As vezes penso que estou assistindo o antigo programa Vrum no SBT. A qualidade do assunto e imagens é 10. Parabéns a produção e apresentadores.

Emílio como sempre justo nas avaliações sem puxar saco de ninguém,nota10 a você e sua equipe!

Como uma montadora vende um carro de quase R$100 mil sem controle de tração e estabilidade? Só no Brasil mesmo...... Parabéns pela avaliação..... É sempre bom ver as paisagens de BH e Nova Lima pra matar a saudade de casa....

Em Brasília encontro este carro a 79 mil temers, acho que por esse preço vale a pena. Melhor que o renegade a gasolina. minha opinião.

Mais legal é que, não obstante as críticas (GM pecando muito), Emílio sempre acha um público para cada carro. Sennasacional Emílio!!!!

Quem sabe, faz em 5 minutos!👍 A concorrência nesse segmento é muito forte e a GM não podia ter dado "mancadas". Esse câmbio com trocas por um manual em um minúsculo botão, é de matar!! Parabéns Emílio e Produção 👏 como

Emilio, quero parabenizá-lo por seu vídeos, são sucintos e ao mesmo tempo esclarecedores. Esse negócio de vídeo longo cansa. Continue dessa forma. Deus abençoe

Pronto, meu domingo já está feliz. Boa avaliação como sempre Emílio, parabéns. O Tracker é um carro que evoluiu muito em minha opinião assim como o Cruze.

O público do canal já sabe que terá opinião imparcial, sucinta e mostrada de forma agradável. Ou seja, é um "curtir" certo para o vídeo! Já os autos fabricados no Brasil, francamente, são carroças pintadas de prateado. Sugestão: para que o vídeo ganhe seu "joinha" e o auto um "não", coloquem uma rápida pesquisa, algo como "excelente", "bom", "regular", "ruim" e "péssimo" ou em estrelas (de 1 a 5). Forte abraço!

Não por acaso numa manhã de domingo. Ótimo teste, falou tudo que precisava.

Parabéns Emilio , te acompanho desde o programa Vrum do SBT, gosto muito de sua precisão e sutileza sincera sobre os pontos positivos e negativos dos veículos ... continue nos prestigiando com seu conhecimento ...

Parabéns, mestre.

O que eu gosto neste canal é a sinceridade do Emílio.

Parabéns pelos vídeos! Avaliações rápidas, simples e diretas! Fala sobre tudo de uma forma especial! Em breve estará nos tops do youtube! Sucesso!

Ótimo, parabéns Emílio show de bola

Parabéns por nos proporcionar um ótimo conhecimento antes de adquirir qualquer veículo.

Melhor apresentador e avaliador que já vi na vida. Volta para o SBT

Emílio você é muito no que faz. Parabéns pelos videos.

Sr Emilio, suas analises são realmente show de bola, impossível concorrer com o senhor. Perfeita, precisa, bem feita, elaborada são suas considerações em relação ao carro, a marca, consumo, preço e principalmente sua bandeira de anos de estrada, q são os itens de segurança do carro. Eu acho q a Chevrollet acertou no modelo, mas o Tracker na minha opinião, é uma Eco Sport que precisa de regime. A falta de ser um carro seguro em curvas, realmente deixa a decisão de compra bem comprometida. Parabéns mais uma vez a mais um brilhante vídeo de extrema qualidade.

Emílio Parabéns! Tenho gostado muito dos seus videos, a qualidade está excelente! A minha sugestão é evitar que o video fique menor que 5 minutos e maior que 9:00, porque se muito proximo dos 5 da uma sensação de que foi muito rápido, maior que 9:00 passa uma sensação de que está muito longo. Já estou na espera do domingo que vem!

Seus vídeos são ótimos! Dica muito preciosas e informações precisas. Aguardando o teste para HB20X

Parabéns, Emilio sou seu fã, um abraço.

Parabens!! O Canal só faz crescer!!

valeu emilio pelo teste

Emílio gosto de todas as suas matérias, vc realmente é o melhor, mas discorde de vc qd fala que esse carro tem um bom preço. No brasil nenhum carro tem bom preço

Parabéns pelo video, continui com seu ótimo trabalho.

Já ia pedir esse teste. Vlw Emílio

não troco meu EcoSport 2.0 4wd 2015 com o ótimo é robusto câmbio manual de 6 marchas e que Me atende extremamente bem e que tem controle de tração e estabilidade, sem falar da tração inteligente que é uma maravilha em dias de chuva e pros pequenos fora de estrada.

Acho que quem opta pela Tracker, compra apenas um belo motor, mas no geral o carro deixa a desejar, principalmente pelos concorrentes que são muito mais completos e na mesma faixa de preço... mais uma mancada da GM.

Aguardando o teste e a avaliação do Hyundai Creta....

Oi Emílio, sou seu fã desde o VRUM , parabéns pelos vídeos, são excelentes, faz um vídeo com o Creta, grd abraço e sucesso.

Parabéns pelo canal. Te acompanho desde o vrum e sempre assisto que avaliação pra decidir sobre um carro.

Super fácil a GM vender perto de 4000 traker mês ( HRV). Vc já explicou que falta. Parabéns pelo vídeo Emílio.

Sou seu fã Emílio camanzi

Teste o Passat Highline se possível Emílio. E parabéns pelo trabalho. Te acompanho desde o primeiro programa do Vrum na TV

Um tipo de carro que você deve analisar se vale pena comprar pelo preço cobrado e o que oferece. Com conforto só quatro adultos é conplicado.

Podia testar o Jimny Canvas né? Foi lançado e não foi testado por nenhum outro site!

Aguardando avaliação do 4° carro mais vendido no Brasil atualmente, o Renault Sandero, abraços .

Amoo a marca Chevrolet

Emílio como sempre muito top as avaliações mas se tiver condições seria interessante mostrar nas usv mostrar os ângulos de ataque e de saídas pois nos facilita avaliar melhor . Abraços.

Como Emílio o qual sou fã do trabalho e por causa de seus comentários me ajudou a escolher um novo carro disse, o "foco é um carro de confortável e silencioso ao rodar, bom desempenho e agilidade é uma opção a ser levada em conta", este é o mais ágil de sua categoria. Mas se você é "calsa branca" e acha que não consegue dirigir um carro sem controle de tração e estabilidade certamente terá problema até com um fusca de 60 cavalos Mas se você que sacrificar neste segmento agilidade por mimos que para alguns é desnecessários então também terá que escolher outro ou gastar mais dinheiro em segmento superior. Tudo é questão do seu perfil... uns priorizam uma coisa e outros outras e poderíamos ficar horas falando como o Renegade é lerdo, o Creta é feio, o Kicks parece mais um hacth e, o HR-V e seu preço muito elevado, Captur e suas apenas 4 machas... bom não dá pra agradar a todos! Ótimo trabalho, saudades do Vrum

Melhorou muito o consumo, melhorou muito o desempenho e mesmo assim Emílio continua dando a mesma nota de relação custo benefício do Antigo, pelo que já vi nessas notas dele, falta um pouco de lógica.

Mais um show Emílio!

Antes de pensar em vender a Chevrolet precisa melhorar muito o seu atendimento, moro em São Paulo, liguei em diversas concessionárias e não tem o carro para test drive, entrei em contato com a central de atendimento que nao consegue responder por nada... neste segmento concorrido é difícil comprar um carro no "escuro". Semana que vem vou tentar a Hyundai...

Mais um vídeo esclarecedor, limpo e direto. Concordo com o Emílio: 95k sem ESP/EBD é osso. Por esse preço, os airbags laterais teriam de estar inclusos. Aqui em Curitiba há vários rodando, por isso ratifico que é um veículo muito estreito para 5 pessoas, velho problema de vários carros baseados na plataforma GSV. Apesar do ótimo motor Ecotec Turbo e câmbio idem, não compraria. Pelo preço, melhor acrescer mais um pouco e pegar um Compass, que é de nível e segmento superior.

exposição do Emilio é impecável

Muito bom. Esclareceu minhas dúvidas

parabéns pelo vídeo, como sempre exclarecedor. quanto ao carro, deixa a desejar sobretudo em segurança e porta malas.

Realmente o carro ficou com uma pegada mais agradável, mais as únicas coisas que ele peca é na falta dos controles de estabilidade e tração, mais a não ser isso o carro estar bem mais agravável... e parabéns pelo vídeo #CarrosComCamanzi

Estou vendendo o meu (2015/15, LTZ II, branco, 35 mil km). As lojas e concessionárias oferecem um deságio de 15 a 30% em relação à FIPE. É tenso. Porém o carro é excelente: design, conforto, aceleração (mas longa entre 3, 4 e 5), média de 13km/L na estrada, mas na minha cidade não passa de 5,5 km/L. Manutenção e seguro também pesam um pouco. Essa nova configuração pode até melhorar o carro, mas, se pelo preço faltava alguns itens (p.ex. ctrle de estab/tração, freios disco nas 4 rodas, encosto de cabeça traseiro central, mostrador de temp do motor), continua assim e agora com rodas menores. Ainda não olhei ele completamente.

Acho que os jornalistas deveriam bater na tecla do preço dos carros pois, além de oferecer pouco as revendas pedem muito sem contar com a depreciação do seu veículo que oferecem muito pouco. Ou seja a ganância das revendas é muito alta.

Chevrolet deu um banho agora com a Tracker essa aí coloca o Ecosport no bolso .👍👏👏👏👏👏👏😎

Carros com Camanzi..parabéns pelo otimo video. Em poucos minutos de video vc nos tira varias duvidas,que em outros canais levaria varios e varios minutos.. MAIS ESSE CARRO COM O PREÇO DE 95 MIL QUE NÃO OFERECE QUASE NADA QUE SEUS CONCORRENTES,NÃO DA né.COM ESSE VALOR DA PRA COMPRAR O JEEP RENEGADE SPORT 1.8 FLEX AUTOMATICO COMPLETO POR 92.895 e ainda sobraria uns quebrados!

*Camanzi* Bom vídeo, agradável de se ver. Resume cena e informação essencial sem deixar lacuna, em pouco tempo, de forma agradável. Gostei do rock no final, martelado no piano "a la anos 50". Jerry Lee Lewis? Little Richard? Abraço!

Olá. Tive um Q3 1.4 t que tinha um delay muito grande que me incomodava muito. Esse motor tem um delay muito grande? Valeu

Não ter freio a disco na traseira, hoje em dia, é inadmissível.

faz uma avaliação do Chery New QQ

Emílio por favor faz o teste do jeep Renegade nas duas versões a flexibilidade e a diesel.

Novamente uma exposição excelente, descrevendo bem em pouco tempo! Só acho que um carro desse (com centro de gravidade alto), sem controles de tração e estabilidade, não deveria ser vendido! Lá fora ele tem!

Obrigado pelo vídeo Emílio e a cereja do bolo é a motorização. Mas a GM poderia ter sido mais atenciosa com o modelo tanto em equipamentos e detalhes internos. Vinicius Rezende Barreto gostei do vídeo.

Ótima avaliação!!!! Faz avaliação do Creta 1.6 que tem mais avaliação do Creta 2.0...

Galera fica reclamando pq não tem controle de tração e tal, mais esquecem do pobre q tem um pallio fire é tá tudo de boa, é só não correr :/

Valeu Camanzi....

As casas da GM e da Fiat estão caindo... Só essa semana foi Ônix com 0 estrelas no Latin N-CAP e Fiat Mobi se desintegrando antes do fim do teste de longa duração da 4 Rodas... Tá feia a coisa!

Queria que fizesse uma análise do hrv

Emilio faz o teste no creta

muito bom seus vídeos

Obrigado pelas dicas e verdade que o Tracker sai de linha em 2018.

gostei dele, lá na frente com certeza vai ser colocado u que faltou nele.

Amo carro silencioso

Emílio, e o teste do Creta? Não encontrei nos seus vídeos.

Qual a nota dele no teste de batida abraços ótima matéria 😎 👍

Emílio, esse porta malas deveria receber nota 5 ou 6, é pequeno demais. Já o AC digital faz falta considerando a concorrência com todos os outros já avaliados aqui. Abraço!

Não sei porquê Sílvio Santos não manteve o Emílio naquele programa matinal de domingo sobre carros, concorrente do Auto Esporte da concorrência, pois estava dando um banho de audiência, e a Globo não foi esperta bastante pra contrata-lo, pois iria subir muito o nível com ele por lá.

95.000 é bom preço? Ar não digital, sem controle de estabilidade e tração, muitos opcionais q precisam ser pagos à parte... não dá!😔

Um Renegade 2017 sport MT (motor recalibrado), vc compra por 75k. Vale muito mais. Testei os dois. Achei o Tracker lindo, mas não gostei do conforto interno e da falta de segurança. Sei que o motor é mais moderno. Mas é uma vantagem que foge da proposta dessa categoria.

Muito bom o vídeo. Estou interessa comprar um SUV e estou em dúvida entre ix35 2012 e Tracker 2014. Qual vc me indicaria?

Bom dia. Gostaria muito sobre sua opinião do que seria um bom carro pra vc ?

Emílio vc é melhor pra fazer uma teste com qualquer carro.como vc faz falta na tv brasileira e também Vrum

faz o teste com o NOVO PRISMA!

é Emílio não se pode ter tudo em um único automóvel.

faz o teste do novo Fiat UNO 1.3 FireFly Sporting 2017 com câmbio manual

bom vídeo!

Para um carro com pretensões familiares, merecia um porta malas maior!

Camanzi, Tive uma ideia! Pq não convida as pessoas do canal, ou faz um sorteio para participar dos testes? Eu mesmo iria adorar! Curtir muito!

Sem contar o ABS e os airbags dianteiros já obrigatórios, os airbags laterais e de cortina por serem opcionais e pelas inaceitáveis faltas do controle de estabilidade e de tração, num carro dessa categoria, daria nota 6 em segurança.

Não tem essa versão com câmbio manual?

Sem controle de tração/estabilidade? Sem freios a disco nas 4? Espaço ruim? Porta-malas de 300L? Sem a menor chance

faz da Nissan Frontier 2017

Tem assistente de partida em rampa essa versão?

Emílio se possível faça análise de carro usado. gostaria muito de ver o senhor comentando sobre o gol bola special 2001. obg

Eu tenho um cruze. E ele atende as expectativas de quem curte hatch medios. Agora quem curte suv com certeza não deve escolher o tracker..Tem opções mt melhores. Nissan knicks, hyundai creta...

parabéns camanzi ,mas 100 mil num carro desse na minha opinião vale não tem carro nesse valor muito melhor

Olha a GM aprendendo na mesma escola da Toyota e da Honda rsrsrs, fazendo carros bonitos mais faltando itens básicos de segurança e conforto.

esse carro é partir de 79.990 reais e não o valor citado no programa, achei mto estranho essa parte, no mais está perfeito

Qual o valor por favor

E o Opala continua firme e forte! Kkkkk

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👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Gosto do onix activ e spin activ