Amigo, te pido de corazón que por favor no le prestes atención a esos comentarios de gente mal intencionada que dice que estudias con los carros de los clientes, o que tus métodos no son los adecuados. Esa gente debería darse con una piedra en los dientes y agradecer cada segundo de conocimiento que transmites a través de tus videos. Yo llevo años estudiando y practicando la mecánica y siempre se aprende algo nuevo con cada carro, en cierto modo cada caso es un experimento que buscamos resolver de la mejor manera.. y la verdad es que con tus videos he aprendido un montón. Es invaluable cada palabra que dices y cada imagen que muestras. A la gente envidiosa, caso omiso. Sigo aprendiendo contigo aunque en este video por tanta tecnología utilizada, la verdad entendí muy poco, pero sigo estudiando. GRACIAS.. Ánimo y éxitos. Like 👍

Estos vehiculos son buenos, lo unico que realmente falla despues de un tiempo son las transmisiones, el problema es que nunca le cambian la valvula pcv y se tapan y empiezan a pasar aceite al multiple y ensucia la valvula canister de emsion de gases, esos vehiculos lo que falta es que los mecanicos sepan darles manteniento no solo es cambiar aceite, tambien despues de un tiempo hay que cambiarle ciertas mangueras que se tuestan y dejan escapar aire, pero en fin son buenas el problema es encontrar los mecanicos correctos yo tengo una 2009 y hasta el dia de hoy 28 oct 2022 la tenemos y va de maravilla, claro que hemos hechos varias reparaciones despues de varios años pero el vehiculo nos encanta.

Muy buen mi amigo Jorge y ánimo con la nueva herramienta! Xq te digo q ánimo? Pues xq hoy gracias a sus videos logré diagnosticar una falla en un un sistema evaporativo de una 4runner 2002, se querían ir con lo más complicado, llegué y gracias a los conocimientos q ud comparte, cambiamos el tapón del combustible, tenía el empaque muy deteriorado ya no sellaba y listo 😱😱😱😱 tal vez algo muy sencillo para muchos, pero yo no soy mecánico ni socatuercas, ni lavapiezas siquiera 🤣🤣 y recordé sus clases, q así es como tomo sus videos y de verdad, le doy las gracias x el contenido de tan alto valor para muchos ! De verdad me gusta y lo más importante, aprendo ! Saludos, pura vida ! 🤙 🤙🤙

Excelente inversión Jorge!! “Top of the Line” en equipamiento y software. Ahora bien, Para determinar y/o Diagnosticar la sincronización de los comando de levas la mejor opción es analizar la señal de un transductor de vacío en la admisión (en ralentí), da mucha más información que la Onda de Presión en Cilindro (Px) para precisar el tiempo valvular. Claro, es ideal cotejar ambas señales (PMS y otros puntos de interés). En La Onda de Presión en Cilindro hay generalidades universales en la mayoría de los motores de ciclo Otto, pero existen cada vez más excepciones que pueden confundir y complicar un diagnóstico. En tal sentido, siempre hay que cotejar ambas señales (TVA Y Px) para determinar y garantizar la sincronización mecánica. Saludos desde Venezuela! Exelente material audiovisual!! 👏👏

Efectivamente, maestro Ordoñez, como dice la canción, sabía virtud de conocer el tiempo, virtualmente en todas las profesiones, el tiempo es oro, adquirir equipo para optimizarlo debe ser prioridad.Excelente video, gracias por su tiempo, como siempre.

Saludos Sr. Jorge Ordóñez desde Colombia, tienes toda la razón al aprender sobre el funcionamiento de las herramientas ya que nos permitirán ser más eficientes en el día a día, quiero decirte que soy un fans de tus vídeo y seguidor de tu canar y e aprendió mucho sobre diagnóstico automotriz ya que yo soy mecatrónica automotor y me gustaría saber donde compraste el osciloscopio y las otras herramientas que usaste en este video

hola saludos jorge tengo una que compre y el que me la vendio me dijo que la compro en una subasta y nadie la queria por q tenia muchos codigos el mecanico de el le dijo que la comprara por q el problema de esos codigos era la cadena de tiempo el la compro y le pusieron la cadena de tiempo y quedo como nueva yo se la compre y tengo con ella 2 ańos y 4 meses y ningun problema se siente como nueva saludos desde Pennsilvania

A pesar de que muchos dicen que el motor 3.6 es malo, yo hace 5 anios compre una traverse del 2014 con 60,000 millas. actualmente tiene 105,000 y en estos 5 anios ha sido una fantastica suv, suave rapida poderosa, solo me ha fallado cosas normales como la bateria alternador, frenos, suspension.

Madrugo a ver tus vídeos jejeje saludos desde Ecuador... Esperándote a cuando vengas Excelentes videos, te va a ir muy bien en la vida. Buenos concejos que nos dejas. Gracias,👍

Hola Jorge muy buen video siempre me encanta verlo aprendo mucho de todos los videos y tengo el oscilloscope de snap on zeus pero me gusta mas la resolución de pico scope y perdona la molestia si me podrías decir donde adquiriste todo el kit de pico scope

Muchas gracias por todo su empeño en mostrarnos paso a paso la revisión de las fallas... Yo no soy mecanico pero para mí es miy interesante su canal Agradezco su dedicación y tiempo por que sé que este vale dinero... Para mi usted es un master. Siga estudiando y compartiendo todos sus avances... Ya que aquí siempre tendra su suscriptor para ver su canal.

Me imagino que hay 2da parte donde solcionaste definitivo. Muy entretenido y aplicado en lo que haces ! Saludos!

Excelente trabajo y dedicación a mejorar las experiencias, una vez que domines totalmente el manejo de los instrumentos de prueba y detección de falla, no habrá trasverse que te quite el sueño, gracias por compartir y felicitaciones

Gracias por estos videos que aunque no se nada de mecánica me entretienen muchísimo muchas felicidades por tu gran contenido.

Usted está a otro nivel maestro excelente preparación que usted tiene..

Gracias jorge muy bueno día espero estés de maravilla madrugando para aprender algo nuevo de lo tanto que nos compartes muchas gracias. Saludos desde san luis Potosí. México.

Excelente trabajo Jorge gracias x compartir.

hola Jorge, empecé hace una semana a ver tus videos y estoy enganchado, los veo como si fuese una serie jaja Saludos desde Colombia 🇨🇴 Dios te bendiga

Muchas gracias por tus videos también empiezo a la mecánica y pues no he subido tantos videos pues por el tiempo y las urgencias de los clientes se hace difícil grabar. También le hice una afinación a una igual del año 2004 y creí que se romperian las bujias ya que estaban super apretadas pero son de mucha ayudas tus videos gracias y igual le faltaba aceite

Hoa Jorge! Yo no soy mecánico, pero me tiro todos tus videos! me encanta con el profesionalismo con el que trabajas. Un saludo desde Costa Rica!

Mis respetos nunca había visto un mecanico tan dedicado y comprometido con su trabajo

Mi canal favorito. Podría verlo todo el día 😃

Así se aprende a utilizar un equipo nuevo y lo bueno q Joel te ayudo en aclarar unas dudas , te felicito por la inversión Jorge saludos desde Santiago de Chile.

Bueno no todo se puede aser ala primera ...es bueno aprovechar tiempo invertido para más conocimientos sea q estés pensado en lo correcto o te equivoques...un poco de paciencia y confiando en dios para salir adelante y ser uno de los mejores

arriba esos ánimos. saludos desde chile bro! que sigas así y en verdad he aprendido mucho contigo

Muchísimas gracias de nuevo Jorge por tanta información profesional. Saludos desde Paraguay

Excelente video y el contenido que le metiste!!! Felicitaciones!!! Y a seguir enseñando!

Saludos Jorge. Buen trabajo y buena enseñanza bro Oye Jorge se dise que para las bujías muy apretadas para que no se quiebren es mejor usar un taladro de impacto no se que tan real sea pero en uno de mis carros estaban puy apretadas y le di con el taladro y salieron vivas no se si realmente influye pero se dice por ay que eso lo soluciona. No se si ya lo probaste ! Saludos y mis mejores deseos para el mejor creador de contenido de mecánica 🫡🚘

Buen día, buen día Master de los Master, saludos Jorge Ordóñez, un gusto despertar y encontrar tus notificaciones de un nuevo video 👍🫂

Saludos Jorge 👍, gracias por compartir información y equipo nuevo.

Muchas felicidades por tus videos, me inspiran mucho 🙏

Saludos Jorge muy buen video excelente inversión, me puedes ayudar en mencionarme donde lo adquiriste y cuánto más o menos está ese equipo, yo tengo un modis pero es escáner y ociloscopio de da canales, y como lo mencionas es necesario uno de 8 canales y ese es un muy buen equipo, mis felicitaciones excelente técnico, mi admiración y respeto para ti, ojalá me pudieras apoyar con eso

Impresionante video amigo Jorge esta tecnologia nos esta volviendo locos. Tenemos que estudiar y estudiar si queremos seguir en esto de la mecanica. El. Maestro Joel es especialista en esto del osciloscopio he tomado algunos cursos con el pero es infinita la informacion. Saludos y bendiciones!!

Me encantan tus vídeos, se aprende mucho 👍🏻

HOLA JORGE...LO IMPORTANTE ES LO QUE ESTAS APRENDIENDO Y ESO ES BUENO POR LO DEMAS SIN OFENDER ESOS CARROS SON MALOS ...ADELANTE JOVEN TU ESFUERZO TIENE RECOMPENZA..." CONOCIMIENTO "....

Super interesante, Jorge 👍. Todos los días se aprenden cosas nuevas. Los equipos nuevos, con el debido aprendizaje; son una buena y útil inversión. No es lujo, el equipo te facilitará los diagnósticos más preciosos, que a la larga, tendrás tu dinero devuelto. Cuídate mucho. 🇵🇷 Saludos.

Increíble la manera en la que atacaste la falla saludos maestro Jorge

Hola Jorge Ordóñez saludos tus vídeos no solo son entretenidos si no también uno va aprendiendo saludos un fuerte abrazo ❤️✨💪

Gracias por tú conocimiento, y sigue. Con más vídeos 👍👍😎

Yo tuve una travers igual a la del video y la verdad me enamoré, nunca me fallo para nada tenia más de 300000 millas y sin problemas, lastimosa mente la tuve que vender

Saludasos compañero ✌️ felicidades por esa nueva acquisicion a otro nivel con ese pico👌 la verdad chulada de oscilloscopio 👍👍👍

Saludos Jorge 👍 es bueno encontrar video nuevo 😁

Excelente video, muy detallado, gracias.

Eres todo un buen mecánico de verdad eres lo máximo espero me puedas ayudar en mi traversa y muchísimas gracias por esa información muy valiosa eres el mejor que e visto

Hola Jorge, gracias por el curso de hoy. Para la próxima tome asistencia

Hola buenas una consulta, si yo tengo un automóvil automático. Como puedo programar este para que mueva el timón solo ? O depende del auto. Es un Hyundai i30.

Ese pequeño segundo "me quedé hasta las 2 de la mañana" es el q hace la diferencia para bien o para mal, el querer superarse competir contra uno mismo y ver si se logra ser mejor técnico vs sacrificar el tiempo de la familia de la esposa de los hijos por gente q no valoran el sacrificio y el amor con q se trabaja. Ojalá de todo corazón Jorge puedas quedarte allá y no volver a Latinoamérica la forma de trabajar aquí es totalmente distinta la gran mayoría de las veces hay q reparar componentes más de lo q se quisiera por no se consigue nada ni siquiera los mismos concecionarios tienen las piezas eso condiciona mucho la forma de diagnósticar. Exitos jorge

Información valiósisima felicidades hermano sigue adelante en un futuro no muy lejano serás el maestro de diagnósticos saludos

Hola jorge aqui empezando a ver el video suerte y saludos para ti y tus compañeros

Excelente video muy bueno, el conocimiento requiere de tiempo y estudio, gracias por compartir.

Buenos dias Jorge te Saluda Luis desde Iowa practico la mecanica tambie en mis ratos libres y mis dias de descanso la verdad me emociona mucho cuando estoy con un problema trabajando en carros y lo que mas me gusta es cuando hay que poner a tiempo los motores y eh visto muchos videos tuyos y te agradesco toda la informacion que nos das por Medio de tus videos muchas gracias amigo saludos

Espero algún día trabajar en tu taller jorge, muy buena manera de trabajar y sacar conclusiones.

Uno aprende sobre la marcha .pregunta no hay algún PDF que te consigas todos las gráficas de motores originales ,? Te sería de gran utilidad .para comparar ....un saludo es una sugerencia .desde argentina

Buen día Jorge muy buen video, un gran saludo ..

Muy buen video jorge, saludos de Argentina

Saludos desde Argentina. Muy buenos videos

Muy buenos tus videos saludos desde California

Yo no soy mecanico pero me gustan ver tus videos por que los muestras como eres con errores y toda la cosa yo te recomiendo buscan ese codigoen internet aveces puiedes encontrar foros con esos codigos que encuentras en los vehiculos saludos edesde Houston Tx sabes por eso no compre una traverse se ven bien delicaditas

Hola primo muchísimas gracias pir competir . Una pregunta ¿ cuál es el nombre del libro de formas de onda ?

Muy buena clase saludos de san Luis Potosí México 👍👍

felicidades la verdad pq es un rompecabezas eso q haces la verdad

Hola, necesito que usted me ayude con un problema que tengo con una Chevy Traverse 2009, la cual hace un ruido muy molesto cuando la enciendo en frío. Le cambié el kit de cadenas de distribución y los sensores de los bancos; aun persiste el problema, según sus conocimientos y experiencia que puede estar ocasionando esa falla.

Para mi ordoñes eres una verga en la mecanica mis respetos tu taller esta chingon ya muchos quisieran tener un taller asi tu si estudiaste

Me encantan tus vídeos. Tengo una igual es 2012 pero me a salido muy buena creo q me siento muy suertudo tengo con ella desde el 2018 y solo le e reemplazado los amortiguadores y llantas y un sensor del purge valve.muchas gracias por tus vídeos

Excelente video Jorge saludos y gracias por compartir

Gracias carnal.... bien hecho

muchos vehiculos de tiempo vareable provocan un funcionamiento erratico de la transmission, una vez que se corrigen se corrige la transmision

Hola Jorge saludos desde República Dominicana, Jorge si es posible me gustaría que hicieras un segundo canal donde se vea haciendo las correcciones de los problemas que encuentras en los autos por favor.

Muy buen trabajo amigo sigue así seria de.micha ayuda para todos 👍

muchas felicidades y muchas gracias por compartir maestro

Estimado buenas noches. Tengo una Traverse 2018, modelo 2019 (20,000 km) y le ha aparecido una falla: que en posición P, no lo reconoce y sale el mensaje de cambie palanca a posición de estacionamiento. Lo apago y suena la alarma que no he cambiado a P cuando ya está. Espero me puedas ayudar. Muchas gracias

Hola me agrada tus videos quisiera si algún día hubiera mecánicos como tú cerca de mi Buen trabajo saludos

Saluds jorge oye una pregunta tengo un chevy cruz 2013 manual tira aceit en medio del cloch ya cambien el rent pero sing tirado

saludes amigo te felisito estas tuani el pico esco donde lo conpraste grasia

Excelente trabajo gracias por compartir

Buenas tardes amigo te quiero preguntar la través 2013 me dicen que tiene dos condensadores en la parte de enfrente en la parte de atrás sí me podrías decir en qué lugar se ubican

Yo también tengo una 2014 Traverse Lt y me salio fallosa también me sigue marcando el check engine y le cambie los sensores y la llevó al taller y me dice que le van a hacer un chequeo a fondo Qué es lo que tiene porque el changer lo marcó otra vez

Hola Jorge , me pasó un caso parecido al tuyo , en el árbol de levas donde el cmp toma la señal lleva una corona dentada de un material muy finito , una de las crestas de esa corona estaba levemente torcida y me marcaba un diente de menos en la gráfica del osciloscopio, enderecé esa cresta y se solucionó el problema . Saludos desde Uruguay , me encanta ver tus videos 💙

Yo tengo una troca hacia ruido en motor y me decía ckp revic3 no tenia aceite de motor lo cambie el aceite y se fue el ruido espero lo ayude de esto ha veces pasa cuando piensan k es cadena ford 150

Una pregunta jorge nunca te a llegado a areglar añgun carro SATUN carro o camioneta?????

Hola mi estimado jorge, interesante el contenido, me gusta tu nueva adquisición podrías decirme de que equipo se trata exactamente… un abrazo cuidate !

Que tal, la importancia de tener los equipos necesarios para obtenerel mejor diagnostico, lastima que el cliente no decidio corregir ese detalle, saludos Mr Jorge !

Felicidades 🎉

Saludos desde Campeche México 👍💪

excelente ,mil gracias

Aquí en Guatemala aún se usa el método de desarmar medio motor para saber si está bien el timing o si la cadena o correa se salto o recorrió algún diente, y la ventaja de la herramienta es evitar esos desarmes y la facilidad súper super buena inversión maestro Jorge, cada ves aprendiendo más maestro

Amigo tengo un chevy Traverse tiene codo poo23 Tego q cambiarlo todo o solo el sensor

Yo tengo una 2009 traverse y la verdad que problematica me salió desdes que la sacamos del dealer. Ya era usada. Solo problemas desdes que la agarramos.

Que tal jorge, saludos desde México👋🏻

Amigo tengo una saturn outlook pero marca en velocímetro la velocidad incorrecta

Saludos amigo Jorge desde Hermosillo sonora México

Cual es el link para comprar ese documento de transductor de presión?

Hola Jorge note que ustedes menciono en algunos de sus videos que cuida el no rayar o golpear los carros de sus clientes, pero puse atención y solo lo hace cuando se acuerda, lo digo porque en este video en ningún momento uso protección para la pintura del carro en que trabajo usted, y tampoco en el otro carro que en esos momentos tenía en el otro elevador, NO LO SE SOLO UN COMENTARIO

Yo tengo una 2010 y apenas me empeso a fallar .se empeso a bajar la velocidad y no subia nada de velocidad y después se mato del motor .y no se que tanto me salga con el mecánico 😢

Son malos todos los traverse o algun año en especifico , el 2021 que tal es ??

Super excelente video

También pasa lo mismo con modelos 2017 y 2018 ?

Yo tengo una Equinox y le puse un oil catch can para qué no pasara el aceite al intake y lo quemará tan rapido

Excelente, saludos

Tengo una 2009 pero me pone en nel tablero potencia motor reducida y tira uno blanco