El programa más completo de autos de calle

Hola Eduardo, muy buen análisis. Con el tiempo veremos que vida útil tienen estos motores tan reducidos, el auto se ve muy completo. Gracias por tus programas Eduardo, saludos!

EDU. SOS UN CRACK !!!!!! TE SIGO DESDE AUTO AL DIA EN EL CABLE.....HABRAN PASADO 20 O 25 AÑOS??? TE REBANCO EDU!!!!

Excelente test, muy sincero. Nunca me defrauda Sr.

Eduardo sos un groso hermano!! Te sigo desde hace mucho tiempo seguí asi!!! 👍

Gracias por la corrección muchachos !!!.... Todos los días se aprende algo nuevo !.... Gracias y saludos....

Excelente como siempre tu análisis. Estuviste por Plaza Arenales, en Devoto!!! La próxima avisá, siempre hay una parrilla lista!!! Jajaja!!! Por el instrumental, es muy parecido al Malibú que manejé el año pasado por 2400 millas y me arreglé bastante bien. Abrazo!!!

Hola Eduardo, lo que debería me parece a mí a sus videos son los datos de los test de seguridad que logran los vehículos! de nada vale que sea un test genial si la seguridad que logra en pruebas de choques es 0 estrellas como suele hacer esta marca con sus modelos para Latinoamérica, P.D. usted es el mejor analizador de vehículos del país, saludos

Hola Eduardo, excelente prueba de un vehiculo que se agrega a la oferta SUV. Concuerdo en que la relación precio/vehiculo favorece al Cruze, pero la realidad de nuestras calles y rutas hace que nuestra decisión pase por otro lado. En mi caso luego de 4 años con un excelente Corolla 2014, harto de arrastrar el frente del auto por lomos de burro, cunetas, pozos, rampas y mil otros obstaculos, lo reemplace por una Fiat Toro. Mejor tenida en ruta y me olvidé de renegar con el estado del camino y calles. Te felicito por la claridad en cada una de tus notas.

Felicitaciones que buen video !!!

Wow. Con el respeto que me merecen mis hermanos y vecinos argentinos, pero que ridículo el precio de la Tracker tope de línea. Una gran tristeza todo lo que cobran en impuestos para el vehículo que es. Aquí en Chile esa misma Tracker Premier está en $15.190.000 chilenos, lo que equivale a aproximadamente $1.500.000 argentinos. Así y todo considero que el valor de este producto en mi país es absurdo y caro para el producto que es (el base en Chile cuesta $10.990.000 chilenos, equivalentes a unos $1.100.000 argentinos). Como siempre @Eduardo Smok excelente trabajo y coincido completamente con su apreciación de un sedán segmento C sobre un crossover segmento B

Exelente como siempre. Muy buena explicacion del funcionamiento de la caja, llama mucho la atencion qué otros colegas tester, han resaltado como un punto en contra a la caja. Pero con esta explicacion queda mas que claro. Saludos.

Excelente Edu, como siempre impecable!!!! Gracias por ser imparcial a la hora de describir un defecto. Lo que si estoy con muchos desaciertos que aciertos a la hora de elegir.

Muy bueno Eduardo como siempre. Un test a fondo!!

Muy bueno el video y me gusta la Chevrolet Tracker. Ahora tengo un Sandero Stepway. Saludos desde Salta.

Como te extrañaba Eduardo.

Eduardo. Tengo un Cruze LT, la mejor relación precio producto. Es cierto el Cruze es un C... Es superior

Muy bueno como todos los test que e visto Eduardo 👏👏👏

Muy buen test Eduardo como siempre, detalle por detalle!

Excelente la aclaracion sobre la caja de cambios, vi varios videos de la nueva tracker y ninguno mencionaba como usarla bien.

Eduardo, los 4x4 no se venden porque son carísimos, no porque el público no los quiera. Para el turismo de nuestro país sería ideal un suv de estos con 4x4 pero lamentablemente son inaccesibles.

Ante todo gracias por este test. Impecable

Muy buen test, como siempre. Felicitaciones!!!

Muy buen video 👌 Es un excelente análisis de este vehículo

SUV y hay que tener cuidado al entrar en un baden o cuneta...? Curioso

SOS un genio Eduardo.estaba esperando que vuelvas a los test .igual me entretube con los retro auto Al dia gracias edu

Muy bien con los detalles explicados del vehículo...

Exelente como siempre! Desde que salió hasta que espere tu test. Subió 200 Lucas.. para cuando me decida.. y la junte... Me compro un Fiat 600. Es lamentable lo he pasa en este país. Voy a buscar usado.. siempre antes mirando los test de Aad!! Saludos

Muy buen test, cómo siempre, lo que si que me abrió la duda entre este y Cruze, abra que ver ambos y hacer un comparativo más fino , pero a simple vista Cruze tiene mejor relación precio producto. 👍

Felicitaciones Edu.Volvieron los Test.Basta de entrevistas a Ejecutivos, jaja

Eduardo extrañaba tus test...👏👏👏👏

En pocas palabras mejor un Cruze 1.4 turbo

Hola Eduardo, volvieron los test, excelente el programa. Me gustó el diseño, el nivel de seguridad que trae en comparación con otros vehículos muy superior. La hilacha, es la rueda auxiliar tamaño oreo, por eso el precio me parece un robo.

Mortal el nivel con que mandas a leer el manual con respecto a la caja... Siempre al detalle y no así nomas como "el de las sejas".

Muy bueno el test!!! El programa excelente!!!! El precio carisima!!! Por esa plata me compro una nissan doble cabina entrada de gama!!!

La verdad que el diseño de la anterior me gusta más, si bien lógicamente ésta tiene el avance tecnológico. Incluso, a misma plata me compro el Cruze sin dudar (sé son cosas distintas, pero oooootro producto el Cuze!)

Eduardo, hace unos días ví el test del Ford Mondeo, creo que 97, y no obstante desde más o menos el 2005 sigo tus test. Una sola cosa te pido; no cambies nunca el formato. Muchas gracias

Muy buen video eduardo , me compraría la entrada de gama solo por la caja que es manual ya que no me acostumbro a las otras

como siempre videazo de Eduardo!

EXCELENTE ..EL TEST ,, CADA DETALLE DEL VEHICULO ,, POR ESO VEO AUTO AL DIA DESDE ADOLESCENTE ,CUANDO SALIA POR EL CABLE A FINES DE LOS 90 !!! SIGUE SIENDO EL 1 , ESE MATIAS Y COMPAÑIA NI EL TABLERO ENFOCA EN LS TEST .....

Geniooo Eduardooooooo!!!!!!

Excelente test Eduardo.. lo estuve esperando, y creo q tomé la decisión después de verlo completo.. me da un poco de "miedo" que no tengo cubre Carter.. y no me cierra un vehículo de ese precio sin salida de aire acondicionado en plaza trasera.. saludos!!! Exelente trabajado

Impecable como siempre el test Eduardo, Felicitaciones !!..Linda la Tracker, pero muy cara..

Lo del auxilio es una vergüenza! No te pueden poner esa rueda de moto en un vehículo de 2 palos! Es inadmisible! Suponete romper una cubierta en las rutas de la patagonia a donde tenes q hacer capaz 1000 kilómetros hasta una gomeria a 80 Km /h osea una locura y una estafa me parece! Muy buen test eduardo como siempre completísimo!,,

Vamos a ser sinceros, este es el saltito que puede dar un usuario de ónix/prisma, al que la concesionaria le tome bien su usado y le haga un muy buen plan financiado. Comprar de cero km algo que perdió mucho respecto de su versión anterior habiendo mejores opciones por ese dinero en el mercado es un despropósito, creo me parece. EXCELENTE test Eduardo como siempre!

Y hermoso video por las calles de devoto

Que bárbara la función ECO en 16:06 ... Hasta te va llenando el tanque de a poco!!!! ...

Me gusta pero no la compraría, no solo por que ya no tiene 4x4 si no por qué prefiero un Cruze o un Onix plus o directamente un usado de alta gama. Saludos Eduardo buen test

No me gustó para nada el nuevo Tracker, MENOS el precio. Excelente trabajo como siempre Eduardo!! Saludos!

Excelente como siempre Edu. Ha mejorado muchísimo la filmación, mejores tomas, especialmente mostrando al auto por fuera. Para la sección precios merece un clip onda Joya Nunca Taxi: con 2 millones de pesos, y la medicación al día, comprarían esta Tracker Premier o...? jajajaja

Hola Eduardo. Qué lindo es verte probando autos de nuevo!!! Está muy linda esta nueva Chevrolet Tracker. Si hay un punto a destacar, es su diseño. A mí, la anterior no me gustaba, pero ésta, mejoró mucho las proporciones. También el color azul le queda muy bien. Es hora de que las terminales vuelvan a pintar los autos con colores diferentes del gris. Con le precio que tienen los autos, no entiendo la necesidad de economizar de las empresas. Una versión Premier, debería traer el auxilio homogéneo; también, el capot debería sostenerse con un amortiguador, y tener luz en el vano motor, como traía el viejo Chevy. Creo que tampoco tiene luz en la guantera. La butaca del conductor debería poder correrse eléctricamente y tener memoria. Otro asunto que no me convence es el despeje, la veo muy baja; como dijiste, es para ciudad y ruta, nada más. Se extrañaban los test tradicionales, donde uno puede darse una idea bastante buena de los pros y contras de un modelo. Excelente trabajo, una vez más. Saludos.

Adiós Tracker... La AWD era una excelente opción para los que vivimos en Patagonia, acá las distancias son grandes, los caminos no muy buenos y tenés que estar preparado para la nieve. Para los que usamos un vehículo en forma normal (no para hacer 4x4) no necesitamos una súper camioneta (además de su súper precio) pero un auto común se te queda corto y lo terminás destruyendo.

Como siempre un excelente informe , coincido plenamente que el precio es una locura más 2 palos más gastos es a mi entender un despropósito , posiblemente esté " sustentado " no sólo por la moda si no también por el efecto dólar blue. Prefiero X mucho un corolla por este precio.

Excelente información. Felicitaciones.

Los tambores traseros no afectan la potencia de frenado en situación puntual. Los discos benefician en "mojado" y se "fatigan" menos en situaciones de uso extremo. Es decir que habría que meterlo en un charco o recalentar el sistema de tambones y cintas para ver que sucede.

Hola Edu, gracias por otro test tan completo y agradable. Este lo vi con mí familia y por tus dichos me comí un gaste bárbaro, cuando dijiste que sos muy delicado con los ruidos del coche me miraron todos y no paraban de cargarme, soy igual o peor que vos con eso..... Gracias, abrazo PD: si bien está "chata" me gusta mucho, yo también prefiero mil veces el Cruze, sobre todo para ruta

Buen video

Que buen test!! Muchas gracias!!

Que alegría otra vez verlo en si hábitat jaj abrazo grande